Portalna dizalica od 100 tona

Portalna dizalica od 100-tona je-teški, svestrani stroj za dizanje karakteriziran svojom legendarnom strukturom nalik portalu ili "portalu", ispod kojeg mogu prolaziti vlakovi, kamioni i drugi promet. Oznaka "80 tona" odnosi se na njegov maksimalni kapacitet dizanja, koji iznosi 80 metričkih tona (približno 176.000 lbs) pod određenim, idealnim uvjetima.

1. Ključna značajka koja definira: Portal

Najistaknutija značajka je njegov veliki okvir-nalik mostu koji se sastoji od dvije robusne noge poduprte krajnjim viličarima (sklopovi kotača). Ovo stvara tunel ili "portal" kroz strukturu dizalice. Ovaj dizajn je ključan za njegovu funkciju u okruženjima gdje je potreban prostor ispod kuke za promet ili skladištenje.

Vrste portalnih dizalica od 100 T:

Portalna dizalica s jednim nosačem:Lakši, isplativi-i idealni za srednje{1}}namjene.

Dvostruki nosač portalne dizalice:Robusniji, pruža veću stabilnost i prikladan je za te-dizanje tereta.

Gumena{0}}umorna portalna dizalica (RTG):Mobilan i fleksibilan za vanjske primjene.

Portalna-kran montirana na tračnice (RMG):Radi na fiksnim tračnicama za precizan i učinkovit rad.

Osnovne komponente: ležaj, zupčanik, mjenjač, ​​motor

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Jamstvo: 1 godina

Težina (KG): 2000 kg

Video odlazna-provjera: Omogućeno

Izvješće o ispitivanju strojeva: priloženo

Ključne riječi: portalni kran

Boja: prilagođena

Veličina: prilagođena

Dizajn: računalni optimizacijski dizajn

Sigurnost: velika snaga fleksibilnog ravnog kabela

Primjena: industrijska građevina, radionica, skladište

Radna klasa: A3-A8

Certifikacija: ISO,CE,BV,S GS,TUV

Izvor napajanja: 380~480V, prilagođeno

Portalni okvir (portalni okvir):Čvrsta čelična konstrukcija koja čini noge i gornju poprečnu gredu (nosač mosta). Dizajniran je da podnosi velika opterećenja i dinamičke sile tijekom rada.

Krajnji kamioni:Smješteni u podnožju svake noge, u njima se nalaze pogonski motori, kočnice ikotači. Dizalica se kreće po fiksnim tračnicama ugrađenim u tlo, osiguravajući precizno i ​​stabilno kretanje po unaprijed definiranoj putanji.

Dizalica:Primarni sustav vitla smješten na kolicima. Sastoji se od snažnog elektromotora, mjenjača, bubnja i žičane užadi koja obavlja samo dizanje i spuštanje tereta.

Kolica:Jedinica koja nosi dizalicu i kreće se bočno (poprečno) po dužini nosača mosta. To omogućuje pozicioniranje tereta po širini radnog područja.

Jedinica za rakove:Na nekim većim modelima, mehanizmi za dizalicu i kolica kombinirani su u jedan modul koji se zove krab, koji se kreće po tračnicama na vrhu nosača mosta.

Blok kuke:Sklop koji se povezuje s opterećenjem. Za dizalicu od 80-tona, ovo je te-blok s više kotura za rukovanje velikim brojem dijelova žičane užadi koji su potrebni za takav kapacitet.

Kabina (kabina operatera):Obično se montira na okvir portala ili na kolica, pružajući operateru dizalice jasan pogled na područje dizanja. Radovima se također može upravljati putem daljinskog privjeska (pendant control) ili radijskog daljinskog upravljača.

Električni sustav:Uključuje glavno napajanje (često visokog-napona), generatorski set (ako se-napaja dizel), motore za sva kretanja, napredne upravljačke sustave i sigurnosne uređaje.

.

3. Tipične specifikacije (primjer)

Kapacitet dizanja:80 metričkih tona (na određenom radijusu, npr. 20 m). Kapacitet se smanjuje kako se radijus opterećenja povećava.

Raspon:Razmak između nogu. Može varirati od20 metara do preko 40 metara(65 ft do 130+ ft), ovisno o primjeni.

Visina podizanja:Ispod visine kuke može biti20 metara do 30 metara(65 ft do 100 ft) ili više, posebno za brodogradnju.

Brzina dizanja:Brzina glavne dizalice je relativno mala zbog preciznosti i sigurnosti, npr.0,5 do 5 metara/minutapod punim opterećenjem, s većim brzinama dostupnim za manje terete.

Brzina kretanja kolica:~20-40 m/min.

Brzina kretanja dizalice (dugi hod):~20-60 m/min.

Izvor napajanja:Obično električni (spojeni na mrežu) ili dizel-električni (samostalni-s dizel generatorom).

Sigurnosne značajke

Zaštita od preopterećenja:Sprječava podizanje iznad kapaciteta dizalice.

Sustav zaustavljanja u nuždi:Omogućuje trenutno isključivanje u slučaju opasnosti.

Sustav protiv -ljuljanja:Smanjuje njihanje tereta za precizno rukovanje.

Sustav odbojnika i odbojnika:Štiti dizalicu od udaraca.

11. Način upravljanja

1)1. Ručna kontrola

Opis: operateri ručno upravljaju dizalicom koristeći-privjeske s gumbima, poluge ili upravljačke ploče izravno na-licu mjesta.

Značajke:

Jednostavan za korištenje i održavanje.

Prikladno za manje složene zadatke dizanja.

Primjene: koristi se u manjim-operacijama ili lokacijama s niskim zahtjevima za automatizacijom.

2. Daljinski upravljač

Opis: operateri koriste bežični uređaj za daljinsko upravljanje za upravljanje dizalicom sa sigurne udaljenosti.

Značajke:

Poboljšana sigurnost dopuštajući operateru da se drži dalje od tereta.

Veća operativna fleksibilnost.

Može podnijeti složenije pokrete.

Primjene: Skladišta, logistička dvorišta i druga okruženja koja zahtijevaju veću preciznost.

3. Kontrola kabine

Opis: Operater sjedi u kabini pričvršćenoj za dizalicu i upravlja operacijama pomoću joysticka ili upravljačkih ploča.

Značajke:

Pruža operateru jasan pregled tereta i radnog područja.

Prikladno za teške-i dugotrajne-operacije.

Primjene:-industrijska mjesta velikih razmjera, kao što su brodogradilišta, čeličane ili gradilišta.

4. Polu-automatsko upravljanje

Opis: neke operacije (kao što su pokreti koji se ponavljaju) su automatizirane, dok druge zahtijevaju ručni unos.

Značajke:

Smanjuje opterećenje operatera.

Povećava učinkovitost za zadatke koji se ponavljaju.

Primjene: montažne linije, logistička središta i zadaci koji uključuju opetovano podizanje i pozicioniranje.

5. Potpuno automatska kontrola

Opis: dizalica radi samostalno na temelju unaprijed-programiranih uputa ili unosa senzora.

Značajke:

Visoka preciznost i učinkovitost.

Otklanja ljudske pogreške i smanjuje troškove rada.

Često integriran s pametnim sustavima ili IoT za praćenje i analizu podataka.

Primjene: luke, automatizirana skladišta i okruženja koja zahtijevaju velike-brzine, precizne operacije.

6. Hibridno upravljanje (ručno + automatsko)

Opis: Kombinira mogućnosti ručne i automatske kontrole, omogućavajući fleksibilnost na temelju zahtjeva zadatka.

Značajke:

Prilagodljiv različitim operativnim potrebama.

Povećava učinkovitost bez žrtvovanja kontrole.

Primjene: stranice koje zahtijevaju ljudski nadzor i automatizaciju.

12.Skica

Glavni tehnički

1. Neusporediva prostorna učinkovitost i fleksibilnost rasporeda

Sposobnost raskoračenja:To je njegova temeljna prednost. Noge dizalice kreću se po tračnicama, omogućujući mu da putuje preko i oko objekata na tlu. Time se oslobađa cijeli prostor ispod njega za skladištenje, proizvodne linije, sporedne kolosijeke ili promet vozila.

Uklanjanje prepreka:Za razliku od standardne mostne dizalice koja zahtijeva potporne stupove uzletno-sletne staze, oslonac portalne dizalice nalazi se na samim rubovima njezina raspona. To stvara potpuno čisto, neometano radno područje ispod dizalice, povećavajući iskoristivi prostor.

2. Podizanje teških tereta i visoka izvedba

Značajan kapacitet:Kapacitet od 80 tona svrstava ga u kategoriju vrlo moćnih dizalica, sposobnih za rukovanje ekstremno teškim teretima kao što su veliki strojevi, brodski dijelovi, prefabricirani betonski elementi, transformatori i teški industrijski moduli.

Potpuna pokrivenost:Kombinacijadugo putovanje(pomicanje cijele dizalice po tračnicama),križno putovanje(pomicanje dizalice preko mosta), idizanjepruža punu 3D pokrivenost preko velikog pravokutnog područja. Mnogi modeli također nude rotirajuća kolica za precizno pozicioniranje tereta.

3. Svestranost i prilagodljivost

Širok raspon primjena:Neizostavne su u:

Brodogradilišta:Za premještanje velikih brodskih dijelova i blokova.

Prodavaonice teške proizvodnje:Za montažu velikih konstrukcija.

Priključci i terminali:(Posebno za projektni teret i manje luke) za istovar teških predmeta izravno na obalu ili na prijevoz.

Elektrane:Za rukovanje turbinama, generatorima i transformatorima.

Tvornice montažnog betona:Za pomicanje velikih betonskih greda i panela.

Željeznički depoi:Za podizanje lokomotiva i vagona radi održavanja.

Prilagodljivi prilozi:Mogu se opremiti različitim kukama, hvataljkama, magnetima ili drugim specijaliziranim dodacima za podizanje za rukovanje različitim materijalima poput starog željeza, rasute robe ili kontejnera.

4. Vanjska sposobnost i robusnost

Izgrađen za elemente:Portalne dizalice su inherentno dizajnirane za vanjsku upotrebu. Njihova struktura izgrađena je da izdrži opterećenje vjetrom, kišu i druge uvjete okoline.

Visoka visina podizanja:Dizajn portala omogućuje vrlo visoko podizanje ispod kuke, što je bitno za slaganje teških predmeta ili utovar na visoki transport.

5. Ekonomske prednosti

Optimizacija prostora:Korištenjem zračnih prava nad postojećom infrastrukturom (kao što su ceste ili željeznice), tvrtke mogu proširiti svoje operativne kapacitete bez kupnje više zemljišta, što je značajna ušteda troškova.

Smanjeno rukovanje na zemlji:Dizalica može premjestiti teret izravno preko prepreka na njihovu točnu lokaciju, minimizirajući ili eliminirajući potrebu za međutransportom viličarima ili kamionima, pojednostavljujući tijek rada.

6. Sigurnost i kontrola

Stabilna struktura:Široka baza za noge pruža izvrsnu stabilnost prilikom podizanja i pomicanja masivnih tereta, smanjujući rizik od prevrtanja.

Precizna kontrola opterećenja:Moderne portalne dizalice od 80 tona opremljene su sofisticiranim sustavima upravljanja, često iz kabine montirane na dizalicu s punom vidljivošću. To omogućuje iznimno precizno i ​​sigurno postavljanje tereta.

Kapacitet od 80 tona čini ga radnim konjem za teške industrijske i logističke operacije.

1. Lučki terminali i lučke operacije (najčešće):

Utovar i istovar broda (STS):Njegova primarna uloga je učinkovito premještanje standardnih i teških kontejnera (20', 40', 45', high-cube) između kontejnerskog broda i pristaništa. Kapacitet od 80 tona ključan je za rukovanje:

Teški{0}}teret:Ekstra{0}}teški kontejneri (npr. natovareni strojevima, čeličnim kolutima ili granitom).

Operacije dvostrukog dizanja:Podizanje dva kontejnera od 20 stopa ili četiri prazna kontejnera istovremeno, drastično poboljšavajući produktivnost.

Reefer kontejneri:Upravljanje rashladnim kontejnerima bez problema.

Rasuti teret:Iako su danas manje uobičajene, neke portalne dizalice mogu biti opremljene kukama za rukovanje ne{0}}kontejnerskim projektnim teretom poput velikih dijelova strojeva, komponenti vjetroturbina ili teških industrijskih modula.

2. Intermodalna brodogradilišta i logistička čvorišta:

Prijenos spremnika:Premještanje kontejnera izravno s vlakova na kamione (ili obrnuto) ispod portala, olakšavajući besprijekoran intermodalni transport.

Spremnici za slaganje:Iako je manje učinkovit od namjenskih dizalica za slaganje (RMG/RTG), može se koristiti za organiziranje kontejnera u dvorištu, posebno u manjim terminalima.

3. Teška industrijska postrojenja:

Veliki proizvodni pogoni:Koristi se u brodogradilištima, tvornicama teških strojeva i velikim tvornicama za premještanje masivnih pod{0}}sklopova.

Elektrane:Rukovanje velikim komponentama tijekom izgradnje ili održavanja, kao što su turbine, transformatori i izmjenjivači topline.

Velika{0}}proizvodnja montažnog betona:Premještanje i pozicioniranje masivnih betonskih elemenata.

Prikaz radionice:

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon dovršetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95%. 32 linije za zavarivanje stavljene su u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.