Europski novi tip jednogredne portalne dizalice 10 tona s daljinskim upravljanjem

Zašto odabrati europski novi tip jednogredne portalne dizalice od 10 tona s daljinskim upravljanjem?

Niži trošak– Ekonomičnije za lako do srednje{0}}podizanje tereta.

Lakša težina– Lakši transport i ugradnja.

Brža montaža– Jednostavnija struktura smanjuje vrijeme postavljanja.

Dovoljno za teret od 5 tona– Dizajn s jednim snopom prikladan je za ovaj kapacitet.

 

Ključne karakteristike:

Kapacitet:5 metričkih tona (5000 kg)

Tip:Dizajn s jednim nosačem (jednom gredom).

Struktura:Portalni-stil (samo-nosivi s nogama, nije potrebna pista iznad glave)

Mobilnost:Može biti fiksna ili opremljena kotačima za kretanje

Napajanje:Električno (žičana privjesna kontrola ili radio daljinski) ili ručno (lančana dizalica)

 

Vrste europskih novih tipova jednogrednih portalnih dizalica od 10 tona s daljinskim upravljanjem:

Fiksna visina:Stacionarni bez podešavanja visine.

Podesiva visina:Teleskopske noge za različite potrebe radnog prostora.

Mobilni portal:Opremljen je kotačićima za jednostavno premještanje.

Polu-Gantry:Jedna noga ide po tračnici, dok je druga poduprta konstrukcijom.

 

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Jamstvo: 2 godine

Težina (KG): 60000 kg

Video odlazna-provjera: Omogućeno

Izvješće o ispitivanju strojeva: priloženo

Primjena: skladišta, tvornice i druga mjesta

Vrsta dizalice: portalna dizalica kutijastog tipa

Brzina putovanja: 20m/min

Mehanizam za podizanje: električna dizalica

Metoda upravljanja: kontrola s tla + daljinski upravljač (prilagođeno)

Radna obaveza: A5

Radna temperatura: -20~+40 stupnjeva

Industrijski napon: 380V50HZ3Phanse ili drugi

Boja: Prilagođena

Prilagodba: Prihvaćeno

 

A Europski novi tip jednogredne portalne dizalice 10 tona s daljinskim upravljanjemsastoji se od nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno kako bi osigurale sigurne i učinkovite operacije dizanja. U nastavku je detaljan pregled njegovih glavnih dijelova:

 

1. Glavni nosač (jedna greda)

Funkcija:Primarna nosiva-struktura koja podupire dizalicu i kolica.

Materijal:Obično izrađen od zavarenog čelika (kuti-tipa ili konstrukcija I-grede).

Dizajn:Optimiziran za krutost i snagu za rukovanje teretima od 5 tona.

2. Krajnji nosači (noge/potporni okviri)

Funkcija:Osigurajte okomitu potporu i stabilnost dizalice.

Vrste:

Fiksne noge(stacionarno, bez podešavanja visine).

Podesive noge(teleskopski za različite visine radnog prostora).

Mobilne noge(opremljen kotačićima za prijenos).

Opcije kotača:

Fiksni kotači(kretanje-pravocrtno).

Okretni kotačići(za upravljivost).

Motorizirano putovanje(kretanje-na električni pogon).

3. Dizalica i kolica

Vrste dizalice:

Električna lančana dizalica(uobičajeno za lakše-radnje,-isplativo podizanje).

Dizalica sa žičanim užetom(za lakše, teže-dizanje obaveza).

Kolica:

Pomiče se vodoravno duž nosača za postavljanje tereta.

Može bitiručno guranjeilimotorizirani(električno putovanje).

4. Kontrolni sustav

Kontrola privjeska (žičana):

Viseća upravljačka kutija s tipkama za podizanje, spuštanje i kretanje kolica.

Bežični daljinski upravljač:

Omogućuje mobilnost operatera i sigurniji-rad na velikim udaljenostima.

Kontrola promjenjive brzine (opcionalno):

Za precizno rukovanje teretom.

5. Sustav uzletno-sletne staze i tračnica (izborno)

Za mobilne portale:

Kolosiječne tračnicekretanje kotačića za-pravu vožnju.

Za polu{0}}portalne dizalice:

Jedna strana ide po tračnici, dok je druga poduprta građevinskom konstrukcijom.

6. Električne komponente

Napajanje:

220V/380V/415V (ovisi o regionalnim standardima).

Granični prekidači:

Sprječava prekomjerno -hodanje dizalice i kolica.

Zaštita od preopterećenja:

Sigurnosni mehanizam za sprječavanje podizanja iznad 5 tona.

Sustav kočenja:

Osigurava sigurno zaustavljanje kretanja dizalice i kolica.

.

7. Sigurnosne značajke

Gumb za hitno zaustavljanje– Trenutačno isključuje struju u slučaju opasnosti.

Uređaj protiv -sudara– Za više dizalica koje rade na istom području.

Svjetla upozorenja i alarmi– Signali tijekom kretanja dizalice.

Ograničivač opterećenja– Sprječava preopterećenje iznad nazivnog kapaciteta.

8. Dodatna oprema

Zraka širenja– Za uravnoteženo podizanje dugog/širokog tereta.

Magnetski podizač– Za rukovanje čeličnim pločama ili metalnim otpadom.

Vage dizalice– Vaganje tereta prilikom podizanja.

Navlaka otporna na vremenske uvjete– Za vanjsku upotrebu (premaz -otporan na koroziju).

Skica

Glavni tehnički

 

Isplativo-

Niži početni trošak u usporedbi s dvoslojnim ili nadzemnim mosnim dizalicama.

Minimalni troškovi instalacije (nema potrebe za gredama piste ili ojačanim strukturama).

Jednostavan za instalaciju i premještanje

Može se brzo sastaviti bez složenih temelja.

Mobilne verzije (s kotačima) omogućuju premještanje po potrebi.

Dizajn koji-štedi prostor

Ne zahtijeva stalne potporne konstrukcije iznad glave.

Idealno za radionice s ograničenom visinom stropa.

Svestran i prilagodljiv

Dostupne opcije podesivog raspona i visine.

Može se upariti s električnim, ručnim ili pneumatskim dizalicama.

Izdržljivo i malo održavanja

Robusna čelična konstrukcija za-dugotrajnu upotrebu.

Manje pokretnih dijelova od dvoslojnih dizalica, što smanjuje trošenje.

Sigurno i pouzdano

Opremljen zaštitom od preopterećenja, graničnim prekidačima i kočnicama za slučaj opasnosti.

Stabilna izvedba podizanja uz minimalno njihanje.

Energetski učinkovit

Električne dizalice troše manje energije u usporedbi s većim dizalicama.

Ručne opcije (lančane dizalice) ne zahtijevaju struju.

 

Primjena europskog novog tipa jednogrednog portalnog krana od 10 tona s daljinskim upravljanjem

1. Proizvodnja i radionice

Dizanje teških strojeva, kalupa i opreme.

Rad na montažnoj liniji u automobilskoj i zrakoplovnoj industriji.

2. Skladištenje i logistika

Utovar/istovar paleta, kontejnera i teške robe.

Slaganje i organiziranje inventara u skladišnim prostorima.

3. Izgradnja i infrastruktura

Pokretne čelične grede, betonski blokovi i građevinski materijali.

Pomoć pri montaži montažnih konstrukcija.

4. Brodogradnja i luke

Rukovanje brodskim komponentama, motorima i kontejnerima za teret.

Radovi održavanja i popravaka u suhim dokovima.

5. Obrada metala i ljevaonice

Prijevoz sirovih metalnih šipki, odljevaka i gotovih dijelova.

Pozicioniranje teških obradaka za strojnu obradu ili zavarivanje.

6. Elektrane i teška industrija

Održavanje turbina, generatora i velikih mehaničkih dijelova.

Podizni transformatori i ostala električna oprema.

7. Popravak željeznica i automobila

Demontaža/ugradnja motora i mjenjača.

Dizanje dijelova tračnica tijekom održavanja.

8. Poljoprivreda i rudarstvo

Premještanje teške poljoprivredne opreme i rasutog materijala.

Održavanje rudarskih strojeva u teškim uvjetima.

 

Proizvodni postupak za pokretnu portalnu dizalicu s jednom gredom uključuje nekoliko ključnih faza, od dizajna i nabave materijala do montaže, testiranja i konačne isporuke. Ispod je-po-korak tipičnog procesa proizvodnje:

1. Projektiranje i inženjering
Analiza zahtjeva kupaca: Odredite kapacitet dizanja, raspon, visinu dizanja, radni ciklus i radno okruženje.

Strukturni dizajn:

Projektirajte glavni nosač (struktura s jednom kutijom ili I{0}}gredom).

Projektirajte krajnje vagone (noge/kotače) i grede staze.

Odaberite vrstu dizalice/kolica (električna ili ručna).

Izračuni opterećenja i naprezanja: Osigurajte sukladnost sa standardima (ISO, FEM, DIN ili ASME).

Dizajn električnog i upravljačkog sustava: Odaberite motore, kočnice, granične prekidače i upravljačke ploče.

2. Nabava materijala
Čelične ploče i profili: visoko{0}}kvalitetni čelik Q235B/Q345B za glavne nosače i potpore.

Mehaničke komponente: kotači, osovine, ležajevi, zupčanici i spojke.

Električne komponente: motori, kabeli, upravljačke ploče i sigurnosni uređaji.

3. Izrada glavnih komponenti
A. Izrada glavnog nosača
Rezanje: CNC rezanje plazmom/oksi{0}}gorivom za preciznost.

Zavarivanje: Automatizirano zavarivanje pod praškom (SAW) za jake šavove.

Ravnanje i pregled: Provjerite pravilan nagib (pre-savijanje) i provjerite ima li nedostataka (testiranje UT/RT).

B. Krajnja kolica i noge
Sklop okvira: Zavarena čelična konstrukcija s ojačanim ukrućenjem.

Montaža kotača i ležaja: Strojno obrađeni kotači za glatku vožnju.

C. Dizalica i kolica
Unaprijed{0}}montirana dizalica: električna lančana dizalica ili dizalica sa žičanom užadi.

Okvir kolica: Izrađen za prilagodbu pokreta dizalice.

4. Površinska obrada i bojanje
Pjeskarenje: Uklanja hrđu i poboljšava prianjanje boje.

Temeljni premaz i boja: Anti{0}}premazi od korozije (epoksi + poliuretan).

5. Montaža
Spajanje nosača i krajnjeg nosača: Vijcima ili zavarite glavnu gredu na noge.

Montaža dizalice/kolica: Postavljena na nosač.

Električno ožičenje: Spojite motore, kontrole i sigurnosne uređaje.

6. Ispitivanje i kontrola kvalitete
Provjera dimenzija: Provjerite raspon, visinu i poravnanje.

Testiranje opterećenja:

Test statičkog opterećenja: 125% SWL (sigurno radno opterećenje).

Test dinamičkog opterećenja: 110% SWL-a s operativnim provjerama.

Funkcionalni testovi: vožnja, podizanje, kočenje i provjera graničnog prekidača.

7. Rastavljanje i pakiranje
Za isporuku: Dizalica se može rastaviti na module (nosač, noge, dizalica).

Zaštitno pakiranje: Vodootporni omot za pomorski transport.

8. Instalacija i puštanje u rad (na-licu mjesta)
Priprema uzletno-sletne staze: Osigurajte ravne tračnice ili potporu na tlu.

Ponovno sastavljanje: Spojite komponente vijcima.

Završno ispitivanje: Provjere rada pod opterećenjem.

9. Dokumentacija i isporuka
Priručnik i certifikati: uključuju izvješća o ispitivanju opterećenja, CE/ISO certifikate.

Obuka: Upute za rukovatelja i održavanje.

Prikaz radionice:

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon dovršetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95%. 32 linije za zavarivanje stavljene su u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.