Mosna dizalica s dvostrukim gredama

Ova vrsta dizalice obično je dizajnirana s dva paralelna mostna nosača koji podupiru kolica za podizanje i drugu opremu za dizanje, stvarajući stabilnu platformu za podizanje i premještanje teških tereta.

 

Neke od ključnih značajki i prednosti pokretnih dizalica s dvostrukim nosačima uključuju:

-Visok kapacitet dizanja:Mosne dizalice s dvostrukim gredama sposobne su podići teške terete težine do nekoliko tona, što ih čini idealnim za rukovanje velikim i glomaznim predmetima.

- Široki raspon:Paralelni mostni nosači ovih dizalica mogu obuhvatiti široko područje, pružajući maksimalnu pokrivenost i fleksibilnost u dizanju i transportu tereta.

- Radnje s dvije brzine:Mnoge pokretne dizalice s dvostrukim gredama opremljene su operacijama s dvije brzine koje omogućuju precizno rukovanje teretom, poboljšanu produktivnost i povećanu sigurnost.

- Prilagodljiv dizajn: Mosne dizalice s dvostrukim nosačima mogu se prilagoditi kako bi zadovoljile specifične potrebe različitih industrija i aplikacija, s opcijama za specifične konfiguracije dizalice i kolica, brzine dizanja i operativne kontrole.

- Trajnost i pouzdanost:Ove dizalice su napravljene da izdrže tešku upotrebu i teška okruženja, s robusnom konstrukcijom i visokokvalitetnim komponentama kako bi se osigurala pouzdana i dugotrajna izvedba.

 

Općenito, dvoslojna pokretna dizalica je svestran i neophodan dio opreme za svaku industriju koja zahtijeva mogućnosti dizanja i transporta teških tereta. Ulaganjem u visokokvalitetnu pokretnu dizalicu s dvostrukim nosačima, tvrtke mogu poboljšati produktivnost, poboljšati sigurnost i maksimalno povećati radnu učinkovitost u različitim postavkama.

• Kapacitet: 5-1200tona
• Kapacitet: 5-800/50 tona
• Duljina raspona: 4-35m
• Visina dizanja: 3-50m
• Radni zadatak: A4, A5, A6, A7
• Naponski napon: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Temperatura radne okoline: -25 stupnjeva - plus 50 stupnjeva, relativna vlažnost Manja ili jednaka 85 posto
• Način upravljanja dizalicom: Podna kontrola / Daljinski upravljač / Kabina

 

 

1. Cijeli set dizalice

Dvostruki mostni kran je vrsta građevinske opreme koja se koristi za podizanje i premještanje teških tereta na velike udaljenosti. Sastoji se od dva paralelna nosača koji se koriste za podupiranje mosta koji zauzvrat podupire jedinicu kolica i dizalice. Dizalica je dizajnirana za postavljanje s mostom obješenim između dva polja ili stupova zgrade, omogućujući joj da se kreće po fiksnoj stazi. Dizajn dvostrukog nosača pruža veću stabilnost i kapacitet dizanja, što ga čini idealnim za rukovanje velikim, teškim teretima u industrijskim okruženjima kao što su tvornice, skladišta i brodogradilišta. Dizalicom se može upravljati pomoću žičanog ili bežičnog upravljačkog sustava, omogućujući operateru da po potrebi pomiče kolica i dizalicu duž mosta. Također se često koristi u izgradnji i radovima na održavanju, kao iu prijevozu robe i materijala.

 

2. Glavni nosač

Glavni nosač mostne dizalice s dvostrukim gredama (DGOTC) primarna je nosiva komponenta koja se proteže preko širine zgrade ili radnog prostora. Sastoji se od dvije paralelne grede koje podupiru kolica za podizanje i druge komponente dizalice. Veličina i čvrstoća glavnog nosača ovise o težini i dimenzijama tereta koji se podižu i pomiču, kao i o duljini raspona. Glavni nosač obično je dizajniran i proizveden u skladu s međunarodnim standardima kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost. Materijal koji se koristi za glavni nosač može varirati, ali uobičajeni materijali uključuju konstrukcijski čelik ili aluminijske legure. Glavni nosač DGOTC-a ima presudnu ulogu u funkcioniranju dizalice i sastavni je dio njezine ukupne strukture.

 

3. Sustav podizanja

Komponente za podizanje dizalice uključuju dizalicu, kolica i most. Dizalica služi za podizanje i spuštanje tereta, dok kolica pomiču teret vodoravno po mostu. Most je montiran na nosače i kreće se po cijeloj dužini piste. Dizalica se pokreće pomoću elektromotora, a može se upravljati daljinskim ili privjeskom.

4. Krajnji nosači

 

5. Mehanizam za kretanje dizalice

1) Dvostruka mostna dizalica je vrsta industrijske dizalice koja se koristi za podizanje i prijevoz teških tereta u proizvodnji, građevinarstvu i logističkoj industriji. Sastoji se od dva paralelna nosača, mehanizma za podizanje i pokretnog mehanizma.

2) Mehanizam za kretanje dizalice je odgovoran za pomicanje dizalice po dužini greda staze koje su ugrađene na građevinsku konstrukciju. Obično se sastoji od pogonskih motora, kotača ili valjaka i upravljačkog sustava koji operateru dizalice omogućuje pomicanje dizalice u različitim smjerovima.

3) Mehanizam za kretanje dizajniran je da omogući glatko i precizno kretanje dizalice, čak i kada nosi teške terete. Pogonski motori i komande često su električni, što omogućuje povećanu preciznost i glatkoću rada.

4) Sveukupno, dvostruki mostni kran sa svojim naprednim pokretnim mehanizmom izvrstan je izbor za potrebe dizanja teških tereta i transporta u proizvodnim, građevinskim i logističkim industrijama.

 

6. Mehanizam za pomicanje kolica

1) Mehanizam za pomicanje kolica ključna je komponenta dvoslojne pokretne dizalice. Zaslužan je za pomicanje kolica po dužini nosača mosta, a dizalici omogućuje horizontalna kretanja.

2) Mehanizam za pomicanje kolica sastoji se od motora, mjenjača, kočnice i skupa kotača ili valjaka. Motor osigurava snagu potrebnu za pomicanje kolica, dok mjenjač kontrolira brzinu i moment. Kočnica osigurava da se kolica ne pomiču kada motor ne radi.

3) Kolica su postavljena na kotače ili valjke koji se vode duž tračnica učvršćenih na nosač mosta. Kada se motor aktivira, kotači ili valjci se pomiču naprijed ili nazad, dopuštajući kolicima da putuju duž duljine nosača mosta.

4) Mehanizmom za pomicanje kolica može se upravljati različitim metodama, uključujući upravljanje s obje strane, radio upravljanje ili kabinu opremljenu kontrolama. Ove kontrole omogućuju operateru da pomiče kolica naprijed, natrag, lijevo ili desno, što olakšava precizno pozicioniranje tereta.

5) Sve u svemu, mehanizam za pomicanje kolica bitna je komponenta dvoslojne pokretne dizalice i igra ključnu ulogu u njezinu radu. Omogućuje dizalici vodoravni transport tereta, što ga čini svestranim i učinkovitim alatom za mnoge različite primjene.

 

7. Kotač dizalice

1) Dvostruka gredna pokretna dizalica ima 2 kotača dizalice koji podupiru kretanje dizalice duž tračnica. Ovi kotači dizalice obično su izrađeni od čelika i nalaze se s obje strane mosta dizalice, koji se proteže kroz razmak između dva paralelna nosača. Kotači dizalice obično imaju prirubnice koje pomažu u održavanju dizalice na tračnicama i sprječavaju njeno iskakanje iz tračnica. Veličina i nosivost kotača dizalice ovise o nosivosti dizalice te veličini i čvrstoći tračnice.

2) Kotač dizalice kritična je komponenta dvoslojne pokretne dizalice. To je kotač koji je postavljen na osovinu i koristi se za podupiranje i pomicanje dizalice duž grede uzletno-sletne staze. Kotač dizalice izrađen je od izdržljivog materijala kao što je kovani čelik ili lijevano željezo i ima prirubnicu koja ga drži na tračnici. Veličina kotača dizalice ovisit će o nosivosti dizalice i širini grede staze. Pravilno održavanje kotača dizalice važno je kako bi se osigurao siguran i učinkovit rad dizalice. Tijekom vremena, kotač dizalice može se istrošiti i potrebno ga je zamijeniti kako bi se održalo glatko kretanje dizalice duž grede piste.

3) Kompleti kotača tipa kutne kutije izvode se cijevima za ulje, što je pogodno za podmazivanje i održavanje

Materijal kotača usvaja ZG340-640 i podvrgnut je naprednoj toplinskoj obradi frekvencije snage i kaljenju

 

8. Kuka dizalice

Mosne dizalice s dvostrukim gredama koriste se u industrijskim i proizvodnim pogonima za podizanje i prijevoz teških tereta. Kuka dizalice je komponenta koja zapravo podiže i pomiče teret. Pričvršćen je na kraj užeta za podizanje i može se spuštati i podizati pomoću komandi dizalice. Veličina i težina kuke ovisit će o specifičnoj dizalici koja se koristi. Sigurnosne značajke kao što su graničnici opterećenja i gumbi za zaustavljanje u nuždi uključeni su u dizajn kako bi se osigurao siguran rad.

 

9. Motor

1) Motor za pokretnu pokretnu dizalicu s dvostrukim nosačima obično je AC indukcijski motor. Ovi motori su dizajnirani da daju veliku izlaznu snagu i učinkovite performanse, što ih čini idealnim za teške primjene dizalica.

2) Motor je obično spojen na mjenjač, ​​koji smanjuje brzinu motora kako bi se osigurao potreban okretni moment za podizanje teških tereta. Mjenjač također omogućuje preciznu kontrolu brzine, što je važno za siguran i učinkovit rad dizalice.

3) Motor i mjenjač nalaze se u zaštitnom kućištu koje pomaže u sprječavanju oštećenja od prašine, krhotina i drugih čimbenika iz okoliša. Kućište također pomaže u smanjenju razine buke, što je važno za održavanje sigurnog i ugodnog radnog okruženja za operatere dizalice i druge radnike u blizini.

4) Sveukupno, motor je kritična komponenta dvoslojne pokretne dizalice koja pruža snagu i kontrolu potrebnu za sigurno i učinkovito premještanje teških tereta.

 

10. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i granični prekidač

1) Svaka će dizalica biti opremljena zvučnim i svjetlosnim alarmnim sustavom kako bi to bio učinkovit način za zaštitu ljudi u hitnim situacijama. Važno je osigurati da se sustav redovito testira i održava kako bi se osiguralo da je u dobrom radnom stanju.

2) Granični prekidač može se široko koristiti u trodimenzionalnoj kontroli i ograničenju kretanja strojeva za dizanje, a može zaštititi dizalicu.

 

11. Sigurnosni uređaji

Postoji nekoliko sigurnosnih uređaja koji se koriste u pokretnim dizalicama s dvostrukim gredama, uključujući:

 

1) Zaštita od preopterećenja:Ovaj sigurnosni uređaj osigurava da dizalica ne podigne veću težinu nego što može podnijeti. Obično se sastoji od graničnika preopterećenja koji aktivira alarm ili zaustavlja dizalicu ako opterećenje premaši sigurnu granicu.

2) Uređaj protiv sudara:Ovaj sigurnosni uređaj sprječava sudare između dizalice i drugih objekata ili dizalica na istoj stazi. Općenito se sastoji od senzora koji otkrivaju blizinu drugih objekata i aktiviraju alarm ili zaustavljaju dizalicu ako je sudar neizbježan.

3) Tipka za hitno zaustavljanje:Ovaj sigurnosni uređaj omogućuje operateru dizalice da zaustavi dizalicu u slučaju opasnosti. Gumb se obično nalazi na vidljivom i dostupnom mjestu operateru.

4) Granični prekidač:Ovaj sigurnosni uređaj ograničava kretanje dizalice postavljanjem ograničenja raspona kretanja. Granični prekidač montiran je na kolica i most dizalice i aktivira alarm ili zaustavlja dizalicu ako su ograničenja prekoračena.

5) Svjetla upozorenja:Ovaj sigurnosni uređaj upozorava radnike u blizini na kretanje dizalice. Svjetla obično bljeskaju kako bi upozorila radnike da se klone putanje dizalice.

Ovi sigurnosni uređaji igraju ključnu ulogu u sprječavanju nesreća i osiguravanju sigurnosti radnika oko dvoslojnih pokretnih dizalica.

 

12. Način upravljanja

Mosnim dizalicama s dvostrukim gredama može se upravljati na različite načine, ovisno o specifičnoj primjeni i preferencijama korisnika.

1) Kontrola privjeska:Ovo je najčešće korišteni način upravljanja za dvoslojne pokretne dizalice. Operater koristi ručni privjesak za kontrolu kretanja dizalice, uključujući podizanje, spuštanje, kretanje kolicima i kretanje mosta.

2) Daljinski upravljač:U ovom načinu upravljanja operater kontrolira kretanje dizalice pomoću bežičnog daljinskog upravljača. To se obično koristi kada se operater treba kretati po radnom području ili kada se dizalica koristi za opasne materijale.

3) Kontrola kabine:Kontrola kabine koristi se u dizalicama gdje operater mora biti smješten u blizini tereta radi bolje vidljivosti i kontrole. Kabina se obično nalazi na vrhu dizalice, a operater koristi upravljačku ploču za upravljanje kretanjem dizalice.

4) Radio kontrola:Radio upravljanje je slično daljinskom upravljanju, ali koristi radio valove za komunikaciju između upravljača i dizalice. Ovaj način se obično koristi za dizalice koje moraju raditi u opasnom okruženju ili na mjestima gdje operater ne može biti prisutan.

5) PLC kontrola:Upravljanje programabilnim logičkim kontrolerom (PLC) koristi se u dizalicama koje zahtijevaju složenu automatizaciju i nadzor. PLC sustav kontrolira kretanje, brzinu i rad dizalice na temelju programiranih ulaza i povratnih senzora.

 

13. Skica

 

 

 

 

1. Visoki kapacitet dizanja:Mosne dizalice s dva nosača imaju veći kapacitet dizanja od dizalica s jednim nosačem zbog dvaju nosača. To ih čini idealnima za teške industrijske primjene.

2. Dulji raspon:Mosne dizalice s dvostrukim nosačima mogu prelaziti na veće udaljenosti, što ih čini prikladnima za veće objekte.

3. Povećana visina kuke:Dizajn dvostrukog nosača omogućuje veću visinu kuke od dizalica s jednim nosačem, što je važno u primjenama gdje je vertikalni razmak zabrinjavajući.

4. Poboljšana stabilnost:Mosne dizalice s dvostrukim gredama stabilnije su od dizalica s jednim gredom i pružaju sigurnije radno okruženje.

5. Prilagodljivije:Mosne dizalice s dvostrukim nosačima mogu se prilagoditi specifičnim industrijskim primjenama, što ih čini svestranijim rješenjem.

6. Smanjeno održavanje:Mosne dizalice s dvostrukom gredom zahtijevaju manje održavanja od dizalice s jednom gredom zbog svoje veće veličine i bolje stabilnosti.

7. Duži životni vijek:Zbog svoje izdržljive konstrukcije i smanjenih zahtjeva za održavanjem, dvogredni mostni kranovi imaju duži životni vijek od jednogrednih dizalica.

8. Povećana produktivnost:Mosne dizalice s dvostrukim nosačima mogu podnijeti veća opterećenja i raditi na većim udaljenostima, što dovodi do povećane produktivnosti u industrijskim okruženjima.

 

 

Mosne dizalice s dvostrukim gredama obično se koriste u raznim industrijama kao što su građevinarstvo, proizvodnja i logistika. Ove dizalice su dizajnirane da zadovolje zahtjeve za podizanje teških tereta i mogu podnijeti terete u rasponu od 5 do 500 tona. Neke od uobičajenih primjena pokretnih dizalica s dvostrukim nosačima su:

 

1. Proizvodnja čelika:Ove se dizalice naširoko koriste u čeličanama za rukovanje sirovinama, čeličnim otpadom i gotovim proizvodima. Također se koriste za utovar i istovar velikih čeličnih kolutova iz kamiona i teretnih brodova.

2. Automobilska industrija:Mosne dizalice s dvostrukim nosačima naširoko se koriste u automobilskoj industriji za rukovanje teškim automobilskim dijelovima i opremom. Koriste se za podizanje motora, okvira vozila i drugih velikih automobilskih komponenti tijekom procesa proizvodnje.

3. Izgradnja:Ove se dizalice obično koriste na gradilištima za podizanje i premještanje teških građevinskih materijala kao što su čelične grede, betonski blokovi i montažne ploče. Također se koriste za podizanje velikih čeličnih konstrukcija i izgradnju mostova.

4. Proizvodnja:Mosne dizalice s dvostrukim gredama naširoko se koriste u proizvodnim pogonima za rukovanje teškim strojevima i opremom. Koriste se za podizanje velikih i teških predmeta kao što su generatori, turbine i kompresori.

5. Logistika:Ove se dizalice intenzivno koriste u logističkoj industriji za rukovanje i premještanje teških teretnih kontejnera i sanduka u lukama, željeznicama i zračnim lukama. Također se koriste za utovar i istovar tereta iz kamiona i drugih vrsta vozila.

 

 

1. Dizajn i inženjering:Prvi korak u proizvodnji dvoslojne pokretne dizalice je projektiranje i projektiranje. To uključuje određivanje specifikacija dizalice, poput nosivosti, raspona i visine, kao i vrste materijala koji će se koristiti u izgradnji.

2. Odabir materijala:Nakon što je dizajn gotov, sljedeći korak je odabir materijala koji će se koristiti za izradu dizalice. To uključuje čelik, motore, kočnice, električne komponente i druge potrebne dijelove.

3. Izrada:Nakon odabira materijala, započinje proces izrade. To uključuje rezanje, savijanje i zavarivanje čelika kako bi se izradile različite komponente dizalice. Svaka se komponenta zatim tretira zaštitnim premazom kako bi se spriječila korozija.

4. Sastavljanje:Nakon što su sve komponente proizvedene, počinje proces sastavljanja. To uključuje međusobno spajanje različitih dijelova pomoću vijaka i drugih spojnih elemenata. Motori, kočnice, električno ožičenje i druge komponente također se ugrađuju u ovoj fazi.

5. Inspekcija i testiranje:Dovršena dizalica zatim se pregledava i testira kako bi se osiguralo da zadovoljava sve sigurnosne standarde i ispravno funkcionira. To uključuje ispitivanje opterećenja, električno ispitivanje i funkcionalno ispitivanje svih komponenti.

6. Isporuka i montaža:Završni korak u procesu proizvodnje je isporuka dizalice kupcu i montaža na željeno mjesto. To uključuje korištenje dizalice ili druge opreme za podizanje kako bi se dizalica podigla na mjesto i pričvrstila za potpornu strukturu.

 

Općenito, proizvodni postupak za pokretnu dizalicu s dvostrukim nosačima zahtijeva vješt tim, naprednu opremu i pažnju posvećenu detaljima kako bi se stvorila sigurna i pouzdana dizalica koja zadovoljava potrebe kupca.

 

 

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95 posto. Puštene su u rad 32 linije za zavarivanje, planirana je ugradnja 50, a stupanj automatizacije cjelokupne proizvodne linije dosegnuo je 85 posto.

Popularni tagovi: dvogredni mostni kran, Kina dvogredni mostni kran proizvođači, dobavljači, tvornica