Nadzemna dizalica za iskopavanje ugljena

Komponente jezgre: mjenjač, ​​motor, zupčanik

Mjesto podrijetla: Henan, Kina

Jamstvo: 1 godina

Težina (kg): 50000 kg

Video-odlazna inspekcija: Osigurano

Izvještaj o ispitivanju strojeva: Osigurano

Prodavane jedinice: Pojedinačni predmet

Veličina jednog paketa: 600x300x300 cm

Jednostruka bruto težina: 200. 000 kg

 

 

1. Glavne strukturne komponente

Komponenta	Opis	Posebne značajke za iskopavanje ugljena
Nosač mosta	Primarna opterećena struktura	- Teška čelična konstrukcija (često ocjena Q345B) - Prevlake otporne na koroziju - Dostupni su eksplozijski dizajni
Krajnji kamioni	Struktura podrške s kotačima	- ojačan za visoke cikluse (m 5- m8) - Materijali kotača
Sistem za piste	Tračnice za kretanje dizalica	- Trake tretirane toplinom za teška opterećenja - Željezničke stezaljke otporne na prašinu

 

 

2. Mehanizam za podizanje

Komponenta	Opis	Rudarske adaptacije
Jedinica za podizanje	Električni ili hidraulički sustav za dizanje	- Motori otporni na eksploziju (ATEX\/IECEX certificirani) - IP65 Zaštita od prašine\/vode
Žičana konop i snopovi	Sustav za podizanje kabela i remenica	- Čelični konopci otporni na abraziju - Neparnice
Blok kuke	Točka pričvršćivanja opterećenja	- kovana čelična konstrukcija - Opcijski rotirajući mehanizam

 

3.endnosač

Održavanje i servisibilnost
1) Ploče za jednostavan pristup: Ploče za pristup dizajnu za jednostavno održavanje i pregled unutarnjih komponenti bez potrebe za rastavljanjem glavnih dijelova.
2) Točke podmazivanja: Jasno označite točke podmazivanja i koristite automatizirane sustave za podmazivanje gdje je izvedivo kako bi se osiguralo dosljedno održavanje.
3) Dijagnostički portovi: Uključite dijagnostičke portove za povezivanje prijenosnih ili trajnih uređaja za praćenje kako biste procijenili stanje krajnjeg prijevoza.
4) Pokazatelji trošenja: Implementirajte vizualne ili elektroničke pokazatelje trošenja da signaliziraju kada se komponente približavaju kraju svog radnog vijeka.
5) Dostupnost rezervnog dijela: Osigurajte da su rezervni dijelovi za kritične komponente lako dostupni kako bi se smanjili zastoji tijekom popravka.

 

4. Mehanizam putovanja

Operativna učinkovitost
1) Zapečaćeni ležajevi: Upotrijebite zapečaćene ležajeve za smanjenje održavanja i poboljšanje operativnog vijeka držanjem prljavštine i onečišćenja.
2) Komponente s niskim trenjem: Koristite materijale s niskim trenjem za kotače i staze za smanjenje potrošnje energije i trošenja.
3) Kotači za samo usklađivanje: Upotrijebite kotače za samo usklađivanje kako biste održali pravilno usklađivanje i smanjili rizik od uklanjanja.
4) Promjenjivi pogon brzine (VSD): Integrirajte VSD tehnologiju za glatke pokretanja, zaustavljanja i bolju kontrolu nad kretanjem dizalice.
5) Kabeli za brzo promjenu: Upotrijebite sustave kabela za brzo promjenu kako biste umanjili zastoj tijekom zamjene kabela ili održavanje.

5. Električni sustavi

Komponenta	Značajke specifične za rudarstvo
Upravljačka ploča otporna na eksploziju	- Zapečaćene kućice - intrinzično sigurni krugovi
Festonski\/kabelski kolut	- Nosači kabela otporni na prašinu - Kabeli koji se mogu otputati
Varijabilne frekvencijske pogone (VFDS)	- Kontrola brzine otporne na iskru - Zaštita od preopterećenja

6. Sigurnosne komponente

Sigurnosni uređaj	Svrha u rudarskim operacijama
Indikator trenutka učitavanja	Sprječava preopterećenje u prašnjavim uvjetima
Sustav protiv prometa	Kritično za precizno rukovanje ugljenom
Kočnice otporne na iskru	Bitno za eksplozivne atmosfere
Portovi za vađenje prašine	Sprječava nakupljanje prašine ugljena

 

7.Kotač

Strukturni dizajn
1) Optimizirajte strukturu govora
Koristite razumni dizajn govora, kao što su H-tip ili žbice tipa kutije, kako biste povećali ukupnu čvrstoću i krutost kotača i smanjili deformaciju pod opterećenjem. Istodobno, optimizirajte debljinu i oblik žbica kako biste postigli lagani dizajn, smanjili trenutak inercije kotača i poboljšali početne i kočenje.
Izvršite analizu naprezanja i optimizaciju žbica i razumno raspoređuju materijale u skladu s stresnim uvjetima, tako da kotači mogu umanjiti upotrebu materijala i smanjiti troškove uz osiguravanje performansi.
2) jednodijelni ili podijeljeni dizajn
Odaberite jednodijelni ili podijeljene kotače prema različitim zahtjevima za upotrebu i procesima proizvodnje. Jednodijelni kotači imaju veću ukupnu čvrstoću i stabilnost i pogodni su za dizalice velike tonaže, visoke razine; Podijeljeni kotači lako se obrađuju, sastavljaju i popravljaju i mogu produžiti radni vijek kotača zamjenom naplatka ili središta, koji ima određenu fleksibilnost i ekonomiju.
Za podijeljene kotače osigurajte da je veza između naplatka i čvorišta čvrsto i pouzdano kako bi se spriječilo labavljenje ili pomak tijekom uporabe.

8. Kuka

Preciznost i tehnologija obrade
1) Obrada visoke preciznosti
Proizvodnja kuke trebala bi usvojiti naprednu opremu za preradu CNC -a i tehnologiju kako bi se osiguralo da dimenzijska točnost i hrapavost površine ispunjavaju visoke standarde. Na primjer, tolerancija promjera i veličina kuke treba kontrolirati u vrlo malom rasponu kako bi se osigurala točnost podudaranja s drugim dijelovima.
Površina kuke je fino obrađena, poput mljevenja i poliranja, kako bi se njegova hrapavost površine dosegla niža vrijednost, smanjila koeficijent trenja i poboljšao glatkoću rada dizanja.
2) Pregled kvalitete
Ojačajte pregled kvalitete kuke, uključujući pregled sirovina, analizu metalografske strukture nakon toplinske obrade, nerazorna ispitivanja itd. Kako bi se osiguralo da unutarnja kvaliteta i kvaliteta površine kuke udovoljavaju odgovarajućim standardima i specifikacijama.
Izvršite testove opterećenja i izvršite statičke i dinamičke testove opterećenja na kuki prema određenom višestrukom nazivnom opterećenju kako biste testirali nosiv kapacitet i sigurnost kuke kako bi se osiguralo da može raditi sigurno i pouzdano u stvarnim primjenama.

9.motor

Održavanje i upravljanje
1) Jednostavno održavanje
Strukturni dizajn motora trebao bi biti jednostavan za održavanje i remont. Krajnji poklopac motora, spojnica i drugi dijelovi trebali bi se lako rastaviti i instalirati, što ga čini prikladnim za osoblje za održavanje za uvid, popravak i zamjenu dijelova. Istodobno, unutarnja struktura motora trebala bi biti jednostavna i bistra, jednostavna za čišćenje i održavanje te smanjiti vrijeme i troškove održavanja.
Navedite detaljne priručnike za održavanje i tehničke informacije kako biste vodili korisnike za obavljanje ispravnih operacija održavanja i održavanja. Priručnik za održavanje treba sadržavati tehničke parametre motora, ciklus održavanja, metode održavanja, rješavanje problema i drugi sadržaj kako bi se korisnicima pomoglo da bolje upravljaju i održavaju motor.
2) Inteligentno praćenje i dijagnoza
Opremljen inteligentnim sustavom praćenja za praćenje radnog statusa motora u stvarnom vremenu, poput temperature, vibracija, struje, napona i drugih parametara. Podaci se prikupljaju putem senzora i prenose se u upravljački sustav radi analize i obrade kako bi se odmah otkrili abnormalne uvjete i potencijalne greške motora.
S funkcijom dijagnoze greške, kada motor ne uspije, može točno odrediti vrstu greške i lokaciju i pružiti odgovarajuća otopina. Istodobno, inteligentni sustav praćenja također može zabilježiti operativne podatke motora, pružajući znanstvenu osnovu za održavanje i upravljanje motorom.

.

10. SUSTAVNI I LIGHT ALARMSKI SUSTAV I GRUMIJA prekidača

1) Sustav zvuka i laganog alarma
Sustav zvuka i laganog alarma trebao bi imati više alarmnih funkcija, kao što su alarm za preopterećenje, granični alarm, alarm za greške itd., I može poslati različite signale alarma operatoru pravovremeno i točan način kako bi operater mogao poduzeti odgovarajuće mjere. Na primjer, kada težina dizanja premašuje nazivno opterećenje, sustav će izdati kontinuirani zvuk alarma koji je praćen blještavim crvenim svjetlom; Kad dizalica postane do graničnog položaja, sustav će izdati povremeni zvuk alarmiranja s niskim dijelom i prikazati žuto svjetlo.
2) Ogranični prekidač
Ogranični prekidač trebao bi imati ograničenu funkciju visoke preciznosti, koja može precizno kontrolirati radni raspon dizalice i izbjeći sigurnosne nesreće uzrokovane dizalicom koja prelazi granični položaj. Upotreba napredne tehnologije senzora i preciznog dizajna mehaničke strukture osigurava da točnost akcije graničnog prekidača doseže razinu milimetra ili čak i višu, udovoljavajući zahtjevima visoko preciznog pozicioniranja novih dizalica mosta s jednim snopom.

11. sigurnosni uređaji

1) Uređaj protiv pretovarivanja
Upotreba senzora visoke preciznosti i visoke pouzdanosti može otkriti težinu dizanja u stvarnom vremenu i točno. Njegova točnost trebala bi dostići visoku razinu, poput kontrole pogreške unutar ± 2% nazivnog opterećenja, kako bi se osiguralo da se signal ranog upozorenja izdaje na vrijeme prilikom približavanja nazivnom opterećenju kako bi se spriječilo rad preopterećenja.
2) Ograničite uređaj za zaštitu
Granica visine podizanja trebala bi imati preciznu funkciju pozicioniranja i može se precizno zaustaviti prije nego što se kuka dizalice digne do graničnog položaja, a točnost pozicioniranja trebala bi dostići razinu centimetra. Napredni granični prekidač i tehnologija senzora koriste se kako bi se osigurala pouzdanost i stabilnost graničnika.
3) Uređaj zaštite od međuspremnika i sudara
Puferi visokih performansi poput gumenih pufera, opružnih pufera ili hidrauličkih pufera ugrađeni su na oba kraja dizalice ili na dijelovima koji se mogu sudariti s drugim objektima. Pufer bi trebao imati dobre performanse apsorpcije energije, može učinkovito apsorbirati energiju sudara nastaju tijekom rada dizalice i smanjiti oštećenja strukture dizalica i osoblja uzrokovanog sudarom.

 

12. UPRAVLJANJE UPRAVLJANJA ZA UGRADNJI MILO VIŠE DJELOVE DIJELE

Kontrola privjeska (standardno)

Ožične ili bežične ručne jedinice

IP 65- Ocijenjena prašina\/vodootporni dizajni

Dostupni modeli otporni na eksploziju (Atex certificirani)

Tipični raspon: 30-100 m za bežičnu mrežu

Kabina

Kabine operatera pod pritiskom s filtracijom zraka

HVAC sustavi za ekstremne temperature

Poboljšana vidljivost prozora otpornih na prašinu

Sjedala s opuštenim vibracijama za udobnost operatera

Daljinska radio kontrola

2,4GHz Frekvencijska tehnologija skakanja

Sustavi redundantnih sustava s dvostrukim transmiterom

Hitno zaustavljanje s automatskim kockanjem

Praćenje trajanja baterije (obično 8-12 sati)

Poluautomatska kontrola

Unaprijed programirane staze za dizanje

Automatsko pozicioniranje za ponavljajuće zadatke

Sustavi za izbjegavanje sudara

Algoritmi stabilizacije opterećenja

Potpuno automatizirana kontrola

Integrirano s sustavima upravljanja minima

RFID kontejner\/identifikacija opterećenja

Prediktivni pokret temeljen na AI

Praćenje performansi u stvarnom vremenu

 

Posebne adaptacije rudarstva:

Intrinzično sigurne komponente za eksplozivne atmosfere

Suvodni upravljački sustavi (operacija sigurnog neuspjeha)

Priključci i prekidači zalijepljeni prašinom

Toplinski nadzor za kritične komponente

 

Sigurnosne značajke:

Deadman se uključi na sve kontrole

Sklopi za isključivanje u hitnim slučajevima

Programiranje ograničenja staze opterećenja

Algoritmi protiv presvlake za precizno pozicioniranje

 

Tipične aplikacije prema načinu upravljanja:

Privjesak: Općenito održavanje radionice

Kabina: instalacija teške opreme

Daljinski: područja za preradu ugljena

Automatizirano: ponavljajuće rukovanje materijalima

 

Ovi upravljački sustavi dizajnirani su za održavanje pouzdanosti u okruženjima visoke prašine, istovremeno pružajući precizne mogućnosti rukovanja opterećenjem potrebnim u rudarskim operacijama.

Skica

 

Glavni tehnički

 

 

Prednosti dizalica mosta rudnika ugljena

Teške performanse

Kapaciteti od 5-500+ tona za rukovanje rudarskom opremom

M 5- M8 Klasifikacija dužnosti izdržava 24\/7 operaciju

50, 000+ Život dizajna ciklusa opterećenja

Poboljšana sigurnost

Atex\/IECEX-Certificirani modeli otporni na eksploziju

Kočnice i motori otporne na iskru

Integrirani sustavi zaštite od preopterećenja

Oštra prilagodba okoliša

IP 65- Ocijenjena zaštita od prašine\/vode

Prevlaci otporni na koroziju (vruće pocinčane)

-20 stupanj na +50 Operativni raspon stupnja

Precizno rukovanje
± 10 mm točnost pozicioniranja s anti-spotom
Promjenjiva kontrola pogona frekvencije
Opcije daljinskog\/automatiziranog rada

Svemirska učinkovitost
Zanimanje nula prizemnog prostora
Potpuna pokrivenost radionice
Čisti raspon do 35m

 

 

Ključne aplikacije

Podzemno rudarstvo

Ugradnja\/održavanje opreme

Rukovanje podrškom za tunel

Sustavi otpornih na eksploziju

Postrojenja za preradu ugljena

Održavanje drobilice\/pulverizera

Instalacija transportnih sustava

Clamshell Grabe rukovanje ugljenom

Površinske operacije

Sklop povlačenja\/bagera

Utovarivanje željezničkih kola\/kamiona

Teški prijenos komponenti

Operite biljke

Usluga plovila za razdvajanje medija

Održavanje palube zaslona

Sustavi za oporavak magnetita

Radionice za održavanje

Remont motora\/mjenjača

Zamjena zuba

Popravak hidrauličkog sustava

 

Specijalizirane konfiguracije

Zgrabite dizalice mosta: Za upravljanje zalihama ugljena

Podrumljene dizalice: Podzemne instalacije s niskim čišćenjem

Gantry sustavi: Operacije dvorišta na otvorenom

Monorails: Linearni sustavi transporta materijala

1) Dizajn i planiranje
Odredite tehničke parametre: Odredite kapacitet dizanja dizalice, raspon, visinu dizanja, brzinu rada i druge tehničke parametre prema potrebama kupca i stvarnoj situaciji mjesta korištenja. Na primjer, dizalica koja se koristi za podizanje robe u zatvorenim skladištima može imati kapacitet za podizanje manji od 5 tona i raspon manje od 20 metara; Iako dizalica koja se koristi za proizvodnju i podizanje u velikim tvornicama može imati kapacitet za podizanje desetaka ili čak stotine tona, a raspon će se u skladu s tim povećati.
Strukturni dizajn: Izvršite strukturni dizajn dizalice prema tehničkim parametrima, uključujući dizajn glavnog snopa, krajnje grede, Outrigger, mehanizam za hodanje, mehanizam za dizanje itd. Dizajneri moraju koristiti mehaničke principe i inženjersko iskustvo kako bi osigurali strukturnu čvrstoću, stabilnost i pouzdanost dizalice. Na primjer, dizajn glavne zrake trebao bi uzeti u obzir maksimalni trenutak savijanja i smicanja koja se može nositi i odabrati odgovarajući oblik i veličinu poprečnog presjeka.
Odabir materijala: Odaberite odgovarajuće sirovine prema zahtjevima dizajna, poput čeličnog modela i specifikacija. Općenito, odabran je čelik s niskim niskom niskom, kao što je Q345B, kako bi se osigurala kapacitet opterećenja i izdržljivost dizalice. Istodobno, za neke ključne komponente, poput žičanih užadi i kočnica, također treba odabrati pouzdanu kvalitetu i standardni pribor.
2) rezanje i prethodna obrada
Rezanje čelika: Izrežite kupljeni čelik prema dizajniranoj veličini. Uobičajene metode rezanja uključuju rezanje plamena, rezanje plazme, lasersko rezanje itd. Na primjer, rezanje plamena može se koristiti za deblje čelične ploče; Lasersko rezanje može se koristiti za tanke ploče ili dijelove s većim preciznim zahtjevima. Rubovi rezanog čelika trebaju se polirati kako bi se uklonili vaga i oksidna ljestvica.
Čelična prethodna obrada: prethodna obrada odrezanog čelika, uključujući eksploziju pucanja i čišćenje površine. Udaranje pucanja može učinkovito ukloniti nečistoće poput hrđe i oksidne ljestvice na površini čelika i poboljšati kvalitetu površine i učinak premaza od čelika. Površina unaprijed obrađenog čelika trebala bi imati određeni stupanj hrapavosti kako bi se olakšala naknadni premaz.
3) Zavarivanje i montaža
Glavni zavarivanje snopa: Sastavite rezane čelične ploče u oblik glavne grede, a zatim ih zavarite. Zavarivanje glavne grede uglavnom prihvaća metode zavarivanja poput potopljenog lučnog zavarivanja ili zavarivanja za zavarivanje kako bi se osigurala kvaliteta zavarivanja. Tijekom postupka zavarivanja treba obratiti pažnju na kontrolu deformacije zavarivanja i usvajanje razumnog slijeda zavarivanja i parametara procesa. Na primjer, za dužu glavnu gredu može se koristiti segmentirana metoda zavarivanja, prvo zavarivanje srednjeg dijela, a zatim zavarivanje na oba kraja kako bi se smanjila deformacija zavarivanja.
Krajnja greda i zavarivanje za zavarivanje: Krajnja greda i outrigger zavareni su u glavnu gredu kako bi tvorili strukturu mosta dizalice. Zavarivanje krajnjeg snopa i Outrigger također bi trebalo obratiti pažnju na kontrolu deformacije zavarivanja i kvalitete zavarivanja kako bi se osigurala ukupna snaga i krutost mosta.
Sastavljanje drugih komponenti: Sastavite druge komponente kao što su mehanizam hodanja, mehanizam za podizanje i električni sustav na most. Ugradnju mehanizma hodanja i mehanizma za podizanje treba provesti strogo u skladu s dizajnerskim zahtjevima kako bi se osigurala fleksibilni rad, sigurnost i pouzdanost. Ugradnja električnog sustava trebala bi obratiti pažnju na racionalnost i sigurnost ožičenja kako bi se izbjegli problemi poput zbrke linije i kratkog spoja.
4) površinski tretman i slikanje
Površinski tretman: Okupljena dizalica podvrgnuta je površinskom tretmanu, poput eksplozije pucanja i ponovnog liječenja fosfatiranja kako bi se poboljšala prianjanje premaza. Tretman za fosfatiranje može tvoriti fosfatni film na površini čelika kako bi se poboljšala otpornost na koroziju i otpornost na nošenje premaza.
Slikanje: Operacije slikanja provode se prema zahtjevima kupca i okolišnim uvjetima. Slikanje obično uključuje više slojeva premaza kao što su temeljni premaz i gornji premaz. Svaki sloj premaza mora se ravnomjerno primijeniti, a debljina mora udovoljavati standardnim zahtjevima. Na primjer, temeljni premaz može biti epoksidni primer bogat cinkom, koji ima dobre performanse protiv korozije; Vrhovni premaz može biti poliuretanski gornji premaz, koji ima dobru otpornost na vremenske uvjete i ukrasna svojstva. Nakon slikanja, dizalicu treba smjestiti u dobro prozračeno okruženje da se osuši ili osuši.
5) uklanjanje pogrešaka i inspekcija
Neodužeće uklanjanje pogrešaka: Nakon što se dizalica sastavi, prvo se treba izvršiti uklanjanje pogrešaka. Započnite svaki operativni mehanizam dizalice kako biste provjerili da li se radi normalno, postoji li nenormalna buka, djeluju li motor i kočnica pouzdano itd. Na primjer, provjerite mogu li kotači mehanizma hodanja fleksibilno okretati i može li bubanj mehanizma za podizanje žice normalno.
Učitavanje uklanjanja pogrešaka: Nakon što je uklanjanje pogrešaka bez opterećenja normalno, provodi se uklanjanje pogrešaka. Postepeno opterećenje prema određenom udjelu nazivnog opterećenja kako bi se provjerila performanse dizalice pod opterećenjem. Tijekom postupka uklanjanja pogrešaka opterećenja, napon, naprezanje, odbojnost i ostale parametre dizalice treba nadzirati kako bi se osiguralo da su unutar dopuštenog raspona. Istodobno, također je potrebno provjeriti ispunjava li kočnice kočnice.
Pregled sigurnosnih uređaja: Pregledajte sigurnosne uređaje dizalice, poput graničnih sklopki, uređaja za zaštitu od preopterećenja, uređaja za kočnice za hitne slučajeve itd. Ovi sigurnosni uređaji važni su komponente kako bi se osigurao siguran rad dizalice, a njihov rad mora biti pouzdan. Na primjer, granični prekidač trebao bi biti u stanju odsjeći napajanje u vremenu kada dizalica dosegne granični položaj kako bi se spriječila sudara i oštećenja dizalice.
6) Pakiranje i prijevoz
Pakiranje: Dizalice koje su prošle inspekciju puštanja u rad su pakirane. Općenito, za pakiranje dizalice koristi se općenito otporan na pakiranje od pakiranja od plastičnog filma i pjenastih jastučića. Za neke velike dizalice pakiranje drvene kutije također se može koristiti za povećanje čvrstoće i stabilnosti ambalaže.
Transport: Odaberite odgovarajuću metodu prijevoza na temelju čimbenika kao što su veličina, težina i udaljenost transporta dizalice. Uobičajene metode prijevoza uključuju cestovni prijevoz i željeznički prijevoz. Tijekom transporta, treba poduzeti mjere fiksacije i zaštite kako bi se spriječilo da se dizalica sudara i ošteti.

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.