LADELLE SOLY RAPLETNI METAL IZVRŠENJE CRANE

A LADELLE SOLY RAPLETNI METAL IZVRŠENJE CRANEje specijaliziranateška dizalicakoristi se u čeličnim mlinovima i ljevaonicama za sigurno i učinkovito rukovanje rastopljenim metalom. Ove dizalice su ključne uproces proizvodnje čelika, posebno ukontinuirano lijevanje i topljenjeOperacije.

Ključne značajke

• Velika toplinska otpornost-dizajnirana s komponentama otpornim na toplinu kako bi izdržala ekstremne temperature u blizini rastaljenog metala.
• Teška opterećenja - mogu se nositi s lomacama napunjenim rastopljenim metalom, često teškim stotinama tona.
• Precizni upravljački sustav - uključuje varijabilne frekvencijske pogone (VFDS) za glatko i precizno pozicioniranje.
• Dizajn dvostrukog nosača - osigurava visoku stabilnost i snagu za sigurno izlijevanje i transport.
• Sigurnosne značajke-opremljene suvišnim sustavima kočenja, mehanizmima za zaustavljanje u nuždi i posebnim kablovima otpornim na toplinu.
• Automatski ili poluautomatski rad-Neki napredni modeli sadrže automatizirano naginjanje i izlijevanje ladice radi poboljšane učinkovitosti.
• Kuka od lovaca ili posebna hvataljka - dizajnirana da sigurno drži i nagne lonku za kontrolirani rastopljeni metal.

 

 

• Kapacitet: 5-500 ton
• Duljina raspona: 4-35 m
• Visina dizanja: 3-50 m
• Radna dužnost: A4, A5, A6, A7
• Rasplaćeni napon: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Temperatura radnog okruženja: -25 stupanj -+50 stupanj, relativna vlaga manja od ili jednaka 85%
• Način upravljanja dizalicom: Upravljanje poda \/ daljinski upravljač \/ kabina soba

 

 

1. Cijeli set dizalica

Nadzemna dizalica ljevaonice je specijalizirana vrsta nadzemne dizalice koja se koristi u čeličnim mlinovima i ljevaonicama za rukovanje rastopljenim metalom u lomlicama. Ove dizalice dizajnirane su tako da izdrže visoke temperature, teška opterećenja i teške radne uvjete.

Glavne komponente ljevaonice Ljevača
Cijeli set dizalica obično se sastoji od:

Bridge - glavna struktura koja se proteže preko radionice i podržava cijeli sustav dizalica.
Kolica i mehanizam za podizanje - kreće se duž mosta i nosi lopaticu s rastopljenim metalom. Često uključuje:
Glavna dizalica (za podizanje lopatice)
Pomoćna dizalica (za naginjanje lomlje ili sekundarne operacije)
Kuka od lovaca ili poseban uređaj za dizanje - dizajniran je za sigurno držanje i transport lopatice.
Krajnji kočija - podržava most i omogućuje kretanje dizalica duž tračnica.
Električni upravljački sustav - uključuje PLC, daljinski upravljač ili rad kabine za sigurno i precizno kretanje.
Sigurnosni sustavi-uključuju kočnice za hitne slučajeve, zaštitu od preopterećenja, zaštitu topline i kontrolu protiv prometa.

 

2. Glavni nosač

Glavni nosač rastopljenog metala izlijevanog metala je ključna strukturna komponenta koja podržava cijeli mehanizam za podizanje. Evo njegovih ključnih aspekata:

1. Funkcija i važnost
Podržava sustav kolica i dizalica, osiguravajući sigurno kretanje lopatice.

Medvjeri ekstremna opterećenja, uključujući ladicu napunjenu rastopljenim metalom.

Dizajniran da izdrži visoke temperature i dinamičke sile u čeličnim biljkama i ljevaonicama.

2. Dizajn i struktura
Materijal: Čelik otporan na toplinu, koji će izdržati oštre radne uvjete.

Konfiguracija: Tipično tipa okvira ili ojačani nosač kako bi se spriječila deformacija pod velikim opterećenjima.

Kapacitet opterećenja: Projektiran za obradu utega u rasponu od nekoliko tona do preko 500 tona.

3. Sigurnosne značajke
Toplinska izolacija radi zaštite od rastaljenih metalnih prskanja.

Strukturna pojačanja za izdržavanje toplinske ekspanzije i kontrakcije.

Rigorozno testiranje stresa kako bi se osigurala operativna sigurnost.

 

3. Sustav za podizanje

Sustav podizanja prelivane dizalice nadzemne dizalice kritična je komponenta dizajnirana za sigurno i učinkovito obradu rastopljenog metala u čeličnim biljkama i ljevaonicama. Ovaj sustav osigurava precizno dizanje, naginjanje i izlijevanje lopatice za prebacivanje rastopljenog metala u kalupe ili peći.

 

1. Ključne komponente sustava za dizanje

Sustav podizanja kotača od lopata rastopljenog metala kritičan je za sigurno i učinkovito rukovanje rastopljenim metalom u čeličnim mlinovima i ljevaonicama. Ključne komponente ovog sustava dizanja uključuju:

1. Glavni mehanizam za podizanje
Motor za dizanje: Omogućuje snagu potrebnu za podizanje i spuštanje lopatice.

Mjenjač i reduktori: Podesite brzinu i okretni moment za precizne operacije dizanja.

Žičani konop \/ lanci: jaki, toplinski otporni kabeli ili lanci koji se koriste za podupiranje lopatice.

Bubanj i remenice: Osigurajte glatko kretanje žičanog užeta tijekom dizanja i spuštanja.

2. Kuka za ladice ili zraka za podizanje
Kuka od kovane kovane: specijalizirane kuke dizajnirane za sigurno rukovanje visokim temperaturama.

Podizanje snopa \/ raspršivača: ravnomjerno raspoređuje težinu kako bi se spriječila nestabilnost.

3. Sustav kolica
Okvir s kolicama: smješta mehanizam za podizanje i kreće se vodoravno duž mosta dizalica.

Kotači i tračnice: Osigurajte glatko i kontrolirano kretanje kolica.

4. Sustav upravljanja
Kabina \/ daljinski upravljač: Operatori koriste kabinu ili daljinski upravljač za precizno manevriranje.

Promjenjivi frekvencijski pogon (VFD): omogućava glatku kontrolu brzine i sprečava kretanje kretena.

Ograničeni prekidači i senzori: Osigurajte sigurno dizanje sprečavanjem prekomjernog putovanja i preopterećenja.

5. kočioni sustav
Elektromagnetske ili hidrauličke kočnice: Spriječite neželjeno kretanje ladice.

Sigurnosna kočnica na bubnju za podizanje: djeluje kao hitna kočnica u slučaju neuspjeha.

6. Komponente otporne na toplinu
Toplinski zaštitni štitnici: štiti kritične dijelove od ekstremne toplinske izloženosti.

Izolirani kabeli i vatrootporni materijali: Spriječite oštećenja od rastaljenih metalnih prskanja.

2. Principi rada

(1) Postupak podizanja
Motorni mehanizam za podizanje rotira bubanj, namotajući ili odmotavajući žičanu konop.

Ladica, napunjena rastopljenim metalom, podiže se kukom ili specijaliziranom vješalicom za ladice.

Promjenjivi frekvencijski pogon (VFD) ili drugi upravljački sustav regulira brzinu i glatkoću dizanja.

Sigurnosni uređaji kao što su senzori preopterećenja sprječavaju prekomjerno opterećenje koje mogu uzrokovati mehanički kvar.

(2) Prijevoz ladice
Dizalica se kreće duž nadzemnih tračnica, postavljajući ladicu na željenom mjestu ulijevanja.

Sustav za dizanje drži stabilnu košulju kako bi se izbjeglo opasno ljuljanje rastopljenog metala.

Neki napredni sustavi koriste tehnologiju anti-Sway za glatko rukovanje.

(3) Ulijevanje rastaljenog metala
Pomoćni mehanizam za podizanje ili zasebni uređaj za nagib omogućava da se lopatica postupno naginje.

Kontrolirano izlijevanje rastopljenog metala osigurava preciznost u kalupima za punjenje ili peći.

Sustav omogućuje fina podešavanja za različite brzine ulijevanja.

(4) Spuštanje i resetiranje
Nakon izlijevanja, mehanizam za podizanje pažljivo spušta praznu lopaticu.

Sustav kočnice sprječava nagle kapi.

Ladica je pripremljena za sljedeći ciklus.

Sustav za dizanje u kosilici za ulijevanje kotača kombinira precizni inženjering, sigurnosne mehanizme i automatizirane kontrole kako bi se osiguralo glatko, kontrolirano rukovanje rastopljenim metalom. Pravilno održavanje i praćenje ovog sustava ključni su za sprečavanje nesreća i povećanje operativne učinkovitosti.

4. Krajnja kolica

Krajnje kočije kočija za kočijaš rastopljenog metala kritične su komponente koje podržavaju i omogućuju kretanje dizalice duž greda piste. Ove krajnje kočije smještaju mehanizme kotača i pogona, osiguravajući glatko i precizno kretanje za sustav dizalica.

Ključne značajke krajnjih kolica za dizalice za ulijevanje lopova
Teška konstrukcija-izrađena od čelika visoke čvrstoće kako bi izdržala visoke temperature, teška opterećenja i oštre radne uvjete.

Otpor visoke temperature-dizajniran za izdržavanje ekstremne topline iz rastopljenih metalnih lomaca. Mogu se nanijeti posebni toplinski štitnici i premazi.

Precizno obrađeni kotači - opremljeni očvrslim čeličnim kotačima koji se kreću na tračnicama dizalica, osiguravajući stabilno i glatko kretanje.

Vozeni i prazni kotači-obično jedan krajnji nosač ima pogonski sustav (motor + mjenjač), dok drugi ima kotače za slobodno valjanje.

Protiv klizanja i sigurnosnih značajki-uključuje prirubnice kotača, željezničke stezaljke i kočioni sustave kako bi se spriječilo uklanjanje i osiguravanje sigurnosti.

Robusni ležajevi i mjenjači-ležajevi i mjenjači su otporni na toplinu i zapečaćeni su za zaštitu od prašine i krhotina.

Pristupačnost održavanja - dizajnirana za jednostavan pristup motorima, zupčanicima i ležajevima za rutinsko održavanje i popravak.

 

5.

Putnički mehanizam za putničke dizalice preliva se rastopljenog metala nadzemne dizalice kritična je komponenta namijenjena osiguravanju stabilnog i preciznog kretanja dizalice duž greda piste u čeličnom mlinu ili ljevaonici. Ovaj se mehanizam sastoji od nekoliko ključnih dijelova koji omogućuju glatko i kontrolirano uzdužno kretanje.

Glavne komponente mehanizma za putovanje
Kotači dizalica i sklop kotača

Dizalica putuje čeličnim tračnicama instaliranim na pisti s dizalicama.

Obično postoje četiri do osam kotača (ovisno o kapacitetu dizalice), s dva kotača pogona pokretana od strane motora, a ostatak koji djeluju kao praznini.

Putni motor i mjenjač

Mehanizam pokreće električni motori (obično izmjenični motori s kontrolom frekvencije).

Prijenosnici smanjuju brzinu motora kako bi osigurali visoki moment i glatko ubrzanje.

Promjenjivi frekvencijski pogoni (VFD) omogućuju kontrolu brzine, sprječavajući iznenadne pokrete i zaustavljanja.

Spojnice i pogonska osovina

Spoji motor na sklop kotača.

Osigurava čak i raspodjelu energije na pogonske kotače.

Uobičajeni tipovi uključuju spojnice zupčanika ili fleksibilne spojnice za apsorbiranje udarnih opterećenja.

Kočioni sustav

Hidrauličke ili elektromagnetske kočnice osiguravaju kontrolirano zaustavljanje i kočenje u hitnim slučajevima.

Pomaže u održavanju sigurnosti, posebno pri rukovanju rastopljenim metalom.

Sustav željeznice i vodiča

Dizalica se kreće na precizno poravnane trake dizalica postavljene na nosačima.

Vodiči valjci sprječavaju bočno kretanje i osiguravaju stabilno praćenje.

Krajnja kočija

Podržite kotače i smjestite pogonski mehanizam.

Teška zavarena čelična konstrukcija koja izdržava visoke temperature i dinamička opterećenja.

 

6. Mehanizam za prolazak kolica

Mehanizam za prelazak kolica kolica lepršavog rastopljenog metala nadzemna dizalica ključna je komponenta koja omogućuje precizno kretanje i pozicioniranje ladice za sigurno i učinkovito izlijevanje metala. Evo pregleda njegovih ključnih aspekata:

1. Funkcija:
Mehanizam kolica omogućava da se lopatica kreće vodoravno duž mosta nadzemne dizalice.

Osigurava glatko i kontrolirano postavljanje rastaljenog metala za precizno izlijevanje u kalupe ili peći.

2. Komponente mehanizma za prelazak kolica:
(a) okvir kolica:
Čvrsta čelična konstrukcija otporna na toplinu koja podržava sve komponente kolica.

(b) Putničke kotače i tračnice:
Kolica se kreće na očvrslim čeličnim kotačima koji se trče na tračnicama montiranim na mostu dizalice.

Neke dizalice koriste dvostruke motoričke pogonske sustave za glatko ubrzanje i usporavanje.

(c) Sustav pogona:
Motori i mjenjači: Električni motori (često s varijabilnim frekvencijskim pogonima, VFDS) Pokretanje kolica.

Kočnice: Elektromagnetske ili hidrauličke kočnice pružaju kontrolu zaustavljanja.

Spojke i osovine: Pomicanje od motora na kotače.

(d) Vodiči valjci i međuspremnici:
Održavajte usklađivanje i smanjite bočno kretanje.

Puferi apsorbiraju sile utjecaja na granice putovanja.

 

7. Kotač dizalica

Kotač dizalica kotača rastopljenog metala od lopata u sustavu nadzemnih dizalica bitna je komponenta u industrijskoj postavi za transport i rukovanje rastopljenim metalom u ljevaonici, čeličnim mlinovima ili drugim pogonima za obradu metala.

Kotač dizalica obično se odnosi na kotač ili set kotača koji su dio kolica ili mehanizma za podizanje nadzemne dizalice. Ovaj je sustav dizajniran za pomicanje lopatice - velika posuda koja se koristi za držanje rastopljenog metala - sigurno i učinkovito od jedne stanice na drugu, posebno tijekom izlijevanja rastaljenog metala u kalupe ili u druge spremnike.

 

8. Kuka s dizalicama

Kuka dizalice za rastopljeni metal za ulijevanje lopata obično je dizajnirana za nadzemne dizalice koje se koriste u čeličnim mlinovima, ljevaonicama ili postrojenjima za preradu metala. Ova je kuka pričvršćena na dizalicu za podizanje i transport lopatice, koja sadrži rastopljeni metal. Posebno je dizajniran za teške i visokotemperaturne uvjete rukovanja rastopljenim metalima.

Velika otpornost na toplinu: Kuka i druge komponente izrađene su od materijala otpornih na toplinu kako bi izdržali ekstremne temperature rastaljenog metala (često iznad 1500 stupnjeva ili 2732 stupnjeva F).

Teška konstrukcija: Kuka je dizajnirana za nošenje izuzetno teških tereta, s težinom lomljenog rastopljenog metala u rasponu od nekoliko tona do desetaka tona.

Sigurnosne značajke: Može uključivati ​​sigurnosne mehanizme poput anti-sway uređaja, senzora opterećenja ili kuka s automatskim mehanizmima zaključavanja kako bi se spriječile slučajne padove.

Materijal: Tipično izrađen od legura ili drugih legura otpornih na toplinu, koje su dovoljno jake da mogu podnijeti i teški opterećenje i toplinu generiranu rastopljenim metalom.

Oblik kuka za dizalice: Kuka je često posebno oblikovana do čvrstog dizanja, ponekad sa specijaliziranim pričvršćenjem ili prilagođenim uređajem za podizanje kako bi se spriječilo prolijevanje ili nesreće tijekom transporta.

 

9. Motor

Motor za ležište koje ledi rastopljeni metalni dizalica obično mora biti robustan i u stanju podnijeti teška opterećenja uz održavanje precizne kontrole nad kretanjem lopatice. Motor dizalice općenito je dizajniran za visoki moment i pouzdanost, jer se mora sigurno podići, pomicati i sipati rastopljeni metal, što je opasno i zahtijeva točno pozicioniranje.
Vrsta motora:

AC motori (često indukcijski motori s vjevericama) koriste se za opće funkcije dizanja i pokreta.

DC motori mogu se koristiti za precizniju kontrolu brzine u nekim aplikacijama.

Zahtjevi za napajanje:

Izlaz velike snage za obradu težine ladice i rastopljenog metala, ponekad u rasponu od 50 KS ili više, ovisno o kapacitetu i težini ladice.

Varijabilni frekvencijski pogon (VFD):

VFD -ovi se obično koriste za kontrolu brzine i okretnog momenta motora dizalice. To omogućava glatko ubrzanje, usporavanje i preciznu kontrolu brzine, što je ključno za rukovanje rastopljenim metalom.

Sigurnosne značajke:

Motori otporni na eksploziju ili plameni često su potrebni kako bi se spriječile nesreće u okruženjima u kojima su uključeni rastaljeni metal i visoke temperature.

Zaštita od preopterećenja, mehanizmi za zaustavljanje u nuždi i toplinska zaštita presudni su za sprečavanje kvara motora.

Konstrukcija:

Motori su obično zatvoreni kako bi se zaštitili od prašine, topline i rastopljenih metalnih prskanja.

Materijali visokog stupnja poput nehrđajućeg čelika ili posebnih legura mogu se koristiti za bolji otpor topline i korozije.

 

10. Zvuk i svjetlosni alarmni sustav i ograničenje prekidača

1. Sustav zvuka i laganog alarma:
Svrha: Ovaj je sustav osmišljen za upozorenje operatera i osoblja na bilo koje nenormalne ili opasne uvjete povezane s radom dizalica.

Funkcija:

Zvuk: Pruža zvučnu upozorenje (poput sirene, roga ili zvona) kako bi se obavijestili radnici o kritičnim situacijama, poput pokreta dizalice, pozicioniranja utovarivanja ili ako se dizalica približi opasnom području.

Svjetlo: Vizualni signali poput bljeskajućih svjetala ili svjetionika koriste se za nadopunu zvučnog alarma, posebno u bučnim okruženjima u kojima se zvučni alarm možda neće čuti. Ovi su signali često kodirani u boji kako bi ukazali na različite vrste upozorenja ili statusa:

Zelena: siguran rad

Žuto: oprez ili priprema za pokret opterećenja

Crvena: hitno ili opasno stanje koje zahtijeva neposrednu pažnju.

Sigurnost: Kombinacija zvuka i svjetla osigurava maksimalnu svijest o operatorima i obližnjim osobljem, smanjujući rizik od nesreća ili ozljeda u potencijalno opasnom radnom okruženju.

2. Granica prekidača:
Svrha: Ogranični prekidač koristi se za zaustavljanje ili kontrolu kretanja dizalice, osiguravajući da dizalica ne premaši unaprijed postavljene sigurnosne granice.

Funkcija:

Prevencija prekomjerne struje: Sprječava da dizalica putuje izvan svog određenog raspona, sprječavajući oštećenje dizalice, lopatice ili okolice.

Kontrola pozicioniranja utovarivanja: zaustavlja dizalicu u desnom položaju prilikom prijenosa rastaljenog metalnog ladice kako bi se izbjeglo prolijevanje ili preopterećenje.

Zaustavljanje sigurnosti u hitnim slučajevima: Ako se dogodi kritična situacija, granični prekidači mogu se integrirati u sigurnosni sustav dizalice kako bi se odmah zaustavile operacije.

Vrste:

Mehanički granični prekidači: obično se koriste za fizički kontrolu kretanja dijelova dizalice.

Elektroničke granične sklopke: Upotrijebite senzore za otkrivanje položaja dizalice i njegovog opterećenja.

Integracija s drugim sustavima: granični prekidači često djeluju zajedno sa sigurnosnim kontrolama, senzorima i alarmima kako bi se osiguralo da dizalica djeluje u sigurnim granicama.

 

11. Sigurnosni uređaji

Sigurnosni uređaji za prelijevanje rastopljenog metala za ulijevanje kotača ključni su kako bi se spriječile nesreće i osigurali siguran rad ovih teških dizalica u okruženjima s visokim temperaturama. Ovi su uređaji dizajnirani za zaštitu i operatora i opreme. Neki uobičajeni sigurnosni uređaji koji se koriste u ovim sustavima uključuju:

Zaštita od preopterećenja:

Senzori i ograničivači preopterećenja koriste se kako bi se spriječilo da dizalica podigne opterećenja koja premašuju njegov kapacitet. To pomaže izbjeći rizik od kvara opreme ili katastrofalnih nesreća.

Opterećenje ćelijskih sustava:

Ovi sustavi prate težinu rastopljenog metala u ladici. Ako težina prelazi unaprijed definiranu granicu, dizalica će se automatski zaustaviti ili upozoriti operatora.

Gumb za zaustavljanje hitne pomoći:

Gumbi za zaustavljanje u slučaju nužde instalirani su na upravljačkoj ploči dizalica i na ključnim mjestima oko dizalice kako bi se brzo zaustavile operacije u slučaju nužde.

Kontrola protiv spore:

Sustavi anti-Sway smanjuju oscilaciju lopatice, pružajući veću stabilnost prilikom dizanja i pomičnog rastopljenog metala. To pomaže u sprječavanju izlijevanja i nesreća.

Sigurnosne barijere i čuvari:

Ove fizičke barijere postavljaju se oko operativnog područja dizalice kako bi se spriječilo da osoblje uđe u opasne zone. Pomažu u zaštiti radnika od pada rastopljenog metala i drugih opasnosti.

Prekidači ograničenja kretanja dizalica:

Ovi prekidači ograničavaju kretanje dizalice u određenim smjerovima kako bi se osiguralo da ne nadilazi sigurne operativne granice.

Kontrola nagiba:

Neke su torbe opremljene mehanizmima za kontrolu nagiba koji se mogu aktivirati da sigurno sipaju rastopljeni metal. To osigurava preciznu kontrolu nad kutom nagiba, smanjujući rizik od slučajnog izlijevanja.

Senzori temperature:

Ovi senzori prate temperaturu rastopljenog metala u ladici. Ako temperatura prelazi siguran prag, rad dizalice može se zaustaviti ili sustav može upozoriti operatera.

Sustavi za izbjegavanje sudara:

Ovi sustavi koriste senzore za otkrivanje objekta u blizini i izbjegavanje sudara s drugom opremom, strukturama ili osobljem, smanjujući rizik od nesreća.

Sustavi za daljinsko nadgledanje i upravljanje:

Operatori mogu koristiti sustave daljinskog upravljanja za nadgledanje i kontrolu dizalice s sigurne udaljenosti, smanjujući rizik od izlaganja toplini i rastopljenom metalu.

Suvišni sigurnosni sustavi:

To su sigurnosni sustavi kako bi se osiguralo da dizalica i dalje radi sigurno ako primarni sustav ne uspije. Suvišnost je važna za operacije visokog rizika poput rukovanja rastopljenim metalima.

Mehanizmi automatskog zaključavanja:

Ovi mehanizmi zaključavaju ladicu na mjestu kako bi se spriječile slučajne pokrete kada se ladice postavi za izlijevanje.

Svjetla upozorenja i zvučni alarmi:

Sustavi upozorenja, poput bljeskajućih svjetala ili sirena, koriste se za upozorenje radnika kada je dizalica u radu ili kada se otkrije opasno stanje.

Obuka za sigurnost osoblja:

Redovni programi obuke za operatere i radnike o tome kako sigurno koristiti dizalicu, uključujući i hitne postupke, ključni su za osiguranje sigurnosti.

 

12. Način upravljanja

Način upravljanja rastopljenim metalom od lopatice s nadzemnim dizalicama obično uključuje nekoliko upravljačkih sustava ključeva kako bi se osigurao siguran i učinkovit rad. Evo pregleda kako to funkcionira:

Način ručnog upravljanja:

U ovom načinu, operator izravno kontrolira postupak dizalice, ladice i izlijevanja kroz džojstike, gumbe i poluge.

Operator ima potpunu kontrolu nad pokretima dizalice, uključujući podizanje, postavljanje i ulijevanje rastopljenog metala.

Ovaj se način koristi za precizne, praktične operacije u kojima operater može odmah prilagoditi.

Automatski način upravljanja:

Dizalica i ladice kontroliraju automatizirani sustav, koji slijedi unaprijed definirane postavke ili programibilnu logiku za dosljedne operacije ulijevanja.

Sustav može uključivati ​​senzore za nadgledanje položaja ladice, kuta nagiba i rastopljenog protoka metala, čineći podešavanja prema potrebi.

Ovaj način osigurava glatko i dosljednije izlijevanje, smanjujući ljudsku pogrešku.

Polu-automatski način upravljanja:

Ovaj način kombinira ručnu i automatsku kontrolu. Operator može ručno upravljati određenim pokretima, poput postavljanja ladice, dok automatizirani sustav upravlja postupkom ulijevanja.

Često se koristi kada je potrebna fleksibilnost, ali uz sigurnost i učinkovitost koju pruža automatizacija.

Sigurnosni sustavi:

Nadzemne dizalice u operacijama rastopljenog metala opremljene su višestrukim sigurnosnim značajkama, kao što su zaštita od preopterećenja, gumbi za zaustavljanje u nuždi, temperaturni senzori i sustavi za nadzor.

U nekim postavkama, dizalica može uključivati ​​automatske prekide kako bi se spriječilo rastopljeno izlijevanje metala ili druge sigurnosne opasnosti.

Kontrola nagiba:

U izlijevanju lovoka, kontrola nagiba je od vitalne važnosti kako bi se osiguralo da rastopljeni metal teče pravom brzinom.

Sustav dizalice uključuje mehanizam za nagib za podešavanje kuta ladice, koji se kontrolira ručno ili automatski.

Integracija s kontrolom peći:

Nadzemna dizalica može se integrirati s upravljačkim sustavom peći kako bi se osiguralo da se lopatica uskladi s peći ili stanicom za lijevanje radi izlijevanja.

Ova integracija osigurava da se rastopljeni metal izlije u ispravno vrijeme, temperaturu i volumen.

 

13. Skica

 

 

 

 

• Poboljšana sigurnost: Nadzemne dizalice drže operatere podalje od opasnog rastopljenog metala, smanjujući rizik od opeklina, izlijevanja ili nesreća. Dizalica pruža sigurnu udaljenost, a kontrolirano kretanje lopatice smanjuje izlaganje ljudi opasnim materijalima.
• Preciznost i kontrola: Dizalice se mogu precizno kontrolirati, što omogućava precizno postavljanje ladice iznad kalupa ili područja lijevanja. To osigurava stalno izlijevanje i minimizira rizik od prolijevanja ili nepravilne raspodjele rastopljenog metala.
• Učinkovito rukovanje: Nadzemna dizalica može učinkovito podići i pomicati teške torbe, uklanjajući potrebu za ručnim radom i smanjujući umor ili rizike od ozljeda za radnike. To također ubrzava postupak izlijevanja, poboljšavajući ukupnu produktivnost biljaka.
• Fleksibilnost i doseg: Nadzemne dizalice mogu premjestiti ladicu na širokom području, omogućujući veću fleksibilnost u ulijevanju rastopljenog metala u različite dijelove objekta, poput kalupa, kalupa ili strojeva za lijevanje, bez potrebe za dodatnom opremom.
• Korištenje prostora: Dizalica djeluje u nadzemnom prostoru, oslobađajući vrijedan prostor za ostale operacije. Ovo vertikalno korištenje prostora pomaže optimizirati raspored postrojenja, posebno u objektima s ograničenim podnim prostorom.
• Smanjeno vrijeme rukovanja: Sustav dizalica može se brzo premjestiti u torbice i od ulijevanja, smanjujući zastoj između sipa. To povećava propusnost i učinkovitost proizvodne linije.
• Automatizacija i integracija: Nadzemne dizalice mogu se automatizirati i integrirati u cjelokupni upravljački sustav postrojenja, omogućujući automatizaciju cijelog postupka ulijevanja. To dovodi do veće dosljednosti i učinkovitosti, kao i smanjenih troškova rada.
• Minimizirano izlijevanje: Upotreba nadzemnih dizalica s lomacama smanjuje vjerojatnost prolijevanja pružanjem kontroliranih kutova i brzine ulijevanja, što dovodi do manjeg otpada i učinkovitijeg korištenja metala.
• Prilagodljivost: Nadzemne dizalice mogu se prilagoditi za rukovanje različitim veličinama i vrstama lopti i rastopljenog metala. Bez obzira na to je li metal u velikoj ili maloj ladici, dizalica se može prilagoditi kako bi se osiguralo učinkovito izlijevanje.

 

 

• Prijevoz rastopljenog metala: Ove dizalice koriste se za transport lomača napunjenih rastopljenim metalom iz jednog dijela ljevaonice u drugi, poput peći do stanice za ulijevanje ili kalupa.
• Metalno izlijevanje: Nadzemne dizalice opremljene tippirima za ladice ili mehanizmima za ulijevanje omogućuju kontrolirano izlijevanje rastaljenog metala u kalupe, što je osjetljiv zadatak koji zahtijeva visoku točnost kako bi se izbjeglo izlijevanje ili nepravilna distribucija.
• Upravljanje sigurnošću i opasnostima: S obzirom na visoke temperature i potencijalne rizike povezane s rastopljenim metalom, ove su dizalice dizajnirane tako da minimiziraju izlaganje ljudi opasnostima. Operatori mogu daljinski kontrolirati dizalicu s sigurne udaljenosti, osiguravajući sigurnost tijekom postupka ulijevanja.
• Precizno rukovanje teškim opterećenjima: rastaljene metalne torbe su teške, često teže nekoliko tona. Nadzemne dizalice dizajnirane su za učinkovito rukovanje tim teškim opterećenjima, a pritom osiguravaju stabilnost tijekom transporta i izlijevanja.
• Integracija s automatizacijom: U modernim ljevaonicama, dizalice za izlijevanje lovaca mogu se automatizirati za povećanu učinkovitost. To uključuje automatizirano naginjanje lovaca, stope ulijevanja i kontrolu kretanja, smanjujući potrebu za ručnim radom i poboljšanje dosljednosti.
• Kontrola temperature: Dizajn dizalica za izlijevanje lopatica osigurava da se rastopljeni metal čuva na potrebnoj temperaturi tijekom transporta i ulijevanja, sprječavajući očvršćivanje prije nego što dođete do kalupa.
• Prilagodba za specifične primjene: Ove se dizalice mogu prilagoditi kako bi se zadovoljile određene operativne potrebe, poput kontrole brzine ulijevanja za različite vrste metala (npr. Čelik, aluminij itd.) I optimiziranje pozicioniranja za točnu i jednoliku raspodjelu metala.

 

 

Postupak proizvodnje za prelijevanje rastopljenog metala u obliku lopatice obično uključuje nekoliko ključnih koraka kako bi se osigurala sigurnost, preciznost i učinkovitost u rukovanju rastopljenim metalom. Evo općeg pregleda procesa:

1. Priprema i inspekcija:
Pregled dizalica: Osigurajte da je nadzemna dizalica u dobrom radnom stanju, s posebnom pažnjom na mehanizam dizanja, kuku, kablove i sigurnosne značajke.

Inspekcija lovaca: Provjerite je li lonac za integritet i čistoću. Provjerite je li bez pukotina, krhotina ili onečišćenja koja bi mogla ugroziti kvalitetu rastaljenog metala.

Sigurnosne provjere: Osigurajte da su sva sigurnosna oprema (npr., Požarine rukavice, naočale, zaštitna odjeća) za operatore i okolne radnike.

2. Pozicioniranje lovaca:
Položaj ladice: LADKE, koji drži rastaljeni metal, postavljen je ispod dizalice dizalice pomoću viljuškara ili dizalice.

Osigurajte lonac: Pričvrstite kuku za dizanje dizalice ili posebno dizajnirani uređaj za dizanje lopatica na uši za dizanje lopatice ili druge točke dizanja.

Sigurnosna provjera: Provjerite je li lopatica sigurno pričvršćena kako bi se spriječilo bilo kakvo proklizavanje tijekom rada.

3. Podizanje lovaca:
Kontrolirano dizanje: Nadzemni dizalica podiže lopaticu preciznim pokretima. Operator dizalica mora polako pomicati ladicu kako bi se izbjeglo ljuljanje i prolijevanje rastopljenog metala.

Opterećenje monitora: Kontinuirano nadgledanje težine i ravnoteže je ključno kako bi se spriječilo preopterećenje ili neravnomjerno dizanje.

Preliminarna nadmorska visina: Podignite lopaticu na željenu visinu, ne osiguravajući prepreke na putu dizalice.

4.
Pokret do stanice za izlijevanje: Dizalica se premješta u ladicu do određene stanice za ulijevanje. Ova se stanica često nalazi preko kalupa ili jame za izlijevanje u kojoj će se usmjeriti rastaljeni metal.

Kontrola ljuljanja: Operatori dizalica moraju osigurati da dođe do minimalnog ljuljanja ladice tijekom transporta kako bi se spriječile nesreće.

5. Ulijevanje rastopljenog metala:
Položanje za izlijevanje: Jednom preko ciljanog područja za ulijevanje, operater dizalica pažljivo naginje ladicu kako bi sipao rastopljeni metal u kalupe, stanice za lijevanje ili druga potrebna područja.

Kontrolirano izlijevanje: Brzina izlijevanja mora se kontrolirati kako bi se spriječilo prelijevanje, prolijevanje ili neujednačena raspodjela rastaljenog metala.

Temperatura praćenja: Temperaturni senzori na ladici pomažu nadgledati i kontrolirati temperaturu rastaljenog metala kako bi se osigurala konzistentna kvaliteta.

6. Završetak loma:
Povratak u obliku lovaca: Nakon ulijevanja, dizalica vraća lopaticu u sigurno područje ili stanicu za ponovno punjenje lovaca radi punjenja ili hlađenja, ovisno o sljedećim koracima u ciklusu proizvodnje.

Čišćenje: Ako je potrebno, lopatica se očisti kako bi se uklonila bilo koji metalni ostatak prije sljedeće uporabe.

7. Provjere nakon pucanja:
Pregled dizalice i ladice: Nakon operacije, dizalica i lopatica treba pregledati na bilo kakvo habanje ili oštećenje tijekom postupka.

Sigurnosni pregled: Provedite pregled nakon operacije kako biste osigurali da se slijede svi sigurnosni protokoli.

 

 

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.

Popularni tagovi: LADELLE SOLLING rastopljeni metal nadzemne dizalice, kineska lopatica izlijevanje rastopljenog metala Nadzemna dizalica, dobavljači, tvornica