Dizalica za podizanje kontejnera brodske obalne luke

 

Ključne značajke STS dizalica

1. Strukturne komponente

Grana (fiksna ili teleskopska)– Proteže se preko palube broda.

Luffing Boom(podesivi kut za razmak).

Fiksna grana(češće u modernim dizalicama).

Portalne noge– Podržava dizalicu na tračnicama duž obale.

Sustav kolica i dizalice– Pomiče se vodoravno duž kraka pomoću aposipač(za 20', 40', 45' ili dvostruke-kontejnere).

Kabina (kontrolna soba operatera)– Visok{0}}tehnološke kontrole za precizne pokrete.

2. Mobilnost i rad

Tračnice duž rive– STS dizalice kreću se po tračnicama paralelnim s dokom.

Doseg i povratak:

Outreach(preko broda, do24+ redakakontejnera).

Reach(preko doka, za postavljanje kontejnera na kamione/AGV).

Kapacitet dizanja: Tipično40–100+ tona(neki rukuju ultra-velikim brodovima120+ tona).

3. Snaga i automatizacija

Na električni-pogon(najmodernije STS dizalice).

Automatizirane STS dizalice(neki priključci koriste polu/punu automatizaciju za učinkovitost).

Regenerativno kočenje(vraća energiju prilikom spuštanja kontejnera).

 

Usporedba s drugim dizalicama

Značajka	OPS dizalica	RTG dizalica	RMG dizalica
Mjesto	Brod-do-obale	Slaganje dvorišta	Željezničko kolodvorište
Mobilnost	Postavljen-na tračnicu	Gumene gume	Postavljen-na tračnicu
Kapa za podizanje.	40–100+ tona	30-50 tona	30-50 tona
Automatizacija	Visoko (u modernim lukama)	srednje	visoko

 

Kapacitet dizanja: 30 metričkih tona (30.000 kg)
Raspon: 10m–35m (prilagodljivo)
Visina dizanja: 6m–20m (podesiva)
Vrsta dizalice: Dvostruki-nosač s električnom dizalicom od žičane užadi (QD-tip)
Putni sustav: motoriziran (vođen-tračnicom ili s-gumom)
Vrsta kotača: Čelični kotači (za tračnice) / Pneumatske gume (upotreba na podu)
Upravljački sustav: upravlja-kabinom ili daljinskim upravljanjem
Napajanje: 380V/50Hz (3-fazno)
Konstrukcijski čelik: Q345B (visoka-čvrstoća) s premazom-otpornim na koroziju

1. Strukturne komponente

A. Grana (fiksna ili luffing)

Fiksna grana: Horizontalna struktura koja se proteže preko posude (najčešća u modernim dizalicama).

Luffing Boom: Podesivi-kut kraka (za luke s ograničenjima zračnog prostora).

Teleskopska grana: Proširivo za veći doseg (rjeđe).

B. Okvir i noge portala

Portalne noge: Čelični nosači na tračnicama, koji se protežu po širini obale.

Poprečne grede: Spojite noge za stabilnost.

Apex okvir: Gornja struktura koja podupire granu i kolica.

C. Sustav kolica i dizalica

Kolica: Kreće se duž grane na tračnicama, noseći posipač.

Mehanizam za podizanje: Žičana užad/bubnjevi za podizanje kontejnera (dvostruka-dizalica za teške terete).

Posipač: Twist{0}}uređaj za zaključavanje (20', 40', 45' ili dvostruki-lift).

D. Kabina (stanica operatera)

Staklena-kontrolna soba sajoysticke, zaslone i sigurnosne sustave.

Neke karakteristike dizalicadaljinsko-upravljanje ili autonomni rad.

 

2. Mobilnost i pogonski sustavi

A. Željeznički sustav

Tračnice pristaništa: Gusjenice-za teške uvjete rada paralelne s dokom za kretanje dizalice.

Pogonski kotači: Elektromotori s-protukliznim mehanizmima.

Odbojnici i kočnice: Spriječite sudare na krajevima tračnica.

 

B. Doseg i povratak

Outreach: Udaljenost iznad broda (do70m+za mega-brodove).

Reach: Udaljenost preko zemlje (za kamione/AGV).

C. Sidrenje i sustavi protiv-prevrtanja

Olujne kočnice: Zaključajte dizalicu tijekom jakog vjetra.

Stezaljke za tračnice: Osigurajte dizalicu u stanju mirovanja.

3. Energetski i električni sustavi

A. Napajanje

Kolut za-kabel visokog napona: Isporučuje električnu energiju iz pristaništa.

Rezervni dizel generator: Za hitne slučajeve (rijetko kod modernih dizalica).

B. Motori i pogoni

Motori za dizalice: AC/DC motori visokog-momenta.

Motori za kolica/traverze: Za horizontalno kretanje.

Portalni motori: Pogonski kotači za kretanje tračnice.

C. Oporaba energije

Regenerativno kočenje: Pretvara sniženu energiju u električnu energiju.

4. Kontrola i automatizacija

A. PLC i senzori

Programabilni logički kontroler (PLC): Upravlja operacijama dizalice.

Merne ćelije: Pratite težinu spremnika.

Sustav protiv -ljuljanja: Smanjuje kretanje klatna.

.

B. Značajke automatizacije

Automatsko slijetanje: Precizno postavlja kontejnere na AGV/kamione.

OCR (optičko prepoznavanje znakova): Skenira ID-ove spremnika.

AI planiranje puta: Optimizira pokrete kolica/dizalice.

C. Sigurnosni sustavi

Izbjegavanje sudara: Laserski skeneri/kamere otkrivaju prepreke.

Senzori brzine vjetra: Pokreće gašenja pri nesigurnim brzinama.

Zaustavljanje u nuždi (E-Stop): Trenutačno zaustavlja rad.

5. Pomoćne komponente

A. Rasvjeta i alarmi

LED radna svjetla: Osvijetlite palubu broda.

Zvučni alarmi: Upozorite osoblje tijekom kretanja.

B. Sustavi podmazivanja

Automatsko podmazivanje: Za žice, tračnice i zupčanike.

C. Platforme za održavanje

Pristupne staze: Za servisiranje sustava dizalica/kolica.

SKICA

Glavni tehnički

 

Visoka produktivnost

Sposoban za rukovanje25-50+ kontejner se premješta po satu

Moderne dizalice postižudo 60 poteza/satu optimalnim uvjetima

Omogućuju dvo-sustavi dizalicaistovremeni utovar/istovar

Ogroman kapacitet podizanja

Standardni kapacitet:40-65 tona

Ručka za mega dizalicedo 120 tona(za ultra-velike brodove)

Može podićidva 20' kontejnera istovremeno(mogućnost dvostrukog-dizanja)

Izniman doseg

Domet do 72 metra(24+ redaka spremnika)

Natrag 25-30 metaraza kopnene operacije

Smještanajveći svjetski kontejnerski brodovi(24,000+ TEU brodova)

Precizno rukovanje

Naprednosustavi protiv-ljuljanjaza nesmetan rad

Auto-sustavi za slijetanje(±5 mm točnost)

Praćenje opterećenjas-povratnim informacijama u stvarnom vremenu

Operativna fleksibilnost

Podesivaluffing boomsza ograničenja visine

Teleskopski posipačiza mješovite veličine spremnika

Brza-promjena privitakaza posebne terete

Energetska učinkovitost

Regenerativno kočenjevraća 30-40% energije

Na električni-pogonmodeli proizvode nultu emisiju

Pametno upravljanje napajanjemsmanjuje vršna opterećenja

Napredna automatizacija

OCR (optičko prepoznavanje znakova)za praćenje kontejnera

Planiranje pokreta-pokretano umjetnom inteligencijomoptimizira cikluse

Mogućnosti daljinskog radaza rad 24/7

Sigurnosne značajke

Sustavi za izbjegavanje sudara(laser/LiDAR)

Praćenje brzine vjetra(automatsko isključivanje pri 55+ km/h)

Sustavi za zaustavljanje u nuždisa redundancijom

 

Operacije trgovačke luke

Utovar/istovar kontejnerskih brodovasvih veličina

Pretovarna čvorišta(npr. Singapur, Rotterdam)

Operacije dovodnog plovilau regionalnim lukama

Mega-terminalne operacije

RukovanjeUltra veliki kontejnerski brodovi (ULCV)

Porcijaluke čvorišta savezas velikim-prometom

Transferi između-terminalau lučkim kompleksima

Specijalizirano rukovanje teretom

Projekti-teških dizanja(projektni teret)

Hladnjača kontejneroperacije

Opasna robarukovanje

Automatizirana integracija terminala

Rad saAutomatizirano vođena vozila (AGV)

Koordinirajući saautomatizirane dvorišne dizalice (ASC)

Sučelje saOperativni sustavi terminala (TOS)

Vojne/strateške luke

Brzo raspoređivanjevojni kontejnerski teret

Pomoć u katastrofamaoperacije

Strateške rezerverukovanje

Intermodalne veze

Izravan prijenos naportalne dizalice-montirane na tračnice

Učitavanjerad s teglenicamaza riječni transport

Hranjenjezone utovara kamiona

 

 

1. Dizajn i planiranje

Analiza potražnje: Prema potrebama kupaca i scenarijima korištenja, provodi se detaljna analiza potražnje kako bi se odredile specifikacije, opterećenje, raspon, visina dizanja itd. dizalice.

Inženjerski dizajn: Inženjeri koriste CAD i drugi softver za projektiranje za izvođenje detaljnog dizajna, uključujući strukturne, mehaničke, električne i druge aspekte kako bi osigurali da dizajn zadovoljava relevantne standarde i specifikacije.

2. Nabava materijala

Odabir materijala: Odaberite odgovarajući čelik, motore, upravljačke sustave i druge komponente prema zahtjevima dizajna.

Provjera dobavljača: Provjera dobavljača materijala i komponenti kako bi se osigurala kvaliteta i pouzdanost materijala.

3. Prerada i proizvodnja

Rezanje i oblikovanje: Rezanje, zavarivanje, savijanje i drugi postupci na čeliku za oblikovanje glavnih greda, krajnjih greda i drugih strukturnih komponenti.

Strojna obrada: Precizna strojna obrada ključnih komponenti, kao što su tokarenje, glodanje, bušenje itd., kako bi se osiguralo da veličina i točnost zadovoljavaju zahtjeve dizajna.

Površinska obrada: metalne dijelove -otporne na prskanje, pocinčavanje ili zaštitu od hrđe radi poboljšanja otpornosti na koroziju i estetike.

4. Montaža

Sklop komponenti: Sastavite glavnu gredu, krajnju gredu, kolica, mehanizam za podizanje i druge komponente kako biste formirali potpunu strukturu dizalice.

Instalacija električnog sustava: Instalirajte električnu opremu kao što su motori, upravljački ormari, senzori, granični prekidači itd. kako biste osigurali normalan rad električnog sustava.

5. Otklanjanje pogrešaka i testiranje

Preliminarno otklanjanje grešaka: Izvršite preliminarno otklanjanje grešaka dizalice kako biste provjerili koordinaciju i rad svake komponente.

Test opterećenja: Provedite test opterećenja kako biste osigurali sigurnost i stabilnost dizalice pod nazivnim opterećenjem i testirajte funkcije sigurnosnih uređaja kao što su zaštita od preopterećenja i granični prekidači.

Ispitivanje učinkovitosti: Ispitajte pokazatelje učinkovitosti dizalice kao što su brzina dizanja, brzina kretanja, učinak kočenja itd. kako biste bili sigurni da ispunjavaju zahtjeve dizajna.

6. Provjera kvalitete

Inspekcija kvalitete: Provedite sveobuhvatnu inspekciju kvalitete dizalice, uključujući izgled, veličinu, performanse itd., kako biste osigurali sukladnost s relevantnim standardima.

Procjena sigurnosti: Provedite procjenu sigurnosti kako biste osigurali normalan rad svih sigurnosnih uređaja i sustava.

7. Dostava i montaža

Pakiranje i transport: Zapakirajte kvalificirane dizalice i pripremite ih za transport do mjesta kupca.

Instalacija na-licu mjesta: Izvršite instalaciju na-licu mjesta u skladu sa zahtjevima korisnika, uključujući osnovnu proizvodnju i otklanjanje grešaka u opremi.

Obuka i primopredaja: Obučite operatere kako biste osigurali da ovladaju metodama rada i sigurnosnim mjerama opreza opreme i dovrše posao primopredaje.

 

 

 

 

 

 

 

Inspekcija materijala

Inspekcija kvalitete: Stroga kontrola kvalitete provodi se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali pohranjuju se prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite rezanje plazmom, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika u skladu s veličinom nacrta.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim postupcima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: izrezani i oblikovani čelični dijelovi zavareni su u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja mora biti strogo kontroliran kako bi se osigurala strukturna čvrstoća i kvaliteta zavarivanja.

Provjera zavara: Koristite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da pregledate zavare kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih nedostataka.

Strojna obrada

Precizna strojna obrada: Precizna strojna obrada izvodi se na ključnim komponentama dizalice, kao što su setovi kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cijelog stroja

Opća montaža: Na temelju pred-montaže provodi se cjelokupna montaža dizalice, uključujući konačnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, hodajućeg mehanizma itd.

Puštanje u pogon i ispitivanje

Pod dinamičkim uvjetima ispituje se radna izvedba dizalice, uključujući ispitivanje podizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice provjerava se kako bi se osiguralo da sve dimenzije zadovoljavaju projektne zahtjeve.

Prskanje i anti{0}}korozivna obrada

Površinska obrada Uklanjanje hrđe: Uklanjanje hrđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, dekapiranje, itd. Nanošenje temeljnog premaza: Raspršite temeljni premaz protiv -korozije na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju metala i koroziju. Nanošenje završnog premaza Nanošenje u boji: raspršite završni premaz prema zahtjevima kupca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon raspršivanja označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Tvornica i montaža

Pakiranje i transport

Zaštita pakiranja: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenja tijekom transporta. Organizacija prijevoza: U skladu s veličinom opreme i uvjetima prijevoza, odaberite odgovarajući način prijevoza za prijevoz dizalice do kupčeve lokacije.

Prijem i isporuka

Prihvaćanje kupaca

Prihvat na-licu mjesta: Kupac obavlja-prihvat dizalice na mjestu u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio učinkovitost i kvalitetu opreme.

Otklanjanje problema: Ako se otkriju bilo kakvi problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti zadovoljava zahtjeve kupca. Isporuka i uporaba Radna obuka: Proizvođač obično obučava kupčeve operatere kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno upravljati dizalicom.

Popularni tagovi: brodska obalna lučka dizalica za podizanje kontejnera, Kina brodska obalna lučka dizalica za podizanje kontejnera proizvođači, dobavljači, tvornica