Portalna dizalica za kontejnere

Vrste kontejnerskih portalnih dizalica

1. Gumena-umorna portalna dizalica (RTG).

Mobilnost:Radi na gumenim gumama (nisu potrebne tračnice).

Slučaj upotrebe:Slaganje kontejnera u dvorištima, intermodalni terminali.

Visina slaganja:Obično 4-5 visoko (1-preko-4).

Mogućnosti napajanja:Dizelski, električni (E-RTG) ili hibridni.

2. Portalna dizalica -montirana na tračnice (RMG).

Mobilnost:Kreće se po fiksnim tračnicama.

Slučaj upotrebe:Terminali visoke{0}}gustoće, automatizirani priključci.

Visina slaganja:Do 6-7 visine (1-preko-6).

Vlast:Obično električni (mrežni-napajan).

3. Portalna dizalica brod-do-obale (STS).

Mobilnost:Prolazi po tračnicama duž rive.

Slučaj upotrebe:Utovar/istovar s brodova (transfer-na-kopno).

Kapacitet dizanja:50-100+ tona (za ultra-velike brodove).

4. Mobilna portalna dizalica (manja, prijenosna)

Mobilnost:Na kotačima ili gusjenicama-za privremene postavke.

Slučaj upotrebe:Gradilišta, mala skladišta, hitna logistika.

Kapacitet dizanja:10-50 tona.

 

Odabir pravog portalnog krana

Za fleksibilnost i mobilnost → RTG

Za visoku automatizaciju i gusto slaganje → RMG

Za operacije na lučkoj obali → STS

 

RTG vs. RMG vs. STS portalne dizalice

Značajka	RTG dizalica	RMG dizalica	OPS dizalica
Mobilnost	Gumene gume	Tračnice	Ograde (pristanište)
Visina hrpe	4-5 visoka	6-7 visine	N/A (od broda-do-kopna)
Automatizacija	moguće	Uobičajeno	Napredno
trošak	srednje	visoko	Vrlo visoko
Najbolje za	Srednji jardi	Terminali visoke{0}}gustoće	Lučki gatovi

 

Osnovne komponente PLC, motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, tlačna posuda, zupčanik, pumpa

Mjesto porijekla Henan, Kina

Jamstvo 1 godina

Težina (KG) 30000 kg

Primjena Montažno dvorište, gradilište, skladište itd.

Naziv proizvoda 40-tonske platformske dizalice s gumenim nosačima s jednom gredom

Dizalica tipa A, jednostruki nosač, dvostruki nosač

Mehanizam za podizanje Zahtjevi kupca

Način upravljanja Upravljanje kabinom + daljinski upravljač

Kapacitet dizanja 5~1200 tona

Višestruki načini upravljanja Idite ravno, poprečno, upravljanje vrtuljkom itd.

Instalirajte na-site i online

Motor Poznata marka

Radna dužnost A3~A5

 

A kontejnerska portalna dizalicaje složen stroj dizajniran za učinkovito rukovanje brodskim kontejnerima. U nastavku je detaljna raščlamba njegovih glavnih komponenti:

 

1. Strukturne komponente

A. Okvir portala (glavni most)

Primarna nosiva-struktura koja se proteže preko radnog područja.

Izrađen od-čelika visoke čvrstoće za izdržavanje velikih opterećenja.

Podržavakolica, dizalica i posipač.

B. Noge i krajnja kolica

Vertikalni nosači koji drže okvir portala.

Opremljen sa:

Gumene gume (RTG)za mobilnost.

Tračnički kotači (RMG/STS)za vođeno kretanje.

Neki modeli imajuhidrauličke nogeza stabilizaciju.

C. Grana (za STS dizalice)

Produljiva ruka za dohvat preko brodova.

Luffing (podesivi-kut) ili fiksni dizajn.

2. Sustav za podizanje i rukovanje

A. Mehanizam za podizanje

Električni ili hidraulički motorisnaga dizanja.

Uključuje:

Žičana užad i snopovi(za podizanje).

Bubnjevi i remenice(za upravljanje kablovima).

Kapacitet dizanja:30–100+ tona(ovisno o vrsti).

B. Sustav kolica

Pomiče se vodoravno duž portalne grede.

Nosidizalica i posipačza precizno pozicioniranje.

Može bitiručno, polu{0}}automatizirano ili potpuno automatizirano.

C. Rasipač (podizač spremnika)

Priključuje se na spremnike putemzavrnuti brave.

Podesiva za20ft, 40ft, 45ft i visoka-kockaspremnici.

Neki jesuautomatsko-zatvaranjeza brže operacije.

3. Mobilnost i pogonski sustav

A. Putni mehanizam

RTG:Gumene gume (8–16 kotača) za slobodno kretanje.

RMG/STS:Kotači-vođeni tračnicama za precizno poravnanje.

B. Pogonski motori i izvor energije

Dizel-električni(tradicionalni RTG).

Električni (E-RTG)preko kabelskog kotura ili baterije.

Hibrid(dizel + baterija za uštedu goriva).

C. Upravljanje i kočenje

RTG načini upravljanja:

Upravljački krab(dijagonalno kretanje).

Upravljanje od 90 stupnjeva(uski zavoji).

Sustav kočenja:

Disk kočnice + regenerativno kočenje (za E-RTG).

Funkcije zaustavljanja u nuždi.

4. Sustavi upravljanja i automatizacije

A. Kabina operatera

Montira se na portal radi vidljivosti.

Opremljen sajoysticke, zaslone osjetljive na dodir i kamere.

B. Daljinski upravljač (opcionalno)

Bežični rad s razine tla.

Povećava sigurnost u prometnim dvorištima.

C. Automatizacija i pametne značajke

Sustav protiv -ljuljanja(lakše rukovanje teretom).

Laserski skeneri i kamere(otkrivanje prepreka).

GPS/RTK pozicioniranje(za automatizirano slaganje).

Optimizacija-temeljena na umjetnoj inteligenciji(za planiranje rute).

5. Sigurnosne i pomoćne komponente

A. Nosači/stabilizatori

Produljivi oslonci za sprječavanje prevrtanja tijekom dizanja.

B. Sustavi otpora na vjetar

Anemometar(senzor brzine vjetra).

Automatsko isključivanje pri jakom vjetru.

C. Rasvjeta i senzori

LED radna svjetlaza noćne operacije.

Senzori opterećenja(sprječava preopterećenje).

Senzori blizine(izbjegavanje sudara).

6. Izborni-dodaci

Generatorski setovi(rezervno napajanje).

Paketi baterija(za električne RTG).

Softver za automatsko slaganje(za pametne terminale).

 

Skica

 

 

Prednosti kontejnerskih portalnih dizalica:

Visoka učinkovitost

Brzo rukovanje kontejnerima (30-50 poteza/sat za RTG)

Brži od viličara ili viličara

Mogućnost simultanog horizontalnog/vertikalnog kretanja

Optimizacija prostora

Vertikalno slaganje (do 7 spremnika visoko za RMG)

Uski radni prolazi (samo 15 m za RTG)

40-60% bolja iskorištenost dvorišnog prostora nego terenska mjesta

Operativna fleksibilnost

Mobilni RTG-ovi se mogu premjestiti po potrebi

Rukovanje više veličina spremnika (20'-53')

Može raditi u svim vremenskim uvjetima

Isplativost

Niži troškovi rada (1 operater po dizalici)

Smanjena potrošnja goriva (E-RTG troše ~50% manje energije)

Potrebna minimalna zemaljska infrastruktura

Potencijal automatizacije

Dostupne su potpuno automatizirane verzije

Integracija s operacijskim sustavima terminala

Mogućnosti daljinskog nadzora i kontrole

Sigurnosne značajke

Sustavi protiv- sudara

Indikatori momenta opterećenja

Automatska kontrola njihanja

 

Lučki kontejnerski terminali

Slaganje i preuzimanje u dvorištu

Utovar/istovar kamiona

Transferi između-terminala

Intermodalni objekti

Prijevoz željeznicom-na-kamion

Upravljanje kontejnerskim dvorištem

Cross{0}}operacije spajanja

Depo operacije

Skladištenje prazne posude

Održavanje i popravak kontejnera

Prostori za postavljanje opreme

Specijalizirane aplikacije

Rukovanje projektnim teretom

Operacije dizanja teških tereta

Vojna logistička podrška

 

1. Faza projektiranja: Odredite parametre dizalice, kao što su nazivno opterećenje, raspon i visina dizanja, prema potrebama kupca i radnom okruženju. Izvršite detaljan strukturni projekt, uključujući glavnu gredu, krajnju gredu, dizalicu, mehanizam za podizanje itd., kako biste osigurali da dizajn zadovoljava sigurnosne standarde i zahtjeve za korištenje. Odaberite odgovarajuće materijale u skladu s dizajnom, obično čelik visoke -čvrstoće kako biste osigurali stabilnost i trajnost strukture.

2. Faza proizvodnje: Pripremite potrebne sirovine i dijelove prema projektnim crtežima. Izrežite, savijte i oblikujte čelik za pripremu strukturnih komponenti kao što su glavne i završne grede. Zavarite različite komponente i sastavite ih u cjelokupnu strukturu. Ovaj korak zahtijeva zajamčenu kvalitetu zavarivanja kako bi se osigurala čvrstoća i stabilnost.

3. Strojna obrada: Strojna obrada ključnih komponenti kao što su motori, zupčanici, ležajevi itd. kako bi se osiguralo da njihova veličina i točnost zadovoljavaju zahtjeve. Anti{3}}korozivna obrada komponenti, poput bojanja i pocinčavanja, povećava trajnost i estetiku opreme.

4. Instalacija električnog sustava: Instalirajte električne komponente kao što su motori, kontroleri, prekidači, senzori i alarmni sustavi. Spojite i ožičite kabele kako biste osigurali normalan rad električnog sustava.

5. Faza sastavljanja: Sastavite sve komponente i sustave u cjelinu, povežite mehanizam za podizanje, mehanizam za vožnju kolica i sustav upravljanja. Izvršite sveobuhvatnu inspekciju sastavljene dizalice kako biste osigurali da sve komponente i sustavi ispravno rade i obavite preliminarno otklanjanje grešaka.

6. Faza ispitivanja: Izvedite ispitivanje statičkim opterećenjem na dizalici kako biste provjerili strukturnu čvrstoću i stabilnost. Provedite dinamička ispitivanja dizalice, uključujući ispitivanja podizanja, pomicanja, kočenja i drugih funkcija, kako biste osigurali da njezina izvedba zadovoljava zahtjeve dizajna. Provjerite funkcije sigurnosnih uređaja, kao što su granični prekidači, zaštita od preopterećenja itd., kako biste osigurali sigurnost opreme tijekom rada.

7. Kontrola kvalitete: Provedite kontrolu kvalitete na svakoj karici u proizvodnom procesu kako biste osigurali sukladnost s industrijskim standardima i zahtjevima kupaca. Bilježite različite podatke i rezultate inspekcije u proizvodnom procesu za kasniju sljedivost i analizu.

8. Isporuka i montaža: Zapakirajte i pripremite gotovu dizalicu za transport kako biste bili sigurni da se tijekom transporta ne ošteti. Dostavite dizalicu na mjesto kupca radi instalacije i obavite-otklanjanje pogrešaka i prihvaćanje na licu mjesta. Pružite radnu obuku kupcima kako biste bili sigurni da su vješti u korištenju i održavanju dizalice.

Prikaz radionice:

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon dovršetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95%. 32 linije za zavarivanje stavljene su u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.