Električna dizalica dvostruka nosača nadzemne dizalice

Prednosti dvostrukog nosača + električna dizalica:

Viši kapacitet

Obrađuje teže opterećenja od jednostrukih dizalica (do {550+ tona).

Bolja visina kuke

Diza se postavlja između nosača, maksimizirajući vertikalni prostor za podizanje.

Izdržljivost

Idealno za teška okruženja (npr. Livari, čelične mlinice) s opcionalnim prevlakama otpornim na toplinu.

Preciznost i sigurnost

Električne dizalice nude sitniju kontrolu, zaštitu od preopterećenja i kočnice sa sigurnom neuspjehom.

Prilagodljivost

Može integrirati magnet, grabež ili druge priloge za specijalizirane zadatke.

 

Razmatranja odabira:

Kapacitet- Uskladite dizalicu s maksimalnim opterećenjem ({+20% sigurnosna marža).

Visina raspona i dizanja- Osigurajte da dizalica pokriva potrebno radno područje.

Radni ciklus-Odaberite između standarda (CMAA klasa B-D) ili teške (klase E-F).

Napajanje- Tipično 3- faza AC (380V, 480V, itd.).

Okoliš-Dostupne su opcije otporne na eksploziju, visokotemperaturne ili vanjske mogućnosti.

 

Usporedba s drugim vrstama dizalica

Značajka	Dvostruki nosač + električna dizalica	Pojedinačna nosač dizalica	Pokretni kran
Maksimalni kapacitet	5 - 550+ tone	1–20 tona	1–500 tona
Visina kuke	Najviša (podizanje među nosačima)	Niže (podizanje ispod nosača)	Varira (ovisi o dizajnu)
Raspon	Do 35m+	Do 25m	Podesiva (vanjska upotreba)
Preciznost	Visoka (VFD kontrola)	Umjeren	Umjeren
Koštati	Veći početni trošak	Ekonomičniji	Sredinom do visokog raspona
Najbolje za	Teška industrija, čelik, elektrane	Lagane radionice, skladišta	Vanjska dvorišta, konstrukcija

 

A Dvostruki nosač nadzemne dizalice s električnom dizalicomSastoji se od nekoliko ključnih komponenti koje zajedno rade kako bi omogućili sigurno i učinkovito dizanje i kretanje teških opterećenja. Ispod je detaljan raščlanjivanje glavnih komponenti:

 

1. most (dvostruka struktura nosača)

Glavni nosači (2)- Primarne vodoravne grede koje obuhvaćaju širinu piste dizalica.

Izrađen od zavarenog čelika (dizajn kutije ili rešetke).

Podržava kolica, podizanje i opterećenje.

Krajnji kamioni (2)- sklopovi na kotačima na svakom kraju mosta koji omogućuju dizalici da se kreće duž tračnice piste.

UključivatiVozite motore, kotače i kočniceZa longitudinalna putovanja.

 

2. Električni sustav za dizanje i kolica

Električna dizalica- mehanizam za podizanje (biložičana dizalicaililančana dizalica).

Uključuje:

Motor(za podizanje\/spuštanje).

Bubanj ili zupčanik(Za vijuganje užeta\/lanca).

Blok kuke(za pričvršćivanje opterećenja).

Kočnica(elektromagnetska ili mehanička).

Ograničeni prekidači(radi sprječavanja prevrtanja\/spuštanja).

Kolica- sklop koji nosi dizalicu duž nosača mosta.

 

Uključuje:

Okvir za kolica(Podržava podizanje).

Motor s kolicama i pogonom(za kretanje unakrsnog putovanja).

Puferi(Za apsorbiranje šokova).

3. Sustav piste

Grede piste- Podržite pokret dizalice duž duljine zgrade.

Mogu biti vrhunski (tračnice na vrh greda) ili podmukli (suspendirani sa stropa).

Trake za piste- Čelične pjesme koje vode kotače dizalice.

Željezničke stezaljke- Opcijski sigurnosni uređaji za sprečavanje kretanja dizalica tijekom održavanja.

4. Električni sustav

Napajanje- obično3- faza izmjenična struja (380V, 480V, itd.)prekoFestonski sustav, kabelske kolute ili barovi dirigenta.

Upravljački sustav –

Kontrola privjeska(ručni ožičeni daljinski upravljač).

Radio daljinski upravljač(bežični rad).

Kabina(Za velike dizalice, sa sjedalom operatera).

Varijabilne frekvencijske pogone (VFDS)- Za glatko ubrzanje\/usporavanje.

Sigurnosni uređaji –

Ograničenje preopterećenja.

Hitno zaustavljanje.

Senzori protiv sudara (za više dizalica).

5. Sigurnosne i pomoćne komponente

Odbojnici \/ međuspremnici- Apsorbirajte utjecaj na granice putovanja dizalicama.

Anemometar(Za dizalice na otvorenom) - mjeri brzinu vjetra kako bi se spriječilo nesigurno djelovanje.

Svjetla i alarmi- Vizualna\/zvučna upozorenja tijekom rada.

Indikator opterećenja-Prikazuje težinu opterećenja u stvarnom vremenu.

.

6. Neobavezni prilozi

Magnet- Za rukovanje čeličnim pločama\/otpadom.

C-hook \/ grabež- za specijalizirana opterećenja (zavojnice, bačve itd.).

Sustav protiv prometa- Smanjuje zamah opterećenja za precizno pozicioniranje.

Sažetak ključnih razlika u odnosu na dizalice s jednim nosačem

Značajka	Dvostruki nosač	Pojedinačna nosač dizalica
Nosači	Dvije glavne grede	Jedna glavna greda
Kapacitet	5 - 550+ tone	1–20 tona
Visina kuke	Viši (podizanje između nosača)	Niže (podizanje ispod nosača)
Izdržljivost	Robusniji za tešku upotrebu	Lakši, isplativi
Koštati	Veći početni trošak	Ekonomičniji

​

SKICA

Glavni tehnički

 

Dvostruki nosač nadzemnih dizalica s električnim dizalicama široko se koristi u teškim industrijama zbog svoje superiorne čvrstoće, preciznosti i izdržljivosti. Evo ključnih prednosti:

1. Veći kapacitet za podizanje

Može podnijeti5 do 550+ tona, čineći ih idealnim za teške primjene poput čeličnih mlinova i brodogradnje.

Stabilniji od dizalica s jednim grimizom prilikom dizanja blizu kapaciteta.

2. Veća visina kuke

Dizalica je montiranaizmeđu nosača, maksimiziranje vertikalnog prostora za dizanje u usporedbi s dizalicama s jednim grickanjem (gdje dizalica visi ispod nosača).

3. Dulji raspon i bolja stabilnost

Dvostruki nosači pružajuveća krutost, smanjenje odstupanja pod velikim opterećenjima.

Pogodno zaširoka raspona (do 35m ili više)U velikim radionicama.

4. Poboljšana trajnost i dugotrajni život

Izgrađen sateška čelična konstrukcija, otporan na deformaciju.

Bolje prikladan zaoštro okruženje(Visoka toplina, prašina, korozivni uvjeti).

5. glatkiji i preciznija kontrola

Električne dizaliceponudaPromjenjiva kontrola brzine(putem VFD -a) za precizno pozicioniranje utovarivanja.

Manje opterećenja se kreće u usporedbi s lančanim dizalicama ili ručnim dizalicama.

6. Sigurnosne značajke

Zaštita od preopterećenja(Automatsko prekid ako je veća od kapaciteta).

Ograničeni prekidači(sprječava prekomjerno kopanje ili prekomjerno putovanje).

Kočnice(drži opterećenje čak i tijekom nestanka napajanja).

7. Prilagodljivi prilozi

Može se integriratiElektromagneti, zgrabi, c-hooks ili podizači vakuumaZa specijalizirano rukovanje materijalima.

8. Niže dugoročno održavanje

Električne dizalice zahtijevajuManje održavanjanego hidraulični ili pneumatski sustavi.

Manje dijelova trošenja u usporedbi s lančanim dizalicama.

 

Primjene električnih dizalica s dvostrukim nosačem

Te se dizalice koriste u industrijama koje zahtijevajuteški dizanje, precizno rukovanje i ciklusi visokih zadataka.

1. industrija čelika i metala

RukovanjeČelične zavojnice, ploče, ingoti i odljevi.

Upotrijebljen uvaljane mlinice, ljevaonice i biljke kovanja.

2. Pogonalne biljke

Podizanjeturbine, generatori i teški strojeviTijekom održavanja.

RukovanjeKomponente i transformatori kotla.

3. Brodogradnja i luke

Sastavljanjebrodski trup, motori i velike metalne strukture.

Učitavanje\/istovarTeški teret u pristaništima.

4. Automobilska i teška mašina

PokretanPress strojevi, stripting matrice i veliki dijelovi vozila.

Upotrijebljen uVozine automobila.

5. INDUSTRU INDUSTRIJA

Rukovanjevelike drobilice, peći i skupni materijali.

6. Aerospace i obrana

Precizno podizanjeKomponente zrakoplova, rakete i obrambeni strojevi.

7. Skladištenja i logistika

Pokretanteški spremnici, strojevi i veliki izrađeni dijelovi.

 

1. Dizajn i inženjering
Prikupljanje zahtjeva:

Definirani su kapacitet opterećenja (npr. 10T, 50T, 100T itd.), Raspon, visina dizanja i operativno okruženje.

Procjenjuju se potrebe za prilagodbom, poput načina upravljanja (privjesak, bežična mreža, kabina) i posebnih značajki (npr. Antikoliranje, zaštita od preopterećenja).

Preliminarni dizajn:

Strukturni inženjeri i dizajneri dizalica stvaraju početni dizajn dizalice, uključujući glavni snop, krajnji kočiji, sustav dizanja, sustav kolica, mehanizam putovanja i druge komponente.

Izračun i simulacija:

Izračuni opterećenja provode se kako bi se osiguralo da dizalica može podnijeti navedeni kapacitet.

Analiza konačnih elemenata (FEA) može se koristiti za simulaciju naprezanja i odstupanja u strukturi kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost.

Detaljan dizajn:

Nakon odobrenja, izrađeni su detaljni crteži za svaki dio, uključujući glavni nosač, krajnji nosač, sustav za podizanje, motore, upravljačke sustave i sigurnosne značajke.

2. Okruga materijala
Odabir sirovina:

Visokokvalitetni materijali poput čelika, legiranog čelika, kovanog čelika i električnih komponenti dobivaju se prema specifikacijama.

Materijali se pregledavaju na certificiranje kvalitete i poštivanje industrijskih standarda (npr. ISO, CE).

Izvor komponente:

Standardne komponente poput motora, dizalica, upravljačkih ploča, graničnih sklopki i sigurnosnih uređaja dobivaju se od pouzdanih dobavljača.

3. Izrada komponenti
Glavni nosač:

Rezanje i zavarivanje čeličnih ploča za oblikovanje nosača mosta.

Nosač se sastavlja odjeljcima zavarivanja ili vijka, osiguravajući da ispunjava potrebnu čvrstoću i preciznost.

Sklop krajnjeg prijevoza:

Krajnji nosač izrađen je i sastavljen kako bi se dizalica držala na tračnicama piste.

Ugrađeni su sklopovi kotača kako bi se osiguralo glatko putovanje duž tračnica.

Sustav za podizanje i kolica:

Sastavljena je jedinica za dizanje (električni ili ručni), uključujući bubanj, žičanu konop, kuku i motor.

Sustav kolica izgrađen je za prijevoz dizalice preko mosta, uključujući kolica kotača i pogonske mehanizme.

Mehanizam putovanja dizalicama:

Kotači s dizalicama montirani su na krajnje kočije, osiguravajući glatko horizontalno kretanje.

Sustav pogona je instaliran za kontrolu brzine putovanja.

4. SASTAVKA RANE
Instalacija glavne grede:

Sastavljeni glavni nosač podiže se i postavlja na krajnje kočije.

Nosač je usklađen kako bi se osigurao strukturni integritet.

Instalacija kolica i dizalica:

Sustav kolica postavljen je na glavni nosač, a dizalica je montirana na kolica.

Lanac opterećenja ili žičana konop je instaliran i testiran za gladak rad.

Postavljanje mehanizma za putovanje:

Kotači dizalica su ugrađeni, a pogonski mehanizam povezan je s upravljačkim sustavom za horizontalno kretanje.

5. Električna i upravljačka instalacija sustava
Ožičenje i upravljačka ploča:

Upravljačka ploča instalirana je i ožičena za upravljanje svim pokretima dizalica (dizanje, kolica, putovanja dizalicama).

Ograničeni prekidači, gumbi za zaustavljanje u nuždi i sigurnosni alarmi integrirani su u upravljački sustav.

Instalacija motora i zupčanika:

Motori za dizanje, putovanja i kolica instalirani su i povezani s odgovarajućim sustavima zupčanika.

Ispitivanje upravljačkih sustava:

Kontrolni sustavi provjeravaju se kako bi se osigurala pravilna integracija kontrole privjesaka, bežičnog daljinskog upravljača ili mogućnosti upravljanja kabinom.

6. Kontrola testiranja i kvalitete
Ispitivanje opterećenja:

Dizalica se podvrgava ispitivanju statičkog opterećenja (za provjeru stabilnosti) i dinamičko testiranje opterećenja (za provjeru operativnih performansi u stvarnim radnim uvjetima).

Ispitivanja za zaštitu od preopterećenja i granični prekidači se testiraju kako bi se osiguralo da ispravno funkcioniraju.

Testiranje sigurnosnog sustava:

Zvučni i svjetlosni alarmi, granični prekidači, gumbi za zaustavljanje u nuždi i sigurnosni uređaji testirani su na funkcionalnost.

Ispitivanje pokreta:

Svi pokreti koji se kreću, kretanje kolica, putovanja mosta i upravljanje kontrolom-testirani su na nesmetani rad i preciznost.

Električna ispitivanja:

Sve električne komponente testiraju se na pravilno ožičenje, uzemljenje i komunikaciju između sustava.

Dokumentacija i certificiranje:

Dizalica se pregledava u skladu s međunarodnim sigurnosnim standardima i podvrgava se certifikatu od strane relevantnih tijela (npr. CE, ISO).

Pripremaju se test potvrde za motore, dizalice i ispitivanje opterećenja.

7. Završni pregled i slikanje
Vizualni pregled:

Provodi se temeljit pregled kako bi se osiguralo da dizalica ispunjava dizajnerske specifikacije i sigurnosne zahtjeve.

Slika:

Dizalica je obojena visokokvalitetnim antikorozijskim premazima kako bi se zaštitila od okolišnih uvjeta.

Označavanje i označavanje:

Sigurnosne naljepnice, upozorenja i oznake kapaciteta primjenjuju se na dizalicu radi ispravne identifikacije.

8. Dostava i instalacija
Dostava:

Dizalica se pažljivo rastavlja u prijenosne dijelove (ako je potrebno) i otprema na mjesto kupca.

Montaža:

Dizalica je instalirana na licu mjesta, a sve veze (snaga, mehanička, kontrola).

Konačno puštanje u rad:

Dizalica je naručena vođenjem kroz niz operativnih testova kako bi se osiguralo da radi ispravno.

Obuka operatera provodi se, ako je potrebno, radi sigurne i učinkovite uporabe.

9. Podrška nakon instalacije
Obuka kupaca:

Obuka operatera o tome kako sigurno i učinkovito koristiti dizalicu.

Raspored održavanja:

Pružanje plana održavanja za kontinuirani rad dizalice, uključujući redovne inspekcije, podmazivanje i testiranje.

Podrška nakon prodaje:

Nudeći rezervne dijelove, rješavanje problema i usluge popravka.

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.