HD tip s jednim nosačem nadzemne dizalice

Komponente jezgre: mjenjač, ​​motor, zupčanik

Mjesto podrijetla: Henan, Kina

Jamstvo: 1 godina

Težina (kg): 10000 kg

Video-odlazna inspekcija: Osigurano

Izvještaj o ispitivanju strojeva: Osigurano

Prodavane jedinice: Pojedinačni predmet

Veličina jednog paketa: 600x300x300 cm

Jednostruka bruto težina: 200. 000 kg

 

A Jednostruki nosač nadzemne dizalice (HD tip)Sastoji se od nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno kako bi omogućili sigurno i učinkovito rukovanje materijalima. Ispod je detaljan raščlanjivanje njegovih glavnih dijelova:

 

1. Glavne komponente HD-a jednostrukih nosača nadzemne dizalice

A. nosač mosta (glavna greda)

APrimarna opterećena struktura, obično izrađena odvaljani čelik (I-snop) ili zavareni nosač kutije.

Podržavapodizanje, kolica i teret.

Dizajniran da odupire savijanje i odbojnost pod opterećenjem.

 

 

B. Krajnji kamioni (krajnji kočiji)

Smješten na oba kraja nosača.

Sastojati se odkotači, ležajevi i pogonski mehanizmi(za motorizirane dizalice).

Dopustite da se dizalica kreće dužtrake za piste.

C. Jedinica za podizanje

Amehanizam za podizanjeTo podiže\/snižava opterećenje.

Vrste:

Električna dizalica(za lagana do srednja opterećenja).

Žičana dizalica(za teža opterećenja).

Uključuje:

Motor

Mjenjač

Bubanj ili lančanik

Kočnica

 

 

D. kolica

Apokretna jedinicaTo nosi dizalicu duž nosača.

Može bitiručni guranje, ručno uzgojeni ili motorizirani.

Uključuje kotače, pogonski motor (ako se napaja) i granični prekidači.

E. Sustav pista

Obuhvaćatračnicepostavljen nagrede piste(Podržana građevinskim stupovima ili samostojećim strukturama).

Pruža put za pokret dizalice.

F. Električni sustav

Napajanje: Obično3- faza ac(380V, 50Hz) ili prilagođeni napon.

Opcije upravljanja:

Kontrola privjeska(Stanica za viseće gumbe).

Radio daljinski upravljač(bežični rad).

Kabina(za velike dizalice).

Sigurnosni uređaji:

Ograničeni prekidači(kako bi se spriječilo prekomjerno putovanje).

Zaštita od preopterećenja(kako bi se izbjeglo višak opterećenja).

Gumb za zaustavljanje u nuždi.

G. Bufferi i odbojnici

Guma ili opružni amortizeri na udaru nakrajevi nosačakako bi se spriječilo oštećenje od sudara.

H. Festonski sustav (za dizalice)

UpravljanjekabelZa signale napajanja i upravljanja.

Može bitikabelski feston ili sustav bara dirigenta.

2. Neobvezne komponente (ovisno o aplikaciji)

Kabina dizalica(za dizalice pod kontrolom operatora).

Sustav protiv prometa(Za precizno pozicioniranje utovarivanja).

Vaganje(Mjerenje opterećenja).

Promjenjiva frekvencijski pogon (VFD)za glatko ubrzanje\/usporavanje.

Komponente otporne na eksploziju(za opasno okruženje).

.

3. Princip rada

Adizala za dizanjeopterećenje okomito.

Akolica se krećedizalica vodoravno duž nosača.

AKrajnji kamioni se krećuČitava dizalica uz pistu za uzdužno putovanje.

Aupravljački sustav(privjesak\/daljinski) upravlja svim pokretima.

4. Provjere za održavanje i sigurnost

Redovito pregledajteŽice, lanci i kukeza nošenje.

Provjeritikočnice i granične sklopkeza pravilnu funkciju.

Podmazatikotači, ležajevi i zupčanicipovremeno.

Osiguratiporavnavanjeispravno je spriječiti neravno trošenje.

Skica

 

Glavni tehnički

 

1. isplativo

Niži početni trošak u usporedbi sdizalice dvostrukih nosačaZbog jednostavnijeg dizajna i manje komponenti.

Smanjene troškove instalacije i održavanja.

2. Lagana i ušteda prostora

ZahtijevaManje strukturne potpore(Ušteda na troškovima izgradnje\/piste).

Idealno za sadržaje savisina ograničenja(Budući da se dizalica visi ispod nosača).

3. Jednostavna instalacija i održavanje

Manje dijelova značiLakši sklopiniži zastojza popravke.

Jednostavna mehanička struktura smanjuje dugoročne troškove servisiranja.

4. energetski učinkovit

KonzumiraManje snagenego Dvostruke dizalice (pogodno za čestu, ali laganu uporabu).

5. Svestrano i prilagodljivo

Dostupan uručni, električni ili daljinski kontroliraniverzije.

Može se prilagoditi saPosebne kuke, hvataljke ili magnetiza različite materijale.

6. Glatka i precizna operacija

Sadrže moderni modelivarijabilne frekvencijske pogone (VFDS)Za kretanje bez kretena.

Pogodno zamontažne linijezahtijevajući točno pozicioniranje.

 

Primjene HD-ovog tipa jednostruki nosač nadzemne dizalice

1. Proizvodnja i radionice

Pomicanje sirovina, dijelova strojeva i gotovih proizvoda.

Upotrijebljen uPostrojenje za automobile, izrada čelika.

2. Skladištenje i logistika

Učitavanje\/istovar robe, slaganje paleta i prijevoz teških predmeta.

Uobičajeno uDistribucijski centri i teretni terminali.

3. Rukovanje konstrukcijama i materijalima

PodizanjeČelične grede, betonski blokovi i građevinski alati.

Često korišteni uRadionice za montažu.

4. Power Postrojenje i komunalije

RukovanjeTransformatori, generatori i teška opremaTijekom održavanja.

5. Industrija papira i cementa

Transportpeciva papira, cementnih vrećica i skupnih materijala.

6. Zrakoplovstvo i brodogradnja

Pomažući usklop komponenata zrakoplovaiRukovanje materijalima brodogradilišta.

7. Rudarska i teška industrija

Upotrijebljen uLagano do srednje dužnosti dizanjeruda, opreme i rezervnih dijelova.

 

1. Dizajn i inženjering
Početno savjetovanje: Proces započinje raspravama između proizvođača i kupca kako bi se razumjeli operativni zahtjevi dizalice, poput opterećenja, raspona, visine dizanja i okoliša (npr. U zatvorenom ili vanjskom uporabi, temperaturnih uvjeta itd.).

Inženjering i prilagođavanje: dizajnerski tim prilagođava dizalicu, uključujući strukturu, sustav dizanja i značajke radio -daljinskog upravljanja. Pripremaju se detaljni inženjerski crteži i specifikacije, osiguravajući da dizalica ispunjava sve potrebne standarde i sigurnosne kodove.

Dizajn upravljačkog sustava: Sustav za daljinsko upravljanje integriran je u dizajn, s pažnjom na jednostavnu upotrebu, raspon, sigurnosne značajke (zaustavljanje u hitnim slučajevima, zaštita od preopterećenja) i kompatibilnost s drugim sustavima dizalice.

2. Odabir materijala i nabava
Strukturni materijali: Visokokvalitetni materijali poput čelika dobivaju se za glavnu gredu dizalice, nosač, krajnje kočije i druge strukturne komponente. Ovi su materijali odabrani za njihovu čvrstoću, izdržljivost i sposobnost da izdrže velika opterećenja.

Mehaničke komponente: Komponente za podizanje sustava, kolica, kotača dizalica, motori, mjenjača i radio -daljinski upravljački sustav nabavljaju se od pouzdanih dobavljača.

Električne komponente: ožičenje, električne ploče, sklopke, sigurnosni uređaji i druge električne komponente za upravljački sustav dizalice.

3. Izrada i proizvodnja
Konstrukcija glavne grede: čelik je izrezan, zavaren i sastavljen da tvori glavni nosač (jednostruka greda) dizalice. Ovaj postupak često uključuje precizno rezanje, savijanje i zavarivanje kako bi se zadovoljile određene tolerancije na dizajnu.

Izrada krajnjih nosača: Krajnji kočiji, koji podržavaju mehanizam putovanja dizalice, izrađuju se i sastavljaju. Te su komponente dizajnirane za stabilnost i snagu, osiguravajući glatko kretanje dizalica duž staza.

Sastavljanje mehanizma za podizanje: Mehanizam za podizanje, kuka i podizanje sastavlja se, s motorima, zupčanicima i remenicama integriranim u sustav. Sustav za podizanje testiran je na kapacitet opterećenja i gladak rad.

Mehanizmi putovanja kolica i dizalica: Mehanizmi za putovanja kolica i dizalica izgrađeni su i sastavljeni. To uključuje kotače, motorni i željeznički sustav, osiguravajući glatko kretanje dizalice duž tračnica.

Instalacija radijskog daljinskog upravljača: Instaliran je radio daljinski upravljač. To uključuje postavljanje potrebnih prijemnika, antena i integriranje upravljačkog sustava s električnim i mehaničkim sustavima dizalice.

4. Integracija električnog i upravljačkog sustava
Ožičenje i električni sustavi: Instalirano je električno ožičenje koje povezuje sustav za podizanje, upravljačku ploču, motori i radio upravljački sustav. Ožičenje se testira radi sigurnosti i usklađenosti s električnim kodovima.

Sklop upravljačke ploče: Upravljačka ploča dizalice sastavljena je i integrirana sa sustavom radio daljinskog upravljanja. Ispituje se na reakciju i sigurnosne značajke, uključujući zaustavljanje hitne slučajeve i zaštitu od preopterećenja.

Sigurnosne značajke: Sigurnosni uređaji kao što su granični prekidači, senzori preopterećenja i zvučni i svjetlosni alarmi instalirani su i integrirani u upravljački sustav. Ovi sustavi osiguravaju siguran rad dizalica i sprečavaju oštećenja.

5. Kontrola testiranja i kvalitete
Ispitivanje opterećenja: Dizalica je podvrgnuta ispitivanju opterećenja kako bi se osiguralo da može podnijeti navedeni kapacitet težine. Test se vrši pomoću kalibriranih utega za provjeru performansi dizalice u operativnim uvjetima.

Operativno testiranje: Dizalica prolazi cijeli operativni test, gdje se provodi kroz svoje pokrete (dizanje, spuštanje, putovanja itd.) Korištenje radijskog daljinskog upravljača. Odgovor dizalice na naredbe, uključujući zaustavljanje hitnih slučajeva i sigurnosne alarme, pomno se prati.

Električno i mehaničko ispitivanje: Svi električni sustavi, uključujući radio daljinski upravljač, testiraju se na funkcionalnost i sigurnost. Motori, kočnice i električno ožičenje pregledavaju se na pravilan rad.

Inspekcija usklađenosti: Dizalica se pregledava na usklađenost s lokalnim i međunarodnim standardima (poput ISO, CE ili OSHA) kako bi se osiguralo da ispunjava sigurnosne propise. Struktura, komponente s opterećenjem i sigurnosni sustavi temeljito se provjeravaju.

6. Završna montaža
Konačno sastavljanje i inspekcija: Nakon ispitivanja, dizalica je u potpunosti sastavljena, sa svim komponentama sigurno pričvršćenim i dvostruko provjerenim za točnost. Radio daljinski upravljač je konfiguriran, a sustav je testiran posljednji put kako bi se osigurala bešavna integracija.

Slikanje i završetak: Dizalica je obojena zaštitnim premazima kako bi se spriječila korozija i poboljšala njegov izgled. Konačni završni dodiri dodaju se strukturi, uključujući bilo kakve oznake ili sigurnosne oznake.

Dokumentacija: Sva potrebna dokumentacija, uključujući priručnike, potvrde o usklađenosti, izvješća o ispitivanju i jamstvene podatke, pripremljene su za kupca.
 

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.