Jednogredni mostni kran

Ova vrsta dizalice idealna je za primjene koje zahtijevaju velike kapacitete dizanja i velike raspone. Također je vrlo učinkovit i njime se može lako upravljati, što ga čini popularnim izborom za mnoga industrijska postrojenja.

 

Jednogredni mostni kran dostupan je u nizu kapaciteta, u rasponu od nekoliko tona do nekoliko stotina tona. Također je dostupan s različitim visinama dizanja i rasponima, što mu omogućuje prilagodbu kako bi zadovoljio specifične potrebe svake primjene.

 

Dizalica je opremljena brojnim sigurnosnim značajkama, uključujući zaštitu od preopterećenja, gumbe za hitno zaustavljanje i sigurnosne uređaje koji sprječavaju sudare i osiguravaju siguran rad.

 

Općenito, jednogredni mostni kran je pouzdano i isplativo rješenje za rukovanje teškim teretima u industrijskim okruženjima.

• Kapacitet: 1-20tona
• Kapacitet: 32-80tona
• Dužina raspona: 4-31,5 m
• Visina podizanja: prilagođena prema uvjetima klijenta na gradilištu
• Radna obaveza: FEM Standard A5
• Naponski napon: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Klasa zaštite: IP54 IP55
• Način upravljanja dizalicom: Upravljanje privjeskom / Daljinsko upravljanje / Upravljanje kabinom

 

 

1. Cijeli set dizalice

Jednogredni mostni kran je vrsta industrijske dizalice koja je dizajnirana za podizanje i transport teških tereta. Sastoji se od jednog nosača koji pokriva širinu objekta i podupire ga par krajnjih kamiona koji su postavljeni na tračnice. Nosač je obično izrađen od čelika i podupire dizalicu koja se može koristiti za podizanje i pomicanje teških predmeta. Dizalicom upravlja rukovatelj koji koristi viseću kontrolu ili daljinski upravljač za pomicanje dizalice i dizalice po tračnicama. Mosne dizalice s jednim nosačem obično se koriste u proizvodnim pogonima, skladištima i otpremnim dvorištima za premještanje teških materijala i opreme. Dizajnirani su da budu vrlo izdržljivi i pouzdani, s dugim vijekom trajanja i minimalnim zahtjevima za održavanjem.

 

2. Glavni nosač

1) Glavni nosač jednoslojne pokretne dizalice je primarna konstrukcijska komponenta koja podržava teret i druge komponente dizalice. Sastoji se od horizontalne grede koja se proteže duž dizalice i obično je izrađena od čelika.

2) Glavni nosač može se dizajnirati u različitim konfiguracijama kako bi odgovarao specifičnim potrebama primjene, kao što je duljina raspona i potrebna težina. Dizajn će uzeti u obzir faktore kao što su vrsta tereta koji se podiže, broj dizanja po satu i radna okolina.

3) Glavni nosač će obično imati otvoreni dizajn s poprečnim ukrućenjem kako bi se osigurala bočna stabilnost i spriječilo njihanje. Također može sadržavati tračnice za kolica koje se protežu duž nosača za kretanje kolica.

4) U pokretnoj dizalici s jednom gredom, glavni nosač podupiru krajnji kamioni koji se kreću duž greda staze. Krajnji kamioni uključuju kotače ili kotačiće koji im omogućuju kretanje uzduž greda piste i podržavaju teret dok se premješta s jednog mjesta na drugo.

5) Općenito, glavni nosač je kritična komponenta jednoslojne pokretne dizalice koja pruža potrebnu snagu i potporu za omogućavanje sigurnih i učinkovitih operacija dizanja.

 

3. Električna dizalica sa užetom

1) Električna dizalica s jednom gredom sastoji se od jedne horizontalne grede (nosača) koja nosi težinu dizalice i tereta koji se podiže. Dizalo je opremljeno žičanim užetom koje je omotano oko bubnja i pričvršćeno na kuku za podizanje.

2) Električnu dizalicu sa žičanom užadi pokreće električni motor koji pokreće mjenjač kako bi se osigurao okretni moment potreban za podizanje tereta. Mjenjač je povezan s bubnjem preko sustava zupčanika i osigurava potrebno smanjenje brzine kako bi se osiguralo da žičano uže ne sklizne ili se ošteti tijekom rada.

3) Električne dizalice sa žičanim užetom s jednim nosačem obično se koriste u tvornicama, skladištima i drugim industrijskim okruženjima gdje je potrebno podizati i pomicati teške terete. Njima se obično upravlja daljinskim upravljačem koji korisniku omogućuje kontrolu dizanja i spuštanja tereta sa sigurne udaljenosti.

4) Općenito, jednoslojna električna dizalica sa žičanom užadi je pouzdan i učinkovit način za podizanje i premještanje teških tereta u industrijskom okruženju. Njegova kompaktna veličina i jednostavno rukovanje čine ga popularnim izborom za mnoge tvrtke.

 

4. Krajnji nosači

1) Krajnja kolica nadzemne dizalice s jednim nosačem sastavni su dijelovi jednoslojne pokretne dizalice koja podupire nosač dizalice i omogućuje mu kretanje duž tračnica uzletno-sletne staze. Krajnja kolica su dizajnirana da pruže stabilnu i glatku radnu površinu za nosač dizalice, osiguravajući njegovo učinkovito i sigurno kretanje.

2) Tipično, krajnji sklop kolica uključuje okvir koji podupire nosač dizalice i osigurava točku montiranja za kolica za podizanje. Okvir je također opremljen setom kotača koji prolaze duž čeličnih tračnica piste. Ovisno o primjeni, krajnja kolica mogu biti potisna ili vučna, što znači da su opremljena ili motoriziranim pogonskim sustavom ili ručnim sustavom koji omogućuje operateru dizalice da pomiče dizalicu po tračnicama.

3) Sklop krajnjeg kolica često je jedna od najkritičnijih komponenti mostne dizalice, budući da je izložen visokim razinama naprezanja i naprezanja tijekom normalnog rada. Kao takvi, krajnja kolica moraju biti pažljivo projektirana i proizvedena kako bi se osigurala trajnost, čvrstoća i pouzdanost. Osim toga, krajnja kolica također se moraju redovito pregledavati i održavati kako bi se osiguralo da rade sigurno i učinkovito.

 

5. Kotač dizalice

1) Kotač dizalice jedna je od ključnih komponenti jednoslojne EOT dizalice i koristi se za podupiranje i vođenje kolica duž piste. Obično je izrađen od čelika visoke čvrstoće s izdržljivim površinskim premazom i dizajniran je da izdrži velika opterećenja i stalno trošenje tijekom industrijske uporabe.

2) Kotač dizalice montiran je na sklop ležaja koji mu omogućuje lagano okretanje i može se podesiti kako bi se osiguralo glatko i precizno kretanje kolica duž piste. Često je to jedan od najkritičnijih dijelova dizalice i zahtijeva redovito održavanje i pregled kako bi se osigurao pouzdan i siguran rad.

3) Visokokvalitetni set kotača izrađen je od 45# čelika kovanja, grube obrade, kondicioniranja i završne obrade. Tvrdoća toplinske obrade je HB305 ~ 385, a tvrdoća otvrdnutog sloja na dubini od 18 mm nije manja od HB250. Osovina kotača izrađena je od čelika 45# koji je grubo obrađen, kaljen i završen. Tvrdoća toplinske obrade je 250 ~ 280HB.

 

6. Kuka dizalice

Kuka na jednoslojnoj dizalici bitna je komponenta koja vješa teret i omogućuje njegovo podizanje i transport. Obično je pričvršćen na čelično uže ili lanac koji je povezan s dizalicom, koja je odgovorna za podizanje i spuštanje tereta. Kuka je dizajnirana za sigurno hvatanje tereta i održavanje određenog kuta kako bi se spriječilo klizanje ili prevrtanje tijekom prijevoza. Kuke na mostnim dizalicama s jednim nosačem dostupne su u različitim veličinama i kapacitetima kako bi se prilagodile različitim primjenama. Uvijek ih treba redovito pregledavati i održavati kako bi se osigurao siguran rad.

 

7. Motor

Motor dizalice je važna komponenta jednoslojne pokretne dizalice. Odgovoran je za napajanje dizalice za vodoravno pomicanje tereta duž piste. Motor je obično izmjenični motor koji je dizajniran za pružanje velikog okretnog momenta pri malim brzinama, što je neophodno za podizanje i pomicanje teških tereta. Motor je spojen na mjenjač koji smanjuje brzinu motora i povećava moment. To omogućuje dizalici da s lakoćom podiže i premješta teške terete. Motorom upravlja pogon s promjenjivom frekvencijom (VFD) kako bi se osigurali precizni i glatki pokreti dizalice. Veličina i kapacitet motora ovise o nosivosti dizalice i brzini potrebnoj za primjenu.

 

8. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i sigurnosni uređaj krajnjeg prekidača

1) Svaka će dizalica biti opremljena zvučnim i svjetlosnim alarmnim sustavom kako bi to bio učinkovit način za zaštitu ljudi u hitnim situacijama. Važno je osigurati da se sustav redovito testira i održava kako bi se osiguralo da je u dobrom radnom stanju.

2) Granični prekidač može se široko koristiti u trodimenzionalnoj kontroli i ograničenju kretanja strojeva za dizanje, a može zaštititi dizalicu.

 

9. Sigurnosni uređaj

Postoje različiti sigurnosni uređaji koji se mogu ugraditi na pokretnu dizalicu s jednim nosačem, uključujući:

 

1) Granični prekidači:Ovi prekidači postavljeni su na oba kraja piste dizalice i osiguravaju da dizalica ne izleti s tračnice. Također se mogu koristiti za postavljanje gornje i donje granice za hod dizalice.

2) Tipka za hitno zaustavljanje:Ovaj gumb trenutačno zaustavlja dizalicu u slučaju nužde, štiteći i operatera i teret.

3) Zaštita od preopterećenja:Ovaj uređaj sprječava dizalicu da podiže ili pomiče teret koji premašuje njezin nazivni kapacitet. Može se implementirati pomoću mjernih ćelija ili senzora tlaka.

4) Sustav za izbjegavanje sudara:Ovaj sustav koristi senzore za otkrivanje prepreka na putu dizalice i zaustavljanje kretanja dizalice kako bi se izbjegli sudari.

5) Uređaj protiv iskliznuća:Ovaj uređaj sprječava da dizalica izleti s tračnica u slučaju da izleti s tračnice. Može se implementirati pomoću stezaljki za tračnice ili tračnica.

6) Alarmi i svjetla upozorenja:Ovi uređaji upozoravaju ljude u tom području da dizalica radi i pomažu u sprječavanju nesreća.

7) Daljinski upravljač za hitno zaustavljanje:Ovaj uređaj omogućuje operateru daljinsko zaustavljanje dizalice u slučaju nužde.

Primjena ovih sigurnosnih uređaja može pomoći u zaštiti radnika, spriječiti oštećenje tereta i produžiti vijek trajanja dizalice.

 

10. Način upravljanja

Upravljački sustav za pokretnu dizalicu s jednim nosačem obično uključuje sljedeće komponente:

1) Upravljanje dizalicom:Time se upravlja podizanjem i spuštanjem tereta pomoću jedinice za podizanje s električnim motorom.

2) Kontrola mosta:Ovo upravlja bočnim pomicanjem dizalice duž duljine piste pogonom motora mosta.

3) Kontrola kolica: Ovo kontrolira kretanje kolica prema naprijed i natrag duž nosača, koje pokreće motor kolica.

4) Kontrola privjeska:Ovo je ručni uređaj za daljinsko upravljanje koji operateru omogućuje ručno upravljanje dizalicom.

5) Sigurnosne značajke:Sustav upravljanja također uključuje različite sigurnosne značajke kao što su zaštita od preopterećenja, granični prekidači i gumbi za zaustavljanje u nuždi kako bi se osigurao siguran rad dizalice.

6) Napajanje:Upravljački sustav pokreće izvor električne energije, obično trofazni AC motor, koji pretvara energiju u visokonaponsku snagu koja pokreće motore za podizanje, premošćivanje i kretanje kolica.

7) Sve u svemu, upravljački sustav je dizajniran da osigura da dizalica radi sigurno, učinkovito i pouzdano, dok operateru pruža precizne i jednostavne kontrole za rukovanje teretom.

 

11. Skica

 

 

 

 

Postoji nekoliko prednosti jednoslojne pokretne dizalice:

 

1. Smanjeni trošak: Zbog svog jednostavnog dizajna i lagane konstrukcije, jednoslojne pokretne dizalice jeftinije su od dvoslojnih dizalica.

2. Jednostavna instalacija:Montaža jednoslojne dizalice relativno je lakša i brža u usporedbi s dvoslojnim dizalicama.

3. Potreban niži prostor za glavu:Budući da dizalica s jednim nosačem ima manji zahtjev za visinu, nije potrebno imati visoke stropove u proizvodnom pogonu.

4. Lagana konstrukcija:Jednogredni kran je lagan u konstrukciji, što rezultira manjim opterećenjem na konstrukciju zgrade.

5. Nisko održavanje:Smanjen broj pokretnih dijelova u dizalici s jednim nosačem znači manje održavanja u usporedbi s dizalicom s dvostrukom gredom.

6. Idealno za mala opterećenja:Dizalica s jednim nosačem idealna je za male terete do 20 tona, što je čini savršenom za male proizvodne organizacije.

7. Visoka učinkovitost:Dizalica s jednim nosačem nudi učinkovite mogućnosti rukovanja materijalom, smanjujući troškove rada i povećavajući produktivnost.

 

 

Putna dizalica s jednim nosačem je popularna vrsta dizalice koja se koristi u raznim primjenama gdje je potrebno podizati materijale i premještati ih s jednog mjesta na drugo. Evo nekih uobičajenih primjena pokretnih dizalica s jednim nosačem:

 

1. Proizvodnja i proizvodni pogoni:Mosne dizalice obično se koriste u tvornicama i proizvodnim pogonima za premještanje sirovina, gotovih proizvoda i teških strojeva s jedne lokacije na drugu. Osobito su korisni za podizanje i pozicioniranje teških i glomaznih predmeta, koje bi radnicima bilo teško ili nemoguće ručno premjestiti.

2. Skladišni i skladišni prostori:Mosne dizalice također se često koriste u skladištima i skladišnim objektima za premještanje teških predmeta radi skladištenja ili utovara na kamione radi transporta. Osobito su korisni u skladišnim objektima na više razina gdje se predmeti moraju premještati između katova i razina.

3. Gradilišta:Mosne dizalice s jednim nosačem također se koriste u građevinskoj industriji za građevinske projekte. Koriste se za premještanje teške opreme i materijala po gradilištu, kao što su čelične grede, betonski blokovi i cjevovod.

4. Dostava i logistika:Mosne dizalice također se koriste u brodskim lukama i logističkim centrima za premještanje teretnih kontejnera i teške robe na i s brodova ili kamiona. Posebno su korisni za rukovanje osjetljivim i skupim teretom.

5. Proizvodnja električne energije:Mosne dizalice koriste se u elektranama za održavanje i popravke. Koriste se za premještanje teških strojeva i opreme, poput turbina i generatora.

Ukratko, pokretne pokretne dizalice s jednim nosačem svestrani su strojevi koji se mogu koristiti u raznim industrijama i primjenama gdje je potrebno teško podizanje i premještanje.

 

 

 

 

 

 

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95 posto. Puštene su u rad 32 linije za zavarivanje, planira se instalirati 50, a postignut je stupanj automatizacije cjelokupne proizvodne linije.

Popularni tagovi: jednogredni mostni kran, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica jednogredni mostni kran