Mosna dizalica s dvostrukim gredama visokih performansi

Mosna dizalica s dvostrukim gredama visokih performansi napredno je industrijsko rješenje za dizanje projektirano za teške-prijave koje zahtijevaju izuzetan kapacitet dizanja, preciznu kontrolu i pouzdane performanse tijekom dugog životnog vijeka. Dizajniran je za rješavanje najzahtjevnijih zadataka u industrijama kao što su proizvodnja čelika, brodogradnja, energetika i proizvodnja teških strojeva.

 

Osnovne komponente: ležaj, mjenjač, ​​motor, pumpa

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Jamstvo: 1 godina

Težina (KG): 2000 kg

Video odlazna-provjera: Omogućeno

Izvješće o ispitivanju strojeva: priloženo

Dizajn: Dvostruka greda

Učinkovitost: visoka učinkovitost

Brzina rada: rad velikom brzinom

Stabilnost: funkcija protiv-ljuljanja

Boja: izborno

Izvor napajanja: 110V/220V/230V/380V/440V, prilagođen

Raspon:7,5-31,5m

 

 

1.Dugo svjetlo

Glavna greda je središnja konstrukcijska komponenta dvoslojne mosne dizalice. Pruža primarni oslonac za kolica, mehanizam za podizanje i podignuti teret. Kod dizalica visokih-učinkovitosti, glavna greda je dizajnirana za maksimalnu čvrstoću, krutost i dugovječnost, osiguravajući stabilan rad u teškim-uvjetima rada.

 

2. Sustav podizanja

Sustav podizanja srce je dvoslojne mosne dizalice. Obavlja okomito podizanje i spuštanje tereta i projektiran je za maksimalnu pouzdanost, glatki rad i preciznu kontrolu, posebno u-primjenama visokih performansi.

3.Krajkočija

Krajnja kolica vitalna su konstrukcijska i mehanička komponenta dvoslojne mosne dizalice. Podupire glavne nosače i omogućuje cijeloj konstrukciji dizalice da se kreće duž greda uzletno-sletne staze. U-dizalicama visokih performansi krajnja kolica dizajnirana su za veliku čvrstoću, precizno poravnanje, glatko kretanje i malo održavanja.

 

 

4. Mehanizam za kretanje dizalice

Sustav kretanja dizalice odgovoran je za pomicanje cijele konstrukcije mosne dizalice vodoravno duž tračnica piste u radionici ili dvorištu. U dizalicama visokih-učinkovitosti, ovaj sustav je dizajniran za glatko, precizno i ​​pouzdano kretanje, čak i pod punim-opterećenjem, dugim-rasponom ili velikim-uvjetima brzine.

5. Mehanizam za kretanje kolica

Sustav za kretanje kolica odgovoran je za horizontalno kretanje kolica (u kojima se nalazi mehanizam za podizanje) duž vrha dvaju nosača mosta. U dizalicama visokih-učinkovitosti, ovaj je sustav projektiran za glatko, precizno i ​​pouzdano kretanje-čak i tijekom rada velikom-brzinom pod velikim opterećenjem.

7.Kuka dizalice

Kuka je jedna od najkritičnijih komponenti sustava za podizanje u dvoslojnoj mosnoj dizalici. Izravno podnosi težinu tereta i prenosi ga na mehanizam za podizanje. Kod dizalica visokih-učinkovitosti, sklop kuke dizajniran je za maksimalnu sigurnost, stabilnost tereta i dug radni vijek, posebno pod teškim-radovima i-frekventnim operacijama.

8.Motor

Motor je pogonska jezgra sustava za kretanje i podizanje dizalice. U mosnoj dizalici s dvostrukim gredama visokih-motora, motori su posebno odabrani ili prilagođeni za visoku učinkovitost, te-cikluse rada, glatku kontrolu i dug životni vijek, sposobni za rad u zahtjevnim industrijskim okruženjima.

.

9. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i granični prekidač

1) Zvučni i svjetlosni alarmni sustav
Zvučni i svjetlosni alarmni sustav ključna je sigurnosna značajka u-mosnim dizalicama s dvostrukim gredama visokih performansi. Upozorava osoblje u blizini na kretanje dizalice, neuobičajene uvjete ili hitna zaustavljanja-osiguravajući sigurnije operacije, posebno u bučnim ili-prometnim industrijskim okruženjima.
2) Granični prekidači
Granični prekidači su mehanički ili blizinski uređaji koji sprječavaju prekomjerno-hodanje mehanizama dizalice. U-dizalicama visokih performansi ovi prekidači osiguravaju precizno zaustavljanje, sigurnost tereta i zaštitu strukturnih komponenti.

10. Sigurnosni uređaji

Prednosti sigurnosnih uređaja
Zaštita osoblja: Smanjuje rizik od nezgoda i ozljeda.

Sigurnost opreme: Sprječava mehaničke i električne kvarove.

Radna pouzdanost: Minimizira vrijeme zastoja uzrokovano kvarovima ili nezgodama.

Usklađenost s propisima: Zadovoljava međunarodne standarde kao što su FEM, OSHA, ISO, CMAA.

Poboljšana kontrola: operaterima pruža kritične informacije i automatske zaštite.

11. Način upravljanja

Komponente upravljačkog sustava
PLC (Programmable Logic Controller): Glavni upravljač za automatizirane funkcije i sigurnosne blokade.

VFD (Variable Frequency Drive): Kontrolira brzinu i ubrzanje motora za glatki rad.

HMI (Human-Machine Interface): Zaslon osjetljiv na dodir ili zaslon za praćenje statusa i parametara dizalice.

Sigurnosni releji i blokade: Osigurajte siguran rad i mogućnost hitnog isključivanja.

Senzori povratne veze: Enkoderi, mjerne ćelije i senzori položaja za preciznu kontrolu.

 

12.Skica

Glavni tehnički

 

 

1.Visoka nosivost

Dizajn dvostrukih nosača podržava teža opterećenja-obično u rasponu od 5 tona do 500 tona ili više.

Prikladno za teške-industrijske primjene i rukovanje velikom opremom.

2. Povećani raspon i visina

Može pokriti šire radne površine s većim rasponima (do 50 metara ili više).

Omogućuje veće visine dizanja zahvaljujući dva nosača koji podupiru dizalicu i kolica.

3. Poboljšana strukturna krutost i stabilnost

Kutijasti-tip ili europski-standardni nosači pružaju vrhunsku krutost, smanjujući otklon i njihanje.

Stabilan rad osigurava sigurnost i preciznost pri rukovanju teškim teretima.

4. Poboljšane sigurnosne značajke

Opremljen naprednim sigurnosnim uređajima kao što su zaštita od preopterećenja, granični prekidači, sustavi protiv -sudara i zaustavljanja u nuždi.

Zvučni i svjetlosni alarmi poboljšavaju radnu svijest i smanjuju nezgode na radnom mjestu.

5. Gladak i precizan rad

Sustavi pogona s promjenjivom frekvencijom (VFD) omogućuju glatko pokretanje, zaustavljanje i kontrolu brzine za podizanje, kretanje kolica i dizalice.

Su-kontrolni sustavi protiv njihanja povećavaju točnost pozicioniranja tereta.

6. Energetska učinkovitost

Moderni motori i VFD pogoni smanjuju potrošnju energije i operativne troškove.

Lagani dizajn nosača smanjuje ukupnu težinu dizalice, štedeći energiju tijekom putovanja.

7. Svestrane mogućnosti upravljanja

Višestruki načini upravljanja uključujući privjesak, bežični daljinski upravljač, upravljanje kabinom, polu-automatski i potpuno automatski.

Prikladno za različite radne postavke i okruženja.

 

1. Industrija čelika i metala : Rukovanje teškim čeličnim kolutima, pločama, trupcima, pločama i strukturnim komponentama u mlinovima i tvornicama.
2. Brodogradnja: Dizanje i sastavljanje velikih brodskih dijelova, teških strojeva i materijala u brodogradilištima.
3. Proizvodnja električne energije: Održavanje i ugradnja turbina, generatora, transformatora i teških električnih komponenti.
4.Automobilska proizvodnja: Premještanje teških kalupa, kalupa, motora i velikih sklopova na proizvodnim linijama.
5. Proizvodnja teških strojeva i opreme: Rukovanje velikim dijelovima strojeva, odljevcima i sklopovima.
6. Izgradnja i infrastruktura: Prijevoz predgotovljenog betona, čeličnih greda i građevinskog materijala na gradilištu ili u tvornicama.
7. Zrakoplovna industrija: Precizno rukovanje komponentama, motorima i sklopovima zrakoplova u proizvodnji i održavanju.

 

1. Projektiranje i inženjering
Analiza zahtjeva: razumjeti potrebe kupaca-kapacitet, raspon, radno okruženje.

Strukturalni dizajn: Koristite CAD i FEM softver za projektiranje glavnih nosača, krajnjih kolica, kolica i sustava dizalica.

Odabir komponenti: Odaberite motore, mjenjače, električne dijelove, sigurnosne uređaje.

Odobrenje: Dovršite nacrte dizajna i dobijete odobrenje od kupaca.

2. Nabava materijala
Nabavite visoko{0}}kvalitetni čelik (Q235B, Q345B ili ekvivalent).

Kupujte električne komponente od certificiranih dobavljača.

Provjerite usklađenost svih materijala sa standardima.

3. Izrada
Rezanje i profiliranje: Čelične ploče i profili izrezani pomoću CNC strojeva za plazma ili lasersko rezanje.

Zavarivanje: zavarivanje pod praškom (SAW) s punim-probijanjem za glavne nosače i sklopove okvira.

Strojna obrada: Precizna strojna obrada spojnih točaka, glavčina kotača, osovina i dijelova dizalice.

Sastavljanje: pred{0}}sastavljanje komponenti kao što su krajnja kolica, okviri kolica.

4. Površinska obrada
Čišćenje: pjeskarenje (Sa2.5) za uklanjanje hrđe i kamenca.

Premaz: Nanošenje temeljnog premaza, epoksidne boje i završnog sloja za otpornost na koroziju.

Provjera: Debljina premaza i prianjanje provjereni prema standardima.

5. Instalacija električnog sustava
Ožičenje kontrolnih ploča, motora, graničnih prekidača, alarma.

Integracija PLC-a, VFD-a i upravljačkih uređaja.

Ispitivanje električnog kontinuiteta i sigurnosti.

6. Završna montaža
Ugradnja glavnih nosača na krajnja kolica.

Montažna kolica, dizalica i sustavi upravljanja.

Montaža kuka i žičane užadi.

7. Ispitivanje i inspekcija kvalitete
Ispitivanje bez{0}}opterećenja: pokrenite mehanizme dizalice bez opterećenja kako biste provjerili funkcije kretanja, podizanja i upravljanja.

Ispitivanje opterećenja: Izvršite ispitivanja nazivnog opterećenja i preopterećenja kako biste provjerili kapacitet dizanja i sigurnosne uređaje.

Funkcijski testovi: Provjerite granične sklopke, alarme, kočnice i zaustavljanja u nuždi.

Poravnanje i kalibracija: Osigurajte glatko kretanje i precizno pozicioniranje tereta.

8. Pakiranje i dostava
Rastavite dijelove prema potrebi za otpremu.

Zaštitite komponente antikorozivnim premazima i materijalima za pakiranje.

Organizirajte logistiku za sigurnu dostavu do mjesta kupca.

9. Instalacija i puštanje u rad (na-licu mjesta)
Montirajte dizalicu na grede piste.

Spojite sustave napajanja i upravljanja.

Provedite završno puštanje u rad i obuku operatera.

10. Nakon-prodajne podrške
Osigurajte priručnike za održavanje i popise rezervnih dijelova.

Ponudite tehničku podršku i usluge povremenog održavanja.

Prikaz radionice:

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon dovršetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95%. 32 linije za zavarivanje stavljene su u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.