Mg-u tip dvostrukih portalnih dizalica

 

DEFINICIJA I OSNOVNI KONCEPT

MG-u tip dvostrukih portalnih dizalicasu standardizirana serija univerzalnih portalnih dizalica velikog-kapaciteta dizajniranih prema specifičnim industrijskim standardima (obično ruski GOST ili slične istočnoeuropske norme). Oznaka se raščlanjuje na:

MG = MostovoyGantry (Bridge Gantry)

u= Univerzalna/opća namjena

Dvostruki nosač= Dvije glavne nosive-grede

Ovo suvanjske portalne dizalice montirane-na tračnices nogama koje se kreću po -tračnicama u razini tla, tvoreći pokretnu strukturu "vrata" koja može obuhvatiti velika radna područja bez potrebe za potporom zgrade.

 

DEFINICIJA I OSNOVNI KONCEPT

MG-u tip dvostrukih portalnih dizalicasu standardizirana serija univerzalnih portalnih dizalica velikog-kapaciteta dizajniranih prema specifičnim industrijskim standardima (obično ruski GOST ili slične istočnoeuropske norme). Oznaka se raščlanjuje na:

MG = MostovoyGantry (Bridge Gantry)

u= Univerzalna/opća namjena

Dvostruki nosač= Dvije glavne nosive-grede

Ovo suvanjske portalne dizalice montirane-na tračnices nogama koje se kreću po -tračnicama u razini tla, tvoreći pokretnu strukturu "vrata" koja može obuhvatiti velika radna područja bez potrebe za potporom zgrade.

 

Tipični tehnički parametri

Kapacitet dizanja: 20–500 t

Raspon:18–50 m (prilagodljivo)

Visina podizanja: 10–30 m

Radna dužnost: A5–A7

Način upravljanja:Kabina / privjesak / daljinski

 

1. GLAVNE KOMPONENTE METALNE KONSTRUKCIJE

1.1 (Glavna) konstrukcija mosta

Glavni nosači (2x): Primarne{0}}noseće grede.

Izgradnja: Zavareni sandučasti nosači s unutarnjim pločama/dijafragmama za ukrućenje

Materijal: S355JR čelik (ili ekvivalent GOST St3/St4 čelik)

Značajke: Nagnut za kompenzaciju otklona (obično L/1000)

Završne veze: Strojno obrađene površine s-vijčanim spojevima visoke čvrstoće s krajnjim okvirima

Grede za spajanje nosača: Poprečne grede na svakom kraju povezuju dva glavna nosača

Tračnice za kolica: tračnice tipa P43 ili QU- postavljene na vrh glavnih nosača

Pričvršćivači tračnica: Zavrtnje- ili zavarene spojnice za pričvršćivanje tračnica

Zglobovi tračnica: Glatka podloga za besprijekorno putovanje kolicima

 

1.2 Krajnji okviri (strukture nogu)

Krute noge (2x): Vertikalni ili blago nagnuti stupovi

Izgradnja: Kutijasti presjek ili rešetkasti dizajn

Učvršćivanje: Dijagonalno križno -učvršćenje za stabilnost

Ljestve/pristup: Fiksne ljestve sa sigurnosnim kavezima za pristup održavanju

Veza-na-nosač: -Vijčani prirubnički spoj visoke čvrstoće s klinovima za poravnanje

Strojno obrađeni jastučići: Precizne površine za točnu montažu nosača

1.3 Krajnja kolica (putna postolja)

Okviri pokretnih postolja: Strukturni okviri za smještaj kotača i pogona

Sklopovi kotača(po okretnom postolju):

Kotači: Kotači od kovanog čelika s dvostrukim rubovima

Osovine kotača: Pune čelične osovine s utorima za klinove

Ležajevi: Konusni valjkasti ležajevi u zatvorenim kućištima

Poklopci kotača: Zaštitne navlake protiv krhotina

Pufer ploče: Montira se na krajeve krajnjih kolica

Čistači tračnica: Nagnute ploče ispred kotača za čišćenje krhotina s tračnica

.

2. KOMPONENTE MEHANIZMA ZA PODIZANJE

2.1 Sklop dizalice (montiran na kolicima)

Motor dizalice: AC indukcijski motor (namotani rotor ili kavezni kavez)

Vlast: 7,5-150 kW ovisno o snazi

Izolacija: Klasa F ili H za toplinsku izdržljivost

Montaža: Nožni-postavljen s fleksibilnom spojkom

Dizalica mjenjača: Dvo-stupanjski spiralni reduktor zupčanika

Prijenosni omjer: Tipično 40:1 do 80:1

Kućište: Lijevano željezo ili zavareni čelik

Podmazivanje: Uljna kupka sa staklom

Kočioni sustav:

Glavna kočnica: Elektromagnetska kočnica potisnika na -osovini velike brzine

Hitna/sigurnosna kočnica: Mehanička-kočnica s oprugom

Kočni kotač/obloga: Zamjenjivi tarni materijal

Bubanj za uže:

Izgradnja: Zavareni čelik sa strojno obrađenim utorima

Slojevi užeta: Dizajnirano za više slojeva užeta

Završeci bubnja: Prirubnica sa sidrišnim točkama za uže

Osovina bubnja: Poduprt ležajevima-za teške uvjete rada

Vodič za uže: Spiralni utor za osiguravanje pravilnog navijanja

2.2 Sustav užeta

Žičano uže: konstrukcija 6x36WS ili 6x19S

Promjer: 11-32 mm ovisno o kapacitetu

Razred: 1770 N/mm² ili više

Podmazivanje: Prethodno-podmazan tijekom proizvodnje

Sidrište za uže: Klinasti-tip ili steza-tip sidra na bubnju

Koturnice/remenice:

Head Sheave: Utor od lijevanog čelika na okviru kolica

Izjednačavanje snopova: Za višestruko padanje

Ležajevi: Zabrtvljeni valjkasti ležajevi u svakoj užnici

Blok kuke:

Kuka: Kuka od kovanog čelika sa sigurnosnim zasunom

Okretni: Sklop potisnog ležaja za rotaciju od 360 stupnjeva

Sklop utora: Višestruki ušci za navlačenje užeta

Džep za mjerne ćelije: (opcionalno) za mjerenje težine

 

3. KOMPONENTE KOLICA

3.1 Okvir kolica

Glavni okvir: Zavareni čelični okvir s križnim-ukrućenjem

Sklopovi kotača (4 ili 8 kotača):

Kotači: Čelični kotači s dvostrukom{0}}prirubnicom

Kutije osovina: Kućišta od lijevanog čelika s ležajevima

Balansiranje kotača: Izvršeno dinamičko balansiranje

Branici: Gumeni ili opružni odbojnici na krajevima kolica

Suknje ploče: Sigurnosne ploče oko pokretnih dijelova

3.2 Pogonski mehanizam kolica

Pogonski motor: AC motor s kočnicom

Pogonski mjenjač: Reduktor spiralnog zupčanika

Pogonski kotači: Jedan ili dva pogonska kotača

Spojnica: Fleksibilna ili zupčasta-spojnica

3.3 Platforme i staze za kolica

Platforma za održavanje: Čelična rešetkasta platforma oko mehanizama

Rukohvati: 1 m visine s pločama za udarac

Pristupne ljestve: Od prolaza glavnog nosača

4. MEHANIZAM PUTOVANJA PORTALA

4.1 Duge vožnje

Putni motori(ukupno 2 ili 4):

Vlast: 3-30 kW svaki

Montaža: Vertikalna ili vodoravna konfiguracija

Kočnice: Opružne-kočnice na svakom motoru

Putni mjenjači:

Tip: Reduktori zupčanika s paralelnim vratilom ili -pravim kutom

Montaža: Izravno na okvir okretnog postolja

Pogonski kotači: Kotači s prirubnicom pričvršćeni za izlaz mjenjača

Spojnica: Tip-zupčanika ili kruta spojka

4.2 Komponente željezničkog sustava

Tračnice dizalice: tračnice QU70, QU80, QU100 ili P43/P50

Pričvršćivači tračnica: Riblje ploče, vijci i kopče

Jastučići za tračnice: Neoprenski ili čelični jastučići ispod tračnica

Zglobovi tračnica: Zavareni ili pričvršćeni vijcima s glatkim prijelazom

Sidra za tračnice: Za sprječavanje puzanja tračnica

Mazalice za tračnice(Opcija): Automatski podmazivači prirubnice

5. KOMPONENTE ELEKTRIČNOG SUSTAVA

5.1 Sustav napajanja

Sustav dirigenta(Jedan od ovih):

Šipke dirigenta: Zatvorene bakrene ili čelične šipke vodiča

Festoon sustav: Kabeli u festonskim nosačima

Kabelski kolut: opruga- ili motor-bubanj za uže

Kolekcionarske cipele/kočije: Uređaji za prikupljanje struje

Glavni prekidač strujnog kruga: Zračni prekidač u glavnoj ploči

Isključite prekidač: Ručni prekidač za izolaciju

5.2 Kontrola i zaštita

Upravljačka ploča:

Kontaktori: AC3 radni kontaktori za upravljanje motorom

Releji preopterećenja: Termička ili elektronička zaštita motora

Vremenski releji: Za kontrolu ubrzanja/usporenja

Terminalni blokovi: montirana na DIN{0}}šinu s oznakom

Kabina operatera:

Struktura kabine: Zavareni čelik sa sigurnosnim staklom

Kontrolni uređaji: Glavni upravljači ili joystickovi

Instrumentacija: Ampermetri, indikatorske lampice

Grijanje/klima: Sustavi kontrole klime

Sjedalo: Podesivo sjedalo operatera

Banke otpornika(za motore s namotanim rotorom):

Rešetke otpornika: Rešetkasti otpornici od lijevanog željeza ili čelika

Kućište: Ventilirani čelični ormar

Montaža: Izolirano od strukture

5.3 Sigurnosni i granični uređaji

Granični prekidači:

Dizanje gornje/donje: Rotacijski brijeg ili tip poluge

Ograničenja kolica: Na oba kraja nosača

Ograničenja kretanja portala: Na krajevima tračnica

Zaštita od preopterećenja:

Merna ćelija(elektronički) iliOgraničivač opterećenja(mehanički)

Prikazna jedinica: U strojarskoj kabini

Sustav protiv-sudara(za više dizalica):

Senzori: Ultrazvučni ili laserski senzori udaljenosti

Kontrolna jedinica: Programabilni upravljač

Gumbi za zaustavljanje u nuždi:

Kabina: Gumbi od crvenih gljiva

Lokalne postaje: Na strateškim mjestima na strukturi

 

6. SIGURNOSNE I POMOĆNE KOMPONENTE

6.1 Sigurnosna oprema

Zvučno upozorenje: Električna truba ili sirena

Vizualno upozorenje: Rotacijska svjetla (crvena/žuta)

Praćenje vjetra(za vani):

Anemometar: Šalica-tipa s odašiljačem

Prikaz: Indikator brzine vjetra u kabini

Alarm: Audio-vizualni alarmi na postavljenim točkama

Stezaljke za tračnice:

Ručni ili hidraulički: Za parkiranje pri jakom vjetru

Aktivacija: Ručna poluga ili električna pumpa

Aparati za gašenje požara: CO₂ ili vrsta suhog praha u kabini i na strukturi

Kutija prve pomoći: Standardni industrijski pribor za prvu pomoć

6.2 Značajke održavanja i pristupa

Šetnice: Modne piste u cijeloj- dužini duž glavnog nosača

Decking: Čelična rešetka ili kockasta ploča

Rukohvati: 1,1 m visine sa sredi-šinama

Daske za noge: 100 mm visine na rubovima

Pristupne ljestve: Od tla do platformi

Sigurnosni kavezi: Za ljestve preko 6m

Platforme za odmor: Svakih 6-9 m okomitog uspona

Rasvjeta:

Reflektori: Za osvjetljenje radnog područja

Svjetla za put: Uz šetnice za noćno održavanje

Ušice za podizanje: Za zamjenu komponenti

Odvodni otvori: U kutijastim dijelovima kako bi se spriječilo nakupljanje vode

6.3 Boja i sustav zaštite

Priprema površine: Pjeskarenje prema standardu Sa 2,5

Primer: Epoksidni primer -bogat cinkom (50-75 μm)

Međusloj: Epoksidni zaštitni premaz (100-125μm)

Gornji kaput: Poliuretanski emajl (50-75μm)

Kodiranje boja:

Glavna struktura: Svijetlo siva ili narančasta

Pokretni dijelovi: Žute trake upozorenja

Rukohvati: Žuto ili crno/bijelo

Zaštita od korozije: Anodna zaštita u kritičnim područjima

.

7. DODATNE KOMPONENTE

7.1 Poboljšani kontrolni sustavi

Pogoni promjenjive frekvencije (VFD):

VFD dizalice: Za preciznu kontrolu brzine

Putni VFD-ovi: Za glatko ubrzanje

Programabilni logički kontroler (PLC):

Glavni procesor: Modularni PLC sustav

I/O moduli: Digitalni i analogni ulazi/izlazi

HMI: Zaslon osjetljiv na dodir u kabini

Daljinski upravljač:

Radio daljinski: Odašiljač na privjesku ili-na pojasu

Infracrvena kontrola: Za opasna područja

Sustavi automatizacije:

Automatsko pozicioniranje: Memorija unaprijed postavljenog položaja

Anti{0}}kontrola njihanja: Sustav prigušenja njihanja tereta

7.2 Sustavi praćenja i podataka

Mjerenje težine:

Merne ćelije: Senzori mjerača naprezanja u sustavu užadi

Prikaz: Digitalno očitavanje s zapisom podataka

Praćenje stanja:

Senzori vibracija: Na motorima i mjenjačima

Senzori temperature: Za ležajeve i kočnice

Upravljanje održavanjem:

Brojači sati: Za svaki glavni mehanizam

Brojač dizala: Bilježi broj ciklusa

7.3 Posebni prilozi

Magnetni sustavi:

DC magnet za podizanje: S kalemom za kabel

Upravljačka ploča: Magnetna kontrola u kabini

Priključci za grabilice:

Rotator: uređaj za rotaciju od 360 stupnjeva

Hidraulički agregat: Za hidraulične priključke

Raširene grede:

Podesiva: Teleskopski ili-podesiv

Više{0}}lift: Za istovremeno rukovanje više tereta

8. KOMPONENTE TEMELJA I PODRŠKE

8.1 Sustav nosača tračnica

Željeznički pragovi/grede: Betonski ili čelični pragovi

Sustavi za pričvršćivanje: Stezaljke, vijci i sidra

Alati za poravnanje tračnica: Za ugradnju i održavanje

8.2 Električna infrastruktura

Power Feed Points: Duž uzletno-sletne staze

Sustav uzemljenja: Mreža od bakrenog tla ispod tračnica

Zaštita od munje: Za vanjske instalacije

 

Skica

 

 

 

Prednosti portalnih dizalica s dvostrukim nosačima tipa MG-U

1. Visoka nosivost

Dizajniran zasrednje do ultra{0}}teško dizanje

Tipični raspon kapaciteta:20-500 tona

Prikladno za teške čelične konstrukcije i velike komponente

2. U-Tipska struktura za veću visinu dizanja

Dvostruki nosači u -obliku U omogućuju kretanje kolicaunutar nosača

Maksimalno povećava korisnu visinu dizanja

Idealan za rukovanje visokim ili glomaznim teretom

3. Izvrsna strukturna stabilnost

Dvostruka kutijasta konstrukcija nudi:

Visoka krutost

Jaka torzijska otpornost

Poboljšana otpornost na vjetar

Stabilan rad čak i pod velikim opterećenjima

4. Veliki raspon i široko radno područje

Prikladno zadugi rasponi i široki jardi

Pokriva velike skladišne ​​ili proizvodne površine s minimalnom količinom dizalice

5. Neometan i pouzdan rad

Samostalni pokretni mehanizmi dizalice i kolica

Dodatna kontrola frekvencijskog pretvarača (VFD) za glatku regulaciju brzine

Niske vibracije i precizno pozicioniranje

6. Fleksibilne konfiguracije za podizanje

Može biti opremljen sa:

Električna kolica za vitlo

Zgrabi kantu

Elektromagnetski podizač

Prilagođene podizne grede ili širitelji

7. Dizajniran za vanjsku upotrebu

Opremljen sa:

Alarmi za vjetar

Stezaljke za tračnice

Električne-komponente otporne na vremenske uvjete

Pouzdana izvedba u teškim uvjetima

8. Više opcija upravljanja

Kabina operatera sa širokom preglednošću

Kontrola gumba-za privjesak

Bežični daljinski upravljač (opcionalno)

 

Primjene portalnih dizalica s dvostrukim nosačima tipa MG-U

MG-U portalna dizalica ima široku primjenu uteška industrija i rukovanje materijalom na otvorenom.

1. Čeličane i čeličana

Rukovanje čeličnim pločama, gredama, kolutima i trupcima

Utovar i istovar teških proizvoda od čelika

2. Brodogradilišta i brodogradilišta

Podizanje brodskih dijelova i čeličnih blokova

Radovi montaže i održavanja

3. Izgradnja i mostovi

Rukovanje predgotovljenim betonskim nosačima i segmentima mostova

Prijevoz velikih građevinskih dijelova

4. Elektrane i tvornice teške opreme

Montaža i održavanje teških strojeva

Rukovanje generatorima, transformatorima i turbinama

5. Teretna i industrijska skladišta

Rukovanje rasutim teretom

Veliki poslovi skladištenja i prijenosa materijala

 

MG-U tip dvostruke portalne dizalice – proizvodni proces

TheMG-U tip dvostruke portalne dizaliceje asustav za-podizanje teških teretaproizvedeno pod strogom kontrolom kvalitete kako bi se osiguralovisoku nosivost, strukturnu stabilnost i dugoročnu-pouzdanost. Proizvodnja u skladu sGB/T, FEM, ISO i CEstandardima.

 

1. Inženjerski dizajn i tehnička potvrda

Potvrdi:

Kapacitet dizanja

Raspon i visina dizanja

Radna dužnost (A5–A7)

Vrsta kolica (vitlo / grabilica / magnet)

Proračun čvrstoće konstrukcije i progiba

Opterećenje vjetrom i seizmički proračun za vanjsku upotrebu

Konfiguracija električnog i sigurnosnog sustava

2. Odabir sirovina i inspekcija

Visok{0}}konstrukcijski čelik (Q235B / Q345B ili ekvivalent)

Provjera certifikata materijala

Ultrazvučno ispitivanje (UT) ploča i ključnih dijelova

Pjeskarenje ili čišćenje površine prije izrade

3. CNC rezanje i priprema komponenti

CNC plameno ili plazma rezanje:

U-tip glavne ploče nosača

Paneli portalnih nogu

Komponente završne grede

Ukrutitelji i dijafragme

Iskošenje rubova za zavarivanje

Kontrola dimenzija i označavanje

4. U-Izrada glavnog nosača tipa

4.1 Sastavljanje

Sastavljanje sandučastih nosača u obliku slova U pomoću posebnih učvršćenja

Kontrola nagiba radi ispunjavanja zahtjeva dizajna

4.2 Zavarivanje

Zavarivanje pod praškom za glavne šavove

CO₂ plin-zavarivanje za sekundarne strukture

4.3 Ravnanje i oslobađanje od stresa

Mehaničko ravnanje nakon zavarivanja

Otklanjanje vibracija ili toplinskog stresa (ako je potrebno)

4.4 Pregled zavara

Vizualni pregled

Ultrazvučno ispitivanje (UT)

Ispitivanje magnetskim česticama (MT) na kritičnim zavarima

5. Proizvodnja nogu portala i završne grede

Izrada krute noge i fleksibilne noge

Zavarivanje kutija-tipa ili cjevastih struktura

CNC obrada sjedišta kotača i spojnih površina

Montaža krajnjih greda s kućištima ležaja

6. Sklop pokretnog mehanizma

Instalacija:

Motori za kretanje dizalice

Reduktori zupčanika

Sustavi kočenja

Montaža kotača dizalice

Usklađivanje i glatko-testiranje putovanja

7. Proizvodnja i ugradnja kolica (vitla).

Sastavljanje kolica s električnim vitlom:

Motor za podizanje

Mjenjač

Bubanj

Žičano uže

Blok kuke

Ugradnja tračnica za kolica unutar nosača tipa U-

Sklop mehanizma za kretanje kolica

8. Montaža električnog sustava

Ugradnja glavnog električnog upravljačkog ormara

Ožičenje sustava za podizanje, kolica i pokretne dizalice

Instalacija:

Ograničivač preopterećenja

Granični prekidači

Sustav zaustavljanja u nuždi

Dodatna VFD instalacija za glatku kontrolu brzine

9. Instalacija sigurnosnog sustava

Stezaljke za tračnice i alarm za vjetar

Odbojnici i uređaji protiv-sudara

Sustav uzemljenja i gromobranske zaštite

Sigurnosni znakovi i svjetla upozorenja

10. Površinska obrada i bojanje

10.1 Sačmarenje

Površinska obrada čelika doSa2.5standard

10.2 Sustav bojanja

Epoksidni temelj-bogat cinkom

Epoksidni međusloj

Poliuretanski završni sloj

Debljina boje i boja prema zahtjevu kupca

11. Tvornička montaža i testiranje

Kompletna montaža dizalice ili modularna montaža

Test rada bez{0}}opterećenja

Test statičkog opterećenja (125% nazivnog opterećenja)

Test dinamičkog opterećenja (110% nazivnog opterećenja)

Ispitivanje funkcionalnosti svih sigurnosnih uređaja

12. Pakiranje i transport

Električne komponente pakirane u drvene sanduke

Kolica i motori zaštićeni od vlage

Čelične konstrukcije omotane za siguran transport

13. Instalacija i puštanje u rad na-licu mjesta

Ugradnja tračnica i kranske konstrukcije

Električni priključak i uzemljenje

Ispitivanje na-licu mjesta i puštanje u rad

Obuka operatera i sigurnosne upute

14. Završna inspekcija i prihvaćanje

Prihvaćanje performansi i sigurnosti

Isporuka:

Certifikati kvalitete

Izvješća o ispitivanju

Priručnici za rad i održavanje

Jamstvo i-servisna podrška nakon prodaje

 

 

 

Inspekcija materijala

Inspekcija kvalitete: Stroga kontrola kvalitete provodi se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali pohranjuju se prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite rezanje plazmom, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika u skladu s veličinom nacrta.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim postupcima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: izrezani i oblikovani čelični dijelovi zavareni su u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja mora biti strogo kontroliran kako bi se osigurala strukturna čvrstoća i kvaliteta zavarivanja.

Provjera zavara: Koristite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da pregledate zavare kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih nedostataka.

Strojna obrada

Precizna strojna obrada: Precizna strojna obrada izvodi se na ključnim komponentama dizalice, kao što su setovi kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cijelog stroja

Opća montaža: Na temelju pred-montaže provodi se cjelokupna montaža dizalice, uključujući konačnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, hodajućeg mehanizma itd.

Puštanje u pogon i ispitivanje

Pod dinamičkim uvjetima ispituje se radna izvedba dizalice, uključujući ispitivanje podizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice provjerava se kako bi se osiguralo da sve dimenzije zadovoljavaju projektne zahtjeve.

Prskanje i anti{0}}korozivna obrada

Površinska obrada Uklanjanje hrđe: Uklanjanje hrđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, dekapiranje, itd. Nanošenje temeljnog premaza: Raspršite temeljni premaz protiv -korozije na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju metala i koroziju. Nanošenje završnog premaza Nanošenje u boji: raspršite završni premaz prema zahtjevima kupca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon raspršivanja označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Tvornica i montaža

Pakiranje i transport

Zaštita pakiranja: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenja tijekom transporta. Organizacija prijevoza: U skladu s veličinom opreme i uvjetima prijevoza, odaberite odgovarajući način prijevoza za prijevoz dizalice do kupčeve lokacije.

Prijem i isporuka

Prihvaćanje kupaca

Prihvat na-licu mjesta: Kupac obavlja-prihvat dizalice na mjestu u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio učinkovitost i kvalitetu opreme.

Otklanjanje problema: Ako se otkriju bilo kakvi problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti zadovoljava zahtjeve kupca. Isporuka i uporaba Radna obuka: Proizvođač obično obučava kupčeve operatere kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno upravljati dizalicom.

Popularni tagovi: portalne dizalice s dvostrukim gredama tipa mg-u, Kina portalne dizalice s dvostrukim gredama tipa mg-u, proizvođači, dobavljači, tvornica