EOT dizalica s jednom gredom Električna mostna dizalica

Ova EOT dizalica s jednom gredom idealna je za primjene koje zahtijevaju velike kapacitete dizanja i velike raspone. Također je vrlo učinkovit i njime se može lako upravljati, što ga čini popularnim izborom za mnoga industrijska postrojenja.

 

EOT dizalica s jednom gredom dostupna je u nizu kapaciteta, u rasponu od nekoliko tona do nekoliko stotina tona. Također je dostupan s različitim visinama dizanja i rasponima, što mu omogućuje prilagodbu kako bi zadovoljio specifične potrebe svake primjene.

 

Dizalica je opremljena nizom sigurnosnih značajki, uključujući zaštitu od preopterećenja, gumbe za hitno zaustavljanje i sigurnosne uređaje koji sprječavaju sudare i osiguravaju siguran rad.

 

Sve u svemu, dizalica s jednom gredom EOT pouzdano je i-isplativo rješenje za rukovanje teškim teretima u industrijskim okruženjima.

• Kapacitet: 1-20tona
• Kapacitet: 3,2-80 tona
• Duljina raspona: 4-31,5m
• Visina podizanja: prilagođena prema uvjetima klijenta na gradilištu
• Radna obaveza: FEM Standard A5
• Naponski napon: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Klasa zaštite: IP54 IP55
• Način upravljanja dizalicom: Upravljanje privjeskom / Daljinsko upravljanje / Upravljanje kabinom

 

 

1. Cijeli set dizalice

EOT dizalica s jednom gredom je vrsta industrijske dizalice koja je dizajnirana za podizanje i transport teških tereta. Sastoji se od jednog nosača koji pokriva širinu objekta i podupire ga par krajnjih kamiona koji su postavljeni na tračnice. Nosač je obično izrađen od čelika i podupire dizalicu koja se može koristiti za podizanje i pomicanje teških predmeta. Dizalicom upravlja rukovatelj koji koristi viseću kontrolu ili daljinski upravljač za pomicanje dizalice i dizalice po tračnicama. Mosne dizalice s jednim nosačem obično se koriste u proizvodnim pogonima, skladištima i otpremnim dvorištima za premještanje teških materijala i opreme. Dizajnirani su da budu vrlo izdržljivi i pouzdani, s dugim vijekom trajanja i minimalnim zahtjevima za održavanjem.

 

2. Glavni nosač

1) Dizalica ima jedan nosač ili gredu (za razliku od dvostruke grede) koja podupire dizalicu i kolica. To ga čini lakšim i jeftinijim u usporedbi s dvo-grednim dizalicama.

2) Dizalo je mehanizam za dizanje koji se sastoji od motornog-bubnja oko kojeg je omotano žičano uže. Uže se pomiče gore-dolje za podizanje i spuštanje tereta. Električnu dizalicu sa žičanom užadi pokreće električni motor, što je čini učinkovitijom i automatiziranijom u usporedbi s ručnim dizalicama.

3) Kolica, koja nose dizalicu, pomiču se duž grede kako bi dizalica mogla pokriti veće područje. Obično se pokreće pomoću zasebnog motora i kreće se vodoravno duž grede dizalice.

4) Dizalicom se može upravljati putem daljinskog upravljača ili žičane upravljačke ploče. Moderni sustavi često omogućuju preciznu kontrolu nad brzinama dizanja, ograničenjima težine tereta i sigurnosnim mehanizmima.

5) Krajnji kamioni su komponente u kojima su smješteni kotači, omogućujući dizalici da se kreće duž svoje staze.

 

3. Električna dizalica sa užetom

1) Ovo je primarni element za podizanje. To je snažno, savitljivo uže napravljeno od čeličnih žica upredenih zajedno. Namotan je na bubanj i medij je kojim se teret podiže ili spušta. Debljina i čvrstoća žičane užadi ovise o-zahtjevima nosivosti.

2) Bubanj je dio oko kojeg se mota žičano uže. Elektromotor pokreće bubanj, a pri rotaciji povlači ili otpušta žičano uže, što rezultira podizanjem ili spuštanjem tereta.

3) Motor pokreće bubanj za podizanje i osigurava silu potrebnu za podizanje tereta. Ovisno o nosivosti, ovi motori mogu varirati u snazi, često kontrolirani frekventnim pretvaračima za glatki, podesivi rad.

4) Dizalica je postavljena na kolica koja se kreću duž grede dizalice. Motor kolica pokreće dizalicu vodoravno kako bi pokrio radni prostor dizalice. To dizalici daje sposobnost "nad glavom", jer se dizalica može kretati duž grede i podizati iz različitih položaja.

 

4. Krajnji nosači

1) Krajnja kolica dizalice s jednom gredom EOT komponente su pokretne pokretne dizalice s jednom gredom koja podupire nosač dizalice i omogućuje mu kretanje duž tračnica piste. Krajnja kolica su dizajnirana da pruže stabilnu i glatku radnu površinu za nosač dizalice, osiguravajući njegovo učinkovito i sigurno kretanje.

2) Tipično, krajnji sklop kolica uključuje okvir koji podupire nosač dizalice i osigurava točku montiranja za kolica za podizanje. Okvir je također opremljen setom kotača koji prolaze duž čeličnih tračnica piste. Ovisno o primjeni, krajnja kolica mogu biti potisna ili vučna, što znači da su opremljena ili motoriziranim pogonskim sustavom ili ručnim sustavom koji omogućuje operateru dizalice da pomiče dizalicu po tračnicama.

3) Sklop krajnjeg kolica često je jedna od najkritičnijih komponenti mostne dizalice, budući da je izložen visokim razinama naprezanja i naprezanja tijekom normalnog rada. Kao takvi, krajnja kolica moraju biti pažljivo projektirana i proizvedena kako bi se osigurala trajnost, čvrstoća i pouzdanost. Osim toga, krajnja kolica također se moraju redovito pregledavati i održavati kako bi se osiguralo da rade sigurno i učinkovito.

 

5. Kotač dizalice

1) Kotač dizalice jedna je od ključnih komponenti jednoslojne EOT dizalice i koristi se za podupiranje i vođenje kolica duž piste. Obično je izrađen od-čelika visoke čvrstoće s izdržljivim površinskim premazom i dizajniran je da izdrži velika opterećenja i stalno trošenje tijekom industrijske uporabe.

2) Kotač dizalice montiran je na sklop ležaja koji mu omogućuje lagano okretanje i može se podesiti kako bi se osiguralo glatko i precizno kretanje kolica duž piste. Često je to jedan od najkritičnijih dijelova dizalice i zahtijeva redovito održavanje i pregled kako bi se osigurao pouzdan i siguran rad.

3) Visokokvalitetni set kotača izrađen je od 45# čelika kovanja, grube obrade, kondicioniranja i završne obrade. Tvrdoća toplinske obrade je HB305 ~ 385, a tvrdoća otvrdnutog sloja na dubini od 18 mm nije manja od HB250. Osovina kotača izrađena je od čelika 45# koji je grubo obrađen, kaljen i završen. Tvrdoća toplinske obrade je 250 ~ 280HB.

 

6. Kuka dizalice

Kuka na jednoslojnoj dizalici bitna je komponenta koja vješa teret i omogućuje njegovo podizanje i transport. Obično je pričvršćen na čelično uže ili lanac koji je povezan s dizalicom, koja je odgovorna za podizanje i spuštanje tereta. Kuka je dizajnirana za sigurno hvatanje tereta i održavanje određenog kuta kako bi se spriječilo klizanje ili prevrtanje tijekom prijevoza. Kuke na mostnim dizalicama s jednim nosačem dostupne su u različitim veličinama i kapacitetima za različite primjene. Uvijek ih treba redovito pregledavati i održavati kako bi se osigurao siguran rad.

 

7. Motor

Motor je važna komponenta EOT dizalice s jednim nosačem. Odgovoran je za napajanje dizalice za vodoravno pomicanje tereta duž piste. Motor je obično izmjenični motor koji je dizajniran za pružanje visokog momenta pri niskim brzinama, što je neophodno za podizanje i pomicanje teških tereta. Motor je spojen na mjenjač koji smanjuje brzinu motora i povećava moment. To omogućuje dizalici da s lakoćom podiže i premješta teške terete. Motorom upravlja pogon s promjenjivom frekvencijom (VFD) kako bi se osigurali precizni i glatki pokreti dizalice. Veličina i kapacitet motora ovise o nosivosti dizalice i brzini potrebnoj za primjenu.

 

8. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i sigurnosni uređaj krajnjeg prekidača

1) Svaka će dizalica biti opremljena zvučnim i svjetlosnim alarmnim sustavom kako bi to bio učinkovit način za zaštitu ljudi u hitnim situacijama. Važno je osigurati da se sustav redovito testira i održava kako bi se osiguralo da je u dobrom radnom stanju.

2) Granični prekidač može se naširoko koristiti u trodimenzionalnoj kontroli - i ograničenju kretanja strojeva za dizanje i može zaštititi dizalicu.

 

9. Sigurnosni uređaj

Postoje različiti sigurnosni uređaji koji se mogu implementirati na EOT dizalicu s jednim nosačem, uključujući:

1) Granični prekidači:Ovi prekidači postavljeni su na oba kraja piste dizalice i osiguravaju da dizalica ne izleti s tračnice. Također se mogu koristiti za postavljanje gornje i donje granice za hod dizalice.

2) Tipka za hitno zaustavljanje:Ovaj gumb trenutačno zaustavlja dizalicu u slučaju nužde, štiteći i operatera i teret.

3) Zaštita od preopterećenja:Ovaj uređaj sprječava dizalicu da podiže ili pomiče teret koji premašuje njezin nazivni kapacitet. Može se implementirati pomoću mjernih ćelija ili senzora tlaka.

4) Sustav za izbjegavanje sudara:Ovaj sustav koristi senzore za otkrivanje prepreka na putu dizalice i zaustavljanje kretanja dizalice kako bi se izbjegli sudari.

5) Uređaj protiv-iskliznuća iz tračnica:Ovaj uređaj sprječava da dizalica izleti s tračnica u slučaju da izleti s tračnice. Može se implementirati pomoću stezaljki za tračnice ili tračnica.

6) Alarmi i svjetla upozorenja:Ovi uređaji upozoravaju ljude u tom području da dizalica radi i pomažu u sprječavanju nesreća.

7) Daljinski upravljač za hitno zaustavljanje:Ovaj uređaj omogućuje operateru daljinsko zaustavljanje dizalice u slučaju nužde.

Implementacija ovih sigurnosnih uređaja može pomoći u zaštiti radnika, spriječiti oštećenje tereta i produljiti vijek trajanja dizalice.

 

10. Način upravljanja

Upravljački sustav za pokretnu dizalicu s jednim nosačem obično uključuje sljedeće komponente:

1) Upravljanje dizalicom:Ovo upravlja podizanjem i spuštanjem tereta pomoću jedinice dizalice-pokretane električnim motorom.

2) Kontrola mosta:Ovo upravlja bočnim pomicanjem dizalice duž duljine piste pogonom motora mosta.

3) Kontrola kolica: Ovo kontrolira kretanje kolica prema naprijed i natrag duž nosača, koje pokreće motor kolica.

4) Kontrola privjeska:Ovo je ručni uređaj za daljinsko upravljanje koji operateru omogućuje ručno upravljanje dizalicom.

5) Sigurnosne značajke:Kontrolni sustav također uključuje razne sigurnosne značajke kao što su zaštita od preopterećenja, granični prekidači i gumbi za zaustavljanje u nuždi kako bi se osigurao siguran rad dizalice.

6) Napajanje:Upravljački sustav pokreće izvor električne energije, obično tro-fazni AC motor, koji pretvara energiju u-naponsku snagu koja pokreće motore za podizanje, premošćivanje i kretanje kolica.

7) Sve u svemu, upravljački sustav je osmišljen kako bi osigurao da dizalica radi sigurno, učinkovito i pouzdano, dok operateru pruža precizne i-za-komande za rukovanje teretom.

 

11. Skica

 

 

 

 

Nekoliko je prednosti EOT dizalice s jednim nosačem:

 

1. Smanjeni trošak: Zbog svog jednostavnog dizajna i lagane konstrukcije, jednoslojne EOT dizalice jeftinije su od dvoslojnih dizalica.

2. Jednostavna instalacija:Instalacija jednoslojne EOT dizalice je relativno lakša i brža u usporedbi s dvoslojnim dizalicama.

3. Potreban niži prostor za glavu:Budući da EOT dizalica s jednim nosačem ima niži zahtjev za visinu, nije potrebno imati visoke stropove u proizvodnom pogonu.

4. Lagana konstrukcija:EOT dizalica s jednim nosačem je lagane konstrukcije, što rezultira manjim opterećenjem na konstrukciju zgrade.

5. Nisko održavanje:Smanjen broj pokretnih dijelova u jednoslojnoj EOT dizalici znači manje održavanja u usporedbi s dvoslojnom dizalicom.

6. Idealno za mala opterećenja:EOT dizalica s jednim nosačem idealna je za laka opterećenja do 20 tona, što je čini savršenom za male proizvodne organizacije.

7. Visoka učinkovitost:EOT dizalica s jednim nosačem nudi učinkovite mogućnosti rukovanja materijalom, smanjujući troškove rada i povećavajući produktivnost.

 

 

EOT dizalica s jednim nosačem popularna je vrsta dizalice koja se koristi u raznim primjenama gdje je potrebno podizati materijale i premještati ih s jednog mjesta na drugo. Evo nekih uobičajenih primjena pokretnih dizalica s jednim nosačem:

 

1. Proizvodnja i proizvodni pogoni:Mosne dizalice obično se koriste u tvornicama i proizvodnim pogonima za premještanje sirovina, gotovih proizvoda i teških strojeva s jedne lokacije na drugu. Osobito su korisni za podizanje i pozicioniranje teških i glomaznih predmeta, koje bi radnicima bilo teško ili nemoguće ručno premjestiti.

2. Skladišni i skladišni prostori:Mosne dizalice također se često koriste u skladištima i skladišnim objektima za premještanje teških predmeta radi skladištenja ili utovara na kamione radi transporta. Osobito su korisni u više{1}}skladišnim objektima gdje se predmeti moraju premještati između katova i razina.

3. Gradilišta:EOT dizalice s jednim nosačem također se koriste u građevinskoj industriji za građevinske projekte. Koriste se za premještanje teške opreme i materijala po gradilištu, kao što su čelične grede, betonski blokovi i cjevovod.

4. Dostava i logistika:Mosne dizalice također se koriste u brodskim lukama i logističkim centrima za premještanje teretnih kontejnera i teške robe na i s brodova ili kamiona. Posebno su korisni za rukovanje osjetljivim i skupim teretom.

5. Proizvodnja električne energije:Mosne dizalice koriste se u elektranama za održavanje i popravke. Koriste se za premještanje teških strojeva i opreme, poput turbina i generatora.

Ukratko, dizalica EOT s jednim nosačem svestrani su strojevi koji se mogu koristiti u raznim industrijama i primjenama gdje je potrebno teško podizanje i premještanje.

 

 

 

 

 

 

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon dovršetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95%. 32 linije za zavarivanje stavljene su u upotrebu, planira se instalirati 50, a dosegnuta je stopa automatizacije cijele linije proizvoda.

Popularni tagovi: električna pokretna dizalica s jednom gredom eot, Kina dizalica s jednom gredom eot električna pokretna dizalica proizvođači, dobavljači, tvornica