Stroj portalne dizalice s dvostrukom gredom

 

 

1.A portalna dizalica s dvostrukom gredom(također se naziva advogredni portalni kran) je-stroj za dizanje teških tereta dizajniran za rukovanje materijalom u vanjskim dvorištima, radionicama i tvornicama. Pokreće se tračnicama položenim na tlo i sastoji se od dva paralelna glavna nosača poduprta krutim nogama koje se pomiču duž tračnica. Ova struktura pruža iznimnu stabilnost i kapacitet dizanja, što ga čini idealnim za velike i teške terete.

---

Glavne komponente

Glavni nosači (dvostruke grede)

Dvije paralelne čelične grede čine glavnu-nosivu strukturu.

Dizajniran za visoku krutost i ravnomjernu raspodjelu opterećenja.

Noge (potporna struktura)

Spojite glavne nosače na krajnja kolica.

Osigurajte vertikalnu potporu i stabilnost tijekom rada dizalice.

Krajnja kolica (kolica s kotačima)

Sadrži kotače koji se kreću po tračnicama.

Omogućite glatko vodoravno kretanje dizalice duž radnog područja.

Mehanizam za dizanje (kolica ili jedinica za dizanje)

Postavljen na glavne nosače.

Izvodi operacije dizanja i spuštanja pomoću žičane užadi ili lanaca.

Mehanizam za kretanje dizalice

Pokreću ga elektromotori i mjenjači za kretanje naprijed i nazad po tračnicama.

Kontrolni sustav

Upravlja se putem upravljača na privjesku, bežičnog daljinskog upravljača ili kabine.

Osigurava precizno kretanje, kontrolu brzine i nadzor sigurnosti.

Električni sustav

Omogućuje napajanje za podizanje, kretanje kolica i kretanje dizalice.

Uključuje zaštitne uređaje kao što su granični prekidači i zaštita od preopterećenja.

---

Prednosti

Visoka nosivost:
Prikladno za rukovanje teškim materijalima, obično od10 tona do 900 tona ili više.

Snažna strukturna stabilnost:
Dvostruki nosači povećavaju krutost i smanjuju deformacije pod opterećenjem.

Veliki raspon i pokrivenost:
Idealan za široka radna područja kao što su brodogradilišta, gradilišta i velike tvornice.

Svestrani rad:
Kompatibilan s raznim dizalicama (kuka, grabilica, magnet itd.) za različite materijale.

Poboljšana sigurnost i preciznost:
Opremljen modernim sustavima upravljanja, limiterima i tehnologijom protiv -ljuljanja.

Dugi vijek trajanja:
Dizajn-za teške uvjete rada osigurava pouzdan rad i minimalno održavanje.

---

Prijave

Brodogradnja i Marine Yards– podizanje velikih čeličnih konstrukcija i brodskih dijelova

Gradilišta– rukovanje betonskim gredama, čeličnim okvirima i montažnim dijelovima

Čeličane i ljevaonice– transport teških trupaca, kolutova i metalnih ploča

Željeznička i transportna dvorišta– utovar i istovar kontejnera ili tereta

Proizvodni pogoni– premještanje teških strojeva i opreme

Elektrane– održavanje i ugradnja teških generatora ili turbina

 

Nazivni kapacitet utovara: 5 tona, 10 TON, 100 tona, prilagođeno, 16/3,2 tona, 20/5 tona, 32/5 tona, 50/10 tona

Maks. Visina dizanja: 40m, prilagođeno

Raspon: 35 m ili zahtjev klijenata

Jamstvo: 1 godina

Težina (KG): 20000 kg

Osnovne komponente: PLC, motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, tlačna posuda, zupčanik, pumpa

Način upravljanja: Kabina, bežični daljinski upravljač ili prilagođeno

 

 

 

1. Glavni nosač (dvostruke grede)

Dva paralelna nosača čine glavnu nosivu-konstrukciju dizalice.

Izrađen od-čeličnih ploča visoke čvrstoće, zavaren ili oblikovan-u obliku kutije.

Podupire kolica i ravnomjerno raspoređuje teret preko raspona dizalice.

Pruža krutost i stabilnost za-podizanje teških tereta.

1. Glavna greda industrijske portalne dizalice je vodoravna greda koja se proteže na udaljenosti između dvije paralelne staze ili tračnice. Obično je izrađen od čelika i služi kao primarna strukturna komponenta dizalice, pružajući potporu mehanizmu za podizanje, kolicima i teretu.

 

2. Glavna greda je dizajnirana da izdrži težinu i sile koje stvara rad dizalice, uključujući podizanje, pomicanje i spuštanje teških tereta. Također je odgovoran za održavanje stabilnosti i ravnoteže dizalice tijekom rada.

 

3. Dugo svjetlo može biti fiksno ili podesivo, ovisno o specifičnim potrebama primjene. Fiksne grede postavljene su na određenu visinu i ne mogu se podešavati, dok se podesive grede mogu podići ili spustiti kako bi se prilagodile različitim visinama tereta i zahtjevima slobodnog prostora.

 

4. Sve u svemu, glavna greda je kritična komponenta industrijske portalne dizalice, pružajući potrebnu čvrstoću i stabilnost za sigurno i učinkovito rukovanje teškim teretima.

 

.

 

Kolica (jedinica kolica za podizanje)

Montira se na vrh dvostrukih greda i pomiče se vodoravno duž raspona dizalice.

Nosimehanizam za podizanjeza podizanje i spuštanje tereta.

Uključuje motore, reduktore, bubanj od žičane užadi i sklop kuka.

Sustav podizanja industrijske portalne dizalice odgovoran je za podizanje, spuštanje i transport teških tereta. Obično se sastoji od nekoliko komponenti koje rade zajedno kako bi osigurale pouzdan i učinkovit mehanizam za podizanje.

Glavne komponente sustava za podizanje uključuju: Motor za podizanje: Motor za podizanje je izvor energije za sustav za podizanje. On stvara zakretni moment potreban za podizanje i spuštanje tereta. Kapacitet motora određen je kapacitetom dizanja i radnim ciklusom dizalice.

Bubanj(i) za podizanje ili sklop kotača: Bubanj za podizanje ili sklop kotača povezan je s motorom za podizanje preko reduktora. Dok se motor okreće, on rotira bubanj ili pomiče snopove, koji zauzvrat podižu ili spuštaju žičanu užad ili lance.

3. Ukratko, sustav podizanja industrijske portalne dizalice je složena, ali bitna komponenta koja omogućuje dizalici da obavlja svoju primarnu funkciju: podizanje i premještanje teških tereta sigurno i učinkovito.

 

 

3. Krajnja kolica (krajnje grede dizalice)

Smješten na oba kraja glavnih nosača.

Spojite noge i glavne nosače, tvoreći kruti okvir.

Sadrži pokretne kotače koji se pomiču duž tračnica.

Pokreću ga elektromotori i mjenjači za uzdužno kretanje.

1. Krajnji kolica industrijske portalne dizalice kritična su komponenta koja povezuje dizalicu s gredom uzletno-sletne staze ili tračnicom po kojoj se kreće.

2. Evo ključnih značajki i funkcija krajnjeg nosača:

Struktura i funkcionalnost

Valjci ili kotači: Krajnja kolica obično imaju nekoliko valjaka ili kotača koji se kreću duž vrha grede ili tračnice piste. Oni su dizajnirani da minimaliziraju trenje i omoguće glatko kretanje dizalice.

Ležajevi i osovine: Kako bi poduprli težinu i kretanje, valjci ili kotači postavljeni su na osovine s ležajevima koji osiguravaju da se mogu slobodno okretati bez pretjeranog trošenja.

Mehanizam za zaključavanje: Neka krajnja kolica mogu uključivati ​​mehanizme za zaključavanje koji mogu osigurati dizalicu u fiksnom položaju kada se ne koristi ili tijekom održavanja.

Mehanizmi prilagodbe: mogu postojati mehanizmi prilagodbe za fino-podešavanje poravnanja i osiguravanje da se dizalica kreće ravno duž grede piste bez odstupanja.

3. Krajnji nosač je vitalan za stabilan i pouzdan rad portalne dizalice. Osigurava da se dizalica može glatko i učinkovito kretati duž grede piste, obavljajući svoje funkcije podizanja i transporta s preciznošću. Ispravno održavanje i pregled krajnjih kolica ključni su za sprječavanje problema koji bi mogli utjecati na rad dizalice ili dovesti do sigurnosnih opasnosti.

4. Mehanizam za kretanje dizalice

Pokreće cijelu dizalicu naprijed i natrag duž tračnica.

Koristi-motorne pogone kotača i mjenjača.

Opremljen odbojnicima i graničnim prekidačima za sigurno i glatko zaustavljanje.

1. Mehanizam za kretanje dizalice industrijske portalne dizalice odgovoran je za vodoravno pomicanje dizalice duž njezinih greda ili tračnica. Ovaj mehanizam omogućuje kranu transport tereta preko većeg područja, što ga čini izuzetno korisnim u skladištima, brodogradilištima i drugim industrijskim okruženjima gdje se teški predmeti moraju premještati na širokom prostoru.

2. Evo ključnih komponenti i značajki pokretnog mehanizma dizalice:

Komponente pokretnog mehanizma

Pogonske jedinice (vučne jedinice): To su obično električni motori koji daju snagu za pomicanje dizalice. Broj pogonskih jedinica može varirati ovisno o veličini i kapacitetu dizalice; neke dizalice mogu imati više motora za svaku stranu za raspodjelu tereta.

Mjenjači: Mjenjači se koriste za smanjenje velike brzine motora na nižu brzinu prikladnu za kretanje dizalice. Oni također povećavaju izlazni zakretni moment, koji je neophodan za pomicanje dizalice i njenog tereta.

Kotači ili valjci: Veliki kotači ili valjci postavljeni su na osovine i pokreće ih motor kroz mjenjač. Ovi kotači ili valjci voze se duž vrha greda ili tračnica piste i ključni su za stabilno kretanje.

3. Putni mehanizam jedna je od najkritičnijih komponenti industrijske portalne dizalice, budući da određuje pokretljivost i raspon rada dizalice. Pravilno održavanje i redoviti pregledi ključni su kako bi se osiguralo da pokretni mehanizam radi glatko i sigurno. Svi problemi s ovim mehanizmom mogu značajno utjecati na performanse i sigurnost dizalice, zbog čega je hitno rješavanje svih problema ključno.

 

5. Mehanizam za kretanje kolica

1. Mehanizam za kretanje kolica industrijske portalne dizalice odgovoran je za pomicanje dizalice ili mehanizma za podizanje vodoravno duž glavne grede ili portala dizalice. To omogućuje dizalici precizno pozicioniranje tereta u poprečnom smjeru.

2. Mehanizam za kretanje kolica sastoji se od nekoliko ključnih komponenti:

Komponente mehanizma za vožnju kolica

Pogonska jedinica: Tipično električni motor, pogonska jedinica daje snagu za pomicanje kolica. Veličina i kapacitet motora ovise o nosivosti dizalice i potrebnoj brzini kolica.

Mjenjač: Mjenjač smanjuje veliku brzinu izlaza motora na nižu brzinu prikladnu za vožnju kolica. Također povećava zakretni moment, koji je neophodan za pomicanje mehanizma za podizanje i bilo kojeg pričvršćenog tereta.

Kotači ili valjci: Kolica se voze na kotačima ili valjcima koji su postavljeni na osovine. Ovi kotači ili valjci putuju duž prirubnica ili tračnica na glavnoj gredi, dopuštajući kolicima da se kreću naprijed-natrag.

Sustav kočenja: Sustav kočenja integriran je u kolica kako bi kontrolirao njihovo kretanje i držao ih u položaju kada je to potrebno. To može biti mehanička kočnica, elektromehanička kočnica ili sustav dinamičkog kočenja.

3. Mehanizam za kretanje kolica ključan je za precizno pozicioniranje tereta u poprečnom smjeru. Omogućuje dizalici točno postavljanje tereta na različite točke duž duljine portala. Pravilno održavanje i redoviti pregledi ključni su kako bi se osiguralo da mehanizam kolica radi glatko i sigurno. Svaki problem s ovim mehanizmom može značajno utjecati na radnu učinkovitost i sigurnost dizalice, zbog čega je hitno rješavanje svih problema ključno.

 

6.Kotač dizalice

1. Kotač dizalice industrijske portalne dizalice kritična je komponenta koja omogućuje dizalici da se kreće po svojim gredama ili tračnicama. Ovi su kotači dizajnirani da izdrže težinu dizalice, njen teret i sve dodatne dinamičke sile nastale tijekom rada.

2. Evo ključnih značajki i funkcija kotača dizalice:

Značajke kotača dizalice

Materijal: kotači dizalice obično su izrađeni od -materijala visoke čvrstoće kao što su čelik ili lijevano željezo kako bi se osiguralo da mogu izdržati velika opterećenja i naprezanja koja su uključena u operacije dizanja.

Veličina i konfiguracija: Veličina kotača varira ovisno o kapacitetu i dizajnu dizalice. Mogu biti veće za teže dizalice kako bi se teret ravnomjernije rasporedio. Broj kotača po osovini i broj osovina po dizalici također može varirati ovisno o zahtjevima dizajna.

3. Kotači dizalice igraju vitalnu ulogu u mobilnosti i stabilnosti industrijskih portalnih dizalica. Oni su odgovorni za prijenos težine dizalice i njenog tereta na grede ili tračnice uzletno-sletne staze, dok istovremeno omogućuju glatko putovanje. O kvaliteti i stanju ovih kotača uvelike ovisi trajnost i učinkovitost kretanja dizalice.

4. Pravilno održavanje kotača dizalice, uključujući redovite preglede i pravovremenu zamjenu istrošenih komponenti, ključno je za siguran i pouzdan rad dizalice. Zanemarivanje održavanja kotača može dovesti do produljenog vremena zastoja, smanjene učinkovitosti i potencijalnih sigurnosnih opasnosti.

 

7.Kuka dizalice

1.Kuka dizalice industrijske portalne dizalice kritična je komponenta koja omogućuje dizalici podizanje i premještanje različitih tereta. Kuka je točka kontakta između mehanizma za podizanje dizalice i tereta, što je čini ključnim sučeljem za sigurne i učinkovite operacije.

2. Evo ključnih značajki i funkcija kuka za dizalice:

Značajke kuka za dizalice

Materijal: kuke dizalice obično su izrađene od-čelika visoke čvrstoće ili legiranog čelika kako bi se osiguralo da mogu izdržati velika opterećenja uključena u operacije dizanja. Materijal je odabran zbog svoje izdržljivosti i otpornosti na habanje

Dizajn: Dizajn kuke uključuje otvor na vrhu gdje se pričvršćuje na uže za podizanje, lanac ili drugi uređaj za podizanje. Donji dio kuke ima zakrivljeni oblik koji omogućuje sigurno zahvaćanje s točkama podizanja na teretu.

Sigurnosni zasun: Mnoge su kuke opremljene sigurnosnim zasunom ili mehanizmom za zaključavanje kako bi se spriječilo da teret slučajno sklizne. Ovaj zasun mora se ručno otvoriti kako bi se oslobodio teret na željenom mjestu.

Oznake nosivosti: Svaka je kuka ocijenjena za određena maksimalna opterećenja i bitno je koristiti kuke koje su ocijenjene za predviđena opterećenja kako bi se osigurala sigurnost i sukladnost s propisima.

 

Motor

Motor industrijskog portalnog krana kritična je komponenta koja osigurava snagu potrebnu za podizanje i pomicanje tereta. Motori u portalnim dizalicama obično su električni i mogu se kategorizirati u dvije glavne vrste na temelju njihove funkcije: motor za podizanje i motor za kretanje (ili pomicanje).

Motor za podizanje odgovoran je za podizanje i spuštanje kuke ili grabilice koja se zahvaća s teretom. Primarna funkcija ovog motora je upravljanje okomitim kretanjem mehanizma za utovar dizalice.

Motori dizalica su snaga industrijskih portalnih dizalica, dajući energiju potrebnu za operacije dizanja i pomicanja. Učinkovitost, pouzdanost i sigurnost dizalice uvelike ovise o učinkovitosti i trajnosti motora. Pravilan odabir, održavanje i redoviti pregledi ovih motora ključni su za osiguravanje glatkog i sigurnog rada dizalice. Bilo koji problemi s motorima mogu dovesti do operativne neučinkovitosti, produljenog vremena zastoja i potencijalnih sigurnosnih rizika, zbog čega je ključno obratiti pažnju na probleme s motorom.

.

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i krajnji prekidač

1. Industrijske portalne dizalice opremljene su zvučnim i svjetlosnim alarmnim sustavom i graničnim prekidačima za povećanje sigurnosti i operativne učinkovitosti. Ove komponente igraju ključnu ulogu u sprječavanju nesreća i osiguravanju da dizalica radi unutar zadanih parametara.

2. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav dizajniran je da upozori osoblje u blizini dizalice o njezinom operativnom statusu. Ovaj sustav je posebno važan u okruženjima gdje dizalica radi u neposrednoj blizini radnika ili gdje je vidljivost ograničena.

3. Krajnji prekidači

Granični prekidači elektronički su uređaji koji služe kao ključne sigurnosne značajke na industrijskim portalnim dizalicama. Oni detektiraju položaj dizalice ili njezinih komponenti i prekidaju napajanje kada dizalica dosegne svoja operativna ograničenja, sprječavajući potencijalne nesreće i štetu.

4. I zvučni i svjetlosni alarmni sustav i granični prekidači sastavni su dio sigurnog rada industrijskih portalnih dizalica. Alarmni sustav osigurava da je osoblje svjesno kretanja i radnog statusa dizalice, smanjujući rizik od sudara ili drugih opasnosti. Granični prekidači, s druge strane, automatiziraju sigurnost fizički sprječavajući dizalicu da radi izvan projektiranih granica. Zajedno, ovi sustavi doprinose sigurnijem radnom mjestu i štite i opremu dizalice i osoblje koje radi oko nje. Pravilno održavanje i redovito testiranje ovih sustava ključni su kako bi se osiguralo njihovo pouzdano i učinkovito funkcioniranje.

10. Sigurnosni uređaji

Uređaji za zaštitu od preopterećenja

Uređaji za zaštitu od preopterećenja dizajnirani su da spriječe rad dizalice iznad granica sigurnog radnog opterećenja. Ovi uređaji nadziru teret koji se podiže i poslat će upozorenje ili isključiti dizalicu ako teret premaši navedeno ograničenje. Ovo je ključno za sprječavanje strukturnih oštećenja dizalice i izbjegavanje nesreća koje se mogu dogoditi zbog preopterećenja.

Granični prekidači

Kao što je ranije spomenuto, granični prekidači automatski zaustavljaju dizalicu kada se približi kraju svog raspona kretanja ili kada bilo koja od njegovih komponenti dosegne svoja operativna ograničenja. Ovi prekidači su bitni za sprječavanje da dizalica prekorači svoje fizičke granice, što bi moglo dovesti do oštećenja strukture ili sudara s preprekama.

Uređaji protiv-sudara

Uređaji protiv -sudaranja posebno su važni u okruženjima gdje više dizalica radi u neposrednoj blizini ili gdje postoji značajan promet na zemlji. Ovi uređaji koriste senzore, kamere ili druge tehnologije za otkrivanje prisutnosti drugih objekata na putu dizalice i upozoravaju operatera ili automatski zaustavljaju kretanje dizalice kako bi spriječili sudar.

Gumbi za zaustavljanje u nuždi

Tipke za zaustavljanje u nuždi su ručno upravljane kontrole koje omogućuju operateru dizalice ili bilo kojem ovlaštenom osoblju da odmah zaustavi sve operacije dizalice u slučaju nužde. Ti su gumbi strateški postavljeni na dohvat ruke operatera i često su crveni i dobro vidljivi.

Kočioni sustavi

Kočni sustavi na industrijskim portalnim dizalicama dizajnirani su za sigurno držanje tereta na mjestu kada nisu u pokretu i za osiguravanje kontroliranog zaustavljanja tijekom rada. Te kočnice mogu biti mehaničke, električne ili kombinacija oba, a ključne su za sprječavanje neočekivanih pomaka tereta koji mogu dovesti do nesreća.

Indikatori razine

Indikatori vodoravnosti koriste se kako bi se osiguralo da je dizalica u ravnini tijekom rada, posebno kada se podižu precizni ili osjetljivi tereti. Neravnomjerno podizanje može uzrokovati pomicanje tereta, što može dovesti do gubitka kontrole i nesreća. Ovi pokazatelji pomažu operaterima da održe ravnotežu i stabilnost dizalice.

Indikatori sigurnog radnog opterećenja

Indikatori sigurnog radnog opterećenja jasno označavaju maksimalnu sigurnu nosivost za dizalicu. Ove su informacije od ključne važnosti za operatere kako bi osigurali da dizalica nije preopterećena i da radi unutar svojih konstrukcijskih specifikacija.

 

11. Način upravljanja

1. Ručna kontrola

Izravna intervencija: Operater dizalice izravno kontrolira pokrete dizalice za podizanje i kretanje pomoću ručnih kotača, poluga ili gumba. Ovaj način rada zahtijeva vješte operatere koji mogu ručno sinkronizirati pokrete kako bi postigli željeno pozicioniranje tereta.

Jednostavni mehanizmi: sustavi ručne kontrole općenito su jednostavnijeg dizajna i mogu biti manje skloni složenim kvarovima.

Ograničena preciznost: Preciznost pokreta dizalice ograničena je na vještinu i iskustvo operatera.

2. Polu-automatsko upravljanje

Potpomognuti rad: Operater dizalice koristi kontrolne uređaje kao što su joystickovi ili prekidači za upravljanje dizalicom, ali sustav uključuje automatizirane značajke koje pomažu u kontroli brzine i sinkronizacije.

Poboljšana sigurnost: polu{0}}automatski sustavi često uključuju sigurnosne značajke poput automatskog zaustavljanja pri ograničenjima opterećenja ili ograničenja kretanja.

Poboljšana učinkovitost: Ovi sustavi mogu poboljšati operativnu učinkovitost smanjenjem potrebe za visokokvalificiranim operaterima.

3. Potpuno automatska kontrola

Programabilni logički kontroler (PLC): Radovima dizalice upravlja PLC, koji se može programirati da automatski izvodi određene sekvence operacija.

Precizna kontrola: Potpuno automatski sustavi nude preciznu kontrolu nad pokretima dizalice, omogućujući dosljedno izvođenje složenih manevara.

Smanjena ljudska pogreška: automatizirani sustavi smanjuju mogućnost ljudske pogreške, povećavajući sigurnost i pouzdanost.

Daljinski rad: U nekim slučajevima, potpuno automatskim dizalicama može se upravljati daljinski, uklanjajući operatera iz potencijalno opasnih okruženja.

4. Radio kontrola

Bežični rad: operater dizalice koristi radio odašiljače za upravljanje dizalicom s udaljenosti, što može biti osobito korisno u okruženjima gdje je vizualni kontakt s dizalicom ograničen.

Povećana fleksibilnost: Radio upravljanje omogućuje operaterima da se slobodno kreću po radnom području dok zadržavaju kontrolu nad dizalicom.

Sigurnosna razmatranja: Moraju postojati odgovarajuće mjere upravljanja frekvencijom i sigurnosti kako bi se spriječile smetnje ili neovlašteni rad dizalice.

5. Računalna kontrola

Napredni sustavi: neke portalne dizalice mogu koristiti računalne sustave koji integriraju napredne značajke kao što su strojni vid, umjetna inteligencija i analiza podataka za optimizaciju operacija.

Prikupljanje podataka: dizalice-upravljane računalom mogu prikupljati operativne podatke koji se mogu koristiti za planiranje održavanja i operativnu optimizaciju.

Mogućnosti sučelja: operateri mogu komunicirati s dizalicom putem ekrana osjetljivih na dodir ili drugih naprednih sučelja, pružajući detaljne povratne informacije i opcije upravljanja.

 

12.Skica

 

 

 

 

A portalna dizalica s dvostrukom gredomnudi izvanredne performanse, stabilnost i sigurnost za-rukovanje teškim materijalima. Njegov dizajn i strukturne značajke čine ga superiornijim u odnosu na jedno-gredne i druge sustave za podizanje u zahtjevnim industrijskim okruženjima.
Ispod su glavne prednosti:

---

1. Visoki kapacitet dizanja

Dizajniran za rukovanjesrednje do ekstremno teška opterećenja(od 10 tona do 900 tona ili više).

Dvostruki nosači ravnomjerno dijele teret, osiguravajući veću sposobnost podizanja i strukturalni integritet.

---

2. Izvrsna stabilnost i krutost

Dvo-dizajn nosača pruža veću otpornost na savijanje i uvijanje.

Osigurava glatke i sigurne operacije dizanja čak i pod punim opterećenjem.

Prikladno za velike-raspone i duga radna područja.

---

3. Široki radni raspon

Ponude aveća visina dizanja i rasponu usporedbi s jedno-tipovima nosača.

Kolica se kreću na vrhu nosača, povećavajući vertikalni prostor za podizanje.

Idealno za velike tvornice, brodogradilišta, gradilišta i čeličane.

---

4. Snažan strukturni dizajn

Kutijasta-tipska ili zavarena I-konstrukcija grede pruža izdržljivost i dug životni vijek.

Sposoban izdržati teške uvjete okoline (vjetar, kiša, prašina, itd.).

Prilagodljiv za konzolni dizajn ili tip -montaže na šinu prema potrebi.

---

5. Precizan i fleksibilan rad

Opremljen sapretvarači frekvencije (VFD)iliPLC sustavi upravljanjaza glatko pokretanje, zaustavljanje i podešavanje brzine.

Podržavadaljinski upravljač, kabinski rad, ilikontrola privjeskaza fleksibilno rukovanje.

Neobaveznotehnologija protiv-ljuljanjapoboljšava točnost pozicioniranja tereta.

---

6. Poboljšane sigurnosne značajke

Ugrađen-zaštita od preopterećenja, granične sklopke, hitno zaustavljanje, igraničnici putovanja.

Alarmi i sustavi rasvjete osiguravaju siguran rad u svim uvjetima.

Sukladan je s međunarodnim sigurnosnim standardima (ISO, FEM, CE, itd.).

---

7. Jednostavno održavanje i dug radni vijek

Komponente su dizajnirane zajednostavan pristupi održavanje.

Pouzdani električni i mehanički sustavi smanjuju zastoje.

Izdržljivi materijali produljuju vijek trajanja i smanjuju ukupne troškove vlasništva.

---

8. Prilagodljiv dizajn

Može se prilagoditi za određeneaplikacije, vrste opterećenja, iliradna okruženja(npr. magnetske dizalice, grabilice, kuke ili kontejnerske dizalice).

Prilagodljiv zaunutarnju ili vanjsku upotrebute razne širine kolosijeka.

---

9. Isplativost-za te-upotrebu

Iako je početno ulaganje veće od-kranova s ​​jednim gredom,
njegovučinkovitost, trajnost i performanseučiniti ga ekonomičnijim za-dugotrajni rad.

 

 

Theportalna dizalica s dvostrukom gredomnaširoko se koristi u industrijama koje zahtijevaju podizanje i pomicanjeteške ili prevelike materijale. Njegova velika nosivost, snažna strukturna stabilnost i fleksibilan rad čine ga prikladnim za širok raspon industrijskih, građevinskih i logističkih primjena.

Ispod su glavna područja primjene:

---

1. Građevinski i infrastrukturni projekti

Podizanje i pozicioniranjebetonske grede, čelične konstrukcije, segmenti mostova i prefabricirane komponente.

Obično se koristi uizgradnja mostova, izgradnja cesta i velika infrastrukturna montažna mjesta.

---

2. Brodogradnja i pomorska industrija

Koristi se za rukovanjedijelovi brodskog trupa, teške čelične ploče, motori i brodski moduli.

Pruža širok radni raspon i visoku visinu dizanja zaposlovanje brodogradilištaipristanišni sklop.

---

3. Čeličane i pogoni za preradu metala

Dizanja i transportičelični koluti, gredice, ingoti i veliki metalni limovi.

Djeluje učinkovito uljevaonice, valjaonice i radionice za tešku proizvodnju.

---

4. Željeznička i transportna dvorišta

Ručkekontejneri, komponente vlakova i utovar/istovar teretaoperacije.

Idealno zatračnice-montirana kontejnerska dvorištailogistički terminalizahtijeva precizno kretanje.

---

5. Elektrane i energetski objekti

Koristi se za ugradnju i održavanjeturbine, generatori, transformatori i druga teška oprema.

Osigurava točno i sigurno rukovanjetermo, hidro i nuklearne elektrane.

---

6. Radionice za proizvodnju i tešku opremu

Dizaladijelovi velikih strojeva, kalupi, kalupi i mehaničke komponentetijekom proizvodnje ili montaže.

Neophodan zaautomobilska, zrakoplovna i teška postrojenja za proizvodnju strojeva.

---

7. Dvorišta za preradu kamena i mramora

Ručkeveliki kameni blokovi, granitne ploče i mramorni materijali.

Omogućuje stabilno podizanje s glatkim radom zapodručja rezanja, poliranja i utovara.

---

8. Dvorišta za rudarstvo i skladištenje materijala

Kreće sesirovina, rudarske opreme i teških kontejnerapreko velikih otvorenih površina.

Dizajniran zasurova okruženjai kontinuirani rad u-teškim uvjetima.

---

9. Kontejnerski terminali i luke

Ručkebrodski kontejneri i rasuti teretiefikasno.

Često opremljen s arasipača ili magnetnog dodatkaza razne materijale.

---

10. Zrakoplovna i obrambena industrija

Koristi se zasastavljanje, transport i održavanje zrakoplova i obrambenih komponenti.

Nudi precizno podizanje i pozicioniranje za osjetljive ili prevelike strukture.

 

 

1. Projektiranje i inženjering

Detaljan inženjering: Razvijte detaljne inženjerske crteže i specifikacije, uključujući glavnu gredu, dizalicu, kolica, krajnja kolica i druge komponente.

Simulacija i modeliranje: koristite-kompjuterski potpomognuti dizajn (CAD) i alate za simulaciju za modeliranje performansi dizalice i optimiziranje njezinog dizajna.

2. Odabir materijala

Specifikacije materijala: odaberite visoko{0}}kvalitetne materijale koji ispunjavaju zahtjeve za čvrstoću, izdržljivost i otpornost na toplinu. Uobičajeni materijali uključuju-čelik visoke čvrstoće, legure i posebne premaze.

Nabava: Izvorni materijali od ovlaštenih dobavljača, osiguravajući da zadovoljavaju potrebne standarde kvalitete i certifikacije.

3. Izrada komponenti

Rezanje i oblikovanje: Izrežite i oblikujte sirovine u potrebne komponente, kao što su grede, stupovi i nosači. To može uključivati ​​procese poput rezanja plazmom, laserskog rezanja i strojne obrade. Zavarivanje i sastavljanje: Zavarite komponente zajedno kako biste oblikovali strukturne elemente dizalice. To uključuje zavarivanje glavne grede, krajnjih kolica i drugih-nosivih dijelova.

4. Montaža

Pod-sklop: Sastavite pojedinačne komponente, kao što su sustav za podizanje, kolica i krajnja kolica, u pod-sklopove. To uključuje spajanje dijelova zajedno i osiguravanje pravilnog poravnanja. Glavni sklop: Kombinirajte pod-sklopove da biste izradili kompletnu strukturu dizalice. To uključuje montažu dizalice i kolica na glavnu gredu, pričvršćivanje krajnjih kolica i instalaciju upravljačkih sustava.

5. Integracija sustava

Električni sustavi: Instalirajte električne komponente, uključujući motore, upravljačke ploče, ožičenje i senzore. Osigurajte da su električni sustavi dizalice ispravno integrirani i ispitani.

Kontrolni sustavi: Implementirajte i konfigurirajte upravljačke sustave, kao što su programabilni logički kontroleri (PLC), daljinski upravljači i sigurnosni uređaji. Provjerite rade li kontrolni sustavi ispravno i jesu li kalibrirani.

6. Ispitivanje i osiguranje kvalitete

Pre-operativno testiranje: Provedite pred-operativna ispitivanja za provjeru funkcionalnosti dizalice, uključujući ispitivanje opterećenja, operativno testiranje mehanizama za podizanje i kretanje i provjere sustava upravljanja.

Sigurnosno testiranje: Provjerite rade li sigurnosne značajke, poput graničnih prekidača, alarma i zaustavljanja u nuždi, ispravno i zadovoljavaju li sigurnosne standarde.

Inspekcija: Izvršite detaljnu inspekciju strukture i komponenti dizalice kako biste osigurali usklađenost sa specifikacijama dizajna i standardima kvalitete.

7. Završna podešavanja i kalibracija

Fino-podešavanje: izvršite sve potrebne prilagodbe kako biste optimizirali performanse dizalice i osigurali nesmetan rad. To može uključivati ​​kalibraciju senzora, podešavanje kontrola i fino-podešavanje sustava za podizanje.

Dokumentacija: Pripremite i pregledajte dokumentaciju, uključujući priručnike za rad, vodiče za održavanje i sigurnosne upute.

8. Dostava i montaža

Prijevoz: Organizirajte prijevoz dizalice do mjesta postavljanja, osiguravajući da se njime rukuje i da se njime sigurno otprema kako bi se spriječilo oštećenje.

Instalacija: Nadgledajte instalaciju dizalice u objektu korisnika, uključujući montažu, poravnanje i spajanje na izvore energije i upravljačke sustave.

Obuka: Omogućite obuku operaterima i osoblju za održavanje kako biste bili upoznati s radom dizalice i sigurnosnim postupcima.

9. Puštanje u rad i primopredaja

Puštanje u rad: Provedite završne testove puštanja u rad kako biste potvrdili da dizalica radi ispravno u stvarnim-uvjetima i zadovoljava li specifikacije performansi.

Primopredaja: službeno predajte dizalicu kupcu, uz pružanje sve potrebne dokumentacije, uključujući potvrde o sukladnosti, informacije o jamstvu i rasporede održavanja.

 

 

 

Inspekcija materijala

Inspekcija kvalitete: Stroga kontrola kvalitete provodi se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali pohranjuju se prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite rezanje plazmom, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika u skladu s veličinom nacrta.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim postupcima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: izrezani i oblikovani čelični dijelovi zavareni su u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja mora biti strogo kontroliran kako bi se osigurala strukturna čvrstoća i kvaliteta zavarivanja.

Provjera zavara: Koristite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da pregledate zavare kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih nedostataka.

Strojna obrada

Precizna strojna obrada: Precizna strojna obrada izvodi se na ključnim komponentama dizalice, kao što su setovi kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cijelog stroja

Opća montaža: Na temelju pred-montaže provodi se cjelokupna montaža dizalice, uključujući konačnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, hodajućeg mehanizma itd.

Puštanje u pogon i ispitivanje

Pod dinamičkim uvjetima ispituje se radna izvedba dizalice, uključujući ispitivanje podizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice provjerava se kako bi se osiguralo da sve dimenzije zadovoljavaju projektne zahtjeve.

Prskanje i anti{0}}korozivna obrada

Površinska obrada Uklanjanje hrđe: Uklanjanje hrđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, dekapiranje, itd. Nanošenje temeljnog premaza: Raspršite temeljni premaz protiv -korozije na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju metala i koroziju. Nanošenje završnog premaza Nanošenje u boji: raspršite završni premaz prema zahtjevima kupca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon raspršivanja označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Tvornica i montaža

Pakiranje i transport

Zaštita pakiranja: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenja tijekom transporta. Organizacija prijevoza: U skladu s veličinom opreme i uvjetima prijevoza, odaberite odgovarajući način prijevoza za prijevoz dizalice do kupčeve lokacije.

Prijem i isporuka

Prihvaćanje kupaca

Prihvat na-licu mjesta: Kupac obavlja-prihvat dizalice na mjestu u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio učinkovitost i kvalitetu opreme.

Otklanjanje problema: Ako se otkriju bilo kakvi problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti zadovoljava zahtjeve kupca. Isporuka i uporaba Radna obuka: Proizvođač obično obučava kupčeve operatere kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno upravljati dizalicom.

Popularni tagovi: portalni kran s dvostrukom gredom, Kina portalna dizalica s dvostrukom gredom proizvođači, dobavljači, tvornica