Kuka dvostruki nosač iznad glave

 

Ključne značajke

Kapacitet: Raspon od5T do 80T(standardni modeli), sa specijaliziranim dizalicama poputSerija QDYdoseg70TZa čelične mlinove.

Raspon: Obično10.5–31.5m, proširivo na37.5mZa velike industrijske primjene.

Visina dizanja: Do24m(standardno) ili36m(Prilagođeno za čelične mlinove).

Metode kontrole:

Bežični daljinski upravljačilikabina.

Pretvorba frekvencijeZa glatko podešavanje brzine.

Sigurnosne značajke:

Ograničivači preopterećenja, dvostruke kočnice i sustavi protiv kolege.

Niski dizajn glavekako bi se maksimizirala učinkovitost radnog prostora.

 

Tehničke specifikacije

Parametar	Detalji
Materijal	Glavni nosači koristeQ235B\/Q345 ČelikZa trajnost.
Motori	Teški motori (60% ed) s markama poputSiemens\/Schneider.
Žičana konop	2160n\/mm² pocinčani čelik, bez održavanja.
Radna temperatura	-25 stupanj do 60 stupnjeva.
Razredna klasa	M3–M8 (A3–A7)za visokofrekventne operacije.

 

Komponente jezgre: ležaj, mjenjač, ​​motor, pumpa

Mjesto podrijetla: Henan, Kina

Jamstvo: 1 godina

Težina (kg): 2000 kg

Video-odlazna inspekcija: Osigurano

Izvještaj o ispitivanju strojeva: Osigurano

Dizajn: Dvostruka greda

Učinkovitost: visoka učinkovitost

Radna brzina: Rad velike brzine

Stabilnost: Funkcija protiv udaranja

Boja: neobavezno

Izvor napajanja: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, prilagođeni

Raspon: 7. 5-31. 5m

 

 

Nadzemna dizalica s dvostrukim nosačem sastoji se od nekoliko ključnih komponenti koje zajedno rade na osiguravanju sigurnih i učinkovitih operacija dizanja. Ispod je detaljan raščlanjivanje njegovih glavnih dijelova:

1. mostovi nosača (glavne grede)
Funkcija: Primarna opterećena struktura koja se proteže na pisti s dizalicama.

Materijal: obično izrađen od čelika Q235B\/Q345B za visoku čvrstoću.

Dizajn: Struktura tipa ili rešetke za minimiziranje otklona (1\/700–1\/1000 raspona).

Značajke:

Ojačani za teška opterećenja (do 80T ili više).

Može uključivati ​​antikorozijske premaze za oštra okruženja.

2. Krajnji kamioni (krajnji kočija)
Funkcija: Podrška nosačima mosta i omogućite kretanje dizalica duž tračnica piste.

Komponente:

Kotači: kovani čelik ili legura, često toplinski obrađeni za izdržljivost.

Pogonski motori: AC\/DC motori s kočnicama za kontrolirano kretanje.

Bufferi: gumeni ili hidraulički amortizeri kako bi se spriječili sudari.
 

3. Skup za podizanje i kolica
Funkcija: podiže, spušta i pomiče se vodoravno duž nosača.

Vrste:

Električna žičana konopca: uobičajeno za dizanje teških radnih mjesta (npr. 10T-80T).

Lanac dizalica: Koristi se za lakša opterećenja ili kompaktne prostore.

Ključni dijelovi:

Kuka: kovani čelik, okretni tip za stabilnost opterećenja (npr. 80T kuka sa sigurnosnim zasunom).

Bubanj\/kotač: drži žičanu konop ili lanac.

Motor i mjenjač: osigurava snagu dizanja (npr. IP 55- Ocijenjeno za otpornost na prašinu\/vodu).

Sustav kočnice: kočnice sa sigurnošću za hitne slučajeve.

4. Sustav piste
Funkcija: Podržava kretanje dizalice duž građevinske konstrukcije.

Komponente:

Grede pista: čelični I-snopovi ili kutije, usidreni na izgradnju stupaca.

Željezničke pruge: čelične šine P43\/P50 za glatko kretanje.

Željezničke stezaljke: Osigurajte tračnice za grede i sprečavaju neusklađivanje.

5. Električni i upravljački sustavi
Napajanje:

Festonski sustav (kabelske kolute) ili barovi vodiča (sabirnice) za električnu energiju.

Metode kontrole:

Kontrola privjeska: Ožičeni ručni daljinski upravljač.

Radio Remote: bežični rad (do 100 m raspona).

Kontrola kabine: kabina operatera s džojstikama i nadzornim pločama.

Sigurnosni uređaji:

Ogranični prekidači: Spriječite prekomjerno putovanje dizalica\/kolica.

Zaštitnik preopterećenja: Skida snagu ako opterećenje premašuje kapacitet.

Senzori protiv sukoba: za višestruke okruženja.

6. Pomoćne komponente
Ljestve i platforme: za pristup održavanju.

Osvjetljenje: LED radna svjetla za vidljivost.

Sustav podmazivanja: automatsko podmazivanje kotača\/zupčanika.

 

.

Usporedba: dvostruko u odnosu na komponente s jednim nosačem

Komponenta	Dvostruki nosač	Pojedinačna nosač dizalica
Nosači	Dva nosača (veća nosivost)	Pojedinačni nosač (lakša opterećenja)
Položaj dizanja	Montiran na vrh nosača (veća visina kuke)	Underhung (donji prostor za glavu)
Koštati	Veći početni trošak	Ekonomičniji

 

Savjeti za održavanje

Dnevna provjera: Pregledajte kuke, kočnice i žičane konopce na habanje.

Podmazivanje: Kotači, zupčanici i ležajevi redovito.

Testiranje opterećenja: Izvršite godišnje testove za provjeru sigurnosnih ograničenja.

 

SKICA

Glavni tehnički

 

 

 

Prednosti kuke dvostruki nosač nadzemnih dizalica

Veća nosivost i stabilnost

Dizajniran za dizanje teških osoba (obično5T–80T, sa specijaliziranim modelima do300Tza prijave brodogradnje).

Dvostruki nosači ravnomjerno raspodjeljuju težinu, smanjujući odstupanje (omjer raspona1/700–1/1000) u usporedbi s dizajnom jednostrukih grba.

Svemirska učinkovitost

Niski dizajn glaveMinimizira korištenje vertikalnog prostora, maksimiziranje radnog prostora ispod dizalice.

Modeli u europskom stilu sadrže kompaktne dimenzije i smanjeni tlak kotača, omogućujući manji dizajn radionice.

Napredna kontrola i sigurnost

Opcije uključujuPretvorba frekvencijeza glatko podešavanje brzine ibežični daljinski\/kabinski kontrola.

Sigurnosne značajke: ograničivači preopterećenja,pocinčane konopce od čelične žice (2160N\/mm²), Sustavi protiv sudara i kočnice za samo-prilagodbu.

Trajnost i slabo održavanje

Q235B\/Q345B čelikkonstrukcija saC3-C5 prevlake otporne na korozijuza teška okruženja.

Modularni dizajn sFEM\/ISO-u skladuKomponente osiguravaju život dugog rada.

Fleksibilnost prilagodbe

Podesivi parametri: raspon (10.5–31.5m), visina dizanja (do 36m) i tipovi dizalica (električni kolica, vitlo ili otvoreni bubanj).

 

 

Ključne aplikacije

Industrijska proizvodnja

Čelične mlinice, ljevaonice i teške radionice za upravljanje sirovinama i velikim komponentama.

Portovi i logistika

Učitavanje\/istovar teških tereta, spremnika i skupnih materijala.

Energija i konstrukcija

Hidroenergetske biljke za izgradnju brane i ugradnju turbine.

Brodogradnja za dizanje dijelova i opreme trupa (npr.70T dizalice za čelične lomlje).

Specijalizirana okruženja

Područja visoke temperature (npr. Livari) s modifikacijama otpornim na toplinu.

Varijante otporne na eksploziju za kemijsku ili rudarsku industriju.

Usporedba s dizalicama s jednim girder

Značajka	Dvostruki nosač	Pojedinačni nosač
Kapacitet	Do80T+	TipičnoManje od ili jednako 20T
Visina kuke	Viši (gornji montirani dizalica)	Niže (podmukla podizanje)
Koštati	Veća početna investicija	Ekonomičniji

 

Postupak proizvodnje za 50- tonu dvostruku šipku nadzemne dizalice uključuje nekoliko ključnih faza, od dizajna do konačnog testiranja. Ispod je korak po korak obris tipičnog procesa proizvodnje:

1. Dizajn i inženjering
Analiza zahtjeva: Odredite specifikacije klijenta (raspon, visina dizanja, radni ciklus, napajanje itd.).

CAD modeliranje: Stvorite 3D modele i detaljne crteže za strukturne i mehaničke komponente.

Proračuni opterećenja: Provjerite čvrstoću, otklon i stabilnost pod dinamičkim\/statičkim opterećenjima.

Regulatorna usklađenost: osigurati pridržavanje standarda (ISO, FEM, DIN, ANSI ili CMAA).

2. Okruga materijala
Glavne grede: Čelične ploče (Q235B\/Q345B) za zavarene nosače ili valjane presjeke.

Krajnje kolima: Izrađena od čeličnih profila za krutost.

Dizač i kolica: Nabavite ili izrađuju komponente (mjenjač, ​​motor, žičana konop, kuke, kočnice).

Električne ploče: motori, upravljačke ploče, namotani\/kabelski koluti, granični prekidači.

3. Izrada glavnih komponenti
A. Izrada dvostrukog nosača
Rezanje i zavarivanje: Čelične ploče su izrezane (laser\/plazma) i zavarene u nosače kutija.

Žarenje: ublažavanje stresa kako bi se spriječilo izobličenje.

Obrada: rupe za bušenje za priključke i obradu željezničkih površina.

B. Kraj kolica
Sastavljanje: Kotači, puferi i pogonski mehanizmi su montirani.

Usklađivanje: Osigurajte paralelne staze za glatko kretanje.

C. dizanje i kolica
Sastavljanje: sustavi mjenjača, motora, bubnja i kočnica su integrirani.

Ispitivanje opterećenja: prethodno testiranje mehanizma za podizanje.

4. površinski tretman
Shot eksplozija: Čiste površine za prianjanje boje.

Primiranje i slikanje: Antikorozijski premazi (epoksi\/cink bogat).

5. Ugradnja električnog sustava
Ožičenje: Ugradite kabele napajanja\/signala duž mosta Crane.

Upravljačka ploča: stanite VFDS (za promjenjivu brzinu), zaštitnici preopterećenja i PLCS (ako su automatizirani).

Sigurnosni uređaji: granični prekidači, zaustavljanje u hitnim slučajevima i zaštita od preopterećenja.

6. Skup i integracija
Erekcija: nosači su spojeni na kraj kolica; Kolica i dizalica su montirana.

Usklađivanje: Provjerite paralelizam kotača i klirence.

Podmazivanje: Nanesite mast na zupčanike, ležajeve i pokretne dijelove.

7. Ispitivanje i pregled
A. Testovi prihvaćanja tvornice (masti)
Test bez opterećenja: Pokrenite kolica\/podizanje u punom rasponu pri svim brzinama.

Test opterećenja:

Statički test: 125% nazivno opterećenje (50 tona → 62,5 tona) 10 minuta.

Dinamički test: 110% opterećenja (55 tona) s ponovljenim dizalima\/pokretima.

Sigurnosne provjere: Provjerite kočnice, granične sklopke i zaustavljanje u nuždi.

B. Konačna inspekcija
Dimenzijska točnost, kvaliteta zavara i električna sigurnost.

8. Rastavljanje i pakiranje
Označavanje: Označite komponente za lako ponovno sastavljanje.

Zaštita: vodootporno omotavanje za otpremu.

9. Instalacija i puštanje u rad na licu mjesta
Poravnavanje željeznice: Osigurajte da su tračnice za piste ravne i paralelne.

Ponovno sastavljanje: uspravite nosače, instalirajte električne energije i kalibrirajte.

Konačno testiranje: Ponovite testove opterećenja pod nadzorom klijenta.

10. Dokumentacija i primopredaja
Priručnici: Priručnici za rad, održavanje i dijelove.

Potvrde: Izvješća o ispitivanju, materijalne certifikate i dokumenti za usklađenost.

 

Pregled radionice:

Tvrtka je instalirala platformu za upravljanje inteligentnom opremom i instalirala je 310 setova (setova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana bit će više od 500 setova (setova), a stopa umrežavanja opreme doseći će 95%. 32 Linije zavarivanja su stavljene u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.