A Portalna dizalica s dvostrukom gredomje-sustav dizanja za teške uvjete dizajniran s dva paralelna nosača postavljena na krute noge, koji rade na fiksnim tračnicama. Naširoko se koristi za rukovanje materijalom na otvorenom gdje je potreban visok kapacitet dizanja, dug raspon i stabilan rad. Uz snažnu strukturnu krutost i izvrsnu izvedbu podizanja, ova dizalica podržava intenzivne cikluse utovara i osigurava visoku učinkovitost u industrijskim, građevinskim i logističkim okruženjima.

Dizalica je opremljena kolicima koja putuju duž vrha dvostrukih nosača, omogućujući glatko vodoravno kretanje i precizno pozicioniranje. Obično je konfiguriran s električnom dizalicom od žičane užadi ili kolicima s vitlom za-teška opterećenja za postizanje većih visina dizanja i većih radnih brzina. Zbog svoje robusne čelične konstrukcije, dizajn s dvostrukom gredom nudi vrhunsku raspodjelu opterećenja, minimalan otklon i visoku izdržljivost čak i pod stalnim teškim radnim opterećenjima.

Portalne dizalice s dvostrukom gredom projektirane su za pouzdanost, stabilnost i dug radni vijek, što ih čini preferiranim izborom za čeličane, tvornice betona, brodogradilišta, proizvodne radionice i velika vanjska skladišta.

 

Nazivni kapacitet utovara: 5 tona, 10 TON, 100 tona, prilagođeno, 16/3,2 tona, 20/5 tona, 32/5 tona, 50/10 tona

Maks. Visina dizanja: 40m, prilagođeno

Raspon: 35 m ili zahtjev klijenata

Jamstvo: 1 godina

Težina (KG): 20000 kg

Osnovne komponente: PLC, motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, tlačna posuda, zupčanik, pumpa

Način upravljanja: Kabina, bežični daljinski upravljač ili prilagođeno

 

 

 

1. Dvostruki glavni nosači

Paralelne-grede za teške uvjete rada koje tvore primarnu nosivu-strukturu, osiguravajući visoku čvrstoću, minimalni otklon i stabilne performanse podizanja.

1. Glavna greda industrijske portalne dizalice je vodoravna greda koja se proteže na udaljenosti između dvije paralelne staze ili tračnice. Obično je izrađen od čelika i služi kao primarna strukturna komponenta dizalice, pružajući podršku mehanizmu za podizanje, kolicima i teretu.

 

2. Glavna greda je dizajnirana da izdrži težinu i sile koje stvaraju operacije dizalice, uključujući podizanje, pomicanje i spuštanje teških tereta. Također je odgovoran za održavanje stabilnosti i ravnoteže dizalice tijekom rada.

 

3. Dugo svjetlo može biti fiksno ili podesivo, ovisno o specifičnim potrebama primjene. Fiksne grede postavljene su na određenu visinu i ne mogu se podešavati, dok se podesive grede mogu podići ili spustiti kako bi se prilagodile različitim visinama tereta i zahtjevima slobodnog prostora.

 

4. Sve u svemu, glavna greda je kritična komponenta industrijske portalne dizalice, pružajući potrebnu snagu i stabilnost za sigurno i učinkovito rukovanje teškim teretima.

Noge portala (potporni okviri)

Čvrste čelične noge koje povezuju glavne nosače s tlom-pokretnim kotačima; dostupno u strukturama tipa A- ili U-, ovisno o potrebnom slobodnom prostoru i radnom prostoru.

.

 

Sustav kolica i dizalice/vitla

Motorizirana kolica koja se kreću na vrhu nosača, opremljena sa:

Električna dizalica sa žičanom užadi ili vitlo-za teška opterećenja

Blok kuke za podizanje

Bubanj, motor i mjenjač
Ova jedinica izvodi i podizanje i horizontalno kretanje.

Sustav podizanja industrijske portalne dizalice odgovoran je za podizanje, spuštanje i transport teških tereta. Obično se sastoji od nekoliko komponenti koje rade zajedno kako bi osigurale pouzdan i učinkovit mehanizam za podizanje.

Glavne komponente sustava za podizanje uključuju: Motor za podizanje: Motor za podizanje je izvor energije za sustav za podizanje. On stvara zakretni moment potreban za podizanje i spuštanje tereta. Kapacitet motora određen je kapacitetom dizanja i radnim ciklusom dizalice.

Bubanj(i) za podizanje ili sklop kotača: Bubanj za podizanje ili sklop kotača povezan je s motorom za podizanje preko reduktora. Dok se motor okreće, on rotira bubanj ili pomiče snopove, koji zauzvrat podižu ili spuštaju žičanu užad ili lance.

3. Ukratko, sustav podizanja industrijske portalne dizalice je složena, ali bitna komponenta koja omogućuje dizalici da obavlja svoju primarnu funkciju: podizanje i premještanje teških tereta sigurno i učinkovito.

 

 

 

 

3.Krajkočija

1. Krajnji kolica industrijske portalne dizalice kritična su komponenta koja povezuje dizalicu s gredom uzletno-sletne staze ili tračnicom po kojoj se kreće.

2. Evo ključnih značajki i funkcija krajnjeg nosača:

Struktura i funkcionalnost

Valjci ili kotači: Krajnja kolica obično imaju nekoliko valjaka ili kotača koji se kreću duž vrha grede ili tračnice piste. Oni su dizajnirani da minimaliziraju trenje i omoguće glatko kretanje dizalice.

Ležajevi i osovine: Kako bi poduprli težinu i kretanje, valjci ili kotači postavljeni su na osovine s ležajevima koji osiguravaju da se mogu slobodno okretati bez pretjeranog trošenja.

Mehanizam za zaključavanje: Neka krajnja kolica mogu uključivati ​​mehanizme za zaključavanje koji mogu osigurati dizalicu u fiksnom položaju kada se ne koristi ili tijekom održavanja.

Mehanizmi prilagodbe: mogu postojati mehanizmi prilagodbe za fino-podešavanje poravnanja i osiguravanje da se dizalica kreće ravno duž grede piste bez odstupanja.

3. Krajnji nosač je vitalan za stabilan i pouzdan rad portalne dizalice. Osigurava da se dizalica može glatko i učinkovito kretati duž grede piste, obavljajući svoje funkcije podizanja i transporta s preciznošću. Ispravno održavanje i pregled krajnjih kolica ključni su za sprječavanje problema koji bi mogli utjecati na rad dizalice ili dovesti do sigurnosnih opasnosti.

4. Mehanizam za kretanje dizalice

Pokretni sklopovi kotača s motorima, reduktorima i kočnicama koji omogućuju kretanje dizalice po tračnicama.

1. Mehanizam za kretanje dizalice industrijske portalne dizalice odgovoran je za vodoravno pomicanje dizalice duž njezinih greda ili tračnica. Ovaj mehanizam omogućuje kranu transport tereta preko većeg područja, što ga čini izuzetno korisnim u skladištima, brodogradilištima i drugim industrijskim okruženjima gdje se teški predmeti moraju premještati na širokom prostoru.

2. Evo ključnih komponenti i značajki pokretnog mehanizma dizalice:

Komponente pokretnog mehanizma

Pogonske jedinice (vučne jedinice): To su obično električni motori koji daju snagu za pomicanje dizalice. Broj pogonskih jedinica može varirati ovisno o veličini i kapacitetu dizalice; neke dizalice mogu imati više motora za svaku stranu za raspodjelu tereta.

Mjenjači: Mjenjači se koriste za smanjenje velike brzine motora na nižu brzinu prikladnu za kretanje dizalice. Oni također povećavaju izlazni zakretni moment, koji je neophodan za pomicanje dizalice i njenog tereta.

Kotači ili valjci: Veliki kotači ili valjci postavljeni su na osovine i pokreće ih motor kroz mjenjač. Ovi kotači ili valjci voze se duž vrha greda ili tračnica piste i ključni su za stabilno kretanje.

3. Putni mehanizam jedna je od najkritičnijih komponenti industrijske portalne dizalice, budući da određuje pokretljivost i raspon rada dizalice. Pravilno održavanje i redoviti pregledi ključni su kako bi se osiguralo da pokretni mehanizam radi glatko i sigurno. Svi problemi s ovim mehanizmom mogu značajno utjecati na performanse i sigurnost dizalice, zbog čega je hitno rješavanje svih problema ključno.

 

5. Mehanizam za kretanje kolica

1. Mehanizam za kretanje kolica industrijske portalne dizalice odgovoran je za pomicanje dizalice ili mehanizma za podizanje vodoravno duž glavne grede ili portala dizalice. To omogućuje dizalici precizno pozicioniranje tereta u poprečnom smjeru.

2. Mehanizam za kretanje kolica sastoji se od nekoliko ključnih komponenti:

Komponente mehanizma za vožnju kolica

Pogonska jedinica: Tipično električni motor, pogonska jedinica daje snagu za pomicanje kolica. Veličina i kapacitet motora ovise o nosivosti dizalice i potrebnoj brzini kolica.

Mjenjač: Mjenjač smanjuje veliku brzinu izlaza motora na nižu brzinu prikladnu za vožnju kolica. Također povećava zakretni moment, koji je neophodan za pomicanje mehanizma za podizanje i bilo kojeg pričvršćenog tereta.

Kotači ili valjci: Kolica se voze na kotačima ili valjcima koji su postavljeni na osovine. Ovi kotači ili valjci putuju duž prirubnica ili tračnica na glavnoj gredi, dopuštajući kolicima da se kreću naprijed-natrag.

Sustav kočenja: Sustav kočenja integriran je u kolica kako bi kontrolirao njihovo kretanje i držao ih u položaju kada je to potrebno. To može biti mehanička kočnica, elektromehanička kočnica ili sustav dinamičkog kočenja.

3. Mehanizam za kretanje kolica ključan je za precizno pozicioniranje tereta u poprečnom smjeru. Omogućuje dizalici točno postavljanje tereta na različite točke duž duljine portala. Pravilno održavanje i redoviti pregledi ključni su kako bi se osiguralo da mehanizam kolica radi glatko i sigurno. Svi problemi s ovim mehanizmom mogu značajno utjecati na radnu učinkovitost i sigurnost dizalice, zbog čega je hitno rješavanje svih problema ključno.

 

6.Kotač dizalice

1. Kotač dizalice industrijske portalne dizalice kritična je komponenta koja omogućuje dizalici da se kreće po svojim gredama ili tračnicama. Ovi su kotači dizajnirani da izdrže težinu dizalice, njen teret i sve dodatne dinamičke sile nastale tijekom rada.

2. Evo ključnih značajki i funkcija kotača dizalice:

Značajke kotača dizalice

Materijal: kotači dizalice obično su izrađeni od -materijala visoke čvrstoće kao što su čelik ili lijevano željezo kako bi se osiguralo da mogu izdržati velika opterećenja i naprezanja koja su uključena u operacije dizanja.

Veličina i konfiguracija: Veličina kotača varira ovisno o kapacitetu i dizajnu dizalice. Mogu biti veće za teže dizalice kako bi se teret ravnomjernije rasporedio. Broj kotača po osovini i broj osovina po dizalici također može varirati ovisno o zahtjevima dizajna.

3. Kotači dizalice igraju vitalnu ulogu u mobilnosti i stabilnosti industrijskih portalnih dizalica. Oni su odgovorni za prijenos težine dizalice i njenog tereta na grede ili tračnice uzletno-sletne staze, dok istovremeno omogućuju glatko putovanje. O kvaliteti i stanju ovih kotača uvelike ovisi trajnost i učinkovitost kretanja dizalice.

4. Pravilno održavanje kotača dizalice, uključujući redovite preglede i pravovremenu zamjenu istrošenih komponenti, ključno je za siguran i pouzdan rad dizalice. Zanemarivanje održavanja kotača može dovesti do produljenog vremena zastoja, smanjene učinkovitosti i potencijalnih sigurnosnih opasnosti.

 

7.Kuka dizalice

1.Kuka dizalice industrijske portalne dizalice kritična je komponenta koja omogućuje dizalici podizanje i premještanje različitih tereta. Kuka je točka kontakta između mehanizma za podizanje dizalice i tereta, što je čini ključnim sučeljem za sigurne i učinkovite operacije.

2. Evo ključnih značajki i funkcija kuka za dizalice:

Značajke kuka za dizalice

Materijal: kuke dizalice obično su izrađene od-čelika visoke čvrstoće ili legiranog čelika kako bi se osiguralo da mogu izdržati velika opterećenja uključena u operacije dizanja. Materijal je odabran zbog svoje izdržljivosti i otpornosti na habanje

Dizajn: Dizajn kuke uključuje otvor na vrhu gdje se pričvršćuje na uže za podizanje, lanac ili drugi uređaj za podizanje. Donji dio kuke ima zakrivljeni oblik koji omogućuje sigurno zahvaćanje s točkama podizanja na teretu.

Sigurnosni zasun: Mnoge su kuke opremljene sigurnosnim zasunom ili mehanizmom za zaključavanje kako bi se spriječilo da teret slučajno sklizne. Ovaj zasun mora se ručno otvoriti kako bi se oslobodio teret na željenom mjestu.

Oznake nosivosti: Svaka je kuka ocijenjena za određena maksimalna opterećenja i bitno je koristiti kuke koje su ocijenjene za predviđena opterećenja kako bi se osigurala sigurnost i sukladnost s propisima.

 

Motor

Motor industrijskog portalnog krana kritična je komponenta koja osigurava snagu potrebnu za podizanje i pomicanje tereta. Motori u portalnim dizalicama obično su električni i mogu se kategorizirati u dvije glavne vrste na temelju njihove funkcije: motor za podizanje i motor za kretanje (ili pomicanje).

Motor za podizanje odgovoran je za podizanje i spuštanje kuke ili grabilice koja se zahvaća s teretom. Primarna funkcija ovog motora je upravljanje okomitim kretanjem mehanizma za utovar dizalice.

Motori dizalica su snaga industrijskih portalnih dizalica, dajući energiju potrebnu za operacije dizanja i pomicanja. Učinkovitost, pouzdanost i sigurnost dizalice uvelike ovise o učinkovitosti i trajnosti motora. Pravilan odabir, održavanje i redoviti pregledi ovih motora ključni su za osiguravanje glatkog i sigurnog rada dizalice. Bilo koji problemi s motorima mogu dovesti do operativne neučinkovitosti, produljenog vremena zastoja i potencijalnih sigurnosnih rizika, zbog čega je ključno obratiti pažnju na probleme s motorom.

.

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i krajnji prekidač

1. Industrijske portalne dizalice opremljene su zvučnim i svjetlosnim alarmnim sustavom i graničnim prekidačima za povećanje sigurnosti i operativne učinkovitosti. Ove komponente igraju ključnu ulogu u sprječavanju nesreća i osiguravanju da dizalica radi unutar zadanih parametara.

2. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav dizajniran je da upozori osoblje u blizini dizalice o njezinom operativnom statusu. Ovaj sustav je posebno važan u okruženjima gdje dizalica radi u neposrednoj blizini radnika ili gdje je vidljivost ograničena.

3. Krajnji prekidači

Granični prekidači elektronički su uređaji koji služe kao ključne sigurnosne značajke na industrijskim portalnim dizalicama. Oni detektiraju položaj dizalice ili njezinih komponenti i prekidaju napajanje kada dizalica dosegne svoja operativna ograničenja, sprječavajući potencijalne nesreće i štetu.

4. I zvučni i svjetlosni alarmni sustav i granični prekidači sastavni su dio sigurnog rada industrijskih portalnih dizalica. Alarmni sustav osigurava da je osoblje svjesno kretanja i radnog statusa dizalice, smanjujući rizik od sudara ili drugih opasnosti. Granični prekidači, s druge strane, automatiziraju sigurnost fizički sprječavajući dizalicu da radi izvan projektiranih granica. Zajedno, ovi sustavi doprinose sigurnijem radnom mjestu i štite i opremu dizalice i osoblje koje radi oko nje. Pravilno održavanje i redovito testiranje ovih sustava ključni su kako bi se osiguralo njihovo pouzdano i učinkovito funkcioniranje.

10. Sigurnosni uređaji

Uređaji za zaštitu od preopterećenja

Uređaji za zaštitu od preopterećenja dizajnirani su da spriječe rad dizalice iznad granica sigurnog radnog opterećenja. Ovi uređaji nadziru teret koji se podiže i poslat će upozorenje ili isključiti dizalicu ako teret premaši navedeno ograničenje. Ovo je ključno za sprječavanje strukturnih oštećenja dizalice i izbjegavanje nesreća koje se mogu dogoditi zbog preopterećenja.

Granični prekidači

Kao što je ranije spomenuto, granični prekidači automatski zaustavljaju dizalicu kada se približi kraju svog raspona kretanja ili kada bilo koja od njegovih komponenti dosegne svoja operativna ograničenja. Ovi prekidači su bitni za sprječavanje da dizalica prekorači svoje fizičke granice, što bi moglo dovesti do oštećenja strukture ili sudara s preprekama.

Uređaji protiv-sudara

Uređaji protiv -sudaranja posebno su važni u okruženjima gdje više dizalica radi u neposrednoj blizini ili gdje postoji značajan promet na zemlji. Ovi uređaji koriste senzore, kamere ili druge tehnologije za otkrivanje prisutnosti drugih objekata na putu dizalice i upozoravaju operatera ili automatski zaustavljaju kretanje dizalice kako bi spriječili sudar.

Gumbi za zaustavljanje u nuždi

Tipke za zaustavljanje u nuždi su ručne kontrole koje omogućuju operateru dizalice ili bilo kojem ovlaštenom osoblju da odmah zaustavi sve operacije dizalice u slučaju nužde. Ti su gumbi strateški postavljeni na dohvat ruke operatera i često su crveni i dobro vidljivi.

Kočioni sustavi

Kočni sustavi na industrijskim portalnim dizalicama dizajnirani su za sigurno držanje tereta na mjestu kada nisu u pokretu i za osiguravanje kontroliranog zaustavljanja tijekom rada. Te kočnice mogu biti mehaničke, električne ili kombinacija oba, a ključne su za sprječavanje neočekivanih pomaka tereta koji mogu dovesti do nesreća.

Indikatori razine

Indikatori vodoravnosti koriste se kako bi se osiguralo da je dizalica u ravnini tijekom rada, posebno kada se podižu precizni ili osjetljivi tereti. Neravnomjerno podizanje može uzrokovati pomicanje tereta, što može dovesti do gubitka kontrole i nesreća. Ovi pokazatelji pomažu operaterima da održe ravnotežu i stabilnost dizalice.

Indikatori sigurnog radnog opterećenja

Indikatori sigurnog radnog opterećenja jasno označavaju maksimalnu sigurnu nosivost za dizalicu. Ove su informacije od ključne važnosti za operatere kako bi osigurali da dizalica nije preopterećena i da radi unutar svojih konstrukcijskih specifikacija.

 

11. Način upravljanja

1. Ručna kontrola

Izravna intervencija: Operater dizalice izravno kontrolira pokrete dizalice za podizanje i kretanje pomoću ručnih kotača, poluga ili gumba. Ovaj način rada zahtijeva vješte operatere koji mogu ručno sinkronizirati pokrete kako bi postigli željeno pozicioniranje tereta.

Jednostavni mehanizmi: sustavi ručne kontrole općenito su jednostavnijeg dizajna i mogu biti manje skloni složenim kvarovima.

Ograničena preciznost: Preciznost pokreta dizalice ograničena je na vještinu i iskustvo operatera.

2. Polu-automatsko upravljanje

Potpomognuti rad: Operater dizalice koristi kontrolne uređaje kao što su joystickovi ili prekidači za upravljanje dizalicom, ali sustav uključuje automatizirane značajke koje pomažu u kontroli brzine i sinkronizacije.

Poboljšana sigurnost: Polu-automatski sustavi često uključuju sigurnosne značajke poput automatskog zaustavljanja pri ograničenjima opterećenja ili ograničenja kretanja.

Poboljšana učinkovitost: Ovi sustavi mogu poboljšati operativnu učinkovitost smanjenjem potrebe za visokokvalificiranim operaterima.

3. Potpuno automatska kontrola

Programabilni logički kontroler (PLC): Radovima dizalice upravlja PLC, koji se može programirati da automatski izvodi određene sekvence operacija.

Precizna kontrola: Potpuno automatski sustavi nude preciznu kontrolu nad pokretima dizalice, omogućujući dosljedno izvođenje složenih manevara.

Smanjena ljudska pogreška: automatizirani sustavi smanjuju mogućnost ljudske pogreške, povećavajući sigurnost i pouzdanost.

Daljinski rad: U nekim slučajevima, potpuno automatskim dizalicama može se upravljati daljinski, uklanjajući operatera iz potencijalno opasnih okruženja.

4. Radio kontrola

Bežični rad: operater dizalice koristi radio odašiljače za upravljanje dizalicom s udaljenosti, što može biti osobito korisno u okruženjima gdje je vizualni kontakt s dizalicom ograničen.

Povećana fleksibilnost: Radio upravljanje omogućuje operaterima da se slobodno kreću po radnom području dok zadržavaju kontrolu nad dizalicom.

Sigurnosna razmatranja: Moraju postojati odgovarajuće mjere upravljanja frekvencijom i sigurnosti kako bi se spriječile smetnje ili neovlašteni rad dizalice.

5. Računalna kontrola

Napredni sustavi: neke portalne dizalice mogu koristiti računalne sustave koji integriraju napredne značajke kao što su strojni vid, umjetna inteligencija i analiza podataka za optimizaciju operacija.

Prikupljanje podataka: Dizalice-upravljane računalom mogu prikupljati operativne podatke koji se mogu koristiti za planiranje održavanja i optimizaciju rada.

Mogućnosti sučelja: operateri mogu komunicirati s dizalicom putem zaslona osjetljivih na dodir ili drugih naprednih sučelja, pružajući detaljne povratne informacije i opcije upravljanja.

 

12.Skica

 

 

 

 

Prednosti portalne dizalice s dvostrukom gredom

1. Visoki kapacitet dizanja i stabilnost

Struktura dvostrukog-greda pruža snažnu sposobnost-nošenja opterećenja, omogućujući dizalici da podnese teže terete uz izvrsnu stabilnost i minimalno otklon.

2. Dugi raspon i široko radno područje

Portalne dizalice s dvostrukom gredom mogu se projektirati s velikim rasponima i dugim putnim udaljenostima, maksimizirajući iskoristiv radni prostor i poboljšavajući operativnu učinkovitost.

3. Glatko i precizno djelovanje

Opremljena motoriziranim kolicima, VFD pogonima i visoko{0}}kvalitetnim mehanizmima, dizalica omogućuje nesmetano podizanje, točno pozicioniranje i stabilno kretanje čak i pod velikim opterećenjem.

4. Jaka izdržljivost i dug radni vijek

Izrađena od robusnih čeličnih konstrukcija i teških-komponenti, dizalica podnosi intenzivne radne cikluse, oštre vremenske uvjete i zahtjevna industrijska okruženja.

5. Prilagodljiv za različite aplikacije

Može se konfigurirati s različitim dizalicama, vitlima, alatima za dizanje, konzolama, stazama ili kabinama kako bi se zadovoljili specifični zahtjevi industrije kao što su obrada čelika, montažni beton ili rad u brodogradilištu.

6. Visoke sigurnosne performanse

Integriran sa zaštitom od preopterećenja, graničnim prekidačima, uređajima protiv-vjetra, stezaljkama za tračnice i sustavima za hitne slučajeve kako bi se osigurala maksimalna sigurnost tijekom vanjskih ili-zadataka dizanja teških tereta.

7. Nisko održavanje i jednostavan pregled

Otvorena struktura portalne dizalice omogućuje lak pristup mehaničkim dijelovima, pojednostavljujući rutinsko održavanje i smanjujući vrijeme zastoja.

8. Isplativost-u usporedbi s mostnim dizalicama

Nije potrebna građevinska potporna konstrukcija. Dizalica radi na tračnicama, smanjujući investicije u izgradnju i nudeći ekonomičnije rješenje za dizanje velikih vanjskih dvorišta.

 

 

Primjena portalne dizalice s dvostrukom gredom

1. Montažna betonska dvorišta

Koristi se za podizanje betonskih greda, ploča, segmenata i velikih predgotovljenih komponenti visoke stabilnosti i dugog-raspona pokrivenosti.

2. Postrojenja za čelične konstrukcije i proizvodnju

Idealno za rukovanje čeličnim pločama, profilima, zavarenim komponentama i velikim sklopovima u skladišnim ili proizvodnim zonama na otvorenom.

3. Brodogradilišta i brodogradilište

Podržava podizanje dijelova broda, blokova, motora i teške opreme s pouzdanom izvedbom u obalnim okruženjima.

4. Građevinski i infrastrukturni projekti

Obično se koristi za izgradnju mostova, izgradnju tunela, izgradnju cesta i rukovanje teškim građevinskim materijalima na-gradilištu.

5. Logistika i teretna dvorišta

Učinkovito za rukovanje kontejnerima, podizanje rasutog materijala i slaganje tereta u željezničkim postajama, lukama i velikim skladištima na otvorenom.

6. Rudarstvo, elektrane i teška industrija

Prikladno za pomicanje teških strojeva, dijelova opreme, kalupa, motora i drugih velikih industrijskih komponenti.

7. Dvorišta za preradu kamena i mramora

Snažna konstrukcija dvo-nosača idealna je za podizanje i transport mramornih blokova, granitnih ploča i teških kamenih materijala.

8. Velika vanjska skladišta

Široko se koristi tamo gdje su potrebne velike visine dizanja i velike udaljenosti, pružajući kontinuirano i stabilno rukovanje materijalom.

 

 

1. Projektiranje i inženjering

Detaljan inženjering: Razvijte detaljne inženjerske crteže i specifikacije, uključujući glavnu gredu, dizalicu, kolica, krajnja kolica i druge komponente.

Simulacija i modeliranje: koristite-kompjuterski potpomognuti dizajn (CAD) i alate za simulaciju za modeliranje performansi dizalice i optimiziranje njezinog dizajna.

2. Odabir materijala

Specifikacije materijala: odaberite visoko{0}}kvalitetne materijale koji ispunjavaju zahtjeve za čvrstoću, izdržljivost i otpornost na toplinu. Uobičajeni materijali uključuju-čelik visoke čvrstoće, legure i posebne premaze.

Nabava: Izvorni materijali od ovlaštenih dobavljača, osiguravajući da zadovoljavaju potrebne standarde kvalitete i certifikacije.

3. Izrada komponenti

Rezanje i oblikovanje: Izrežite i oblikujte sirovine u potrebne komponente, kao što su grede, stupovi i nosači. To može uključivati ​​procese poput rezanja plazmom, laserskog rezanja i strojne obrade. Zavarivanje i sastavljanje: Zavarite komponente zajedno kako biste oblikovali strukturne elemente dizalice. To uključuje zavarivanje glavne grede, krajnjih kolica i drugih-nosivih dijelova.

4. Montaža

Pod-sklop: Sastavite pojedinačne komponente, kao što su sustav za podizanje, kolica i krajnja kolica, u pod-sklopove. To uključuje spajanje dijelova zajedno i osiguravanje pravilnog poravnanja. Glavni sklop: Kombinirajte pod-sklopove da biste izradili kompletnu strukturu dizalice. To uključuje montažu dizalice i kolica na glavnu gredu, pričvršćivanje krajnjih kolica i instalaciju upravljačkih sustava.

5. Integracija sustava

Električni sustavi: Instalirajte električne komponente, uključujući motore, upravljačke ploče, ožičenje i senzore. Osigurajte da su električni sustavi dizalice ispravno integrirani i ispitani.

Kontrolni sustavi: Implementirajte i konfigurirajte upravljačke sustave, kao što su programabilni logički kontroleri (PLC), daljinski upravljači i sigurnosni uređaji. Provjerite rade li kontrolni sustavi ispravno i jesu li kalibrirani.

6. Ispitivanje i osiguranje kvalitete

Pre-operativno testiranje: Provedite pred-operativna ispitivanja za provjeru funkcionalnosti dizalice, uključujući ispitivanje opterećenja, operativno testiranje mehanizama za podizanje i kretanje i provjere sustava upravljanja.

Sigurnosno testiranje: Provjerite rade li sigurnosne značajke, poput graničnih prekidača, alarma i zaustavljanja u nuždi, ispravno i zadovoljavaju li sigurnosne standarde.

Inspekcija: Izvršite detaljnu inspekciju strukture i komponenti dizalice kako biste osigurali usklađenost sa specifikacijama dizajna i standardima kvalitete.

7. Završna podešavanja i kalibracija

Fino-podešavanje: izvršite sve potrebne prilagodbe kako biste optimizirali performanse dizalice i osigurali nesmetan rad. To može uključivati ​​kalibraciju senzora, podešavanje kontrola i fino-podešavanje sustava za podizanje.

Dokumentacija: Pripremite i pregledajte dokumentaciju, uključujući priručnike za rad, vodiče za održavanje i sigurnosne upute.

8. Dostava i montaža

Prijevoz: Organizirajte prijevoz dizalice do mjesta postavljanja, osiguravajući da se njime rukuje i da se njime sigurno otprema kako bi se spriječilo oštećenje.

Instalacija: Nadgledajte instalaciju dizalice u objektu korisnika, uključujući montažu, poravnanje i spajanje na izvore energije i upravljačke sustave.

Obuka: Omogućite obuku operaterima i osoblju za održavanje kako biste bili upoznati s radom dizalice i sigurnosnim postupcima.

9. Puštanje u rad i primopredaja

Puštanje u rad: Provedite završne testove puštanja u rad kako biste potvrdili da dizalica radi ispravno u stvarnim-uvjetima i zadovoljava li specifikacije performansi.

Primopredaja: službeno predajte dizalicu kupcu, uz pružanje sve potrebne dokumentacije, uključujući potvrde o sukladnosti, informacije o jamstvu i rasporede održavanja.

 

 

 

Inspekcija materijala

Inspekcija kvalitete: Stroga kontrola kvalitete provodi se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali pohranjuju se prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite rezanje plazmom, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika u skladu s veličinom nacrta.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim postupcima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: izrezani i oblikovani čelični dijelovi zavareni su u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja mora biti strogo kontroliran kako bi se osigurala strukturna čvrstoća i kvaliteta zavarivanja.

Provjera zavara: Koristite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da pregledate zavare kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih nedostataka.

Strojna obrada

Precizna strojna obrada: Precizna strojna obrada izvodi se na ključnim komponentama dizalice, kao što su setovi kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cijelog stroja

Opća montaža: Na temelju pred-montaže provodi se cjelokupna montaža dizalice, uključujući konačnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, hodajućeg mehanizma itd.

Puštanje u pogon i ispitivanje

Pod dinamičkim uvjetima ispituje se radna izvedba dizalice, uključujući ispitivanje podizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice provjerava se kako bi se osiguralo da sve dimenzije zadovoljavaju projektne zahtjeve.

Prskanje i anti{0}}korozivna obrada

Površinska obrada Uklanjanje hrđe: Uklanjanje hrđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, dekapiranje, itd. Nanošenje temeljnog premaza: Raspršite temeljni premaz protiv -korozije na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju metala i koroziju. Nanošenje završnog premaza Nanošenje u boji: raspršite završni premaz prema zahtjevima kupca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon raspršivanja označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Tvornica i montaža

Pakiranje i transport

Zaštita pakiranja: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenja tijekom transporta. Organizacija prijevoza: U skladu s veličinom opreme i uvjetima prijevoza, odaberite odgovarajući način prijevoza za prijevoz dizalice do kupčeve lokacije.

Prijem i isporuka

Prihvaćanje kupaca

Prihvat na-licu mjesta: Kupac obavlja-prihvat dizalice na mjestu u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio učinkovitost i kvalitetu opreme.

Otklanjanje problema: Ako se otkriju bilo kakvi problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti zadovoljava zahtjeve kupca. Isporuka i uporaba Radna obuka: Proizvođač obično obučava kupčeve operatere kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno upravljati dizalicom.

Popularni tagovi: portalna dizalica s dvostrukom gredom, proizvođači, dobavljači, tvornica portalne dizalice s dvostrukom gredom