Prilagođeni električni motor koji se pokreće s jednim nosačem

1) Električni motor: Dizalica pokreće električni motor, koji omogućuje učinkovit i pouzdan rad. Motor vozi podizanje, kolica, a ponekad čak i pokret.
2) Pojedinačni nosač: Ovaj dizajn koristi jednu vodoravnu gredu (nosač) kao glavnu strukturnu potporu, što ga čini laganim i isplativim rješenjem za mnoge aplikacije za podizanje. Posebno je koristan za podizanje srednjeg do svjetla.
3) Struktura gantryja: Za razliku od nadzemnih dizalica, koje se kreću fiksnim tračnicama u zgradi, na konstrukciji na kotačima montirana je dizalica, omogućavajući joj da se kreće preko poda skladišta ili tvornice. To može biti jedno ili dvostruki nosač.
4) Prilagodba: Ove dizalice mogu se prilagoditi specifičnim zahtjevima, poput:
5) Opterećenje opterećenja: Može se dizajnirati za podizanje različitih utega, od nekoliko tona do nekoliko stotina tona.
SPAN: Udaljenost između tračnica može se prilagoditi na temelju potrebnog radnog područja.
Visina: Visina dizanja dizalice može se prilagoditi određenom projektu ili radnom prostoru.
Brzina: brzina podizanja i putovanja može se prilagoditi ovisno o operativnim potrebama.
6) Primjene: obično se koriste u skladištima, gradilištima, pristaništima i vanjskim dvorištima na kojima se tereta potrebno podići i prevoziti na maloj udaljenosti.

Mjesto podrijetla: Henan, Kina

Jamstvo: 2 godine

Težina (kg): 60000 kg

Video-odlazna inspekcija: Osigurano

Izvještaj o ispitivanju strojeva: Osigurano

Primjena: skladišta, tvornica i drugo mjesto

Vrsta dizalica: kutija tipa Gantry dizalica

Brzina putovanja: 20m\/min

Mehanizam za dizanje: Električna dizalica

Metoda upravljanja: Ground Control+ daljinski upravljač (prilagođeno)

Radna dužnost: A5

Radna temperatura: -20 ~ +40 stupanj

Industrijski napon: 380V50Hz3phanse ili drugo

Boja: Prilagođena

Prilagodba: prihvaćeno

1. Glavna greda

1) Dizajn pojedinačnog nosača:
Dizalica se sastoji od jednog glavnog vodoravnog snopa (nosača) koje podržava dvije noge, što omogućava kompaktniji i ekonomičniji dizajn u usporedbi s dvostrukim dizalicama.
Nosač se obično izrađuje od čelika ili drugih izdržljivih materijala kako bi se osigurao strukturni integritet.
2) Električni motor:
Pokret dizalice pokreće električni motor, koji omogućuje gladak i učinkovit rad.
Električni motor obično vozi kolica i dizalica, omogućavajući dizalici da se podigne, spušta i pomiče teret duž grede.

2. Sustav za lifting

1) dizanje
Dizač je primarni uređaj za dizanje koji upravlja opterećenjem.
2) Električni motor
Električni motor pruža snagu potrebnu za pokretanje pokreta dizalica, kolica i gantry dizalica.
3) Sustav kolica
Diza je montirana na kolica koja se kreće duž grede s jednim nosačem.
Kolica pokreće električni motor i omogućava da se teret premješta vodoravno kroz raspon dizalice.
4) Sustav upravljanja
Bežični ili privjesak upravljački sustav koristi se za upravljanje sustavom dizalice i dizanja. Upravljački sustav omogućava upravljanju dizalicom:
Pokretanje i spuštanje pokreta dizalice.
Kretanje dizalice duž grede nosača.
Pokret kolica.
Sigurnosne značajke: Upravljački sustav može uključivati ​​značajke poput gumba za zaustavljanje u slučaju nužde, pokazatelja upozorenja o preopterećenju i drugih sigurnosnih blokata.

3.endnosač

1) Krajnji nosač odgovoran je za podupiranje glavne grede (nosač) i omogućuje da se cijela struktura dizalica kreće duž fiksnog staza ili željezničkog sustava.
2) Sastoji se od dvije krajnje kočije (po jedan sa svake strane nosača) koji se kreću duž tračnica montiranih na zemlju ili nadzemne strukture.
3) Krajnji nosač osigurava glatko kretanje vođenjem horizontalnog putovanja dizalice i podržava težinu cijelog sustava dizalica.

4. Mehanizam putovanja

Putnički mehanizam dizalice prilagođenog električnog motornog motora s jednim nosačem za jednostruke nosače ključna je komponenta koja omogućuje dizalici da se kreće duž horizontalnog smjera (obično duž tračnica ili tragova) unutar definiranog radnog područja. Ovaj je mehanizam neophodan za pomicanje cijele strukture dizalica, uključujući glavni nosač (greda), podizanje i kolica, preko mjesta rada za učinkovito podizanje i transport opterećenja.

5. Mehanizam za putovanja

1) okvir s kolicama
Okvir kolica je glavna strukturna komponenta koja zajedno drži sve ostale komponente sustava kolica. Montiran je na gredu nosača i kreće se duž njegove duljine.
Obično izrađen od čelika visoke čvrstoće ili drugih izdržljivih materijala za podupiranje dizalice i opterećenja, okvir je dizajniran tako da bude i lagan i jak dovoljno da može podnijeti teške opterećenja.
2) Električni motor
Električni motor odgovoran je za napajanje mehanizma za putovanje kolicama. Motor vozi kotače, uzrokujući da se kolica horizontalno kreće duž grede.
Motor može biti opremljen varijabilnim frekvencijskim pogonom (VFD), što omogućava glatku i podesivu kontrolu brzine, omogućujući preciznu kontrolu nad kretanjem kolica.
Dvostruki motorički sustavi često se koriste u većim dizalicama ili dizalicama s većim kapacitetima opterećenja. U ovom se postavljanju motori instaliraju s obje strane kolica kako bi se omogućilo sinkronizirano kretanje i veću stabilnost.

6. Kotač

1) Dizajn i struktura kotača
Promjer kotača: Veličina i promjer kotača ovise o dizajnu dizalice i vrsti sustava staza na kojem djeluje. Veći kotači mogu podržati veće kapacitete opterećenja, ali također zahtijevaju čvršće tračnice i sustave staza.
2) Materijal kotača:
Većina kotača za dizalice izrađena je od visokokvalitetnog čelika ili legura, pružajući snagu i izdržljivost za rukovanje teškim opterećenjima i odupiranje trošenja od produžene uporabe.
Kotači obloženi gumom mogu se koristiti za mirnije operacije ili za dizalice koje rade u okruženjima u kojima je smanjenje buke važno.
Posebna legura ili očvrsnuta čelika često se koristi za teške primjene, poput podizanja teških materijala u brodogradilištima, lukama ili čeličnim mlinovima.
3) osovina i ležajevi kotača
Kotači su montirani na osovine, koje su osovine koje se okreću zajedno s kotačima. Ove osovine prenose okretni moment iz motora i mjenjača na kotače.
Ležaji: Na osovinama se montiraju valjci visokih performansi ili kuglični ležajevi kako bi se smanjile trenje i osigurali glatku rotaciju kotača. Pravilno održavani ležajevi osiguravaju minimalno trošenje, što produžuje životni vijek sustava kotača dizalice.

7. Kuka

1) Veličina i oblik: Kuka se može dizajnirati u različitim veličinama i oblicima za smještaj različitih aplikacija za podizanje.
2) Spakiranje opterećenja: Podesite kapacitet podizanja kuke u skladu s vašim operativnim potrebama.
3) Materijal: Kuka se može izraditi od različitih materijala poput kovanog čelika ili legura, ovisno o opterećenju i uvjetima okoliša.
4) Vrsta motora: Možete birati između različitih specifikacija električnih motora kako biste odgovarali željenoj brzini podizanja, opterećenju i potrebama napajanja.
5) Sustav upravljanja: Možete integrirati ručne ili automatske upravljačke sustave, ovisno o vašim preferencijama.
6) Boja i premaz: Prilagođeni premaz za kuku da se odupire koroziji, posebno za vanjske ili morske primjene.

8.Motor

1) Vrsta motora:
AC motori: najčešći za gantry dizalice, nudeći visoku učinkovitost i pouzdanost.
DC Motors: Prikladno za precizne aplikacije za kontrolu brzine, posebno u malim dizalicama ili aplikacijama male brzine.
Promjenjivi frekvencijski pogoni (VFD): omogućava promjenjivu kontrolu brzine, optimizaciju performansi na temelju opterećenja i operativnih uvjeta.
2) Snaga i okretni moment:
Snaga motora prilagođena je na temelju potrebnog kapaciteta dizanja dizalice. Dizalice većeg kapaciteta zahtijevaju veće motore.
Okretni moment koji je pružio motor trebao bi odgovarati zahtjevima opterećenja i brzini kretanja dizalice.
3) nosivost i brzina:
Motori se mogu prilagoditi kako bi se osigurala odgovarajuća brzina dizanja (sporo za velika opterećenja, brzo za lakša).
Brzine motora dizalica podesive su za optimizaciju rada dizalice, ovisno o vrsti materijala koji se premješta ili primjeni.

.

Zvuk i lagani alarmni sustav i granični prekidač

1) Sustav zvuka i laganog alarma
Sustav zvuka i laganog alarma dizajniran je tako da upozorava operatere i osoblje u različite uvjete rada dizalica, poput pomičnog dizalice, opterećenja se podiže ili spušta ili situaciju u hitnim slučajevima. Može se integrirati u sustav upravljanja dizalicama za povratne informacije u stvarnom vremenu.
2) Ograničeni sustav prekidača
Ogranični prekidač ključna je sigurnosna značajka u gantry dizalici. Sprječava da dizalica premaši svoje određene operativne granice, pomažući u zaštiti strukture dizalica, motora i opterećenja. Ograničeni prekidači automatski zaustavljaju ili preokrenu pokrete dizalice nakon što dosegne unaprijed definirane granice.

10. sigurnosni uređaji

1) Sustav zaštite od preopterećenja
Sustav zaštite od preopterećenja jedan je od najkritičnijih sigurnosnih uređaja za gantry dizalice. Osigurava da dizalica ne podiže opterećenja veće od dizajniranog kapaciteta, sprečavajući potencijalno oštećenje dizalice i osiguravajući sigurne operacije dizanja.
2) Sustav protiv sudara
Sustav protiv sudara sprječava da se gantry dizalica sudari s drugim dizalicama, strukturama ili opremi. To je posebno važno u područjima s više dizalica ili gustih radnih prostora.
3) Sustav zaustavljanja u nuždi
Sustav za zaustavljanje u nuždi ključan je za odmah zaustavljanje rada dizalice u slučaju nužde. Ovaj sustav pomaže u sprječavanju nesreća ili oštećenja brzom zaustavljanjem dizalice kad je to potrebno.
4) Ograničeni prekidači
Ograničeni prekidači ključni su za sprječavanje da dizalica premaši svoje sigurne radne granice. Oni zaustavljaju dizalicu da se pređe izvan određenog raspona, izbjegavajući na taj način oštećenja dizalice, opreme ili strukture.
5) Mehanizam za zaključavanje sigurnosti
Mehanizam sigurnosnog zaključavanja koristi se za sprečavanje slučajnog kretanja dizalice ili njegovih komponenti, posebno tijekom održavanja ili kada je dizalica u praznom hodu.

11. UPOTRAČNI NAČIN

1) Način ručnog upravljanja
Ovo je najosnovniji i široko korišteni način upravljanja za gantry dizalice, gdje operator ima potpunu kontrolu nad svim pokretima dizalica pomoću upravljačkih gumba, džojstika ili poluga.
2) bežični način daljinskog upravljanja
Ovaj način omogućuje operatoru da kontrolira dizalicu s daljine, poboljšavajući sigurnost omogućavajući operatoru da izbjegne opasna područja ili radi na prikladnijim mjestima.
3) Način upravljanja kabinom
U ovom načinu, operater kontrolira dizalicu iz fiksne kabine koja se nalazi na samoj dizalici. Ovaj je način uobičajen za velike dizalice koje djeluju u teškim okruženjima, poput luka ili brodogradilišta.
4) Automatizirani ili poluautomatirani način upravljanja
Ovaj način upravljanja uključuje automatizaciju određenih funkcija dizalica, smanjujući potrebu za ručnom intervencijom. Razina automatizacije može se kretati od poluautomatskih (intervencija operatora i dalje je potrebna) do potpuno automatskog (bez ljudske uključenosti u rutinske operacije).
5) Način dvostrukog upravljanja (ručni + automatski)
U ovom hibridnom načinu, dizalica se može upravljati ručno ili automatski, ovisno o situaciji, dajući operatorima fleksibilnost za prebacivanje između kontrolnih metoda.

Skica

Glavni tehnički

1. isplativ dizajn
U usporedbi s dizalicama s dvostrukim nosačima, struktura s jednim nosačem smanjuje troškove upotrebe materijala i izrade, što je čini pristupačnijim, a pritom još uvijek nudi izvrstan kapacitet za podizanje za srednju primjenu.
2. Fleksibilnost prilagodbe
Može se u potpunosti prilagoditi na temelju specifičnih operativnih potreba, uključujući duljinu raspona, visinu dizanja, način upravljanja, sigurnosne uređaje i posebne radne uvjete (npr. Otvoreno ili unutarnje okruženje).
Prilagođena rješenja za industrije poput proizvodnje, logistike, brodogradilišta, gradilišta i skladišta.
3. Kompaktna i lagana struktura
Dizajn s jednim nosačem osigurava lakšu cjelokupnu strukturu, što olakšava instaliranje i premještanje ako je potrebno.
Smanjuje opterećenje na gredama piste ili potporne strukture.
4. Energetska učinkovitost
Električni motorni sustavi energetski su učinkovitiji u usporedbi s hidrauličnim ili alternativama koje se bave dizelom.
Mogu biti opremljeni motorima koji štede energiju i VFD-om (varijabilna frekvencijski pogon) kako bi se smanjila potrošnja energije.
5. Jednostavna i postupanje s malim održavanjem
Manje mehaničkih komponenti u usporedbi s dizalicama s dvostrukim nosačima rezultira lakšim održavanjem i smanjenim vremenom zastoja.
Jednostavan pristup dijelovima poput motora, kotača i mehanizama za podizanje.
6. Poboljšane sigurnosne značajke
Opremljeni modernim sigurnosnim uređajima kao što su zaštita od preopterećenja, senzori protiv sudara, sustavi za zaustavljanje u nuždi i granični prekidači.
Mogu uključivati ​​napredne anti-sway sustave i automatizirane sigurnosne upozorenja.
7. Glatke i precizne operacije dizanja
Električni motor i sustav za dizanje pružaju glatke funkcije pokretanja i zaustavljanja.
Neobvezno kontrola pretvarača za podizanje promjenjive brzine i putovanja kolica\/gantry za bolje pozicioniranje utovarivanja.

1. Centri za skladištenje i logistike
Učitavanje i istovar: Koristi se za utovar i istovar tereta, paleta i kontejnera iz kamiona i prikolica.
Rukovanje materijalima: Učinkovito pomiče robu unutar dvorišta za skladištenje ili u zatvorenom skladištu, poboljšavajući tijek rada i produktivnost.
Unutarnje i vanjske primjene: Pogodno za prostore za stavljanje u zatvorenim i vanjskim zonama za utovar.
2. Proizvodnja i montažne linije
Sklop dijelova: Koristi se za podizanje i postavljanje dijelova ili teških komponenti u automobilskim, strojevima ili montažnim linijama opreme.
Podrška za proizvodnju: pomaže u premještanju sirovina ili polu-ciljane robe između radnih stanica.
Rukovanje alata i matrice: Pomiče velike kalupe, matrice ili alate za proizvodnju unutar industrijskih radionica.
3. Izgradnja
Transport materijala: podiže čelične grede, betonski blokovi i građevinski materijali na licu mjesta.
Strukturni sklop: pomaže u ugradnji strukturnih čeličnih okvira, unaprijed izrađenih dijelova i drugih teških građevinskih komponenti.
Privremena postavka: Može se koristiti kao rješenje mobilnih dizalica u privremenim građevinskim područjima zahvaljujući jednostavnoj preseljenju.
4. čelična dvorišta i metalne biljke
Rukovanje čeličnim pločama i zavojnice: dizala i transportira teške čelične ploče, cijevi i metalne zavojnice.
Ometanja strojeva za rezanje\/obradu: Pozici sirovine u CNC strojeve, rezače plazme ili stanice za zavarivanje.
5. Brodogradnja i mornarička dvorišta
Sklop brodskih komponenti: Dizalice brodskih dijelova, motora i morske opreme tijekom postupka brodogradnje.
Rukovanje pristaništem: Pomiče dijelove i strojeve na pristaništima i u blizini riva, često u kombinaciji s viljuškarima i transportnim kamionima.
Rukovanje kontejnerima: za mali i srednji kontejnerski teret u lukama i terminalima.
6. Pogoneće biljke
Zadaci održavanja: podiže teške turbine, generatore i drugu opremu za elektrane tijekom održavanja i popravka.
Radovi na instalaciji: pomaže u ugradnji električne opreme ili velikih strukturnih komponenti unutar postrojenja za proizvodnju električne energije.

1. Analiza zahtjeva i tehnički dizajn
Konzultacije s klijentima: Shvatite kupčeve specifične potrebe (nosivost, raspon, visina dizanja, radno okruženje, upravljački sustav, sigurnosne značajke).
Procjena web mjesta: Procijenite mjesto ugradnje, uvjete okoliša i bilo kakva posebna ograničenja.
Inženjerski dizajn:
Razviti detaljne 3D CAD crteže i strukturne proračune za nosače, krajnje kočije, kolica, dizalice i električne sustave.
Prilagodite komponente kao što su motori, kočnice, upravljačke ploče i sigurnosni uređaji na temelju specifikacija projekta.
Osigurajte usklađenost s međunarodnim standardima (ISO, FEM, CMAA itd.).
2. Okruga materijala
Materijali od čelične konstrukcije: Izvorni visokokvalitetni čelični ploče, grede i profili (Q235B\/Q355B ili ekvivalent) za nosač i okvir.
Električne i mehaničke komponente: kupnja motora, mjenjača, kočnica, dizalica, upravljačkih ploča, graničnih sklopki, kablova i drugih električnih komponenti odobrenih dobavljača.
Specijalne stavke: Naručite dodatne prilagođene dijelove (npr. Motori otporne na eksploziju, komponente od nehrđajućeg čelika ili završni sloj otporan na koroziju).
3. Izrada čelične konstrukcije
Rezanje: Koristite CNC strojeve za rezanje ili laserske rezače za obradu čeličnih ploča i profila prema specifikacijama dizajna.
Ležanje: Izvršite pripremu za zavarivanje pomoću strojeva za ležište.
Zavarivanje:
Zavarivanje glavnog nosača, krajnjih kolica i drugih strukturnih komponenti prema certificiranim postupcima zavarivanja.
Provedite inspekciju zavarivanja (vizualni pregled, ultrazvučno ili rendgensko ispitivanje ako je potrebno).
Ispravljanje: Upotrijebite hidrauličke preše kako biste osigurali da su nosač i okvir ravni i dimenzionalno točni.
Stroga: točke priključivača ključa strojeva (npr. Baze kotača, kolica za kolica) za precizno sastavljanje.
4. površinski tretman
Pješčenje pješčanika\/pucanja: Uklonite hrđu, ljestvicu i površinske nečistoće iz čelične konstrukcije kako biste postigli SA2.5 ili bolji površinski stupanj.
Slikanje\/premaz:
Nanesite kapute za prajmer i završne slojeve na temelju uvjeta rada na okolišu (npr. Boja marine za vanjske dizalice).
Neobavezno: primijenite antikorozijsku, anti-statičku ili eksplozijsku prevlaku, ovisno o zahtjevima klijenta.
5. Sastav komponenti
Skupština dizanja i kolica:
Sastavite električni sustav za dizanje i kolica, uključujući motore, reduktore zupčanika, žičane konopce ili lance i blokove kuka.
Granični prekidači, kočnice i kočnice.
Sklop krajnjeg prijevoza:
Ugradite putujuće kotače, ležajeve, pufere i pogone na krajnje kočije.
Električno ožičenje:
Komponente ključeva prije žice (npr. Motor za podizanje, motor s kolicama) u skladu s električnim izgledom.
Instalirajte upravljačke sustave, kabele za napajanje, festonske sustave ili kabelske nosače.
6. Uklanjanje prije sastavljanja i pokusa
U tvornici u tvornici unaprijed sastavite nosač, krajnje kočije, podizanje, kolica i električni sustav kako biste osigurali pravilno uklapanje i poravnanje.
Provjerite toleranciju na kritične dimenzije (npr. Raspropusni rastopnjak i dijagonalna mjerenja).
7. Tvornička ispitivanja (pregled prije isporuke)
Mehaničko ispitivanje: Izvršite testove bez opterećenja i djelomičnog opterećenja na sustavima za podizanje, putovanja kolicama i putovanja dizalicama kako biste provjerili nesmetani i pouzdan rad.
Električno ispitivanje: Provjerite pravilno funkcioniranje motora, upravljačkih ploča, graničnih sklopki, alarmi i sigurnosnih uređaja.
Sigurnosni pregled:
Ispitivanje zaštite od preopterećenja.
Zaustavljanje hitnih slučajeva i provjera sustava kočnica.
Provjerite odgovarajuću funkciju zvučnih i svjetlosnih alarma.
Napomena: Pregled treće strane može se organizirati ako to zahtijeva klijent.
8. Rastavljanje i pakiranje
Rastavite glavne komponente (nosač, kolica, podizanje, krajnje kočije) za transport.
Zaštitite sve površine antikorozijskom uljem ili zaštitnim omotima.
Koristite armirane drvene sanduke ili čelične okvire za osjetljive komponente poput motora, upravljačkih sustava i električnih dijelova.
9. Dostava i logistika
Organizirajte prijevoz (kamionom, željeznicom ili morem) do mjesta kupca.
Navedite detaljne priručnike za instalaciju, električne dijagrame i vodiče za rad zajedno s pošiljkom.

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.