2T radionica nadzemne dizalice

Komponente jezgre: mjenjač, ​​motor, zupčanik

Mjesto podrijetla: Henan, Kina

Jamstvo: 1 godina

Težina (kg): 30000 kg

Video-odlazna inspekcija: Osigurano

Izvještaj o ispitivanju strojeva: Osigurano

Prodavane jedinice: Pojedinačni predmet

Veličina jednog paketa: 600x300x300 cm

Jednostruka bruto težina: 200. 000 kg

 

 

 

Nadzemne dizalice radionice sastoje se od nekoliko kritičnih komponenti koje zajedno rade na pružanju sigurnog i učinkovitog rukovanja materijalima. Evo detaljnog sloma:

Glavne strukturne komponente

Nosač mosta

Pojedinačni nosač (za lakša opterećenja) ili dvostruki nosač (za teške primjene)

Konstrukcija tipa kutije ili I-snopa

Podržava cijelo opterećenje i kreće se duž piste

 

Krajnji kamioni

Sklopovi s kotačima na svakom kraju mosta

Sadrže pogonske motore i kotače za longitudinalno kretanje

Opremljen odbojnicima za zaštitu sudara

 

Mehanizam za podizanje

Jedinica za podizanje

Električna dizalica (1-20 tona) ili dizalica žičanog konopa (5-500+ tone)

Uključuje motor, mjenjač, ​​kočnicu i opterećenje bubnja

Može sadržavati promjenjivu frekvencijsku pogon za gladak rad

 

Kolica

Nosi dizalicu preko nosača mosta

Ručni push, ručni lanac ili opcije vođene motorom

Opremljeni graničnim prekidačima za sigurno putovanje

Sistem za piste

Grede piste

Obično I-grede ili odjeljke s kutijama

Postavljen na izgradnju stupova ili samostojeće potporne strukture

Mora biti pravilno usklađen i izravnan

 

Trake za piste

Čelične staze za glatko kretanje dizalica

Obično ASME standardne trake za dizalice ili modificirane I-grede

Električni sustavi

Napajanje

Festonski sustav (kabelske ladice s kliznim kontaktima)

Sustav bara vodiča za čistiju napajanje napajanja

Hitni zaustavni krugovi za sigurnost

 

Upravljački sustav

Kontrola privjeska (najčešće)

Opcije daljinskog upravljanja radio

Dostupne promjenjive kontrole brzine

.

Sigurnosne komponente

Ograničeni prekidači

Gornja\/donja granica dizala

Granice putovanja mosta i kolica

Nadgledanje opterećenja

Pokazatelji trenutka učitavanja

Uređaji za zaštitu od preopterećenja

Odbojnici i međuspremnici

Guma ili opružni amortizeri

Puferi na kraju putovanja

Neobavezne značajke

Paket rasvjete - Osvjetljenje radnog područja

Skala dizalica - integrirani sustav vaganja

Sustav protiv prometa - za precizno pozicioniranje lova

Automatizacija - programirani obrasci pokreta

Ključna razmatranja za odabir komponenti

Zahtjevi za kapacitet - Uskladite komponente s maksimalnim opterećenjem

Radni ciklus - Standard (CMAA klasa B) nasuprot teškim (klasa D)

Dužina raspona - određuje veličinu nosača i zahtjeve za pistom

Visina dizanja - utječe na odabir dizanja i građevinske razmake

Okolišni čimbenici - zaštita od korozije, mogućnosti otporne na eksploziju

Pravilno održavanje ovih komponenti ključno je za siguran rad i dug radni vijek. Redovne inspekcije trebale bi se usredotočiti na:

Strukturni integritet nosača i veza

Nosite uzorke na kotačima i tračnicama

Pravilno funkcioniranje svih sigurnosnih uređaja

Stanje električnog sustava

Skica

 

Glavni tehnički

 

 

Ključne prednosti režijskih dizalica radionice

Optimizacija prostora

Djeluje iznad razine poda, oslobađajući vrijedan radni prostor

Eliminira podove začepljenja u usporedbi s viljuškarima ili mobilnim dizalicama

Idealno za sadržaje s ograničenim podovima

Pojačana produktivnost

Brže rukovanje materijalima od ručnih metoda

Omogućuje precizno pozicioniranje teških opterećenja

Smanjuje umor radnika i rizik od ozljeda

Sigurnosna poboljšanja

Uklanja potrebu za ručnim podizanjem teških predmeta

Smanjuje promet viljuškara i povezane opasnosti

Ugrađene sigurnosne značajke (ograničenja prekidača, zaštita od preopterećenja)

Troškovna učinkovitost

Niži dugoročni operativni troškovi od viljuškara

Minimalni zahtjevi za održavanjem

Dugi radni vijek (20+ godina s pravilnim održavanjem)

Svestranost

Prilagodljivo za određene aplikacije

Prilagodljivi različitim kapacitetima opterećenja (1-500+ tona)

Mogu biti opremljeni posebnim prilozima (magneti, grabeži itd.)

Poboljšani tijek rada

Omogućuje kretanje materijala ravno-linije

Olakšava procese montažne linije

Smanjuje vrijeme rukovanja materijalom

 

 

Specijalizirane prijave

Ljterice: rukovanje rastopljenim metalnim spremnicima

Mlinovi papira: Pomicanje teških papirnih valjaka

Brodogradnja: postavljanje velikih brodskih komponenti

Konstrukcija: unaprijed liječenje betona betona

Uobičajene primjene

Proizvodni objekti

Pomicanje sirovina između radnih stanica

Postavljanje komponenti teških strojeva

Rukovanje gotovim proizvodima za pohranu\/dostavu

Automobilska industrija

Sastavljanje i instalacija motora

Rukovanje i pozicioniranje šasije

Servis servising za utiskivanje

Metalna izrada

Pomicanje čeličnih ploča i greda

Učitavanje\/istovar CNC strojeva

Rukovanje teškim zavarivanjem

Skladištenja i logistika

Utovarivanje\/istovar kamiona

Slaganje teških paleta

Pomicanje velike opreme

Održavanje

Popravak i servisiranje opreme

Teška zamjena komponenti

Instalacija alatnih strojeva

Zrakoplovna industrija

Rukovanje zrakoplovnim komponentama

Održavanje motora

Veliki položaj montaže

Energetski sektor

Obrada transformatora

Održavanje turbina

Teško pozicioniranje generatora

 

1) Dizajn i planiranje
Odredite tehničke parametre: Odredite kapacitet dizanja dizalice, raspon, visinu dizanja, brzinu rada i druge tehničke parametre prema potrebama kupca i stvarnoj situaciji mjesta korištenja. Na primjer, dizalica koja se koristi za podizanje robe u zatvorenim skladištima može imati kapacitet za podizanje manji od 5 tona i raspon manje od 20 metara; Iako dizalica koja se koristi za proizvodnju i podizanje u velikim tvornicama može imati kapacitet za podizanje desetaka ili čak stotine tona, a raspon će se u skladu s tim povećati.
Strukturni dizajn: Izvršite strukturni dizajn dizalice prema tehničkim parametrima, uključujući dizajn glavnog snopa, krajnje grede, Outrigger, mehanizam za hodanje, mehanizam za dizanje itd. Dizajneri moraju koristiti mehaničke principe i inženjersko iskustvo kako bi osigurali strukturnu čvrstoću, stabilnost i pouzdanost dizalice. Na primjer, dizajn glavne zrake trebao bi uzeti u obzir maksimalni trenutak savijanja i smicanja koja se može nositi i odabrati odgovarajući oblik i veličinu poprečnog presjeka.
Odabir materijala: Odaberite odgovarajuće sirovine prema zahtjevima dizajna, poput čeličnog modela i specifikacija. Općenito, odabran je čelik s niskim niskom niskom, kao što je Q345B, kako bi se osigurala kapacitet opterećenja i izdržljivost dizalice. Istodobno, za neke ključne komponente, poput žičanih užadi i kočnica, također treba odabrati pouzdanu kvalitetu i standardni pribor.
2) rezanje i prethodna obrada
Rezanje čelika: Kupljeni čelik izrežite prema dizajniranoj veličini. Uobičajene metode rezanja uključuju rezanje plamena, rezanje plazme, rezanje lasera itd. Na primjer, rezanje plamena može se koristiti za deblje čelične ploče; Lasersko rezanje može se koristiti za tanke ploče ili dijelove s većim preciznim zahtjevima. Rubovi rezanog čelika trebaju se polirati kako bi se uklonili vaga i oksidna ljestvica.
Čelična prethodna obrada: prethodna obrada odrezanog čelika, uključujući eksploziju pucanja i čišćenje površine. Udaranje pucanja može učinkovito ukloniti nečistoće poput hrđe i oksidne ljestvice na površini čelika i poboljšati kvalitetu površine i učinak premaza od čelika. Površina unaprijed obrađenog čelika trebala bi imati određeni stupanj hrapavosti kako bi se olakšala naknadni premaz.
3) Zavarivanje i montaža
Glavni zavarivanje snopa: Sastavite rezane čelične ploče u oblik glavne grede, a zatim ih zavarite. Zavarivanje glavne grede uglavnom prihvaća metode zavarivanja poput potopljenog lučnog zavarivanja ili zavarivanja za zavarivanje kako bi se osigurala kvaliteta zavarivanja. Tijekom postupka zavarivanja treba obratiti pažnju na kontrolu deformacije zavarivanja i usvajanje razumnog slijeda zavarivanja i parametara procesa. Na primjer, za dužu glavnu gredu može se koristiti segmentirana metoda zavarivanja, prvo zavarivanje srednjeg dijela, a zatim zavarivanje na oba kraja kako bi se smanjila deformacija zavarivanja.
Krajnja greda i zavarivanje za zavarivanje: Krajnja greda i outrigger zavareni su u glavnu gredu kako bi tvorili strukturu mosta dizalice. Zavarivanje krajnjeg snopa i Outrigger također bi trebalo obratiti pažnju na kontrolu deformacije zavarivanja i kvalitete zavarivanja kako bi se osigurala ukupna snaga i krutost mosta.
Sastavljanje drugih komponenti: Sastavite druge komponente kao što su mehanizam hodanja, mehanizam za podizanje i električni sustav na most. Ugradnju mehanizma hodanja i mehanizma za podizanje treba provesti strogo u skladu s dizajnerskim zahtjevima kako bi se osigurala fleksibilni rad, sigurnost i pouzdanost. Ugradnja električnog sustava trebala bi obratiti pažnju na racionalnost i sigurnost ožičenja kako bi se izbjegli problemi poput zbrke linije i kratkog spoja.
4) površinski tretman i slikanje
Površinski tretman: Okupljena dizalica podvrgnuta je površinskom tretmanu, poput eksplozije pucanja i ponovnog liječenja fosfatiranja kako bi se poboljšala prianjanje premaza. Tretman za fosfatiranje može tvoriti fosfatni film na površini čelika kako bi se poboljšala otpornost na koroziju i otpornost na nošenje premaza.
Slikanje: Operacije slikanja provode se prema zahtjevima kupca i okolišnim uvjetima. Slikanje obično uključuje više slojeva premaza kao što su temeljni premaz i gornji premaz. Svaki sloj premaza mora se ravnomjerno primijeniti, a debljina mora udovoljavati standardnim zahtjevima. Na primjer, temeljni premaz može biti epoksidni primer bogat cinkom, koji ima dobre performanse protiv korozije; Vrhovni premaz može biti poliuretanski gornji premaz, koji ima dobru otpornost na vremenske uvjete i ukrasna svojstva. Nakon slikanja, dizalicu treba smjestiti u dobro prozračeno okruženje da se osuši ili osuši.
5) uklanjanje pogrešaka i inspekcija
Neodužeće uklanjanje pogrešaka: Nakon što se dizalica sastavi, prvo se treba izvršiti uklanjanje pogrešaka. Započnite svaki operativni mehanizam dizalice kako biste provjerili da li se radi normalno, postoji li nenormalna buka, djeluju li motor i kočnica pouzdano itd. Na primjer, provjerite mogu li kotači mehanizma hodanja fleksibilno okretati i može li bubanj mehanizma za podizanje žice normalno.
Učitavanje uklanjanja pogrešaka: Nakon što je uklanjanje pogrešaka bez opterećenja normalno, provodi se uklanjanje pogrešaka. Postepeno opterećenje prema određenom udjelu nazivnog opterećenja kako bi se provjerila performanse dizalice pod opterećenjem. Tijekom postupka uklanjanja pogrešaka opterećenja, napon, naprezanje, otklon i ostale parametre dizalice treba nadzirati kako bi se osiguralo da su unutar dopuštenog raspona. Istodobno, također je potrebno provjeriti ispunjava li kočnice kočnice.
Pregled sigurnosnih uređaja: Pregledajte sigurnosne uređaje dizalice, poput graničnih sklopki, uređaja za zaštitu od preopterećenja, uređaja za kočnice za hitne slučajeve itd. Ovi sigurnosni uređaji važni su komponente kako bi se osigurao siguran rad dizalice, a njihov rad mora biti pouzdan. Na primjer, granični prekidač trebao bi biti u stanju odsjeći napajanje u vremenu kada dizalica dosegne granični položaj kako bi se spriječila sudara i oštećenja dizalice.
6) Pakiranje i prijevoz
Pakiranje: Dizalice koje su prošle inspekciju puštanja u rad su pakirane. Općenito, za pakiranje dizalice koristi se općenito otporan na pakiranje od pakiranja od plastičnog filma i pjenastih jastučića. Za neke velike dizalice pakiranje drvene kutije također se može koristiti za povećanje čvrstoće i stabilnosti ambalaže.
Transport: Odaberite odgovarajuću metodu prijevoza na temelju čimbenika kao što su veličina, težina i udaljenost transporta dizalice. Uobičajene metode prijevoza uključuju cestovni prijevoz i željeznički prijevoz. Tijekom transporta, treba poduzeti mjere fiksacije i zaštite kako bi se spriječilo da se dizalica sudara i ošteti.

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.