10 tona mostna dizalica

 

 

Mosna dizalica s jednim nosačem od 10-tona je dizalica dizajnirana za terete težine do 10 tona. Dok su dizalice s dvostrukim gredama prikladnije za teža opterećenja i nude veću stabilnost, dizalice s jednom gredom imaju svoje prednosti kao što su niži troškovi, manja složenost i manja površina.

 

Jamstvo: 2 godine

Težina (KG): 10000 kg

Značajka: mosna dizalica

Stanje: Novo

Nazivni moment podizanja: 100KN

Maks. Nosivost dizanja:12,5t

Raspon: 8m

Mehanizam za podizanje: električna dizalica

Boja: Zahtjev

Glavni električni dijelovi: Schneider

Izvor napajanja: 3 faze 380V 50Hz

Vrsta dizalice: jednoslojna mostna dizalica

 

 

Most: Jednogredni nadzemni kranski most je horizontalni konstrukcijski nosač koji se proteže između dviju strana ili krajeva dizalice, obično podržan krajnjim kolicima ili kotačima koji se pomiču duž tračnica ili tračnica dizalice. Most služi kao glavni oslonac mehanizmu dizalice i kolica, pomičući se naprijed-natrag po svojoj dužini i noseći teret u vodoravnom položaju.

2. Mehanizam za podizanje: Mehanizam za podizanje jednosmjerne pokretne dizalice odgovoran je za podizanje i spuštanje tereta. Obično se sastoji od nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno kako bi generirale potrebnu silu podizanja dok istovremeno osiguravaju sigurnost i kontrolu tijekom rada.

Daljinsko upravljanje: Daljinsko upravljanje dizalicom s jednom gredom omogućuje operaterima upravljanje pokretima i funkcijama dizalice bez fizičke prisutnosti na dizalici. To može poboljšati učinkovitost, sigurnost i udobnost operatera. Sustav daljinskog upravljanja može koristiti različite tehnologije, kao što su kontrolne stanice, bežične radio kontrole ili žičane kontrole.

Dizalo: Dizalo mostne dizalice s jednim nosačem ključna je komponenta koja obavlja stvarno podizanje tereta. Obično se nalazi na pokretnim kolicima koja se protežu duž mosta dizalice. Mehanizam za podizanje sastoji se od nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno kako bi osigurale potrebnu silu podizanja i kontrolu za rukovanje različitim materijalima.

Sustav kočenja: Sustav kočenja jednogrednog mostnog krana važna je sigurnosna značajka koja sprječava nekontrolirano kretanje ili spuštanje podignutog tereta i održava položaj dizalice kada nije u pogonu. Dostupno je nekoliko tipova kočionih sustava za mostne dizalice, ali oni općenito spadaju u jednu od dvije kategorije: mehaničke kočnice i električne kočnice.

6. Skica:

 

 

 

 

Isplativost:U usporedbi s dizalicama s dvostrukim nosačima, dizalice s jednim nosačem općenito imaju nižu cijenu nabave, što ih čini ekonomičnim izborom za primjene s umjerenim zahtjevima dizanja.

Jednostavan dizajn:Dizalice s jednim nosačem imaju jednostavniju konstrukciju od svojih dvostrukih nosača, što znači da zahtijevaju manje održavanja i lakše su za rukovanje i popravak.

Kompaktna veličina:Ove dizalice imaju manji otisak, što ih čini prikladnima za područja s ograničenim prostorom, kao što su male radionice ili objekti s malom visinom.

Jednostavna instalacija:Zbog svoje kompaktnije veličine i jednostavnijeg dizajna, jednoslojne dizalice obično se lakše i brže postavljaju od dvoslojnih dizalica.

Prikladno za mala do umjerena opterećenja:Prikladni su za rukovanje lakim do umjerenim opterećenjima u različitim industrijskim primjenama, kao što su proizvodnja, rukovanje materijalima i održavanje.

Dobra manevarska sposobnost:Dizalice s jednim nosačem često dolaze s fleksibilnim sustavima dizalica i kolica koji omogućuju precizno pozicioniranje tereta, povećavajući radnu učinkovitost.

Energetska učinkovitost:Budući da su manje i lakše od dvoslojnih dizalica, jednoslojne dizalice mogu trošiti manje energije tijekom rada, pridonoseći uštedi energije tijekom vremena.

Prilagodljivost:Mogu se prilagoditi različitim vrstama dizalica, uključujući električne lančane ili žičane dizalice, kako bi se zadovoljile specifične operativne potrebe.

Poboljšani tijek rada:U okruženjima gdje se dizalica često koristi, dizalica s jednim nosačem može poboljšati tijek rada dopuštajući brže kretanje materijala i proizvoda.

Minimalni zahtjevi za visinu glave:Uz tanak dizajn, ove dizalice zahtijevaju manje prostora iznad glave, što ih čini prikladnima za objekte s malim slobodnim prostorom.

 

 

Servisi za popravak automobila:Dizalice s jednim nosačem koriste se u radionicama za popravak automobila za podizanje motora, prijenosa i drugih teških komponenti za servisiranje i održavanje.

Centri za recikliranje:U postrojenjima za recikliranje, ove dizalice pomažu u rukovanju i razvrstavanju recikliranih materijala, pridonoseći učinkovitom gospodarenju otpadom.

Šumarstvo:U šumarskoj industriji, dizalice s jednim nosačem mogu se koristiti za utovar i istovar trupaca u pilanama i drugim pogonima za obradu.

Gradilišta:Na gradilištima se ove dizalice mogu koristiti za premještanje građevinskog materijala, predgotovljenih komponenti i drugih teških predmeta na različite dijelove gradilišta.

Rudarski radovi:U rudarskim okruženjima, dizalice s jednim nosačem podržavaju premještanje materijala i zadatke održavanja opreme.

Brodogradilišta:U manjim brodogradilištima ove se dizalice mogu koristiti za lakše terete kao što su pokretna oprema, zalihe i komponente malih plovila.

Zrakoplovna industrija:U objektima za montažu i održavanje zrakoplova, dizalice s jednim nosačem mogu se koristiti za premještanje manjih komponenti i opreme zrakoplova.

Pogoni za preradu hrane:U postrojenjima za preradu hrane, ove dizalice pomažu u premještanju materijala i sastojaka iz jedne faze proizvodnje u drugu.

Energetski sektor:U elektranama i drugim objektima energetskog sektora, jednoslojne dizalice koriste se za zadatke održavanja i premještanja opreme.

Kazališna i filmska produkcija:U zabavnim produkcijama ove se dizalice mogu koristiti za premještanje scenografija, scenografije i tehničke opreme.

 

 

 

 

 

 

 

 

Inspekcija materijala

Inspekcija kvalitete: Stroga kontrola kvalitete provodi se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali pohranjuju se prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite rezanje plazmom, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika u skladu s veličinom nacrta.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim postupcima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: izrezani i oblikovani čelični dijelovi zavareni su u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja mora biti strogo kontroliran kako bi se osigurala strukturna čvrstoća i kvaliteta zavarivanja.

Provjera zavara: Upotrijebite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) za pregled zavara kako biste bili sigurni da nema pukotina ili drugih nedostataka.

Strojna obrada

Precizna strojna obrada: Precizna strojna obrada izvodi se na ključnim komponentama dizalice, kao što su setovi kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cijelog stroja

Opća montaža: Na temelju predmontaže provodi se cjelokupna montaža dizalice, uključujući konačnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, hodajućeg mehanizma itd.

Puštanje u pogon i ispitivanje

Pod dinamičkim uvjetima ispituje se radna izvedba dizalice, uključujući ispitivanje podizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice provjerava se kako bi se osiguralo da sve dimenzije zadovoljavaju projektne zahtjeve.

Prskanje i antikorozivna obrada

Površinska obrada Uklanjanje hrđe: Uklanjanje hrđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, dekapiranje, itd. Nanošenje temeljnog premaza: Raspršite temeljni premaz protiv korozije na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju metala i koroziju. Nanošenje završnog premaza Nanošenje u boji: raspršite završni premaz prema zahtjevima kupca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon raspršivanja označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Tvornica i montaža

Pakiranje i transport

Zaštita pakiranja: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenja tijekom transporta. Organizacija prijevoza: U skladu s veličinom opreme i uvjetima prijevoza, odaberite odgovarajući način prijevoza za prijevoz dizalice do kupčeve lokacije.

Prijem i isporuka

Prihvaćanje kupaca

Prijem na licu mjesta: Kupac obavlja prijem dizalice na licu mjesta u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio učinkovitost i kvalitetu opreme.

Otklanjanje problema: Ako se otkriju bilo kakvi problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti zadovoljava zahtjeve kupca. Isporuka i uporaba Obuka za rukovanje: Proizvođač obično obučava operatere kupca kako bi osigurao da mogu ispravno i sigurno upravljati dizalicom.

Popularni tagovi: 10 tona mostne dizalice, Kina 10 tona mostne dizalice proizvođači, dobavljači, tvornica