 |
 |
Kao važna oprema za dizanje, normalan rad električne dizalice dizalice ključan je za industrijsku proizvodnju i logističko skladištenje. Međutim, u stvarnoj uporabi, električna dizalica možda neće moći raditi, što ne samo da utječe na radnu učinkovitost, već može donijeti i sigurnosne opasnosti. U nastavku ćemo analizirati razloge zbog kojih kranska električna dizalica ne radi i predložiti odgovarajuća rješenja:
Problem s napajanjem
Osigurač je pregorio: početni moment električne dizalice je nula, što uzrokuje da se motor ne može pokrenuti. Rješenje je zamijeniti dovoljno osigurača.
Napon mreže je prenizak: dinamički moment opreme proporcionalan je kvadratu napona. Ako je napon prenizak, moment ubrzanja neće moći nadvladati moment opterećenja i neće se postići radna brzina. Potrebno je povećati napon mreže opreme.
Nema napajanja: Napaja li sustav napajanja električnom energijom napajanje električne dizalice općenito se ispituje ispitnom olovkom. Ako nema struje, prije rada pričekajte dok se ne uključi.
2. Kvar strujnog kruga
Namot statora je kratko spojen, uzemljen ili otvoren: To znači da se žica za uzemljenje namota električne dizalice pojavljuje na ploči za uzemljenje, a razvodnu kutiju treba otvoriti radi pregleda. Motor se ne može provjeriti kada dođe do kratkog spoja, a ožičenje upravljačkog uređaja mora se provjeriti da se vidi je li ispravno.
Loš kontakt izmjeničnog kontaktora: Ako se strujni krug ne može spojiti, kontaktne oznake kontaktora treba izravnati brusnim papirom, a željeznu jezgru treba provjeriti radi privlačenja i odspajanja te ima li zaglavljivanja. Ako je potrebno, zamijenite ga.
3. Mehanički kvar
Prekomjerno opterećenje: Električna dizalica ne može podići teške predmete i ne može se preopteretiti, što rezultira nemogućnošću okretanja. Rješenje je prvo istovariti teret. Ako se motor koji se pregledava može pokrenuti normalno, to znači da je mehanizam prijenosa, kao što je reduktor, u kvaru. Provjerite vučni mehanizam i otklonite kvar.
Kvar reduktora: Ako reduktorskoj kutiji ili ležaju nedostaje ulja za podmazivanje, zupčanik je istrošen ili oštećen, ležaj je oštećen itd., stroj treba zaustaviti radi pregleda i redovito mijenjati ulje za podmazivanje.
4. Kvar motora
Jednofazni rad: Motor emitira neuobičajenu buku, što može biti jednofazni rad ili oštećenje ležaja, neusklađenost osi spojke i greške "pometanja". U skladu s različitim zvukovima, pronađite kvarove i izvršite popravke jedan po jedan.
Kvar kočnice: Zaustavni put klizanja tijekom kočenja premašuje navedene zahtjeve, što može biti posljedica prekomjerne istrošenosti kočionog prstena ili mrlja ulja na površini kočnice. Ponovno namjestite maticu kočnice ili očistite površinu kočnice.
5. Čimbenici okoliša
Zimska konstrukcija: kočioni prsten se smrzava i motor se ne može pokrenuti. Rješenje je otvoriti poklopac motora i podići motor polugom kako bi se mogao slobodno okretati.
Ukratko, postoje mnogi razlozi zašto električna dizalica ne može raditi, uključujući probleme s napajanjem, kvarove strujnog kruga, mehaničke kvarove, kvarove motora i čimbenike okoline. Kada se suočite s ovim problemima, potrebno je poduzeti odgovarajuća rješenja, kao što je zamjena osigurača, povećanje napona mreže, remont strujnih krugova, podešavanje kočnica, itd. U isto vrijeme, redovito održavanje i njega električnih dizalica, kao i poboljšanje vještina i svijesti o sigurnosti operatera, također su važno sredstvo za sprječavanje kvarova. Pomoću ovih mjera pouzdanost i sigurnost električnih dizalica može se učinkovito poboljšati kako bi se osigurao normalan napredak proizvodnje i rada.
