Tvrtka za mostne dizalice

 

Mosni kran, poznat i kao mosni kran, vrsta je opreme za dizanje koja se koristi za pomicanje teških tereta u industrijskim okruženjima kao što su tvornice, skladišta, brodogradilišta i gradilišta. Sastoji se od paralelnih pista s pokretnim mostom koji premošćuje prazninu. Dizalo, koje je komponenta za podizanje, kreće se duž mosta kako bi podiglo i transportiralo materijale.

Ključne komponente:

Most: Glavna konstrukcija koja premošćuje radno područje.

Dizalica: Koristi se za podizanje i spuštanje tereta.

Kolica: Pomiče dizalicu vodoravno duž mosta.

Piste: tračnice koje podupiru most dok se kreće područjem.

Kontrolni sustav: Upravlja se ručno ili automatski za kontrolu kretanja dizalice.

3. Prijave:

Proizvodnja: Prijevoz teških strojeva i materijala.

Skladištenje: utovar i istovar robe.

Konstrukcija: Premještanje čelika, betona i drugih građevinskih materijala.

Brodogradnja: Podizanje velikih komponenti tijekom sastavljanja.

4. Ukratko, mostne dizalice neophodne su za učinkovito rukovanje velikim, teškim materijalima, povećanje produktivnosti i osiguranje sigurnosti u raznim industrijskim sektorima.

Maks. Visina dizanja: 10M, 15M, 6m, 20M, ostalo

Jamstvo na osnovne komponente: 1 godina

Jamstvo: 1 godina

Težina (KG): 2000 kg

Brzina dizanja:5-15M/MIN

Kapacitet dizanja: 1 tona-20 tona

Izvor napajanja: 3 faze 380V 50Hz

Osnovne komponente: PLC, motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, tlačna posuda, zupčanik, pumpa

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Značajka: mosna dizalica

Stanje: Novo

 

1.Dugo svjetlo

1. Glavna greda (također poznata kao nosač mosta) mostne dizalice ključna je komponenta koja premošćuje razmak između oslonaca dizalice. Nosi teret tijekom dizanja i osigurava miran i stabilan rad dizalice.

2.Glavna greda podupire dizalicu i kolica, koji se kreću uzduž nje za podizanje i transport tereta. Ravnomjerno raspoređuje težinu tereta na potporne strukture dizalice, postoje dvije glavne grede za teže terete. Ovaj dizajn povećava kapacitet i stabilnost dizalice. Ovdje su dvije glavne grede za teže terete. Ovaj dizajn povećava kapacitet i stabilnost dizalice.

3. Potrebna je redovita inspekcija kako bi se provjerilo ima li prijeloma zbog stresa, deformacija ili drugih znakova trošenja kako bi se održao siguran rad.

4. Glavna greda mostne dizalice kritična je komponenta dizajnirana da izdrži ekstremne radne uvjete. Njegova robusna konstrukcija, otpornost na toplinu i kapacitet nosivosti osiguravaju da se dizalica može sigurno i učinkovito nositi s teškim uvjetima transporta rastaljenog metala, pridonoseći ukupnoj pouzdanosti mostne dizalice.

Sustav podizanja

Sustav podizanja mostne dizalice odgovoran je za podizanje, spuštanje i držanje tereta. Ovaj sustav je srž funkcionalnosti dizalice i sastoji se od različitih komponenti koje rade zajedno kako bi učinkovito i sigurno obavljale zadatke dizanja.

2. Sažetak komponenti sustava za podizanje:

Dizalica: motor, bubanj i upravljački mehanizam.

Žičano uže/lanac: Nosi teret.

Sustav remenica (užad): vodi uže ili lanac.

Kuka: Pričvršćuje se na teret.

Kolica: Pomiče dizalicu duž dizalice.

Granični prekidači: štite od pretjeranog podizanja ili pretjeranog spuštanja.

Senzor opterećenja: Osigurava sigurno podizanje praćenjem tereta.

Upravljački sustav: upravlja sustavom za podizanje.

Kočioni sustav: Osigurava teret na mjestu.

Mjenjač: Omogućuje okretni moment za podizanje.

Zajedno, ove komponente tvore kohezivni sustav koji dizalici omogućuje sigurno i učinkovito podizanje, pomicanje i postavljanje teških tereta.

 

 

 

3.Krajkočija

1. Krajnji nosač (također nazvan krajnji kamion) mostne dizalice bitna je komponenta koja podupire glavnu gredu i omogućuje dizalici da se kreće duž piste. Ima presudnu ulogu u omogućavanju vodoravnog gibanja dizalice i osiguravanju stabilnosti konstrukcije.

2. Krajnja kolica podupiru glavni nosač ili most dizalice, pričvršćujući se na obje strane nosača i noseći teret dok se dizalica kreće.

3. Sažetak komponenti krajnjeg nosača:

Kotači: Prirubnički ili ravni kotači za glatko kretanje po tračnicama.

Pogonski motor: pokreće kretanje dizalice.

Mjenjač: prenosi snagu s motora na kotače.

Odbojnik (odbojnik): apsorbira udarac i sprječava oštećenje.

Prekidači ograničenja kretanja: Automatski zaustavljaju dizalicu na krajevima piste.

Stezaljka za tračnice: pričvršćuje dizalicu za tračnice tijekom odmora ili u vjetrovitim uvjetima.

Dizajn: Čelična konstrukcija visoke čvrstoće za izdržljivost.

4. U biti, krajnja kolica igraju temeljnu ulogu u osiguravanju vodoravne mobilnosti i stabilnosti dizalice tijekom obavljanja zadataka rukovanja teretom.

4. Mehanizam za kretanje dizalice

1. Mehanizam za kretanje dizalice mostne dizalice omogućuje horizontalno kretanje dizalice duž uzletno-sletne staze, što joj omogućuje prijevoz tereta preko širokog područja. Ovaj sustav sastoji se od motora, mjenjača, kotača i upravljačkih sustava koji rade zajedno kako bi dizalicu pomicali glatko i precizno.

2. Sažetak komponenti pokretnog mehanizma:

Pogonski motor: Pokreće kretanje dizalice.

Mjenjač: Omogućuje okretni moment i kontrolira brzinu.

Kotači: Trčite duž tračnica piste.

Krajnji nosač: drži kotače i podržava kretanje.

Tračnice za uzletno-sletnu stazu: osiguravaju put za kretanje dizalice.

Kontrolni sustav: Upravlja kretanjem dizalice.

Sustav kočenja: Osigurava sigurno zaustavljanje dizalice.

Granični prekidači: štite dizalicu od pretjeranog hoda.

Tehnologija protiv njihanja: Smanjuje njihanje tereta za sigurniji rad.

3. Zaključno, pokretni mehanizam dizalice osigurava da se dizalica može učinkovito kretati vodoravno uzduž greda uzletno-sletne staze, noseći terete preko radnog prostora uz održavanje stabilnosti i sigurnosti. Ispravno održavanje i kontrola ovog sustava ključni su za siguran rad mostne dizalice.

5. Mehanizam za kretanje kolica

1. Mehanizam za kretanje kolica mostne dizalice omogućuje dizalici i kolicima vodoravno pomicanje duž glavnog nosača (ili nosača) dizalice. Ovaj sustav osigurava precizno bočno pomicanje tereta unutar raspona dizalice i nadopunjuje cjelokupno kretanje dizalice duž piste.

2. Sažetak komponenti mehanizma za kretanje kolica:

Okvir kolica: podržava dizalicu i pokretne komponente.

Pogonski motor: pokreće vodoravno kretanje kolica.

Mjenjač: prenosi snagu motora na kotače.

Kotači: Trčite duž tračnica na glavnom nosaču.

Sustav tračnica: vodi kretanje kolica.

Sustav kočenja: Osigurava kontrolirana zaustavljanja i drži kolica u položaju.

Upravljački sustav: Upravlja kretanjem kolica putem privjeska, daljinskog upravljača ili upravljanja iz kabine.

Granični prekidači: Sprječavaju preveliki hod kolica.

Odbojnici: apsorbiraju udarce i sprječavaju oštećenja.

3. Mehanizam za kretanje kolica bitan je za bočno pomicanje dizalice i tereta duž nosača dizalice, pružajući fleksibilnost i preciznost u rukovanju teretom u širokom radnom području. Ispravno održavanje i kontrola osiguravaju sigurnost, učinkovitost i dugovječnost sustava mostne dizalice.

6.Kotač dizalice

1. Kotači dizalice mostne dizalice ključne su komponente koje olakšavaju kretanje dizalice po gredama uzletne staze. Ovi kotači postavljeni su na krajnja kolica i kolica, omogućujući i cijeloj dizalici i kolicima da se kreću vodoravno. Dizajnirani su da podnose velika opterećenja, smanjuju trenje i osiguravaju glatko i precizno kretanje.

2. Primarna funkcija kotača dizalice je omogućiti dizalici da putuje duž greda piste, a kolicima da se kreću duž nosača. Kotači dizalice podržavaju težinu dizalice, dizalice i tereta koji se podiže, ravnomjerno raspoređujući tu težinu preko tračnica. Kotači dizalice s prirubnicom pomažu u održavanju pravilnog položaja dizalice ili kolica na tračnicama, sprječavajući iskliznuće.

3. Sažetak komponenti i funkcija kotača dizalice:

Gaz kotača: Površina koja je u kontaktu s tračnicom, dizajnirana za otpornost na habanje.

Prirubnica kotača: Održava kotač poravnat na tračnici i sprječava iskliznuće.

Osovina i ležajevi: podržavaju rotaciju kotača i smanjuju trenje.

Glavčina: povezuje kotač s osovinom, osiguravajući strukturni integritet.

Materijal: Obično izrađen od kovanog čelika za izdržljivost i snagu.

Održavanje: Redovito podmazivanje, inspekcija i poravnavanje ključni su za dugovječnost i sigurnost.

4. Kotači dizalice bitni su za nesmetan i učinkovit rad mostnih dizalica, osiguravajući da se dizalica može kretati sigurno i učinkovito duž piste. Redovito održavanje i pravilan odabir kotača dizalice ključni su za održavanje performansi i sigurnosti dizalice.

 

 

7.Kuka dizalice

1. Kuka dizalice jedna je od najkritičnijih komponenti mostne dizalice, odgovorna za pričvršćivanje i podupiranje tereta tijekom operacija dizanja. Povezuje mehanizam za podizanje dizalice s teretom i mora biti izdržljiv, jak i siguran za rukovanje teškim teretima tipičnim za rad dizalice.

2.Kuka dizalice koristi se za pričvršćivanje raznih uređaja za dizanje (remenja, lanaca, okova itd.) na teret koji se podiže. Rukovanje teretom: Omogućuje sigurnu vezu između mehanizma za podizanje dizalice (obično žičano uže ili lančana dizalica) i tereta, osiguravajući sigurno podizanje i kretanje. Kontrola tereta: dobro dizajnirana kuka osigurava da je teret uravnotežen i ispravno poravnat tijekom dizanja, smanjujući rizik od nezgoda.

3. Sažetak komponenti i funkcija kuke dizalice:

Tijelo kuke: podržava teret i prenosi silu podizanja. Sigurnosni zasun: Sprječava klizanje remena ili lanaca s kuke. Drška/ušica: povezuje kuku s dizalicom ili mehanizmom za podizanje. Ležaj/okretanje: Omogućuje rotaciju kako bi se spriječilo uvrtanje užeta. Materijal: kovani ili legirani čelik za snagu i izdržljivost.

4.Kuka dizalice neizostavan je dio sustava mostnih dizalica, odgovoran za sigurno spajanje tereta na mehanizam za podizanje. Njegov dizajn, materijal i pravilno održavanje ključni su za osiguranje sigurnog i učinkovitog rada dizalice. Redoviti pregled, poštivanje ograničenja opterećenja i osiguravanje pravilne raspodjele tereta ključni su za sprječavanje nesreća i osiguravanje dugovječnosti kuke.

 

 

Motor

1. Motor mostne dizalice kritična je komponenta koja osigurava mehaničku snagu potrebnu za podizanje, spuštanje i pomicanje teških tereta. Motori u mostnim dizalicama mogu se klasificirati na temelju njihovih funkcija, kao što su podizanje, kretanje kolica ili kretanje dizalice. Ovi motori moraju biti robusni i pouzdani, budući da podnose značajna opterećenja i ključni su za siguran i učinkovit rad dizalice.

2. Motori u mostnim dizalicama ocijenjeni su na temelju njihove izlazne snage, koja se obično mjeri u kilovatima (kW) ili konjskim snagama (KS). Nazivna snaga određuje najveći teret koji dizalica može podići i brzinu kojom može raditi.

3. Sažetak motora dizalice:

Motor dizalice: Pokreće mehanizam za podizanje, odgovoran za okomito kretanje. Motor kolica: Upravlja horizontalnim kretanjem kolica duž mosta. Motor za kretanje dizalice: Pomiče cijelu dizalicu duž greda piste.

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i krajnji prekidač

1. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i granični prekidači su bitne sigurnosne značajke mostnih dizalica, dizajnirane da osiguraju siguran rad i spriječe nesreće.

2. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav

Namjena: Sigurnosna upozorenja: Sustav zvučnog i svjetlosnog alarma koristi se za upozoravanje operatera i osoblja o radnom statusu dizalice, mogućim opasnostima ili sigurnosnim problemima. Signali upozorenja: Pruža zvučna i vizualna upozorenja kako bi se osiguralo da su upozorenja vidljiva u različitim uvjetima , kao što su bučna okruženja ili područja niske vidljivosti.

3. Granični prekidač

Svrha: Sprječavanje prekoračenja: Granični prekidači koriste se za sprječavanje pomicanja dizalice izvan predviđenog opsega kretanja, štiteći i dizalicu i okolinu od oštećenja. Sigurnost: Osiguravaju da dizalica ne prekorači svoja operativna ograničenja, čime se sprječavaju nesreće i kvar opreme.

4.Sažetak

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav:

Svrha: Omogućuje zvučna i vizualna upozorenja za povećanje sigurnosti i upozorava operatere i osoblje o statusu dizalice ili potencijalnim opasnostima.

Komponente: Uključuje trube ili sirene (zvučne) i bljeskajuća svjetla ili svjetionike (vizualne). Funkcije: Upozorava na radni status, uvjete preopterećenja i hitne slučajeve.

Granični prekidači:

Namjena: Sprječava pomicanje dizalice izvan njezinih određenih radnih granica, štiteći i opremu i okoliš.

Vrste: Uključuje granične prekidače kretanja, granične prekidače dizalice i prekidače za hitno zaustavljanje. Komponente: Sadrži mehaničke ili elektroničke kontakte i aktuatore koji zaustavljaju dizalicu na unaprijed određenim položajima.

I zvučni i svjetlosni alarmni sustav i granični prekidači igraju ključnu ulogu u osiguravanju sigurnog i učinkovitog rada mostnih dizalica, pomažući u sprječavanju nesreća i održavanju operativnog integriteta.

10. Sigurnosni uređaji

1. Granični prekidači

1.1. Putni granični prekidači

Svrha: Spriječiti pomicanje dizalice izvan predviđene putanje (horizontalno kretanje).

Funkcija: Automatski prekida napajanje motora ili aktivira alarm kada dizalica dosegne kraj svog raspona kretanja.

1.2. Granični prekidači dizalice

Svrha: Zaustavite mehanizam za podizanje kada dosegne maksimalnu ili minimalnu visinu dizanja.

Funkcija: Sprječava previsoko ili prenisko pomicanje kuke ili tereta, izbjegavajući moguću štetu.

1.3. Prekidači za zaustavljanje u nuždi

Svrha: Odmah zaustavite sve operacije dizalice u slučaju opasnosti.

Funkcija: Operater može ručno aktivirati ili aktivirati automatski ako se otkrije kritična greška.

2. Zaštita od preopterećenja

2.1. Granični prekidač preopterećenja

Svrha: Spriječiti podizanje tereta dizalicom koji premašuje nazivni kapacitet.

Funkcija: Prati težinu tereta i aktivira alarm ili zaustavlja mehanizam za podizanje ako teret premašuje sigurnu radnu granicu.

2.2. Merna ćelija

Svrha: izmjeriti težinu tereta i dati podatke za sustave zaštite od preopterećenja.

Funkcija: pruža informacije o težini tereta u stvarnom vremenu sustavu upravljanja dizalicom, pomažući u sprječavanju situacija preopterećenja.

3. Sustav protiv dva bloka

3.1. Uređaj protiv dva bloka

Namjena: Spriječiti kontakt kuke s mehanizmom za podizanje ili drugim dijelovima dizalice.

Funkcija: detektira kada je kuka preblizu dizalici i sprječava daljnje podizanje kako bi se izbjeglo oštećenje.

4. Izbjegavanje sudara dizalice

4.1. Senzori sudara

Svrha: Spriječiti sudare između dizalice i drugih objekata ili dizalica u blizini.

Funkcija: koristi senzore za otkrivanje prepreka i automatsko zaustavljanje ili prilagođavanje kretanja dizalice kako bi se izbjegli sudari.

4.2. Senzori blizine

Svrha: Otkrivanje prisutnosti predmeta ili osoblja u blizini dizalice.

Funkcija: Aktiviranje upozorenja ili zaustavljanje dizalice ako se otkrije predmet ili osoba u opasnom području.

5. Sigurnosne blokade

5.1. Kočni sustav dizalice

Namjena: Spriječiti nekontrolirano spuštanje tereta u slučaju kvara motora dizalice.

Funkcija: automatski uključuje kočnice kako bi držao teret sigurno na mjestu ako dođe do kvara.

5.2. Sustav kočenja kolica

Svrha: Osigurati da kolica ostanu na mjestu kada nisu u funkciji.

Funkcija: Aktivira kočnice kako bi se spriječilo neželjeno pomicanje kolica, posebno na nagibima.

11. Način upravljanja

1. Ručna kontrola

Kontrola operatera: U ručnom načinu rada, dizalicom upravlja izravno ljudski operater pomoću kontrola koje se nalaze u kabini operatera dizalice ili putem ručne upravljačke konzole. Kontrolni uređaji: Operateri koriste upravljačke palice, gumbe i poluge za upravljanje pokretima dizalice, uključujući podizanje , putovanja i prijevoz kolicima.

2.Automatsko upravljanje

Automatizirani sustavi: U automatskom načinu rada, dizalicom upravlja računalni sustav ili programabilni logički kontroler (PLC) koji upravlja svojim operacijama na temelju unaprijed postavljenih programa ili sekvenci. Značajke upravljanja: Sustav se može programirati za izvršavanje specifičnih zadataka, kao što su podizanje, putovanje i pozicioniranje, s visokom preciznošću i ponovljivošću.

3.Daljinski upravljač

Bežično upravljanje: operateri koriste bežični daljinski upravljač za upravljanje dizalicom sa sigurne udaljenosti. Ovo može biti osobito korisno u opasnim okruženjima ili kada dizalica rukuje rastaljenim metalom. Značajke upravljanja: Daljinski upravljači obično uključuju gumbe ili joysticke za upravljanje raznim funkcijama dizalice, a mogu nuditi zaslone za podatke i dijagnostiku u stvarnom vremenu. Prednosti: Povećava sigurnost dopuštajući operaterima da ostanu na sigurnoj udaljenosti od rada dizalice.

 

12.Skica

 

 

1. Poboljšane mogućnosti rukovanja teretom

Podizanje teških tereta: mostne dizalice dizajnirane su za podizanje i premještanje vrlo teških tereta, što ih čini idealnim za industrije kao što su proizvodnja, građevinarstvo i skladištenje.

Veliki kapacitet: mogu podnijeti velike i glomazne predmete koje bi moglo biti teško ili nemoguće premjestiti s drugim vrstama opreme za dizanje.

2. Poboljšana sigurnost

Smanjeno ručno rukovanje: Automatizacijom podizanja i pomicanja teških tereta, mostne dizalice značajno smanjuju rizik od ozljeda osoblja u usporedbi s metodama ručnog podizanja.

Sigurnosne značajke: Opremljene sigurnosnim uređajima poput graničnih prekidača, zaštite od preopterećenja i sustava za zaustavljanje u nuždi, mostne dizalice pomažu u sprječavanju nesreća i osiguravaju siguran rad.

3. Povećana učinkovitost

Brže operacije: mostne dizalice mogu premještati teret brzo i učinkovito, što ubrzava proizvodni proces i smanjuje vrijeme zastoja.

Kontinuirani rad: Dizajnirani su za visokofrekventnu upotrebu i mogu raditi kontinuirano, poboljšavajući ukupnu produktivnost.

4. Iskorištenost prostora

Optimizirani podni prostor: Radeći iznad glave, ove dizalice oslobađaju dragocjeni podni prostor za druge aktivnosti ili skladištenje, bolje iskorištavajući dostupno područje.

Kompaktan dizajn: Mogućnost okomitog podizanja omogućuje učinkovitije korištenje prostora u okruženjima s ograničenim prostorom.

5. Preciznost i kontrola

Precizno postavljanje tereta: mostne dizalice pružaju preciznu kontrolu nad kretanjem tereta, omogućujući točno postavljanje i poravnanje teških predmeta.

Prilagodljiva brzina: mnoge mostne dizalice imaju promjenjive kontrole brzine, omogućujući rukovateljima da polako i pažljivo pomiču teret kada je to potrebno.

6. Svestranost

Višestruke konfiguracije: Mosne dizalice mogu se konfigurirati na različite načine (npr. jednoslojne, dvoslojne, portalne) kako bi odgovarale različitim radnim potrebama i okruženjima.

Prilagodljivost: Mogu se koristiti u širokom rasponu primjena, uključujući proizvodnju, skladištenje, izgradnju i održavanje.

7. Jednostavnost rada

Kontrola operatera: Mosnim dizalicama se može upravljati ručno (putem viseće ili kabinske kontrole) ili daljinski (koristeći radio ili infracrvene kontrole), nudeći fleksibilnost i jednostavnost korištenja.

 

 

1. Proizvodnja i obrada čelika

Punjenje i točenje: Koristi se za punjenje peći sirovinama i točenje rastaljenog čelika u livačke lonce.

Rukovanje pločama i trupcima: Učinkovito transportira čelične ploče, trupce i druge poluproizvode iz jednog dijela pogona u drugi.

Rukovanje vrućim metalom: Upravlja rukovanjem i kretanjem rastaljenog čelika i drugih vrućih materijala u različitim fazama procesa proizvodnje čelika.

2. Rukovanje lijevanjem i kalupom

Upravljanje lopaticom: Pomiče lonce napunjene rastaljenim metalom do i od stanica za lijevanje, osiguravajući precizno pozicioniranje i prijenos.

Pozicioniranje kalupa: podiže i postavlja kalupe za operacije lijevanja, olakšavajući proizvodnju metalnih odljevaka različitih oblika i veličina.

3. Taljenje metala

Punjenje peći: bavi se utovarom sirovina u peći za taljenje, poput rude, topitelja i drugih aditiva.

Izlijevanje metala: kontrolira izlijevanje rastaljenog metala u kalupe ili druge spremnike, osiguravajući točne i kontrolirane operacije.

4. Ljevaonice

Operacije lijevanja: Podržava lijevanje metalnih dijelova i komponenti rukovanjem kalupima, kutijama za jezgre i gotovim odljevcima.

Čišćenje i završna obrada: pomiče i postavlja metalne odljevke tijekom procesa čišćenja, završne obrade i pregleda.

5. Valjaonice

Transport materijala: prenosi vruće ili hladno valjane limove, ploče i zavojnice između različitih faza procesa valjaonice.

Rukovanje trzajem: Upravlja rukovanjem velikim kolutima i kolutima metala, olakšavajući njihovo skladištenje i obradu.

6. Izrada metala

Rukovanje komponentama: pomiče velike metalne komponente i sklopove tijekom procesa izrade i sastavljanja.

Skladištenje materijala: upravlja skladištenjem i preuzimanjem sirovina i gotovih proizvoda u tvornicama.

7. Automobilska i zrakoplovna proizvodnja

Podizanje teških komponenti: Rukuje velikim i teškim komponentama koje se koriste u automobilskoj i zrakoplovnoj proizvodnji, kao što su dijelovi motora i strukturne komponente.

Potpora traci za montažu: Pomaže u montaži velikih sklopova i struktura, pružajući precizno podizanje i pozicioniranje.

8. Recikliranje i gospodarenje otpadom

Rukovanje otpadnim metalom: upravlja utovarom i istovarom starog metala i drugih materijala koji se mogu reciklirati u pogonima za recikliranje.

 

 

1. Projektiranje i inženjering

Detaljan inženjering: Razvijte detaljne inženjerske crteže i specifikacije, uključujući glavnu gredu, dizalicu, kolica, krajnja kolica i druge komponente.

Simulacija i modeliranje: Koristite računalno potpomognuti dizajn (CAD) i alate za simulaciju za modeliranje performansi dizalice i optimiziranje njezinog dizajna.

2. Odabir materijala

Specifikacije materijala: Odaberite visokokvalitetne materijale koji ispunjavaju zahtjeve za čvrstoću, izdržljivost i otpornost na toplinu. Uobičajeni materijali uključuju čelik visoke čvrstoće, legure i posebne premaze.

Nabava: Izvorni materijali od ovlaštenih dobavljača, osiguravajući da zadovoljavaju potrebne standarde kvalitete i certifikacije.

3. Izrada komponenti

Rezanje i oblikovanje: Izrežite i oblikujte sirovine u potrebne komponente, kao što su grede, stupovi i nosači. To može uključivati ​​procese poput rezanja plazmom, laserskog rezanja i strojne obrade. Zavarivanje i sastavljanje: Zavarite komponente zajedno kako biste oblikovali strukturne elemente dizalice. To uključuje zavarivanje glavne grede, krajnjih kolica i drugih nosivih dijelova.

4. Montaža

Podsklop: Sastavite pojedinačne komponente, kao što su sustav za podizanje, kolica i krajnja kolica, u podsklopove. To uključuje međusobno spajanje dijelova i osiguravanje pravilnog poravnanja. Glavni sklop: Kombinirajte podsklopove da biste izradili kompletnu strukturu dizalice. To uključuje montažu dizalice i kolica na glavnu gredu, pričvršćivanje krajnjih kolica i instalaciju upravljačkih sustava.

5. Integracija sustava

Električni sustavi: Instalirajte električne komponente, uključujući motore, upravljačke ploče, ožičenje i senzore. Osigurajte da su električni sustavi dizalice ispravno integrirani i ispitani.

Kontrolni sustavi: Implementirajte i konfigurirajte upravljačke sustave, kao što su programabilni logički kontroleri (PLC), daljinski upravljači i sigurnosni uređaji. Provjerite rade li kontrolni sustavi ispravno i jesu li kalibrirani.

6. Ispitivanje i osiguranje kvalitete

Ispitivanje prije rada: Provedite ispitivanja prije rada kako biste provjerili funkcionalnost dizalice, uključujući ispitivanje opterećenja, operativno ispitivanje mehanizama za podizanje i kretanje te provjere sustava upravljanja.

Sigurnosno testiranje: Provjerite rade li sigurnosne značajke, kao što su granični prekidači, alarmi i zaustavljanja u nuždi, ispravno i zadovoljavaju li sigurnosne standarde.

Inspekcija: Izvršite detaljnu inspekciju strukture i komponenti dizalice kako biste osigurali usklađenost sa specifikacijama dizajna i standardima kvalitete.

7. Završna podešavanja i kalibracija

Fino podešavanje: Napravite sve potrebne prilagodbe kako biste optimizirali performanse dizalice i osigurali nesmetan rad. To može uključivati ​​kalibraciju senzora, podešavanje kontrola i fino podešavanje sustava za podizanje.

Dokumentacija: Pripremite i pregledajte dokumentaciju, uključujući priručnike za rad, vodiče za održavanje i sigurnosne upute.

8. Dostava i montaža

Prijevoz: Organizirajte prijevoz dizalice do mjesta postavljanja, osiguravajući da se njime rukuje i da se njime sigurno otprema kako bi se spriječilo oštećenje.

Instalacija: Nadgledajte instalaciju dizalice u objektu korisnika, uključujući montažu, poravnanje i spajanje na izvore energije i upravljačke sustave.

Obuka: Omogućite obuku operaterima i osoblju za održavanje kako biste bili sigurni da su upoznati s radom dizalice i sigurnosnim postupcima.

9. Puštanje u rad i primopredaja

Puštanje u pogon: Provedite konačna ispitivanja puštanja u rad kako biste potvrdili da dizalica radi ispravno u stvarnim uvjetima i zadovoljava specifikacije performansi.

Primopredaja: službeno predajte dizalicu kupcu, uz pružanje sve potrebne dokumentacije, uključujući potvrde o sukladnosti, informacije o jamstvu i rasporede održavanja.

 

 

 

Inspekcija materijala

Inspekcija kvalitete: Stroga kontrola kvalitete provodi se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali pohranjuju se prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite rezanje plazmom, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika u skladu s veličinom nacrta.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim postupcima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: izrezani i oblikovani čelični dijelovi zavareni su u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja mora biti strogo kontroliran kako bi se osigurala strukturna čvrstoća i kvaliteta zavarivanja.

Provjera zavara: Upotrijebite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) za pregled zavara kako biste bili sigurni da nema pukotina ili drugih nedostataka.

Strojna obrada

Precizna strojna obrada: Precizna strojna obrada izvodi se na ključnim komponentama dizalice, kao što su setovi kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cijelog stroja

Opća montaža: Na temelju predmontaže provodi se cjelokupna montaža dizalice, uključujući konačnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, hodajućeg mehanizma itd.

Puštanje u pogon i ispitivanje

Pod dinamičkim uvjetima ispituje se radna izvedba dizalice, uključujući ispitivanje podizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice provjerava se kako bi se osiguralo da sve dimenzije zadovoljavaju projektne zahtjeve.

Prskanje i antikorozivna obrada

Površinska obrada Uklanjanje hrđe: Uklanjanje hrđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, dekapiranje, itd. Nanošenje temeljnog premaza: Raspršite temeljni premaz protiv korozije na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju metala i koroziju. Nanošenje završnog premaza Nanošenje u boji: raspršite završni premaz prema zahtjevima kupca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon raspršivanja označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Tvornica i montaža

Pakiranje i transport

Zaštita pakiranja: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenja tijekom transporta. Organizacija prijevoza: U skladu s veličinom opreme i uvjetima prijevoza, odaberite odgovarajući način prijevoza za prijevoz dizalice do kupčeve lokacije.

Prijem i isporuka

Prihvaćanje kupaca

Prijem na licu mjesta: Kupac obavlja prijem dizalice na licu mjesta u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio učinkovitost i kvalitetu opreme.

Otklanjanje problema: Ako se otkriju bilo kakvi problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti zadovoljava zahtjeve kupca. Isporuka i uporaba Obuka za rukovanje: Proizvođač obično obučava operatere kupca kako bi osigurao da mogu ispravno i sigurno upravljati dizalicom.

Popularni tagovi: tvrtka za nadzemne dizalice, proizvođači, dobavljači, tvornica tvrtke za nadzemne dizalice u Kini