Lučka teretna portalna dizalica

 

Lučka teretna portalna dizalica robusna je i svestrana oprema za dizanje koja se naširoko koristi za rukovanje teškim vanjskim materijalima. Dizajniran je s dva paralelna glavna nosača poduprta nizom nogu, tvoreći konstrukciju portala koja se proteže duž tračnica na tlu. Ova dizalica može podnijeti velike terete, raditi u teškim uvjetima i pružiti značajan razmak za visoke i široke objekte. Obično se koristi u lukama, skladištima, brodogradilištima, gradilištima i čeličanama za podizanje, utovar i istovar teške robe.

Lučka teretna portalna dizalica sastoji se od okvira dizalice, mehanizma za podizanje, kolica, sustava za podizanje, električnog pogona i sustava upravljanja. Ova vrsta dizalice idealna je za zadatke koji zahtijevaju podizanje i prijenos teških materijala na otvorenim prostorima, kao iu okruženjima gdje su potrebni veliki rasponi, kao što su luke ili industrijska dvorišta.

3. Lučka teretna portalna dizalica bitan je dio opreme za rukovanje teškim i velikim teretima u otvorenim okruženjima. Njegova izdržljiva struktura, moćne mogućnosti podizanja i napredne značajke upravljanja čine ga idealnim za upotrebu u industrijama kao što su otprema, građevinarstvo, logistika i proizvodnja. Sa svojim visokim sigurnosnim standardima, učinkovitošću i malim zahtjevima za održavanjem, ova dizalica je izvrsna investicija za tvrtke koje zahtijevaju pouzdana rješenja za podizanje teških tereta.

Jamstvo: 1 godina

Težina (KG): 30000 kg

Video odlazna inspekcija: Omogućeno

Izvješće o ispitivanju strojeva: priloženo

Primjena: Otvoreno skladište, skladište, luke itd.

Naziv proizvoda: lučka teretna portalna dizalica nosivosti 10 tona 15 tona 20 tona

Boja: Prilagođena

Način napajanja: sinkro vodovi, kabelski koluti ili generatori

Raspršivač: prilagođen

Metoda upravljanja: bežični daljinski, viseći ili kabinski upravljač

Uređaj za upozorenje: Isporučen

Dizajn križnih tračnica: priložen

Elektrika: Schnider, SIMENS ili po želji

Potrošni dijelovi: Nasumični besplatni potrošni dijelovi

 

 

1.Dugo svjetlo

1) Glavna greda lučke teretne portalne dizalice kritična je komponenta koja podržava nosivost dizalice i cjelokupnu strukturu. To je jedan od dva primarna nosača (drugi je suprotna glavna greda) koji idu paralelno i čine gornji dio konstrukcije portala dizalice.

2) Glavna greda, zajedno sa suprotnom gredom, služi kao primarni konstrukcijski element koji nosi teret dizalice. Pruža potrebnu potporu za mehanizam za dizanje (kolica i dizalicu), podižući teret i omogućujući dizalici da se kreće po svojim tračnicama. Glavna greda osigurava stabilnost, čvrstoću i izdržljivost dizalice pod velikim opterećenjem.

3) Glavna greda je dizajnirana da nosi i statičko opterećenje (težinu objekta koji se podiže) i dinamička opterećenja (kao što su ubrzanje, usporavanje i sile vjetra). Dizajniran je s posebnim faktorima sigurnosti kako bi se osiguralo da može podnijeti neočekivana opterećenja i naprezanja tijekom rada.

 

Sustav podizanja

1) Sustav podizanja lučke teretne portalne dizalice jedna je od njegovih najvažnijih komponenti, odgovorna za podizanje i spuštanje tereta. Ovaj sustav je dizajniran za rukovanje teškim, često nezgrapnim, materijalima s preciznošću i sigurnošću. Sustav za podizanje sastoji se od nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno kako bi osigurale neometane, pouzdane i učinkovite operacije podizanja.

2) Rad sustava za podizanje:

Podizanje i spuštanje: operater koristi upravljačku ploču za aktiviranje motora za podizanje i podizanje ili spuštanje tereta. Snaga motora prenosi se na mehanizam za podizanje, pomičući uže ili lanac oko bubnja ili lančanika za kontrolu okomitog kretanja tereta.

Kretanje kolica: Kolica se mogu kretati duž greda dizalice, postavljajući teret vodoravno preko raspona. Operater može kontrolirati kretanje kolica pomoću kontrola dizalice.

Precizno pozicioniranje: Sustav za dizanje dizajniran je za finu kontrolu nad pozicioniranjem tereta, omogućujući dizalici da postavlja terete s velikom preciznošću, čak i u skučenim prostorima.

 

 

3.Krajkočija

1) Krajnji kolica lučke teretne portalne dizalice igraju ključnu ulogu u podupiranju glavnih nosača dizalice (grede) i omogućujući joj da putuje duž tračnica. Krajnja kolica su u biti skup kotača, motora i okvira koji omogućuju portalnoj dizalici horizontalno kretanje (obično duž tračnice ili tračničkog sustava). Povezuje sustav dizanja dizalice (glavni nosač i kolica) sa sustavom tračnica na zemlji, osiguravajući stabilnost i glatko kretanje tijekom rada dizalice.

2) Okvir krajnjeg kolica strukturna je komponenta koja podupire glavni nosač dizalice i omogućuje mu da prelazi preko tračnica. Povezuje dva glavna nosača dizalice i u njemu se nalaze kotači, motori i drugi kritični mehanizmi. Krajnja kolica pružaju strukturnu potporu za glavne nosače dizalice. Glavni nosači nose sustav za podizanje, uključujući dizalicu, kolica i kuku. Okviri krajnjih kolica dizajnirani su da podnose ukupno opterećenje dizalice, koje može varirati od nekoliko tona do stotina tona.

 

4. Mehanizam za kretanje dizalice

1) Mehanizam kretanja dizalice lučke teretne portalne dizalice bitan je za horizontalno kretanje dizalice duž tračnica. Ovaj mehanizam je odgovoran za pomicanje cijele konstrukcije portala (uključujući glavne nosače, sustav za podizanje i krajnja kolica) duž zemaljske pruge ili sustava tračnica. Glatki i učinkoviti rad pokretnog mehanizma osigurava da dizalica može precizno postaviti svoj teret na željeno radno područje, što ga čini kritičnim za razne teške operacije u industrijama kao što su brodarstvo, građevinarstvo i proizvodnja čelika.

2) Održavanje mehanizma za kretanje dizalice:

Redovito održavanje ključno je za osiguravanje dugovječnosti i glatkog rada pokretnog mehanizma dizalice.

Provjera kotača: Redovito provjeravajte istrošenost kotača i tračnica. Provjerite jesu li kotači čisti od krhotina i pravilno poravnati.

Podmazivanje ležajeva i mjenjača: Povremeno podmažite ležajeve, kotače i mjenjač kako biste smanjili trenje i osigurali neometan rad.

Provjera sustava upravljanja: Ispitajte sustav upravljanja i kočnice kako biste bili sigurni da ispravno reagiraju na naredbe i da se dizalica sigurno zaustavlja.

Pratite stanje motora: Redovito provjeravajte ima li na motorima za vožnju znakova pregrijavanja ili prekomjernog trošenja. Održavajte ožičenje i električne spojeve u dobrom stanju.

5. Mehanizam za kretanje kolica

1) Mehanizam za kretanje kolica lučke teretne portalne dizalice omogućuje kolicima, u kojima se nalazi mehanizam za podizanje, vodoravno pomicanje duž glavnih nosača. Ovo kretanje omogućuje precizno pozicioniranje dizalice i tereta unutar raspona dizalice, što ga čini kritičnim sustavom za učinkovite operacije rukovanja materijalom.

2) Prednosti mehanizma za kretanje kolica:

Precizno pozicioniranje: Omogućuje točno postavljanje tereta unutar raspona dizalice.

Glatki rad: Ležajevi, VFD-ovi i ispravno poravnate tračnice osiguravaju minimalno trenje i glatko putovanje.

Rukovanje teškim teretom: Dizajnirano za učinkovito nošenje dizalice i teškog tereta.

Sigurnosne značajke: Uključuje granične prekidače, zaštitu od preopterećenja i sustave kočenja za siguran rad.

Trajnost: Visokokvalitetni materijali i komponente osiguravaju dugotrajnu izvedbu, čak i u zahtjevnim okruženjima.

6.Kotač dizalice

Održavanje kotača dizalice:

Kako bi se osigurala optimalna izvedba, kotači dizalice zahtijevaju redoviti pregled i održavanje:

1) Pregled istrošenosti kotača:

Provjerite istrošenost: pregledajte gaznu površinu i rubove na istrošenost ili oštećenje. Istrošeni kotači mogu uzrokovati neusklađenost i dovesti do loših performansi.

Provjerite ima li pukotina: Potražite pukotine, krhotine ili bilo kakva strukturna oštećenja na kotačima.

2) Poravnanje kotača:

Poravnanje tračnica: Provjerite jesu li tračnice ili gusjenice ispravno poravnate i da kotači teku glatko. Neusklađenost može uzrokovati prekomjerno trošenje ili iskliznuće.

3) Podmazivanje ležajeva:

Podmazivanje: Redovito podmažite ležajeve kotača kako biste smanjili trenje i spriječili prijevremeno trošenje.

Brtvljenje: Osigurajte da su ležajevi pravilno zabrtvljeni kako biste spriječili onečišćenje prljavštinom ili vodom.

4) Čišćenje kotača:

Uklanjanje krhotina: Uklonite sve krhotine ili prljavštinu s kotača i tračnica kako biste izbjegli nepotrebno trenje ili trošenje.

5) Redovito praćenje:

Pratite buku i vibracije: svaka neuobičajena buka ili vibracija tijekom kretanja dizalice može ukazivati ​​na probleme s kotačima ili poravnanjem tračnica.

7.Kuka dizalice

1) Kuka lučke teretne portalne dizalice jedna je od najkritičnijih komponenti u sustavu dizanja dizalice. To je dio dizalice koji izravno djeluje na teret koji treba podići, pružajući sigurnu točku pričvršćivanja. Kuka mora biti dizajnirana za visoku čvrstoću, pouzdanost i sigurnost, jer je odgovorna za nošenje punog tereta tijekom operacija podizanja, spuštanja i pozicioniranja.

2) Kuka se koristi zajedno s raznim dodacima za dizanje poput priveznica, lanaca ili užadi za povezivanje dizalice s teretom. U lučkim teretnim portalnim dizalicama, kuka je često dio bloka kuke ili sklopa bloka dizalice. Ovaj sklop obično uključuje kuku, blok i potrebne ležajeve ili remenice za podupiranje podizanja i spuštanja tereta.

3) Kuka lučke teretne portalne dizalice igra ključnu ulogu u podizanju, osiguravanju i premještanju tereta. Dizajniran je za snagu, izdržljivost i sigurnost, sa značajkama kao što su sigurnosni zasuni, visokokvalitetni materijali i sposobnost podnošenja značajnih opterećenja. Pravilno održavanje i redoviti pregledi ključni su za osiguranje kontinuiranog sigurnog rada kuke, sprječavanje nezgoda i osiguravanje učinkovitosti dizalice u zadacima podizanja teških tereta.

Motor

Održavanje motora dizalice:

Redovito održavanje je neophodno kako bi se osiguralo da motor radi optimalno i ima dug životni vijek:

1) Podmazivanje: Osigurajte da su ležajevi motora ispravno podmazani kako bi se smanjilo trenje i spriječilo trošenje.

2) Čišćenje: s motora treba redovito čistiti prašinu, prljavštinu i krhotine kako bi se spriječilo pregrijavanje i osigurao učinkovit rad.

3) Pregled: Redovito provjeravajte ima li motora na znakove istrošenosti, pregrijavanja ili električnih problema. Provjerite ima li labavih spojeva, oštećenih kabela i bilo kakvih znakova oštećenja na kućištu motora.

4) Praćenje vibracija: Provjerite neobične vibracije ili buku tijekom rada, što može ukazivati ​​na istrošenost ili neuravnoteženost motora ili njegovih komponenti.

5) Održavanje sustava hlađenja: Provjerite radi li sustav hlađenja motora ispravno kako biste spriječili pregrijavanje, posebno u teškim primjenama.

.

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i krajnji prekidač

1) Zvučni i svjetlosni alarmni sustav:

Sustav zvučnog i svjetlosnog alarma je sigurnosna značajka koja se koristi za pružanje zvučnih i vizualnih upozorenja operaterima i osoblju o različitim operacijama dizalice, posebno kada se dizalica kreće, podiže teške terete ili se približava opasnim granicama. Ovaj sustav pomaže osigurati da ljudi u blizini dizalice budu svjesni njezinih kretanja i mogu poduzeti potrebne mjere opreza.

2) Granični prekidači:

Granični prekidači su mehanički ili elektronički uređaji koji se koriste za definiranje i ograničavanje kretanja komponenti dizalice, kao što su dizalica, kolica ili pokretni mehanizam portalne dizalice. Služe kao sigurnosni uređaji koji sprječavaju dizalicu da prekorači svoje projektirane radne granice, čime štite dizalicu od oštećenja i sprječavaju nezgode.

10. Sigurnosni uređaji

1) Sustav zaštite od preopterećenja:

Sustav zaštite od preopterećenja jedan je od najkritičnijih sigurnosnih uređaja za portalnu dizalicu. Osigurava da dizalica ne podiže teret koji premašuje nazivni kapacitet, sprječava oštećenje dizalice i smanjuje rizik od nezgoda.

2) Granični prekidači:

Granični prekidači koriste se za ograničavanje kretanja različitih komponenti dizalice, osiguravajući da ne prekorače sigurnosna ograničenja kretanja. Ovi prekidači se mogu naći u sustavu za podizanje, sustavu kolica i pokretnom mehanizmu.

3) Sigurnosni zasuni na kuki:

Sigurnosni zasun (ili zasun za kuku) je uređaj koji je pričvršćen na kuku dizalice kako bi se spriječilo slučajno ispadanje tereta tijekom operacija podizanja i spuštanja.

4) Sustav zaustavljanja u nuždi:

Sustav za zaustavljanje u nuždi je sigurnosni uređaj koji omogućuje operateru dizalice da odmah zaustavi sve pokrete dizalice u slučaju nužde ili neočekivane opasnosti.

5) Svjetla upozorenja i zvučni alarmi (sustav zvučnog i svjetlosnog alarma):

Svjetla upozorenja i zvučni alarmi daju vizualne i zvučne signale za upozoravanje operatera i osoblja u blizini o kretanju dizalice i potencijalnim opasnostima.

11. Način upravljanja

1) Kontrola u kabini (kontrola na privjesku)

Ovo je najčešća metoda za upravljanje lučkom teretnom portalnom dizalicom, gdje je rukovatelj dizalice smješten u kabini ili koristi privjesak (žičana kontrola) za kontrolu kretanja dizalice.

2) Radio daljinski upravljač

Radio daljinsko upravljanje je moderan i fleksibilan način upravljanja, koji se obično koristi u industrijskim i građevinskim aplikacijama gdje se rukovatelj dizalice nalazi na tlu, ponekad daleko od dizalice.

3) Lokalna kontrola (kontrolna stanica)

U nekim dizalicama, lokalna kontrola je osigurana preko kontrolne stanice smještene blizu dizalice ili na tlu. Ovo se obično koristi za dizalice koje rade na fiksnim lokacijama ili za potrebe održavanja.

4) Automatska kontrola (Automatizacija / PLC kontrola)

Za naprednije primjene, neke lučke teretne portalne dizalice opremljene su automatskim sustavima upravljanja, kao što su programabilni logički kontroleri (PLC), automatizirano pozicioniranje tereta ili integracija sa sustavima za upravljanje skladištem (WMS).

12.Skica

Glavni tehnički

 

 

1. Visoka nosivost

Opis: lučke teretne portalne dizalice dizajnirane su za rukovanje ekstremno teškim teretima, često u rasponu od nekoliko tona do stotina tona, ovisno o dizajnu dizalice i specifičnim zahtjevima.

Prednost: Konfiguracija dvostrukog nosača pruža poboljšanu strukturnu čvrstoću i raspodjelu opterećenja, što ga čini idealnim za dizanje velikih, teških predmeta poput transportnih kontejnera, teških strojeva i građevinskog materijala.

2. Veći raspon i visina dizanja

Opis: S dva paralelna nosača, lučke teretne portalne dizalice mogu postići veće raspone i veće visine dizanja u usporedbi s dizalicama s jednim nosačem.

Prednost: Veći raspon omogućuje kranu pokrivanje šireg operativnog područja, što je posebno korisno u velikim objektima kao što su kontejnerski terminali, industrijska postrojenja ili skladišta. Dodatno, veća visina podizanja povećava svestranost dizalice, dopuštajući joj podizanje tereta preko prepreka ili na više razine skladištenja.

3. Stabilnost i krutost

Opis: Dizajn dvostrukog nosača pruža vrhunsku krutost i stabilnost, osiguravajući da dizalica može podnijeti velika opterećenja bez pretjeranog njihanja ili izobličenja.

Prednost: Ova povećana stabilnost ključna je pri radu s velikim opterećenjem, posebno u vjetrovitim uvjetima ili kada su potrebni precizni pokreti. Čvrstoća također osigurava glatkiji i kontroliraniji rad, smanjujući rizik od nezgoda ili nestabilnosti opterećenja.

4. Svestranost u primjeni

Opis: lučke teretne portalne dizalice vrlo su prilagodljive i mogu se koristiti za širok raspon primjena, uključujući operacije na otvorenom, kao što su utovar i istovar transportnih kontejnera, kao i zadatke u zatvorenom prostoru, kao što je podizanje teških strojeva u tvornicama i skladištima.

Prednost: njihova sposobnost rada u unutarnjim i vanjskim okruženjima, u kombinaciji s različitim konfiguracijama, omogućuje ovim dizalicama da se nose s različitim zadacima dizanja, što ih čini svestranim u industrijama kao što su proizvodnja, logistika, građevinarstvo i otprema.

5. Visoka operativna učinkovitost

Opis: Sustav dvostrukih nosača omogućuje poboljšane brzine dizanja i veće visine dizanja, uz mogućnost nošenja većih tereta bez žrtvovanja brzine ili stabilnosti.

Prednost: To znači da dizalica može brzo i učinkovito premještati terete na velike udaljenosti, pomažući u povećanju ukupne produktivnosti, posebno u okruženjima koja zahtijevaju kontinuirane ili velike količine operacija dizanja, poput luka ili velikih tvornica.

 

 

1. Luke i brodogradilišta

Slučaj upotrebe: utovar, istovar i transport kontejnera i tereta.

Zašto se koristi:

Može podnijeti velike, teške terete poput kontejnera i glomaznog tereta.

Pokriva veliko operativno područje, što ga čini idealnim za vanjske operacije u lukama.

Velika visina podizanja omogućuje učinkovito slaganje kontejnera.

2. Gradilišta

Slučaj upotrebe: Premještanje teških građevinskih materijala kao što su čelične grede, predgotovljeni betonski segmenti i teški strojevi.

Zašto se koristi:

Visoka nosivost podržava podizanje teških građevinskih materijala.

Poboljšana stabilnost i preciznost osiguravaju sigurnost u prometnim i opasnim građevinskim okruženjima.

Prilagodljivi dizajni zadovoljavaju različite građevinske potrebe.

3. Skladišta i logistički centri

Slučaj upotrebe: rukovanje i skladištenje robe, materijala i paleta u velikim skladištima ili distribucijskim centrima.

Zašto se koristi:

Široki rasponi i visina dizanja omogućuju rad velikog volumena.

Učinkovito rukovanje materijalom smanjuje vrijeme rada i povećava produktivnost.

Lako se integrira s automatiziranim sustavima za pohranu i dohvaćanje.

4. Pogoni za proizvodnju i montažu

Slučaj upotrebe: podizanje i postavljanje teških komponenti tijekom procesa proizvodnje ili montaže.

Zašto se koristi:

Visoka preciznost omogućuje točno postavljanje materijala i dijelova.

Podržava sastavljanje velikih predmeta kao što su strojevi, vozila ili zrakoplovne komponente.

Pruža fleksibilnost za rad s više odjeljaka u tvornicama.

5. Čeličane i pogoni za preradu metala

Slučaj upotrebe: Prijevoz teških čeličnih kolutova, limova, gredica i ingota unutar proizvodnih linija.

Zašto se koristi:

Dizajniran da izdrži ekstremne temperature i zahtjevne uvjete.

Visoka nosivost prikladna je za rukovanje gustim materijalima poput čelika i metala.

Dostupne su prilagođene kuke i rastezači za specifične potrebe dizanja.

 

 

1. Dizajn i planiranje

Razumijevanje specifikacija korisnika, uključujući nosivost, raspon, visinu dizanja, radno okruženje i sve posebne zahtjeve. Koristite CAD (kompjuterski potpomognuti dizajn) i softver za simulaciju za izradu detaljnih nacrta za dizalicu, uključujući glavne nosače, krajnja kolica, kolica, dizalica i druge komponente.

2. Odabir materijala i nabava

Odaberite visokokvalitetne materijale, poput konstrukcijskog čelika, za glavni nosač i ostale nosive komponente. Odaberite izdržljive materijale za kritične dijelove poput kotača, kuka i motora. Nabavite specijalizirane komponente poput dizalica, motora, električnih sustava i sigurnosti uređaje od pouzdanih dobavljača. Provjerite sve sirovine i kupljene komponente kako biste bili sigurni da zadovoljavaju standarde kvalitete.

3. Izrada glavnih komponenti

Izrada glavnog nosača:

Izrežite čelične ploče i dijelove na tražene dimenzije pomoću CNC strojeva. Zavarite komponente pomoću automatskih strojeva za zavarivanje kako biste formirali strukturu dvostrukog nosača.

Krajnja kolica i potporne strukture: Izradite krajnja kolica i druge potporne strukture prema specifikacijama dizajna.

4. Strojna obrada i površinska obrada

Obradite kritične dijelove kao što su kotači, osovine i spojevi za preciznu montažu. Osigurajte da razine tolerancije zadovoljavaju specifikacije dizajna. Očistite sve metalne površine pjeskarenjem ili sačmarom kako biste uklonili hrđu i nečistoće. Nanesite premaze protiv korozije i boju za zaštitu od čimbenika okoliša.

5. Integracija električnog sustava

Instalirajte električni sustav, uključujući motore, upravljačke ploče, granične prekidače i sigurnosne alarme. Programirajte upravljačke sustave (npr. PLC za automatizaciju) i konfigurirajte načine upravljanja (ručno, daljinski ili automatski). Testirajte funkcionalnost električnih sustava i sigurnost.

6. Predmontaža

Sastavite glavne komponente (glavne nosače, krajnja kolica, kolica i dizalicu) kako biste osigurali pravilno poravnanje i pristajanje. Provjerite točnost dimenzija i poravnanje pomoću mjernih alata.

Provedite početne testove funkcionalnosti.

7. Inspekcija kvalitete

Provedite statička i dinamička ispitivanja opterećenja kako biste bili sigurni da dizalica može sigurno podnijeti svoj nazivni kapacitet. Provjerite cjelovitost glavnih nosača, zavarenih spojeva i spojeva. Testirajte granične prekidače, zaštitu od preopterećenja, sustave zaustavljanja u nuždi i alarme kako biste osigurali da ispravno funkcioniraju. Osigurajte dizalica zadovoljava relevantne industrijske standarde (npr. ISO, FEM, DIN) i zahtjeve kupaca.

8. Završna montaža

Sastavite kompletnu dizalicu, uključujući sve mehaničke, električne i sigurnosne sustave. Pobrinite se da raspodjela tereta dizalice bude uravnotežena za neometan rad. Nanesite završne premaze i sigurnosne oznake.

Prikaz radionice:

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95%. Puštene su u rad 32 linije za zavarivanje, planira se instalirati 50, a stupanj automatizacije cjelokupne proizvodne linije dosegnuo je 85%.