Cijena dvostruke grede cijene dizalice

 

A Dizalica s dvostrukom gredomje snažno rješenje za rukovanje materijalima koji se široko koristi u teškim industrijskim primjenama kao što su brodogradilišta, gradilišta, čelična dvorišta i proizvodni pogoni. Za razliku od modela s jednim snopom, konfiguracija dvostrukog snopa nudi veće kapacitete opterećenja, veću stabilnost i poboljšane performanse dizanja, što ga čini idealnim za rukovanje teškim i prevelikim opterećenjima.

Čimbenici koji utječu na cijenu

Cijena dvostruke šipke dizalice može se značajno razlikovati na temelju nekoliko ključnih čimbenika:

Kapacitet

Raspon obično od 5 tona do 200 tona ili više.

Dizalice većeg kapaciteta zahtijevaju jače strukturne komponente i veće sustave za podizanje, povećavajući troškove.

Dužina

Raspon je vodoravna udaljenost između nosača dizalice.

Duži raspon zahtijeva robusniji inženjering i materijale.

Visina dizanja

Veće visine podizanja znače dulje dizanje i jače potporne strukture, što može povećati cijenu.

Vrsta i konfiguracija dizalica

Full Gantry vs. Polu-Grantery.

Sa ili bez konzole.

Prilagođeni u odnosu na standardni dizajni.

Operativno okruženje

Unutarnja ili vanjska upotreba.

Oštro okruženje (npr. Visoka vlaga, korozivni uvjeti) zahtijevaju dodatne zaštitne značajke.

Upravljački sustav

Ručna, poluautomatska ili potpuno automatizirana kontrola.

Daljinski upravljač i tehnologije protiv prometa mogu dodati troškovima.

Dodatne značajke

Inverterski pogoni, sustavi protiv sukoba, zaštita od preopterećenja i prilagođene sigurnosne značajke.

Tipični rasponi cijena

Kapacitet	Raspon	Procijenjena cijena (USD)
10 tona	15m	$30,000 – $60,000
30 tona	20m	$60,000 – $100,000
50 tona	25m	$90,000 – $150,000
100 tona	30m	$150,000 – $300,000+

Komponente jezgre: ležaj, zupčanik, mjenjač, ​​motor

Mjesto podrijetla: Henan, Kina

Jamstvo: 1 godina

Težina (kg): 2000 kg

Video-odlazna inspekcija: Osigurano

Izvještaj o ispitivanju strojeva: Osigurano

Ključne riječi: Gantry dizalica

Boja: Prilagođena

Veličina: Prilagođena

Dizajn: Dizajn optimizacije računala

Sigurnost: visoka fleksibilna snaga ravnog kabela

Primjena: građevinska industrijska, radionica, skladište

Radnička klasa: a 3- a8

Certifikacija: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Izvor napajanja: 380 ~ 480V, prilagođeno

 

 

1.CANE STRUKTURA (glavne grede i noge)

Opis:Čelični okvir gantry dizalice, uključujući dvije glavne grede i potporne noge.

Trošak utjecaja:Materijali visoke čvrstoće, duljina raspona i složenost konstrukcijskog dizajna povećavaju troškove.

 

Mehanizam za podizanje (kolica i podizanje)

Opis:Uključuje kolica koja putuju gredama i opremu za podizanje (obično dizalica za električnu žicu).

Trošak utjecaja:Kapacitet (tonaža), brzina podizanja, visina dizanja i vrsta dizanja (standardno u odnosu na teške dužnosti) značajno utječu na troškove.

 

3.endnosač

1) Krajnji nosač konzolne dizalice je bitna komponenta koja podržava kretanje dizalice duž piste ili zemlje. Nalazi se na oba kraja glavnog nosača i povezuje dizalicu sa svojim putujućim sustavom.

2) Krajnji snop izrađen je od čelika visoke čvrstoće za izdržljivost i nosivost.

3) funkcije krajnjeg prijevoza:

Podrška: nosi težinu dizalice i njegovo opterećenje.

Mobilnost: olakšava longitudinalno kretanje dizalice duž staze ili piste.

Stabilnost: Osigurava uravnoteženi rad, sprječavanje prevrtanja ili neželjenih pokreta tijekom dizanja.

Raspodjela opterećenja: ravnomjerno raspoređuje opterećenje po kotačima, štiteći strukturu dizalice i minimizirajući stres na stazi.

 

 

4. Mehanizam putovanja

1) Princip rada

Putnički mehanizam pokreće električni motori spojeni na mjenjače, koji osiguravaju moment potreban za kretanje.

Na nogama dizalice montirani su kotači. Ovi kotači kotrljaju se duž tračnica na zemlji ili na povišenim stazama, ovisno o dizajnu dizalice. Kotači obično pokreću električni motori kroz sustav redukcijskih zupčanika koji prilagođavaju brzinu i okretni moment za glatko i kontrolirano kretanje.

2) Funkcije mehanizma za rad dizalica

Kretanje duž tračnica: Primarna funkcija putničkog mehanizma je pomicanje gantry dizalice duž tračnica dizalica ugrađene na zemlju ili strukturu. To omogućava dizalici da prekriva cijelo radno područje, premještajući materijale i opterećenja s jedne točke na drugu.

Podrška za strukturu gantryja: Putnički mehanizam podržava cijelu strukturu gantryja, koja uključuje glavnu gredu i konzolu. Ova podrška osigurava stabilnost i siguran rad dizalice tijekom kretanja.

Podizanje opterećenja: Kako se kreće dizalica, mehanizam putovanja olakšava kretanje tereta vodoravno, pružajući učinkovito sredstvo za dizanje i transport teških materijala po radnom području.

Podesiva brzina i pozicioniranje: pruža mogućnost kontrole brzine i pozicioniranja dizalice, što je ključno za preciznost u rukovanju materijalima i osiguravanjem sigurnih operacija.

Integracija s drugim mehanizmima: Mehanizam putovanja dizalica djeluje u koordinaciji s drugim komponentama kao što su mehanizam za podizanje i sustav kolica kako bi se omogućilo učinkovito podizanje i kretanje opterećenja.

Siguran rad i stabilnost: Putnički mehanizam osigurava glatko, sigurno kretanje dizalice duž tračnica, minimizirajući rizike povezane s trzajem ili nestabilnim kretanjem koji bi mogli oštetiti opremu ili ugroziti sigurnost.

Pokretani motorima: Mehanizam obično pokreće električni motori ili hidraulički sustavi koji pružaju potrebnu snagu za kretanje. Ovi su motori dizajnirani tako da nude pouzdan rad pod velikim opterećenjima.

5. Mehanizam za putovanja

1) Strukturni sastav

Okvir kolica: Okvir je glavna strukturna potpora kolica, pružajući potrebnu krutost i čvrstoću za nošenje opterećenja. Obično se izrađuje od čelika visoke čvrstoće kako bi se osigurala trajnost i otpor deformacije pod velikim opterećenjima.

Kotača: Kotači su često montirani na osovine, a ležajevi unutar ovih kotača dizajnirani su za visoki kapacitet opterećenja i gladak rad.

Električni pogonski motor: Pokret kolica pokreće električni motor, koji vozi sustav kotača preko mjenjača i sustav remenica ili lanaca. Motor se obično instalira na okvir kolica i povezan je s kotačima kroz pogonski mehanizam, omogućavajući i kretanje prema naprijed i natrag.

2) Funkcija mehanizma za kolica

1. Horizontalno kretanje dizalice

Kolica, koja nosi mehanizam za podizanje, kreće se vodoravno duž željeznice. Ovaj vodoravni pokret omogućuje dizalici da podigne i spušta materijale na velikom području, poput dvorišta, pristaništa ili skladišta.

2. Glatko i precizno pozicioniranje

Putnički mehanizam kolica dizajniran je za preciznu kontrolu položaja kolica. Ovo je presudno za osiguravanje da se opterećenja pokupe i precizno postave na željena mjesta.

3. Podrška za mehanizam za podizanje

Sustav za dizanje obično se montira na kolica. Putnički mehanizam kolica omogućuje dizanju da pređe duljinu trake, osiguravajući da oprema za dizanje može pokriti cijelo područje potrebno za operacije.

4. Raspodjela opterećenja i stabilnost

Kolica pomaže ravnomjerno rasporediti opterećenje preko strukture dizalice. Kako se kolica kreće, opterećenje se održava stabilnim, smanjujući rizik od neravnoteže koji bi mogao dovesti do nesreće.

5. kontrola brzine

Mehanizam putovanja kolica uključuje motore, zupčanike, a ponekad i promjenjive frekvencijske pogone (VFD), koji pružaju potrebnu kontrolu brzine za pokret kolica. To pomaže u prilagođavanju različitim operativnim potrebama, bilo da se polako krećete radi preciznosti ili brzo radi učinkovitosti.

6. Integracija s drugim pokretima dizalica

Putnički mehanizam kolica integriran je s vertikalnim (podizanim) i uzdužnim (putničkim putovanjima) pokretima. Djeluje u koordinaciji s tim funkcijama kako bi osigurao gladak i sinkronizirani rad, što olakšava obavljanje složenih dizala i prijenosa materijala.

7. Rukovanje sigurnošću i opterećenjem

Mehanizam često uključuje sigurnosne značajke, kao što su granični prekidači ili senzori, kako bi se spriječilo da kolica prelazi njegove operativne granice ili sudaranje s preprekama, povećavajući sigurnost cijelog rada dizalica.

6. Kotač

1) Funkcija kotača

Kotači pružaju potporu strukturi dizalica i ključni su za omogućavanje gantry dizalicama da putuje svojim stazom. Također apsorbiraju sile koje su stvorene težinom i operativnim pokretima dizalice, distribuirajući ove sile kako bi spriječile oštećenje staze i drugih komponenti dizalica.

Ovisno o svrsi dizalice i opterećenjima koja upravlja, kotači su projektirani za obradu različitih kapaciteta težine. Veće dizalice ili one koje se koriste za teže dizanje imat će veće, robusnije kotače.

2) Zahtjevi za dizajn

Kotači s dizalicama obično su izrađeni od čeličnih ili legura visoke čvrstoće kako bi izdržali težinu dizalice i njezino opterećenje, dok su izdržali stalno kretanje i teška opterećenja. Kotači su često dizajnirani s prirubnicom kako bi se osiguralo glatko i stabilno kretanje duž tračnica i kako bi se spriječilo da se uništavaju.

7. Kuka

Kuka dizalice konzolnog gantry dizalica bitna je komponenta u procesu dizanja i rukovanja. Ova se kuka koristi za pričvršćivanje i podržavanje opterećenja tijekom operacija dizanja.

Kuka je obično izrađena od čelika visoke čvrstoće za obradu teških opterećenja. Ima zakrivljeni oblik, s dubokim grlom za sigurno pričvršćivanje na reme, lance ili druge uređaje za dizanje. Kuka obično ima sigurnosni zasun kako bi se spriječilo da se teret slučajno olabava tijekom rada.

Primarna funkcija kuke za dizalice je povezivanje mehanizma dizanja dizalice (poput dizalice) s opterećenjem. Kreće se gredom gantry dizalice (koja je podržana nogama strukture gantryja) i može se podići ili spustiti ovisno o zahtjevima za podizanje.

Motor

Motor konzolne gantry dizalice ključna je komponenta odgovorna za vožnju različitih pokreta dizalice, poput dizanja, putovanja kolica i pokreta. Ovisno o dizajnu i veličini dizalice, motor može varirati u vrsti i specifikacijama. Motori obično kontroliraju PLC (programabilni logički regulator) ili VFDS (varijabilne frekvencijske pogone) kako bi se prilagodili brzine i okretni moment za učinkovit rad.

Motor za podizanje: Svrha: Pokreće podizanje i spuštanje opterećenja. Motor Tip: Tipično električni motor, često motor za indukciju izmjeničnog struje. Snaga: varira ovisno o nosivosti, u rasponu od nekoliko kW do nekoliko stotina kW.

Putnički motor (pokret kolica): Svrha: Pomiče kolica duž željeznice.

Putnički motor (pokret mosta): Svrha: pomiče cijelu strukturu gantryja duž prizemne šine, omogućujući joj da se obuhvati preko područja opterećenja. Motor Tip: Teški električni motor, često s promjenjivim pogonom za brzinu (VSD) za finu kontrolu. Snaga: Slično motoru kolica, ali tipično je i viša, jer treba pomaknuti cijelu strukturu krana.

.

SUSTAV I ALARMSKI SUSTAV ALARMI

1) Sustav zvuka i laganog alarma

Sustav zvuka i laganog alarma za konzolnu dizalicu dizajniran je za poboljšanje sigurnosti pružanjem vizualnih i zvučnih signala u slučaju nenormalnih uvjeta ili opasnosti. Ovi alarmi pomažu upozoriti operatere, radnike i osoblje u blizini potencijalnih rizika.

Zvučni alarm (rog ili sirena): Svrha: upozorava osoblje na hitnu ili nenormalnu situaciju. Zbog: Tipično glasno i privlačenje pažnje, kao što je sirena ili rog s različitim obrascima (kontinuirano, isprekidano ili pulsirano) kako bi se signalizirale različite vrste upozorenja. Obično su ugrađeni u kabini za upravljanje, u blizini radova, u blizini Gantara, u blizini radova, u blizini radova, u blizini radova, radne kabine, u blizini radova, ili na radne kabine.

Lagani alarm (strobo svjetlost ili treptajuća svjetionika): Svrha: pruža vizualnu upozorenje koje se može vidjeti u područjima gdje samo zvuk možda nije učinkovit (npr. U bučnom okruženju ili na udaljenosti). Tip svjetla: Bljeskajuća ili rotirajuća stroboska svjetla ili svjetionici se često koriste, često s različitim bojama za označavanje različitih ratnih razina.

Crvena: Kritična alarm (opasna situacija).

Žuta/jantarna: Oprez (upozorenje ili neobično pitanje).

Plava: može ukazivati ​​na operativni status ili drugačije specifično stanje.

2) Ogranični prekidač

Ogranični prekidač na konzolnom gantry dizalici sigurnosni je uređaj koji se koristi za sprečavanje prekomjernog putovanja dizalice ili prelaska izvan njegovih unaprijed definiranih granica. To je bitna komponenta za osiguravanje pravilnog i sigurnog rada dizalice. Konzolna dizalica dizalica obično se sastoji od velike strukture s mehanizmom mosta i podizanja, koja se često koristi u industrijskim okruženjima poput luka ili skladišta za dizanje i pomicanje teških opterećenja.

Funkcija graničnog prekidača:

Otkrivanje položaja: Ogranični prekidač otkriva kada je dizalica ili kolica dizalice dosegla određeni krajnji položaj (bilo potpuno podignut, spušten ili pomaknut stazom). To pomaže u sprječavanju mehaničkog oštećenja uzrokovanih prekomjernim putovanjem.

Sigurnost: Djeluje kao neuspješno osiguranje kako bi spriječio da se dizalica pomiče ako dosegne svoju granicu. To smanjuje rizik od nesreća i štiti i dizalicu i okolnu opremu.

Automatizacija: Ogranični prekidači mogu se spojiti na upravljački sustav dizalice. Kad se aktivira granični prekidač, on šalje signal upravljačkom sustavu kako bi zaustavio dizalicu ili poništilo njegov smjer.

Vrste graničnih sklopki za gantry dizalice:

Mehanički granični prekidač: Ova vrsta koristi fizički pogon za otvaranje ili zatvaranje kontakata kada dizalica dosegne granicu. To je najčešće korišteno, jednostavno i isplativo rješenje.

Prekidač magnetske granice: Oni koriste magnetska polja za otkrivanje položaja cilja bez izravnog kontakta, pružajući trajnije i dugotrajnije otopinu.

Prekidač blizine: Otkriva prisutnost cilja bez kontakta, koristeći senzor, a često se koristi u naprednijim aplikacijama ili većim brzinama.

10. sigurnosni uređaji

1) 1. Uređaj za zaštitu od preopterećenja

Sprječava da dizalica podigne opterećenja veće od njegovog nazivnog kapaciteta.

Aktivira alarm ili isključuje snagu na mehanizam podizanja kada opterećenje premaši sigurne granice.

2. granični prekidači

Prekidač za podizanje: zaustavlja mehanizam za podizanje kada kuka dosegne gornju ili donju granicu kako bi se spriječilo prevrtanje ili prekomjerno snižavanje.

Prekidač putovanja: ograničava horizontalno kretanje dizalice ili kolica kako bi se izbjegli sudari ili odvajanje.

Prekidač granice kuta (ako je primjenjivo): Osigurava da procvat ne prelazi sigurne kutne granice.

3. Gumb za zaustavljanje u nuždi

Omogućuje operatorima da odmah zaustave operacije dizalica u slučaju nužde.

Obično se instalira na više pristupačnih lokacija na dizalici i daljinskim upravljanjima.

4. Uređaji protiv sudara

Koristi senzore (senzori blizine ili laseri) za otkrivanje prepreka ili druge opreme na putu dizalice, sprječavajući sudare.

Može uključivati ​​zvučne alarme ili automatske kočioni sustave.

5. Sustav praćenja brzine vjetra

Nadgleda brzinu vjetra i izdaje upozorenja kada premašuje sigurne razine za rad.

Neki sustavi automatski zaključavaju dizalicu ili ga usidre tijekom jakih vjetrova.

6. Sustav kočenja

Mehaničke kočnice: Osigurava da opterećenje ostaje nepomično kad nije u pokretu.

Sustav kočenja u hitnim slučajevima: aktivira se tijekom nestanka napajanja ili neispravnosti sustava.

7. Željeznička stezaljka ili zaključavanje oluje

Zaključava dizalicu u položaju tijekom oluja ili jakih vjetrova kako bi se spriječilo kretanje.

8. Sustav međuspremnika

Instaliran je na kraju putničke staze dizalice kako bi apsorbirao udar i smanjio oštećenja tijekom slučajnog prekomjernog putovanja.

9. Indikator trenutka opterećenja (LMI)

Nadgleda trenutak opterećenja i upozorava operatera ako dizalica priđe svojoj prekretnici.

10. Sigurnosni blokadi

Osigurava da se određene operacije, poput dizanja, pokreta kolica ili prilagodbe procvata, ne mogu istovremeno izvoditi na nesiguran način.

11. Sustavi zvučnog i vizualnog upozorenja

Alarmi: Upozorite osoblje u blizini tijekom rada dizalica ili u slučaju greške.

Signalna svjetla: Navedite operativni status dizalice.

12. Pregled i sigurnosne značajke žičanog konopa

Zaštita od konopa Overwind: Sprječava da se žičani konop nepravilno namota, što bi moglo dovesti do nesreće.

Otkrivanje prekida konopa: Otkriva lom ili labav u žičanom konopu i zaustavlja rad.

13. Sigurnosne značajke kabine operatera

Ergonomski dizajnirane kontrole kako bi se umanjila umor operatera.

Aparat za gašenje požara i druga oprema za hitne slučajeve obično su dostupni u kabini.

14. Automatski sustav praćenja dizalica (neobavezno)

Nadgleda kritične parametre poput opterećenja, brzine i temperature.

Bilježi operativne podatke i greške za održavanje i rješavanje problema.

11. UPOTRAČNI NAČIN

1) 1. Ručna kontrola

Opis: Operatori ručno kontroliraju dizalicu pomoću privjesaka, ručice ili upravljačkih ploča izravno na licu mjesta.

Značajke:

Jednostavno za upotrebu i održavanje.

Pogodno za manje složene zadatke dizanja.

Aplikacije: Koristi se u manjim operacijama ili lokacijama s niskim zahtjevima za automatizaciju.

2. Daljinski upravljač

Opis: Operatori koriste bežični uređaj za daljinsko upravljanje za upravljanje dizalicom s sigurne udaljenosti.

Značajke:

Poboljšana sigurnost omogućavajući operatoru da ostane dalje od tereta.

Veća operativna fleksibilnost.

Mogu se nositi s složenijim pokretima.

Primjene: skladištenja, logistička dvorišta i druga okruženja koja zahtijevaju veću preciznost.

3. Kontrola kabine

Opis: Operator sjedi u kabini pričvršćenoj na dizalicu i kontrolira operacije pomoću džojstika ili upravljačkih ploča.

Značajke:

Omogućuje operatoru jasan pogled na opterećenje i radno područje.

Pogodno za teške i dugotrajne operacije.

Primjene: velika industrijska mjesta, poput brodogradilišta, čeličnih mlinova ili gradilišta.

4. poluautomatska kontrola

Opis: Neke su operacije (poput ponavljajućih pokreta) automatizirane, dok druge zahtijevaju ručni unos.

Značajke:

Smanjuje radno opterećenje operatera.

Povećava učinkovitost za ponavljajuće zadatke.

Aplikacije: montažne linije, logistički čvorišta i zadaci koji uključuju opetovano podizanje i pozicioniranje.

5. Potpuno automatska kontrola

Opis: Dizalica djeluje autonomno na temelju unaprijed programiranih uputa ili senzorskih ulaza.

Značajke:

Visoka preciznost i učinkovitost.

Eliminira ljudsku pogrešku i smanjuje troškove rada.

Često integriran s pametnim sustavima ili IoT -om za nadzor i analizu podataka.

Aplikacije: portovi, automatizirana skladišta i okruženja koja zahtijevaju precizne, precizne operacije.

6. Hibridna kontrola (ručni + automatski)

Opis: Kombinira ručne i automatske mogućnosti upravljanja, omogućujući fleksibilnost na temelju zahtjeva zadataka.

Značajke:

Prilagodljivo različitim operativnim potrebama.

Povećava učinkovitost bez žrtvovanja kontrole.

Prijave: Web stranice koje zahtijevaju i ljudski nadzor i automatizaciju.

12.SKETCH

 

Glavni tehnički

 

 

Prednosti cijene dvostrukog snopa

Ulaganje u aDizalica s dvostrukom gredommože uključivati ​​veći početni trošak u usporedbi s modelima s jednim snopom ili lakšim dužnosti, ali nudi različite prednosti koje čine aekonomičan i vrijedan izbordugoročno. Evo ključnih prednosti vezanih izravno prema njegovim cijenama:

---

1. Veći kapacitet opterećenja po boljoj vrijednosti

Prednost:Dizalice s dvostrukim snopom mogu podići znatno teže opterećenja na 200 tona ili ih više izrađuju idealno za velike industrijske primjene.

Opravdanje cijena:Iako je cijena unaprijed veća, trošak po toni kapaciteta za podizanje je niži od korištenja više manjih dizalica ili manje učinkovitih metoda dizanja.

---

2. Povećana operativna učinkovitost

Prednost:Sposoban za rukovanje velikim opterećenjima s preciznošću i stabilnošću, smanjenjem zastoja i ručnog rada.

Opravdanje cijena:Početno ulaganje dovodi do poboljšane produktivnosti i niže operativne troškove s vremenom.

---

3. Poboljšana stabilnost i sigurnost

Prednost:Dizajn dvostrukog snopa nudi vrhunski strukturni integritet i ravnotežu, posebno za operacije širokog raspona ili visokog dizanja.

Opravdanje cijena:Ugrađena sigurnost i smanjeni rizik od nesreća opravdavaju nešto veći troškovi minimaliziranom odgovornošću i sprječavanjem štete.

---

4. Veće mogućnosti prilagodbe

Prednost:Dizalice s dvostrukim snopovima omogućuju više prilagođenih dizalica, automatizacije, automatizacije, kontrole protiv prometa i još mnogo toga.

Opravdanje cijena:Prilagodba osigurava da plaćate točno ono što vam treba, povećavajući učinkovitost i isplativost.

---

5. duži životni vijek i trajnost

Prednost:Dizajnirani za tešku, kontinuiranu upotrebu, dizalice dvostruke grede obično imaju duži radni vijek.

Opravdanje cijena:Iako je u početku skuplja, njihova dugovječnost rezultira nižim troškovima životnog ciklusa.

---

6. Smanjena učestalost održavanja

Prednost:Komponente više kvalitete i suvišni sustavi smanjuju učestalost popravaka i neplanirane stanke.

Opravdanje cijena:Manje održavanja jednako je nižim operativnim troškovima i boljem povratu ulaganja.

---

7. Bolje za vanjsko ili oštro okruženje

Prednost:Dizalice s dvostrukim snopom prikladnije su za vanjske, velike i neravne zemlje.

Opravdanje cijena:Trošak uključuje vremenske uvjete, poboljšanu otpornost na koroziju i novac za uštedu strukturnih pouzdanosti na popravcima i zamjenama.

---

8. troškovna učinkovitost u aplikacijama visoke dužnosti

Prednost:Idealno za brodogradnju, čelična dvorišta, rukovanje kontejnerima i velike infrastrukturne projekte.

Opravdanje cijena:Zamjenjuje više strojeva i smanjuje ručno poslovanje, konsolidirajući kapitalne troškove u jedan učinkovit sustav.

---

Zaključak

Dok aDizalica s dvostrukom gredommože unaprijed nositi višu cijenu, nudi značajnodugoročna vrijednost, učinkovitost i performanseTo ga čini pametnim ulaganjem. Cijene odražavaju svojeSnaga, pouzdanost i prilagodljivostU zahtjevnim okruženjima-atributi koji izravno doprinose nižim ukupnim troškovima vlasništva (TCO).

 

 

1. Građevinska industrija

Podizanje teških građevinskih materijala poput čeličnih greda, betonskih blokova i drugih građevinskih komponenti.

Prijevoz i pozicioniranje materijala na gradilištima.

2. Proizvodnja

Rukovanje velikim komponentama ili strojevima u proizvodnim linijama.

Pomicanje sirovina ili gotova roba unutar postrojenja.

3. brodogradilišta i luke

Učitavanje i istovar spremnika ili tereta s brodova.

Prijevoz teških brodskih komponenti ili opreme za održavanje.

4. skladištenja i logistike

Slaganje i organiziranje robe u vanjskim ili unutarnjim prostorima za skladištenje.

Utovarivanje i istovar kamiona ili željezničkih automobila.

5. Zrakoplovno i zrakoplovstvo

Rukovanje velikim komponentama zrakoplova, poput trupa, krila ili motora.

Podržavanje operacija održavanja i montaže.

6. Željeznička dvorišta

Podizanje i pozicioniranje željezničkih komponenti poput staza ili kolica.

Utovarivanje i istovar željezničkog tereta.

7. Čelične mlinice i ljevaonice

Pomicanje teških čeličnih ploča, zavojnica ili odljeva.

Rukovanje rastopljenim metalnim posudama.

8. Rudarska i teška industrija

Prijevoz teške opreme i materijala u rudarskim operacijama.

Rukovanje velikim strojevima za sastavljanje ili popravak.

9. Pogonalne biljke

Instaliranje ili održavanje turbina, generatora i druge opreme za velike energije.

Transport spremnika za gorivo ili otpad u nuklearnim ili toplinskim postrojenjima.

Dizalicaproizvodnja postupak

1. Dizajn i inženjering

Analiza zahtjeva

Shvatite klijentove specifikacije (nosivost, raspon, visina, radno okruženje itd.).

Odredite operativne parametre: visina dizanja, brzina putovanja, radna frekvencija itd.

Preliminarni dizajn

Stvorite konceptualne dizajne i 3D modele.

Odaberite materijale na temelju snage i okolišnih uvjeta.

Detaljno inženjerstvo

Razviti detaljne inženjerske crteže (strukturne komponente, mehanizmi, električni sustavi).

Izvršite analizu stresa i umora kako biste osigurali sigurnost.

2. Okruga materijala

Izvorni visokokvalitetni materijali, uključujući:

Čelične ploče i profili za strukturne komponente.

Motori, mjenjači i drugi mehanički dijelovi.

Električni sustavi i upravljačke komponente.

Pregledajte materijale kako biste osigurali usklađenost sa standardima kvalitete.

3. Izrada

Izrada strukturne komponente

Izrežite, zavarite i sastavite čelične strukture (glavni nosač, konzolne ruke, noge itd.).

Osigurajte precizno usklađivanje i dimenzije.

Izvršite površinski tretman (npr. Shot eksplodiranje, slikanje) za zaštitu od korozije.

Mehanički sklop

Sastavite mehaničke dijelove (kolica, podizanje, kotači itd.).

Instalirajte motore, mjenjače i pogonske sustave.

Električni sklop

Ugradite električne komponente (upravljačke ploče, kabeli, senzori).

Žice i povežite sustav kako biste osigurali funkcionalnost.

4. Pregled kvalitete

Inspekcija materijala

Provjerite testove certificiranja i provođenja materijala (npr. Testovi zatezanja).

Strukturni pregled

Pregledajte kvalitetu zavara (npr. Ultrazvučno testiranje).

Osigurajte dimenzionalnu točnost i završnu obradu površine.

Inspekcija montaže

Provjerite usklađivanje i funkcionalnost svih dijelova (mehanički i električni).

Testiranje opterećenja

Provedite statičke i dinamičke testove opterećenja kako biste osigurali siguran rad.

5. Testiranje prihvaćanja tvornice (masnoća)

Provesti sveobuhvatnu probnu vožnju, uključujući:

Ispitivanja punog opterećenja i preopterećenja.

Funkcionalnost svih sigurnosnih uređaja (npr. Ogranični prekidači, kočnice za hitne slučajeve).

Glatko djelovanje kolica, dizalica i dizalica.

Rezultati dokumenata i dobiti odobrenje klijenta.

6. Rastavljanje i pakiranje

Rastavite dizalicu u prenosive dijelove.

Komponente spakirajte sigurno kako bi se spriječilo oštećenje tijekom transporta.

Označite i pripremite popis za pakiranje za učinkovito ponovno sastavljanje.

7. Prijevoz

Dostavite komponente dizalica na mjesto instalacije koristeći odgovarajuće metode transporta.

8. Ugradnja i puštanje u rad

Montaža na licu mjesta

Sastavite strukturne komponente i mehaničke sustave.

Ugradite električne sustave i upravljačke ploče.

Kalibracija i testiranje

Ponovno kalibrirajte sustav dizalica za uvjete specifične za mjesto.

Izvršite testiranje opterećenja na licu mjesta kako biste provjerili performanse.

9. primopredaja

Osigurati obuku klijentom osoblju o sigurnom radu i održavanju.

Dostavite tehničku dokumentaciju (korisnički priručnik, vodič za održavanje, certifikati).

Dobiti konačno odobrenje i prihvaćanje od klijenta.

10. Podrška nakon prodaje

Ponudite jamstvene usluge i podršku za održavanje.

Po potrebi pružite rezervne dijelove i tehničku pomoć.

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.