Stacionarni portalni kran

Stacionarni portalni kran robusno je i svestrano rješenje za rukovanje materijalom koje se obično koristi u industrijama kao što su proizvodnja, građevinarstvo, otprema i skladištenje. Ove su dizalice dizajnirane za podizanje, premještanje i postavljanje teških tereta s visokom preciznošću i pouzdanošću. Za razliku od mobilnih portalnih dizalica, stacionarne portalne dizalice su fiksirane na mjestu, nudeći povećanu stabilnost i veće kapacitete dizanja

Ključne značajke stacionarne portalne dizalice; Izdržljiva struktura: Izrađena od čelika visoke čvrstoće ili aluminija za dugotrajnu izdržljivost. Opremljena premazima otpornim na vremenske uvjete koji izdržavaju vanjska okruženja.

Stacionarni portalni kran ima veliki kapacitet dizanja: Dizajniran za teške primjene s kapacitetima u rasponu od nekoliko tona do preko 100 tona. Prilagodljive dimenzije: Prilagodljiva visina i raspon za prilagođavanje specifičnim operativnim potrebama.

Stacionarni portalni kran je električna ili ručna dizalica za učinkovite i glatke operacije. Opcije za jednostruke ili dvostruke nosače ovisno o zahtjevima opterećenja. Sigurnosne značajke: Sustavi zaštite od preopterećenja. Tehnologija protiv njihanja za precizno rukovanje teretom. Kontrole za zaustavljanje u nuždi i krajnji prekidači.

Stacionarni portalni kran Primjene Proizvodni pogoni: Za rukovanje sirovinama, dijelovima i gotovim proizvodima. Gradilišta: Za dizanje teških konstrukcijskih komponenti kao što su grede i cijevi. Brodogradilišta i luke: Za rukovanje kontejnerima i zadatke brodogradnje. Skladištenje i logistika: Za utovar i istovar robe s lakoćom.

Osnovne komponente PLC, motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, tlačna posuda, zupčanik, pumpa

Mjesto porijekla Henan, Kina

Jamstvo 1 godina

Težina (KG) 30000 kg

Primjena Montažno dvorište, gradilište, skladište itd.

Naziv proizvoda 40-tonske platformske dizalice s gumenim nosačima s jednim nosačem

Dizalica tipa A, jednostruki nosač, dvostruki nosač

Mehanizam za podizanje Zahtjevi kupca

Način upravljanja Upravljanje kabinom + daljinski upravljač

Kapacitet dizanja 5~1200 tona

Višestruki načini upravljanja Idite ravno, poprečno, upravljanje vrtuljkom itd.

Instalirajte na licu mjesta i online

Motor Poznata marka

Radna dužnost A3~A5

Dugo svjetlo

Glavna greda stacionarne portalne dizalice kritična je konstrukcijska komponenta koja izravno podržava teret i osigurava stabilnost i performanse dizalice. Obuhvaća širinu dizalice, povezuje potporne noge ili stupove i osigurava put za kretanje kolica i dizalice.

Ključne značajke glavne grede; Sastav materijala: Tipično izrađen od konstrukcijskog čelika visoke čvrstoće za izdržljivost i kapacitet nosivosti. Dizajniran za otpornost na deformacije i naprezanje pod teškim opterećenjima.

Vrste greda: Jednostruki nosač: Dizajn s jednom gredom, pogodan za mala do srednja opterećenja i kompaktne prostore. Dvostruki nosač: Dvije paralelne grede, nudeći veće kapacitete dizanja i bolju raspodjelu opterećenja.

Strukturni dizajn: kutijasta greda: zatvoreni dizajn za poboljšanu torzijsku krutost i izdržljivost. I-greda: lagana, ali jaka, idealna za manje operacije. Nosačka greda: koristi se u okruženjima koja zahtijevaju velike raspone ili vanjsku upotrebu, jer smanjuje otpor vjetra.

Prilagođene dimenzije: Duljina, širina i visina mogu se prilagoditi na temelju operativnih zahtjeva i primjene dizalice. Mehanizmi za potporu tereta: Opremljeni tračnicama ili tračnicama na vrhu za kretanje kolica. Mogu uključivati ​​utore ili kanale za ožičenje i kontrole.

Sustav podizanja

Stacionarni sustav podizanja portalne dizalice je fiksna postavka dizalice koja se obično koristi u industrijskim i građevinskim okruženjima za podizanje, premještanje i pozicioniranje teških tereta.

Ključne značajke: Fiksna struktura: Za razliku od mobilnih portalnih dizalica, instaliran je na fiksnoj lokaciji. Obično se postavlja na čvrst temelj radi stabilnosti.

Visoki kapacitet podizanja: Dizajniran za rukovanje teškim teretima, često u rasponu od nekoliko tona do stotina tona. Prilagodljiv dizajn: Može se prilagoditi specifičnim primjenama (npr. visina, raspon i mehanizam za podizanje).

Izdržljivost: Izrađen od robusnih materijala kao što je visokokvalitetni čelik da izdrži teške operacije. Glavne komponente: Struktura portala: Dvije okomite noge i horizontalna greda (nosač) čine okvir. Nosač podržava dizalicu ili sustav kolica.

Sustav dizalica: mehanički uređaj (električni, hidraulički ili ručni) koji podiže i spušta teret. Uključuje kuke, priveznice ili druge dodatke za učvršćivanje tereta.

Kolica: Pomiču se vodoravno duž nosača, noseći dizalicu. Omogućuju precizno pozicioniranje tereta. Upravljački sustav: Upravlja se putem daljinskih upravljača, visećih kontrola ili operaterove kabine. Nudi finu kontrolu za operacije podizanja i pomicanja. Napajanje: Električno, hidraulično , ili pneumatski sustavi daju energiju za podizanje i kretanje.

3.Krajkočija

Krajnja kolica su konstrukcijski i mehanički sklop koji se nalazi na krajevima nosača(a) portalne dizalice. U njemu se nalaze kotači, pogonski mehanizmi i druge komponente bitne za stabilnost i, u nekim slučajevima, kretanje po stazi.

Komponente krajnjeg nosača: Sklopovi kotača: Fiksni kotači: Nose težinu konstrukcije i održavaju stabilnost. Pogonski kotači: Pogonski kotači za kretanje duž tračnica (ako je primjenjivo). Materijali: Izrađeni od izdržljivih materijala poput kovanog čelika za teške primjene.

2. Pogonski mehanizam (opcionalno za stacionarne postavke): Uključuje motore, mjenjače i spojne sustave. Koristi se za dizalice koje imaju ograničeno ili kontrolirano horizontalno kretanje duž tračnica.

3. Ležajevi: Omogućuju glatku rotaciju kotača bez trenja. Dizajniran za velika opterećenja i dug radni vijek, Okvir: Robusna, kruta struktura koja povezuje kotače i podupire nosač. Obično je izrađen od čelika visoke čvrstoće.

4. Stezaljke za tračnice (po izboru): stezaljke ili mehanizmi za zaključavanje za učvršćivanje dizalice na mjestu. Neophodno za sigurnost u vanjskim instalacijama ili vjetrovitim uvjetima. Odbojnici: apsorbiraju udar i smanjuju vibracije na krajevima putovanja

4. Mehanizam za kretanje dizalice

Ključne komponente pogonskog sustava pokretnog mehanizma: Električni motori: Daju snagu za kretanje. Mjenjači: Kontroliraju brzinu i okretni moment motora. Kotači i tračnice: Kotači su montirani na podnožju nogu portala ili na kolicima. Obično su izrađene od čelika visoke čvrstoće za podnošenje teških opterećenja. Tračnice su pričvršćene na tlo ili gredu, usmjeravajući kotače za glatko kretanje.

Kočioni sustav: Elektromagnetske ili mehaničke kočnice osiguravaju stabilnost sprječavajući neželjeno kretanje kada miruje. Kontrole: Upravlja se ručno (preko upravljačke ploče ili privjeska) ili putem bežičnih sustava daljinskog upravljanja.

Vrste pokretnih mehanizama, Kretanje portala: Cijela konstrukcija portalne dizalice kreće se duž fiksnog sustava tračnica. Kretanje kolica: Kolica opremljena dizalicom putuju vodoravno duž grede (poprečni hod) dok portal ostaje nepomičan.

Sigurnosni mehanizmi: Uređaji protiv sudara: Spriječite slučajne udare između dizalica ili konstrukcija. Granični prekidači: Osigurajte sigurno zaustavljanje na krajnjim točkama.

Savjeti za održavanje, Redovito provjeravajte istrošenost i poravnatost kotača i tračnica. Podmažite pokretne dijelove kako biste osigurali nesmetan rad. Provjerite ima li u električnom sustavu kvarova ili oštećenja.

5. Mehanizam za kretanje kolica

1. Okvir kolica: robusna čelična konstrukcija dizajnirana za podupiranje dizalice i rukovanje teškim teretima. Povezuje sve komponente mehanizma kolica. Kotači: Kolica su opremljena kotačima (obično četiri ili više), koji prolaze duž prirubnice nosača portala ili namjenske tračnice. Kotači su obično izrađeni od čelika visoke čvrstoće i mogu biti običan, s prirubnicom ili s utorom, ovisno o dizajnu tračnice ili grede.

2. Električni motor: Pokreće kretanje kolica. Motori su često opremljeni pogonima s promjenjivom frekvencijom (VFD) za glatko ubrzanje i usporavanje. Mjenjač: Pretvara brzinu vrtnje motora u željeni okretni moment i brzinu za pomicanje kolica. Spojnice i osovine: Prenose snagu s motora na kotače.

3. Upravlja putem: Upravljanje privjeskom: Žičani upravljač obješen na dizalicu. Daljinski upravljač: Bežični rad pomoću radio frekvencije.

Upravljačka kabina: Za veće dizalice može se osigurati kabina operatera.

4. Sustav kočenja: uključuje mehaničke ili elektromagnetske kočnice za zaustavljanje i držanje kolica na mjestu. Kočnice se aktiviraju automatski kada nestane struje ili kada kolica miruju.

Kotač dizalice

Ključne značajke kotača dizalice; Materijal: Obično se izrađuju od čelika visoke čvrstoće ili legiranih materijala kako bi podnijeli teška opterećenja i otporni na habanje. Uobičajeni materijali uključuju ugljični čelik, kovani čelik ili toplinski obrađen čelik za povećanje izdržljivosti.

Dizajn: Ravni kotači: Koriste se za tračnice s ravnim vrhom, omogućujući fleksibilnost bočnog pomicanja. Kotači s prirubnicom: Imaju prirubnicu na jednoj strani kako bi se spriječilo iskliznuće i održalo poravnanje s tračnicom. Kotači s dvostrukom prirubnicom: pružaju dodatnu sigurnost držeći kotač na sigurnom mjestu gusjenicu, često se koristi u teškim uvjetima rada. Profil gaznog sloja: Dizajniran za ravnomjernu raspodjelu opterećenja i smanjenje trošenja.

Profil gaznog sloja: Dizajniran za ravnomjernu raspodjelu opterećenja i smanjenje trošenja. Dimenzije: Variraju ovisno o veličini i kapacitetu dizalice. Ključni parametri uključuju promjer kotača, širinu gaznog sloja i debljinu prirubnice. Montaža: Montira se na osovine ili osovine, izravno ili preko ležajeva.Ležajevi smanjuju trenje i omogućuju glatku rotaciju.

Kuka dizalice

Ključne značajke materijala kuka za dizalicu: Obično se izrađuju od materijala visoke čvrstoće kao što je kovani čelik ili legirani čelik. Dizajnirane da izdrže velika opterećenja, udarne sile i teške radne uvjete

Dizajn: Jednostruka kuka: Jednostavan, ravan dizajn koji se koristi za opće zadatke dizanja. Dvostruka kuka: Ima dva zupca, koja se koriste za balansiranje težih tereta i smanjenje pritiska na svakoj kuki. Rotirajuća kuka: Omogućuje rotaciju za 360-stupnjeva za precizno pozicioniranje tereta .Sigurnosni zasun: Većina kuka dizalice uključuje zasun za sprječavanje klizanja tereta s kuke.

Nosivost: Široko varira ovisno o dizajnu dizalice i primjeni. Jasno označeno na kuki za sigurnost rukovatelja.

Oblici kuka: C-kuka: Koristi se za rukovanje zavojnicama i cilindričnim teretom. Kuka s ušicom: Ima kružnu ušicu za sigurno pričvršćivanje na dizalicu ili lanac. Kuka sa klinom: Uključuje spojnicu u obliku slova U i klin za brzo pričvršćivanje.

Motor

Ključne značajke motora dizalice Vrste motora: Indukcijski motori s kaveznim kavezom: Obično se koriste zbog svoje izdržljivosti i malog održavanja. Prikladni za primjene koje zahtijevaju konstantnu brzinu. Indukcijski motori s kliznim prstenom: Koriste se tamo gdje je potrebna promjenjiva brzina, kao što je u mehanizmima za podizanje. Servo motori: Pružaju preciznu kontrolu, često se koriste u naprednim dizalicama. Motori kočnice: uključuju ugrađene sustave kočenja za trenutno zaustavljanje.

Nazivna snaga: kreće se od nekoliko kilovata za male dizalice do stotina kilovata za teške industrijske dizalice. Ocjena ovisi o kapacitetu dizanja dizalice i radnim zahtjevima.

Dizajn: Radni ciklus: Dizajniran za povremeni ili kontinuirani rad, ovisno o primjeni. Izolacija: Visokokvalitetna izolacija koja može izdržati oštra industrijska okruženja. Hlađenje: Opremljen sustavima za hlađenje (hlađenje ventilatorom ili tekućinom) za sprječavanje pregrijavanja.

Značajke upravljanja: Motori često rade s pogonima promjenjive frekvencije (VFD) ili kontrolerima motora za: Kontrolu brzine. Glatko ubrzanje i usporavanje. Smanjena potrošnja energije.

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i krajnji prekidač

Ključne značajke alarmnog sustava, zvučni alarm (zvuk) Emitira glasan, jasan zvuk, poput sirene ili zujalice, kako bi upozorio radnike. Obično se aktivira tijekom rada dizalice, pomicanja tereta ili u hitnim slučajevima. Razina zvuka: prilagođena kako bi se osigurala čujnost preko pozadinske buke.Vizualni alarm (svjetlo);Bljeskajuća ili rotirajuća svjetla visokog intenziteta (obično crvena ili žuta) pružaju vizualno upozorenje. Pomažu uzbunjivanju osoblja u bučnim okruženjima ili kada se koristi zaštita za sluh.

Integracija kontrole; Aktivira se automatski tijekom određenih operacija (npr. dizanje, vožnja) ili ručno od strane operatera. Često se integrira s drugim sigurnosnim sustavima poput senzora protiv sudara. Funkcije alarmnog sustava Upozorenja o kretanju: Upozorava radnike kada je dizalica ili teret u kretanje. Sprječavanje sudara: signalizira potencijalne prepreke ili blizinu druge opreme.

Indikacija za hitne slučajeve: Istaknite kvarove, uvjete preopterećenja ili druge hitne slučajeve. Savjeti za održavanje Redovito testirajte razine zvuka i vidljivost svjetla. Zamijenite istrošene žarulje, LED ili zvučnike. Osigurajte ispravno ožičenje i vezu s kontrolnim sustavom.

Sigurnosni uređaji

Sigurnosni uređaji u stacionarnim portalnim dizalicama, Sigurnosni uređaji u stacionarnim portalnim dizalicama ključni su za zaštitu radnika, opreme i materijala tijekom rada. Pomažu u sprječavanju nesreća, osiguravaju nesmetan rad dizalice i pridržavaju se sigurnosnih propisa na radnom mjestu.

koristi se u stacionarnim portalnim dizalicama: Funkcija uređaja za zaštitu od preopterećenja: Sprječava podizanje tereta dizalicom koji premašuje nazivni kapacitet.

Mehanizam: Opremljen mjernim ćelijama ili mjeračima naprezanja za mjerenje težine tereta. Automatski prekida rad dizalice ako teret premaši granicu. Važnost: Štiti strukturu dizalice i sprječava nezgode uzrokovane preopterećenjem.

Uređaji protiv sudara, Funkcija: Otkriva blizinu drugih dizalica, struktura ili prepreka. Mehanizam: Koristi senzore poput ultrazvučnih, infracrvenih ili radarskih za otkrivanje objekata. Aktivira alarme ili zaustavlja kretanje dizalica kako bi spriječio sudare. Važnost: Smanjuje rizik od nesreća i oštećenja opreme u okruženjima s više dizalica.

Sustav zaustavljanja u nuždi, Funkcija: Omogućuje operaterima da odmah zaustave sve operacije dizalice u hitnim slučajevima. Mehanizam: Upravlja se putem gumba koji se nalaze na upravljačkoj ploči, daljinskom upravljaču ili na dostupnim mjestima. Isključuje napajanje kritičnih sustava. Važnost: Pruža mogućnost brzog odgovora tijekom hitnih slučajeva , minimiziranje rizika.

Sustav protiv njihanja, Funkcija: Smanjuje njihanje tereta tijekom podizanja i pomicanja. Mehanizam: Koristi napredne sustave upravljanja za suzbijanje učinaka njihanja. Koristi senzore i softver za dinamičko podešavanje brzine motora. Važnost: Povećava preciznost i sigurnost tijekom rukovanja teretom.

11. Način upravljanja

1. Vrste načina upravljanja za stacionarne portalne dizalice, viseće upravljanje; Opis: Operater koristi žičanu ili bežičnu viseću upravljačku jedinicu za upravljanje dizalicom sa sigurne udaljenosti. Komponente: ručni uređaj s gumbima ili joystickovima za upravljanje kretanjem i funkcijama.

2. Upravljanje kabinom; Opis: Operater je stacioniran u kontrolnoj kabini koja je postavljena na dizalicu ili u blizini radnog puta dizalice. Komponente: Opremljene gumbima, joystickovima, pedalama, a ponekad i ekranima osjetljivim na dodir za upravljanje funkcijama dizalice.

3. Daljinski upravljač; Opis: Koristi bežični uređaj za daljinsko upravljanje, koji se može držati u ruci ili nositi na tijelu operatera. Komponente: Kompaktni uređaj s gumbima ili joystickovima, sličan upravljaču na privjesku, ali bez kabela.

4. Automatsko upravljanje (Automatsko upravljanje); Opis: Dizalica radi prema unaprijed programiranim naredbama i sekvencama bez intervencije operatera. Komponente: Uključuje senzore, programabilne logičke kontrolere (PLC) i upravljački softver koji upravlja funkcijama dizalice.

Skica

Glavni tehnički

Isplativost, niži početni trošak: Stacionarne portalne dizalice općenito su jeftinije od mostnih ili mobilnih dizalica. Minimalno održavanje: S manje pokretnih dijelova u usporedbi s mobilnim dizalicama, zahtjevi za održavanjem su smanjeni, što dovodi do dugoročnih ušteda.

Visokog kapaciteta dizanja, stacionarne portalne dizalice sposobne su podnijeti teške terete, što ih čini idealnim za industrije koje zahtijevaju podizanje glomaznih ili prevelikih predmeta.

Trajnost i stabilnost, Dizajnirane za fiksne lokacije, stacionarne portalne dizalice nude visoku strukturnu stabilnost, osiguravajući siguran i učinkovit rad.

Prilagodljivost Dostupan u različitim veličinama, visinama i konfiguracijama kako bi odgovarao specifičnim zahtjevima primjene. Može biti opremljen značajkama kao što su podesiva visina, produženi rasponi ili posebni dodaci za podizanje.

Jednostavna upotreba; Jednostavne operativne kontrole čine ih lakima za korištenje i smanjuju potrebu za opsežnom obukom. Fiksni položaj osigurava dosljedan i predvidljiv rad.

Učinkovito iskorištenje prostora; Zauzima minimalan prostor dok pruža visoku radnu učinkovitost. Dizajnirano da maksimizira kapacitet podizanja unutar ograničenog područja.

Poboljšana sigurnost; Stacionarni dizajn smanjuje rizik od prevrtanja ili nestabilnosti tijekom rada. Može biti opremljen sigurnosnim značajkama kao što su zaštita od preopterećenja i sustavi protiv sudara.

Energetska učinkovitost; Zahtijeva manje energije u usporedbi s mobilnim dizalicama, jer ne treba pogonske sustave za kretanje.

Proizvodni pogoni; Linije za montažu: koriste se za pomicanje komponenti ili sastavljanje velikih dijelova na proizvodnim linijama. Rukovanje teškom opremom: idealno za podizanje i transport teških strojeva i opreme. Proizvodnja metala: uobičajena u radionicama za pomicanje velikih čeličnih greda, ploča i strojeva tijekom izrade procesima.

Skladišta i skladištenje; Rukovanje materijalom: Olakšava prijenos teških materijala kao što su palete, kontejneri ili rasuti predmeti. Upravljanje zalihama: Pomaže organizirati i učinkovito pozicionirati proizvode u skladišnim područjima. Utovar i istovar: Pomaže pri utovaru ili istovaru kamiona i kontejnera unutar fiksna stanica.

Brodogradilišta i pomorska industrija; Brodogradnja i popravak: Koristi se za podizanje i postavljanje dijelova broda, kao što su dijelovi trupa, motori i oprema. Operacije održavanja: Idealne za premještanje i pozicioniranje teških brodskih komponenti tijekom održavanja ili popravka. Operacije na doku: Mogu se koristiti za prijenos tereta i teških materijala na i s plovila.

Gradilišta; Beton i rukovanje materijalom: Koristi se za premještanje teških građevinskih materijala, kao što su montažne betonske ploče ili čelične konstrukcije. Oprema gradilišta: Podiže i postavlja tešku građevinsku opremu i strojeve na gradilištu. Strukturno podizanje: Idealno za podizanje velikih strukturnih elemenata poput greda i nosači.

Elektrane i energetski sektor; Održavanje opreme: Koristi se za dizanje i održavanje teških strojeva kao što su generatori, turbine i transformatori. Oprema za rukovanje: Pomaže pri premještanju dijelova unutar postrojenja za sastavljanje ili servisiranje. Sigurnosne inspekcije: Omogućuje siguran pristup za preglede i popravke velikih komponenti.

Recikliranje i upravljanje otpadom; Dizanje teških tereta: Koristi se za rukovanje velikim, teškim predmetima kao što su metalni otpad, industrijski otpad ili teški spremnici. Razvrstavanje i prijenos: Pomiče materijale kroz različite faze recikliranja ili obrade otpada.

Ljevaonice i obrada metala; rukovanje rastaljenim metalom: koristi se u ljevaonicama za pomicanje kalupa, proizvoda za lijevanje i rukovanje rastaljenim metalom s posebnim priključcima. Prijenos teških tereta: pomaže pri pomicanju velikih odljevaka, kalupa ili metalnih proizvoda tijekom obrade.

1. Faza projektiranja: Odredite parametre dizalice, kao što su nazivno opterećenje, raspon i visina dizanja, prema potrebama kupca i radnom okruženju. Izvršite detaljan strukturni projekt, uključujući glavnu gredu, krajnju gredu, dizalicu, mehanizam za podizanje itd., kako biste osigurali da dizajn zadovoljava sigurnosne standarde i zahtjeve za korištenje. Odaberite odgovarajuće materijale u skladu s dizajnom, obično čelik visoke čvrstoće kako biste osigurali stabilnost i trajnost strukture.

2. Faza proizvodnje: Pripremite potrebne sirovine i dijelove prema projektnim crtežima. Izrežite, savijte i oblikujte čelik za pripremu strukturnih komponenti kao što su glavne i završne grede. Zavarite različite komponente i sastavite ih u cjelokupnu strukturu. Ovaj korak zahtijeva zajamčenu kvalitetu zavarivanja kako bi se osigurala čvrstoća i stabilnost.

3. Strojna obrada: Strojna obrada ključnih komponenti kao što su motori, zupčanici, ležajevi itd. kako bi se osiguralo da njihova veličina i točnost zadovoljavaju zahtjeve. Antikorozivna obrada komponenti, poput bojanja i pocinčavanja, povećava trajnost i estetiku opreme.

4. Instalacija električnog sustava: Instalirajte električne komponente kao što su motori, kontroleri, prekidači, senzori i alarmni sustavi. Spojite i ožičite kabele kako biste osigurali normalan rad električnog sustava.

5. Faza sastavljanja: Sastavite sve komponente i sustave u cjelinu, povežite mehanizam za podizanje, mehanizam za vožnju kolica i sustav upravljanja. Izvršite sveobuhvatnu inspekciju sastavljene dizalice kako biste osigurali da sve komponente i sustavi ispravno rade i obavite preliminarno otklanjanje grešaka.

6. Faza ispitivanja: Izvedite ispitivanje statičkim opterećenjem na dizalici kako biste provjerili strukturnu čvrstoću i stabilnost. Provedite dinamička ispitivanja dizalice, uključujući ispitivanja podizanja, pomicanja, kočenja i drugih funkcija, kako biste osigurali da njezina izvedba zadovoljava zahtjeve dizajna. Provjerite funkcije sigurnosnih uređaja, kao što su granični prekidači, zaštita od preopterećenja itd., kako biste osigurali sigurnost opreme tijekom rada.

7. Kontrola kvalitete: Provedite kontrolu kvalitete na svakoj karici u proizvodnom procesu kako biste osigurali sukladnost s industrijskim standardima i zahtjevima kupaca. Bilježite različite podatke i rezultate inspekcije u proizvodnom procesu za kasniju sljedivost i analizu.

8. Isporuka i montaža: Zapakirajte i pripremite gotovu dizalicu za transport kako biste bili sigurni da se tijekom transporta ne ošteti. Isporučite dizalicu na mjesto kupca radi instalacije i obavite otklanjanje pogrešaka i prihvaćanje na licu mjesta. Pružite radnu obuku kupcima kako biste bili sigurni da su vješti u korištenju i održavanju dizalice.

Prikaz radionice:

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95%. Puštene su u rad 32 linije za zavarivanje, planira se instalirati 50, a stupanj automatizacije cjelokupne proizvodne linije dosegnuo je 85%.