Nadzemna dizalica
MINE: Vaš profesionalni proizvođač mostnih dizalica
Iskusna tvrtka
Henan Province Mine Crane Co., Ltd (u daljnjem tekstu "Rudnik Henan") osnovan je 2002. godine i visoko je tehnološko poduzeće za dizalice. Na temelju naprednih koncepata dizajna i proizvodnih tehnologija dizalica u zemlji i inozemstvu, uložili smo truda da izvršimo naknadne dizajne za jednostruke i dvostruke dizalice i električne dizalice i pokušavamo proizvesti profesionalne, inteligentne i visokokvalitetne proizvode.
Profesionalni tim i oprema
Tvrtka trenutno ima ukupnu građevinsku površinu od 1,62 milijuna četvornih metara, više od 3500 zaposlenika, s institucijama za istraživanje i razvoj napredne tehnologije i 200 viših inženjera. Imamo više od 428 prodajnih i servisnih organizacija u zemlji i inozemstvu, te više od 2000 seta različite opreme za obradu, koja može samostalno izvršiti više od 20 procesa kao što su tokarenje, blanjanje i brušenje.
Proizvodni kapacitet
Godišnja proizvodnja dizalica je preko 80,000 jedinica. Tvrtka godišnje proizvodi i prodaje više od 11 000 dvostrukih i portalnih dizalica, više od 73 000 jednostrukih dizalica i više od 100 000 kompleta (setova) jednostrukih i dvostrukih električnih dizalica i pribora.
Usluge prilagođenog dizajna
Shvaćamo da je odabir prave dizalice ključan za uspjeh bilo koje operacije dizanja. Zato nudimo prilagođene usluge dizajna kako bismo zadovoljili jedinstvene potrebe naših kupaca. Naš tim iskusnih inženjera blisko surađuje s kupcima na projektiranju i proizvodnji dizalica koje ispunjavaju njihove specifične zahtjeve.
Što je mostna dizalica?
Mosna dizalica vrsta je teških strojeva koji mogu premještati izuzetno teške terete i opremu s jedne lokacije na drugu na siguran i precizan način koristeći prostor iznad glave proizvodnog pogona. Zbog prirode posla koji obavljaju, precizno su konfigurirani i dizajnirani da odgovaraju određenom obliku primjene opterećenja.
Uvjeti za mostnu dizalicu
- Aksijalno opterećenje – Ukupna okomita sila na potpornu konstrukciju u kranu krana
- Kutijasti presjek - Pravokutni poprečni presjek gdje se spajaju nosači, kamioni ili drugi elementi
- Drag Brake – Sustav zaključavanja koji ne zahtijeva silu za kočenje
- Otporan na eksploziju – Izrađen od materijala koji sprječavaju eksploziju
- Visina ispod kraka (HUB) – Udaljenost od poda do donje strane kraka
- Kapacitet dizanja – Maksimalno opterećenje dizanja za dizalicu
- Brzina podizanja – brzina kojom mehanizam za podizanje podiže teret
- Brzina kretanja – Brzina mehanizma dizalice i kolica
- Raspon – Udaljenost između središnjih linija kotača na svakom kraju glavne grede
- Dva blokiranja – kada se teret obješen na kuku zaglavi uz dizalicu
- Mrežna ploča – ploča koja povezuje gornju i donju prirubnicu nosača s mrežnom pločom.
- Opterećenje kotača – težina u funtama koju će podnijeti jedan kotač dizalice
- Radna dužnost – određena je stopom opterećenja, koja može biti lagana, srednja, teška ili ekstra teška
Mostna greda
Premosna greda je glavna vodoravna greda po kojoj se kolica kreću. Obično je izrađen od čelika i može se prilagoditi specifičnim potrebama aplikacije.
Nosači
Nosači podupiru gredu mosta i povezuju je s krajnjim kolima. Dolaze u različitim oblicima i veličinama ovisno o nosivosti potrebnoj za primjenu.
Kraj kamiona
Krajnji kamioni su ono što podupire i kreće se duž pista objekta. Mogu biti s napajanjem ili bez njega, ovisno o tome što najbolje odgovara vašim potrebama. Osim toga, neke dizalice također dolaze s opcijama rotirajućih kamiona koje omogućuju veću svestranost. Na taj način omogućuje kretanje po različitim podovima, površinama, pa čak i terenu.
Dizalica
Dizalica nosi teret pričvršćen za kuku ili vilicu na svom kraju. Dizalo može imati elektromotor, hidrauliku, pneumatiku ili gravitaciju, ovisno o vrsti dizalice koju ste kupili i koji izvor energije najbolje odgovara vašim potrebama.
Lanac i žica dvije su najpopularnije dizalice za mostne dizalice. Lančana dizalica drži se na mjestu držačem lanca i podiže težine manje od deset tona. Zbog toga daju pravo okomito podizanje i dižu se ravno prema gore bez ikakvog bočnog pomicanja.
Dizalice sa žičanom užadi podižu terete do deset tona ili više. Međutim, oni pružaju puno više mogućnosti i prilagodljivosti. Dizalica sa žičanom užadi, za razliku od lančanih dizalica, osjetljiva je na bočno pomicanje.
Kolica za podizanje
Kolica za podizanje su ono što operater koristi za kontrolu koliko daleko i u kojem smjeru će se teret kretati. Može se podešavati s jedne na drugu stranu, gore i dolje ili u različitim kutnim smjerovima, ovisno o potrebama specifičnih aplikacija.
Uređaj uključuje mehanizam koji se sastoji od kočnice, motora, reduktora, bubnja i skupa remenica. Motor pokreće bubanj koji se okreće kroz reduktor kako bi pokrenuo žičano uže ili lanac koji podiže i spušta uteg.
Pogonski mehanizam
Pogonski mehanizam pomiče kolica za podizanje naprijed-natrag preko grede mosta. To može biti hidraulički pogon, servo motorni pogon ili neka druga vrsta izvora energije, ovisno o tome što najbolje odgovara vašim potrebama.
Pogonski mehanizam dizalice sastoji se od dva elementa. Dugi prijenos koji pokreće kotače s obje strane spojen je s zasebnim motorom koji pokreće svaki set kotača.
Napajanje
Ono što pokreće mostnu dizalicu je njeno napajanje. Postoje brojne vrste izvora napajanja s više priključaka za svaki od njih. Šipke vodiča, festoon sustavi i kabelski koluti tri su najčešće vrste.
Općenito, većina mostnih dizalica radi na električnu energiju, iako postoje verzije na pneumatski pogon. Vijenci kabela, šipke vodiča ili kabeli u kolutima prenose električnu energiju do piste dizalice i upravljanja mosnom dizalicom. Ova opskrba energijom pokreće kolica i dizalicu.
Visina
Vrsta motora i kapacitet dizanja dizalice određeni su visinom na koju se postavlja. Visina dizanja za mostnu dizalicu odnosi se na udaljenost od poda do sjedišta kuke, što je ključna mjera jer osigurava da postoji dovoljno prostora za dizanje i prostora za ponovno postavljanje tereta.
Kontrole
Operater ima potpunu kontrolu nad teretom preko komandi mostne dizalice. Najosnovnija vrsta kontrola ima gumb za pokretanje i zaustavljanje, dok naprednije kontrole imaju upravljačke palice i tablete kako bi se omogućile složenije pokrete i kretnje.
Uobičajeni tipovi mostnih dizalica
Mosna dizalica
Mosna dizalica ima dvije uzletno-sletne staze ugrađene na obje strane zgrade i pričvršćene na gornju konstrukciju. Uzletno-sletne staze povezane su mostom krajnjim kamionima koji voze na kotačima po pisti. Most se može konfigurirati kao jednostruki ili dvostruki s kolicima koja voze na svakom. Kolica i dizalica su ispod obješene i kreću se duž dna mosta.
Pokretna dizalica
Portalna dizalica vrlo je slična mosnoj dizalici s jednom razlikom. Mosna dizalica ima svoje piste pričvršćene za nadgradnju zgrade. Portalni kran postavlja se na četiri noge koje ga podupiru i pomiču. Most, kolica i dizalica povezani su s nogama. Noge se pomiču duž tračnica kako bi postavili most za utovar, podizanje i pomicanje. Tračnice za noge montirane su na pod, tlo ili temelj slično kao željeznička tračnica.
Monorail dizalica
Za razliku od portalnih i mosnih dizalica, jednošinske dizalice nemaju most niti nosače. Kolica se spajaju na I gredu koja je ugrađena u strop i putuje duž ravne površine na dnu grede. Materijal teče u ravnoj liniji duž grede koju nosi dizalica i pomiče kolica. Jedinstvena vrijednost jednošinske mostne dizalice je njena sposobnost da ima zavoje, grane i skretnice za promjenu svoje visine i smjera.
Dizalica s krakom
Kran kran je još jedna varijanta mostnih dizalica koja ne koristi most, pistu ili bilo koji oblik sustava tračnica. Mogu se postaviti i montirati u nekoliko različitih položaja od spojenih na zid do samostojećih. Kranovi sa krakom štede prostor, ekonomični su i savršeni za pomicanje sklopova. Mogu biti dizajnirani da se okreću u cijelom krugu ili imaju ograničen raspon rotacije. Kranovi, čak i mali, mogu podići i premjestiti nekoliko tona.
Gornja i donja dizalica
Konfiguracije dizalice s gornje ili donje strane odnose se na to gdje kotači prolaze duž nosača mosta. S gornjim dizalicama, most se proteže duž vrha greda piste. U slučaju dizalica s donjim pokretom ili podnožnih dizalica, gredni most je oslonjen na dno greda uzletno-sletne staze. Kotači dizalice prolaze duž donje prirubnice nosača.
Vrhunske dizalice imaju veći kapacitet i sposobnost podizanja težih tereta. Podvjesne dizalice obično se koriste za lakše terete, manjeg su kapaciteta i podupiru ih krovne ili stropne konstrukcije.
Automatizirana dizalica
Upravljanje mostnom dizalicom može biti potpuno automatizirano gdje operater programira aktivnosti dizalice i ona dovršava svaku operaciju bez ručnog uplitanja ili može biti poluautomatizirano kada operater kontrolira određene funkcije. Ključ potpuno automatiziranog sustava je vrsta softvera programiranog u dizalici. Ovaj tip sustava idealan je za zahtjevne i opasne uvjete gdje postoji mogućnost ozljeđivanja operatera. Druga prednost automatiziranog sustava je oslobađanje operatera od zamorne monotonije pokreta koji se ponavljaju.
Dizalica za radnu stanicu
Dizalice za radne stanice oblik su mosne dizalice koji je dizajniran za laku do tešku proizvodnju. Mogu imati kapacitet podizanja do dvije tone i dolaze u konfiguraciji koja odgovara radnom prostoru. Budući da su dizalice za radne stanice manje i kompaktnije od većih dizalica, mogu se lako ugraditi ispod krana ili drugih oblika mostnih dizalica kako bi se proizvela učinkovitija radna stanica.
Zgrabite mostne dizalice
Izvedba grajferske mostne dizalice može biti mosna, portalna i preklopna kran. Opremljen je kantom, narančinom korom ili školjkom. Ova vrsta dizalice koristi se za rukovanje rasutim materijalima i ima jednostruki ili dvostruki nosač. Grabilice se koriste u rudnicima, lukama i na postajama za utovar balvana, minerala, ugljena, pijeska i šljunka.
Industrije koje koriste mostne dizalice
Skladištenje
Upravljanje velikim skladištem često zahtijeva brzo i sigurno premještanje i skladištenje velikih i teških sanduka po skladištu. Oštećivanje tereta ili gubljenje vremena na traženje predmeta nije opcija.
Pravilna mreža mostnih dizalica pomaže zaposlenicima skladišta da svoj inventar održavaju organiziranim i dostupnim kako bi se njihovi kontejneri i sanduci mogli neometano premještati i skladištiti.
Automobilizam
Linije za montažu automobila oslanjaju se na premještanje svojih proizvoda od stanice do stanice na svom putu do završetka. Mosne dizalice idealne su za ovo kretanje.
Popravak automobila također može zahtijevati manje portalne dizalice za poslove kao što su povlačenje motora i podizanje karoserije automobila.
Budući da su te tvornice uglavnom automatizirane, ovi složeni sustavi strojeva zahtijevaju programera koji pomaže u radu i održavanju dizalica.
Popravak teške opreme
Za opremu kao što su industrijski HVAC uređaji, tvornička oprema ili drugi veliki strojevi, veliki popravci zahtijevaju velike alate.
Radionice za popravak koriste i mosne i portalne dizalice za istovar proizvoda, njihovo premještanje po radionici i ponovno utovarivanje. Mosne dizalice znatno olakšavaju podizanje robe do svake stanice za popravak.
Proizvodnja metala
Bilo da premještaju lonce s rastaljenom rudačom ili utovaruju role gotovog lima, metalci trebaju mostne dizalice za rukovanje težinom kao i elementima - metalci često rade s metalima na opasnim temperaturama.
Mosne dizalice mogu obaviti težak posao i pomoći da se radnici drže na sigurnoj udaljenosti od opasnih materijala. Specijalizirani dodaci kao što su C-kuke također pomažu pri pomicanju kolutova žice i folije.
Proizvodnja betona
Ništa u industriji betona nije malo ili lagano. Bilo da rukuju premiksom u vrećama ili gotovim montažnim konstrukcijama, radnici trebaju portalne dizalice u dvorištu i mosne dizalice u tvornici. A izlijevanje arhitektonskih raspona zahtijeva snagu i kontrolu nadzemne dizalice.
Elektrane
Elektrane su pune radne opreme koja mora ostati u funkciji — zastoj bi značio nestanak struje. Kada je turbini ili generatoru unutar aktivnog postrojenja potreban servis, mora se pažljivo ukloniti i zamijeniti. Za ovu uslugu neophodan je precizan sustav mosne dizalice.
Brodogradnja
Brodski trupovi su masivni i nepravilnog oblika. Pomicanje teških alata i dijelova po unutrašnjosti nagnutog trupa može biti nemoguće bez mostne dizalice. Teška portalna dizalica širokog raspona obavezna je za izgradnju brodskih trupova.
Brizganje plastike
Poput metalnih radova, izrada plastike uključuje velike težine i visoke temperature. Sigurnost i preciznost zahtijevaju snažan i okretan sustav mostnih dizalica. S otopljenim sastojcima, sirovinama i gotovim proizvodom mora se rukovati pažljivo i spretno — tu se javlja potreba za mostnim dizalicama.
Prijevoz
Najvidljivije mostne dizalice su masivne jedinice koje utovaruju i istovaruju brodove u morskim lukama. Morska luka je ulaz za međunarodnu trgovinu, a ova prometna mjesta imaju masivne proizvode koji neprestano dolaze i odlaze.
Rudarstvo
Gruba priroda rudarske industrije postavlja veliku potražnju za vrstama mostnih dizalica koje mogu ispuniti uvjete. Rudarska industrija ovisi o nadzemnim dizalicama za popravke i servis opreme za podzemno rudarstvo. Korozivno okruženje rudarskih operacija dovodi do brzog propadanja opreme.
Dizalice za rudarstvo su teška oprema dizajnirana za nošenje nekoliko tona opreme i materijala. Izrađeni su od metala otpornih na toplinu, prašinu i vlagu. Suočeni s teškim uvjetima, mostne dizalice moraju biti u stanju raditi učinkovito i stalno.
Prednosti korištenja mostne dizalice u građevinskoj industriji
Neophodno je imati odgovarajuću opremu, a ne bilo kakav alat, kada vodite građevinski posao kako biste osigurali neometano odvijanje vaših procesa. Možete povećati produktivnost, učinkovitije premještati predmete i zalihe unutar vašeg objekta i dobiti niz drugih pogodnosti korištenjem mostne dizalice, uključujući sljedeće:
Povećana učinkovitost i produktivnost
Teška roba kojom bi bilo teško ili dugotrajno rukovati ručno može se podići i premjestiti s velikom učinkovitošću pomoću mostnih dizalica. Nakon što dobijete mostnu dizalicu, možete se osloniti na nju da podiže i premješta predmete po vašim objektima. To osposobljava osoblje u građevinskoj industriji za brže i učinkovitije dovršavanje poslova, čime se pojednostavljuje proces izgradnje, smanjuju zastoji i optimizira korištenje radnih resursa.
Kako bi se smanjila opasnost od nesreća ili kvara opreme, važno je zapamtiti da svaka dizalica ima postavljenu nosivost. Mosne dizalice ubrzavaju rukovanje materijalom automatizirajući proces dizanja, skraćujući projektne rasporede i povećavajući operativnu učinkovitost.
Poboljšana sigurnost
Na gradilištima je sigurnost od najveće važnosti, posebno pri radu s velikim objektima. Uklanjanjem potrebe radnika da ručno nose i rukuju velikom robom, mostne dizalice igraju značajnu ulogu u smanjenju rizika od nesreća i ozljeda.
Ove dizalice također imaju brojne sigurnosne mjere, kao što su tehnologija protiv ljuljanja, sustavi zaustavljanja u nuždi i zaštita od preopterećenja. Ove karakteristike osiguravaju sigurna i stabilna opterećenja, smanjujući mogućnost ljudskih pogrešaka i potičući sigurnije radno okruženje za građevinske radnike.
Izbjegavajte prepreke na podu
Posebnu pogodnost daju mostne dizalice zbog svog povišenog položaja koji ih dovodi do visine stropa objekta. Ovakav položaj daje im mogućnost da uspješno obiđu sve prepreke u skladištu u kojem se skladišti građevinski materijal, dajući tvrtkama slobodu da instaliraju dizalicu gdje god je najprikladnije za njihove potrebe. Osim toga, mogućnost sigurnog premještanja predmeta preko prepreka značajno smanjuje mogućnost oštećenja proizvoda tijekom operacija podizanja i premještanja.
Svestranost u rukovanju teretom
Upotrebom širokog izbora priključaka ispod kuke, mostne dizalice nude veliki stupanj prilagodljivosti. Ovi priključci omogućuju učinkovito rukovanje širokim rasponom robe i tereta, uključujući grede za podizanje, grede za širenje, podizače na kotur i zavojnice, kliješta, podizače ploča i podizače paleta. Mogućnost modificiranja dizalica s priključcima ispod kuke, krajnjim efektorima ili specijaliziranim alatima nudi fleksibilno rješenje, prilagođeno ispunjavanju posebnih zahtjeva dizanja u građevinskim sektorima.
Ova svestranost čini mostne dizalice prikladnima za širok raspon građevinskih primjena, od podizanja čeličnih greda i betonskih ploča do transporta teških strojeva i opreme.
Ušteda troškova
Unatoč početnim troškovima, mostne dizalice nude građevinskim tvrtkama dugoročno smanjenje troškova. Ove dizalice učinkovito smanjuju troškove radnika i povećavaju ukupnu operativnu učinkovitost automatiziranjem rukovanja materijalom i smanjenjem potrebe za ručnim radom. Mosne dizalice mogu promovirati poboljšanu produktivnost i brži završetak projekta, što može rezultirati značajnim financijskim prednostima, uključujući rano prikupljanje prihoda od projekta i niže režijske troškove. Osim toga, ove dizalice rade na električnu energiju, što je ekonomičnije od dizela za teške motore koji se koristi u konvencionalnim dizalicama. Osim toga, nedostatak značajnih emisija dima iz dizalice pomaže u smanjenju onečišćenja okoliša.
Propisi o mostnim dizalicama
CMAA je organizacija s dobrovoljnim članstvom u kojoj se pridruženi proizvođači pridržavaju međusobno dogovorenih standarda proizvodnje za mostne dizalice. Oni pružaju obuku, smjernice i klasifikacije za mostne dizalice. Klasificiraju dizalice prema njihovom korištenju po satu i broju puta kada su u punom kapacitetu.
Standardi OSHA-e koji se odnose na rad dizalice nalaze se pod klasifikacijom 1910.179 pod nazivom Mostne i portalne dizalice. Preko 300 standarda pokriva svaki aspekt rada dizalice od vrste odjeće i opreme za sprječavanje požara do metoda za izbjegavanje pada tereta - i metoda inspekcije. OSHA zahtjevi za rukovanje teretom odnose se na sljedeće: Veličina tereta; Pričvršćivanje tereta; Premještanje tereta; Granični prekidač dizalice.
NEMA objavljuje ocjene za konstrukciju, testiranje i smjernice za performanse za industrijske upravljačke sustave za kontrolere dizalica i dizalica prema standardu ICS 8-2019.
Slično kao i OSHA, ANSI ima širok raspon zahtjeva i standarda koji se odnose na nosivost, užad, smjernice za inspekciju i svaki aspekt konstrukcije i održavanja mostne dizalice. U njihovu dokumentaciju uključeni su dijagrami i nacrti koji se odnose na pravilnu upotrebu i proizvodnju mostnih dizalica.
ASME je profesionalna organizacija koja podržava različite proizvodne prakse nudeći tečajeve, obuku i razvojne informacije. Organizacija ima redovite konferencije za pružanje smjernica i pomoći članovima ASME-a.
Za dizalice ASME pruža specifične informacije o uobičajenim uvjetima, kriterijima inspekcije i kriterijima kada ih treba povući iz upotrebe.
ASME B30.17 pokriva dizalice i jednošinske tračnice s kolicima s donje strane
ASME B30.2 pokriva mostne i portalne dizalice.
Najbolje prakse za održavanje mostnih dizalica
Redovne inspekcije
Inspekcije koje se provode redovito pomažu u otkrivanju mogućih problema prije nego što prerastu u ozbiljne. Moguće je planirati dnevne, mjesečne i godišnje preglede.
Prije početka svake smjene, dnevne provjere uključuju traženje labavih ili oštećenih dijelova, istrošenosti ili čudnih zvukova. Nadalje, rad sigurnosnih alata kao što su granični prekidači i tipke za hitno zaustavljanje također se mogu provjeriti.
Temeljitiji pregled dijelova dizalice provodi se tijekom mjesečnih pregleda. To podrazumijeva pregled električnih spojeva, provjeru oštećenja žičanih užadi i električnih lanaca te traženje lomova ili abnormalnosti u strukturnim komponentama. Ovdje je važno koristiti se temeljitim popisima za provjeru i pridržavati se preporuka proizvođača za servis i održavanje.
Godišnje inspekcije mora obavljati ovlašteni inspektor ili druga kvalificirana osoba. Sve komponente dizalice, uključujući nosive elemente, dizalice, kočnice i upravljačke sustave, pomno su pregledane tijekom ovih pregleda.
Pridržavajte se uputa proizvođača
Ugradnja mostne dizalice u vaše postrojenje podrazumijeva značajna financijska ulaganja, a kako bi vam pomogao u učinkovitom održavanju, proizvođač dizalice uvijek nudi opsežan priručnik ili knjigu rasporeda održavanja. Ovaj resurs sadrži servisne savjete prilagođene radnom ciklusu i mogućnostima određene dizalice.
Ključno je strogo se pridržavati smjernica proizvođača kada je riječ o održavanju dizalice, uključujući rasporede podmazivanja i intervale pregleda. Pažljivo slijedeći ove preporuke, možete osigurati optimalnu izvedbu i dugovječnost svoje dizalice.
Podmazivanje i čišćenje
Kako bi se smanjilo trenje i zaustavilo prerano trošenje, radni elementi dizalice moraju se često podmazivati. Područja kao što su žičana užad, koturi, zupčanici i ležajevi trebaju biti podmazani. Osim toga, rutinsko čišćenje dizalice pomaže u uklanjanju korozivnih tvari, prljavštine i drugih stvari koje mogu oštetiti njezine komponente.
Razmatranja radnog okruženja
Radno okruženje igra ključnu ulogu u određivanju vijeka trajanja mostnih dizalica i njihovih komponenti. Za zaštitu dizalice od nepovoljnih uvjeta okoline kao što su prekomjerna toplina, izloženost kemikalijama, dimovi, para, prašina ili visoke razine vlage, mogu biti potrebni posebni metalni premazi.
Ako se ti čimbenici ne uzmu u obzir tijekom faze projektiranja i ponude, to može dovesti do korozije, oksidacije i nakupljanja prljavštine i prljavštine na komponentama dizalice. Poduzimanje proaktivnih mjera za rješavanje ekoloških izazova ključno je za osiguravanje dugovječnosti i optimalnih performansi mostnih dizalica.
Trening i obrazovanje
Učinkovitost održavanja dizalica uvelike ovisi o tome da operateri i osoblje za održavanje dobiju odgovarajuće upute i obuku. Operateri moraju biti upoznati s preporukama proizvođača, tehnikama sigurnog rada i potencijalnim rizicima povezanim s mostnim dizalicama.
Programi obuke trebaju obuhvatiti metode podmazivanja i strategije inspekcije te naglasiti važnost brzog prijavljivanja bilo kakvih abnormalnosti ili problema koji se pojave. Osiguravanjem da su operateri dobro informirani i obučeni, sveukupno održavanje mostnih dizalica može se provoditi djelotvornije i učinkovitije.
Prilikom odabira portalne dizalice potrebno je uzeti u obzir čimbenike
Trajnost i kapacitet
Tipična portalna dizalica koristi se za teške uvjete rada. Dongqi portalna dizalica koristi kvalitetne dijelove i komponente kako bi osigurala sigurnost portalne dizalice i vašeg operativnog osoblja. Kapacitet Dongqi portalne dizalice kreće se od 1 tone -500 tone, itd.
Operativna učinkovitost
Odaberite portalne dizalice koje se lako mogu koristiti u vašem objektu uz poboljšanje produktivnosti.
S napajanjem i bez napajanja
Portalni kran s pogonom može pomoći u smanjenju umora operatera i povećati učinkovitost i mogućnosti rukovanja materijalom, dok su portalni kranovi bez pogona vrlo isplativa rješenja za rukovanje materijalom. Dongqi je u mogućnosti ponuditi portalne dizalice s pogonom i bez njega.
Jednostavan za korištenje
Portalni kran trebao bi smanjiti ponavljajuće naprezanje operatera i istovremeno osigurati sigurnost i udobnost operatera.
Naša tvornica
Često postavljana pitanja o mostnoj dizalici
P: Za što se koristi mostna dizalica?
P: Što je jednogredni mostni kran?
P: Koliki je kapacitet dizalice s jednim nosačem?
P: Za što se koristi dizalica s jednim nosačem?
P: Zašto je mostna dizalica važna?
P: Koja je najčešća mostna dizalica?
P: Koje su vrste mostnih dizalica?
P: Koji se motor koristi u mostnoj dizalici?
P: Kako odabrati pravu dizalicu?
P: Koliki je kapacitet mostne dizalice s dvostrukim nosačima?
P: Koliko dugo traju mostne dizalice?