1. Tonaža: 20 tona
2. Visina: 7 metara
3. Raspon: 19,65 metara
4. Napon: 380V, 50Hz, 3P
5. Brzina dizanja: dvostruka brzina
6. Brzina kretanja dizalice: pretvorba frekvencije
7. Način upravljanja: daljinski upravljač
U listopadu 2024. primili smo upit od kupca iz Sjedinjenih Država, koji nam je jednostavno rekao da mu treba mosna dizalica. Kroz višekratnu komunikaciju s kupcem, naše prodajno osoblje je uvidjelo da kupac treba ugraditi mosne dizalice na obje strane postojeće radionice. Kao odgovor na ovu situaciju, prodajno osoblje zatražilo je od kupca da dostavi crteže dizajna radionice, kao i materijale koje treba podići i učestalost korištenja rada. Na kraju, prema postojećoj radionici kupca, preporučili smo europsku dvogrednu mosnu dizalicu. Nakon internih pregovora kupca, konačno smo oboje postigli dogovor.
Dvostruka nadzemna dizalica europskog tipa vrlo je popularna oprema za dizanje u industriji. Uglavnom se sastoji od dvostrukih glavnih nosača, krajnjih nosača, vitla, električnih dijelova i tako dalje. U usporedbi s tradicionalnom dizalicom s jednim nosačem, europska dizalica ima najrazumniju strukturu u smislu čelične konstrukcije, mehanizma za podizanje i pribora. Korišten je veliki broj materijala visoke čvrstoće, što smanjuje njegovu ukupnu težinu, a istovremeno poboljšava nosivost cijelog stroja. Granični razmak od udice na obje strane je mali, a radni raspored velik. Visina iznad šine je niska, čime se u potpunosti iskorištava prostor za biljke.
Ispod su slike relevantnih proizvoda, pakiranja i pošiljke.
Mine Crane je proizvođač s desetljećima dugom poviješću proizvodnje. Uživa visok ugled u kineskoj industriji dizalica zbog svoje visoke učinkovitosti i visokokvalitetne snage proizvodnje. Imamo profesionalni tim s dugogodišnjim iskustvom u dizajnu projekata, fokusiran na pružanje najboljih rješenja i najboljih usluga klijentima.
Na kojih je šest detalja potrebno obratiti pozornost pri sastavljanju dizalice s dvostrukom gredom?
1. Prilikom sastavljanja dijelova obratite pozornost na skošenje, uklanjanje rubova i bljeska. Prilikom ugradnje klinova za lociranje ne mogu se zabijati željeznim alatom. Pod njihovim potpuno pravilnim pristajanjem, treba ih ugurati rukom oko tri četvrtine duljine, a zatim nježno kucnuti.
2. Kako bi se osigurala kvaliteta montaže, zahtjevi kao što su razmak montaže, količina smetnji, fleksibilnost i oznaka mreže trebaju se prilagoditi, lektorirati i tehnički pregledati tijekom montaže.
3. Montažno osoblje mora razumjeti svrhu, strukturu i princip rada sklopljenih strojeva. Proučite i upoznajte se s funkcijama komponenti i načinima povezivanja među njima, te se upoznajte s procesom sastavljanja i tehničkim zahtjevima.
4. Površine trenja pokretnih dijelova treba namazati odgovarajućim uljem za podmazivanje. Alati za punjenje uljem moraju biti čisti i zaštićeni od prašine s poklopcem.
5. Izbrojite i prikupite sve potrebne komponente i pripremite građevinske materijale, alate i opremu, uključujući opremu za podizanje.
6. Za sve dijelove potrebno je dodatno čišćenje i tehnički pregled kako bi se izbjegla ponovna obrada nakon sastavljanja nekvalificiranih dijelova. Osobito kanale za hidrauliku, pneumatiku i podmazivanje treba čistije očistiti.
7. Za sve spojne dijelove i nezamjenjive dijelove, treba ih sastaviti u parovima ili setovima prema oznakama napravljenim tijekom rastavljanja, popravka ili proizvodnje, a kaotično sastavljanje nije dopušteno. Za važne rotirajuće dijelove potrebno je provesti ispitivanja prema potrebi i tek nakon položenih ispita može im se dopustiti sastavljanje.
8. Brtve se ne mogu postaviti unazad. Kako bi se osiguralo brtvljenje, prilikom postavljanja raznih brtvi dopušteno je razmazati motorno ulje, brtvilo itd.
