Portalna dizalica za montažnu tvornicu betona

Portalni kran za fabriku montažnog betona je teška industrijska oprema za dizanje posebno dizajnirana za upotrebu u proizvodnim pogonima montažnog betona. Tvornice montažnog betona proizvode širok raspon betonskih proizvoda, kao što su grede, stupovi, zidovi, ploče i drugo, u kontroliranom okruženju prije nego što se transportiraju na gradilišta radi montaže. Portalna dizalica igra ključnu ulogu u učinkovitom rukovanju i premještanju ovih teških i često velikih predgotovljenih betonskih komponenti unutar postrojenja.

 

 

 

Glavne značajke:

 

1) Kapacitet podizanja teškog tereta:Predgotovljene portalne dizalice dizajnirane su za podizanje i premještanje iznimno teških predgotovljenih betonskih elemenata. Dolaze u različitim kapacitetima dizanja kako bi se prilagodili različitim veličinama i težinama betonskih komponenti.

 

2) Raspon i visina:Široki raspon i podesiva visina dizalice osiguravaju da može pokriti veliko područje unutar tvornice montažnih konstrukcija, omogućujući jednostavno manevriranje betonskim elementima tijekom različitih faza proizvodnje.

 

3) Stabilnost:Portalni kranovi napravljeni su da budu stabilni i pouzdani. Obično su opremljeni naprednim značajkama poput tehnologije protiv njihanja kako bi se spriječilo njihanje tereta tijekom podizanja i kretanja.

 

4) Precizne kontrole:Ovim se dizalicama upravlja pomoću preciznih kontrola koje operaterima omogućuju precizno i ​​kontrolirano postavljanje teških betonskih elemenata. To je ključno za održavanje kvalitete proizvoda i sprječavanje oštećenja komponenti.

 

5) Sigurnosne značajke:Sigurnost je glavni prioritet u svakom industrijskom okruženju. Portalni kranovi za tvornice montažnog betona često dolaze sa sigurnosnim značajkama kao što su zaštita od preopterećenja, gumbi za hitno zaustavljanje i sustavi za izbjegavanje sudara kako bi se osigurala dobrobit radnika i zaštitila vrijedna oprema.

 

6) Trajnost:S obzirom na zahtjevnu prirodu proizvodnje montažnog betona, ove su dizalice napravljene da izdrže teške uvjete proizvodnog pogona. Izrađeni su od robusnih materijala koji mogu izdržati tešku upotrebu i izloženost prašini, vlazi i kemikalijama.

 

7) Prilagodba:Svaka tvornica montažnog betona može imati jedinstvene zahtjeve koji se temelje na vrstama proizvoda koje proizvode i rasporedu njihovog pogona. Portalne dizalice često se mogu prilagoditi tim specifičnim potrebama.

 

8) Jednostavnost održavanja:Redovito održavanje ključno je za osiguravanje dugovječnosti i sigurnog rada dizalice. Mnoge moderne portalne dizalice dizajnirane su s lakim pristupom kritičnim komponentama, što pojednostavljuje zadatke održavanja.

 

9) Tehnički parametar

Kapacitet: 5-1200tona

Duljina raspona: 4-40m

Visina dizanja: 3-50m

Radni zadatak: A4, A5, A6, A7

Naponski napon: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC

Temperatura radne okoline: -25 stupnjeva - plus 50 stupnjeva, relativna vlažnost Manja ili jednaka 85 posto

Način upravljanja dizalicom: Podna kontrola / Daljinski upravljač / Kabina

 

 

Cjelokupni set portalne dizalice za tvornicu predgotovljenog betona dizajniran je za besprijekoran rad zajedno za učinkovito i sigurno rukovanje podizanjem i kretanjem teških predgotovljenih betonskih elemenata unutar proizvodnog pogona, uključujući glavni strukturni okvir, glavni nosač, sustav za podizanje, kolica, dizalicu Putni mehanizam, mehanizam za kretanje kolica, kotač dizalice, kuka dizalice, motor, način upravljanja itd.

 

1. Glavni strukturni okvir

Glavni konstrukcijski okvir portalne dizalice montažne betonske tvornice je temeljni okvir koji podržava cjelokupni rad dizalice. Pruža potrebnu stabilnost, čvrstoću i strukturu kako bi dizalica mogla podizati, pomicati i postavljati teške predgotovljene betonske komponente.

 

⑴ Vertikalne noge: Vertikalne noge su okomite komponente glavnog konstrukcijskog okvira koje nose težinu dizalice i terete koje nosi. Ove noge su sigurno usidrene za tlo ili stabilan temelj kako bi se osigurala stabilnost tijekom operacija podizanja.

⑵ Horizontalne grede: Horizontalne grede povezuju okomite noge na vrhu, tvoreći gornji dio glavnog konstrukcijskog okvira. Ove grede čine nadzemnu konstrukciju na koju se postavljaju tračnice portala i druge komponente dizalice.

⑶ Poprečno ukrućenje: Poprečno ukrućenje sastoji se od dijagonalnih greda ili elemenata koji povezuju okomite noge i vodoravne grede. Potpornja povećavaju strukturalni integritet glavnog okvira sprječavajući njihanje i pružajući dodatnu stabilnost protiv bočnih sila.

⑷ Osnovni okvir: Osnovni okvir je donji dio glavnog konstrukcijskog okvira koji se oslanja na tlo ili temelj. Raspoređuje teret dizalice na veću površinu i osigurava stabilnost. Osnovni okvir obično je opremljen mehanizmima za stabilizaciju kako bi se osigurala ravnomjerna raspodjela težine.

⑸ Montaža na portalnu šinu: Gornji dio glavnog konstrukcijskog okvira služi kao točka montiranja za portalnu šinu. Ove tračnice vode kretanje kolica i mehanizama za podizanje duž duljine dizalice.

⑹ Sigurnosne značajke: Sigurnosna razmatranja su najvažnija u dizajnu glavnog strukturnog okvira. Okvir može uključivati ​​značajke kao što su sidrišne točke za sigurnosne pojaseve, gumbe za zaustavljanje u nuždi i tehnologiju protiv njihanja kako bi se spriječile nesreće i osigurala sigurnost radnika.

 

 

2.Glavni nosač

Glavni nosač je temeljna komponenta koja određuje ukupnu snagu i stabilnost portalne dizalice. Njegov pomni dizajn, izbor materijala i kvaliteta proizvodnje pridonose sposobnosti dizalice da sigurno podigne, premjesti i postavi teške predgotovljene betonske komponente tijekom procesa proizvodnje.

 

⑴ Struktura i dizajn: Glavni nosač obično je velika vodoravna greda koja se proteže širinom portalne dizalice. Dizajniran je za nosivost koju zahtijevaju specifikacije dizalice. Strukturni dizajn uzima u obzir faktore kao što su težina tereta, raspon dizalice i radni uvjeti dizalice kako bi se osiguralo da može sigurno izvoditi operacije dizanja.

⑵ Materijal: Glavni nosač izrađen je od materijala visoke čvrstoće kako bi izdržao velika opterećenja i dinamičke sile koje se javljaju tijekom operacija dizanja. Uobičajeni materijali koji se koriste za konstrukciju glavnog nosača uključuju konstrukcijski čelik, armirani čelik ili druge legure visoke čvrstoće.

⑶ Oblik poprečnog presjeka: Oblik poprečnog presjeka glavnog nosača doprinosi njegovoj nosivosti i strukturnom integritetu. Može imati oblik "I" grede, oblik kutijastog nosača ili druge profile dizajnirane za učinkovitu raspodjelu opterećenja i otpornost na savijanje i torzijske sile.

⑷ Montaža na portalne tračnice: Glavni nosač često uključuje odredbe za montiranje portalnih tračnica, koje vode kretanje kolica duž duljine dizalice. Tračnice portala obično su pričvršćene na vrh glavnog nosača.

⑸ Dodatne značajke: Ovisno o specifičnim zahtjevima tvornice montažnog betona i dizajnu portalne dizalice, glavni nosač može uključivati ​​dodatne značajke kao što su pristupne točke, staze za inspekciju i točke pričvršćivanja dodatne opreme poput svjetla, senzora ili kamera.

 

 

 

3. Sustav podizanja

Sustav podizanja portalne dizalice tvornice montažnog betona ključna je komponenta odgovorna za podizanje, spuštanje i pozicioniranje teških montažnih betonskih komponenti. Dizajniran je da osigura sigurne i precizne operacije dizanja unutar postrojenja.

 

⑴ Mehanizam dizalice ili vitla:

• Mehanizam dizalice ili vitla temeljna je komponenta sustava za podizanje. Sastoji se od elektromotora, mjenjača, bubnja i žičane užadi.
• Motor osigurava snagu potrebnu za podizanje i spuštanje tereta.
• Mjenjač osigurava potrebno smanjenje brzine i povećava okretni moment za podizanje teških tereta.
• Bubanj namotava ili odmotava žičano uže, omogućujući kuki za podizanje ili priključku za podizanje da se pomiče gore ili dolje.

⑵ Žičano uže:

• Žičano uže visoke čvrstoće koristi se za spajanje kuke za podizanje ili priključka za podizanje na bubanj na mehanizmu za podizanje
• Promjer, tip i konstrukcija žičane užadi biraju se na temelju nosivosti dizalice i radnih zahtjeva.

⑶Kuka ili dodatak za podizanje:

• Kuka ili priključak za podizanje je točka na kojoj se montažna betonska komponenta spaja za podizanje.
• Neke su kuke opremljene sigurnosnim zasunima kako bi se spriječilo slučajno odvajanje tereta.

⑷ Kontrolni sustav:

• Upravljački sustav omogućuje operateru dizalice da kontrolira operaciju dizanja.
• Operater može podići, spustiti i zaustaviti teret na bilo kojoj željenoj visini pomoću kontrola poput gumba, joysticka ili visećih kontrola.

⑸ Granični prekidači:

• Granični prekidači su sigurnosni uređaji koji sprječavaju da kuka pređe preko sigurnih granica.

⑹ Sigurnosna kočnica:

• Sigurnosna kočnica ugrađena je u sustav podizanja za zaustavljanje mehanizma za podizanje u slučaju nestanka struje ili drugih hitnih slučajeva. Sprječava neočekivano ispuštanje tereta.

⑺ Zaustavljanje u nuždi:

• Osiguran je gumb za hitno zaustavljanje za trenutačno zaustavljanje operacije podizanja u kritičnim situacijama.

 

 

 

4. Kola

U sustavu portalnih dizalica tvornice betona, podna kolica, također poznata kao krajnji kamioni ili okretna postolja, igraju vitalnu ulogu u podupiranju i vođenju dizalice duž piste ili tračnica. Te su komponente smještene na krajevima nosača ili mosta dizalice i opremljene su kotačima ili valjcima koji se pomiču po tračnicama.

 

⑴ Funkcija: Kola su odgovorna za podupiranje težine konstrukcije dizalice i njezinu ravnomjernu raspodjelu na gusjenice. Oni također pružaju stabilnost i usmjeravaju kretanje dizalice po tračnicama.

⑵ Raspored kotača: Kola su opremljena setovima kotača ili valjaka koji se kreću duž gusjenica. Ovi kotači osiguravaju glatko i kontrolirano kretanje dizalice. Kotači su pričvršćeni na osovine, a osovine su poduprte ležajevima. Ležajevi omogućuju slobodno okretanje kotača, smanjujući trenje i olakšavajući kretanje.

⑶ Pogonski mehanizam: U nekim sustavima portalnih dizalica, jedna od podnih kolica može biti opremljena pogonskim mehanizmom, kao što je električni motor. Ovaj pogonski mehanizam pokreće kretanje cijele dizalice po tračnicama.

⑷ Upravljački sustav: Upravljački sustav za pogonski mehanizam omogućuje rukovatelju dizalice pokretanje, zaustavljanje, ubrzavanje i usporavanje kretanja dizalice po tračnicama.

⑸ Poravnanje i praćenje: Pravilno poravnanje podnih kolica s gusjenicama ključno je za sprječavanje neravnomjernog trošenja i osiguravanje glatkog kretanja. Neusklađenost može dovesti do povećanog trenja, trošenja i mogućih problema sa stabilnošću dizalice.

 

 

⑹ Sigurnosne značajke: Kola mogu biti opremljena sigurnosnim značajkama kao što su granični prekidači koji sprječavaju kretanje dizalice izvan sigurnih granica ili sudaranje s preprekama.

⑺ Raspodjela tereta: Kola ravnomjerno raspoređuju teret dizalice na gusjenice. Ova ravnomjerna raspodjela pomaže u održavanju stabilnosti i sprječava pretjerano opterećenje na strukturi dizalice.

 

5. Mehanizam za kretanje dizalice

Putni mehanizam portalne dizalice tvornice betona odnosi se na sustav koji je odgovoran za pomicanje dizalice duž piste ili staza. Ovaj mehanizam omogućuje dizalici da se kreće vodoravno, postavljajući se iznad željenog područja za podizanje, pomicanje ili postavljanje teških predgotovljenih betonskih komponenti.

 

⑴ Uzletno-sletna staza ili tračnice: portalna dizalica obično se postavlja na pistu ili niz tračnica. Ove staze pružaju vođenu putanju za kretanje dizalice naprijed-natrag duž unaprijed određene rute unutar tvornice betona.

⑵ Pogonski sustav: Pogonski sustav osigurava potrebnu snagu za pomicanje dizalice po tračnicama. Ovaj sustav može biti električni, hidraulički ili čak ručni, ovisno o dizajnu dizalice i zahtjevima postrojenja.

⑶ Motori: Električne portalne dizalice često su opremljene motorima koji pokreću kotače. Ovim se motorima može upravljati različitim metodama upravljanja, uključujući ploče s gumbima, daljinske upravljače ili kabinske kontrole za operatera dizalice.

⑷ Upravljački sustav: Upravljački sustav omogućuje operateru da pokrene, zaustavi, ubrza, uspori i obrne kretanje dizalice. Također pomaže u osiguravanju preciznog pozicioniranja dizalice na određenim radnim područjima.

⑸ Sustav kočenja: Sustav kočenja neophodan je za brzo i sigurno zaustavljanje kretanja dizalice. Ovaj sustav sprječava da se dizalica nastavi kretati nakon otpuštanja komandi.

⑹ Granični prekidači: Granični prekidači koriste se za definiranje granica kretanja dizalice. Ovi prekidači mogu se postaviti na krajeve tračnica kako bi se spriječilo pomicanje dizalice izvan sigurnih granica.

 

6. Mehanizam za pomicanje kolica

Mehanizam za pomicanje kolica odgovoran je za pomicanje kolica (također poznata kao kolica za dizalicu) duž dužine mosta ili nosača portalne dizalice. Ovaj mehanizam omogućuje dizalici da se precizno postavi na željeno područje kako bi podigao ili postavio teške predgotovljene betonske elemente. Evo kako mehanizam za pomicanje kolica obično radi:

 

⑴ Sklop kolica: Sklop kolica drži mehanizam za podizanje, koji obično uključuje dizalicu ili vitlo. Ova dizalica se koristi za podizanje i spuštanje teških tereta.

⑵ Tračnice ili tračnice: most ili nosač portalne dizalice obično je opremljen tračnicama ili tračnicama po kojima se kreću kolica. Ove tračnice osiguravaju vođeni put kojim kolica prolaze duž duljine dizalice.

⑶Mehanizam za pomicanje: Mehanizam za pomicanje sastoji se od različitih komponenti koje omogućuju bočno pomicanje kolica. Često uključuje sljedeće elemente:

① Pogonski sustav: Pogonski sustav osigurava potrebnu snagu za pomicanje kolica duž tračnica. To se može postići pomoću električnih motora, hidrauličkih sustava ili drugih oblika prijenosa energije.

② Kotači ili valjci: Kolica su opremljena kotačima ili valjcima koji dolaze u kontakt s tračnicama. Ovi kotači omogućuju glatko kretanje po stazama.

③ Sustav za vođenje: Kako bi se osiguralo pravilno poravnanje i stabilnost, možda postoji sustav za vođenje. Ovaj sustav sprječava da kolica skrenu s predviđene putanje tijekom vožnje.

④ Upravljački sustav: Upravljački sustav, kojim često upravlja operater dizalice, omogućuje precizno kretanje kolica. Može uključivati ​​joysticke, gumbe ili čak daljinske upravljače, ovisno o razini automatizacije i sofisticiranosti.

 

7.Kotač dizalice

U sustavu portalnih dizalica tvornice betona, kotači dizalice bitna su komponenta mehanizma za pomicanje kolica portalne dizalice. Ovi su kotači dizajnirani da olakšaju kretanje portalne dizalice duž tračnica ili tračnica, omogućujući dizalici da transportira teške predgotovljene betonske komponente unutar objekta.

 

⑴ Funkcija: kotači dizalice odgovorni su za podupiranje težine portalne dizalice i njenog tereta dok istovremeno osiguravaju glatko i kontrolirano kretanje duž tračnica. Ovi kotači raspoređuju opterećenje na veću površinu, smanjujući opterećenje samih kotača i tračnica po kojima se kreću.

⑵ Dizajn: Kotači dizalice obično su izrađeni od izdržljivih materijala koji mogu izdržati teška opterećenja, habanje i ponovna kretanja. Često su izrađeni od kovanog čelika ili lijevanog željeza, materijala poznatih po svojoj čvrstoći i otpornosti.

⑶ Održavanje: Pravilno održavanje kotača dizalice ključno je za osiguravanje njihove dugovječnosti i sigurnog rada. Potrebni su redoviti pregledi kako bi se utvrdili bilo kakvi znakovi istrošenosti, oštećenja ili neusklađenosti. Održavanje može uključivati ​​podmazivanje, zatezanje pričvrsnih elemenata i, ako je potrebno, zamjenu istrošenih ili oštećenih kotača.

⑷ Kapacitet opterećenja: Kapacitet opterećenja kotača dizalice važan je faktor. Treba se uskladiti s maksimalnom težinom koju će portalna dizalica morati podići i premjestiti unutar tvornice betona.

⑸ Poravnanje: Pravilno poravnanje kotača ključno je za sprječavanje prekomjernog trošenja i habanja i kotača i tračnica. Neporavnati kotači mogu uzrokovati neravnomjerno kretanje dizalice i dovesti do preranog kvara.

 

 

 

8.Kuka dizalice

U sustavu portalnih dizalica tvornice betona, kuka dizalice je kritična komponenta koja je pričvršćena na mehanizam za podizanje dizalice, kao što je dizalica ili vitlo. Kuka je dizajnirana za sigurno spajanje i podizanje teških predgotovljenih betonskih komponenti, kao što su betonske ploče, grede ili druge strukture, i zatim njihovo premještanje na željena mjesta unutar postrojenja.

 

⑴ Funkcija: Primarna funkcija kuke dizalice je osigurati sigurnu točku pričvršćivanja za podizanje i premještanje teških tereta. Dizajniran je da izdrži težinu tereta, kao i sve dinamičke sile koje se mogu pojaviti tijekom podizanja, kretanja i pozicioniranja.

⑵ Dizajn: kuke dizalice obično su kovane od čelika visoke čvrstoće kako bi se osigurala izdržljivost i nosivost. Često su dizajnirani sa sigurnosnim zasunom ili mehanizmom za zasun kako bi se spriječilo nenamjerno odvajanje tereta. Oblik i veličina kuke ovise o vrsti tereta koji će podizati i kapacitetu dizanja dizalice.

⑶ Sigurnosni zasun: Sigurnosni zasun bitna je sigurnosna značajka na kuki dizalice. Sprječava da teret slučajno sklizne s kuke tijekom podizanja i kretanja. Zasun se može ručno otvarati i zatvarati, omogućujući kontrolirano pričvršćivanje i odvajanje tereta.

⑷ Kapacitet opterećenja: Nosivost kuke dizalice treba odgovarati maksimalnoj težini za koju je portalna dizalica dizajnirana da podigne. Prekoračenje kapaciteta kuke može dovesti do strukturalnog kvara i sigurnosnih opasnosti.

⑸ Pribor za dizanje: Osim same kuke, za spajanje kuke dizalice i tereta često se koriste različiti dodaci za dizanje kao što su priveznice, lanci i okovi. Ovaj pribor također treba odabrati na temelju njihove nosivosti i kompatibilnosti s kukom.

 

9.Motor

U sustavu portalnih dizalica tvornice betona, motori su bitne komponente koje daju potrebnu snagu za pogon različitih mehanizama dizalice, kao što su kolica, pokretni kotači i mehanizmi za podizanje. Ovi motori su odgovorni za pretvaranje električne energije u mehaničko gibanje, omogućujući dizalici da obavlja zadatke podizanja, pomicanja i pozicioniranja.

 

⑴ Motor kolica: Motor kolica je odgovoran za napajanje mehanizma za pomicanje kolica. Pomiče kolica duž dužine mosta ili nosača dizalice, dopuštajući dizalici da se postavi na željeno područje za podizanje i pomicanje tereta.

⑵ Pokretni motor: Za portalne dizalice koje imaju samohodni pomični mehanizam, pomični motor se koristi za pogon kotača ili valjaka na kolicima. Ovaj motor pokreće dizalicu duž piste ili staza, omogućujući joj horizontalno kretanje unutar postrojenja.

⑶ Motor dizalice: Motor dizalice koristi se za pogon mehanizma za podizanje, koji uključuje dizalicu ili vitlo. Ovaj motor podiže i spušta kuku dizalice ili priključak za podizanje, omogućujući dizalici da podigne i postavi teške predgotovljene betonske komponente.

⑷ Pogonski sustav: Motori su obično dio većeg pogonskog sustava koji uključuje različite komponente kao što su zupčanici, spojke i kočnice. Ovaj sustav osigurava kontrolirano i precizno kretanje različitih mehanizama dizalice.

⑸ Kontrolni sustav: Kontrolni sustav za dizalicu uključuje kontrole za motore, omogućujući operateru da pokrene, zaustavi, ubrza i obrne kretanje dizalice. Upravljački sustav osigurava koordiniran rad različitih funkcija dizalice.

⑹ Promjenjiva brzina: Neki sustavi portalnih dizalica imaju motore s promjenjivom kontrolom brzine. Ova značajka omogućuje operaterima prilagodbu brzine kretanja dizalice na temelju specifičnog zadatka i zahtjeva opterećenja.

 

.

 

10. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i granični prekidač i sigurnosni dijelovi

 

⑴Zvučni i svjetlosni alarmni sustav: Zvučni i svjetlosni alarmni sustavi dizajnirani su za pružanje vizualnih i zvučnih upozorenja operaterima dizalice, osoblju na zemlji i drugim radnicima u blizini dizalice. Ovi alarmi upozoravaju pojedince na potencijalno opasne situacije i potiču ih da poduzmu odgovarajuće radnje. Alarmni sustav mogu aktivirati različiti događaji, kao što su pomicanje dizalice, približavanje ograničenjima opterećenja ili specifični uvjeti koji zahtijevaju pozornost. Ključne komponente zvučnog i svjetlosnog alarmnog sustava uključuju:

①Alarmne sirene ili sirene: proizvode glasne zvučne signale kako bi skrenule pozornost na potencijalne opasnosti.

②Svjetla upozorenja: Vizualni indikatori koji emitiraju jaka bljeskajuća svjetla kako bi privukli pozornost pojedinaca čak iu bučnim okruženjima.

⑵ Granični prekidači: Granični prekidači su sigurnosni uređaji koji su strateški postavljeni na dizalicu kako bi definirali sigurne radne granice. Često su postavljeni na krajevima putanje dizalice kako bi spriječili da se dizalica pomakne izvan tih granica. Granični prekidači pomažu spriječiti sudare, prekoračenje i druge nesigurne situacije. Kada dizalica dosegne granicu svog hoda, granični prekidač aktivira kontrole dizalice da zaustave ili obrnu njezino kretanje. Granični prekidači mogu se koristiti i za kolica i za kretanje.

⑶ Sigurnosni dijelovi: Razni sigurnosni dijelovi i mehanizmi koriste se u sustavima portalnih dizalica kako bi se osigurao siguran rad. Ove su komponente dizajnirane za sprječavanje nesreća, minimiziranje rizika i zaštitu osoblja i opreme. Primjeri sigurnosnih dijelova uključuju:

① Gumbi za zaustavljanje u nuždi: Strateški postavljeni gumbi koji, kada se pritisnu, odmah zaustavljaju sve pokrete dizalice za brzu reakciju u hitnim situacijama.

② Sustavi protiv sudara: Senzori i sustavi koji otkrivaju prisutnost drugih dizalica, struktura ili prepreka, sprječavajući sudare i osiguravajući sigurne udaljenosti.

③ Zaštita od preopterećenja: Senzori koji nadziru teret koji se podiže i sprječavaju dizalicu da pokuša podići teret iznad svog nazivnog kapaciteta.

④ Sigurnosni zasuni: pričvršćeni na kuke dizalice, sigurnosni zasuni sprječavaju da teret slučajno sklizne s kuke tijekom podizanja i kretanja.

 

 

 

11. Način upravljanja

Način upravljanja portalnom dizalicom tvornice betona odnosi se na metodu kojom se upravlja različitim pokretima i funkcijama dizalice. Način upravljanja određuje način interakcije operatera dizalice s dizalicom za obavljanje zadataka kao što su podizanje, pomicanje i pozicioniranje teških predgotovljenih betonskih komponenti. U sustavima portalnih dizalica obično se koristi nekoliko načina upravljanja.

 

⑴ Upravljano kabinom (upravljano kabinom): U portalnoj dizalici upravljanoj kabinom, operater sjedi u kontrolnoj kabini ili kabini koja se nalazi na samoj dizalici. Operater ima izravnu vidljivost tereta i radnog područja. Upravljačka kabina opremljena je kontrolnim pločama, joystickovima, gumbima i zaslonima koji operateru omogućuju kontrolu kretanja dizalice, poput podizanja, spuštanja, kretanja kolica i vožnje po tračnicama. Kabinska kontrola pruža visoku razinu točnosti i kontrole nad radom dizalice.

⑵ Daljinski upravljana: daljinski upravljana portalna dizalica omogućuje operateru da upravlja pokretima dizalice s udaljenosti pomoću uređaja za daljinsko upravljanje. Ovaj način upravljanja je koristan kada se operater mora kretati po radnom području radi bolje vidljivosti ili sigurnosti. Daljinsko upravljanje nudi fleksibilnost i praktičnost, ali zahtijeva jasnu liniju vidljivosti između uređaja za daljinsko upravljanje i dizalice.

⑶ Upravljanje s visećim nosačem: portalne dizalice s visećim upravljanjem koriste ručnu viseću kontrolu koja je kabelom povezana s dizalicom. Operater može stajati na tlu i pomoću privjeska kontrolirati kretanje dizalice. Ovaj način upravljanja često se koristi za jednostavne operacije ili kada precizna kontrola nije toliko kritična. Viseće kontrole se obično koriste za zadatke održavanja i pozicioniranja.

⑷ Poluautomatski: Poluautomatski načini upravljanja uključuju kombinaciju ručne kontrole operatera i automatiziranih funkcija. Operater kontrolira određene aspekte kretanja dizalice, dok sustav upravljanja dizalice pomaže u drugim aspektima. Na primjer, operater može kontrolirati kretanje dizalice dok sustav automatizacije dizalice održava teret na zadanoj visini tijekom podizanja.

⑸ Potpuno automatski: U potpuno automatskim načinima upravljanja, pokretima portalne dizalice u potpunosti upravlja automatizirani sustav. Dizalica slijedi unaprijed programirane putanje i izvršava zadatke bez izravne intervencije operatera. Ovaj način se često koristi za ponavljajuće i standardizirane zadatke, kao što je pomicanje predgotovljenih komponenti duž unaprijed određene rute.

 

 

12.Skica

 

 

Kapacitet (t)	15	20	32	50
Raspon S (m)	5-35	10.5-45	10.5-45	10.5-45
Visina dizanja (m)	6-18	6~18	6~18	6~18
Brzina dizanja (m/min)	9.6	7.2	6	6
Brzina kolica (m/min)	44.1	44.1	42.4	38.5
Brzina dizalice (m/min)	40.1	40.1	38	44
Radna dužnost	A5-A6	A5-A6	A5~A6	A5~A6
Vrsta staze	P38 P43	P43	QU70	QU80

 

 

Portalna dizalica za tvornicu montažnog betona nudi nekoliko prednosti koje doprinose povećanju učinkovitosti, sigurnosti i produktivnosti unutar tvornice. Evo nekoliko ključnih prednosti korištenja portalne dizalice u tvornici betona:

 

Mogućnost podizanja teškog tereta: Portalne dizalice dizajnirane su za rukovanje teškim teretima, što ih čini prikladnima za podizanje i transport velikih predgotovljenih betonskih komponenti, kao što su ploče, grede i stupovi.

 

Fleksibilno rukovanje materijalom: Portalne dizalice mogu se koristiti za premještanje predgotovljenih komponenti unutar postrojenja, od područja lijevanja do područja stvrdnjavanja, a zatim do područja skladištenja ili utovara. Ova fleksibilnost poboljšava tijek rada i smanjuje ručni rad.

 

Precizno pozicioniranje: Portalne dizalice nude precizno pozicioniranje tereta, omogućujući operaterima da točno postave predgotovljene komponente u određena područja. Ova preciznost smanjuje rizik od pogrešaka i osigurava učinkovitu montažu.

 

Poboljšana sigurnost: Portalne dizalice opremljene su raznim sigurnosnim značajkama kao što su granični prekidači, zvučni i svjetlosni alarmi i sustavi protiv sudara. Ove značajke pridonose sigurnijem radnom okruženju i smanjuju rizik od nezgoda.

 

Minimizirana materijalna šteta: Montažne betonske komponente mogu biti osjetljive i osjetljive na oštećenja. Portalni kranovi omogućuju pažljivo rukovanje, smanjujući rizik od loma materijala i osiguravajući kvalitetu gotovih proizvoda.

 

Prilagodljiv tlocrtu postrojenja: Portalne dizalice mogu se prilagoditi tako da odgovaraju tlocrtu tvornice betona. Mogu se dizajnirati za prilagodbu specifičnim konfiguracijama staza i radnim područjima.

 

Povećana učinkovitost: Portalne dizalice omogućuju brzo i učinkovito kretanje materijala, smanjujući uska grla i zagušenja u postrojenju. Ova povećana učinkovitost dovodi do većih stopa proizvodnje.

 

Veći proizvodni kapacitet: Pojednostavljanjem procesa rukovanja materijalom, portalne dizalice pomažu povećati ukupni proizvodni kapacitet tvornice betona.

 

Isplativ: Iako početno ulaganje u portalnu dizalicu može biti značajno, dugoročne koristi u smislu povećane produktivnosti, smanjenih troškova rada i poboljšane sigurnosti mogu rezultirati uštedom troškova tijekom vremena.

 

Poboljšana kontrola kvalitete: Precizno postavljanje predgotovljenih komponenti olakšano portalnim dizalicama poboljšava točnost montaže, što dovodi do bolje kvalitete gotovih proizvoda.

 

 

 

 

Portalna dizalica za tvornicu montažnog betona ima različite primjene u procesu proizvodnje montažnog betona. Njegove svestrane mogućnosti čine ga ključnim alatom za različite zadatke, pridonoseći povećanju učinkovitosti, sigurnosti i produktivnosti u postrojenju. Ovdje su neke od ključnih primjena portalne dizalice u tvornici betona:

 

Rukovanje materijalom: Portalne dizalice koriste se za transport teških predgotovljenih betonskih komponenti, kao što su ploče, grede, stupovi i ploče, iz jednog područja tvornice u drugo. To uključuje premještanje komponenti iz područja lijevanja u komore za stvrdnjavanje, skladišta ili zone za utovar.

 

Područje lijevanja: Portalne dizalice pomažu u podizanju kalupa i oplate, kao i postavljanju materijala za ojačanje prije izlijevanja betona. Oni također pomažu pri premještanju lijevanih komponenti od lijevnih kreveta do područja stvrdnjavanja.

 

Područje stvrdnjavanja: Nakon lijevanja, predgotovljene komponente trebaju određeno vrijeme stvrdnjavanja. Portalne dizalice mogu premjestiti komponente u komore za stvrdnjavanje i zatim ih prenijeti u skladišne ​​prostore nakon završetka stvrdnjavanja.

 

Skupština: Portalne dizalice koriste se za precizno pozicioniranje predgotovljenih komponenti tijekom montaže, osiguravajući točno poravnanje i učinkovitu konstrukciju većih struktura.

 

Pohrana i dohvaćanje: Portalne dizalice koriste se za podizanje predgotovljenih komponenti sa skladišnih dvorišta ili regala i njihovo postavljanje na kamione za prijevoz do gradilišta.

 

Utovar i istovar: Portalne dizalice koriste se za utovar predgotovljenih komponenti na kamione ili prikolice za isporuku na gradilišta. Oni također pomažu pri istovaru komponenti po dolasku na gradilište.

 

Pozicioniranje za završnu obradu: Portalne dizalice pomažu u postavljanju predgotovljenih komponenti za završne radove, kao što su stvrdnjavanje betona, površinske obrade i inspekcije.

 

Prijevoz unutar tvornice: Portalne dizalice mogu se kretati po tračnicama koje pokrivaju različite dijelove postrojenja, omogućujući učinkovit transport komponenti bez potrebe za dodatnom opremom za rukovanje.

 

Održavanje i popravci: Portalne dizalice koriste se za podizanje i premještanje opreme i strojeva tijekom operacija održavanja i popravaka unutar postrojenja.

 

Fleksibilne operacije: Fleksibilnost portalnih dizalica omogućuje brzu prilagodbu različitim proizvodnim zahtjevima, rasporedima i rasporedima u tvornici montažnog betona.

 

 

 

Procjena i dizajn projekta:

• Razumjeti specifične zahtjeve tvornice montažnog betona, uključujući nosivost, visinu dizanja, raspon i radno okruženje.
• Surađujte s građevinskim inženjerima i stručnjacima za dizalice kako biste dizajnirali portalnu dizalicu koja zadovoljava potrebe postrojenja, a istovremeno se pridržava sigurnosnih i regulatornih standarda.

Odabir materijala i izrada:

• Odaberite visokokvalitetne materijale za konstrukcijske komponente dizalice, uključujući čelične grede, stupove i spojne elemente.
• Izradite strukturne komponente prema specifikacijama dizajna, osiguravajući preciznost u proizvodnji za postizanje točnih dimenzija i tolerancija.

Zavarivanje i montaža:

• Zavarite proizvedene dijelove zajedno kako biste formirali glavnu strukturu portalne dizalice, uključujući nosač, noge i elemente poprečnog učvršćivanja.
• Osigurajte odgovarajuće tehnike zavarivanja i kontrolu kvalitete kako biste zajamčili strukturalni integritet.

Strojna obrada i površinska obrada:

• Obradite i dovršite komponente dizalice, kao što su kotači, osovine i sustavi zupčanika, kako biste osigurali nesmetan rad.
• Nanesite površinske tretmane kao što su temeljni premaz i bojanje kako biste zaštitili dizalicu od korozije i čimbenika okoliša.

Električne i mehaničke komponente:

• Instalirajte motore, mjenjače, kočnice i druge mehaničke komponente potrebne za kretanje dizalice.
• Ugradite električne komponente, uključujući ožičenje, granične prekidače, senzore, upravljačke ploče i sigurnosne sustave.

Sigurnosne značajke i testiranje:

• Integrirajte sigurnosne značajke kao što su granični prekidači, alarmi i sustavi za zaustavljanje u nuždi kako biste osigurali siguran rad dizalice.
• Provedite temeljito testiranje pokreta, kontrola i sigurnosnih mehanizama dizalice kako biste identificirali i riješili sve probleme.

Osiguranje kvalitete i inspekcija:

• Provedite provjere kvalitete i inspekcije u različitim fazama proizvodnog procesa kako biste osigurali sukladnost sa specifikacijama dizajna i sigurnosnim standardima.

Testiranje opterećenja:

• Provedite testove opterećenja kako biste provjerili kapacitet dizanja i stabilnost dizalice pod različitim uvjetima opterećenja.

Montaža i puštanje u rad:

• Transportirajte komponente dizalice u tvornicu montažnog betona i sastavite ih na licu mjesta prema planu postavljanja.
• Pustite dizalicu u pogon testiranjem njegovih pokreta, kontrola i sigurnosnih sustava u stvarnom radnom okruženju.

Obuka operatera:

• Obučite operatere dizalice o pravilnom korištenju portalne dizalice, uključujući rad upravljanja, rukovanje teretom, sigurnosne postupke i prakse održavanja.

Dokumentacija i primopredaja:

• Osigurajte sveobuhvatnu dokumentaciju, uključujući priručnike za rad, smjernice za održavanje i tehničke specifikacije, upravi postrojenja.

Stalna podrška i održavanje:

• Ponudite stalnu podršku za održavanje, servisiranje i opskrbu rezervnim dijelovima kako biste osigurali kontinuirani siguran i učinkovit rad portalne dizalice.

 

 

 

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95 posto. Puštene su u rad 32 linije za zavarivanje, planirana je ugradnja 50, a stupanj automatizacije cjelokupne proizvodne linije dosegnuo je 85 posto.

 

Popularni tagovi: fabrika montažnog betona portalna dizalica, Kina fabrika montažnog betona portalna dizalica proizvođači, dobavljači, tvornica