Konzolni portalni kran s dvostrukom gredom
Predstavljanje proizvoda
A konzolni portalni kran s dvostrukom gredomje vrsta teške{0}}opreme za dizanje dizajnirane sdvostruki nosačiikonzolni krakoviprotežući se izvan nogu dizalice. Naširoko se koristi za rukovanje velikim i dugim materijalima na otvorenim dvorištima, željezničkim terminalima, lukama i gradilištima. Konzolna struktura omogućuje dizalici da radi izvan raspona piste, pružajući dodatni radni prostor i fleksibilnost.
Glavne komponente
Dvostruki glavni nosači
Primarna nosiva-konstrukcija izrađena od zavarenih kutijastih ili rešetkastih-čeličnih greda.
Pruža visoku čvrstoću i krutost, osiguravajući stabilne performanse podizanja.
Konzolni krakovi
Prošireni dijelovi izvan krajnjih kolica s jedne ili obje strane.
Omogućite operacije utovara i istovara izvan raspona tračnica, poboljšavajući radnu učinkovitost.
Krajnja kolica / Noge dizalice
Poduprite cijelu konstrukciju portala i prenesite opterećenje na tračnice na tlu.
Jedna noga može biti kruta dok je druga fleksibilna kako bi se izbjegla deformacija tračnice.
Kolica za podizanje
Kreće se duž dvostrukih nosača i nosi mehanizam za dizanje za operacije dizanja.
Može biti opremljen dizalicom od žičane užadi ili električnim kolicima, ovisno o kapacitetu.
Mehanizam za podizanje
Uključuje dizalicu, motor, mjenjač, bubanj i kuku.
Omogućuje okomito podizanje teških tereta uz preciznu kontrolu.
Putni mehanizam
Omogućuje kretanje dizalice po tračnicama.
Pokreću ga električni motori s mekim startom i promjenjivom frekvencijom za glatki rad.
Kontrolni sustav
Opcije uključuju upravljanje kabinom, upravljanje privjeskom ili bežični daljinski upravljač.
Osigurava siguran i fleksibilan rad u različitim radnim uvjetima.
Sustav napajanja
Snaga se isporučuje kroz kabelske kolute ili sabirnice, ovisno o uvjetima na lokaciji.
Prednosti
Prošireno radno područje– Konzolni dizajn omogućuje rukovanje materijalima izvan raspona tračnica, idealno za izravan utovar kamiona ili brodova.
Visoka nosivost– Struktura dvostruke grede pruža izvrsnu snagu i stabilnost za-zadatke dizanja teških tereta.
Fleksibilna konfiguracija– Može se dizajnirati s jednostranim- ili dvo-stranim konzolama, ovisno o zahtjevima radnog prostora.
Otpornost na jak vjetar– Prikladno za rad na otvorenom s robusnim konstrukcijskim dizajnom.
Učinkovito rukovanje materijalom– Lako kretanje i precizno podizanje poboljšavaju ukupnu produktivnost.
Prilagodljivi raspon i visina– Prilagođeno specifičnom izgledu mjesta i operativnim potrebama.
Tipične primjene
Otvorena skladišta
Pogoni za proizvodnju i montažu čelika
Željezničke teretne stanice
Brodogradilišta i luke
Mjesta za rukovanje građevinskim materijalom
Nazivni kapacitet utovara: 5 tona, 10 TON, 100 tona, prilagođeno, 16/3,2 tona, 20/5 tona, 32/5 tona, 50/10 tona
Maks. Visina dizanja: 40m, prilagođeno
Raspon: 35 m ili zahtjev klijenata
Jamstvo: 1 godina
Težina (KG): 20000 kg
Osnovne komponente: PLC, motor, ležaj, mjenjač, motor, tlačna posuda, zupčanik, pumpa
Način upravljanja: Kabina, bežični daljinski upravljač ili prilagođeno
Slike i komponente
1. Glavni nosač (dvostruke grede)
Glavna nosiva-konstrukcija dizalice.
Izrađen od zavarenih čeličnih ploča -kutijastog tipa ili rešetkastih konstrukcija.
Podržava kolica i osigurava visoku krutost i stabilnost tijekom rada.
Dizajn dvostruke grede omogućuje veći kapacitet dizanja i raspon.
1. Glavna greda industrijske portalne dizalice je vodoravna greda koja se proteže na udaljenosti između dvije paralelne staze ili tračnice. Obično je izrađen od čelika i služi kao primarna strukturna komponenta dizalice, pružajući potporu mehanizmu za podizanje, kolicima i teretu.
2. Glavna greda je dizajnirana da izdrži težinu i sile koje stvara rad dizalice, uključujući podizanje, pomicanje i spuštanje teških tereta. Također je odgovoran za održavanje stabilnosti i ravnoteže dizalice tijekom rada.
3. Dugo svjetlo može biti fiksno ili podesivo, ovisno o specifičnim potrebama primjene. Fiksne grede postavljene su na određenu visinu i ne mogu se podešavati, dok se podesive grede mogu podići ili spustiti kako bi se prilagodile različitim visinama tereta i zahtjevima slobodnog prostora.
4. Sve u svemu, glavna greda je kritična komponenta industrijske portalne dizalice, pružajući potrebnu čvrstoću i stabilnost za sigurno i učinkovito rukovanje teškim teretima.
.
Kolica s mehanizmom za podizanje
Prolazi duž glavnih nosača za vodoravno pomicanje dizalice.
Uključujemehanizam za podizanje, koji se sastoji od:
Motor dizalice
Reduktor (mjenjač)
Bubanj od žičane užadi
Blok kuke
Kočioni sustav
Omogućuje okomito podizanje i spuštanje teških tereta uz stabilnu i preciznu kontrolu.
Sustav podizanja industrijske portalne dizalice odgovoran je za podizanje, spuštanje i transport teških tereta. Obično se sastoji od nekoliko komponenti koje rade zajedno kako bi osigurale pouzdan i učinkovit mehanizam za podizanje.
Glavne komponente sustava za podizanje uključuju: Motor za podizanje: Motor za podizanje je izvor energije za sustav za podizanje. On stvara zakretni moment potreban za podizanje i spuštanje tereta. Kapacitet motora određen je kapacitetom dizanja i radnim ciklusom dizalice.
Bubanj(i) za podizanje ili sklop kotača: Bubanj za podizanje ili sklop kotača povezan je s motorom za podizanje preko reduktora. Dok se motor okreće, on rotira bubanj ili pomiče snopove, koji zauzvrat podižu ili spuštaju žičanu užad ili lance.
3. Ukratko, sustav podizanja industrijske portalne dizalice je složena, ali bitna komponenta koja omogućuje dizalici da obavlja svoju primarnu funkciju: podizanje i premještanje teških tereta sigurno i učinkovito.
3. Krajnja kolica / Noge dizalice
Poduprite cijelu konstrukciju portala i prenesite opterećenja na tračnice.
Obično jedankruta nogai jedansavitljiva nogaza kompenzaciju odstupanja kolosijeka i smanjenje stresa.
Izrađen od-čelika visoke čvrstoće za izdržljivost.
1. Krajnji kolica industrijske portalne dizalice kritična su komponenta koja povezuje dizalicu s gredom uzletno-sletne staze ili tračnicom po kojoj se kreće.
2. Evo ključnih značajki i funkcija krajnjeg nosača:
Struktura i funkcionalnost
Valjci ili kotači: Krajnja kolica obično imaju nekoliko valjaka ili kotača koji se kreću duž vrha grede ili tračnice piste. Oni su dizajnirani da minimaliziraju trenje i omoguće glatko kretanje dizalice.
Ležajevi i osovine: Kako bi poduprli težinu i kretanje, valjci ili kotači postavljeni su na osovine s ležajevima koji osiguravaju da se mogu slobodno okretati bez pretjeranog trošenja.
Mehanizam za zaključavanje: Neka krajnja kolica mogu uključivati mehanizme za zaključavanje koji mogu osigurati dizalicu u fiksnom položaju kada se ne koristi ili tijekom održavanja.
Mehanizmi prilagodbe: mogu postojati mehanizmi prilagodbe za fino-podešavanje poravnanja i osiguravanje da se dizalica kreće ravno duž grede piste bez odstupanja.
3. Krajnji nosač je vitalan za stabilan i pouzdan rad portalne dizalice. Osigurava da se dizalica može glatko i učinkovito kretati duž grede piste, obavljajući svoje funkcije podizanja i transporta s preciznošću. Ispravno održavanje i pregled krajnjih kolica ključni su za sprječavanje problema koji bi mogli utjecati na rad dizalice ili dovesti do sigurnosnih opasnosti.
4. Putni mehanizam
Pokreće dizalicu da se kreće po tračnicama.
Opremljen saelektrični motori, kočnice i sklopovi kotača.
Upravljan pogonom s promjenjivom frekvencijom (VFD) ili mekim pokretačem za glatko ubrzanje i usporavanje.
1. Mehanizam za kretanje dizalice industrijske portalne dizalice odgovoran je za vodoravno pomicanje dizalice duž njezinih greda ili tračnica. Ovaj mehanizam omogućuje kranu transport tereta preko većeg područja, što ga čini izuzetno korisnim u skladištima, brodogradilištima i drugim industrijskim okruženjima gdje se teški predmeti moraju premještati na širokom prostoru.
2. Evo ključnih komponenti i značajki pokretnog mehanizma dizalice:
Komponente pokretnog mehanizma
Pogonske jedinice (vučne jedinice): To su obično električni motori koji daju snagu za pomicanje dizalice. Broj pogonskih jedinica može varirati ovisno o veličini i kapacitetu dizalice; neke dizalice mogu imati više motora za svaku stranu za raspodjelu tereta.
Mjenjači: Mjenjači se koriste za smanjenje velike brzine motora na nižu brzinu prikladnu za kretanje dizalice. Oni također povećavaju izlazni zakretni moment, koji je neophodan za pomicanje dizalice i njenog tereta.
Kotači ili valjci: Veliki kotači ili valjci postavljeni su na osovine i pokreće ih motor kroz mjenjač. Ovi kotači ili valjci voze se duž vrha greda ili tračnica piste i ključni su za stabilno kretanje.
3. Putni mehanizam jedna je od najkritičnijih komponenti industrijske portalne dizalice, budući da određuje pokretljivost i raspon rada dizalice. Pravilno održavanje i redoviti pregledi ključni su kako bi se osiguralo da pokretni mehanizam radi glatko i sigurno. Svi problemi s ovim mehanizmom mogu značajno utjecati na performanse i sigurnost dizalice, zbog čega je hitno rješavanje svih problema ključno.
5. Mehanizam za kretanje kolica
1. Mehanizam za kretanje kolica industrijske portalne dizalice odgovoran je za pomicanje dizalice ili mehanizma za podizanje vodoravno duž glavne grede ili portala dizalice. To omogućuje dizalici precizno pozicioniranje tereta u poprečnom smjeru.
2. Mehanizam za kretanje kolica sastoji se od nekoliko ključnih komponenti:
Komponente mehanizma za vožnju kolica
Pogonska jedinica: Tipično električni motor, pogonska jedinica daje snagu za pomicanje kolica. Veličina i kapacitet motora ovise o nosivosti dizalice i potrebnoj brzini kolica.
Mjenjač: Mjenjač smanjuje veliku brzinu izlaza motora na nižu brzinu prikladnu za vožnju kolica. Također povećava zakretni moment, koji je neophodan za pomicanje mehanizma za podizanje i bilo kojeg pričvršćenog tereta.
Kotači ili valjci: Kolica se voze na kotačima ili valjcima koji su postavljeni na osovine. Ovi kotači ili valjci putuju duž prirubnica ili tračnica na glavnoj gredi, dopuštajući kolicima da se kreću naprijed-natrag.
Sustav kočenja: Sustav kočenja integriran je u kolica kako bi kontrolirao njihovo kretanje i držao ih u položaju kada je to potrebno. To može biti mehanička kočnica, elektromehanička kočnica ili sustav dinamičkog kočenja.
3. Mehanizam za kretanje kolica ključan je za precizno pozicioniranje tereta u poprečnom smjeru. Omogućuje dizalici točno postavljanje tereta na različite točke duž duljine portala. Pravilno održavanje i redoviti pregledi ključni su kako bi se osiguralo da mehanizam kolica radi glatko i sigurno. Svaki problem s ovim mehanizmom može značajno utjecati na radnu učinkovitost i sigurnost dizalice, zbog čega je hitno rješavanje svih problema ključno.
6.Kotač dizalice
1. Kotač dizalice industrijske portalne dizalice kritična je komponenta koja omogućuje dizalici da se kreće po svojim gredama ili tračnicama. Ovi su kotači dizajnirani da izdrže težinu dizalice, njen teret i sve dodatne dinamičke sile nastale tijekom rada.
2. Evo ključnih značajki i funkcija kotača dizalice:
Značajke kotača dizalice
Materijal: kotači dizalice obično su izrađeni od -materijala visoke čvrstoće kao što su čelik ili lijevano željezo kako bi se osiguralo da mogu izdržati velika opterećenja i naprezanja koja su uključena u operacije dizanja.
Veličina i konfiguracija: Veličina kotača varira ovisno o kapacitetu i dizajnu dizalice. Mogu biti veće za teže dizalice kako bi se teret ravnomjernije rasporedio. Broj kotača po osovini i broj osovina po dizalici također može varirati ovisno o zahtjevima dizajna.
3. Kotači dizalice igraju vitalnu ulogu u mobilnosti i stabilnosti industrijskih portalnih dizalica. Oni su odgovorni za prijenos težine dizalice i njenog tereta na grede ili tračnice uzletno-sletne staze, dok istovremeno omogućuju glatko putovanje. O kvaliteti i stanju ovih kotača uvelike ovisi trajnost i učinkovitost kretanja dizalice.
4. Pravilno održavanje kotača dizalice, uključujući redovite preglede i pravovremenu zamjenu istrošenih komponenti, ključno je za siguran i pouzdan rad dizalice. Zanemarivanje održavanja kotača može dovesti do produljenog vremena zastoja, smanjene učinkovitosti i potencijalnih sigurnosnih opasnosti.
 |
 |
 |
7.Kuka dizalice
1.Kuka dizalice industrijske portalne dizalice kritična je komponenta koja omogućuje dizalici podizanje i premještanje različitih tereta. Kuka je točka kontakta između mehanizma za podizanje dizalice i tereta, što je čini ključnim sučeljem za sigurne i učinkovite operacije.
2. Evo ključnih značajki i funkcija kuka za dizalice:
Značajke kuka za dizalice
Materijal: kuke dizalice obično su izrađene od-čelika visoke čvrstoće ili legiranog čelika kako bi se osiguralo da mogu izdržati velika opterećenja uključena u operacije dizanja. Materijal je odabran zbog svoje izdržljivosti i otpornosti na habanje
Dizajn: Dizajn kuke uključuje otvor na vrhu gdje se pričvršćuje na uže za podizanje, lanac ili drugi uređaj za podizanje. Donji dio kuke ima zakrivljeni oblik koji omogućuje sigurno zahvaćanje s točkama podizanja na teretu.
Sigurnosni zasun: Mnoge su kuke opremljene sigurnosnim zasunom ili mehanizmom za zaključavanje kako bi se spriječilo da teret slučajno sklizne. Ovaj zasun mora se ručno otvoriti kako bi se oslobodio teret na željenom mjestu.
Oznake nosivosti: Svaka je kuka ocijenjena za određena maksimalna opterećenja i bitno je koristiti kuke koje su ocijenjene za predviđena opterećenja kako bi se osigurala sigurnost i sukladnost s propisima.
 |
 |
 |
Motor
Motor industrijskog portalnog krana kritična je komponenta koja osigurava snagu potrebnu za podizanje i pomicanje tereta. Motori u portalnim dizalicama obično su električni i mogu se kategorizirati u dvije glavne vrste na temelju njihove funkcije: motor za podizanje i motor za kretanje (ili pomicanje).
Motor za podizanje odgovoran je za podizanje i spuštanje kuke ili grabilice koja se zahvaća s teretom. Primarna funkcija ovog motora je upravljanje okomitim kretanjem mehanizma za utovar dizalice.
Motori dizalica su snaga industrijskih portalnih dizalica, dajući energiju potrebnu za operacije dizanja i pomicanja. Učinkovitost, pouzdanost i sigurnost dizalice uvelike ovise o učinkovitosti i trajnosti motora. Pravilan odabir, održavanje i redoviti pregledi ovih motora ključni su za osiguravanje glatkog i sigurnog rada dizalice. Bilo koji problemi s motorima mogu dovesti do operativne neučinkovitosti, produljenog vremena zastoja i potencijalnih sigurnosnih rizika, zbog čega je ključno obratiti pažnju na probleme s motorom.
.
Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i krajnji prekidač
1. Industrijske portalne dizalice opremljene su zvučnim i svjetlosnim alarmnim sustavom i graničnim prekidačima za povećanje sigurnosti i operativne učinkovitosti. Ove komponente igraju ključnu ulogu u sprječavanju nesreća i osiguravanju da dizalica radi unutar zadanih parametara.
2. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav
Zvučni i svjetlosni alarmni sustav dizajniran je da upozori osoblje u blizini dizalice o njezinom operativnom statusu. Ovaj sustav je posebno važan u okruženjima gdje dizalica radi u neposrednoj blizini radnika ili gdje je vidljivost ograničena.
3. Krajnji prekidači
Granični prekidači elektronički su uređaji koji služe kao ključne sigurnosne značajke na industrijskim portalnim dizalicama. Oni detektiraju položaj dizalice ili njezinih komponenti i prekidaju napajanje kada dizalica dosegne svoja operativna ograničenja, sprječavajući potencijalne nesreće i štetu.
4. I zvučni i svjetlosni alarmni sustav i granični prekidači sastavni su dio sigurnog rada industrijskih portalnih dizalica. Alarmni sustav osigurava da je osoblje svjesno kretanja i radnog statusa dizalice, smanjujući rizik od sudara ili drugih opasnosti. Granični prekidači, s druge strane, automatiziraju sigurnost fizički sprječavajući dizalicu da radi izvan projektiranih granica. Zajedno, ovi sustavi doprinose sigurnijem radnom mjestu i štite i opremu dizalice i osoblje koje radi oko nje. Pravilno održavanje i redovito testiranje ovih sustava ključni su kako bi se osiguralo njihovo pouzdano i učinkovito funkcioniranje.
10. Sigurnosni uređaji
Uređaji za zaštitu od preopterećenja
Uređaji za zaštitu od preopterećenja dizajnirani su da spriječe rad dizalice iznad granica sigurnog radnog opterećenja. Ovi uređaji nadziru teret koji se podiže i poslat će upozorenje ili isključiti dizalicu ako teret premaši navedeno ograničenje. Ovo je ključno za sprječavanje strukturnih oštećenja dizalice i izbjegavanje nesreća koje se mogu dogoditi zbog preopterećenja.
Granični prekidači
Kao što je ranije spomenuto, granični prekidači automatski zaustavljaju dizalicu kada se približi kraju svog raspona kretanja ili kada bilo koja od njegovih komponenti dosegne svoja operativna ograničenja. Ovi prekidači su bitni za sprječavanje da dizalica prekorači svoje fizičke granice, što bi moglo dovesti do oštećenja strukture ili sudara s preprekama.
Uređaji protiv-sudara
Uređaji protiv -sudaranja posebno su važni u okruženjima gdje više dizalica radi u neposrednoj blizini ili gdje postoji značajan promet na zemlji. Ovi uređaji koriste senzore, kamere ili druge tehnologije za otkrivanje prisutnosti drugih objekata na putu dizalice i upozoravaju operatera ili automatski zaustavljaju kretanje dizalice kako bi spriječili sudar.
Gumbi za zaustavljanje u nuždi
Tipke za zaustavljanje u nuždi su ručno upravljane kontrole koje omogućuju operateru dizalice ili bilo kojem ovlaštenom osoblju da odmah zaustavi sve operacije dizalice u slučaju nužde. Ti su gumbi strateški postavljeni na dohvat ruke operatera i često su crveni i dobro vidljivi.
Kočioni sustavi
Kočni sustavi na industrijskim portalnim dizalicama dizajnirani su za sigurno držanje tereta na mjestu kada nisu u pokretu i za osiguravanje kontroliranog zaustavljanja tijekom rada. Te kočnice mogu biti mehaničke, električne ili kombinacija oba, a ključne su za sprječavanje neočekivanih pomaka tereta koji mogu dovesti do nesreća.
Indikatori razine
Indikatori vodoravnosti koriste se kako bi se osiguralo da je dizalica u ravnini tijekom rada, posebno kada se podižu precizni ili osjetljivi tereti. Neravnomjerno podizanje može uzrokovati pomicanje tereta, što može dovesti do gubitka kontrole i nesreća. Ovi pokazatelji pomažu operaterima da održe ravnotežu i stabilnost dizalice.
Indikatori sigurnog radnog opterećenja
Indikatori sigurnog radnog opterećenja jasno označavaju maksimalnu sigurnu nosivost za dizalicu. Ove su informacije od ključne važnosti za operatere kako bi osigurali da dizalica nije preopterećena i da radi unutar svojih konstrukcijskih specifikacija.
11. Način upravljanja
1. Ručna kontrola
Izravna intervencija: Operater dizalice izravno kontrolira pokrete dizalice za podizanje i kretanje pomoću ručnih kotača, poluga ili gumba. Ovaj način rada zahtijeva vješte operatere koji mogu ručno sinkronizirati pokrete kako bi postigli željeno pozicioniranje tereta.
Jednostavni mehanizmi: sustavi ručne kontrole općenito su jednostavnijeg dizajna i mogu biti manje skloni složenim kvarovima.
Ograničena preciznost: Preciznost pokreta dizalice ograničena je na vještinu i iskustvo operatera.
2. Polu-automatsko upravljanje
Potpomognuti rad: Operater dizalice koristi kontrolne uređaje kao što su joystickovi ili prekidači za upravljanje dizalicom, ali sustav uključuje automatizirane značajke koje pomažu u kontroli brzine i sinkronizacije.
Poboljšana sigurnost: polu{0}}automatski sustavi često uključuju sigurnosne značajke poput automatskog zaustavljanja pri ograničenjima opterećenja ili ograničenja kretanja.
Poboljšana učinkovitost: Ovi sustavi mogu poboljšati operativnu učinkovitost smanjenjem potrebe za visokokvalificiranim operaterima.
3. Potpuno automatska kontrola
Programabilni logički kontroler (PLC): Radovima dizalice upravlja PLC, koji se može programirati da automatski izvodi određene sekvence operacija.
Precizna kontrola: Potpuno automatski sustavi nude preciznu kontrolu nad pokretima dizalice, omogućujući dosljedno izvođenje složenih manevara.
Smanjena ljudska pogreška: automatizirani sustavi smanjuju mogućnost ljudske pogreške, povećavajući sigurnost i pouzdanost.
Daljinski rad: U nekim slučajevima, potpuno automatskim dizalicama može se upravljati daljinski, uklanjajući operatera iz potencijalno opasnih okruženja.
4. Radio kontrola
Bežični rad: operater dizalice koristi radio odašiljače za upravljanje dizalicom s udaljenosti, što može biti osobito korisno u okruženjima gdje je vizualni kontakt s dizalicom ograničen.
Povećana fleksibilnost: Radio upravljanje omogućuje operaterima da se slobodno kreću po radnom području dok zadržavaju kontrolu nad dizalicom.
Sigurnosna razmatranja: Moraju postojati odgovarajuće mjere upravljanja frekvencijom i sigurnosti kako bi se spriječile smetnje ili neovlašteni rad dizalice.
5. Računalna kontrola
Napredni sustavi: neke portalne dizalice mogu koristiti računalne sustave koji integriraju napredne značajke kao što su strojni vid, umjetna inteligencija i analiza podataka za optimizaciju operacija.
Prikupljanje podataka: dizalice-upravljane računalom mogu prikupljati operativne podatke koji se mogu koristiti za planiranje održavanja i operativnu optimizaciju.
Mogućnosti sučelja: operateri mogu komunicirati s dizalicom putem ekrana osjetljivih na dodir ili drugih naprednih sučelja, pružajući detaljne povratne informacije i opcije upravljanja.
12.Skica
Glavni tehnički
Prednosti
Thekonzolni portalni kran s dvostrukom gredomnudi mnoge strukturne i operativne prednosti, što ga čini idealnim izborom za teške-opterećenja i velike-primjene dizanja na otvorenom. Ispod su njegove glavne prednosti:
1. Prošireni radni raspon
Thekonzolni krakovidopustiti dizalici da podiže i rukuje materijalimaizvan raspona tračnica, što je vrlo korisno za utovar i istovarkamionima, vlakovima ili brodovimapostavljen izvan glavne piste.
Poboljšava iskorištenost radnog prostora i operativnu fleksibilnost.
2. Visoki kapacitet dizanja i stabilnost
Thestruktura s dvostrukom gredompruža izvrsnu krutost, omogućujućivelika nosivost-opterećenjaistabilne performanse dizanja.
Prikladno zateške-radnje i veliki-operacije.
3. Fleksibilni konzolni dizajn
Može se dizajnirati sjednostrani-iliobostrano-konzole na temelju rasporeda gradilišta i radnih uvjeta.
Nudi veću prilagodljivost različitim radnim okruženjima.
4. Glatko i precizno djelovanje
Opremljen sapogoni promjenjive frekvencije (VFD)ilisustavi mekog pokretanja, osiguravajući glatko ubrzanje, usporavanje i točno pozicioniranje.
Smanjuje njihanje tereta i poboljšava radnu sigurnost.
5. Otpornost na jak vjetar i vremenske uvjete
Robusna čelična konstrukcija i uređaji za zaključavanje otporni na vjetar čine ga idealnim zaoperacije na otvorenomkao što su luke, brodogradilišta i skladišta.
Pouzdano radi u različitim uvjetima okoline.
6. Visoka učinkovitost i produktivnost
Dopuštasimultane operacije dizanja i kretanja, poboljšavajući učinkovitost rukovanja materijalom.
Produljena konzola povećava učinkovito radno područje, smanjujući vrijeme ponovnog pozicioniranja.
7. Jednostavno održavanje i dug radni vijek
Modularne komponente dizajnirane su za jednostavnu provjeru i zamjenu.
Visoko{0}}kvalitetni materijali i precizna izrada osiguravaju dugotrajnost-i smanjene troškove održavanja.
8. Više opcija upravljanja
Može se upravljatikabinski, privjesak ili bežični daljinski upravljač, nudeći fleksibilnost i sigurnost za različite radne situacije.
9. Prilagodljiva konfiguracija
Raspon dizalice, visina dizanja, nosivost i duljina konzole mogu bitiprilagođen-dizajnirankako bi se zadovoljili specifični zahtjevi mjesta i primjene.
Primjena:
Thekonzolni portalni kran s dvostrukom gredomnaširoko se koristi u industrijama koje zahtijevajupodizanje-teških tereta, veliki radni rasponi, ioperacije na otvorenom. Njegova strukturna čvrstoća i produženi konzolni krakovi čine ga idealnim za različita složena okruženja rukovanja.
1. Luke i brodogradilišta
Koristi se zautovar i istovar kontejnera, čelične ploče, ikomponente broda.
Konzolni dizajn omogućuje operacijeizvan raspona tračnica, omogućujući prijenos materijala izravno na brodove ili kamione.
2. Postrojenja za proizvodnju i proizvodnju čelika
Prikladno zarukovanje velikim čeličnim konstrukcijama, gredama i komponentamatijekom proizvodnje i montaže.
Osigurava učinkovit prijenos materijala između radionica i skladišta.
3. Gradilišta
Koristi se zapodizanje predgotovljenih betonskih komponenti, čeličnih profila i teških građevinskih materijala.
Produljena ruka pomaže u pokrivanju širih radnih područja bez premještanja dizalice.
4. Željezničke teretne postaje
Idealno zautovar i istovar teške robe i kontejneraod šinskih vagona.
Konzola omogućuje lak pristup objema stranama tračnice.
5. Otvorena skladišta i logistički centri
Obično se koristi zaslaganje, organiziranje i prijenos materijalau velikim otvorenim prostorima.
Omogućuje fleksibilno i učinkovito rukovanje čak iu neravnim ili pretrpanim rasporedima.
6. Industrija energije vjetra i teške opreme
Koristi se zasastavljanje i transport velikih turbinskih komponenti, strojeva ili dijelova opreme.
Veliki kapacitet dizanja i produženi doseg poboljšavaju učinkovitost rukovanja.
7. Rudarstvo i metalurški poslovi
Pomaže upremještanje teških ruda, kalupa za lijevanje i velikih alatau objektima rudarstva ili obrade metala.
Napravljen da izdrži teške uvjete i kontinuirani rad.
Ukratko,konzolni portalni kran s dvostrukom gredomkombiniravisoke performanse dizanja, široka operativna pokrivenost, isnažna prilagodljivost, što ga čini nezamjenjivim alatom za modernu tešku-industriju i logističke operacije.
Dizalicaproizvodnja postupak
1. Projektiranje i inženjering
Detaljan inženjering: Razvijte detaljne inženjerske crteže i specifikacije, uključujući glavnu gredu, dizalicu, kolica, krajnja kolica i druge komponente.
Simulacija i modeliranje: koristite-kompjuterski potpomognuti dizajn (CAD) i alate za simulaciju za modeliranje performansi dizalice i optimiziranje njezinog dizajna.
2. Odabir materijala
Specifikacije materijala: odaberite visoko{0}}kvalitetne materijale koji ispunjavaju zahtjeve za čvrstoću, izdržljivost i otpornost na toplinu. Uobičajeni materijali uključuju-čelik visoke čvrstoće, legure i posebne premaze.
Nabava: Izvorni materijali od ovlaštenih dobavljača, osiguravajući da zadovoljavaju potrebne standarde kvalitete i certifikacije.
3. Izrada komponenti
Rezanje i oblikovanje: Izrežite i oblikujte sirovine u potrebne komponente, kao što su grede, stupovi i nosači. To može uključivati procese poput rezanja plazmom, laserskog rezanja i strojne obrade. Zavarivanje i sastavljanje: Zavarite komponente zajedno kako biste oblikovali strukturne elemente dizalice. To uključuje zavarivanje glavne grede, krajnjih kolica i drugih-nosivih dijelova.
4. Montaža
Pod-sklop: Sastavite pojedinačne komponente, kao što su sustav za podizanje, kolica i krajnja kolica, u pod-sklopove. To uključuje spajanje dijelova zajedno i osiguravanje pravilnog poravnanja. Glavni sklop: Kombinirajte pod-sklopove da biste izradili kompletnu strukturu dizalice. To uključuje montažu dizalice i kolica na glavnu gredu, pričvršćivanje krajnjih kolica i instalaciju upravljačkih sustava.
5. Integracija sustava
Električni sustavi: Instalirajte električne komponente, uključujući motore, upravljačke ploče, ožičenje i senzore. Osigurajte da su električni sustavi dizalice ispravno integrirani i ispitani.
Kontrolni sustavi: Implementirajte i konfigurirajte upravljačke sustave, kao što su programabilni logički kontroleri (PLC), daljinski upravljači i sigurnosni uređaji. Provjerite rade li kontrolni sustavi ispravno i jesu li kalibrirani.
6. Ispitivanje i osiguranje kvalitete
Pre-operativno testiranje: Provedite pred-operativna ispitivanja za provjeru funkcionalnosti dizalice, uključujući ispitivanje opterećenja, operativno testiranje mehanizama za podizanje i kretanje i provjere sustava upravljanja.
Sigurnosno testiranje: Provjerite rade li sigurnosne značajke, poput graničnih prekidača, alarma i zaustavljanja u nuždi, ispravno i zadovoljavaju li sigurnosne standarde.
Inspekcija: Izvršite detaljnu inspekciju strukture i komponenti dizalice kako biste osigurali usklađenost sa specifikacijama dizajna i standardima kvalitete.
7. Završna podešavanja i kalibracija
Fino-podešavanje: izvršite sve potrebne prilagodbe kako biste optimizirali performanse dizalice i osigurali nesmetan rad. To može uključivati kalibraciju senzora, podešavanje kontrola i fino-podešavanje sustava za podizanje.
Dokumentacija: Pripremite i pregledajte dokumentaciju, uključujući priručnike za rad, vodiče za održavanje i sigurnosne upute.
8. Dostava i montaža
Prijevoz: Organizirajte prijevoz dizalice do mjesta postavljanja, osiguravajući da se njime rukuje i da se njime sigurno otprema kako bi se spriječilo oštećenje.
Instalacija: Nadgledajte instalaciju dizalice u objektu korisnika, uključujući montažu, poravnanje i spajanje na izvore energije i upravljačke sustave.
Obuka: Omogućite obuku operaterima i osoblju za održavanje kako biste bili upoznati s radom dizalice i sigurnosnim postupcima.
9. Puštanje u rad i primopredaja
Puštanje u rad: Provedite završne testove puštanja u rad kako biste potvrdili da dizalica radi ispravno u stvarnim-uvjetima i zadovoljava li specifikacije performansi.
Primopredaja: službeno predajte dizalicu kupcu, uz pružanje sve potrebne dokumentacije, uključujući potvrde o sukladnosti, informacije o jamstvu i rasporede održavanja.
Izgled radionice
Inspekcija materijala
Inspekcija kvalitete: Stroga kontrola kvalitete provodi se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.
Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali pohranjuju se prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.
Rezanje i oblikovanje
Rezanje čelika: Koristite rezanje plazmom, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika u skladu s veličinom nacrta.
Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim postupcima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.
Zavarivanje
Zavarivanje komponenti: izrezani i oblikovani čelični dijelovi zavareni su u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja mora biti strogo kontroliran kako bi se osigurala strukturna čvrstoća i kvaliteta zavarivanja.
Provjera zavara: Koristite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da pregledate zavare kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih nedostataka.
Strojna obrada
Precizna strojna obrada: Precizna strojna obrada izvodi se na ključnim komponentama dizalice, kao što su setovi kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.
Montaža cijelog stroja
Opća montaža: Na temelju pred-montaže provodi se cjelokupna montaža dizalice, uključujući konačnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, hodajućeg mehanizma itd.
Puštanje u pogon i ispitivanje
Pod dinamičkim uvjetima ispituje se radna izvedba dizalice, uključujući ispitivanje podizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice provjerava se kako bi se osiguralo da sve dimenzije zadovoljavaju projektne zahtjeve.
Prskanje i anti{0}}korozivna obrada
Površinska obrada Uklanjanje hrđe: Uklanjanje hrđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, dekapiranje, itd. Nanošenje temeljnog premaza: Raspršite temeljni premaz protiv -korozije na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju metala i koroziju. Nanošenje završnog premaza Nanošenje u boji: raspršite završni premaz prema zahtjevima kupca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon raspršivanja označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.
Tvornica i montaža
Pakiranje i transport
Zaštita pakiranja: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenja tijekom transporta. Organizacija prijevoza: U skladu s veličinom opreme i uvjetima prijevoza, odaberite odgovarajući način prijevoza za prijevoz dizalice do kupčeve lokacije.
Prijem i isporuka
Prihvaćanje kupaca
Prihvat na-licu mjesta: Kupac obavlja-prihvat dizalice na mjestu u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio učinkovitost i kvalitetu opreme.
Otklanjanje problema: Ako se otkriju bilo kakvi problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti zadovoljava zahtjeve kupca. Isporuka i uporaba Radna obuka: Proizvođač obično obučava kupčeve operatere kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno upravljati dizalicom.
Popularni tagovi: konzolni dvostruki portalni kran, Kina konzolni dvostruki portalni kran proizvođači, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit