HD Typen Single Beam nadzemni dizalica

Komponente jezgre: mjenjač, ​​motor, zupčanik

Mjesto podrijetla: Henan, Kina

Jamstvo: 1 godina

Težina (kg): 10000 kg

Video-odlazna inspekcija: Osigurano

Izvještaj o ispitivanju strojeva: Osigurano

Prodavane jedinice: Pojedinačni predmet

Veličina jednog paketa: 600x300x300 cm

Jednostruka bruto težina: 200. 000 kg

1. Glavna struktura mosta

2. Sustav kolica za dizanje

3. Mehanizam za podizanje

Žičana dizalica (HD verzija):

Bubanj:Obrađeni žljebovi s 5x sigurnosnim faktorom

Uže:6x36 WS IWRC (vrsta rotacije)

Kočnice:Dvostruki disk neuspjeh sustava

Mjenjač:Očvršćeni spiralni zupčanici (Agma 13 preciznost)

Opcija dizanja lanca:

Lanac legura 100 razreda

Klizavo spojnica pod kontrolom opterećenja

IP 65- Ocijenjeni kućište motora

4. komponente sustava piste

5. Električni sustavi

Upravljačka ploča:

SIL 3- Ocijenjeni sigurnosni releji

Harmonični filtri za VFDS

Kablovski kolut:

Opružni pogon sa sklopom kliznog prstena

Nema 4x kućište

Ograničeni prekidači:

Vrsta rotacijskog kodera (0. Rezolucija 5 stupnjeva)

Suvišni kontakti

6. Sigurnosne komponente

Zaštita od preopterećenja:

Senzor soja (± 1% točnost)

Dvostupanjski alarm (kapacitet 90%\/110%)

Antikuliranje:

Radar milimetra (24GHz)

Hitno zaustavljanje:

Gumb s dvostrukim krugom gljiva

Mehanička sigurnosna kopija

7. HD-specifične nadogradnje

Paket za rukovanje u lovovima:

Toplinski štitnici (do 300 stupnjeva)

Posebne kuke za legure (Cr-Mo-V čelik)

Paket korozije:

Kolica s vrućim pocinčanima

Pričvršćivači od nehrđajućeg čelika

Precizni paket:

Ciljevi laserskog poravnanja

BERIJSKI LONE CELL (ble 5. 0)

.

Popis za održavanje za HD komponente

Mjesečno:

Mjerenje habanja prirubnice kotača

Podmazivanje uže (prodorni tip)

Kvartalno:

UT testiranje na točke zavarivanja

Analiza ulja mjenjača

Godišnje:

Anketa o pravoj pisti (0. Tolerancija 1 mm\/m)

Dinamičko testiranje opterećenja (125% ocijenjeno)

Usporedba: HD vs standardne komponente

Skica

Glavni tehnički

Ključne prednosti dizalica s jednim snopom HD-a

Veća nosivost i trajnost

Nosači5–32 tona(vs. Standard 1–20 tona)

Ojačankonstrukcija box Girders debljim čeličnim pločama (Q355C stupanj)

Kamioni s dva kotačaZa bolju raspodjelu opterećenja

Produženi raspon i stabilnost

7,5–28,5m raspona(vs. Standard 3–22,5m)

1\/800 l ograničenje odstupanja(vs. Standard 1\/600) za precizno podizanje

Dijagonalno učvršćivanje dostupno zaPrijave s dugim rasponom (>22m)

Teške performanse

FEM 3M -4 M dežurna klasa(pogodno za intenzivnu upotrebu)

200, 000+ ciklusi umora(vs. ~ 100, 000 za standardne dizalice)

Konusni valjci ležajaza glatki rad pod velikim opterećenjima

Poboljšane sigurnosne značajke

Dvostruki disk neuspjeh kočnica(suvišni sustav kočenja)

Zaštita od preopterećenja(SENSERSKI SENSORI S 90%\/110% alarmi)

Radar protiv sudara(Otkrivanje milimetra 24GHz)

Niži troškovi života

30% manje održavanjanego standardne dizalice

2.7x duži životu teškim okruženjima

Energetski(Dizalice pod kontrolom VFD-a smanjuju potrošnju energije)

Svestrana prilagodba

Otporan na koroziju(Vruće opcije pocinčane ili nehrđajućeg čelika)

Visokotemperatura(do 300 stupnjeva) iotporan na eksplozijuvarijanti

AI kontrola anti-Sway(± 10 mm preciznost punom brzinom)

Tipične primjene HD-tipa dizalica s jednim snopom

1. Obrada čelika i metala

Rukovanje zavojnicama (5–25 tona)-Greke tipa HD-a odupiru se deformaciji od teških čeličnih zavojnica

Prijenos lomača-Ojačane kolica s prevlacima otpornim na toplinu

Rukovanje metalnim metalima-Kotači otpornih na abraziju i ojačane kuke

2. Proizvodnja i montaža

Automobilske biljke-Precizno pozicioniranje motora i šasije (AI anti-Sway)

Instalacija strojeva- Niska odstupanja osigurava točnost usklađivanja

Pritisnite linijsku hranjenje-Ciklus visokog zadatka (FEM 4M) za kontinuirani rad

3. Logistika i skladištenje

Rukovanje kontejnerima-Dugo-raspon (28 m) sposobnost za velike prostore za skladištenje

Teška slaganja palete-Dvostruke dizalice za brzi prijevoz i precizno postavljanje

4. Konstrukcija i montažni beton

Ugradnja ploče u šupljim jezgrama-Način preciznosti male brzine (± 2 mm)

Pozicioniranje nosača mosta- visoka stabilnost pod dinamičkim opterećenjima

5. elektrane i teška industrija

Održavanje turbina-25- ton kapacitet s modelima kompatibilnim sa čistom

Nuklearni postrojenja-Opcije otporne na eksploziju Atex

6. Obrada papira i drva

Rukovanje papirom-Rezistentna na koroziju (zaštita C4) za vlažno okruženje

Prijevoz drvene grede- Ojačana kolica za neravna opterećenja

1. Dizajn i inženjering
Početno savjetovanje: Proces započinje raspravama između proizvođača i kupca kako bi se razumjeli operativni zahtjevi dizalice, poput opterećenja, raspona, visine dizanja i okoliša (npr. U zatvorenom ili vanjskom uporabi, temperaturnih uvjeta itd.).

Inženjering i prilagođavanje: dizajnerski tim prilagođava dizalicu, uključujući strukturu, sustav dizanja i značajke radio -daljinskog upravljanja. Pripremaju se detaljni inženjerski crteži i specifikacije, osiguravajući da dizalica ispunjava sve potrebne standarde i sigurnosne kodove.

Dizajn upravljačkog sustava: Sustav za daljinsko upravljanje integriran je u dizajn, s pažnjom na jednostavnu upotrebu, raspon, sigurnosne značajke (zaustavljanje u hitnim slučajevima, zaštita od preopterećenja) i kompatibilnost s drugim sustavima dizalice.

2. Odabir materijala i nabava
Strukturni materijali: Visokokvalitetni materijali poput čelika dobivaju se za glavnu gredu dizalice, nosač, krajnje kočije i druge strukturne komponente. Ovi su materijali odabrani za njihovu čvrstoću, izdržljivost i sposobnost da izdrže velika opterećenja.

Mehaničke komponente: Komponente za podizanje sustava, kolica, kotača dizalica, motori, mjenjača i radio -daljinski upravljački sustav nabavljaju se od pouzdanih dobavljača.

Električne komponente: ožičenje, električne ploče, sklopke, sigurnosni uređaji i druge električne komponente za upravljački sustav dizalice.

3. Izrada i proizvodnja
Konstrukcija glavne grede: čelik je izrezan, zavaren i sastavljen da tvori glavni nosač (jednostruka greda) dizalice. Ovaj postupak često uključuje precizno rezanje, savijanje i zavarivanje kako bi se zadovoljile određene tolerancije na dizajnu.

Izrada krajnjih nosača: Krajnji kočiji, koji podržavaju mehanizam putovanja dizalice, izrađuju se i sastavljaju. Te su komponente dizajnirane za stabilnost i snagu, osiguravajući glatko kretanje dizalica duž staza.

Sastavljanje mehanizma za podizanje: Mehanizam za podizanje, kuka i podizanje sastavlja se, s motorima, zupčanicima i remenicama integriranim u sustav. Sustav za podizanje testiran je na kapacitet opterećenja i gladak rad.

Mehanizmi putovanja kolica i dizalica: Mehanizmi za putovanja kolica i dizalica izgrađeni su i sastavljeni. To uključuje kotače, motorni i željeznički sustav, osiguravajući glatko kretanje dizalice duž tračnica.

Instalacija radijskog daljinskog upravljača: Instaliran je radio daljinski upravljač. To uključuje postavljanje potrebnih prijemnika, antena i integriranje upravljačkog sustava s električnim i mehaničkim sustavima dizalice.

4. Integracija električnog i upravljačkog sustava
Ožičenje i električni sustavi: Instalirano je električno ožičenje koje povezuje sustav za podizanje, upravljačku ploču, motori i radio upravljački sustav. Ožičenje se testira radi sigurnosti i usklađenosti s električnim kodovima.

Sklop upravljačke ploče: Upravljačka ploča dizalice sastavljena je i integrirana sa sustavom radio daljinskog upravljanja. Ispituje se na reakciju i sigurnosne značajke, uključujući zaustavljanje hitne slučajeve i zaštitu od preopterećenja.

Sigurnosne značajke: Sigurnosni uređaji kao što su granični prekidači, senzori preopterećenja i zvučni i svjetlosni alarmi instalirani su i integrirani u upravljački sustav. Ovi sustavi osiguravaju siguran rad dizalica i sprečavaju oštećenja.

5. Kontrola testiranja i kvalitete
Ispitivanje opterećenja: Dizalica je podvrgnuta ispitivanju opterećenja kako bi se osiguralo da može podnijeti navedeni kapacitet težine. Test se vrši pomoću kalibriranih utega za provjeru performansi dizalice u operativnim uvjetima.

Operativno testiranje: Dizalica prolazi cijeli operativni test, gdje se provodi kroz svoje pokrete (dizanje, spuštanje, putovanja itd.) Korištenje radijskog daljinskog upravljača. Odgovor dizalice na naredbe, uključujući zaustavljanje hitnih slučajeva i sigurnosne alarme, pomno se prati.

Električno i mehaničko ispitivanje: Svi električni sustavi, uključujući radio daljinski upravljač, testiraju se na funkcionalnost i sigurnost. Motori, kočnice i električno ožičenje pregledavaju se na pravilan rad.

Inspekcija usklađenosti: Dizalica se pregledava na usklađenost s lokalnim i međunarodnim standardima (poput ISO, CE ili OSHA) kako bi se osiguralo da ispunjava sigurnosne propise. Struktura, komponente s opterećenjem i sigurnosni sustavi temeljito se provjeravaju.

6. Završna montaža
Konačno sastavljanje i inspekcija: Nakon ispitivanja, dizalica je u potpunosti sastavljena, sa svim komponentama sigurno pričvršćenim i dvostruko provjerenim za točnost. Radio daljinski upravljač je konfiguriran, a sustav je testiran posljednji put kako bi se osigurala bešavna integracija.

Slikanje i završetak: Dizalica je obojena zaštitnim premazima kako bi se spriječila korozija i poboljšala njegov izgled. Konačni završni dodiri dodaju se strukturi, uključujući bilo kakve oznake ili sigurnosne oznake.

Dokumentacija: Sva potrebna dokumentacija, uključujući priručnike, potvrde o usklađenosti, izvješća o ispitivanju i jamstvene podatke, pripremljene su za kupca.
 

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.