Prilagođeni dvostruki nosač dizalica

 

A Prilagođeni dvostruki nosač dizalicaje vrlo prilagodljivo rješenje za rukovanje materijalima dizajnirano za teške industrijske primjene. Projektiran kako bi zadovoljio određene operativne zahtjeve, ova vrsta gantry dizalice sadrži dva nosača mosta podržana robusnim nogama koje se kreću duž zemaljskih tračnica, omogućujući mu da nosi velike opterećenja s superiornom stabilnošću i snagom.

Ove su dizalice idealne za vanjsko ili unutarnje okruženje u kojima nadzemne dizalice nisu izvedive, kao što su u brodogradilištima, gradilištima, logističkim dvorištima i proizvodnim postrojenjima. Prilagodljivi dizajn omogućava širok raspon kapaciteta za dizanje (obično od 5 do 500 tona), raspona, visine i brzine dizanja. Dodatne značajke kao što su sustavi daljinskog upravljanja, tehnologija protiv prometa, komponente otporne na eksploziju ili proširena kolica mogu se integrirati prema potrebama klijenata.

Ključne značajke:

Teški kapacitet:Pogodno za podizanje izuzetno velikih i glomaznih opterećenja.

Prilagođeni dizajn:Prilagođen u skladu s jedinstvenim operativnim, prostornim i sigurnosnim zahtjevima.

Visoka kontrola preciznosti:Glatko, precizno i ​​sigurno rukovanje opterećenjem.

Izdržljivost:Izgrađena čeličnim i korozijskim komponentama visoke čvrstoće za dugoročnu pouzdanost.

Fleksibilan rad:Može djelovati u različitim vremenskim uvjetima i ograničenjima mjesta.

Bez obzira na to da li se koristio za rutinsko dizanje ili specijalizirane industrijske zadatke, prilagođena dizalica s dvostrukim nosačem nudi maksimalnu učinkovitost, sigurnost i produktivnost prilagođenu vašim specifičnim operacijama.

 

Komponente jezgre: ležaj, zupčanik, mjenjač, ​​motor

Mjesto podrijetla: Henan, Kina

Jamstvo: 1 godina

Težina (kg): 2000 kg

Video-odlazna inspekcija: Osigurano

Izvještaj o ispitivanju strojeva: Osigurano

Ključne riječi: Gantry dizalica

Boja: Prilagođena

Veličina: Prilagođena

Dizajn: Dizajn optimizacije računala

Sigurnost: visoka fleksibilna snaga ravnog kabela

Primjena: građevinska industrijska, radionica, skladište

Radnička klasa: a 3- a8

Certifikacija: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Izvor napajanja: 380 ~ 480V, prilagođeno

 

 

1. DUBLE BOX GIRMERS

Dva paralelna nosača tvore strukturu mosta.

Dizajniran za visoku čvrstoću i stabilnost.

Izrađeno od čeličnih ploča s preciznim zavarivanjem.

Može se prilagoditi za zahtjeve raspona, opterećenja i zahtjeva za odstupanje.

 

Gantry noge (potporne strukture)

Kruti vertikalni nosači koji povezuju nosač mosta s mehanizmom koji upravlja tlo.

Dostupan uA-okvir, U obliku slova L, iliU okviruDizajn ovisno o primjeni.

Prilagodljivo u visini i konstrukcijskom dizajnu prema potrebama specifičnim za mjesto.

 

Sklop kolica i dizalica

Montiran između dva nosača; putuje mostom.

Uključujemehanizam za podizanje(električno ili hidraulično) za vertikalno podizanje.

Može sadržavati akolica s dvostrukom trakomza stabilno kretanje teških ili dugih opterećenja.

Izborne značajke:dvostruke dizalice, rotirajuća kuka, dizajn otporan na eksploziju.

 

3.end

Smješten na oba kraja nosača mosta.

Sadrže kotače i pogonite motore za dizalice za putnicu uz gandry pistu.

Opremljeni međuspremnicima, uređajima za sprečavanje sprječavanja i graničnim prekidačima.

 

 

4. Mehanizam putovanja

1)Mehanizam za pokretanje tla

Uključivatiželjezničke pruge, sklopovi kotača, ipogonski sustaviZa longitudinalno kretanje.

Pogonski sustavi obično su motorizirani s frekvencijskim pretvaračima za nesmetan rad.

Može uključivatiželjezničke stezaljke, vučni lanci, ikablonski festoni.

2) Funkcije mehanizma za rad dizalica

Kretanje duž tračnica: Primarna funkcija putničkog mehanizma je pomicanje gantry dizalice duž tračnica dizalica ugrađene na zemlju ili strukturu. To omogućava dizalici da prekriva cijelo radno područje, premještajući materijale i opterećenja s jedne točke na drugu.

Podrška za strukturu gantryja: Putnički mehanizam podržava cijelu strukturu gantryja, koja uključuje glavnu gredu i konzolu. Ova podrška osigurava stabilnost i siguran rad dizalice tijekom kretanja.

Podizanje opterećenja: Kako se kreće dizalica, mehanizam putovanja olakšava kretanje tereta vodoravno, pružajući učinkovito sredstvo za dizanje i transport teških materijala po radnom području.

Podesiva brzina i pozicioniranje: pruža mogućnost kontrole brzine i pozicioniranja dizalice, što je ključno za preciznost u rukovanju materijalima i osiguravanjem sigurnih operacija.

Integracija s drugim mehanizmima: Mehanizam za putovanje dizalicama djeluje u koordinaciji s drugim komponentama kao što su mehanizam za podizanje i sustav kolica kako bi se omogućilo učinkovito podizanje i kretanje opterećenja.

Siguran rad i stabilnost: Putnički mehanizam osigurava glatko, sigurno kretanje dizalice duž tračnica, minimizirajući rizike povezane s trzajem ili nestabilnim kretanjem koji bi mogli oštetiti opremu ili ugroziti sigurnost.

Pokretani motorima: Mehanizam obično pokreće električni motori ili hidraulički sustavi koji pružaju potrebnu snagu za kretanje. Ovi su motori dizajnirani tako da nude pouzdan rad pod velikim opterećenjima.

5. Mehanizam za putovanja

1) Strukturni sastav

Okvir kolica: Okvir je glavna strukturna potpora kolica, pružajući potrebnu krutost i čvrstoću za nošenje opterećenja. Obično se izrađuje od čelika visoke čvrstoće kako bi se osigurala izdržljivost i otpor deformacije pod velikim opterećenjima.

Kotača: Kotači su često montirani na osovine, a ležajevi unutar ovih kotača dizajnirani su za visoki kapacitet opterećenja i gladak rad.

Električni pogonski motor: Pokret kolica pokreće električni motor, koji vozi sustav kotača preko mjenjača i sustav remenica ili lanaca. Motor se obično instalira na okvir kolica i povezan je s kotačima kroz pogonski mehanizam, omogućavajući i kretanje prema naprijed i natrag.

2) Funkcija mehanizma za kolica

1. Horizontalno kretanje dizalice

Kolica, koja nosi mehanizam za podizanje, kreće se vodoravno duž željeznice. Ovaj vodoravni pokret omogućuje dizalici da podigne i spušta materijale na velikom području, poput dvorišta, pristaništa ili skladišta.

2. Glatko i precizno pozicioniranje

Putnički mehanizam kolica dizajniran je za preciznu kontrolu položaja kolica. Ovo je presudno za osiguravanje da se opterećenja pokupe i precizno postave na željena mjesta.

3. Podrška za mehanizam za podizanje

Sustav za dizanje obično se montira na kolica. Putnički mehanizam kolica omogućuje dizanju da pređe duljinu dužine, osiguravajući da oprema za dizanje može pokriti cijelo područje potrebno za operacije.

4. Raspodjela opterećenja i stabilnost

Kolica pomaže ravnomjerno rasporediti opterećenje preko strukture dizalice. Kako se kolica kreće, opterećenje se održava stabilnim, smanjujući rizik od neravnoteže koji bi mogao dovesti do nesreće.

5. kontrola brzine

Putnički mehanizam kolica uključuje motore, zupčanike, a ponekad i promjenjive frekvencijske pogone (VFD), koji pružaju potrebnu kontrolu brzine za pokret kolica. To pomaže u prilagođavanju različitim operativnim potrebama, bilo da se polako krećete radi preciznosti ili brzo radi učinkovitosti.

6. Integracija s drugim pokretima dizalica

Putnički mehanizam kolica integriran je s vertikalnim (podizanim) i uzdužnim (putničkim putovanjima) pokretima. Djeluje u koordinaciji s tim funkcijama kako bi osigurao gladak i sinkronizirani rad, što olakšava obavljanje složenih dizala i prijenosa materijala.

7. Rukovanje sigurnošću i opterećenjem

Mehanizam često uključuje sigurnosne značajke, kao što su granični prekidači ili senzori, kako bi se spriječilo da kolica prelazi njegove operativne granice ili sudaranje s preprekama, povećavajući sigurnost cijelog rada dizalica.

6. Kotač

1) Funkcija kotača

Kotači pružaju potporu strukturi dizalica i ključni su za omogućavanje gantry dizalici da putuje svojim stazom. Oni također apsorbiraju sile generirane težinom i operativnim pokretima dizalice, distribuirajući ove sile kako bi se spriječilo oštećenje staze i drugih komponenti dizalica.

Ovisno o svrsi dizalice i opterećenjima koja upravlja, kotači su projektirani za obradu različitih kapaciteta težine. Veće dizalice ili one koje se koriste za teže dizanje imat će veće, robusnije kotače.

2) Zahtjevi za dizajn

Kotači s dizalicama obično su izrađeni od čeličnih ili legura visoke čvrstoće kako bi izdržali težinu dizalice i njegovo opterećenje, dok su izdržali stalno kretanje i teška opterećenja. Kotači su često dizajnirani s prirubnicom kako bi se osiguralo glatko i stabilno kretanje duž tračnica i kako bi se spriječilo da se sruši.

7. Kuka

Kuka dizalice konzolnog gantry dizalica bitna je komponenta u procesu dizanja i rukovanja. Ova se kuka koristi za pričvršćivanje i podržavanje opterećenja tijekom operacija dizanja.

Kuka je obično izrađena od čelika visoke čvrstoće za obradu teških opterećenja. Ima zakrivljeni oblik, s dubokim grlom za sigurno pričvršćivanje na reme, lance ili druge uređaje za dizanje. Kuka obično ima sigurnosni zasun kako bi se spriječilo da se teret slučajno otpuste tijekom rada.

Primarna funkcija kuke za dizalice je povezivanje mehanizma dizanja dizalice (poput dizalice) s opterećenjem. Kreće se gredom gantry dizalice (koja je podržana nogama strukture gantryja) i može se podići ili spustiti ovisno o zahtjevima za podizanje.

Motor

Motor konzolne gantry dizalice ključna je komponenta odgovorna za vožnju različitih pokreta dizalice, poput dizanja, putovanja kolica i pokreta. Ovisno o dizajnu i veličini dizalice, motor može varirati u vrsti i specifikacijama. Motori obično kontroliraju PLC (programabilni logički regulator) ili VFDS (varijabilne frekvencijske pogone) kako bi se prilagodili brzine i okretni moment za učinkovit rad.

Motor za podizanje: Svrha: Pokreće podizanje i spuštanje opterećenja. Motor Tip: Tipično električni motor, često motor za indukciju izmjeničnog struje. Snaga: varira ovisno o nosivosti, u rasponu od nekoliko kW do nekoliko stotina kW.

Putnički motor (pokret kolica): Svrha: Pomiče kolica duž željeznice.

Putnički motor (kretanje mosta): Svrha: Pomiče cijelu strukturu gantryja duž prizemne šine, omogućujući joj da se proteže preko područja opterećenja. Motor Tip: Teški električni motor, često s promjenjivim pogonom za brzinu (VSD) za finu kontrolu. Snaga: Slično motoru s kolicama, ali tipično je i viša, jer treba pomaknuti cijelu strukturu krana.

.

Zvuk i lagani alarmni sustav i granični prekidač

1) Sustav zvuka i laganog alarma

Sustav zvuka i laganog alarma za konzolnu dizalicu dizajniran je za poboljšanje sigurnosti pružanjem vizualnih i zvučnih signala u slučaju nenormalnih uvjeta ili opasnosti. Ovi alarmi pomažu upozoriti operatere, radnike i osoblje u blizini potencijalnih rizika.

Zvučni alarm (rog ili sirena): Svrha: upozorava osoblje na hitnu ili nenormalnu situaciju. Zbog: Tipično glasno i privlačenje pažnje, kao što je sirena ili rog s različitim obrascima (kontinuirano, isprekidano ili pulsirano) kako bi signaliziralo različite vrste upozorenja. Obično se postavljaju na rasporedu, ili su radne kabine, blizu radova, u blizini Gantara, blizu radova, u blizini radova, u blizini radova, u blizini radova, radne kabine, radne kabine, u blizini radova, radne kabine, radne kabine, u blizini radova, radne kabine, u blizini grana, blizu radne kabine, radne kabine, radne kabine, radne kabine, radne kabine, radne kabine, ili radne kabine, ili na radne kabine.

Lagani alarm (strobo svjetlost ili treptajuća svjetionika): Svrha: pruža vizualnu upozorenje koje se može vidjeti u područjima gdje samo zvuk možda nije učinkovit (npr. U bučnom okruženju ili na udaljenosti). Tip svjetla: Bljeskajuća ili rotirajuća stroboska svjetla ili svjetionici se često koriste, često s različitim bojama za označavanje različitih nivoa upozorenja.

Crvena: Kritična alarm (opasna situacija).

Žuta\/jantarna: Oprez (upozorenje ili neobično pitanje).

Plava: može ukazivati ​​na operativni status ili drugačije specifično stanje.

2) Ogranični prekidač

Ogranični prekidač na konzolnom gantry dizalici sigurnosni je uređaj koji se koristi za sprečavanje prekomjernog putovanja dizalice ili prelaska izvan njegovih unaprijed definiranih granica. To je bitna komponenta za osiguravanje pravilnog i sigurnog rada dizalice. Konzolna dizalica dizalica obično se sastoji od velike strukture s mehanizmom mosta i podizanja, koja se često koristi u industrijskim okruženjima poput luka ili skladišta za dizanje i pomicanje teških opterećenja.

Funkcija graničnog prekidača:

Otkrivanje položaja: Ogranični prekidač otkriva kada je dizalica ili kolica dizalice dosegla određeni krajnji položaj (bilo potpuno podignut, spušten ili pomaknut stazom). To pomaže u sprječavanju mehaničkog oštećenja uzrokovanih prekomjernim putovanjem.

Sigurnost: Djeluje kao neuspješno osiguranje kako bi spriječio da se dizalica pomiče ako dosegne svoju granicu. To smanjuje rizik od nesreća i štiti i dizalicu i okolnu opremu.

Automatizacija: Ogranični prekidači mogu se spojiti na upravljački sustav dizalice. Kad se aktivira granični prekidač, on šalje signal upravljačkom sustavu kako bi zaustavio dizalicu ili poništilo njegov smjer.

Vrste graničnih sklopki za gantry dizalice:

Mehanički granični prekidač: Ova vrsta koristi fizički pogon za otvaranje ili zatvaranje kontakata kada dizalica dosegne granicu. To je najčešće korišteno, jednostavno i isplativo rješenje.

Prekidač magnetske granice: Oni koriste magnetska polja za otkrivanje položaja cilja bez izravnog kontakta, pružajući trajnije i dugotrajnije otopinu.

Prekidač blizine: Otkriva prisutnost cilja bez kontakta, koristeći senzor, a često se koristi u naprednijim aplikacijama ili većim brzinama.

10. sigurnosni uređaji

1) 1. Uređaj za zaštitu od preopterećenja

Sprječava da dizalica podigne opterećenja veće od njegovog nazivnog kapaciteta.

Aktivira alarm ili isključuje snagu na mehanizam podizanja kada opterećenje premaši sigurne granice.

2. granični prekidači

Prekidač za podizanje: zaustavlja mehanizam za podizanje kada kuka dosegne gornju ili donju granicu kako bi se spriječilo prevrtanje ili prekomjerno snižavanje.

Prekidač putovanja: ograničava horizontalno kretanje dizalice ili kolica kako bi se izbjegli sudari ili odvajanje.

Prekidač granice kuta (ako je primjenjivo): Osigurava da procvat ne prelazi sigurne kutne granice.

3. Gumb za zaustavljanje u nuždi

Omogućuje operatorima da odmah zaustave operacije dizalica u slučaju nužde.

Obično se instalira na više pristupačnih lokacija na dizalici i daljinskim upravljanjima.

4. Uređaji protiv sudara

Koristi senzore (senzori blizine ili laseri) za otkrivanje prepreka ili druge opreme na putu dizalice, sprječavajući sudare.

Može uključivati ​​zvučne alarme ili automatske kočioni sustave.

5. Sustav praćenja brzine vjetra

Nadgleda brzinu vjetra i izdaje upozorenja kada premašuje sigurne razine za rad.

Neki sustavi automatski zaključavaju dizalicu ili ga usidre tijekom jakih vjetrova.

6. Sustav kočenja

Mehaničke kočnice: Osigurava da opterećenje ostaje nepomično kad nije u pokretu.

Sustav kočenja u hitnim slučajevima: aktivira se tijekom nestanka napajanja ili neispravnosti sustava.

7. Željeznička stezaljka ili zaključavanje oluje

Zaključava dizalicu u položaju tijekom oluja ili jakih vjetrova kako bi se spriječilo kretanje.

8. Sustav međuspremnika

Instaliran je na kraju putničke staze dizalice kako bi apsorbirao udar i smanjio oštećenja tijekom slučajnog prekomjernog putovanja.

9. Indikator trenutka opterećenja (LMI)

Nadgleda trenutak opterećenja i upozorava operatera ako dizalica priđe svojoj prekretnici.

10. Sigurnosni blokadi

Osigurava da se određene operacije, poput dizanja, pokreta kolica ili prilagodbe procvata, ne mogu istovremeno izvoditi na nesiguran način.

11. Sustavi zvučnog i vizualnog upozorenja

Alarmi: Upozorite osoblje u blizini tijekom rada dizalica ili u slučaju greške.

Signalna svjetla: Navedite operativni status dizalice.

12. Pregled i sigurnosne značajke žičanog konopa

Zaštita od konopa Overwind: Sprječava da se žičani konop nepravilno namota, što bi moglo dovesti do nesreće.

Otkrivanje prekida konopa: Otkriva lom ili labav u žičanom konopu i zaustavlja rad.

13. Sigurnosne značajke kabine operatera

Ergonomski dizajnirane kontrole kako bi se umanjila umor operatera.

Aparat za gašenje požara i druga oprema za hitne slučajeve obično su dostupni u kabini.

14. Automatski sustav praćenja dizalica (neobavezno)

Nadgleda kritične parametre poput opterećenja, brzine i temperature.

Bilježi operativne podatke i greške za održavanje i rješavanje problema.

11. UPOTRAČNI NAČIN

1) 1. Ručna kontrola

Opis: Operatori ručno kontroliraju dizalicu pomoću privjesaka, ručice ili upravljačkih ploča izravno na licu mjesta.

Značajke:

Jednostavno za upotrebu i održavanje.

Pogodno za manje složene zadatke dizanja.

Aplikacije: Koristi se u manjim operacijama ili lokacijama s niskim zahtjevima za automatizaciju.

2. Daljinski upravljač

Opis: Operatori koriste bežični uređaj za daljinsko upravljanje za upravljanje dizalicom s sigurne udaljenosti.

Značajke:

Poboljšana sigurnost omogućavajući operatoru da ostane dalje od tereta.

Veća operativna fleksibilnost.

Mogu se nositi s složenijim pokretima.

Primjene: skladištenja, logistička dvorišta i druga okruženja koja zahtijevaju veću preciznost.

3. Kontrola kabine

Opis: Operator sjedi u kabini pričvršćenoj na dizalicu i kontrolira operacije pomoću džojstika ili upravljačkih ploča.

Značajke:

Omogućuje operatoru jasan pogled na opterećenje i radno područje.

Pogodno za teške i dugotrajne operacije.

Primjene: velika industrijska mjesta, poput brodogradilišta, čeličnih mlinova ili gradilišta.

4. poluautomatska kontrola

Opis: Neke su operacije (poput ponavljajućih pokreta) automatizirane, dok druge zahtijevaju ručni unos.

Značajke:

Smanjuje radno opterećenje operatera.

Povećava učinkovitost za ponavljajuće zadatke.

Aplikacije: montažne linije, logistički čvorišta i zadaci koji uključuju opetovano podizanje i pozicioniranje.

5. Potpuno automatska kontrola

Opis: Dizalica djeluje autonomno na temelju unaprijed programiranih uputa ili senzorskih ulaza.

Značajke:

Visoka preciznost i učinkovitost.

Eliminira ljudsku pogrešku i smanjuje troškove rada.

Često integriran s pametnim sustavima ili IoT -om za nadzor i analizu podataka.

Aplikacije: portovi, automatizirana skladišta i okruženja koja zahtijevaju precizne, precizne operacije.

6. Hibridna kontrola (ručni + automatski)

Opis: Kombinira ručne i automatske mogućnosti upravljanja, omogućujući fleksibilnost na temelju zahtjeva zadataka.

Značajke:

Prilagodljivo različitim operativnim potrebama.

Povećava učinkovitost bez žrtvovanja kontrole.

Prijave: Web stranice koje zahtijevaju i ljudski nadzor i automatizaciju.

12.SKETCH

 

Glavni tehnički

 

 

Prednosti prilagođenog dvostrukog nosača dizalice

Nosivost visokog opterećenja

Dizajniran za rukovanje izuzetno teškim i glomaznim opterećenjima, često do 500 tona ili više.

Idealno za zahtjevne industrije poput brodogradnje, čeličnih mlinova, montažnog betona i rukovanja kontejnerima.

Prilagodljivo za specifične potrebe

Prilagođen uvjetima mjesta i operativnim zahtjevima (raspon, visina dizanja, brzina, vrsta upravljanja).

Fleksibilna integracija s posebnim prilozima, proširenim kolicama ili dodatnim dizalicama.

Vrhunska strukturna stabilnost

Dvostruki nosači pružaju poboljšanu raspodjelu opterećenja i strukturne krutosti.

Prikladno za dugotrajne i visoke primjene gdje su preciznost i jačina neophodni.

Učinkovito iskorištavanje prostora

Nudi bolji klirens i veće visine kuke u usporedbi s dizajnom jednostrukih grba.

Omogućuje maksimalni radni prostor ispod dizalice, kako u zatvorenom i na otvorenom.

Robustan i pouzdan

Izgrađen s visokokvalitetnim materijalima i dizajniran za kontinuiranu, tešku upotrebu.

Niski zahtjevi za održavanjem s dugim radnim vijekom čak i u teškim okruženjima.

Poboljšane sigurnosne značajke

Opremljeni modernim sigurnosnim uređajima kao što su zaštita od preopterećenja, sustavi protiv sudara, zaustavljanja u nuždi i mehanizmi otpornih na vjetar.

Opcije pametne tehnologije poput praćenja opterećenja i kontrole Sway -a poboljšavaju operativnu sigurnost.

Fleksibilni načini rada

Radi putem upravljanja kabinom, kontrole privjesaka ili bežičnog daljinskog upravljača radi udobnosti i prilagodljivosti operatera.

Podržava automatizirane ili poluautomatske sustave prema industriji 4. 0 standardima.

Vremenski otpor za upotrebu na otvorenom

Dizajniran da izdrži varijacije kiše, vjetra, prašine i temperature.

Uključuje željezničke stezaljke, brave oluje i zaštitne premaze za izdržljivost u vanjskom okruženju.

Ekonomično za velike projekte

Eliminira potrebu za trajnim građevinskim građevinama poput nadzemnih greda.

Idealno za privremene ili pokretne operacije dizanja kroz velike radne zone na otvorenom.

Jednostavna instalacija i širenje

Modularni dizajn omogućava jednostavnu sastavljanje na licu mjesta i buduću skalabilnost.

Može se premjestiti ili nadograditi bez većih strukturnih promjena.

 

 

1. Građevinska industrija

Podizanje teških građevinskih materijala poput čeličnih greda, betonskih blokova i drugih građevinskih komponenti.

Prijevoz i pozicioniranje materijala na gradilištima.

2. Proizvodnja

Rukovanje velikim komponentama ili strojevima u proizvodnim linijama.

Pomicanje sirovina ili gotova roba unutar postrojenja.

3. brodogradilišta i luke

Učitavanje i istovar spremnika ili tereta s brodova.

Prijevoz teških brodskih komponenti ili opreme za održavanje.

4. skladištenja i logistike

Slaganje i organiziranje robe u vanjskim ili unutarnjim prostorima za skladištenje.

Utovarivanje i istovar kamiona ili željezničkih automobila.

5. Zrakoplovno i zrakoplovstvo

Rukovanje velikim komponentama zrakoplova, poput trupa, krila ili motora.

Podržavanje operacija održavanja i montaže.

6. Željeznička dvorišta

Podizanje i pozicioniranje željezničkih komponenti poput staza ili kolica.

Utovarivanje i istovar željezničkog tereta.

7. Čelične mlinice i ljevaonice

Pomicanje teških čeličnih ploča, zavojnica ili odljeva.

Rukovanje rastopljenim metalnim posudama.

8. Rudarska i teška industrija

Prijevoz teške opreme i materijala u rudarskim operacijama.

Rukovanje velikim strojevima za sastavljanje ili popravak.

9. Pogonalne biljke

Instaliranje ili održavanje turbina, generatora i druge opreme za velike energije.

Transport spremnika za gorivo ili otpad u nuklearnim ili toplinskim postrojenjima.

Dizalicaproizvodnja postupak

1. Dizajn i inženjering

Analiza zahtjeva

Shvatite klijentove specifikacije (nosivost, raspon, visina, radno okruženje itd.).

Odredite operativne parametre: visina dizanja, brzina putovanja, radna frekvencija itd.

Preliminarni dizajn

Stvorite konceptualne dizajne i 3D modele.

Odaberite materijale na temelju snage i okolišnih uvjeta.

Detaljno inženjerstvo

Razviti detaljne inženjerske crteže (strukturne komponente, mehanizmi, električni sustavi).

Izvršite analizu stresa i umora kako biste osigurali sigurnost.

2. Okruga materijala

Izvorni visokokvalitetni materijali, uključujući:

Čelične ploče i profili za strukturne komponente.

Motori, mjenjači i drugi mehanički dijelovi.

Električni sustavi i upravljačke komponente.

Pregledajte materijale kako biste osigurali usklađenost sa standardima kvalitete.

3. Izrada

Izrada strukturne komponente

Izrežite, zavarite i sastavite čelične strukture (glavni nosač, konzolne ruke, noge itd.).

Osigurajte precizno usklađivanje i dimenzije.

Izvršite površinski tretman (npr. Shot eksplodiranje, slikanje) za zaštitu od korozije.

Mehanički sklop

Sastavite mehaničke dijelove (kolica, podizanje, kotači itd.).

Instalirajte motore, mjenjače i pogonske sustave.

Električni sklop

Ugradite električne komponente (upravljačke ploče, kabeli, senzori).

Žice i povežite sustav kako biste osigurali funkcionalnost.

4. Pregled kvalitete

Inspekcija materijala

Provjerite testove certificiranja i provođenja materijala (npr. Testovi zatezanja).

Strukturni pregled

Pregledajte kvalitetu zavara (npr. Ultrazvučno testiranje).

Osigurajte dimenzionalnu točnost i završnu obradu površine.

Inspekcija montaže

Provjerite usklađivanje i funkcionalnost svih dijelova (mehanički i električni).

Testiranje opterećenja

Provedite statičke i dinamičke testove opterećenja kako biste osigurali siguran rad.

5. Testiranje prihvaćanja tvornice (masnoća)

Provesti sveobuhvatnu probnu vožnju, uključujući:

Ispitivanja punog opterećenja i preopterećenja.

Funkcionalnost svih sigurnosnih uređaja (npr. Ogranični prekidači, kočnice za hitne slučajeve).

Glatko djelovanje kolica, dizalica i dizalica.

Rezultati dokumenata i dobiti odobrenje klijenta.

6. Rastavljanje i pakiranje

Rastavite dizalicu u prenosive dijelove.

Komponente spakirajte sigurno kako bi se spriječilo oštećenje tijekom transporta.

Označite i pripremite popis za pakiranje za učinkovito ponovno sastavljanje.

7. Prijevoz

Dostavite komponente dizalica na mjesto instalacije koristeći odgovarajuće metode transporta.

8. Ugradnja i puštanje u rad

Montaža na licu mjesta

Sastavite strukturne komponente i mehaničke sustave.

Ugradite električne sustave i upravljačke ploče.

Kalibracija i testiranje

Ponovno kalibrirajte sustav dizalica za uvjete specifične za mjesto.

Izvršite testiranje opterećenja na licu mjesta kako biste provjerili performanse.

9. primopredaja

Osigurati obuku klijentom osoblju o sigurnom radu i održavanju.

Dostavite tehničku dokumentaciju (korisnički priručnik, vodič za održavanje, certifikati).

Dobiti konačno odobrenje i prihvaćanje od klijenta.

10. Podrška nakon prodaje

Ponudite jamstvene usluge i podršku za održavanje.

Po potrebi pružite rezervne dijelove i tehničku pomoć.

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.