Električna mobilna dizalica s jednim nosačem

 

Električna mobilna dizalica s jednim nosačem je vrsta dizalice dizajnirane za upravljanje velikim opterećenjima, istovremeno pružajući mobilnost u širokom rasponu industrijskih primjena. Ova dizalica ima jedan dizajn nosača, što ga čini lakšim i isplativija od dvostrukih dizalica. Dodavanje električne energije za kretanje i rad povećava performanse, posebno u velikim vanjskim okruženjima poput brodogradilišta, skladišta i gradilišta.

 

Mjesto podrijetla: Henan, Kina

Jamstvo: 2 godine

Težina (kg): 60000 kg

Video-odlazna inspekcija: Osigurano

Izvještaj o ispitivanju strojeva: Osigurano

Primjena: skladišta, tvornica i drugo mjesto

Vrsta dizalica: kutija tipa Gantry dizalica

Brzina putovanja: 20m\/min

Mehanizam za dizanje: Električna dizalica

Metoda upravljanja: Ground Control+ daljinski upravljač (prilagođeno)

Radna dužnost: A5

Radna temperatura: -20 ~ +40 stupanj

Industrijski napon: 380V50Hz3phanse ili drugo

Boja: Prilagođena

Prilagodba: prihvaćeno

 

 

1. Glavna greda

1) Konfiguracija s jednim nosačem:

Dizajn s jednim nosačem znači da postoji jedna primarna vodoravna greda (glavna greda) koja prolazi kroz raspon dizalice, pri čemu se dizalica i kolica kreću po njemu.

Ovaj je dizajn lakši i isplativiji od dvostrukog dizalice, ali i dalje pruža potrebnu snagu za podizanje umjerenih opterećenja (do 10 tona ili više).

2) I-snop ili kutija:

Glavni snop može biti izrađen ili od I-snopa ili nosača kutije, ovisno o zahtjevima opterećenja i specifikacijama dizajna.

I-snop: obično se koristi za dizalice s nižim kapacitetima za podizanje, on je lakši, ali još uvijek dovoljno jak da podnese opterećenje.

Nosač kutija: Koristi se u slučajevima kada će dizalica podnijeti veća opterećenja ili za kruti strukturni potpora, nudi veću snagu i može podnijeti složenije operacije dizanja.

 

2. Sustav za lifting

Električna energija: pruža čist, učinkovit i precizan mehanizam dizanja u usporedbi s ručnim ili hidrauličkim sustavima.
Glatki rad: Pogoni promjenjive frekvencije (VFD) Omogućuju glatke pokretanja, zaustavljanja i kontrolu brzine tijekom dizanja i spuštanja.
Sigurnosne značajke: Zaštita od preopterećenja, granični prekidači i zaustavljanja hitnih slučajeva osiguravaju siguran rad i spriječite nesreće.
Pouzdanost: Električna dizalica pruža dugotrajnu pouzdanost s malim održavanjem u usporedbi s hidrauličkim ili pneumatskim sustavima.
Fleksibilnost: sustav kolica omogućuje precizno horizontalno kretanje opterećenja, povećavajući operativnu fleksibilnost.

3.endnosač

Svrha i funkcija
Krajnji nosač služi sljedećim primarnim funkcijama:

Podržava glavnu gredu: Krajnji nosač povezuje glavni nosač (greda) s dizalicama dizalica, pružajući strukturnu potporu i stabilnost dizalici.

Mehanizam pokreta: U njemu se nalazi mehanizam kotača i pogona koji omogućuju dizalici da se kreće duž pruga ili tračnica u vodoravnom smjeru, postavljajući dizalicu na željeno radno područje.

Raspodjela težine: Krajnji nosač pomaže ravnomjerno rasporediti opterećenje i težinu dizalice, smanjujući habanje na tračnicama i osiguravajući glatko kretanje.

                                         

4. Mehanizam putovanja

Primarna funkcija mehanizma za putovanje dizalicama je omogućiti gantry dizalici da se kreće duž niza tračnica ili tragova. Ovaj horizontalni pokret omogućuje dizalici da pokriva cijeli raspon svog određenog radnog područja, postavljajući podizanje i učitavanje na ispravnom mjestu za operacije.

Pjesme: Dizalica radi na tračnicama ili stazama instaliranim na tlu ili uzdignute na potpornim strukturama. Ove pjesme vode dizalicu i osiguravaju da ostaje u poravnanju tijekom kretanja.

Putovanje: Pokret dizalice postiže pogonski sustav koji kontrolira gibanje krajnjih kolica, koji su ključni elementi mehanizma putovanja.

5. Mehanizam za putovanja

Svrha i funkcija
Mehanizam putovanja kolica je ključan za:

Horizontalni pokret: dopuštajući kolicama da putuju duž glavnog nosača, noseći podizanje preko cijelog raspona dizalice.

Pozicioniranje učitavanja: Omogućavanje preciznog položaja opterećenja premještanjem dizalice po cijelom rasponu, bilo da se diže, spuštanje ili prijenos materijala.

Učinkovitost: Povećavanje učinkovitosti rukovanja materijalima omogućavajući dizanju da dosegne različite točke u radnom području dizalice.

6. Kotač

Svrha i funkcija
Podrška i pokretljivost: Kotači nose težinu dizalice i njegovo opterećenje, pružajući potrebnu potporu kako bi se osiguralo glatko i učinkovito kretanje duž staza (za gantry) ili glavnog nosača (za kolica).

Kontrola kretanja: Kotači omogućuju precizno kretanje i stabilnost, osiguravajući glatko kretanje dizalica bez uklanjanja ili izazivanja neusklađenosti.

7. Kuka

Pričvršćivanje učitavanja: Kuka služi kao točka pričvršćivanja za podizanje opterećenja. Dizajniran je tako da sigurno drži široku paletu predmeta tijekom dizanja i pokretanja.

Rukovanje opterećenjem: Omogućuje jednostavno i sigurno pričvršćivanje i odvajanje opterećenja, a ključan je za precizno pozicioniranje utovarivanja dok dizalica djeluje.

Sigurnost: Kuka je dizajnirana s značajkama za minimiziranje rizika od proklizavanja ili kvara kuka tijekom rada, osiguravajući sigurno rukovanje teškim ili nezgrapnim materijalima.

8.Motor

Izvor napajanja: Motor osigurava potrebnu snagu za rad dizalice, pokretanje mehanizma za podizanje, pokreta kolica i pokreta gantryja duž staze.

Kontrola kretanja: Motor je odgovoran za kontrolu brzine i smjera dizalice. Omogućuje preciznu kontrolu nad kretanjem dizalice za operacije učitavanja i istovara.

Ukidanje: Pokreće vitlo ili podizanje kako bi podigao i smanjio teret, osiguravajući sigurne i pouzdane operacije dizanja.

.

9. SUSTAVNI I ALARMIJA SISTEM ALARM I LIMITELJ

1) Sustav zvuka i laganog alarma
Signali upozorenja: Sustav zvuka i laganog alarma koristi se za pružanje zvučnih i vizualnih signala tijekom rada dizalica, upozoravanja operatora i obližnjeg osoblja potencijalnih opasnosti ili operativnih promjena.

Poboljšana sigurnost: Pružanjem neposrednih upozorenja o kretanju ili približavanju opasnim zonama, sustav pomaže u sprječavanju nesreća poput sudara dizalica, preopterećenja ili neispravnosti opreme.

Indikacija statusa dizalice: Alarmni sustav može ukazivati ​​na različita operativna stanja, poput kada se dizalica započinje, približava se njegovoj kapacitetu za podizanje ili spremaju ući u ograničenu zonu.
2) Ogranični prekidač
Granica je sigurnosni uređaj koji osigurava da dizalica ne prelazi svoje sigurne radne granice tijekom kretanja. Sprječava prekomjernu prijevozu, osiguravajući da su pokreti dizalice ograničeni na definirano područje ili raspon.

Zaštita od OverTravel: granični prekidač može isključiti napajanje ili zaustaviti pokret dizalice ako dosegne unaprijed definirani položaj ili udaljenost.

Sprječavanje mehaničkih oštećenja: Ogranični prekidači su ključni u sprečavanju oštećenja na dizalici ili njegovim komponentama zaustavljanjem kretanja prije nego što dizalica dosegne kritične položaje, poput kraja željeznice, točaka preopterećenja ili ograničenja motoričkog naprezanja.

10. sigurnosni uređaji

1) Uređaj za zaštitu od preopterećenja
Svrha: Sprječava da dizalica podigne opterećenja koja premašuju njegov nazivni kapacitet, izbjegavajući oštećenje mehanizma dizanja dizalice i osiguravajući sigurnost tijekom rada.
2) Sustav protiv prometa
Svrha: smanjuje ljuljanje ili ljuljanje opterećenja tijekom kretanja, poboljšavajući kontrolu i preciznost tijekom dizanja i putovanja.
3) Gumb za zaustavljanje u nuždi
Svrha: Pruža trenutno isključivanje dizalice u slučaju nužde, osiguravajući da se dizalica brzo zaustavi kako bi se izbjegle nesreće ili daljnja oštećenja.
4) Ograničeni prekidači
Svrha: Sprječava da dizalica premaši svoje sigurne radne granice automatskim zaustavljanjem pokreta kada se dosegnu određeni unaprijed postavljeni položaji.
5) indikator težine dizalica
Svrha: Prikazuje trenutnu težinu opterećenja koju dizalica podiže, pružajući informacije u stvarnom vremenu operatoru.

11. UPOTRAČNI NAČIN

1) Kontrola privjeska (ožičena kontrola)
Opis:
Kontrola privjeska je ožičeni upravljački sustav spojen na dizalicu putem kabela. Operator koristi ručni privjesak (slično daljinskom upravljaču) za kontrolu pokreta dizalice.

Ovaj sustav obično uključuje gumbe ili džojstike za kontrolu pokreta dizanja, putovanja i kolica.
2) Bežični daljinski upravljač (radio upravljanje)
Opis:
Bežični sustav daljinskog upravljanja omogućuje operatoru da kontrolira dizalicu bez fizičkog pričvršćivanja na dizalicu putem kablova. Operator koristi daljinski upravljač radiofrekvencije (RF) za slanje signala upravljačkom sustavu dizalice.
3) Kontrola kabine (kabina operatera)
Opis:
Kabina operatera je zatvorena ili otvorena kabina koja se nalazi na samoj dizalici. Operator je stacioniran u kabini i koristi džojstike, gumbe ili papučice za kontrolu poslovanja dizalice. To se obično koristi za veće, složenije dizalice.
4) Automatska\/inteligentna kontrola (automatizirana ili poluautomatska kontrola)
Opis:
Automatizirani upravljački sustavi koriste napredni softver, senzore i algoritme upravljanja za upravljanje dizalicom s minimalnom ljudskom intervencijom. Ovi se sustavi mogu koristiti za određene zadatke ili u poluautomatski način rada, gdje su određeni pokreti automatizirani, ali operator ih može nadjačati ako je potrebno.

Skica

Glavni tehnički

 

 

1. visoka mobilnost i fleksibilnost
Prednost:
Električna mobilna dizalica s jednim nosačem dizajnirana je da se lako kreće svojim stazom, što omogućava da se koristi na različitim područjima unutar objekta. Dizalica je samohodna i može se postaviti točno tamo gdje je potrebno dizanje, što ga čini idealnim za rukovanje materijalima u velikim vanjskim dvorištima, tvornicama, skladištima ili gradilištima.

Može raditi na tračnicama ili sustavima s gumama, nudeći fleksibilnost ovisno o aplikaciji.

Prednosti:
Fleksibilno pozicioniranje bez potrebe za ponovnom instalacijom.

Može se koristiti u raznim dijelovima tvornice ili dvorišta.

Povećana produktivnost jer može učinkovito pokriti velike površine.

2.
Prednost:
Dizajn s jednim nosačem smanjuje ukupnu visinu i težinu dizalice, a istovremeno pruža visoki kapacitet za podizanje (do 7,5 tona ili više). To ga čini otopinom za uštedu prostora u usporedbi s većim, složenijim dizalicama.

Struktura dizalice je manje glomazna i može se kretati kroz uske prostore u kojima se veće dizalice možda neće uklopiti.

Prednosti:
Idealno za okruženje s ograničenim prostorima za glavu ili zatvorenim prostorima.

Učinkovita upotreba dostupnog radnog prostora, maksimiziranje kapaciteta dizanja dizalice bez zauzimanja puno prostora.

3. isplativo
Prednost:
Električni mobilni dizalica za jedno nosač relativno je pristupačna u usporedbi s složenijim dizalicama poput dizalica s dvostrukim nosačima. Njegov jednostavan, ali učinkovit dizajn, čini ga atraktivnom opcijom za tvrtke s proračunskim ograničenjima, ali još uvijek zahtijeva učinkovitu opremu za dizanje.

Niži troškovi ugradnje i održavanja zbog jednostavnijih mehaničkih komponenti i manje pokretnih dijelova.

Prednosti:
Smanjeni početni trošak u usporedbi s naprednijim sustavima.

Niži operativni troškovi zbog svog energetski učinkovitog elektromotorskog sustava.

Pristupačno održavanje u usporedbi s složenijim dizalicama.

4. Jednostavan rad i kontrola
Prednost:
Električne mobilne dizalice za jednostruke nosače dizajnirane su tako da se lako upravljaju, čak i za operatore s minimalnom treningom. Opcije upravljanja kao što su kontrola privjesaka, bežični daljinski upravljač ili kontrole kabine operatora omogućuju operatorima da učinkovito i s preciznošću upravljaju dizalicom.

Dizalica se može lako manevrirati za fino pozicioniranje, posebno korištenjem mehanizma putovanja kolica i sustava pokreta.

Prednosti:
Kontrolni sustavi prilagođeni korisnicima povećavaju učinkovitost i smanjuju pogreške operatora.

Višestruke mogućnosti upravljanja pružaju fleksibilnost na temelju preferencija operatora ili određenih zahtjeva zadataka.

Poboljšana sigurnost zbog jednostavnog pristupa funkcijama zaustavljanja u nuždi.

5. Poboljšane sigurnosne značajke
Prednost:
Dizalica je opremljena s nekoliko sigurnosnih uređaja kako bi se osigurao siguran rad, kao što su zaštita preopterećenja, granični prekidači, kočni sustavi, zvučni i lagani alarmi i sustavi protiv prometa.

Ove značajke pomažu u minimiziranju rizika od nesreća, preopterećenja i oštećenja opreme, osiguravajući da se operacije izvrše sigurno.

Prednosti:
Smanjeni rizik od nesreća i oštećenja i na dizalici i materijalima.

Povećana sigurnost za operatere i osoblje u radnom području.

Usklađenost sa sigurnosnim propisima i industrijskim standardima.

6. Jednostavna instalacija i održavanje
Prednost:
Električni mobilni dizalica za jednostruke nosače relativno je jednostavna za instaliranje i ne zahtijeva složenu infrastrukturu potrebnu za veće dizalice.

Održavanje dizalice je također jednostavno, s manje komponenti i lakšim pristupom kritičnim dijelovima.

Prednosti:
Kraće vrijeme instalacije, omogućujući brže postavljanje za projekte ili operacije.

Niži troškovi održavanja zbog jednostavnosti dizajna.

Brzo rješavanje problema i popravak zbog dostupnih komponenti i standardnih električnih sustava.

7. Energetski učinkovit rad
Prednost:
Dizalica je opremljena električnim motorom, koji je energetski učinkovitiji u usporedbi sa starijim sustavima koji koriste dizel ili hidrauličku snagu.

Električni motori pružaju glatke, tihe i energetski učinkovite operacije, smanjujući potrošnju energije i smanjujući operativne troškove.

Prednosti:
Niže račune za energiju zbog učinkovite upotrebe električnog motora.

Ekološki prihvatljivi u usporedbi s dizalicama vođenim gorivom, jer električni modeli stvaraju manje emisija.

Dulji životni vijek električnih komponenti zbog smanjenog habanja.

 

1. Operacije otpreme i luke
Prijava:
Utovarivanje i istovar spremnika: Ove se dizalice često koriste u otpremnim dvorištima i lukama za utovar i istovar spremnika od brodova do kamiona ili vlakova.

Rukovanje teretom: Idealno za dizanje i pomicanje teških tereta, poput čeličnih zavojnica, drveta ili građevinskih materijala.

Materijali za slaganje i organiziranje: U velikim kontejnerskim dvorištima ili prostorima za skladištenje ove se dizalice mogu koristiti za sklapanje spremnika ili učinkovito organiziranje materijala.

Prednosti:
Visoka mobilnost: Može se kretati po velikim otvorenim prostorima, što ga čini idealnim za upotrebu u brdovima.

Fleksibilno rukovanje: sposobno podizati raznoliku robu, od spremnika do labavih materijala.

Izdržljivi dizajn: Izgrađen da izdrži oštro vanjsko okruženje luka i brodskih dvorišta.

2. Proizvodnja i montažne linije
Prijava:
Podizanje teških komponenti: Električni mobilni dizalica za jednostruke nosače koristi se u proizvodnim postrojenjima za pomicanje teških strojeva, komponenti ili sklopova između radnih stanica.

Podrška za montažu: Koristi se za podizanje dijelova ili opreme u tvornicama, posebno u proizvodnji automobila ili proizvodnje elektronike.

Rukovanje sirovinama: Ove se dizalice također koriste za podizanje sirovina (npr. Metali, plastika) za daljnju obradu.

Prednosti:
Povećana produktivnost: može brzo premjestiti teške predmete, pomažući u pojednostavljenju procesa proizvodnje.

Poboljšana ergonomija: smanjuje ručno ukidanje i težak rad, poboljšavajući sigurnost i učinkovitost radnika.

Svestrano za različite materijale: može se prilagoditi raznim proizvodima i zadacima u tvorničkom okruženju.

3. Izgradnja
Prijava:
Rukovanje materijalima: Koristi se za dizanje i postavljanje građevinskih materijala poput čeličnih greda, cementnih blokova ili montažnih komponenti na gradilištima.

Podizanje teške opreme: Električne mobilne dizalice mogu se koristiti za pomicanje građevinskih strojeva i alata.

Logistika gradilišta: Idealno za upravljanje materijalima u područjima gdje fiksne dizalice ne mogu lako raditi.

Prednosti:
Fleksibilnost na licu mjesta: Može se lako premjestiti na gradilištu, povećavajući učinkovitost u rukovanju materijalima.

Idealno za zatvorene prostore: dobro funkcionira na mjestima s ograničenim prostorom gdje se druge dizalice možda neće uklopiti.

Isplativi za privremene postavke: pruža proračunsko rješenje za podizanje na gradilištima na kojima dizalice trebaju biti mobilne.

4. skladišta i skladišta
Prijava:
Rukovanje materijalima: Koristi se za podizanje paletizirane robe, skupne predmete ili drugih teških materijala u skladišnim prostorima za skladištenje.

Upravljanje zalihama: može pomoći u organiziranju i upravljanju zalihama premještanjem robe na određena prostora za skladištenje.

Kamioni za utovar\/istovar: Ove se dizalice mogu koristiti za utovar i istovaranje teških predmeta iz kamiona ili transportnih vozila u skladišnim dvorištima.

Prednosti:
Učinkovitost prostora: Može pomicati materijale u uskim prolazima ili uskim prostorima za skladištenje.

Povećana organizacija: Pomaže u organiziranju materijala u velikim skladištima učinkovito kretanjem robe.

Isplativi: jeftiniji od instaliranja više stacionarnih režijskih dizalica u veliko skladište.

5. čelične mlinice i ljevaonice
Prijava:
Podizanje proizvoda teških metala: Koristi se za rukovanje teškim predmetima poput čeličnih greda, čeličnih zavojnica, ingota ili lijevanih metalnih dijelova u čeličnim mlinovima i ljevaonicama.

Operacije ljevaonice: često se koriste u liječenju i ulijevanju, gdje se trebaju premjestiti kalupe teških metala ili metalne komponente.

Rukovanje vrućim metalima: Ove dizalice mogu se nositi s vrućim ili rastopljenim metalom u okruženjima s ekstremnim temperaturama.

Prednosti:
Visoki opterećenje: može podnijeti velike utege čeličnih i metalnih proizvoda.

Dizajniran za oštra okruženja: izgrađeno da izdrži visoku toplinu i oštre uvjete u čeličnim mlinovima i ljevaonicama.

Precizno dizanje: Može se nositi s osjetljivim zadacima kao što su pomicanje velikih čeličnih zavojnica ili ingota s velikom preciznošću.

 

 

1. faza dizajna i planiranja
Cilj:
Razviti sveobuhvatan dizajn i plan za električnu mobilnu dizalicu s jednim nosačem na temelju zahtjeva kupaca, kapaciteta za opterećenje, raspona, visine dizanja i drugih specifikacija.

Proces:
Analiza zahtjeva: Shvatite potrebe za podizanjem, okolišne uvjete i druge tehničke zahtjeve od klijenta.

Nacrt dizajna: Inženjeri stvaraju detaljne dizajne pomoću softvera CAD (računalno dizajnirani). To uključuje dizajniranje glavnog nosača, sustava za dizanje, krajnji kolica, kotača, motora i druge komponente.

Odobrenje i revizije: Dizajn se pregledava radi usklađenosti sa industrijskim standardima, sigurnosnim propisima i preferencijama kupaca. Sve potrebne promjene su napravljene.

2. Odabir materijala
Cilj:
Odaberite odgovarajuće materijale za svaki dio dizalice kako biste osigurali izdržljivost, snagu i optimalne performanse.

Proces:
Konstrukcijski materijali: čelik, obično q235, q345 ili legure visoke snage, odabrani su za glavni nosač, potporni okvir i druge strukturne komponente.

Električne komponente: Visokokvalitetni motori, upravljačke ploče, žice i granični prekidači odabiru se na temelju operativnih zahtjeva za naponom i opterećenjem.

Sigurnosne komponente: Materijali za kočnice, granične sklopke i alarmni sustavi odabrani su za pouzdanost i sigurnost.

3. Izrada komponenti
Cilj:
Izraditi i pripremiti sve pojedinačne komponente koje čine dizalicu, poput glavne grede, kolica, kotača i krajnjih kolica.

Proces:
Rezanje i oblikovanje: Čelične pločice se režu, zavaruju i formiraju kako bi se stvorili glavni nosač i drugi konstrukcijski dijelovi.

Zavarivanje: Komponente su zavarene zajedno pomoću visokokvalitetnih tehnika zavarivanja kako bi se osigurala čvrstoća i izdržljivost.

Stroga: Kritični dijelovi poput kotača, ležajeva i dijelova osovine obrađeni su do preciznih tolerancija.

Proizvodnja komponenata: Pod-asemri poput kolica, mehanizma za podizanje i krajnjeg nosača izrađeni su i unaprijed sastavljeni.

4. Sastavljanje glavne strukture
Cilj:
Sastavite jezgru strukture dizalice, uključujući glavni nosač, krajnje kočije i sustav za dizanje.

Proces:
Glavni sklop nosača: Glavni nosač sastavlja se spajanjem zavarenih čeličnih dijelova, osiguravajući precizno usklađivanje za glatko djelovanje.

Sklop krajnjeg nosača: Krajnji kočija (koji drže kotače i dopuštaju da dizalica putuje) pričvršćene su na svaki kraj glavnog nosača.

Sklop kolica: Sustav kolica montiran je na glavnom nosaču i povezan je s mehanizmom dizanja.

Instalacija sustava za dizanje: dizalica (električna vitla ili dizalica ili dizalica) i kuka su instalirani na kolica.

5. Ugradnja električnog sustava
Cilj:
Ugradite sve električne komponente potrebne za rad dizalica, poput motora, upravljačkih sustava i ožičenja.

Proces:
Instalacija motora: Električni motori za mehanizam dizanja dizalice, putnički sustav i pokret kolica instalirani su na odgovarajućim mjestima.

Ožičenje i kontrole: Električno ožičenje je instalirano za spajanje motora s upravljačkom pločom i drugim električnim sustavima.

Postavljanje upravljačkog sustava: Upravljačka ploča, daljinski upravljač i granični prekidači su spojeni kako bi operatori omogućili sigurno i učinkovito upravljanje pokretima dizalice.

6. Ugradnja sigurnosnih značajki
Cilj:
Opremite dizalicu svim potrebnim sigurnosnim sustavima kako biste osigurali siguran rad tijekom dizanja, putovanja i zaustavljanja.

Proces:
Ogranični prekidači: Ugradite granične sklopke i na mehanizam podizanja i na putujući sustav kako biste spriječili prekomjerno putovanje i preopterećenje.

Sustav kočenja: Instalirajte kočioni sustavi na kotače i dizanje kako biste osigurali da se dizalica zaustavi sigurno i sigurno.

Zvučni i lagani alarmi: Pričvrstite zvučne i svjetlosne alarme na upozorenje operatera na bilo kakve potencijalne opasnosti ili nenormalne radne uvjete.

Zaštita od preopterećenja: osigurajte da dizalica ima ugrađene uređaje za zaštitu od preopterećenja kako bi se spriječilo podizanje izvan svog nazivnog kapaciteta.

7. Kontrola ispitivanja i kvalitete
Cilj:
Osigurajte da električni mobilni dizalica s jednim nosačem radi sigurno i ispunjava standarde performansi.

Proces:
Statički test opterećenja: Dizalica se testira statičkim opterećenjem kako bi se provjerila njegova snaga i integritet.

Dinamički test: Dizalica se testira u radnim uvjetima kako bi se osiguralo nesmetano djelovanje sustava dizanja, mehanizma za putnike i kolica.

Provjera sigurnosnih značajki: Svi sigurnosni sustavi, uključujući granične sklopke, kočnice i alarme, testiraju se kako bi se osiguralo da ispravno funkcioniraju.

Procjena performansi: Dizalica se procjenjuje zbog brzine dizanja, brzine putovanja, glatkoće rada i ukupne pouzdanosti.

8. Završni sastavljanje i slikanje
Cilj:
Završite konačni sklop, obavite zadatke završne obrade i pripremite dizalicu za isporuku.

Proces:
Konačne provjere: Dizalica je dobila konačni pregled kako bi se osiguralo da sve pravilno funkcionira.

Slikanje: Dizalica je obojena zaštitnim premazima kako bi se spriječila hrđa i korozija, posebno za upotrebu na otvorenom. Uobičajeni premazi uključuju epoksidni temeljni premaz i poliuretanski gornji sloj.

Ugradnja dodataka: Ugrađeni su svi dodatni dodaci kao što su tračnice, kuke ili remen za dizanje.

Konačni pregled: Provodi se temeljita provjera kontrole kvalitete kako bi se osiguralo da sve komponente ispunjavaju industrijske standarde.

9. Pakiranje i otprema
Cilj:
Pripremite dizalicu za prijevoz na web mjesto kupca.

Proces:
Rastavljanje (ako je potrebno): Neke se dizalice mogu djelomično rastaviti radi lakše isporuke.

Pakiranje: Komponente dizalica pažljivo su pakirane i osigurane za prijevoz.

Dostava: Dizalica se isporučuje putem kamiona, željeznice ili broda na lokaciju kupca.

10. Instalacija i puštanje u rad (na web mjestu kupca)
Cilj:
Sastavite i instalirajte dizalicu na licu mjesta, osiguravajući pravilan rad prije predaje klijentu.

Proces:
Skupština na licu mjesta: Dizalica je ponovno sastavljena, s konačnim provjerama za usklađivanje, povezanost i rad.

Puštanje u pogon: Dizalica prolazi na licu mjesta kako bi se osiguralo da sve značajke ispravno funkcioniraju.

Obuka operatera: Obuka se pruža operatorima kupca kako bi se osiguralo sigurno i učinkovito korištenje dizalice.

Premover: Dizalica je službeno predana kupcu nakon uspješne instalacije i testiranja.

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.