Portalna dizalica s jednom gredom i električnom dizalicom

Ključne značajke i prednosti

1. Dizajn s jednom gredom (nosačem).

Lagan, ali jak– Izrađen od visoko{0}}kvalitetnog čelika (kutijasta-tipa ili konstrukcija I-grede).

Isplativo-– Pristupačniji od dizalica s dvostrukim gredama, a još uvijek rukovanjeteret od 5 tonaefikasno.

Ušteda-prostora– Zahtijeva manje prostora za glavu od dizalica s dvostrukim gredama.

2. Sustav električne dizalice

Vrste električnih dizalica:

Lančana dizalica(npr. CM Lodestar, Kito, Yale) – najbolje za česta, srednja-dizanja.

Dizalica sa žičanim užetom(npr. Demag, ABUS, GH) – Lakši rad za te-upotrebu.

Kontrole dizalice:

Kontrola privjeska(žičani, viseći daljinski).

Bežični daljinski(za sigurniji-rad na velike udaljenosti).

Promjenjiva brzina(za precizno pozicioniranje tereta).

3. Mogućnosti mobilnosti i prilagodljivosti

Fiksni portal– Stacionarni, pričvršćen za pod za trajnu upotrebu.

Podesiva visina– Teleskopske noge za različite potrebe radnog prostora.

Mobilni portal– Opremljen sanoge s kotačima(ručno guranje ili motorizirano kretanje).

4. Sigurnost i pouzdanost

✔ Zaštita od preopterećenja– Sprječava podizanje iznad 5 tona nosivosti.
✔ Granični prekidači– Automatsko zaustavljanje na maksimalnoj visini/hodu.
✔ Tipka za hitno zaustavljanje– Trenutačno isključenje struje radi sigurnosti.
✔ Kontrola protiv-njihanja(opcionalno) – Smanjuje njihanje tereta.

 

Usporedba: električna lančana dizalica u odnosu na dizalicu sa žičanom užadi

Značajka	Električna lančana dizalica	Električna dizalica sa žičanom užadi
Najbolje za	Srednji-rad, česta dizala	Snažan-zahtjev, visoka-preciznost
Brzina podizanja	Brže (do 8 m/min)	Sporije, ali glađe (3-5 m/min)
Izdržljivost	Dobro za radionice	Bolje za teške uvjete
Održavanje	Nisko (manje dijelova)	Umjereno (zahtijeva podmazivanje)
trošak	Donji	viši

 

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Jamstvo: 2 godine

Težina (KG): 60000 kg

Video odlazna-provjera: Omogućeno

Izvješće o ispitivanju strojeva: priloženo

Primjena: skladišta, tvornice i druga mjesta

Vrsta dizalice: portalna dizalica kutijastog tipa

Brzina putovanja: 20m/min

Mehanizam za podizanje: električna dizalica

Metoda upravljanja: kontrola s tla + daljinski upravljač (prilagođeno)

Radna obaveza: A5

Radna temperatura: -20~+40 stupnjeva

Industrijski napon: 380V50HZ3Phanse ili drugi

Boja: Prilagođena

Prilagodba: Prihvaćeno

 

Evo detaljne analizekomponente portalne dizalice s jednom gredom i električnom dizalicom:

1. Glavne strukturne komponente

A. Jednostruki nosač (glavna greda)

Funkcija: Primarna nosiva-struktura

Materijal: Zavarena čelična kutija-ili konstrukcija I-grede

Značajke:

Optimizirano za kapacitet od 5 tona

Može uključivati ​​ploče za pojačanje na mjestima naprezanja

Često pocinčan ili obojen radi otpornosti na koroziju

B. Krajnji nosači (potporne noge)

Funkcija: Vertikalna potporna struktura

Vrste:

Fiksne noge: Trajna instalacija

Podesive noge: Teleskopski za promjenu visine

Mobilne noge: Opremljen kotačima

Komponente:

Vertikalni stupci

Dijagonalno učvršćenje za stabilnost

Osnovne ploče ili sklopovi kotača

2. Sustav za podizanje

A. Električna dizalica

Osnovne komponente:

Električni motor (trofazni, obično 380V/415V)

Sustav redukcije prijenosa

Sklop bubnja ili lančanika

Sustav kočenja (elektromagnetski ili mehanički)

Vrste:

Lančana dizalica:

Lanac opterećenja (razred 80 ili viši)

Lanac spremnik

Dizalica sa žičanim užetom:

Čelično uže (promjer 6-12 mm)

Bubanj za uže sa sustavom utora

Vodič za uže

B. Sklop kolica

Funkcija: Omogućuje horizontalno kretanje duž grede

Komponente:

Okvir kolica

Pogonski kotači (poliuretanski ili čelični)

Vodeći valjci

Opcijski motorizirani putni sustav

3. Sustavi gibanja

A. Sustav kretanja mosta

Komponente:

Pogonski kotači (jednostruki ili dvostruki pogon)

Putni motori (za pogonske modele)

Tračnički sustav (za modele s gusjenicama)

Odbojnici/odbojnici

B. Izborni motorizirani sustavi

Putni motori za mostove

Motori za kretanje kolica

Pogoni varijabilne frekvencije (VFD) za glatki rad

4. Električne komponente

A. Sustav napajanja

Komponente:

Festoon sustav ili kabelski koluti

Kolektor struje (za-sustave montirane na tračnice)

Razvodne kutije

Prekidači strujnog kruga

B. Kontrolni sustav

Komponente:

Viseća kontrolna stanica (IP54 ili viši)

Bežični daljinski sustav (opcija)

Upravljačka ploča s kontaktorima i relejima

Krug zaustavljanja u nuždi

C. Sigurnosni uređaji

Standardne značajke:

Ograničivač preopterećenja

Gornji/donji granični prekidači

Fazni zaštitni relej

Tipka za hitno zaustavljanje

Dodatne značajke:

Sustav protiv-sudara

Indikator momenta opterećenja

Sustav kontrole njihanja

.

5. Sigurnosne i pomoćne komponente

A. Strukturne sigurnosne značajke

Komponente:

Krajnja zaustavljanja

Čišćenje tračnica

Oznake upozorenja

Uređaji protiv pada-

B. Operativna pomagala

Komponente:

Indikatori opterećenja

Rasvjeta dizalice

Alarmi upozorenja

Uređaji -otporni na vjetar (za vanjsku upotrebu)

6. Dodatna oprema

Priključci za podizanje:

Širenje greda

Elektromagneti

Vakuumski podizači

Sustavi nadzora:

Merne ćelije

Daljinski nadzor

Praćenje korištenja

Skica

Glavni tehnički

 

1. Troškovna učinkovitost

Niža početna investicijau usporedbi s dvogrednim dizalicama

Smanjeni troškovi instalacije(nema potrebe za nosačima piste)

Energetski-učinkovit rads električnom energijom

2. Optimizacija prostora

Kompaktan dizajnzahtijeva manje prostora za glavu

Bez trajnog temeljapotrebno (dostupne su mobilne verzije)

Idealno za mali-razmakradni prostori

3. Operativne prednosti

Precizna kontrola opterećenjas opcijama promjenjive brzine

Glatki rads električnom dizalicom (za razliku od ručne)

Smanjeni umor operateras privjeskom/daljinskim upravljačem

4. Svestranost

Podesiv raspon i visinaza različite primjene

Više opcija dizalice(lanac ili žičano uže)

Prilagodljive konfiguracijeza specifične potrebe

5. Sigurnosne značajke

Ugrađena-zaštita od preopterećenja

Funkcija zaustavljanja u nuždi

Granični prekidačiza sigurno putovanje

Kontrola protiv-njihanja(neobavezno)

6. Jednostavno održavanje

Jednostavnija strukturas manje komponenti

Jednostavan pristupna sve dijelove

Modularni dizajnza brze popravke

 

1. Proizvodnja i montaža

Instalacija strojai održavanje

Linija za proizvodnjurukovanje materijalom

Sastavljanje komponentiu automobilskoj/zrakoplovnoj industriji

2. Skladištenje i logistika

Utovar/istovarkamioni i kontejneri

Rukovanje paletamau distribucijskim centrima

Težak inventarupravljanje

3. Gradilišta

Čelična konstrukcijaerekcija

Montažni betonrukovanje

Pozicioniranje materijalana visini

4. Popravak i održavanje

Industrijska opremaservisiranje

Popravak vozila(autobusi, kamioni, željeznica)

Elektranaodržavanje

5. Obrada metala

Ljevaonički poslovi

Čelična pločarukovanje

Fabrička radnjaaplikacije

6. Luke i brodogradilišta

Rukovanje teretom

Popravak brodovaoperacije

Upravljanje kontejnerima

7. Energetski sektor

Transformatormontaža

Vjetroturbinarukovanje komponentama

Proizvodnja električne energijeodržavanje opreme

8. Specijalizirane aplikacije

Scenska opremarukovanje

Održavanje zrakoplova

Rudarska opremapopravak

 

Proizvodni postupak za pokretnu portalnu dizalicu s jednom gredom uključuje nekoliko ključnih faza, od dizajna i nabave materijala do montaže, testiranja i konačne isporuke. Ispod je-po-korak tipičnog procesa proizvodnje:

1. Projektiranje i inženjering
Analiza zahtjeva kupaca: Odredite kapacitet dizanja, raspon, visinu dizanja, radni ciklus i radno okruženje.

Strukturni dizajn:

Projektirajte glavni nosač (struktura s jednom kutijom ili I{0}}gredom).

Projektirajte krajnje vagone (noge/kotače) i grede staze.

Odaberite vrstu dizalice/kolica (električna ili ručna).

Izračuni opterećenja i naprezanja: Osigurajte sukladnost sa standardima (ISO, FEM, DIN ili ASME).

Dizajn električnog i upravljačkog sustava: Odaberite motore, kočnice, granične prekidače i upravljačke ploče.

2. Nabava materijala
Čelične ploče i profili: visoko{0}}kvalitetni čelik Q235B/Q345B za glavne nosače i potpore.

Mehaničke komponente: kotači, osovine, ležajevi, zupčanici i spojke.

Električne komponente: motori, kabeli, upravljačke ploče i sigurnosni uređaji.

3. Izrada glavnih komponenti
A. Izrada glavnog nosača
Rezanje: CNC rezanje plazmom/oksi{0}}gorivom za preciznost.

Zavarivanje: Automatizirano zavarivanje pod praškom (SAW) za jake šavove.

Ravnanje i pregled: Provjerite pravilan nagib (pre-savijanje) i provjerite ima li nedostataka (testiranje UT/RT).

B. Krajnja kolica i noge
Sklop okvira: Zavarena čelična konstrukcija s ojačanim ukrućenjem.

Montaža kotača i ležaja: Strojno obrađeni kotači za glatku vožnju.

C. Dizalica i kolica
Unaprijed{0}}montirana dizalica: električna lančana dizalica ili dizalica sa žičanom užadi.

Okvir kolica: Izrađen za prilagodbu pokreta dizalice.

4. Površinska obrada i bojanje
Pjeskarenje: Uklanja hrđu i poboljšava prianjanje boje.

Temeljni premaz i boja: Anti{0}}premazi od korozije (epoksi + poliuretan).

5. Montaža
Spajanje nosača i krajnjeg nosača: Vijcima ili zavarite glavnu gredu na noge.

Montaža dizalice/kolica: Postavljena na nosač.

Električno ožičenje: Spojite motore, kontrole i sigurnosne uređaje.

6. Ispitivanje i kontrola kvalitete
Provjera dimenzija: Provjerite raspon, visinu i poravnanje.

Testiranje opterećenja:

Test statičkog opterećenja: 125% SWL (sigurno radno opterećenje).

Test dinamičkog opterećenja: 110% SWL-a s operativnim provjerama.

Funkcionalni testovi: vožnja, podizanje, kočenje i provjera graničnog prekidača.

7. Rastavljanje i pakiranje
Za isporuku: Dizalica se može rastaviti na module (nosač, noge, dizalica).

Zaštitno pakiranje: Vodootporni omot za pomorski transport.

8. Instalacija i puštanje u rad (na-licu mjesta)
Priprema uzletno-sletne staze: Osigurajte ravne tračnice ili potporu na tlu.

Ponovno sastavljanje: Spojite komponente vijcima.

Završno ispitivanje: Provjere rada pod opterećenjem.

9. Dokumentacija i isporuka
Priručnik i certifikati: uključuju izvješća o ispitivanju opterećenja, CE/ISO certifikate.

Obuka: Upute za rukovatelja i održavanje.

Prikaz radionice:

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon dovršetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95%. 32 linije za zavarivanje stavljene su u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.