Portalna dizalica s dvostrukim nosačima od gumenih guma

Ključne karakteristike:

Mobilnost gumenih guma

Opremljen pneumatskim ili čvrstim gumenim gumama za glatko kretanje po asfaltiranim ili polu{0}}popločanim površinama.

Nema potrebe za tračnicama, što ga čini idealnim za gradilišta, luke i skladišta.

Za siguran rad potrebna je ravna, stabilna površina tla.

Dizajn dvostrukih nosača

Dva glavna nosača pružaju vrhunsku snagu i stabilnost u usporedbi s modelima s jednim-nosačem.

Veći kapacitet dizanja (obično5–500 tonaili više).

Omogućuje veće raspone i bolju visinu kuke.

Struktura i komponente

Glavni nosači:Čelična kutija- ili rešetkasti dizajn za izdržljivost.

Krajnji nosači:Poduprite nosače i kotače/gume kuće.

Dizalica i kolica:Električna ili hidraulička dizalica pomiče se duž nosača za precizno pozicioniranje tereta.

Noge:Podesive ili fiksne noge za različite visine.

Nosači (izborno):Povećajte stabilnost pri dizanju teških tereta.

Snaga i kontrola

Električni-pogon (dizel generatori za udaljena područja).

Radio daljinski upravljač ili-upravljanje iz kabine.

Sustavi glatkog ubrzanja i kočenja.

 

 

Usporedba s portalnim-kranovima montiranim na tračnice:

Značajka	Portalna dizalica s gumenim gumama	Portalna-kran montirana na tračnice
Mobilnost	Visoko (na temelju-guma)	Fiksno (radi po tračnicama)
Trošak postavljanja	Niža infrastruktura	Zahtijeva ugradnju tračnica
Nosivost	Do 500+ tona	Često više (1000+ tona)
Površinski zahtjev	Treba ravno tlo	Potrebne su tračnice

 

 

Nosivost 320 tona
Raspon (širina) 3 - 12 metara (podesivo)
Visina dizanja 3 - 10 metara
Radna klasa A3-A5 (laki do srednji)
Brzina dizanja 0.5 - 8 m/min (varijabilno)
Tip glavne grede Jednostruki/dvostruki nosač (kuti-tip)
Napajanje 220V/380V 3-fazno ili ručno
Način upravljanja Kontrola na privjesku/bežični daljinski
Vrsta dizalice Električna lančana dizalica/dizalica sa žičanom užadi
Putni pogon Ručni ili motorizirani
Zaštita od korozije Vruće-pocinčana ili brodska-boja
Otpornost na vjetar do 6 po Beaufortovoj ljestvici (za vanjsku upotrebu)
Radna temperatura -20 stupnjeva do +50 stupnjeva

 

A Portalna dizalica s dvostrukim nosačima od gumenih gumasastoji se od nekoliko ključnih strukturnih, mehaničkih i električnih komponenti koje rade zajedno kako bi osigurale učinkovito podizanje i mobilnost. U nastavku je detaljna raščlamba njegovih glavnih komponenti:

 

1. Glavne strukturne komponente

A. Dvostruki nosači (glavne grede)

Dva paralelna čelična nosača (kuti-tipa ili konstrukcija rešetke) koja se protežu po širini dizalice.

Pružaju veliku nosivost i krutost.

Podržite kretanje kolica i dizalice.

 

B. Krajnja kolica (noge i kotači)

Okomite noge:Poduprite nosače i spojite ih na sklopove kotača.

Gumene gume:

Pneumatske gume(za mekše podloge) odnGume od pune gume(za te-upotrebu).

Omogućite mobilnost bez tračnica.

Sustav upravljanja:Hidraulično ili električno upravljanje za upravljivost.

C. Poprečne grede i ukrućenje

Pojačajte strukturu za stabilnost.

Spriječite deformaciju nosača pod velikim opterećenjem.

 

2. Komponente mehanizma za podizanje

A. Dizalica

Električna ili hidraulička dizalica:Podiže i spušta teret.

Žičana užad i blok kuke:Za pričvršćivanje tereta.

Bubanj i motor:Pokreće mehanizam za podizanje.

 

B. Sustav kolica

Pomiče dizalicu duž nosača (sa-na-stranu).

Uključuje:

Okvir kolica

Pogonski kotači

Motor i mjenjač

C. Raspršivač ili dodatak za podizanje (opcionalno)

Kuke dizalica, grabilice, magneti ili posipači(za kontejnere, zavojnice itd.).

3. Sustavi pogona i gibanja

A. Putni pogonski sustav

Motori na kotačima:Električni ili hidraulički motori koji pokreću gumene gume.

Kočnice:Sigurno-kočenje za sigurnost.

Upravljački mehanizam:Za upravljanje smjerom.

B. Napajanje

Dizelski generator(za udaljena područja).

Kolut za električni kabel(ako se napaja-mrežom).

 

 

4. Kontrolni i sigurnosni sustavi

A. Operaterske kontrole

Kontrola kabine:Operater sjedi u kabini na dizalici.

Daljinski upravljač:Bežični daljinski upravljač za fleksibilan rad.

B. Sigurnosni uređaji

Granični prekidači:Spriječite prekomjerni-hod dizalice/kolica.

Ograničivač opterećenja:Sprječava preopterećenje.

Sustav protiv-sudara:Za rad s više{0}}dizalica.

Nosači (izborno):Stabilizatori za dizanje teških tereta.

 

5. Pomoćne komponente

Rasvjeta i signali upozorenja(za noć/sigurnost mjesta).

Anemometar(monitor brzine vjetra za vanjsku upotrebu).

Odbojnici i štitnici(zaštitite dizalicu i okolinu).

SKICA

 

Glavni tehnički

 

Prednosti dvostruke portalne dizalice s gumenim gumama

Visoka mobilnost i fleksibilnost

Kreće se slobodno daljegumene gume(nisu potrebne tračnice).

Idealno zaprivremena radna mjesta(gradnja, luke, brodogradilišta).

Može bitilako premjestitiu usporedbi s-dizalicama montiranim na tračnice.

Kapacitet velikog opterećenja

Dizajn dvostrukih nosačapodržava5–500+ tona, što ga čini pogodnim za teške industrije.

Stabilniji od dizalica s jednim-gredomveliko{0}}dizanje raspona.

Svestrane primjene

Kompatibilan sakuke, hvataljke, magneti i raširivačiza različita opterećenja (kontejneri, čelični koluti, strojevi).

Podesivaraspona i visine dizanjaza prilagođene potrebe.

Korištenje na otvorenom i na teškom terenu

Pneumatske ili pune gumeprilagoditi popločanim/polu{0}}popločanim površinama.

Neki modeli imajumogućnosti za-sve terene(uz odgovarajuću potporu tla).

Tro-učinkovita instalacija

Nema potrebe zaželjezničkih tračnica, smanjujući troškove postavljanja.

Brže postavljanje od fiksnih dizalica.

Napredne mogućnosti upravljanja

Radio daljinski upravljačza fleksibilan rad.

Kontrola kabineza preciznost u teškim-zadacima.

Primjena dvostruke portalne dizalice s gumenim gumama

1. Luke i brodogradilišta

Rukovanje kontejnerima(utovar/istovar s brodova/kamiona).

Brodogradnja i popravak(dizanje teških dijelova broda).

2. Gradilišta

Podizanje montažnog betona(grede, stupovi).

Montaža čelične konstrukcije(mostovi, industrijska postrojenja).

3. Industrija čelika i metala

Kretanječelični koluti, ploče i kalupi.

Rukovanjeveliki odljevci i strojevi.

4. Logistika i skladištenje

Utovar/istovar teškog teretau otvorenim dvorištima.

Intermodalni transport(između kamiona, vlakova i skladišta).

5. Elektrane i teška industrija

Montaža turbine i generatora.

Održavanje velike industrijske opreme.

6. Sektor energije vjetra

Sklop komponenti vjetroturbine(lopatice, gondole).

 

Proces proizvodnje a200-tonska mobilna dizalica za čamac/pomorska dizalicauključuje nekoliko faza, od dizajna i inženjeringa do izrade, montaže i testiranja. Ispod je detaljan pregled tipičnog proizvodnog procesa:

---

1. Projektiranje i inženjering

Idejno rješenje:Inženjeri stvaraju početne skice i 3D modele na temelju nosivosti (200 tona), dosega, mobilnosti i uvjeta okoline (pomorska uporaba).

Strukturna analiza:Analiza konačnih elemenata (FEA) osigurava da dizalica može podnijeti dinamička opterećenja, sile vjetra i valova.

Hidraulički i električni sustavi:Projektiranje hidrauličkih cilindara, vitla i upravljačkih sustava za glatke operacije dizanja.

Izbor materijala:Čelik -visoke čvrstoće (npr. ASTM A514) za otpornost na koroziju u morskom okruženju.

Usklađenost s propisima:Zadovoljava standarde poputDNV-GL, ABS ili Lloyd's Registerza brodske dizalice.

---

2. Nabava materijala

Čelične ploče i grede:Nabavljen za granu, šasiju i strukturni okvir.

Hidrauličke komponente:Pumpe, cilindri, crijeva i ventili certificiranih dobavljača.

Električni sustavi:Motori, senzori i upravljačke ploče (često vodootporne za upotrebu u moru).

Žičana užad i snopovi:Visok{0}}čelične užadi za dizanje.

---

3. Izrada

A. Strukturna izrada

Rezanje i oblikovanje:CNC plazma/lasersko rezanje za precizne dijelove.

Zavarivanje:Automatizirano i ručno zavarivanje (zavarivanje pod praškom za debele dijelove).

Konstrukcija grane:Rešetkasti ili teleskopski dizajn za snagu i mobilnost.

Šasija i potporni nosači:Ojačana za stabilnost tijekom dizanja.

B. Hidraulički i mehanički sklop

Hidraulički sustav:Ugradnja pumpi, cilindara i crijeva.

Vitla i bubnjevi:Postavljen za operacije podizanja i spuštanja.

Okretni mehanizam:Omogućuje rotaciju od 360 stupnjeva (ako je primjenjivo).

C. Električni i kontrolni sustavi

Kontrolna kabina:Vodootporna operaterska stanica s joystickom/senzorima.

Praćenje opterećenja:Merne ćelije i granične sklopke za sigurnost.

Napajanje:Dizelski ili električni motor (brodski-razred).

---

4. Sastavljanje i integracija

Instalacija grane:Montira se na šasiju s točkama zakretanja.

Protuutezi:Dodano za stanje (ako je potrebno).

Završno ožičenje i vodovod:Spajanje hidrauličkih i električnih sustava.

Bojanje i premazivanje:Boja protiv -korozije (epoksidni ili cinkovi premazi).

---

5. Ispitivanje i kontrola kvalitete

Testiranje opterećenja:Podizanje 200 tona (+25% test preopterećenja, prema standardima).

Funkcionalni testovi:Provjera hidrauličkih pokreta, rotacije i stabilnosti.

Testovi zaštite okoliša:Testovi morske izdržljivosti u slanom spreju.

Sigurnosne provjere:Sustavi za zaustavljanje u nuždi, alarmi za preopterećenje.

---

6. Isporuka i puštanje u rad

Prijevoz:Rastavljen za otpremu ili isporučen kao mobilna jedinica.

Montaža na-licu mjesta:Ponovno sastavljen na doku ili u brodogradilištu.

Obuka operatera:Rukovanje i sigurnosni protokoli.

Prikaz radionice:

Tvrtka je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, te instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon dovršetka plana bit će više od 500 kompleta (setova), a stopa umreženosti opreme dosegnut će 95%. 32 linije za zavarivanje stavljene su u upotrebu, planira se instalirati 50, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dosegla je 85%.