Mobilne gumene{0}}umorne portalne dizalice (RTG)

 

Prednosti:

✔ Nije potrebna fiksna infrastruktura(za razliku od RMG-ova).
✔ Vrlo pokretljivza fleksibilne rasporede dvorišta.
✔ Isplativo-za operacije srednje{0}}veličine.

 

Nedostaci:

❌ Veće održavanje(gume, motori) u usporedbi s-dizalicama montiranim na tračnice.
❌ Manje stabilan pri jakim vjetrovimazbog pokretljivosti.
❌ Veći troškovi goriva/električne energijeod fiksnih sustava za-operacije velikih razmjera.

 

Usporedba s drugim portalnim dizalicama:

Značajka	MRTG (Rubber-Tired)	RMG (montaža-na šinu)	STS (Ship-to-Shore)
Mobilnost	Visoko (gumene gume)	Ograničeno (na tračnicama)	Fiksno (na tračnicama)
Infrastruktura	Minimalno (popločano dvorište)	Zahtijeva staze	Potreban sustav tračnica
Visina podizanja	Srednje (1-nad-5)	Srednje-Visoko	Vrlo visoko (brodske dizalice)
Automatizacija	moguće	Uobičajeno	Napredno

 

Ukupna težina80-200 tona
Opterećenje kotača15-30 tona po kotaču
Ukupna visina25-35 m (maksimalno produženje kraka)
Kapacitet dizanja30–50 tona (standard)
Širina raspona6–10 redova kontejnera (25–35m)
Visina podizanja1-preko-5 (18-22m)
Konfiguracija kotača4–16 kotača (tandem ili više-osovina)
Vrsta gumePune gume ili pneumatske gume
PogonDizel-električni, električni (kotur za kabel) ili hibrid
Brzina putovanja50-120 m/min (natovaren) 100-180 m/min (prazan)
Način upravljanja90 stupnjeva/180 stupnjeva/360 stupnjeva upravljanja Crab upravljanje (svi se kotači okreću)
Mogućnost stupnjevanja1-3% nagib (ovisno o opterećenju)
Brzina dizanja15-30 m/min (puno opterećenje)30-60 m/min (prazno)

Brzina kolica30-60 m/min
Brzina portala50-120 m/min
Kontrolni sustavKabina, daljinsko upravljanje ili automatizirano

 

Mobilne gumene-portalne dizalice (MRTG ili RTG) sastoje se od nekoliko glavnih strukturnih, mehaničkih i električnih komponenti koje zajedno rade na učinkovitom podizanju, premještanju i slaganju kontejnera. U nastavku je raščlambaglavne komponentei njihove funkcije:

1. Strukturne komponente

Oni čine okvir dizalice i nose teret.

A. Portalni okvir (glavni nosač i noge)

Funkcija:Pruža strukturnu potporu cijeloj dizalici.

Dizajn:Obično akutija-gred ili rešetkasta konstrukcijaza snagu i krutost.

Noge:Vertikalni nosači sateleskopska ili fiksna visinaovisno o modelu.

 

B. Grana (ruka za podizanje)

Funkcija:Proširuje doseg dizalice za slaganje kontejnera.

Vrste:

Fiksna grana– Standard za većinu RTG-ova.

Teleskopska grana– Podesivo za različite visine slaganja.

C. Krajnji nosači (sklopovi kotača)

Funkcija:Podržava kretanje dizalice na gumenim gumama.

Komponente:

Kotači i gume(8–16 kotača, čvrsta guma ili pneumatski).

Upravljački mehanizam(krak, upravljanje od 90 stupnjeva ili 360 stupnjeva).

Sustav ovjesa(amortizira udare tla).

2. Mehaničke komponente i komponente za podizanje

Oni omogućuju dizalici podizanje i premještanje kontejnera.

A. Mehanizam za podizanje

Funkcija:Podiže i spušta kontejnere.

Komponente:

Motor dizalice(električni ili hidraulički).

Žičana užad i snopovi(za podizanje).

Sustav bubnja ili vitla(kontrolira kretanje užeta).

B. Kolica i posipač

Funkcija:Pomiče kontejner vodoravno duž kraka.

Komponente:

Okvir kolica(prolazi po tračnicama duž nosača).

Posipač(pričvršćuje se na spremnike, okretni-mehanizam za zaključavanje).

Fiksni posipač(za kontejnere 20'/40').

Podesivi posipač(podnosi više veličina).

C. Pogonski sustav (mehanizam kretanja)

Funkcija:Pomiče cijelu dizalicu naprijed/nazad.

Komponente:

Motori na kotačima(električni ili hidraulički).

Sustav kočenja(disk ili dinamičke kočnice).

Kontrola upravljanja(joystick ili automatizirano).

3. Sustavi napajanja i upravljanja

Oni osiguravaju energetsku i radnu kontrolu.

A. Izvor napajanja

Dizel motor(za dizel-električne RTG-ove).

Električni motor(preko kotura kabela ili šipke vodiča).

Hibridni sustavi(baterija + dizel za uštedu energije).

.

B. Kontrolna kabina i operatersko sučelje

Funkcija:Omogućuje ručni ili polu{0}}automatski rad.

Komponente:

Joysticks i upravljačke ploče.

Kamere i senzori(za vidljivost).

Opcija daljinskog upravljanja(bežični rad).

C. Automatizacija i sigurnosni sustavi

Sustav protiv -ljuljanja(smanjuje njihanje spremnika).

Izbjegavanje sudara(LiDAR/senzori).

Zaštita od preopterećenja(sprječava prekoračenje kapaciteta).

Monitor brzine vjetra(zaključava dizalicu pri jakom vjetru).

4. Dodatni sustavi podrške

A. Hidraulički sustav

Koristi se zapodešavanje upravljanja, ovjesa i kraka.

B. Električni sustav

Razvodne ploče, kablovi i prekidači.

Rezervno napajanje (za kritične funkcije).

C. Šasija i potporni nosači (izborno)

Stabilizatoriza dodatnu potporu tijekom podizanja.

 

SKICA

 

 

 

✅ 1. Visoka mobilnost i fleksibilnost

Gumene gumedopustitislobodno kretanjebez fiksnih tračnica, za razliku od-portalnih dizalica montiranih na tračnice (RMG).

Može bitilako premjestitina različite površine dvorišta prema potrebi.

Idealno zaprivremena radilištaili mijenjanje izgleda skladišta.

✅ 2. Niži troškovi infrastrukture

Nema potrebe za tračnicama ili fiksnim tračnicama, smanjujući troškove instalacije.

Zahtijeva samo apopločana površina, što ga čini-isplativim za terminale-srednje veličine.

✅ 3. Svestrano rukovanje kontejnerima

Može slagati kontejnere1-preko-5 ili 1-preko-6(ovisno o modelu).

Ručke20', 40', 45', pa čak i rashladni (refer) kontejneri.

Neki modeli podržavajuteški tereti izvan standardnih kontejnera(npr. čelični koturi, strojevi).

✅ 4. Poboljšana operativna učinkovitost

Brže postavljanjeu usporedbi s fiksnim dizalicama.

Polu{0}}automatiziran i daljinski{1}}upravljanopcije smanjuju troškove rada.

Može raditi uuskim prostorimagdje veće dizalice -to-Shore (STS) ne mogu raditi.

✅ 5. Prilagodljive opcije napajanja

Dizel-električni(za udaljena područja).

Električni (kabelski kolut ili šipka vodiča)za ekološke -operacije.

Hibrid (baterija + dizel)za uštedu energije.

✅ 6. Jednostavno održavanje (u usporedbi sa STS dizalicama)

Manje složenih dijelova od dizalica-to-Shore.

Zamjena gumaje jednostavnije od održavanja tračnica.

 

🚢 1. Lučki kontejnerski terminali

Slaganje kontejnerau skladištima.

Prijenos kontejneraizmeđu kamiona, vlakova i skladišnih blokova.

Posude za hranjenjeza brod-to-kranove (STS).

🚂 2. Intermodalne željezničke stanice

Utovar/istovar kontejneraod vlakova do kamiona.

Preuređivanje hrpa kontejneraza učinkovite željezničke operacije.

🏭 3. Industrijska i logistička središta

Rukovanjeteški strojevi, čelični koluti i preveliki teret.

Koristi se uproizvodnih pogona, skladišta i distribucijskih centara.

📦 4. Privremene operacije i-temeljene na projektima

Raspoređen ugradilišta, vojna logistika i pomoć u katastrofama.

Korisno gdjefiksne dizalice su nepraktične.

🔄 5. Automatizirani i pametni priključci

Automatizirane gumene-umorne portalne dizalice (A-RTG)koriste se u modernim lukama saNavigacija-vođena umjetnom inteligencijom.

Integrirano saoperativni sustavi terminala (TOS)za optimizirane tijekove rada.

 

 

Proizvodni postupak za portalnu dizalicu s dvostrukim gredama od 100-tona uključuje nekoliko ključnih faza, od dizajna i nabave materijala do izrade, montaže, testiranja i isporuke. Ispod je detaljna raščlamba proizvodnog procesa korak{3}}po korak:

1. Projektiranje i inženjering
Analiza zahtjeva kupaca: Odredite raspon, visinu dizanja, radnu klasu (FEM/ISO), napajanje i uvjete okoline.

Strukturalni dizajn: CAD/CAE softver koristi se za projektiranje nosača, krajnjih kolica, nogu i kolica za optimalnu čvrstoću i granice otklona.

Mehanički i električni dizajn:

Mehanizam za podizanje (uže, kuka, bubanj, motor, mjenjač, ​​kočnice).

Sustav kretanja kolica (kotači, motori, reduktori).

Gantry sustav putovanja (tračnice, kotači, pogoni).

Električni sustavi (upravljačka ploča, privjesak/radio daljinski, granični prekidači, senzori).

Simulacija ispitivanja opterećenja: Analiza konačnih elemenata (FEA) osigurava strukturalni integritet pod punim opterećenjem (100 tona + 25% test preopterećenja).

2. Nabava materijala
Glavne grede: visoko{0}}kvalitetne čelične ploče (Q235B/Q345B ili ekvivalent) za kutijaste nosače.

Krajnji nosači i noge: Izrađeni od valjanih čeličnih profila ili zavarenih ploča.

Mehaničke komponente:

Motori, mjenjači, kočnice (renomirane marke kao što su Siemens, ABB ili SEW).

Žičana užad, kuke i koloturnici (certificirani za kapacitet od 100 tona).

Električne komponente: pogoni promjenjive frekvencije (VFD), PLC-ovi, granični prekidači i kabeli.

3. Proces izrade
A. Izrada nosača
Rezanje: CNC plazma/oksi{0}}rezanje čeličnih ploča.

Zavarivanje:

Zavarivanje pod praškom (SAW) za glavne šavove nosača.

Stroga toplinska obrada prije -zavarivanja i post{1}}zavarivanja (PWHT) za sprječavanje izobličenja.

Strojna obrada: bušenje rupa za spojeve i obrada montažnih površina tračnica.

NDT ispitivanje: ultrazvučno ili rendgensko-provjeravanje kritičnih zavarenih spojeva.

B. Krajnji nosač i noge
Proizvedeno s učvršćivačima za stabilnost.

Površine za montiranje kotača strojno obrađene za poravnanje.

C. Sklop kolica
Zavarivanje i obrada okvira.

Ugradnja mehanizma za podizanje (bubanj, motor, mjenjač, ​​kočnice).

Zatezanje žičane užadi i sklop bloka kuke.

D. Električni sustav
Ožičenje upravljačke ploče sa zaštitom od preopterećenja.

Ugradnja sustava za privjesak/daljinsko upravljanje.

Granični prekidači i uređaji protiv-sudara (ako je potrebno).

4. Montaža i montaža
Sklop nosača: dva dvostruka nosača su spojena (vijčanim ili zavarenim) na nosačima.

Instalacija kolica: Postavljena na tračnice nosača s pogonskim mehanizmima.

Završni nosač i noge: pričvršćeni na nosače vijcima-visoke čvrstoće.

Putni kotači i pogoni: postavljeni na noge za pomicanje portala.

Električno ožičenje: Spajanje motora, senzora i upravljačkih sustava.

5. Ispitivanje i kontrola kvalitete
Tvornički prijemni testovi (FAT)
Ne-Test opterećenja: provjerite sva gibanja (hod dizalice, kolica, portala).

Test opterećenja:

Ispitivanje statičkim opterećenjem: 125% SWL (125 tona) za provjeru čvrstoće konstrukcije.

Test dinamičkog opterećenja: 110% SWL (110 tona) za testiranje funkcionalnosti.

Sigurnosne provjere:

Funkcija zaustavljanja u nuždi.

Kalibracija limitera preopterećenja.

Rad graničnog prekidača.

Certifikacija
Inspekcija-treće strane (npr. TUV, CE, GOST ili ASME) ako je potrebna.

6. Bojenje i površinska obrada
Pjeskarenje: Pjeskarenje prema standardu SA2.5.

Temeljni premaz i bojanje: Epoksidni temeljni premaz + poliuretanski završni premaz (otporan-na koroziju).

Oznake: SWL, serijski broj i sigurnosne naljepnice.

7. Rastavljanje i pakiranje
Dizalica je rastavljena za otpremu (osim ako se ne transportira cijeli sklop).

Komponente pakirane u drvene sanduke/kontejnere pogodne za plovidbu.

8. Instalacija i puštanje u rad na-licu mjesta
Priprema temelja (tračnice/sletna staza za kretanje portala).

Ponovno sastavljanje od strane obučenih tehničara.

Završno ispitivanje opterećenja i odobrenje klijenta.

9. Dokumentacija i primopredaja
Dokumenti za isporuku:

Montažni crteži, električni dijagrami.

Certifikati materijala, izvješća o zavarivanju, zapisnici o ispitivanju.

Priručnici za rad i održavanje.

Obuka: Obuka za rukovatelja i održavanje.

 

 

 

Inspekcija materijala

Inspekcija kvalitete: Stroga kontrola kvalitete provodi se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali pohranjuju se prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite rezanje plazmom, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika u skladu s veličinom nacrta.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim postupcima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: izrezani i oblikovani čelični dijelovi zavareni su u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja mora biti strogo kontroliran kako bi se osigurala strukturna čvrstoća i kvaliteta zavarivanja.

Provjera zavara: Koristite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da pregledate zavare kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih nedostataka.

Strojna obrada

Precizna strojna obrada: Precizna strojna obrada izvodi se na ključnim komponentama dizalice, kao što su setovi kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cijelog stroja

Opća montaža: Na temelju pred-montaže provodi se cjelokupna montaža dizalice, uključujući konačnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, hodajućeg mehanizma itd.

Puštanje u pogon i ispitivanje

Pod dinamičkim uvjetima ispituje se radna izvedba dizalice, uključujući ispitivanje podizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice provjerava se kako bi se osiguralo da sve dimenzije zadovoljavaju projektne zahtjeve.

Prskanje i anti{0}}korozivna obrada

Površinska obrada Uklanjanje hrđe: Uklanjanje hrđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, dekapiranje, itd. Nanošenje temeljnog premaza: Raspršite temeljni premaz protiv -korozije na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju metala i koroziju. Nanošenje završnog premaza Nanošenje u boji: raspršite završni premaz prema zahtjevima kupca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon raspršivanja označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Tvornica i montaža

Pakiranje i transport

Zaštita pakiranja: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenja tijekom transporta. Organizacija prijevoza: U skladu s veličinom opreme i uvjetima prijevoza, odaberite odgovarajući način prijevoza za prijevoz dizalice do kupčeve lokacije.

Prijem i isporuka

Prihvaćanje kupaca

Prihvat na-licu mjesta: Kupac obavlja-prihvat dizalice na mjestu u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio učinkovitost i kvalitetu opreme.

Otklanjanje problema: Ako se otkriju bilo kakvi problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti zadovoljava zahtjeve kupca. Isporuka i uporaba Radna obuka: Proizvođač obično obučava kupčeve operatere kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno upravljati dizalicom.

Popularni tagovi: mobilne gume-umorne portalne dizalice (rtgs), Kina mobilne gume-umorne portalne dizalice (rtgs) proizvođači, dobavljači, tvornica