Mg tip portalne dizalice s kukom za tvornicu

 

ŠTO JE MG MORTNA DIZALICA?

TheMG (ručno{0}}upravljani portal)klasifikacija se odnosi na specifičnu kategoriju dvo-grednih, nadzemnih-dizalica koje se kreću po-ravnim tračnicama na podu, poduprte vlastitim nogama (portal), umjesto građevinskih stupova. Kada je opremljen kukom, to je svestrano,-teško rješenje za dizanje idealno za tvornice s otvorenim tlocrtom.

Ključna razlika:Iako se često naziva "portalnim dizalicama",tip MGposebno podrazumijeva konfiguraciju dvo-nosača, gornje-pokretanje s visokim stupnjem standardizacije i pouzdanosti za industrijsku upotrebu.

 

KLJUČNE PREDNOSTI ZA TVORNIČKU UPORABU

Prednost	Obrazloženje
Nije potrebna građevinska podrška	Samostalna struktura; idealan za nove objekte, rekonstrukcije ili zgrade s nedovoljnom čvrstoćom stupova.
Potpuna podna obloga	Može opsluživati ​​velike, otvorene zaljeve, vanjska dvorišta ili obuhvatiti više radnih stanica.
Visoki radni ciklus i kapacitet	MG dizajn je napravljen zaFEM M5-M6 (za teške uvjete rada)servis. Uobičajeni kapaciteti:5 do 80+ tona.
Izvrsna visina kuke	Kolica s dizalicom radena vrhunosača, maksimizirajući visinu dizanja ispod kuke-što je ključna prednost nad dizalicama s jednim-gredom.
Lak i precizan rad	Dizajn dvostrukog nosača nudi stabilno kretanje tereta, neophodno za precizno pozicioniranje teških strojeva, kalupa ili sklopova.
Jednostavan za preseljenje	U usporedbi s mosnim kranom, portalni kran može se lakše rastaviti i ponovno instalirati ako se promijeni tvornički raspored.

 

Tipični tehnički parametri

Kapacitet dizanja: 10–500 t

Raspon:18–50 m (prilagodljivo)

Visina podizanja: 6–30 m

Radnička klasa: A5–A7

Napajanje:380 V / 50 Hz / 3 Ph (prilagodljivo)

 

1. SUSTAV KONSTRUKCIJE MOSTA (Sklop gornje grede)

A. Glavni nosači (dvostruki nosač)

Materijal:Proizvedeni čelični kutijasti nosači (zavareni od čeličnih ploča S355JR/Q345B).

Dizajn:Unutarnja ukrućenja mreže i dijafragme sprječavaju savijanje i uvijanje.

Tračnica za kolica:Ravna, strojno obrađena tračnica zavarena ili pričvršćena vijcima na vrh svakog nosača za kretanje kolica.

Nadvišenje:Prethodno- postavljena zakrivljenost prema gore (obično raspon/1000) za suzbijanje deformacije pod punim opterećenjem.

B. Krajnje veze

Spoj-na-nogu:Izdržljive, strojno obrađene prirubne ploče s-vijcima visoke čvrstoće (razred 10.9 ili više) povezuju nosače s vrhom nogu portala.

2. SUSTAV PODRŠKE GANTRY ("Noge" & Runway)

A. Noge portala / završni okviri

Dizajn:Dvije krute, okomite strukture, obično an"Okvir-"(za stabilnost) iliVrsta-ljestvidizajn.

Komponente:

Nožni stupovi:Glavni okomiti članovi.

Horizontalna i dijagonalna ukrućenja:Križne-utege između stupova za bočnu stabilnost.

veza:Vijcima pričvršćen za nosače mosta na vrhu i naKrajnji sklopovi kamionana dnu.

 

B. Krajnji sklopovi kamiona (postavljeni na obje noge)

Funkcija:Sadrži kotače i pogonske jedinice za portalno (dugo) putovanje.

Kotači:Kotači od kovanog ili lijevanog čelika s dvostrukim prirubnicama, koji se kreću po tračnici.

Osovine i ležajevi:Osovine-za teške uvjete rada s-konusnim valjkastim ležajevima protiv trenja.

Kamion na kraju pogona:SadržiGantry Travel Motor, Mjenjač, Kočnica, i spojka za pogon kotača.

Krajnji viličar:Samo-nepogonski kotači, za podršku.

C. Sustav uzletno-sletne staze

Tračnice: P43, QU70, QU80 ili A120čelične kranske tračnice, sigurno usidrene.

Temelj:Betonski pragovi ili temeljne grede s ugrađenim stezaljkama/vijcima.

Zglobovi tračnica:Precizno-poravnano i zavareno/pričvršćeno za glatko putovanje.

Međuspremnici:Instalira se na oba kraja piste kako bi se spriječilo prekomjerno -putovanje.

3. KOLICA I SUSTAV ZA DIZANJE

A. Okvir kolica

Struktura:Čelični okvir s četiri ili osam kotača koji se voze po šinama nosača mosta.

Cross-Travel Drive:

Motor za vožnju kolicima:Električni motor s ugrađenom-disk kočnicom.

Mjenjač:Smanjuje brzinu motora za pogonkotači kolica.

Pogonski kotači:Spojen na izlazna vratila mjenjača.

B. Glavna jedinica dizalice

Tip:Električna dizalica sa žičanom užadi (standardna za MG dizalice).

Komponente:

Motor dizalice:Visok{0}}okretni moment, dvo-brzinski ili promjenjivi frekvencijski pogon (VFD) upravljan.

Mjenjač:Više{0}}stupanjski spiralni reduktor zupčanika.

Bubanj:Žljebovi za žičanu užad, s dovoljnim kapacitetom za slojeve užadi.

Kočnica:Opruga-primijenjena, električno otpuštena kočnica za držanje na-osovini velike brzine.

Žičano uže:Tip-otporan na rotaciju (npr. 6x36 IWRC), veličine za kapacitet.

Blok kuke:Okretni blok kotura sa sigurnosnom kukom za zasun, predviđen za nosivost dizalice.

Vodič za uže:Sprječava odskakanje užeta-s bubnja.

C. Pomoćna dizalica (izborno)

Manje, drugo dizalo na istim kolicima za lakše, brže dizanje ili balansiranje.

 

4. POGONSKI SUSTAVI

sustav	Komponente	Tipične specifikacije za dizalicu od 20 t
Portalni (dugi) put	2 ili 4 motora (1 ili 2 po nozi), mjenjači, kočnice, kotači.	Brzina: 20-32 m/min, Snaga motora: 2 x 3-5 kW
Putovanje kolicima (križ).	1 ili 2 motora, mjenjač, ​​kočnica, pogonski kotači.	Brzina: 10-20 m/min, Snaga motora: 1,5-2,2 kW
Glavna dizalica	1 dizalica s integriranim motorom, mjenjačem, kočnicom.	Brzina: 3,2/0,8 m/min (dvo-brzina), Snaga motora: 18-22 kW

5. ELEKTRIČNI I UPRAVLJAČKI SUSTAV

A. Isporuka energije

Festoon sustav:Kabelska kolica na I-tračnici (za raspone<50m).

Kabelski kolut:Motorizirani ili opružni-bubanj za namotavanje/odmotavanje kabela za napajanje.

Šipke vodiča (sabirne šipke): Insulated copper/aluminum bars with collector shoes (for spans >50 m, za teške-opterećenja).

B. Kontrolni ormarići

Glavna upravljačka ploča:KućePLC(Programabilni logički kontroler),kontaktori, releji za preopterećenje, VFD-ovi(ako je opremljen), iglavni strujni prekidač.

Ormari otpornika:Za kontrolu brzine motora i zakretnog momenta u konvencionalnim sustavima s-kontrolom otpora.

.

C. Operatorsko sučelje

Viseća kontrolna stanica:Viseća kutija s-tipkama s joystickom/gumbima zaGORE/DOLJE, LIJEVO/DESNO, NAPRIJED/NATRAG, iZaustavljanje u nuždi.

Radio daljinski upravljač:Sustav odašiljača/prijemnika-napajan baterijama za nevezan rad.

Kabina operatera:Zatvorena kabina postavljena na kolica ili most, sa sjedalom, kontrolerima i prozorima s punim-pogledom.

D. Senzori i sigurnosni uređaji

Granični prekidači:

Gornja/donja granica dizalice:Na temelju mehaničkog ili rotacijskog kodera-.

Krajnje granice kolica:Na nosačima mostova.

Krajnja ograničenja portala:Na pisti.

Indikator momenta opterećenja (LMI):Senzor mjerača naprezanja na klinu s utorom ili mjernoj ćeliji; prikazuje težinu i sprječava preopterećenje.

Anemometar:Za vanjske dizalice, aktivira alarm/isključuje pri jakom vjetru.

Sustav protiv-sudara:Laserski/ultrazvučni senzori za više dizalica na istoj pisti.

Tipke za hitno zaustavljanje:Na privjesku, u kabini i na zemaljskim stanicama.

Uređaji za upozorenje:Rotirajući svjetionik i električno zvono/truba.

6. SIGURNOSNE I POMOĆNE KOMPONENTE

komponenta	Mjesto/funkcija
Odbojnici i odbojnici	Gumeni ili poliuretanski jastučići na nogama portala i krajevima kolica za apsorbiranje udarca.
Štitnici kotača	Metalne ploče za sprječavanje ozljeda od pomicanja kotača.
Ljestve i pristupna platforma	Stalne ljestve na portalnoj nozi i platforma na mostu za pristup održavanju.
Šetnica i rukohvat	Rešetkasti prolaz cijelom dužinom s rukohvatima duž mosta za siguran pregled.
Rasvjeta	LED radna svjetla postavljena ispod mosta za osvjetljavanje područja dizala.
Vatrogasni Aparat	Montira se u kabini operatera ili na određenom mjestu na mostu.

 

Skica

 

 

 

Prednosti portalne dizalice s kukom tipa MG za tvornicu

1. Visoka nosivost

Nosači konstrukcije dvostrukih nosačasrednja do teška opterećenja

Tipični kapacitet dizanja:10–500 tona

Idealan za podizanje velike i teške tvorničke opreme

2. Izvrsna strukturna stabilnost

Kutijasti-dvostruki nosači pružaju:

Visoka krutost

Jednolika raspodjela opterećenja

Smanjena deformacija

Osigurava siguran i stabilan rad pod punim opterećenjem

3. Nije potrebna izgradnja piste

Instaliran na tračnicama u tlu

Uklanja potrebu za gredama uzletno-sletne staze

Prikladno za postojeće tvornice sa strukturnim ograničenjima

4. Fleksibilni izgled tvornice

Pokriva široka radna područja

Može opsluživati ​​više radnih stanica

Idealno za proširenje ili rekonfiguraciju tvorničkih proizvodnih linija

5. Glatko i precizno djelovanje

Električna kolica s kukom za vitlo osiguravaju:

Glatko podizanje i spuštanje

Točno pozicioniranje tereta

Dodatna VFD kontrola smanjuje udar i njihanje

6. Više opcija kontrole

Kabina operatera sa širokim vidnim poljem

Viseća kontrola za rad na zemlji

Bežični daljinski upravljač (opcija) za fleksibilnost

7. Jednostavno održavanje i dug radni vijek

Jednostavna mehanička struktura

Izdržljive komponente s niskom stopom kvarova

Jednostavan pristup za pregled i servis

8. Prilagodljiv dizajn

Podesivo:

Raspon

Visina dizanja

Brzina putovanja

Može biti opremljen sa:

Dvostruka kuka

Specijalne podizne grede

Sigurnosni nadzorni sustavi

 

Primjene portalne dizalice s kukom tipa MG za tvornicu

Portalna dizalica s kukom tipa MG naširoko se koristi u raznimindustrijske tvorničke postavke.

1. Proizvodnja teške opreme

Dizanje i sastavljanje velikih strojeva

Rukovanje generatorima, prešama i industrijskom opremom

2. Postrojenja za proizvodnju čeličnih konstrukcija

Rukovanje čeličnim gredama, okvirima i stupovima

Radovi montaže i zavarivanja

3. Radionice za obradu strojeva

Utovarni i istovarni obradni centri

Prijevoz teških obradaka

4. Rukovanje kalupima i kalupima

Sigurno kretanje velikih kalupa i kalupa

Operacije instalacije i održavanja

5. Tvornička područja održavanja

Montaža i popravak opreme

Zamjena teških komponenti

6. Unutarnja i vanjska tvornička dvorišta

Rukovanje materijalom između radionica

Skladištenje i prijenos teške robe

 

ThePortalna dizalica s kukom tipa MGje advostruki nosač za te-sustav dizanjaproizvedeno prema strogim-standardima kontrole kvalitete kako bi se osiguralostrukturna čvrstoća, siguran rad i dug životni vijek. Slijedi proces proizvodnjeGB/T, FEM, ISO i CE (izborno)standardima.

1. Tehnički dizajn i inženjering

Potvrdite ključne parametre:

Nazivni kapacitet dizanja

Raspon i visina dizanja

Radnička klasa (A5–A7)

Način upravljanja (kabina / privjesak / daljinski)

Proračun strukturnog naprezanja, progiba i zamora

Izbor električnih kolica s kukom za vitlo

Konfiguracija sigurnosnog i električnog sustava

2. Odabir sirovina i inspekcija

Visok{0}}konstrukcijski čelik (Q235B / Q345B ili ekvivalent)

Ovjera materijalnih atesta

Ultrazvučno ispitivanje (UT) čeličnih ploča

Pred{0}}obrada površine prije izrade

3. CNC rezanje i priprema komponenti

CNC plazma ili plameno rezanje:

Ploče glavnog nosača

Komponente portalne noge

Završne grede i ukrućenja

Iskošenje rubova za zavarivanje

Kontrola dimenzija i označavanje dijelova

4. Izrada dvostrukih nosača

4.1 Montaža nosača

Montaža dvostrukih nosača sandučastog-tipa pomoću preciznih učvršćivača

Kontrola nagiba prema zahtjevima dizajna

4.2 Zavarivanje

Zavarivanje pod praškom za glavne{0}}nosive šavove

CO₂ plin-zaštićeno zavarivanje za sekundarne dijelove

4.3 Ravnanje i oslobađanje od stresa

Mehaničko ravnanje nakon zavarivanja

Ublažavanje vibracija ili toplinskog stresa ako je potrebno

4.4 Pregled zavara

Vizualni pregled

Ultrazvučno ispitivanje (UT)

Ispitivanje magnetskim česticama (MT) na kritičnim zavarima

5. Proizvodnja nogu portala i završne grede

Izrada krutih i fleksibilnih nogu portala

CNC obrada sjedišta kotača i spojnih površina

Montaža krajnjih greda i kućišta ležaja

6. Sklop pokretnog mehanizma

Instalacija:

Motori za kretanje dizalice

Reduktori zupčanika

Sustavi kočenja

Ugradnja kotača dizalice

Ispitivanje usklađivanja i rada

7. Sklop kolica s kukom za električno vitlo

Sastavljanje:

Motor za podizanje

Mjenjač

Bubanj od žičane užadi

Blok kuke (jednostruka ili dvostruka kuka)

Ugradnja mehanizma za kretanje kolica

Ispitivanje opterećenja i kočnica

8. Instalacija električnog i upravljačkog sustava

Ugradnja glavnog električnog upravljačkog ormara

Ožičenje sustava za podizanje, kolica i pokretne dizalice

Instalacija:

Ograničivač preopterećenja

Granični prekidači

Sustav zaustavljanja u nuždi

Dodatni VFD sustav za glatku kontrolu brzine

9. Instalacija sigurnosnog uređaja

Zaštita od preopterećenja

Ograničivači visine i hoda

Odbojnici i graničnici

Stezaljke za tračnice i alarm za vjetar (za tvorničku upotrebu na otvorenom)

Uzemljenje i zaštita od groma

10. Površinska obrada i bojanje

10.1 Sačmarenje

Čišćenje površine doSa2.5standard

10.2 Slikanje

Epoksidni temelj-bogat cinkom

Srednji epoksidni premaz

Poliuretanski završni sloj

Boja i debljina boje prema zahtjevu kupca

11. Tvornička montaža i testiranje

Kompletna ili modularna montaža dizalice

Test rada bez{0}}opterećenja

Test statičkog opterećenja (125% nazivnog opterećenja)

Test dinamičkog opterećenja (110% nazivnog opterećenja)

Sigurnosno i funkcionalno ispitivanje

12. Pakiranje i transport

Električne komponente pakirane u drvene kutije

Kolica i motori zaštićeni od vlage

Čelične konstrukcije osigurane za transport

13. Instalacija i puštanje u rad na-licu mjesta

Montaža i izravnavanje tračnica na tlu

Montaža dizalice i električni priključak

Puštanje u pogon i testiranje na-licu mjesta

Obuka operatera i sigurnosne upute

14. Završna inspekcija i isporuka

Konačna inspekcija izvedbe

Isporuka:

Certifikati kvalitete

Izvješća o ispitivanju

Priručnici za rad i održavanje

Jamstvo i-servisna podrška nakon prodaje

 

 

 

Inspekcija materijala

Inspekcija kvalitete: Stroga kontrola kvalitete provodi se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali pohranjuju se prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite rezanje plazmom, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika u skladu s veličinom nacrta.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim postupcima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: izrezani i oblikovani čelični dijelovi zavareni su u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja mora biti strogo kontroliran kako bi se osigurala strukturna čvrstoća i kvaliteta zavarivanja.

Provjera zavara: Koristite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da pregledate zavare kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih nedostataka.

Strojna obrada

Precizna strojna obrada: Precizna strojna obrada izvodi se na ključnim komponentama dizalice, kao što su setovi kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cijelog stroja

Opća montaža: Na temelju pred-montaže provodi se cjelokupna montaža dizalice, uključujući konačnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, hodajućeg mehanizma itd.

Puštanje u pogon i ispitivanje

Pod dinamičkim uvjetima ispituje se radna izvedba dizalice, uključujući ispitivanje podizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice provjerava se kako bi se osiguralo da sve dimenzije zadovoljavaju projektne zahtjeve.

Prskanje i anti{0}}korozivna obrada

Površinska obrada Uklanjanje hrđe: Uklanjanje hrđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, dekapiranje, itd. Nanošenje temeljnog premaza: Raspršite temeljni premaz protiv -korozije na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju metala i koroziju. Nanošenje završnog premaza Nanošenje u boji: raspršite završni premaz prema zahtjevima kupca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon raspršivanja označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Tvornica i montaža

Pakiranje i transport

Zaštita pakiranja: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenja tijekom transporta. Organizacija prijevoza: U skladu s veličinom opreme i uvjetima prijevoza, odaberite odgovarajući način prijevoza za prijevoz dizalice do kupčeve lokacije.

Prijem i isporuka

Prihvaćanje kupaca

Prihvat na-licu mjesta: Kupac obavlja-prihvat dizalice na mjestu u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio učinkovitost i kvalitetu opreme.

Otklanjanje problema: Ako se otkriju bilo kakvi problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti zadovoljava zahtjeve kupca. Isporuka i uporaba Radna obuka: Proizvođač obično obučava kupčeve operatere kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno upravljati dizalicom.

Popularni tagovi: portalni kran s kukom tipa mg za tvornicu, Kina portalni kran s kukom tipa mg za tvornicu proizvođači, dobavljači, tvornica