Nosač mostne dizalice

Mosna dizalica s dvostrukom gredom uobičajena je oprema za dizanje velikih razmjera, široko korištena u tvornicama, skladištima, teretnim dvorištima i drugim mjestima koja zahtijevaju veliko rukovanje i dizanje. Njegova osnovna struktura uključuje most, pokretni mehanizam, mehanizam za podizanje i električni upravljački sustav.

Njegov dizajn s dvostrukom gredom omogućuje dizalici da nosi veliku težinu, a uobičajeni raspon težine dizanja je od 5 tona do 500 tona. Konstrukcija mosta omogućuje pokrivanje velikog radnog raspona, a vozna staza mosne dizalice obično se postavlja na gornji dio zgrade, čime se štedi prostor na tlu. Ova vrsta dizalice može postići visoko preciznu kontrolu procesa dizanja i rukovanja putem električnog upravljačkog sustava i preciznog mehaničkog dizajna. Osim toga, opremljen je raznim sigurnosnim zaštitnim mjerama, kao što su granični prekidači, uređaji protiv sudara, sustavi zaštite od preopterećenja itd., kako bi se osigurala sigurnost rukovatelja i opreme.

3. Zbog stabilnosti i nosivosti konstrukcije s dvostrukom gredom, može se postići učinkovito rukovanje te utovar i istovar u teškim operacijama. Ova vrsta dizalice ima stabilnu strukturu i izdržljive materijale, što je pogodno za dugotrajnu i čestu upotrebu. Može se prilagoditi različitim radnim okruženjima i potrebama. Općenito, mosne dizalice s dvostrukom gredom postale su nezamjenjiva i važna oprema u industrijskoj proizvodnji zbog svoje izvrsne nosivosti i širokog spektra primjene.

Jamstvo na osnovne komponente: 1 godina

Osnovne komponente: PLC, motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, zupčanik, pumpa

Jamstvo: 1 godina

Težina (KG): 30000 kg

Značajka: mosna dizalica

Stanje: Novo

Maks. Opterećenje podizanja:5-30 t

Raspon:10.5 - 31.5 m

Tip: električna mosna dizalica s dvostrukom gredom

 

 

1.Dugo svjetlo

1) Glavna greda obično je izrađena od ugljičnog čelika visoke čvrstoće ili niskolegiranog čelika, s dobrim mehaničkim svojstvima i velikom izdržljivošću. Ovaj čelik može održati strukturnu stabilnost kada nosi teške predmete i nije ga lako deformirati ili oštetiti tijekom uporabe.

2) Kutijaste grede uobičajene su u teškim dizalicama. Kutijasta konstrukcija je zatvorena kutijasta konstrukcija zavarena od dvije gornje i donje ploče te dvije lijeve i desne ploče, s većom čvrstoćom na savijanje i torziju. Ovaj dizajn je prikladan za velike raspone i velika opterećenja i ima veliku stabilnost. I-grede se obično koriste u lakim i srednjim dizalicama. Struktura u obliku slova I je lagana i ima niske troškove proizvodnje. Pogodan je za srednje raspone i manja opterećenja.

3) Glavna funkcija glavne grede je nositi mehanizam za podizanje (kao što je električna dizalica ili vitlo) i materijale koje podiže. Mora imati dovoljnu čvrstoću i krutost kako bi se osiguralo da se ne savija ili deformira pod opterećenjem. Vrh glavne grede obično je opremljen voznom stazom za bočno kretanje kolica po njoj. Ravnost i točnost staze izravno utječu na glatkoću i učinkovitost rada kolica. Glavna greda povezana je s krajnjom gredom dizalice zavarivanjem ili vijcima kako bi se formirala cjelovita konstrukcija okvira, čime se osigurava uzdužna i bočna stabilnost dizalice.

Sustav podizanja

1) Karakteristike sustava za podizanje

Visoka učinkovitost: putem optimiziranog sustava prijenosa i učinkovitih motora, sustav za podizanje može postići učinkovito rukovanje materijalom uz nisku potrošnju energije.

Precizna kontrola: Moderni sustavi dizanja obično koriste upravljačke uređaje kao što su pretvarači frekvencije, koji mogu točno prilagoditi brzinu dizanja i položaj kako bi se postiglo glatko dizanje i izbjeglo podrhtavanje tereta.

Sigurnost: Konfiguracija višestrukih sigurnosnih uređaja, kao što su granični prekidači, kočni sustavi i uređaji za zaštitu od preopterećenja, osigurava siguran rad sustava u svim radnim uvjetima.

Trajnost: Komponente u sustavu za podizanje, kao što su bubnjevi, žičana užad, kuke i motori, izdržljivi su i izrađeni od materijala visoke čvrstoće te mogu stabilno raditi pod dugotrajnim velikim opterećenjima.

2) Održavanje sustava za podizanje

Kako bi se osigurao dugotrajan stabilan rad podiznog sustava, redovito održavanje i njega su vrlo važni. Održavanje uključuje:

Pregled žičanog užeta: Redovito provjeravajte istrošenost i zamor žičanog užeta i na vrijeme zamijenite jako istrošeno žičano uže.

Podmazivanje i održavanje: Dijelove mjenjača kao što su bubnjevi, ležajevi, zupčanici itd. potrebno je redovito puniti uljem za podmazivanje kako bi se smanjio gubitak uslijed trenja.

Test kočionog sustava: Redovito testirajte rad kočionog sustava kako biste bili sigurni da može pouzdano raditi u hitnim situacijama.

Pregled električnog sustava: Provjerite status veze električnog upravljačkog sustava kako biste osigurali točan prijenos upravljačkih signala.

 

Krajkočija

Struktura završne grede je relativno jednostavna, ali je njena funkcija nosivosti vrlo kritična. Obično se sastoji od sljedećih dijelova:

Spojna ploča glavne grede:

Završna greda je čvrsto povezana s glavnim gredama s obje strane, obično zavarivanjem ili vijcima kako bi se osigurala njezina čvrstoća i stabilnost.

Set kotača:

Jedna ili obje strane završne grede opremljene su kotačima, koji su obično izrađeni od čelika i postavljeni na stazu kako bi se osiguralo glatko kretanje dizalice duž staze. Kotači su fiksirani na krajnju gredu pomoću ležajeva i pogonjeni elektromotorom.

Pogonski uređaj:

Pogonski uređaj na krajnjoj gredi obično uključuje elektromotor i reduktor, koji je odgovoran za pogon kotača na krajnjoj gredi za pomicanje kolica dizalice uzdužno duž staze.

Međuspremnik:

Odbojni uređaji obično se postavljaju na oba kraja krajnje grede, uglavnom se koriste za prigušivanje i smanjenje udara kada se dizalica približi kraju staze ili kada dođe do slučajnog sudara, smanjujući strukturnu štetu.

 

 

4. Mehanizam za kretanje dizalice

1) Princip rada mehanizma za pokretanje dizalice

Kada se pokretački mehanizam dizalice pokrene, motor pokreće reduktor, a reduktor pokreće kotač koji se okreće kroz prijenosnu osovinu. Kotač se kotrlja po stazi, čime se ostvaruje uzdužno kretanje dizalice. Rad motora reguliran je upravljačkim sustavom, a rukovatelj može podešavati brzinu kretanja, pokretanje i zaustavljanje te smjer kretanja dizalice putem upravljačke ploče ili daljinskog upravljača.

2) Karakteristike mehanizma za vožnju kolica

Velika nosivost: Mehanizam za pokretanje dizalice obično ima jaku nosivost i može izdržati težinu cijele dizalice i materijala koji se transportiraju. To zahtijeva da kotači i gusjenice imaju izuzetno visoku čvrstoću i otpornost na habanje.

Visoka stabilnost: zahvaljujući tehnologiji kontrole pretvorbe frekvencije i reduktoru visoke preciznosti, dizalica može glatko krenuti i zaustaviti se i smanjiti trešnje tereta.

Visoka učinkovitost: radni mehanizam je razumno dizajniran i može izvesti rukovanje materijalom s visokom učinkovitošću, smanjujući vrijeme rada i poboljšavajući učinkovitost rada.

Sigurnost: Mehanizam za pokretanje dizalice opremljen je različitim sigurnosnim zaštitnim uređajima, kao što su granični prekidači, međuspremnici, sustavi kočenja itd., kako bi se osigurala sigurnost opreme tijekom rada.

5. Mehanizam za kretanje kolica

Mehanizam za kretanje kolica sastoji se od nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno kako bi osigurale nesmetan rad kolica na glavnoj gredi. Njegove glavne komponente uključuju:

1) Pogonski uređaj: Pogonski uređaj kolica obično se sastoji od elektromotora, reduktora i pogonske osovine. Električni motor osigurava snagu za rad kolica, a reduktor pretvara izlaznu snagu elektromotora velike brzine u izlaznu snagu male brzine i velikog momenta koja je pogodna za glatko kretanje kolica.

2) Sklop kotača: Kolica se kreću po glavnoj tračnici kroz set kotača. Kotači se obično dijele na aktivne kotače i pogonske kotače. Aktivne kotače pokreće motor, dok se pogonski kotači slobodno okreću kako bi se smanjilo trenje i opterećenje. Kotači su većinom izrađeni od čelika ili materijala otpornih na habanje kako bi se osigurao dugotrajan rad pri visokom opterećenju.

3) Sustav tračnica: kolica se kreću po tračnicama na glavnoj gredi dizalice. Tračnica je obično čelična tračnica ili vodilica postavljena na glavnu gredu. Ima dovoljno snage i krutosti da izdrži težinu kolica i materijala koji nose.

4) Mehanizam za podizanje: Kolica su također opremljena mehanizmom za podizanje, koji uključuje uređaje kao što su električne dizalice ili vitla, odgovorne za okomito podizanje materijala. Mehanizam za podizanje i mehanizam za kretanje kolica blisko surađuju kako bi se postiglo precizno rukovanje materijalom.

5) Uređaj za ograničavanje: Kako bi se spriječilo da kolica prekorače sigurnosni raspon, granični prekidač ili mehanički uređaj za ograničavanje obično se postavlja na mehanizam za kretanje kolica kako bi se spriječilo pretrčavanje ili sudaranje kolica.

6) Odbojni uređaj: Kako bi se spriječilo sudaranje kolica na krajnjoj točki, odbojni uređaj se obično instalira na kraju kolica ili na oba kraja glavne grede kako bi apsorbirao udarnu silu.

6.Kotač dizalice

Projektni zahtjevi za kotače

1) Čvrstoća i otpornost na habanje: Kotači moraju biti dovoljno jaki da nose težinu dizalice i njen teret. Kontaktna površina kotača mora imati visoku otpornost na habanje kako bi se smanjilo trošenje pri dugotrajnoj uporabi i produžio vijek trajanja.

2) Otpornost na udarce: Kotači će biti izloženi različitim udarnim opterećenjima tijekom rada dizalice, posebno tijekom pokretanja i kočenja, tako da moraju imati dobru otpornost na udarce.

3) Točnost dimenzija: Promjer, širina i visina ruba kotača moraju biti točno usklađeni s gusjenicom kako bi se osigurao blizak kontakt između kotača i gusjenice i održao nesmetan rad. Prevelike ili premale prirubnice mogu uzrokovati iskliznuće kotača iz tračnica ili povećati trenje.

4) Dizajn ležaja: Ležajevi kotača moraju imati dobru nosivost i niske karakteristike trenja kako bi osigurali nesmetan rad kotača na stazi.

7.Kuka dizalice

Prema različitim zahtjevima upotrebe, kuke se mogu podijeliti u više vrsta:

Jedna kuka:

Jednostruka kuka ima jednostavnu strukturu i fleksibilan rad, što je prikladno za male i srednje operacije dizanja. Jednostruka kuka ima relativno malu nosivost i prikladna je za aplikacije s malim kapacitetom dizanja.

Dvostruka kuka:

Dvostruka kuka ima veliku nosivost i često se koristi za podizanje teških materijala. Struktura dvostruke kuke može ravnomjerno raspodijeliti teret i prikladna je za opremu za podizanje velike tonaže.

Rotirajuća kuka:

Rotirajuća kuka može se okretati za 360 stupnjeva, što je zgodno za fleksibilno podešavanje smjera predmeta tijekom procesa dizanja, posebno pogodno za operacije dizanja koje zahtijevaju često upravljanje.

Motor

Kako bi se osigurao normalan rad motora i produžio njegov vijek trajanja, održavanje motora je vrlo važno. Uobičajene mjere održavanja uključuju:

1) Redovito provjeravajte performanse izolacije motora: Loša izolacija može uzrokovati kratki spoj ili curenje motora, što utječe na siguran rad.

2) Očistite površinu motora: Nakon što se motor koristi dulje vrijeme, prašina se lako nakuplja na površini, što utječe na učinak rasipanja topline. Treba ga redovito čistiti kako bi se održala dobra disipacija topline motora.

3) Provjerite ležajeve: Ležajevi motora su dijelovi koji se jako troše i potrebno ih je redovito provjeravati i podmazivati ​​kako bi se smanjilo trenje i spriječilo prekomjerno trošenje ležajeva.

4) Provjerite električni priključak: električno ožičenje motora mora održavati dobar kontakt. Redovito provjeravajte ožičenje da vidite je li olabavljeno ili staro kako biste spriječili električne kvarove.

.

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i krajnji prekidač

1) Zvučni i svjetlosni alarmni sustav

Podsjetnik o radnom statusu: Kada dizalica radi, sustav zvučnog i svjetlosnog alarma emitirat će kontinuirani ili isprekidani zvučni alarm, popraćen bljeskajućim svjetlima, kako bi podsjetio ljude u blizini da ostanu oprezni.

Alarm nenormalnog statusa: Kada dizalica zakaže, bude preopterećena ili u drugim neuobičajenim situacijama, sustav zvučnog i svjetlosnog alarma odmah će se oglasiti alarmom kako bi podsjetio operatera da provjeri status opreme i poduzme odgovarajuće mjere.

Upozorenje na opasnost: Kada se dizalica pokreće, zaustavlja ili se kreće, sustav zvučnog i svjetlosnog alarma upozorit će osoblje na licu mjesta kako bi ih spriječio u približavanju opasnom području.

2) Granični prekidač

Ograničenje položaja: granični prekidač se koristi za ograničavanje maksimalne udaljenosti kolica dizalice, vozila ili kuke kako bi se spriječio njihov prelazak preko staze ili radnog područja.

Sprječavanje sudara: granični prekidač sprječava kolica ili kolica od sudara s međuspremnikom terminala ili preprekama radi zaštite opreme i okolnog okoliša.

Zaštita od pretjeranog podizanja ili pretjeranog pada: kada se kuka podigne ili padne iznad prethodno postavljene visine ili nisko, granični prekidač automatski će prestati s podizanjem ili spuštanjem kako bi se spriječilo pretjerano namotavanje ili otpuštanje žičane užadi i izbjeglo da kuka od pad ili oštećenje.

10. Sigurnosni uređaji

1) Uređaj za zaštitu od preopterećenja

Uređaj za zaštitu od preopterećenja koristi se za nadzor opterećenja dizalice i sprječavanje rada od preopterećenja. Njegove funkcije uključuju: senzor opterećenja, praćenje težine podizanja u stvarnom vremenu i automatsko zaustavljanje dizalice kada je preopterećena. Alarmni uređaj, zvučni i svjetlosni alarm u stanju preopterećenja za podsjećanje operatera.

2) Uređaj za zaustavljanje u nuždi

Uređaj za hitno zaustavljanje može brzo zaustaviti rad dizalice u hitnim slučajevima kako bi se izbjegle nesreće. Gumb za zaustavljanje u nuždi postavljen je u kabini dizalice i na ključnim pozicijama, a operater ga može brzo pritisnuti kako bi zaustavio rad dizalice. Prekidač za zaustavljanje u nuždi postavljen je na upravljačkoj ploči svakog pokretnog mehanizma dizalice, što je zgodno za operatera da odmah zaustavi opremu u hitnim slučajevima.

3) Električni zaštitni uređaj

Električni zaštitni uređaj osigurava sigurnost električnog sustava dizalice i sprječava nezgode uzrokovane električnim kvarovima.

4) Sustav kočenja

Sustav kočenja važan je uređaj koji osigurava da se dizalica može sigurno zaustaviti tijekom rada. Glavna kočnica se koristi za upravljanje glavnim kretanjem dizalice kako bi se osiguralo da se oprema može sigurno zaustaviti. Pomoćna kočnica pruža dodatnu podršku kočenju kako bi se osigurala sigurnost kada glavna kočnica otkaže.

5) Uređaj protiv sudara

Uređaj protiv sudara koristi se za sprječavanje sudara dizalice s drugom opremom ili preprekama tijekom rada. Fotoelektrični senzori detektiraju okolinu dizalice i automatski zaustavljaju kretanje opreme kada se otkrije prepreka. Kontaktni prekidač protiv sudara aktivira prekidač za zaustavljanje rada opreme kada dizalica dodirne prepreku.

6) Sigurnosne zaštitne ograde

Sigurnosne zaštitne ograde koriste se za zaštitu sigurnosti rukovatelja i sprječavanje slučajnih padova ili ulaska u opasna područja. Zaštitne ograde postavljene su na rubovima kabine dizalice i radne platforme kako bi se osigurala sigurnost operatera. Sigurnosne mreže postavljene su u radnom području dizalice kako bi se spriječilo padanje predmeta ili ljudi.

11. Način upravljanja

1) Ručna kontrola

Ručno upravljanje je najtradicionalniji način upravljanja. Operater izravno upravlja različitim radnjama dizalice pomoću joysticka ili gumba. Jednostavan je za razumijevanje i lak za rukovanje. Oprema ima nisku cijenu i lako se održava.

2) Bežični daljinski upravljač

Sustav bežičnog daljinskog upravljanja ostvaruje daljinsko upravljanje dizalicom putem bežičnog prijenosa signala. Operater za upravljanje koristi ručni daljinski upravljač. Operacija je fleksibilna i može upravljati opremom na sigurnoj udaljenosti kako bi se izbjegle potencijalne opasnosti. Operater može bolje promatrati situaciju na licu mjesta i poboljšati sigurnost rada.

3) Žičana kontrola

Žičana kontrola povezuje upravljačku ploču dizalice i operatera putem kabela, omogućujući mu da upravlja različitim radnjama dizalice. Upravljanje je stabilno i na njega manje utječu vanjske smetnje. Nije ograničen problemima s baterijom ili signalom, osiguravajući dugotrajnu pouzdanu upotrebu.

4) PLC automatizacija upravljanja

PLC (Programmable Logic Controller) automatizirani upravljački sustav programira upravljačku logiku i učitava je u PLC za automatsku kontrolu različitih operacija dizalice. Točnost upravljanja je visoka i mogu se realizirati složena logika rada i procesi automatizacije. Smanjuje intenzitet rada operatera i poboljšava radnu učinkovitost. Može ostvariti funkcije kao što su kontrola vremena i kontrola brojanja te se prilagoditi različitim radnim okruženjima.

5) Kontrola brzine pretvorbe frekvencije

Frekvencijski pretvarač kontrolira brzinu motora i prilagođava brzinu kretanja dizalice te karakteristike ubrzanja i usporavanja. To poboljšava radnu stabilnost dizalice i smanjuje mehaničke udare. Brzina se može fleksibilno prilagoditi zahtjevima rada, što poboljšava radnu učinkovitost. Time se smanjuje potrošnja energije i produljuje radni vijek opreme.

12.Skica

Glavni tehnički

 

 

1. Jaka nosivost

Strukturni dizajn dvoslojne mosne dizalice omogućuje joj da izdrži veća opterećenja i obično je prikladna za prilike koje zahtijevaju teško rukovanje. Zbog dizajna s dvostrukim nosačima, ukupna krutost dizalice je bolja i može podizati teže predmete.

2. Visoka stabilnost

Struktura dvostrukih nosača pruža bolju stabilnost i sposobnost zaštite od prevrtanja. U uvjetima velikog opterećenja, dvoslojna mosna dizalica može održati dobru ravnotežu i smanjiti rizik od prevrtanja.

3. Glatki rad

Mosna dizalica s dvostrukim gredama dizajnirana je sa sofisticiranim sustavom gusjenica i kotača, što je čini stabilnijom tijekom rada, smanjuje vibracije i buku te pomaže u poboljšanju radne učinkovitosti i sigurnosti.

4. Širok radni raspon

Ova vrsta dizalice može raditi u većem radnom prostoru i obično je pogodna za velike tvornice, skladišta, dokove i druga mjesta. Može pokriti veće područje i smanjiti potrebu za drugom opremom.

5. Jaka fleksibilnost

Mosna dizalica s dvostrukim gredama ima fleksibilne i raznolike metode rada i može se opremiti raznim dizalicama i dodacima kako bi se zadovoljile različite potrebe podizanja. Osim toga, neki modeli također mogu postići više načina upravljanja, poput ručnog, bežičnog daljinskog upravljanja ili automatskog upravljanja.

6. Niski troškovi održavanja

Konstrukcija dvostruke mosne dizalice je relativno jednostavna, a održavanje i remont relativno su jednostavni. Redovito održavanje može učinkovito produžiti životni vijek opreme i smanjiti troškove dugotrajne uporabe.

7. Visoka sigurnost

Moderne mosne dizalice s dvostrukom gredom opremljene su različitim sigurnosnim uređajima, kao što su granični prekidači, zaštita od preopterećenja, zvučni i svjetlosni alarmi itd., koji mogu učinkovito osigurati sigurnost opreme i rukovatelja te smanjiti rizik od nesreća.

8. Jaka prilagodljivost

Mosne dizalice s dvostrukom gredom mogu se prilagoditi prema stvarnim potrebama i mogu se prilagoditi različitim radnim uvjetima i okruženjima, kao što je rad u teškim uvjetima poput visoke temperature i visoke vlažnosti.

 

 

1) Proizvodnja teških strojeva: koristi se za montažu, rukovanje i testiranje teških strojeva i opreme, kao što su veliki alatni strojevi, generatorski setovi itd.

2) Rukovanje teretom: U velikim skladištima i logističkim centrima, mosne dizalice s dvostrukom gredom mogu se koristiti za rukovanje i slaganje različite robe, posebno teških i velikih predmeta.

3) Operacije utovara i istovara: U dokovima i kontejnerskim dvorištima, mosne dizalice s dvostrukom gredom naširoko se koriste za utovar i istovar kontejnera kako bi se poboljšala operativna učinkovitost.

4) Čeličane: koriste se za rukovanje rasutim sirovinama kao što su željezna rudača, čelični otpad i gotovi čelik, s velikom nosivošću i prilagodljivošću teškim radnim okruženjima.

5) Rukovanje na gradilištu: Na gradilištima, mosne dizalice s dvostrukom gredom mogu se koristiti za rukovanje predgotovljenim betonskim dijelovima, čeličnim šipkama i drugim teškim građevinskim materijalima.

6) Visoke zgrade: U visokogradnji, mosne dizalice s dvostrukom gredom mogu pružiti učinkovita rješenja za rukovanje materijalom.

7) Proizvodnja svemirskih letjelica: koristi se za rukovanje velikim svemirskim letjelicama i srodnim komponentama, ispunjavajući zahtjeve visoke preciznosti i visoke sigurnosti.

8) Rukovanje rudačom: U rudarstvu, mosne dizalice s dvostrukom gredom koriste se za rukovanje rudačom i drugom teškom opremom, prilagođavajući se teškim radnim okruženjima.

9) Rukovanje eksperimentalnom opremom: U velikim laboratorijima i istraživačkim ustanovama koristi se za nošenje teške eksperimentalne opreme i materijala kako bi se osiguralo glatko odvijanje eksperimenta.

 

 

1. Analiza potražnje i dizajn: Komunicirajte s kupcima kako biste razumjeli njihove specifične potrebe, uključujući specifikacije, opterećenja, radno okruženje itd. dizalice. Izradite idejni projekt prema potrebama kupca kako biste odredili strukturu, materijale i glavne tehničke parametre dizalice. Potpuni detaljni nacrti dizajna, uključujući dizajn raznih komponenti kao što su glavna greda, krajnja greda, kolica, kuka, motor itd.

2. Odabir materijala: Odaberite odgovarajuće materijale prema zahtjevima dizajna. Uobičajeno korišteni materijali uključuju čelik, legure aluminija itd. kako bi se osigurala dovoljna čvrstoća i izdržljivost. Provedite inspekciju kvalitete kupljenih materijala kako biste osigurali sukladnost s relevantnim standardima i zahtjevima.

3. Obrada i proizvodnja: Izrežite velike komade čelika na potrebnu duljinu i oblik. Savijte i zavarite izrezane materijale kako biste oblikovali osnovnu strukturu glavne i završne grede. Obradite različite komponente kolica prema nacrtima dizajna kako biste osigurali koordinaciju s glavnom i krajnjom gredom. Proizvodite kuke i motore kako biste osigurali da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i sigurnosne standarde.

4. Zavarivanje i montaža: Zavarite različite komponente kako biste formirali cjelovitu strukturu glavne grede, krajnje grede, kolica itd. Proces zavarivanja treba osigurati kvalitetu i čvrstoću zavara. Sastavite zavarene dijelove kako biste formirali kompletnu mosnu dizalicu s dvostrukom gredom. Uključujući spajanje glavne grede i krajnje grede, te ugradnju kolica i glavne grede.

5. Električna instalacija: Instalirajte električnu opremu poput motora, upravljačkih sustava, zvučnih i svjetlosnih alarmnih sustava i graničnih prekidača. Izvedite ožičenje električnih vodova kako biste osigurali da je električni sustav siguran, pouzdan i u skladu s relevantnim standardima.

6. Otklanjanje pogrešaka i testiranje: Izvršite preliminarno uklanjanje pogrešaka dizalice i provjerite jesu li instalacija i spajanje svakog dijela ispravni. Provedite sveobuhvatna funkcionalna ispitivanja, uključujući preglede različitih funkcija kao što su podizanje, hodanje, kočenje i ograničavanje. Provedite testove opterećenja u sigurnim uvjetima kako biste provjerili radnu izvedbu dizalice pod maksimalnim opterećenjem.

7. Inspekcija kvalitete: Izvršite stroge inspekcije kvalitete na svakoj komponenti i cijeloj dizalici kako biste osigurali da zadovoljava standarde dizajna i zahtjeve kvalitete. Zabilježite rezultate pregleda i izradite relevantne dokumente kako biste osigurali sljedivost.

8. Isporuka i montaža: Zapakirajte kvalificirane dizalice i pripremite ih za prijevoz do mjesta kupca. Instalirajte i otklonite greške na dizalici na mjestu korisnika kako biste osigurali njezin normalan rad. Obučite korisnikove operatere da podučavaju rad, održavanje i sigurnosne mjere.

9. Usluga nakon prodaje: Osigurajte potrebnu podršku nakon prodaje, uključujući redovito održavanje, rješavanje problema i nabavu rezervnih dijelova, kako biste osigurali dugotrajan i stabilan rad dizalice.