Lijevanje nadzemne dizalice

Vrste lijevanja nadzemnih dizalica:

Jednostruki nosač nadzemne dizalice-ekonomično za lakša opterećenja (do ~ 20 tona).

Dvostruki nosač nadzemne dizalice-stabilniji za teške aplikacije (20+ tone).

Livarska dizalica- posebno dizajniran za rukovanje rastopljenim metalima.

Ladle dizalica- Specijalizirano za transport i izlijevanje rastopljenog metala.

Prijave:

Pomicanje rastaljenog metala iz peći u kalupe.

Transport kalupa za pijesak i završene odljeve.

Rukovanje teškim matricama i opremom u ljevaonicama.

Sigurnosna razmatranja:

Redovne inspekcije za habanje i oštećenja topline.

Pravilni trening operatera za rukovanje rastopljenim metalom.

Sustavi zaustavljanja u hitnim slučajevima i zaštita od preopterećenja.

A lijevanje nadzemne dizalicePosebno je dizajniran za ljestvice i metalne okruženja za lijevanje, gdje rukuje rastopljenim metalom, teškim kalupima i vrućim odljevanjima. Njegove komponente moraju izdržati visoke temperature, teška opterećenja i teške uvjete. Ispod suključne komponenteod lijevanja nadzemne dizalice:

1. most (glavni nosač)

Primarna vodoravna greda koja obuhvaća širinu radnog prostora.

Pojedinačni nosač(lakša opterećenja) ilidvostruki nosač(teška, bolja stabilnost).

Napravljen od čelika visoke čvrstoće sPrevlaci otporni na toplinukako bi se spriječilo iskrivljenje.

2. Krajnji kamioni (krajnji kočija)

Smješten na svakom kraju mosta, opremljen kotačima za kretanje duž tračnica za piste.

Uključivatiležajevi kotača otporni na toplinuikočioni sustavi.

3. Dizač i kolica

Podizati: Mehanizam za podizanje (dizalica lančanog ili žičana konopa) s motorom s visokim temperaturama.

Kolica: Pomiče podizanje duž mosta radi preciznog pozicioniranja.

Kuka(za rastopljeni metal) iliC-kuglica(za odljeve) umjesto standardnih kuka.

4. Sustav piste

Sastoji se odgrede pisteitračnicena kojem se dizalica kreće.

Mora bitiotporan na toplinui pravilno poravnati kako bi se spriječilo uklanjanje.

5. Električni sustav

Eksplozija otporna na eksploziju ili prašinuOžičenje i kontrole (za opasno okruženje).

Varijabilne frekvencijske pogone (VFDS)Za glatku kontrolu brzine.

Kontrola privjeska(priručnik) iliradio daljinski upravljač(za sigurnost operatera u blizini rastaljenog metala).

6. Zaštita od topline i iskra

Toplinska izolacijaza motore i električne komponente.

Kabeli koji se mogu otpadni plameniZaštitni poklopci.

KapljiceUhvatiti rastopljeni metalni prskanje.

.

7. Sigurnosne značajke

Ograničenje preopterećenja(sprječava podizanje izvan kapaciteta).

Gumb za zaustavljanje u nuždi(za brzo isključivanje).

Kočnice otporne na toplinu(za pouzdano zaustavljanje pod visokim tempovima).

Sustav protiv prometa(za stabilno kretanje opterećenja).

8. Specijalizirane priloge

Uređaj za dizanje lovova(za rastopljeni metal transport).

Elektromagnetski ili vakuumski dizači(za rukovanje odljevanjima).

Rotirajuće kuke(za precizno izlijevanje).

​

SKICA

Glavni tehnički

Lijevanje nadzemnih dizalica posebno je dizajniran za livnice, čelične mlinice i industriju obrade metala u kojima su obična opterećenja, visoke temperature i teški uvjeti. Evoključne prednosti:

1. otpor na jakog topline i korozije

Napravljen odčelik otporan na toplinui posebne premaze da izdrže rastopljene metalne prskanje i ekstremne temperature.

Otporan na eksplozijuElektrične komponente za sigurnost u opasnim okruženjima.

2. Rukovanje s teškim opterećenjem

Sposoban za dizanje10 do 500+ tona, čineći ih idealnim za velike odljeve, lopatice i plijesni.

Ojačane kuke, žičane konopce i lanci opterećenja za izdržljivost.

3. Preciznost i kontrola

Promjenjiva kontrola brzineZa glatko rukovanje rastopljenim metalom kako bi se spriječilo izlijevanje.

Tehnologija protiv sporeOsigurava stabilnost prilikom transporta osjetljivih kalupa.

4. Sigurnosna poboljšanja

Zaštita od preopterećenjaDa bi se spriječilo kvar dizalica.

Sustavi za zaustavljanje u nuždiikočnice otporne na toplinuZa brzi odgovor u kritičnim situacijama.

Operacija daljinskog upravljačaDrži radnike na sigurnoj udaljenosti od rastopljenog metala.

5. Prilagodljivi prilozi

Kuke za lomljeza transport rastopljenog metala.

Elektromagnetski ili vakuumski dizačiza rukovanje odljevanjima i metalom.

Rotirajući uređajiza precizno izlijevanje.

6. Smanjeno vrijeme zastoja i održavanje

Dizajniran zaDugi radni životčak i u ekstremnim uvjetima.

Jednostavan pristup komponentama zaBrzi popravci i inspekcije.

Primjene lijevanja nadzemnih dizalica

Lijevanje nadzemnih dizalica široko se koristi u industrijama koje se baverastaljeni metal, teški kalupi i veliki odljevi:

1. Ljevnice i metalni lijevanje

Transportrastaljeni metalod peći do kalupa.

RukovanjePješčani kalupi, jezgre i gotove odljeve.

2. čelične mlinice i biljke za topiranje

Izlijevanje rastopljenog čelika u lomlje ili ingot kalupe.

Pokretanlonci za šljakei rukovanje otpadnim metalom.

3. Proizvodnja automobila i teških strojeva

Podizanjevelike komponente lijevapoput blokova motora, mjenjača i strukturnih dijelova.

Pokretankalupi za lijevanje dielau proizvodnim linijama.

4. obrada aluminija i bakra

Rukovanje rastopljenom aluminijom uvaljani mlinovi.

Transportanode i katodeu elektrolitičkom rafiniranju.

5. brodogradnja i zrakoplovstvo

PokretanVeliki metalni odljeviza brodski trup i komponente zrakoplova.

6. Recikliranje i rukovanje otpadom

Dizanje i transportmetalni otpaciu biljkama za recikliranje.

1. Dizajn i inženjering
Prikupljanje zahtjeva:

Definirani su kapacitet opterećenja (npr. 10T, 50T, 100T itd.), Raspon, visina dizanja i operativno okruženje.

Procjenjuju se potrebe za prilagodbom, kao što su načini upravljanja (privjesak, bežična mreža, kabina) i posebne značajke (npr. Antikoliranje, zaštita od preopterećenja).

Preliminarni dizajn:

Strukturni inženjeri i dizajneri dizalica stvaraju početni dizajn dizalice, uključujući glavni snop, krajnji kočiji, sustav dizanja, sustav kolica, mehanizam putovanja i druge komponente.

Izračun i simulacija:

Izračuni opterećenja provode se kako bi se osiguralo da dizalica može podnijeti navedeni kapacitet.

Analiza konačnih elemenata (FEA) može se koristiti za simulaciju naprezanja i odstupanja u strukturi kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost.

Detaljan dizajn:

Nakon odobrenja, izrađeni su detaljni crteži za svaki dio, uključujući glavni nosač, krajnji nosač, sustav za podizanje, motore, upravljačke sustave i sigurnosne značajke.

2. Okruga materijala
Odabir sirovina:

Visokokvalitetni materijali poput čelika, legiranog čelika, kovanog čelika i električnih komponenti dobivaju se prema specifikacijama.

Materijali se pregledavaju na certificiranje kvalitete i poštivanje industrijskih standarda (npr. ISO, CE).

Izvor komponente:

Standardne komponente poput motora, dizalica, upravljačkih ploča, graničnih sklopki i sigurnosnih uređaja dobivaju se od pouzdanih dobavljača.

3. Izrada komponenti
Glavni nosač:

Rezanje i zavarivanje čeličnih ploča za oblikovanje nosača mosta.

Nosač se sastavlja odjeljcima zavarivanja ili vijka, osiguravajući da ispunjava potrebnu čvrstoću i preciznost.

Sklop krajnjeg prijevoza:

Krajnji nosač izrađen je i sastavljen kako bi se dizalica držala na tračnicama piste.

Ugrađeni su sklopovi kotača kako bi se osiguralo glatko putovanje duž tračnica.

Sustav za podizanje i kolica:

Sastavljena je jedinica za dizanje (električni ili ručni), uključujući bubanj, žičanu konop, kuku i motor.

Sustav kolica izgrađen je za prijevoz dizalice preko mosta, uključujući kolica i pogonske mehanizme.

Mehanizam putovanja dizalicama:

Kotači s dizalicama montirani su na krajnje kočije, osiguravajući glatko horizontalno kretanje.

Sustav pogona je instaliran za kontrolu brzine putovanja.

4. SASTAVKA RANE
Instalacija glavne grede:

Sastavljeni glavni nosač podiže se i postavlja na krajnje kočije.

Nosač je usklađen kako bi se osigurao strukturni integritet.

Instalacija kolica i dizalica:

Sustav kolica postavljen je na glavni nosač, a dizalica je montirana na kolica.

Lanac opterećenja ili žičana konop je instaliran i testiran za gladak rad.

Postavljanje mehanizma za putovanje:

Kotači dizalica su ugrađeni, a pogonski mehanizam povezan je s upravljačkim sustavom za horizontalno kretanje.

5. Električna i upravljačka instalacija sustava
Ožičenje i upravljačka ploča:

Upravljačka ploča je instalirana i ožičena za upravljanje svim pokretima dizalica (dizanje, kolica, putovanja dizalicama).

Ograničeni prekidači, gumbi za zaustavljanje u nuždi i sigurnosni alarmi integrirani su u upravljački sustav.

Instalacija motora i zupčanika:

Motori za dizanje, putovanja i kolica instalirani su i povezani s odgovarajućim sustavima zupčanika.

Ispitivanje upravljačkih sustava:

Kontrolni sustavi provjeravaju se kako bi se osigurala pravilna integracija kontrole privjesaka, bežičnog daljinskog upravljača ili mogućnosti upravljanja kabinom.

6. Kontrola testiranja i kvalitete
Ispitivanje opterećenja:

Dizalica se podvrgava ispitivanju statičkog opterećenja (za provjeru stabilnosti) i dinamičko testiranje opterećenja (za provjeru operativnih performansi u stvarnim radnim uvjetima).

Ispitivanja za zaštitu od preopterećenja i granični prekidači se testiraju kako bi se osiguralo da ispravno funkcioniraju.

Testiranje sigurnosnog sustava:

Zvučni i svjetlosni alarmi, granični prekidači, gumbi za zaustavljanje u nuždi i sigurnosni uređaji testirani su na funkcionalnost.

Ispitivanje pokreta:

Svi pokreti koji se kreću, kretanje kolica, putovanja mosta i upravljanje kontrolom-testirani su na nesmetani rad i preciznost.

Električna ispitivanja:

Sve električne komponente testiraju se na pravilno ožičenje, uzemljenje i komunikaciju između sustava.

Dokumentacija i certificiranje:

Dizalica se pregledava u skladu s međunarodnim sigurnosnim standardima i podvrgava se certifikatu od strane relevantnih tijela (npr. CE, ISO).

Pripremaju se test potvrde za motore, dizalice i ispitivanje opterećenja.

7. Završni pregled i slikanje
Vizualni pregled:

Provodi se temeljit pregled kako bi se osiguralo da dizalica ispunjava dizajnerske specifikacije i sigurnosne zahtjeve.

Slika:

Dizalica je obojena visokokvalitetnim antikorozijskim premazima kako bi se zaštitila od okolišnih uvjeta.

Označavanje i označavanje:

Sigurnosne naljepnice, upozorenja i oznake kapaciteta primjenjuju se na dizalicu radi ispravne identifikacije.

8. Dostava i instalacija
Dostava:

Dizalica se pažljivo rastavlja u prijenosne dijelove (ako je potrebno) i otprema na mjesto kupca.

Montaža:

Dizalica je instalirana na licu mjesta, a sve veze (snaga, mehanička, kontrola).

Konačno puštanje u rad:

Dizalica je naručena vođenjem kroz niz operativnih testova kako bi se osiguralo da radi ispravno.

Obuka operatera provodi se, ako je potrebno, radi sigurne i učinkovite uporabe.

9. Podrška nakon instalacije
Obuka kupaca:

Obuka operatera o tome kako sigurno i učinkovito koristiti dizalicu.

Raspored održavanja:

Pružanje plana održavanja za kontinuirani rad dizalice, uključujući redovne inspekcije, podmazivanje i testiranje.

Podrška nakon prodaje:

Nudeći rezervne dijelove, rješavanje problema i usluge popravka.

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.