Prodavnička mostna dizalica

Mosna dizalica s mostom je vrsta teške opreme za rukovanje materijalom koja se široko koristi u raznim tvornicama, skladištima, dokovima, gradilištima i drugim mjestima. Ima stabilne performanse, učinkovit kapacitet nosivosti i fleksibilan način rada te je prikladan za podizanje teških tereta, rukovanje i zadatke utovara i istovara u različitim okruženjima.

Zbog potpore konstrukcije s dvostrukom gredom, raspon težine dizanja je velik, obično doseže nekoliko tona do stotina tona, što je prikladno za rukovanje i podizanje teških predmeta. Dizajn mosta s dvostrukom gredom povećava krutost konstrukcije, smanjuje podrhtavanje dizalice tijekom rada i osigurava sigurnost i preciznost rada. Podizna kolica ove dizalice mogu se kretati uzdužno duž poprečne grede, a most se može kretati bočno duž staze, čime se može pokriti cijeli radni prostor i ostvariti širok raspon transporta materijala. Može se prilagoditi prema posebnim potrebama korisnika i prikladan je za različita radna okruženja, kao što su visoka temperatura, niska temperatura, vlaga, korozivno okruženje itd. Putem daljinskog upravljanja ili upravljanja kabinom, dizajn opreme je ergonomičan i smanjuje intenzitet rada operatera.

3. Mosna dizalica za nadzemne dućane postala je nezamjenjiva i važna oprema na mnogim industrijskim lokacijama sa svojim učinkovitim, pouzdanim i fleksibilnim performansama.

Jamstvo na osnovne komponente: 1 godina

Osnovne komponente: motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, posuda pod pritiskom

Jamstvo: 1 godina

Težina (KG): 10000 kg

Značajka: mosna dizalica

Stanje: Novo

Nazivni moment dizanja: 5-500 tona

Maks. Nosivost: 500 tona

Raspon:4.5-31.5m

Ključne riječi: dvogredni mostni kran

Napajanje: 3 faze AC 380V 50HZ

Način upravljanja: daljinski upravljač, viseća kontrola, kontrola kabine

Mehanizam za podizanje: električna dizalica ili kolica

Vrsta dizalice: Dvostruki nosač

Brzina putovanja: 20m/min, 30m/min

Brzina dizanja:0.8/5m/min 1/6.3m/min

Slike i komponente

1.Dugo svjetlo

1) Strukturni oblik glavne grede

Glavna greda mostne dizalice s mostom obično ima kutijastu strukturu ili rešetkastu strukturu. Specifični dizajn određuje se prema zahtjevima nosivosti i radnom okruženju dizalice.

Struktura kutije: Ova struktura je uobičajena u dizalicama za teške terete. To je zatvorena kutija zavarena od čeličnih ploča. Ima visoku čvrstoću i otpornost na torziju i pogodan je za podizanje teške opreme.

Struktura rešetke: Koristi se u nekim prilikama s malim zahtjevima nosivosti ili težine. Obično se koristi kada je zahtjev za vlastitu težinu mali ili je raspon velik. Može uštedjeti materijale i smanjiti težinu mosta.

2) Materijali i proizvodni proces

Glavna greda obično je izrađena od visokokvalitetnog čelika, poput konstrukcijskog čelika kao što je Q235 ili Q345, kako bi se osigurala dobra čvrstoća i žilavost. Tijekom proizvodnog procesa, glavna greda treba proći stroge postupke obrade i zavarivanja kako bi se osigurala njezina strukturalna cjelovitost i sposobnost nosivosti. Nakon što je zavarivanje završeno, obično je potrebno otkrivanje nedostataka kako bi se osiguralo da nema nedostataka u zavarivanju, čime se poboljšava sigurnost.

Sustav podizanja

Karakteristike mehanizma za podizanje

1) Veliki kapacitet dizanja: Mehanizam za dizanje dvostruke grede mosne dizalice ima veliki kapacitet dizanja i može nositi teške predmete u rasponu od nekoliko tona do stotina tona. Specifični kapacitet dizanja ovisi o specifikacijama i konstrukcijskim parametrima dizalice.

2) Stabilan rad: korištenjem visokoučinkovitih reduktora i preciznih remenica, mehanizam za podizanje može osigurati nesmetan rad teških predmeta tijekom podizanja i spuštanja, smanjujući podrhtavanje i udarac.

3) Visoka sigurnost: Mehanizam za podizanje obično je opremljen raznim sigurnosnim uređajima, kao što su granični prekidači, uređaji protiv pada, sustavi zaštite od preopterećenja itd., kako bi se osiguralo sigurno podizanje i spuštanje teških predmeta tijekom rada.

4) Visoka preciznost: Mehanizam za podizanje ima visoku točnost upravljanja, posebno u slučajevima kada je potrebno precizno pozicioniranje i podizanje, može postići preciznu kontrolu teških predmeta.

 

 

 

3.Krajkočija

Dizajnerske značajke krajnjih greda

1) Visoka krutost i čvrstoća: Završna greda mora podnijeti ukupnu težinu mosta i objekta koji se podiže, tako da njezin dizajn ima visoku krutost i čvrstoću da se odupre udaru dinamičkih opterećenja, posebno kod velikih opterećenja ili česte uporabe.

2) Precizna simetrija: Kako bi se osigurao nesmetan rad dizalice na stazi, dizajn završne grede zahtijeva visok stupanj simetrije i preciznosti. Položaj kotača za ugradnju, razmak međuosovinskog razmaka, kontaktna površina s gusjenicom itd. moraju biti točni kako bi se izbjeglo odstupanje ili neravnomjerno trošenje.

3) Kompaktan konstrukcijski dizajn: Završna greda je obično dizajnirana tako da bude relativno kompaktna kako bi se uštedio prostor i materijali, a istovremeno osigurala strukturna čvrstoća. Osobito u nekim primjenama s ograničenim prostorom, kompaktni dizajn krajnje grede može poboljšati prilagodljivost opreme.

 

4. Mehanizam za kretanje dizalice

Karakteristike pogonskog mehanizma dizalice

1) Snažna pogonska sila: radni mehanizam dizalice obično zahtijeva veliku pogonsku silu, posebno kada radi s velikim opterećenjem. Snaga motora i reduktora mora biti dovoljno velika da osigura da dizalica i dalje može glatko raditi kada je potpuno opterećena.

2) Visoka stabilnost: korištenjem učinkovitog reduktora i odgovarajućeg kočionog sustava, rad dizalice može ostati stabilan, izbjegavajući udar uzrokovan naglim ubrzanjem ili usporavanjem prilikom pokretanja ili zaustavljanja, smanjujući trošenje opreme i poboljšavajući sigurnost.

3) Širok radni raspon: Dizajn upravljačkog mehanizma dizalice omogućuje pokrivanje širokog radnog područja. Putem električne kontrole, može se točno postaviti na bilo koji položaj u radnom području, osiguravajući fleksibilnost i učinkovitost transporta materijala.

4) Jednostavan rad: radnim mehanizmom dizalice obično se upravlja daljinskim upravljačem ili konzolom u kabini, a operater može lako kontrolirati pokretanje, zaustavljanje, naprijed i natrag dizalice.

5. Mehanizam za kretanje kolica

Kako bi se osigurala dugoročna stabilnost i sigurnost pogonskog mehanizma kolica, vrlo je važno svakodnevno održavanje. Sljedeći su uobičajeni zadaci održavanja:

1) Provjera kotača: Redovito provjeravajte istrošenost kotača kako biste bili sigurni da su kotači u dobrom kontaktu s gusjenicom kako biste spriječili istrošenost ili pukotine obruča kotača. Kotače treba zamijeniti na vrijeme ako je potrebno.

2) Održavanje podmazivanjem: Redovito podmažite ključne komponente kao što su pogonski kotači, ležajevi i reduktori kako biste smanjili trenje, produžili životni vijek opreme i održali glatko kretanje kolica.

3) Održavanje motora i reduktora: Motor i reduktor su glavni pogonski dijelovi kolica. Potrebno je redovito provjeravati njihov radni status kako bi se osiguralo da je izlazna snaga normalna, da je razina ulja u reduktoru dovoljna i da se zupčanici ne troše ili pregrijavaju.

4) Pregled kočnica: Osjetljivost i pouzdanost kočnog sustava izravno utječu na sigurno isključivanje kolica. Stoga kočnice treba redovito provjeravati i po potrebi podešavati ili mijenjati.

5) Provjera i čišćenje tračnica: Redovito čistite tračnice na glavnoj gredi kako biste izbjegli da prašina ili krhotine utječu na nesmetan rad kolica. U isto vrijeme provjerite ravnost staze kako biste bili sigurni da nema deformacija ili prekomjernog trošenja.

6.Kotač dizalice

1) Značajke dizajna kotača

Visoka nosivost: Kotači moraju biti dovoljno jaki da izdrže težinu same dizalice i teret predmeta koji se podiže. Posebno kada se radi u uvjetima velikog opterećenja, materijali i dizajn kotača moraju izdržati veliki pritisak i trenje.

Otpornost na habanje: Kotači su u kontaktu s tračnicama dugo vremena, a tijekom rada će doći do trošenja. Stoga je dizajn kotača usmjeren na poboljšanje njihove otpornosti na trošenje. Životni vijek kotača obično se produljuje površinskom toplinskom obradom ili upotrebom materijala visoke čvrstoće.

Dizajn protiv odstupanja: prirubnice s obje strane kotača učinkovito sprječavaju da kotači iskliznu iz tračnica ili da se sklone na tračnicama, osiguravajući stabilnost dizalice tijekom rada.

Niski koeficijent trenja: Kontaktna površina između kotača i tračnice pažljivo je dizajnirana za smanjenje trenja i smanjenje 2) Princip rada kotača

Kotač je u kontaktu s tračnicom kroz pogonski sustav, a pogonski motor daje snagu. Kotač se kotrlja duž tračnice, tjerajući dizalicu da se kreće. Pogonski kotač je odgovoran za pružanje pogonske sile, dok pogonski kotač pomaže u održavanju ravnoteže. Stabilnost tijekom hodanja ovisi o točnosti izrade kotača i stupnju usklađenosti sa tračnicom.

7.Kuka dizalice

Kao krajnji izvršitelj mehanizma za podizanje, kuka uglavnom dovršava posao kroz sljedeće korake:

1) Uhvatite teški predmet: Kuka se umetne u prsten ili remen na teškom predmetu kroz vrh kuke, a jezičak kuke (ako postoji) se automatski zatvara kako bi se osiguralo da je teški predmet sigurno obješen.

2) Podignite teški predmet: Mehanizam za podizanje se pokreće, a kuka i teški predmet se podižu na unaprijed određenu visinu pomoću žičane užadi ili lanca.

3) Pomicanje i postavljanje: Kuka se može vodoravno pomicati kroz kolica dizalice i mehanizam za kretanje automobila kako bi se osiguralo da se teški predmet transportira na željeno mjesto.

4) Spustite teški predmet: Na ciljnoj lokaciji, kuka se postupno spušta kontroliranjem mehanizma za podizanje dok se teški predmet sigurno ne postavi na tlo ili na određeno mjesto. Jezičak kuke se otvara i oslobađa teški predmet.

Motor

Svakodnevno održavanje motora ključno je za siguran i stabilan rad dvostruke mosne dizalice. Sljedeće su ključne točke održavanja motora:

1) Redovito provjeravajte ožičenje i kabele motora: Provjerite da kabeli nisu istrošeni, stari ili labavi kako biste izbjegli električne kvarove.

2) Podmažite ležajeve: Za motore s kotrljajućim ležajevima, redovito dodajte ili zamijenite mast kako biste osigurali nesmetan rad ležajeva i smanjili trenje i trošenje.

3) Očistite motor: Održavajte površinu motora čistom kako biste spriječili da prašina, nečistoće itd. uđu u motor i utječu na rasipanje topline i rad.

4) Otkrijte izolacijski otpor: Redovito provjeravajte izolacijski otpor motora kako biste bili sigurni da su njegove izolacijske karakteristike dobre i spriječili curenje ili kratki spoj.

5) Praćenje temperature: Motor će generirati toplinu tijekom rada, a radnu temperaturu motora treba nadzirati senzorom temperature ili uređajem za toplinsku zaštitu kako bi se spriječilo oštećenje uslijed pregrijavanja.

.

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i krajnji prekidač

1) Zvučni i svjetlosni alarmni sustav

Sustav zvučnog i svjetlosnog alarma koristi se za slanje signala upozorenja tijekom rada dizalice kako bi podsjetio operatera i okolno osoblje da obrate pozornost na radni status i potencijalne opasnosti opreme. Ovaj sustav se obično aktivira u sljedećim situacijama:

Alarm preopterećenja: Kada teret podizanja premaši nazivno opterećenje dizalice, sustav će izdati zvučni i bljeskajući signal.

Granica podizanja/spuštanja: Kada kuka ili drugi pokretni dijelovi dosegnu postavljenu granicu podizanja ili spuštanja, sustav će upozoriti operatera kako bi spriječio oštećenje opreme.

Indikator statusa rada: Kada se dizalica pokrene, zaustavi ili promijeni smjer kretanja, zvučni i svjetlosni alarmni sustav će izdati odgovarajući alarm za poboljšanje operativne sigurnosti.

2) Granični prekidač

Granični prekidač se koristi za nadzor položaja svakog pokretnog dijela dizalice kako bi se spriječilo prekoračenje postavljenog raspona. Njegove glavne funkcije uključuju:

Ograničenje podizanja: Spriječite da kuka ili druga oprema za dizanje prijeđu najvišu točku tijekom podizanja, izbjegavajući oštećenje opreme ili nezgode zbog prekoračenja ograničenja.

Ograničenje spuštanja: Spriječite da kuka prijeđe najnižu točku tijekom spuštanja, osigurajte sigurno slijetanje teških predmeta i izbjegavajte oštećenje tla ili podignutih predmeta.

Ograničenje vodoravnog pomaka: Kada se kolica ili automobil pomiču, nadzirite njihov radni raspon kako biste bili sigurni da ne prelazi krajnju točku tračnice.

10. Sigurnosni uređaji

1) Uređaj za zaštitu od preopterećenja: Spriječite da podignuta težina premaši nazivno opterećenje dizalice i izbjegnite oštećenje opreme ili nezgode uzrokovane preopterećenjem.

2) Granični prekidač: Pratite položaj svakog pokretnog dijela dizalice kako biste spriječili prekoračenje postavljenog raspona.

3) Sustav zvučnog i svjetlosnog alarma: izdaje signal upozorenja tijekom rada dizalice kako bi podsjetio operatera i okolno osoblje da obrate pozornost na radni status i potencijalne opasnosti opreme. Uključujući zvučni alarm i svjetlosni alarm, koji će se oglasiti alarmom kada dođe do preopterećenja, ograničenja ili drugih nenormalnih uvjeta.

4) Uređaj za kočenje: Osigurajte da se dizalica može brzo i sigurno zaustaviti kada je to potrebno.

5) Sigurnosni uređaj: Sprječava slučajno padanje teških predmeta u slučaju kvara ili nenormalne situacije. Općenito se sastoji od uređaja protiv pada i uređaja protiv otkačenja. Uređaj protiv pada može se automatski zaključati u slučaju kvara kako bi se spriječilo da kuka padne.

6) Zaštitni poklopac i zaštitna ograda: Štiti operatera od slučajnog sudara ili pada teških predmeta.

7) Električni zaštitni uređaj: Zaštitite električni sustav i opremu kako biste spriječili električne greške kao što su prekomjerna struja i prenapon.

8) Sigurnosni znakovi i radni postupci: pružaju upute za siguran rad i podsjećaju operatere da obrate pozornost na sigurnosna pitanja.

9) Uređaj za zaustavljanje u nuždi: brzo zaustavite opremu u slučaju nužde kako biste zaštitili sigurnost rukovatelja i opreme.

11. Način upravljanja

1) Ručno upravljanje: Izravno upravljanje različitim pokretnim dijelovima dizalice postiže se ručnim upravljanjem ručnim upravljačima (kao što su gumbi, klackalice, itd.). Jednostavan rad, jednostavno održavanje i popravak. Niska cijena, pogodna za prilike u kojima radna točnost nije visoka.

2) Električno upravljanje: Automatsko upravljanje različitim pokretnim dijelovima dizalice postiže se putem električnog upravljačkog sustava. Često korišteni sustavi upravljanja uključuju upravljanje kontaktorom i PLC upravljanje. Mogu se postići visoka točnost upravljanja i više načina rada. Prikladno za veliku proizvodnju ili složene operacije dizanja radi poboljšanja radne učinkovitosti.

3) Daljinsko upravljanje: Kretanjem dizalice upravlja bežični daljinski upravljač, a operater može raditi na sigurnoj udaljenosti. Poboljšajte radnu sigurnost i izbjegavajte približavanje ljudi opasnim područjima. Visoka fleksibilnost, pogodna za složena ili posebna radna okruženja.

4) Automatsko upravljanje: Koristite naprednu tehnologiju upravljanja (kao što su automatski sustavi upravljanja, senzori i računalni sustavi) za automatski nadzor i kontrolu rada dizalice. Visoka automatizacija, smanjuje ručni rad i poboljšava radnu učinkovitost.

5) Kontrola brzine promjenjive frekvencije: Frekvencijski pretvarač se koristi za podešavanje brzine motora kako bi se postigla glatka kontrola različitih pokretnih dijelova dizalice. Ima dobru regulaciju brzine i može postići glatko pokretanje i zaustavljanje.

12.Skica

Glavni tehnički

 

 

1. Jaka nosivost

Visoko nominalno opterećenje: Dizajn s dvostrukom gredom omogućuje dizalici nošenje težih predmeta, prikladnih za operacije podizanja teških tereta i naširoko se koristi u metalurgiji, brodogradnji, građevinarstvu i drugim industrijama.

2. Dobra stabilnost

Jaka konstrukcijska krutost: Glavna greda mosne dizalice s dvostrukom gredom sastoji se od dvije paralelne grede, što ukupnu strukturu čini stabilnijom i može učinkovito raspršiti teret.

Jaka zaštita od prevrtanja: zahvaljujući širokoj potpornoj osnovi, može se učinkovito oduprijeti prevrtanju i prevrtanju i poboljšati radnu sigurnost.

3. Visoka visina dizanja

Visoka iskoristivost prostora: Dizajn s dvostrukom gredom omogućuje dizalici veliku visinu dizanja, što je prikladno za prilike u kojima se operacije moraju izvoditi na velikim visinama i može učinkovito iskoristiti vertikalni prostor tvornice.

4. Širok raspon vožnje

Snažna prilagodljivost: dizalica se može slobodno kretati po dugačkoj stazi, što je prikladno za potrebe dizanja velikog radnog područja i može pokriti veliki radni raspon.

5. Jednostavan za rukovanje

Više načina upravljanja: njime se može upravljati na različite načine, poput ručnog, daljinskog ili automatskog upravljanja, što je zgodno za korisnike da odaberu odgovarajući način rada prema stvarnim potrebama.

6. Jednostavno održavanje

Razuman dizajn: Različite komponente mosne dizalice s dvostrukom gredom razumno su raspoređene, što je pogodno za svakodnevno održavanje i remont i smanjuje troškove održavanja.

7. Visoka sigurnost

Višestruki sigurnosni uređaji: Opremljen s više sigurnosnih uređaja kao što su granični prekidači, uređaji za zaštitu od preopterećenja, zvučni i svjetlosni alarmni sustavi itd., koji mogu učinkovito spriječiti nesreće i osigurati sigurnost operatera i opreme.

8. Glatki rad

Regulacija brzine pretvorbe frekvencije: može postići glatko pokretanje i zaustavljanje, smanjiti silu udara, smanjiti trošenje opreme i poboljšati radnu učinkovitost.

 

 

1. Prerađivačka industrija

Proizvodnja teških strojeva: U pogonima za proizvodnju strojeva, mosne dizalice s dvostrukom gredom često se koriste za premještanje teških alatnih strojeva, dijelova i teških predmeta s pokretne trake kako bi se osigurala učinkovitost i sigurnost proizvodnog procesa.

Proizvodnja automobila: Koristi se za sastavljanje, rukovanje i testiranje linija za proizvodnju automobila, sposobnih za rukovanje podizanjem velikih dijelova i kompletnih vozila.

2. Metalurška industrija

Čeličane: U procesu taljenja, lijevanja i obrade čelika, mosne dizalice s dvostrukom gredom koriste se za pomicanje čeličnih trupaca, odljevaka i drugih teških predmeta kako bi se osigurao kontinuitet i sigurnost proizvodnje.

Obrada metala: U metaloprerađivačkim radionicama dizalice se koriste za transport sirovina i gotovih proizvoda, čime se osigurava učinkovita logistička podrška.

3. Građevinarstvo

Gradilište: Na gradilištima se mosne dizalice s dvostrukom gredom koriste za podizanje i premještanje građevinskih materijala (kao što su čelične grede, betonske komponente itd.) kako bi se poboljšala učinkovitost i sigurnost gradnje.

Visoke zgrade: U izgradnji visokih zgrada, dizalice mogu izvoditi operacije dizanja na različitim visinama kako bi se osiguralo glatko napredovanje izgradnje.

4. Luke i pristaništa

Utovar i istovar kontejnera: U lukama i dokovima, dvoslojne mosne dizalice široko se koriste u operacijama utovara i istovara kontejnera, koje mogu učinkovito rukovati velikim količinama robe i poboljšati učinkovitost logistike.

Rukovanje teretom: Pogodno za rukovanje i utovar i istovar raznih roba, posebno u rukovanju velikom robom i rasutom robom.

5. Skladištenje i logistika

Skladištenje tereta: U velikim skladišnim centrima, mosne dizalice s dvostrukim gredama koriste se za rukovanje teškom robom, poboljšavaju učinkovitost skladištenja i preuzimanja i optimiziraju upravljanje skladištem.

Automatizirana logistika: U kombinaciji s automatiziranom opremom, poboljšava razinu inteligencije rukovanja teretom.

6. Energetska industrija

Elektrane: U elektroenergetskoj industriji, dvogredni mosni kranovi koriste se za prijenos opreme za proizvodnju električne energije, teških komponenti i alata za održavanje kako bi se osigurao normalan rad i održavanje opreme.

Snaga vjetra i nuklearna energija: U vjetroelektranama i nuklearnim elektranama, dizalice se koriste za instaliranje i održavanje velike opreme kako bi se osigurala sigurnost proizvodnje energije.

7. Zrakoplovstvo

Proizvodnja i održavanje zrakoplova: U području zrakoplovstva, mosne dizalice s dvostrukim gredama koriste se za podizanje i pomicanje komponenti zrakoplova kako bi se osigurala visoka preciznost i sigurna operacija sastavljanja i održavanja.

 

 

1. Faza dizajna

Prodavnička mostna dizalica

Analiza zahtjeva: Razumijevanje specifičnih potreba kupaca, uključujući nazivno opterećenje, radno okruženje, raspon i visinu dizanja dizalice.

Tehnički dizajn: Strukturni dizajn se izvodi prema potrebama, uključujući detaljni dizajn komponenti kao što su glavna greda, krajnja greda, kolica, mehanizam za podizanje, mehanizam za hodanje itd.

Odabir materijala: Odaberite prikladne materijale, kao što su čelik, aluminijske legure itd., kako biste osigurali snagu i izdržljivost strukture.

Proračun i simulacija: Koristite računalni softver za strukturnu analizu i simulaciju kako biste provjerili izvedivost i sigurnost dizajna.

2. Nabava materijala

Plan nabave: Izraditi plan nabave materijala prema zahtjevima dizajna.

Odabir dobavljača: Odaberite odgovarajuće dobavljače kako biste osigurali kvalitetu i vrijeme isporuke materijala.

Provjera materijala: Nakon primitka materijala provodi se provjera kvalitete kako bi se osiguralo da zadovoljavaju standarde dizajna.

3. Faza proizvodnje

Obrada glavnog snopa:

Rezanje: Izrežite čelik na potrebnu duljinu i oblik u skladu s projektnim crtežima.

Zavarivanje: Zavarite izrezani čelik kako biste formirali strukturu okvira glavne grede.

Brušenje i prskanje: Nakon zavarivanja, glavna greda se polira kako bi se uklonili tragovi zavarivanja i raspršuje bojom protiv hrđe kako bi se poboljšala otpornost na koroziju.

Proizvodnja ostalih dijelova:

Završna greda: Slično glavnoj gredi, izrežite, zavarite i obradite površinu.

Kolica: Napravite okvir kolica i ugradite pogonski motor i kotače za vožnju.

Mehanizam za dizanje: proizvodite komponente za dizanje kao što su motori, bubnjevi, kuke itd. kako biste osigurali da njihove performanse zadovoljavaju standarde.

4. Montažna faza

Preliminarno sastavljanje: Izvršite preliminarno sastavljanje različitih komponenti u tvornici kako biste osigurali da svi dijelovi dobro pristaju.

Spojite električni sustav: Instalirajte elektronički upravljački sustav, uključujući motore, pretvarače, upravljačke ploče itd.

Instalirajte sigurnosne uređaje: Instalirajte sigurnosne uređaje kao što su granični prekidači, uređaji za zaštitu od preopterećenja, zvučni i svjetlosni alarmi itd. kako biste osigurali siguran rad.

5. Faza testiranja

Test bez opterećenja: Izvedite test bez opterećenja na sastavljenoj dizalici kako biste provjerili radi li svaka komponenta normalno.

Test opterećenja: Izvedite test opterećenja u sigurnom okruženju kako biste osigurali stabilnost i sigurnost dizalice pod nazivnim opterećenjem.

Test sigurnosne izvedbe: Testirajte funkcije raznih sigurnosnih uređaja kako biste bili sigurni da mogu normalno raditi u nenormalnim uvjetima.

6. Otklanjanje pogrešaka i optimizacija

Otklanjanje pogrešaka u sustavu: otklanjanje pogrešaka elektroničkog upravljačkog sustava i raznih mehanizama kako bi se osigurao fleksibilan i stabilan rad.

Optimizacija performansi: Napravite potrebne prilagodbe i optimizacije na temelju rezultata testa kako biste poboljšali ukupne performanse opreme.

7. Dostava i montaža

Obuka kupaca: Pružite obuku korisnicima za rad s opremom prije isporuke kako biste bili sigurni da su operateri ovladali znanjem korištenja i održavanja.

Montaža na licu mjesta: Izvršite montažu na licu mjesta prema zahtjevima kupca kako biste osigurali stabilnost i sigurnost dizalice.

Konačni prihvaćanje: Obavite konačni prihvaćanje opreme s kupcem kako biste potvrdili da oprema ispunjava uvjete ugovora.

8. Usluga nakon prodaje

Održavanje i održavanje: Osigurajte redovito održavanje i usluge održavanja kako biste osigurali dugoročni stabilan rad opreme.

Rješavanje problema: Omogućite rješavanje problema i tehničku podršku kako biste korisnicima pomogli u rješavanju problema u korištenju.