Europska električna dizalica s jednom gredom

Koristi motor za dizanje i reduktor uvezen iz Njemačke. Integrirani kompaktni dizajn motora za podizanje, reduktora, bubnja i graničnog prekidača za podizanje štedi prostor korisnika. Modularni dizajn povećava pouzdanost dok učinkovito smanjuje vrijeme i troškove održavanja. Nudi veće brzine dizanja i izbor između različitih omjera remenica. Standardni mehanizam rada kolica koristi kontrolu frekvencijskog pretvarača, s brzinom do 20 metara u minuti, što omogućuje precizan i siguran transport osjetljivih i vrijednih predmeta uz minimalno njihanje i točno pozicioniranje.

 

 

Dizajn se strogo pridržava relevantnih FEM standarda.

● Tehničke karakteristike mehanizma za podizanje:

■ Kućište reduktora od aluminijske legure

■ Glatki rad, niska razina buke

■ Doživotno podmazivanje (unutar sigurnog radnog razdoblja)

■ Elektromagnetska kočnica s dva diska

1. Bubanj: Bubanj je izrađen od visokokvalitetne bešavne čelične cijevi pomoću CNC strojeva, a precizna obrada vodilice užeta učinkovito sprječava labave i zapetljane užadi.

2. Žičana užad: koriste se uvozne žičane užadi visoke čvrstoće s vlačnom čvrstoćom od 2160 N/mm², čime se osigurava sigurnost i dug životni vijek.

3. Vodilica užeta: Standardne vodilice užeta izrađene su od inženjerske plastike s velikom otpornošću na habanje i dobrim svojstvima samopodmazivanja, značajno smanjujući trošenje žičane užeta, čime se povećava sigurnost mehanizma za podizanje. Za različite uvjete uporabe mogu se također isporučiti i teške vodilice za užad od nodularnog lijeva.

4. Motor za podizanje: Motor za podizanje koristi kavezni motor promjenjivog pola s dva namota, postižući omjer brzine 1:6. Kućište motora izrađeno je od aluminijske legure, što omogućuje izvrsnu disipaciju topline, a ventilator je ugrađen na kraju motora za podizanje kako bi se poboljšalo hlađenje. Svi motori za podizanje imaju ugrađene toplinske otpornike (ili termalne sklopke) kako bi se spriječilo pregrijavanje. Klasa izolacije motora je F, a klasa zaštite IP54. Enkoderi se mogu dodati motorima za podizanje s promjenjivom frekvencijom, koji se obično ugrađuju izravno na osovinu ventilatora motora.

● Tehničke značajke motora:

■ Mala startna struja, veliki zakretni moment

■ Lagani start, izvrsne performanse ubrzanja

■ Dug projektirani vijek trajanja

■ Tehnički parametri u skladu su sa standardima FEM i HMI

■ Velika brzina, niska buka

 

5. Kočnica: Motor za podizanje opremljen je elektromagnetskim kočnicama s dva diska. Kočnica je integrirana na kraju motora, a kada je motor bez napona, kočnica se automatski uključuje kako bi se spriječilo proklizavanje tereta. Nakon što je interval kočenja inicijalno postavljen, nije potrebno ručno podešavanje (intervali se mogu sami podešavati pomoću kočionih opruga). Dodatni prekidač za nadzor automatski upozorava korisnike kada je debljina kočione pločice ispod postavljene vrijednosti. Elektromagnetska kočnica s dva diska sigurna je i pouzdana, s momentom kočenja od najmanje 1,8 puta većim od nazivnog momenta motora i ciklusom kočenja do 1 milijun puta unutar sigurnog radnog razdoblja, bez potrebe za održavanjem.

● Tehničke značajke kočnice:

■ Brzo djelovanje, visoka pouzdanost

■ Ne zahtijeva održavanje, samopodešavajući

■ Dizajn otporan na prašinu, dug radni vijek

 

6. Reduktor: Kućište reduktora izrađeno je od materijala od legure aluminija, laganog i otpornog na koroziju. Potpuno zatvoreno kućište sadrži polutekuća maziva, osiguravajući dovoljno podmazivanja svih zupčanika, bez potrebe za zamjenom maziva unutar sigurnog radnog razdoblja konstrukcije. Svaki zupčanik, nakon površinskog otvrdnjavanja i obrade brušenja visoke preciznosti, jamči nesmetan rad reduktora.

● Tehničke značajke reduktora:

■ Mala veličina, lagana

■ Glatki rad, niska razina buke

■ Otporan na koroziju, bez održavanja

 

7. Sigurnosna zaštita

● Gornje i donje granice električnih dizalica sa žičanom užadi koriste precizne graničnike pogonjene zupčanicima koji pouzdano prekidaju strujni krug i zaustavljaju električni motor kada kuka dosegne gornji (ili donji) granični položaj.

● Zaštita od preopterećenja: Električne dizalice od žičane užadi koriste elektroničke zaštite od preopterećenja (sa sigurnosnim monitorima) kako bi se osiguralo da ukupna težina dizanja ne premaši nazivni kapacitet dizanja dizalice. Kada napetost u žičanom užetu prijeđe 105 posto nazivne vrijednosti, ovaj uređaj za zaštitu od preopterećenja automatski će prekinuti krug podizanja.

● Sigurnosni monitor (opcija): Različite funkcije mogu se implementirati prema zahtjevima korisnika:

■ Izračunajte preostale sigurne radne cikluse mehanizma za podizanje

■ Akumulirajte radno vrijeme dizanja

■ Akumulirajte pojave preopterećenja

■ Akumulirajte pokretanje motora za podizanje

■ Zaštita od pregrijavanja i alarmi za motor za podizanje

■ Zaštita od preopterećenja i alarmi

■ Alarmi debljine kočionih pločica

■ Prikažite informacije o kvaru i upute za održavanje

 

1. Mehanizam za kretanje ima strukturu tri u jednom "motor plus reduktor plus kotač za kolica", s dvostranim pogonom na okviru kolica s dvostrukom gredom.
2. Kontrola brzine promjenjive frekvencije za glatki rad, smanjenje ljuljanja tijekom transporta tereta, povećanje sigurnosti, smanjenje vremena radnog ciklusa i poboljšanje učinkovitosti proizvodnje.
3. Svi ležajevi su samopodmazujući s dizajnom koji sadrži ulje, učinkovito apsorbirajući horizontalne sile.
4. Svi zupčanici u reduktoru su površinski karburizirani i kaljeni, a za smanjenje buke, svi zupčanici moraju biti podvrgnuti brušenju ili struganju. Mjenjači ne zahtijevaju izmjene ulja tijekom radnog vijeka.
5. Pouzdanost kočnice prelazi 1 milijun ciklusa.
6. Cijeli hodni mehanizam ima stupanj zaštite IP54, a klasa izolacije pogonskog motora je F.
7. Cijeli mehanizam je dizajniran za rad bez održavanja.

 

 

 

 

 

Europska električna dizalica s jednom gredom svestrani su uređaji za podizanje i rukovanje materijalom koji se koriste u širokom rasponu industrijskih primjena. Njihov kompaktan dizajn, precizna kontrola i sigurnosne značajke čine ih prikladnima za različite zadatke. Ovdje su uobičajene primjene za europske električne dizalice s jednom gredom:

• Proizvodnja: Europske električne dizalice naširoko se koriste u proizvodnim pogonima za zadatke kao što su podizanje i premještanje sirovina, komponenti i gotovih proizvoda. Neophodni su za montažne trake i proizvodne procese.
• Izgradnja: gradilišta često koriste ove dizalice za podizanje teških materijala poput čeličnih greda, betonskih blokova i građevinske opreme na različite razine zgrade u izgradnji.
• Skladištenje i logistika: dizalice se koriste za zadatke rukovanja materijalom u skladištima i distribucijskim centrima. Pomažu pri kretanju robe, utovaru i istovaru kamiona i slaganju paleta.
• Održavanje i popravak: Električne dizalice vrijedan su alat za održavanje i popravke u raznim industrijama. Pomažu pri podizanju teških strojeva, opreme i komponenti za servisiranje ili zamjenu.
• Radionice: Male radionice koriste europske električne dizalice za podizanje motora, dijelova vozila i drugih teških predmeta tijekom procesa popravka i izrade.
• Ljevaonice: U ljevaonicama i objektima za obradu metala dizalice se koriste za podizanje i transport rastaljenog metala, kalupa i odljevaka od teških metala.
• Automobilska industrija: dizalice su neophodne u proizvodnji i popravcima automobila za zadatke kao što su podizanje karoserije automobila, motora i sklopova prijenosa.
• Poljoprivreda: U poljoprivrednim okruženjima dizalice se koriste za podizanje i prijevoz teških vreća za stočnu hranu, strojeva i opreme koja se koristi u poljoprivrednim operacijama.
• Rudarstvo i vađenje kamena: Europske električne dizalice koriste se u operacijama rudarenja i vađenja kamena za podizanje i premještanje teške rude, kamenja i strojeva pod zemlju ili na površinu.
• Brodogradnja: Brodogradilišta koriste dizalice za podizanje i pozicioniranje brodskih komponenti, uključujući velike dijelove trupova, motora i tereta.
• Zrakoplovna industrija: U objektima za proizvodnju i održavanje zrakoplova dizalice se koriste za rukovanje zrakoplovnim komponentama, motorima i opremom.
• Elektrane: Postrojenja za proizvodnju električne energije koriste dizalice za održavanje i popravak turbina, generatora i drugih teških strojeva.
• Komunalne usluge: Komunalne tvrtke koriste dizalice za održavanje električnih vodova, transformatora i druge infrastrukture.
• Industrija nafte i plina: U istraživanju i proizvodnji nafte i plina dizalice se koriste za rukovanje opremom za bušenje i materijalima na platformama na moru i kopnu.
• Kemijska i petrokemijska industrija: Dizalice se koriste za rukovanje materijalom i održavanje u kemijskim i petrokemijskim postrojenjima.
• Industrija hrane i pića: europske električne dizalice koriste se u pogonima za preradu hrane za podizanje i premještanje teških spremnika, opreme i sastojaka.

 

 

Proizvodni postupak za europsku električnu dizalicu s jednom gredom uključuje nekoliko faza, od dizajna i proizvodnje do kontrole kvalitete i testiranja.

 

● Dizajn i inženjering:

■ Proces počinje fazom projektiranja i projektiranja, gdje inženjeri i dizajneri izrađuju detaljne planove za dizalicu. To uključuje određivanje kapaciteta dizanja, dimenzija, materijala, sigurnosnih značajki i električnih komponenti.

 

● Nabava materijala:

■ Nakon što je dizajn dovršen, nabavljene su potrebne sirovine i komponente. To može uključivati ​​čelik, električne komponente, motore, mjenjače, žičanu užad ili lance i sigurnosne uređaje.

 

● Proizvodnja komponenti:

■ Različite komponente dizalice proizvode se zasebno. To uključuje strojnu obradu dijelova, izradu strukturnih komponenti i sastavljanje električnih podsustava.

 

● Sastavljanje:

■ Dizalo se montira na proizvodnom katu. To uključuje pričvršćivanje motora, mjenjača, bubnja dizalice ili lančanika, bloka tereta i drugih kritičnih komponenti na okvir dizalice.

 

● Električno ožičenje:

■ Električne komponente, kao što su granični prekidači, upravljačke ploče, tipke za hitno zaustavljanje i motori, ožičeni su i integrirani u sustav upravljanja dizalicom.

 

● Kontrola kvalitete i inspekcija:

■ Tijekom procesa sastavljanja, inspektori kontrole kvalitete ispituju komponente i podsustave dizalice kako bi osigurali da zadovoljavaju specifikacije dizajna i sigurnosne standarde. Svi nedostaci ili odstupanja se rješavaju i ispravljaju.

 

● Testiranje:

■ Nakon što je dizalica potpuno sastavljena, podvrgava se sveobuhvatnom testiranju. To uključuje funkcionalna ispitivanja kako bi se osiguralo da svi sustavi upravljanja rade kako je predviđeno, ispitivanje opterećenja za provjeru kapaciteta dizanja i sigurnosna ispitivanja kako bi se potvrdilo da sve sigurnosne značajke rade ispravno.

 

● Bojenje i završna obrada:

■ Okvir i komponente dizalice su obojeni i završni kako bi se zaštitili od korozije i pružili atraktivan izgled.

 

● Dokumentacija i sukladnost:

■ Dokumentacija, uključujući korisničke priručnike, sigurnosne certifikate i usklađenost s europskim ili međunarodnim standardima (kao što je EN 14492-2), pripremljena je da prati dizalicu.

 

● Pakiranje:

■ Dizalica je pažljivo pakirana kako bi se zaštitila tijekom transporta i rukovanja. Posebna se pažnja posvećuje osiguravanju kritičnih komponenti kako bi se spriječilo oštećenje.

 

● Slanje i dostava:

■ Zapakirane dizalice se isporučuju distributerima, preprodavačima ili izravno krajnjim korisnicima, ovisno o modelu distribucije proizvođača.

 

● Instalacija i puštanje u rad:

■ Nakon isporuke, dizalicu će možda trebati instalirati i pustiti u rad obučeni tehničari kako bi se osiguralo ispravno postavljanje i rad.

 

● Obuka i podrška:

■ Proizvođači mogu pružiti obuku i tehničku podršku korisnicima ili servisnom osoblju kako bi osigurali siguran i učinkovit rad dizalice.

 

● Održavanje i servis:

■ Proizvođači često nude pakete održavanja i servisiranja kako bi dizalice bile u dobrom radnom stanju tijekom cijelog radnog vijeka.

 

 

Popularni tagovi: europska električna dizalica s jednom gredom, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica europske električne dizalice s jednom gredom