Stroj za postavljanje mostova

 

 

✔ Hidraulički sustav podizanja– Podnosi teške terete (do 1,000+ tona).
✔ Podesivi nosači– Prilagođava se različitim visinama i krivinama mostova.
✔ Automatizirano upravljanje– Osigurava milimetarsku-preciznost.
✔ Samohodni-mehanizam– Smanjuje potrebu za vanjskim dizalicama.

 

Uvjeti okoline
Radna temperatura: -20 stupnjeva do +50 stupnjeva

Otpornost na vjetar: Stabilno do 15–20 m/s (ovisno o konfiguraciji)

Zaštita od vremenskih uvjeta: Može raditi po slaboj kiši/snijegu (uz mjere opreza)

Dimenzije i težina
Duljina stroja: Podesiva (npr. 60–120 m, ovisno o rasponu)

Širina: ~6–10 m (stane unutar plohe mosta)

Vlastita-težina: ~200–400 tona (ovisi o konfiguraciji)

Sukladnost i standardi
Projektni kodovi: EN 1991, AASHTO, BS ili drugi relevantni standardi za izgradnju mostova

Certifikati: CE, ISO 9001 ili odobrenja-specifična za projekt

 

A stroj za postavljanje mostova (BEM)sastoji se od više specijaliziranih komponenti koje zajedno rade na podizanju, transportu i preciznom pozicioniranju segmenata ili nosača mosta. U nastavku je detaljna raščlamba njegovih ključnih komponenti:

1. Glavni portal / rešetkasta konstrukcija

Theprimarni{0}}nosivi okvirkoja se proteže kroz građevinsko područje.

Izrađen od-čelika visoke čvrstoće za izdržavanje velikih opterećenja.

Može bitipodesiva po duljiniza prilagodbu različitim rasponima mostova.

2. Sustav podizanja

Hidraulične dizalice/vitla– Podignite i spustite gotove segmente ili nosače.

Širači i grede za podizanje– Ravnomjerno rasporedite opterećenje kako biste spriječili oštećenje.

Mehanizam za kolica i dizalicu– Pomiče segmente vodoravno duž portala.

3. Sustav podrške (privremeno i-pokretanje)

Prednji i stražnji nosači (noge ili tornjevi)– Osigurajte stabilnost tijekom postavljanja segmenta.

Privremeni ležajevi / stupovi– Držite segmente prije trajne ugradnje.

Mehanizam-samolansiranja– Omogućuje stroju da autonomno "hoda" naprijed.

4. Pogonski sustav

Gusjenice / kotači– Pomiče stroj po trasi mosta.

Hidraulički sustav za guranje-povlačenje– Koristi se u inkrementalnom lansiranju.

Kretanje-temeljeno na željeznici– Neki strojevi rade na privremenim tračnicama.

5. Sustav poravnanja i pozicioniranja

Hidraulički regulatori– Fino-podešavanje pozicioniranja segmenta (mm-točnost razine).

Lasersko / GPS navođenje– Osigurava precizno postavljanje.

Kompjuterizirani sustav upravljanja– Automatizira rad za učinkovitost.

6. Pomoćne komponente

Radne platforme– Omogućiti pristup radnicima.

Sigurnosne ograde i zaštita od pada– Osigurava sigurnost radnika na visini.

Pogonska jedinica (generator / električni pogon)– Napaja hidrauličke i upravljačke sustave.

7. Sustav rukovanja i povezivanja segmenata

Privremene stup{0}}zatezne dizalice– Osigurava segmente prije konačnog zatezanja.

Oprema za spajanje/zavarivanje– Za čelične gredne mostove.

Sustav za fugiranje– Ispunjava praznine u predgotovljenim betonskim segmentima.

 

 

 

Strojevi za podizanje mostova nude značajne prednosti u odnosu na tradicionalne metode gradnje, što ih čini nezamjenjivima u modernim infrastrukturnim projektima. Evo ključnih prednosti:

1. Velika brzina izgradnje

Može se instalirati2-3 raspona mostova tjedno, drastično skraćujući rokove projekta.

Automatizirani procesiminimizirajte ručni rad, ubrzavajući montažu.

2. Poboljšana sigurnost

Smanjuje potrebu zaradnika na opasnim visinama.

Stabilno, kontrolirano podizanjesmanjuje nezgode u usporedbi s dizalicama.

3. Preciznost i kontrola kvalitete

Lasersko/GPS-vođeno poravnanjeosigurava milimetarsku točnost-nivoa.

Montaža jedinstvenog segmentapoboljšava strukturni integritet.

4. Troškovna-učinkovitost

Niži troškovi radazbog automatizacije.

Smanjeni materijalni otpadod preciznog postavljanja.

Minimalne smetnje u prometu(kritično u urbanim sredinama).

5. Prilagodljivost izazovnim okruženjima

Djeluje učinkovito u:

Planinski teren

Rijeke i doline

Urbana područja s ograničenim prostorom

6. Smanjeni utjecaj na okoliš

Manje buke i vibracijanego tradicionalne metode.

Manji građevinski otisakminimizira poremećaj ekosustava.

 

Strojevi za podizanje mostova koriste se u raznim-različitim infrastrukturnim projektima, uključujući:

1. Mostovi na autocestama i brzim cestama

Vijadukti i nadvožnjaci(npr. kineske uzdignute autoceste).

Mostovi s dugim rasponom-gdje su tradicionalne dizalice nepraktične.

2. Željeznički mostovi

Vijadukti -brze željeznice(npr. kineska HSR mreža).

Nadvožnjaci metroa i lake željeznice.

3. Urbana infrastruktura

Povišene cesteu zakrčenim gradovima.

Pješački mostovis prefabriciranim segmentima.

4. Planinski i riječni prijelazi

Mostovi duboke doline(npr. vijadukt Millau, Francuska).

Riječni mostovi s minimalnim skelama.

5. Mega projekti

Mostovi-preko mora(npr. most Hong Kong–Zhuhai–Macau).

Vijadukti s više raspona-u prometnim koridorima-velikih razmjera.

 

 

1. Faza projektiranja i inženjeringa
Analiza zahtjeva: Definirajte nosivost, duljinu raspona, pokretljivost i radne uvjete.

Strukturalni dizajn: CAD modeliranje (pomoću softvera kao što je AutoCAD, SolidWorks ili CATIA) za grede, nosače, potpore i hidraulične sustave.

Simulacija i provjera valjanosti: Analiza konačnih elemenata (FEA) za ispitivanje otpornosti na naprezanje, deformaciju i zamor.

Usklađenost s propisima: Osigurajte poštivanje međunarodnih standarda (ISO, EN, AISC, itd.).

2. Nabava materijala
Čelik-visoke čvrstoće: ASTM A572 stupanj 50 ili ekvivalent za glavne nosače i nosače.

Hidrauličke komponente: pumpe, cilindri i ventili certificiranih dobavljača.

Električni i kontrolni sustavi: PLC-ovi, senzori i motori za automatizaciju.

Dodatni materijal za zavarivanje: visoko-kvalitetne elektrode/topilo za strukturni integritet.

3. Proces izrade
A. Strukturna izrada
Rezanje: CNC plazma/oksi{0}}rezanje čeličnih ploča.

Savijanje i oblikovanje: Valjkasto savijanje za zakrivljene dijelove (npr. lukove).

Zavarivanje:

Zavarivanje pod praškom (SAW) za debele ploče.

Zavarivanje zaštićenim metalnim lukom (SMAW) za terenske spojeve.

Ultrazvučno/-rendgensko ispitivanje integriteta zavara.

Strojna obrada: bušenje, glodanje za precizne dijelove (npr. zakretne točke).

B. Hidraulički i električni sustavi
Hidraulički sklop: Integracija cilindara, crijeva i pumpi.

Električno ožičenje: Montaža kontrolnih ploča, senzora i distribucija struje.

4. Pod-sklop
Sekcije kraka: Izradite i prethodno-sastavite teleskopske/konzolne ruke.

Potporne noge: Proizvodnja potpora/stabilizatora za potporu tla.

Portalni okviri: Izgradite modularne segmente za jednostavan transport.

5. Glavna skupština
Podizanje glavnog nosača: spojite dijelove koristeći -vijke visoke čvrstoće ili zavarivanje.

Integracija hidraulike: Montirajte cilindre za mehanizme za podizanje/spuštanje.

Instalacija kontrola: Postavite PLC-ove, HMI ploče i sigurnosne sustave (granične sklopke, zaštita od preopterećenja).

Bojanje i premazivanje: Nanesite slojeve protiv-korozije (npr. epoksidni temeljni premaz + poliuretanski završni sloj).

6. Ispitivanje i puštanje u rad
Testiranje opterećenja:

Statički test na 120% nazivnog kapaciteta (576 tona).

Dinamički test sa simuliranim segmentima mosta.

Hidraulički testovi: Provjerite curenje, stabilnost tlaka i vrijeme odziva.

Funkcionalni testovi: Provjerite kretanje (lansiranje, rotacija, podizanje) putem kontrolnog sustava.

Sigurnosne provjere: zaustavljanje u nuždi, alarmi za preopterećenje i stabilnost pod opterećenjem vjetra.

7. Rastavljanje i pakiranje
Modularna raščlamba: Rastavite na prijenosne dijelove (maksimalno. 40-tonske jedinice za cestovni prijevoz).

Sigurno pakiranje: Zaštitite osjetljive komponente (npr. elektroniku) tijekom transporta.

8. Ponovno sastavljanje na-licu mjesta i završna inspekcija
Priprema temelja: Osigurajte stabilnost tla za postavljanje stroja.

Ponovno sastavljanje: glavne komponente pričvrstite/zavarite na-licu mjesta.

Kalibracija: fino-podešavanje senzora i kontrolnih parametara.

Obuka klijenata: radna i sigurnosna obuka za krajnje-korisnike.

9. Dokumentacija i isporuka
Kako-izgrađeni crteži: ažurirani CAD modeli koji odražavaju konačne izmjene.

Certifikati: Izvješća o ispitivanju materijala (MTR), zapisi zavarivanja i certifikati o ispitivanju opterećenja.

Korisnički priručnici: Detaljni vodiči za rad, održavanje i rješavanje problema.

 

 

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon dovršetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95%. 32 linije za zavarivanje stavljene su u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.

Popularni tagovi: stroj za podizanje mostova, proizvođači, dobavljači, tvornica strojeva za podizanje mostova u Kini