30 tona motorna pogona dvostruki nosač dizalica

Dvostruki nosač motora s dvostrukim nosačima.

A30 tona motorna pogona dvostruki nosač dizalicaje moćno i pouzdano rješenje za dizanje dizajnirano za rukovanje srednjim do teškim materijalima u vanjskom ili unutarnjem okruženju. Izgrađena s robusnim dizajnom dvostrukog nosača i napajanim učinkovitim motoriziranim pogonskim sustavima, ova gantry dizalica nudi visoke performanse, precizno kontrolu i izvrsnu stabilnost za širok raspon industrijskih primjena.

Ključne značajke:

Spasite kapacitet:30 tona - idealno za rukovanje srednjim do teškim opterećenjem sa sigurnošću i učinkovitošću.

Dvostruka konstrukcija nosača:Omogućuje povećani kapacitet opterećenja, superiornu krutost i smanjeno odstupanje.

Motorizirani pogonski sustav:Osigurava glatko, dosljedno kretanje dizalice preko tračnica s minimalnom ručnom intervencijom.

Fleksibilan rad:Dizajniran za ugradnju zemaljske željeznice, omogućavajući jednostavnu mobilnost u velikim radnim područjima.

Integracija kolica i dizanja:Opremljen motornim kolicama za učinkovito podizanje i horizontalno kretanje.

Kontrole prilagođene korisnicima:Dostupno s kabinskim, bežičnim daljinskim ili privjesnim sustavima za prilagodljivi rad.

Dizajn otporan na vremenske uvjete:Izgrađen kako bi izdržao teške uvjete okoliša, idealno za upotrebu na otvorenom.

Tipične aplikacije:

Biljke za proizvodnju i montažu

Dvorišta za proizvodnju čelika i metala

Prekine betonske operacije

Radionice brodogradnje i teških strojeva

Teretna dvorišta i zone za rukovanje kontejnerima

Sa ravnotežom čvrstoće, fleksibilnosti i isplativosti,30 tona motorna pogona dvostruki nosač dizalicapametan je izbor za tvrtke koje žele poboljšati operativnu produktivnost i sigurnost u zahtjevnim okruženjima.

Komponente jezgre: motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, prijenosnik

Mjesto podrijetla: Henan, Kina

Jamstvo: 2 godine

Težina (kg): 50000 kg

Video-odlazna inspekcija: Osigurano

Izvještaj o ispitivanju strojeva: Osigurano

Prijava: Vanjski

Ključne riječi: Gantry dizalica

Ocijenjeni kapacitet utovara: 50ton

Cross brzina putovanja: 44,6m\/min

Duga brzina putovanja: 47.1m\/min

Kontrolni način: kabina

Napajanje: kabelska koluta

Čelična staza: Qu80

Snaga: 3- faza AC 50Hz 380V

1. DUBLE GLASE

Opis:Dvije paralelne čelične grede teške dužnosti koje tvore primarnu vodoravnu konstrukciju.

Funkcija:Podržite kolica i podizanje dok ravnomjerno raspoređujete teret preko strukture.

2.

Opis:Okomiti podupirući nosače koji povezuju nosače s krajnjim kolicama i željezničkim sustavom.

Funkcija:Prebacite teret s nosača na tračnice i osigurajte strukturnu stabilnost.

Kolica s električnom dizalicom

Opis:Kompaktna pokretna građevina montirana na nosačima u kojima se nalazi električna dizalica.

Funkcija:Olakšava podizanje, spuštanje i horizontalno kretanje tereta duž raspona dizalice.

3.end kočija (motorizirana)

Opis:Konstrukcije smještene na oba kraja gantryja, opremljene motornim kotačima.

Funkcija:Omogućite cijelom dizalici da putuje duž zemaljskih tračnica radi postavljanja opterećenja.

4.Motorni pogonski sustav

Opis:Električni motori s mjenjačima spojenim na mehanizme kotača i kolica.

Funkcija:Napalite uzdužni pokret dizalice (putovanja dizalicama) i kolica automatski putuju s kontrolom brzine.

5. Mehanizam za putovanja

(1) Pogonski sustav (motor i montaža mjenjača)
Motor visoke performanse: obično koristi trofazni asinhroni motor za stabilnu snagu.
Mjenjač s otvrdnutim zupčanicima: omogućuje gladak i učinkovit prijenos zakretnog momenta.
Promjenjivi pogon frekvencije (VFD) OPTION: Omogućuje mekani start, podesivu kontrolu brzine i uštedu energije.
(2) Sustav kotača
Kovani čelični kotači visoke čvrstoće (65mn, 42CRMO) za otpornost na habanje i dugi radni vijek.
Montiran na precizne ležajeve kako bi se smanjilo trenje i osigurao glatko pokretanje kotrljanja.
Trči na obrađenim željezničkim prugama fiksiranim na glavnim gredama.
(3) Sustav željeznica i vodstva
Kreće se čeličnim tračnicama postavljenim na dvostrukim nosačima.
Opremljeni vodenim valjcima za održavanje ravno kretanja.
Sustav detekcije anti-skew za točno pozicioniranje.
(4) Sustav kočenja
Elektromagnetske ili hidrauličke kočnice osiguravaju trenutačno zaustavljanje kad je potrebno.
Sustav kočenja u hitnim slučajevima sprječava nekontrolirano kretanje u slučaju neuspjeha.
Automatska funkcija držanja kočnice kada je motor isključen.
(5) Sigurnosne značajke
Zaštita od preopterećenja kako bi se spriječilo prekomjerni stres na težini.
Prekidači za putovanja kako bi zaustavili kretanje na unaprijed postavljenim točkama.
Senzori protiv sudara kako bi se izbjegli rušenja s krajnjim zaustavljanjima.
Sustav za kontrolu brzine za precizno i ​​sigurno kretanje.

6. Kotač

1) Pregled
Kotači dizalica dvostrukog čeličnog dizalice su ključne komponente koje podržavaju i usmjeravaju kretanje dizalice duž tračnica. Ovi kotači dizajnirani su tako da izdrže velika opterećenja, sile visokog udara i kontinuirani rad, osiguravajući glatko i stabilno putovanje dizalicama.
2) Vrste kotača s dizalicama
Jednostruki kotači-koji se koriste za vođene željezničke sustave kako bi se spriječilo uklanjanje.
Dvostruki kotači-pruža dodatnu stabilnost, koja se obično koristi u dizalicama na otvorenom.
Kotači bez ikakvih kotača-koji se koriste s valjcima ili posebnim dizajnom pjesama.

7. Kuka

1) Vrste kuka za dizalice
Jednostruka kuka - pogodna za lagana do srednja opterećenja (5T - 50T), nudeći jednostavnu radnju i fleksibilnost.
Dvostruka kuka-koristi se za dizanje teških dužnosti (50T-500T), pružajući bolju ravnotežu opterećenja i stabilnost.
Kuka C-tipa-dizajnirana za zavojnice ili peciva, osiguravajući sigurno rukovanje specijaliziranim opterećenjima.
Rotirajuća kuka (okretna kuka) - opremljena rotacijom od 360 stupnjeva, omogućavajući precizno pozicioniranje utovarivanja.
2) Proces materijala i proizvodnje
Kovani ugljični čelik (20 mn, 34CRMO4, 42CRMO) za visoku čvrstoću i izdržljivost.
Toplinska obrada:
Ustizanje i ublažavanje kako bi se povećala tvrdoća i otpornost na utjecaj.
Otvaranje površine (HRC 35-45) za otpornost na habanje.
Ispitivanje opterećenja: Kuke se testiraju sa 125% do 150% nazivnog opterećenja kako bi se osigurala sigurnost.

8.Motor

Vrste motora
(1) Motor za podizanje
Vrsta: asinhroni izmjenični motor
Svrha: pokreće mehanizam za podizanje, odgovoran za dizanje i smanjenje opterećenja.
Ocjena napajanja: obično se kreće od 2,2kW do 200kW, ovisno o kapacitetu dizalice.
Značajke:
Visoki okretni moment za teško dizanje.
Promjenjiva kontrola brzine za glatko rukovanje opterećenjem.
Ugrađena zaštita od preopterećenja za sigurnost.
(2) Putnički motor s kolicama
Vrsta: Asinhroni izmjenični motor ili istosmjerni motor (ovisno o vrsti dizalice)
Svrha: pokreće kretanje kolica duž nosača.
Ocjena snage: Obično između 1,5kW do 50kW.
Značajke:
Glatko ubrzanje i usporavanje.
Regulirana kontrola brzine (s varijabilnom frekvencijskom pogonom, VFD).
Kompaktni dizajn koji će se uklopiti u sklop kolica dizalice.
(3) Putnički motor dizalice
Vrsta: Asinhroni izmjenični motor ili DC motor
Svrha: Odgovorna za horizontalno kretanje cijele dizalice duž tračnica.
Ocjena snage: može se kretati od 5kW do 150kW, ovisno o veličini dizalice.
Značajke:
Visoki okretni moment za pomicanje teških struktura.
Precizna kontrola brzine za točno pozicioniranje.
Teška zaštita kako bi se spriječilo pregrijavanje i habanje.

.

Zvuk i lagani alarmni sustav i granični prekidač

1) Sustav zvuka i laganog alarma
Sustav zvuka i laganog alarma dizajniran je za upozorenje operatera i radnika u blizini pokreta dizalice, nenormalnih uvjeta ili potencijalnih opasnosti. To je ključno za sigurnost, komunikaciju i prevenciju nesreća u užurbanim industrijskim okruženjima.
2) Ogranični prekidač
Ograničeni prekidač sigurnosni je uređaj koji automatski zaustavlja ili ograničava kretanje dizalice kada dosegne unaprijed postavljeno položaj ili nesigurno ograničenje. Ogranični prekidači su neophodni za sprječavanje situacija prekomjernog putovanja ili preopterećenja koje bi mogle oštetiti dizalicu ili uzrokovati nesreće.

10. sigurnosni uređaji

(1) Uređaj za zaštitu od preopterećenja
Svrha: Sprječava da dizalica podigne opterećenja koja prelaze nazivni opterećenje.
(2) granične sklopke
Svrha: automatski zaustavlja ili ograničava kretanje dizalice kada dosegne unaprijed postavljenu granicu ili nesigurnu poziciju.
(3) Sustav zaustavljanja u nuždi
Svrha: Brzo zaustavlja rad dizalica u slučaju nužde kako bi se izbjegle nesreće ili oštećenja.
(4) Sustav protiv sudara
Svrha: Sprječava sudare između dizalica ili između dizalice i prepreka u radnom području.
(5) Uređaj za ljuljanje
Svrha: Sprječava da se kuka za dizalice nekontrolirano ljulja, što može uzrokovati nestabilnost opterećenja.
(6) Uređaj za isključivanje u nuždi
Svrha: Odspojite dizalicu iz njegovog izvora energije u slučaju nužde, sprječavajući daljnje kretanje i zaštitu i dizalice i radnika.
(7) Svjetla za upozorenje i zvučni alarmi
Svrha: Upozova osoblje u blizini za operacije dizalica, osiguravajući sigurno kretanje i rukovanje teretom.

11. UPOTRAČNI NAČIN

1) Upravljanje kabinom (način upravljanja kabinom)
Pregled:
U ovom se načinu dizalica upravlja iz kabine operatera pričvršćena na strukturu dizalice, obično se nalazi na vrhu okvira. Kabina omogućuje operatoru sveobuhvatan pogled na rad dizalica i radno područje.
2) Kontrola privjeska (način upravljanja ožičenim)
Pregled:
U kontroli privjeska, dizalica se upravlja preko ožičenog kontrolera (privjesak) koji je spojen na upravljački sustav dizalice kroz kabel. Privjesak je obično ručno i koristio ga operator iz zemlje.
3) Radio daljinski upravljač (način bežičnog upravljanja)
Pregled:
U daljinskom upravljaču, dizalica se upravlja putem bežične upravljačke jedinice pomoću radiofrekvencijskih (RF) signala. Ovaj način nudi veću fleksibilnost u odnosu na kontrolu privjesaka jer ne zahtijeva fizičku vezu.
4) Automatska ili potpuno automatizirana kontrola
Pregled:
Automatizirana kontrola koristi se u visoko naprednim dizalicama čelika s dvostrukim nosačem, gdje određene operacije kontrolira računalni sustav s minimalnom ljudskom intervencijom.

12.SKETCH

Glavni tehnički

Prednosti od 30 tona motornog pogona dvostruki nosač dizalica

1. Visoki kapacitet dizanja

Dizajniran da sigurno upravlja opterećenjima do 30 tona, što ga čini idealnim za zadatke za rukovanje teškim materijalima u raznim industrijama.

2. Snažna struktura dvostrukog nosača

Nudi veću stabilnost, snagu i smanjeni otklon u usporedbi s modelima s jednim nosačem.

Omogućuje dulje raspon i veće visine dizanja.

3. Učinkovit motorizirani rad

Električni motor pokreće napajanje i pokret dizalice i sustav kolica\/dizanja.

Povećava operativnu učinkovitost i smanjuje ručni rad.

4. Precizno rukovanje opterećenjem

Glatko i kontrolirano kretanje osigurava precizno postavljanje teških opterećenja.

Idealno za operacije koje zahtijevaju pažljivo usklađivanje, poput montaže ili izrade.

5. Fleksibilnost prizemne željeznice

Radi na tračnicama instaliranim na zemlji, eliminirajući potrebu za nadzemnim potpornim strukturama.

Lako se instalira u otvorenim dvorištima, radionicama i područjima s ograničenim vertikalnim prostorom.

6. Svestrane mogućnosti upravljanja

Može se kontrolirati putem kabine operatera, privjeska ili bežičnog daljinskog upravljača - nudeći fleksibilnost i sigurnost na temelju radnog okruženja.

7. Izdržljivi i vremenski otporni dizajn

Izgrađen s materijalima industrijskog razreda i značajkama otpornim na vremenske uvjete, omogućujući pouzdanu upotrebu na otvorenom čak i u teškim okruženjima.

8. Prilagodljivi dizajn

Mogu se prilagoditi potrebama specifičnih za mjesto (npr. Ras, raspon dizalica, visina dizanja, postavke brzine, sigurnosne značajke).

Opcije značajke uključuju tehnologiju anti-sway, platforme za održavanje i sustave zaštite od preopterećenja.

9. niski troškovi rada i održavanja

Učinkoviti električni sustavi i izdržljive mehaničke komponente smanjuju potrošnju energije i habanje.

Jednostavan pristup za pregled i održavanje minimizira zastoj.

1) Proizvodnja i teška industrija
Primjena: Podizanje i pomicanje teških komponenti u tvornicama i proizvodnim pogonima.
2) Građevinska industrija
Primjena: Rukovanje građevinskim materijalima na gradilištima, mostovima i infrastrukturnim projektima.
3) Brodogradnja i morska industrija
Primjena: Pomicanje teških brodskih komponenti, motora i odjeljenja trupa u pristaništima i brodogradilištima.
4) Željeznička i transportna industrija
Primjena: Podizanje željezničkih komponenti, vagone vlaka i kontejnera u željezničkim dvorištima i skladištima.
5) Portovi i skladišta logistike
Primjena: rukovanje teretom, kontejneri za otpremu i skupne materijale u lukama, lukama i skladištima.
6) Pogonske biljke i energetski sektor
Primjena: Pomicanje komponenti turbine, transformatori i generatori u hidroelektrani, nuklearnim i toplinskim biljkama.

1. Priprema sirovina
Svrha: Osigurajte visokokvalitetni čelik i materijale za komponente dizalice.
Ključni koraci:
Odabir čeličnih ploča i profila visoke čvrstoće.
Rezanje materijala pomoću rezanja CNC plazme, rezanja lasera ili rezanja plamena.
Kvalitetna inspekcija sirovina kako bi se osigurala strukturni integritet i usklađenost sa standardima.
2. Izrada glavnog nosača i strukture
Svrha: Konstruirajte jezgru strukture dizalice.
Ključni koraci:
Zavarivanje i sastavljanje dvostrukih greda.
Savijanje i oblikovanje čeličnih ploča za precizne dimenzije nosača.
Pregled zavarivanja pomoću ultrazvučnog ili rendgenskog ispitivanja kako bi se osigurala strukturna čvrstoća.
Površinski tretman (npr. Pješčanjak, uklanjanje hrđe, premaz primera).
3. Krajnja kolica i izrada kolica
Svrha: Proizvodnja i sastavljanje komponenti za kretanje dizalica.
Ključni koraci:
Rezanje i zavarivanje okvira krajnjeg nosača.
Precizna obrada kotača i komponenti krajnjeg nosača.
Instalacija okvira, kotača i mehanizama putovanja.
Provjera kvalitete dimenzijske točnosti i poravnanja.
4. Sklop mehanizma za podizanje i podizanje
Svrha: Instalirajte sustav za podizanje za pokretanje.
Ključni koraci:
Montaža električne dizalice ili vitla na kolica.
Instalacija motora, mjenjača i kočnica.
Umjeravanje bubnja od žice užeta, remenica i bloka kuka.
Opterećenje i operativni testovi za funkciju glatkog dizanja.
5. Instalacija električnog i upravljačkog sustava
Svrha: Osigurajte bešavni rad s automatiziranim kontrolama.
Ključni koraci:
Instalacija motora, graničnih sklopki, senzora i sigurnosnih uređaja.
Električno ožičenje i spajanje na upravljačku ploču.
Konfiguracija daljinskog upravljača, privjeska ili kontrola kabine.
Ispitivanje električnih krugova i funkcija zaustavljanja u nuždi.
6. Površinski tretman i slikanje
Svrha: Zaštitite dizalice od korozije i oštećenja okoliša.
Ključni koraci:
Pješčarenje i čišćenje površine.
Primjena prajmera protiv korozije.
Konačna slika s industrijskim prevlacima.
Označavanje i označavanje sigurnosnih znakova i pokazatelja opterećenja.
7. Ispitivanje i ispitivanje prije isporuke
Svrha: Osigurajte da dizalica ispunjava operativne i sigurnosne standarde.
Ključni koraci:
Potpuni sastavljanje strukture dizalica.
Ispitivanje opterećenja za provjeru kapaciteta podizanja i stabilnosti.
Operativno ispitivanje svih mehaničkih i električnih komponenti.
Preispitivanje i kvalitetnu inspekciju prije otpreme.
8. Pakiranje i dostava
Svrha: Sigurne komponente za siguran prijevoz.
Ključni koraci:
Rastavljanje (ako je potrebno) za prijevoz.
Pakiranje motora, upravljačke ploče i električne komponente.
Utovar na kamione ili kontejnere za dostavu kupcu.
Pružanje priručnika za instalaciju i održavanje za referencu kupaca.

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.