Portalna dizalica s bežičnim daljinskim upravljanjem Portalna dizalica s rešetkastim tipom Portalna dizalica

Zašto odabrati portalni kran s bežičnim daljinskim upravljanjem Portalni kran s rešetkastim tipom portalne dizalice?

✔ Sigurnijeod visećih-dizalica (rukovatelj se kloni tereta).
✔ Snažniji i lakšiod čvrstih{0}}grednih portala.
✔ Više mobilnihnego fiksne mostne dizalice.
✔ Prilagodljivza jedinstvene potrebe dizanja.

 

Zašto odabrati ovu dizalicu umjesto alternativa?

Značajka	Bežični učvršćeni portal	Nadzemna dizalica	Pokretna dizalica
Prenosivost	✅ (Modularno, bez piste)	❌ (popravljeno)	✅ (ali treba kamion)
Nosivost	✅ (Do 500T+)	✅ (do 1000T)	❌ (Ograničeno dosegom)
Kontrola preciznosti	✅ (Bežični + VFD)	✅	❌ (manje stabilan)
Unutarnja/vanjska upotreba	✅	❌ (uglavnom u zatvorenom)	✅
Troškovna učinkovitost	✅ (Niži troškovi instalacije)	❌ (Visoka infrastruktura)	❌ (troškovi goriva/prijevoza)

 

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Jamstvo: 2 godine

Težina (KG): 60000 kg

Video odlazna-provjera: Omogućeno

Izvješće o ispitivanju strojeva: priloženo

Primjena: skladišta, tvornice i druga mjesta

Vrsta dizalice: portalna dizalica kutijastog tipa

Brzina putovanja: 20m/min

Mehanizam za podizanje: električna dizalica

Metoda upravljanja: kontrola s tla + daljinski upravljač (prilagođeno)

Radna obaveza: A5

Radna temperatura: -20~+40 stupnjeva

Industrijski napon: 380V50HZ3Phanse ili drugi

Boja: Prilagođena

Prilagodba: Prihvaćeno

 

1. Strukturne komponente

A. Rešetkasti okvir (rešetkasta struktura)

Glavni rešetkasti nosač

Čelične rešetkaste-grede visoke čvrstoće (trokutasti ili kvadratni uzorci)

Dizajniran za optimalan omjer snage-i-težine

Otporan na savijanje/uvijanje pod velikim opterećenjem

Potporne noge

Vertikalni stupci fiksne ili{0}}podesive visine

Često uključujupotporni nosačiza dodatnu stabilnost

Može značajkadizalice za izravnavanjeza neravno tlo

Poprečne grede i podupirači

Dijagonalno/trokutasto učvršćenje za krutost

Sprječava bočno njihanje tijekom kretanja

B. Krajnji kamioni i sustav kretanja

Sklopovi kotača

Postavljen-na tračnice (čelični kotači) ili na pod-(gume/poliuretanske gume)

Neki modeli značajkerotirajući kotačiza višesmjerno kretanje

Putni motori i mjenjači

Električni ili hidraulički pogonski sustavi

Često uključujukočniceza sigurno zaustavljanje

 

2. Mehanizam za podizanje

A. Dizalica

Električna lančana dizalica(1-20 tona tipično)

Kompaktan, idealan za mala/srednja opterećenja

Veće brzine dizanja

Dizalica sa žičanom užadi(10-500+ tona)

Podizanje-teških tereta s preciznom kontrolom

Može uključivativišestruki padoviza povećani kapacitet

                                         

B. Sustav kolica

Okvir kolica

Prolazi duž tračnica na glavnom nosaču

Ručni ili motorizirani pokret

Trolej Drive

Elektromotor sa reduktorom

Čestopogon varijabilne frekvencije (VFD)kontrolirani

3. Bežični sustav upravljanja

A. Odašiljač (daljinski)

Ručni privjesak

Otporan na vodu/prašinu (IP65+)

Izgled gumba za:

Dizanje gore/dolje

Kolica lijevo/desno

Portal naprijed/natrag

Zaustavljanje u nuždi

Napredne značajke

LCD zaslon (težina tereta, status baterije)

Prekidač "Deadman" (zahtijeva konstantan pritisak)

B. Prijemnik i upravljačka kutija

Radio prijemnik

Montira se na konstrukciju dizalice

Frekvencija od 2,4 GHz (protiv-smetnji)

Programabilni logički kontroler (PLC)

Obrađuje naredbe s daljinskog upravljača

Sučelja sa sigurnosnim sustavima

4. Elektroenergetski sustavi

Električni

Kabelski kotur ili festoon sustav

220V/380V/480V opcije

Hidraulički

Samostalna jedinica napajanja-

Koristi se u eksplozivnim okruženjima

Dizel(za vanjske/mobilne jedinice)

.

5. Sigurnosne komponente

Ograničivač opterećenja

Isključuje napajanje ako se otkrije preopterećenje

Granični prekidači

Podignite gornje/donje granice

Kraj-kolica-putovanja

Sustav protiv -ljuljanja(neobavezno)

Smanjuje njihanje tereta tijekom kretanja

Uređaji za upozorenje

Zujalo/truba

Stroboskopska svjetla

6. Izborni-dodaci

Paketi automatizacije

Unaprijed-programirane staze dizanja

Senzori za izbjegavanje sudara

Zaštita okoliša

Premazi-otporni na koroziju

Komponente otporne-na eksploziju

Bilježenje podataka

Bilježi povijest dizanja

Upozorenja o održavanju

Skica

Glavni tehnički

 

 

1. Poboljšana sigurnost

Kontrola udaljenosti operatera– Bežični daljinski omogućuje rad sa sigurne udaljenosti, smanjujući rizik od pada tereta ili sudara.

Funkcija zaustavljanja u nuždi– Mogućnost trenutnog isključivanja u opasnim situacijama.

Anti{0}}smetnje i siguran signal– 2,4 GHz RF ili Bluetooth osigurava pouzdanu komunikaciju u industrijskim okruženjima.

2. Visoka čvrstoća s laganim dizajnom

Rešetkasta (rešetkasta) struktura– Omogućuje vrhunsku nosivost-opterećenja (do500+ tona) iako je lakši od portalnih dizalica s punom{0}}gredom.

Smanjeno opterećenje temelja– Idealno za privremene postavke ili podove s ograničenom nosivošću.

3. Mobilnost i fleksibilnost

Nije potrebna fiksna pista– Za razliku od mostnih dizalica, može raditi bez stalne instalacije.

Kretanje temeljeno na-tračnici ili kotaču– Može bitipostavljen-na gusjeniceza precizno kretanje iliumoran-od gumeza fleksibilnost na otvorenom.

Jednostavna montaža/demontaža– Modularni dizajn omogućuje brzo premještanje između radnih mjesta.

4. Precizan i glatki rad

Pogoni promjenjive frekvencije (VFD)– Omogućite glatko ubrzanje/usporavanje za osjetljiva opterećenja.

Dvo-brzinsko podizanje– Omogućuje brzo podizanje i fino pozicioniranje.

Tehnologija protiv-njihanja (izborno)– Smanjuje njihanje tereta za sigurniji transport.

5. Energetska i troškovna učinkovitost

Niža potrošnja energije– Učinkoviti motori i regenerativno kočenje (u nekim modelima).

Smanjeni troškovi instalacije– Nema potrebe za stalnim gredama piste ili složenim temeljima.

Nisko održavanje– Konstrukcija rešetke ima manje točaka naprezanja od kutijastih nosača.

6. Prilagodljiv i skalabilan

Podesivi raspon i visina– Može se prilagoditi zahtjevima radnog prostora.

Više opcija dizalice– Električne lančane dizalice (1-20T) ili dizalice sa žičanom užadi (10-500T+).

Modeli otporni na-eksploziju i-vremenske uvjete– Prikladno za teške uvjete rada.

 

1. Izgradnja i infrastruktura

Podizanjepredgotovljene betonske ploče, čelične grede i komponente mostova.

Skupština odmodularne zgradei velike strukture.

2. Brodogradnja i luke

Rukovanjebrodski motori, propeleri i teški brodski dijelovi.

Utovar/istovarkontejnera i teških teretau lukama.

3. Proizvodnja i teška industrija

Kretanjeindustrijski strojevi, preše i turbine.

Pozicioniranjeveliki kalupi i matriceu automobilskim/zrakoplovnim pogonima.

4. Energetski sektor

Sklop vjetroturbine– Noževi za podizanje, gondole i dijelovi tornja.

Održavanje elektrane– Rukovanje transformatorima i generatorima.

5. Skladištenje i logistika

Prijevozteške palete, vangabaritni teret i industrijsku opremu.

Željezničke radionice– Dizanje dijelova lokomotiva i vagona.

6. Rudarstvo i nafta/plin

Montaža bušilicei rukovanje teškom opremom.

Modeli otporni-na eksplozijuza opasne zone.

 

Proizvodni postupak za pokretnu portalnu dizalicu s jednom gredom uključuje nekoliko ključnih faza, od dizajna i nabave materijala do montaže, testiranja i konačne isporuke. Ispod je-po-korak tipičnog procesa proizvodnje:

1. Projektiranje i inženjering
Analiza zahtjeva kupaca: Odredite kapacitet dizanja, raspon, visinu dizanja, radni ciklus i radno okruženje.

Strukturni dizajn:

Projektirajte glavni nosač (struktura s jednom kutijom ili I{0}}gredom).

Projektirajte krajnje vagone (noge/kotače) i grede staze.

Odaberite vrstu dizalice/kolica (električna ili ručna).

Izračuni opterećenja i naprezanja: Osigurajte sukladnost sa standardima (ISO, FEM, DIN ili ASME).

Dizajn električnog i upravljačkog sustava: Odaberite motore, kočnice, granične prekidače i upravljačke ploče.

2. Nabava materijala
Čelične ploče i profili: visoko{0}}kvalitetni čelik Q235B/Q345B za glavne nosače i potpore.

Mehaničke komponente: kotači, osovine, ležajevi, zupčanici i spojke.

Električne komponente: motori, kabeli, upravljačke ploče i sigurnosni uređaji.

3. Izrada glavnih komponenti
A. Izrada glavnog nosača
Rezanje: CNC rezanje plazmom/oksi{0}}gorivom za preciznost.

Zavarivanje: Automatizirano zavarivanje pod praškom (SAW) za jake šavove.

Ravnanje i pregled: Provjerite pravilan nagib (pre-savijanje) i provjerite ima li nedostataka (testiranje UT/RT).

B. Krajnja kolica i noge
Sklop okvira: zavarena čelična konstrukcija s ojačanim ukrućenjem.

Montaža kotača i ležaja: Strojno obrađeni kotači za glatku vožnju.

C. Dizalica i kolica
Unaprijed{0}}montirana dizalica: električna lančana dizalica ili dizalica sa žičanom užadi.

Okvir kolica: Izrađen za prilagodbu pokreta dizalice.

4. Površinska obrada i bojanje
Pjeskarenje: Uklanja hrđu i poboljšava prianjanje boje.

Temeljni premaz i boja: Anti{0}}premazi od korozije (epoksi + poliuretan).

5. Montaža
Spajanje nosača i krajnjeg nosača: Vijcima ili zavarite glavnu gredu na noge.

Instalacija dizalice/kolica: Postavljena na nosač.

Električno ožičenje: Spojite motore, kontrole i sigurnosne uređaje.

6. Ispitivanje i kontrola kvalitete
Provjera dimenzija: Provjerite raspon, visinu i poravnanje.

Testiranje opterećenja:

Test statičkog opterećenja: 125% SWL (sigurno radno opterećenje).

Test dinamičkog opterećenja: 110% SWL-a s operativnim provjerama.

Funkcionalni testovi: vožnja, podizanje, kočenje i provjera graničnog prekidača.

7. Rastavljanje i pakiranje
Za isporuku: Dizalica se može rastaviti na module (nosač, noge, dizalica).

Zaštitno pakiranje: Vodootporni omot za pomorski transport.

8. Instalacija i puštanje u rad (na-licu mjesta)
Priprema uzletno-sletne staze: Osigurajte ravne tračnice ili potporu na tlu.

Ponovno sastavljanje: Spojite komponente vijcima.

Završno ispitivanje: Provjere rada pod opterećenjem.

9. Dokumentacija i isporuka
Priručnik i certifikati: uključuju izvješća o ispitivanju opterećenja, CE/ISO certifikate.

Obuka: Upute za rukovatelja i održavanje.

Prikaz radionice:

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon dovršetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95%. 32 linije za zavarivanje stavljene su u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.