Mosna dizalica s jednom gredom

Mosna dizalica s jednom gredom je vrsta opreme za dizanje koja se široko koristi u industrijskoj proizvodnji. Sastoji se od mosta, glavne grede, krajnje grede, električne dizalice ili kolica za podizanje i električnog upravljačkog sustava. Uglavnom se koristi za rukovanje materijalom i utovar i istovar u tvorničkim radionicama, skladištima, teretnim dvorištima i drugim mjestima.

 

2. Mosna dizalica s jednom gredom ima kompaktnu strukturu, zauzima mali prostor i može se instalirati i koristiti na nižoj visini zgrade. Mosna dizalica s jednom gredom ima široku primjenu u mnogim industrijama kao što su proizvodnja strojeva, metalurgija čelika, logistika i transport, proizvodnja automobila, građevinski materijali itd., a posebno je pogodna za radionice ili skladišta koja zahtijevaju često podizanje.

 

3. Održavanje jednosmjerne mosne dizalice je relativno jednostavno. Samo treba redovito provjeravati status ključnih komponenti kao što su žičano uže, kuka, kočnica itd. kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost rada opreme.

Ova dizalica je svojom visokom učinkovitošću, pouzdanošću i ekonomičnošću postala nezaobilazna i važna oprema u modernoj industrijskoj proizvodnji.

 

Maks. Visina dizanja: 10M, 15M, 6m, 20M

Težina (KG):3260 kg

Maks. Nosivost dizanja: 3 tone, 5 tona, 10 tona, 16 tona, 20 tona

Raspon:7.5-22.5m

Brzina dizanja: 8/0.8m/min

Radnička klasa: A3

Visina dizanja:3-24m

Izvor napajanja: 3 faze 380V 50Hz

Kapacitet dizanja: 1~20t

Radna temperatura:-25~40 stupnjeva

 

 

 

1.Glavni nosač

1. Glavna greda mosne dizalice s jednom gredom ključna je strukturna komponenta koja igra važnu ulogu u nošenju i prijenosu sile dizanja. Glavna greda obično je izrađena od čelika visoke čvrstoće, kao što je Q235B ili Q345B. Ovi materijali imaju visoku granicu razvlačenja i dobre performanse zavarivanja, osiguravajući da se glavna greda ne deformira ili slomi kada nosi velika opterećenja.

2. Glavna greda je glavna nosiva komponenta dizalice, koja izravno nosi vertikalno opterećenje koje prenosi kuka ili električna dizalica i prenosi opterećenje na voznu stazu kroz krajnju gredu. Dizajn glavne grede mora uzeti u obzir faktore kao što su težina dizanja, raspon i učestalost korištenja kako bi se osigurala dovoljna čvrstoća i krutost.

3. Kvaliteta i dizajn glavne grede izravno utječu na ukupnu izvedbu i sigurnost jednosmjerne mosne dizalice, stoga treba obratiti posebnu pozornost pri odabiru i uporabi.

 

Sustav podizanja

1. Sustav podizanja jednosmjerne mosne dizalice temeljni je dio cjelokupne opreme, odgovoran za podizanje i transport materijala. Električna dizalica glavna je komponenta sustava dizanja jednogredne mosne dizalice. Obično je obješen ispod glavne grede i koristi žičane užadi ili lance za podizanje i spuštanje teških predmeta. Prilikom rada upravljačkog sustava električne dizalice, motor pokreće reduktor da rotira bubanj, pokrećući namatanje ili otpuštanje žičane užadi ili lanca, a zatim ostvarujući podizanje ili spuštanje kuke.

2. Sustav podizanja mosne dizalice s jednom gredom naširoko se koristi u raznim industrijskim prilikama, kao što su proizvodnja, građevinarstvo, skladištenje i logistika, te je važan alat za rukovanje teškim predmetima i operacije utovara i istovara. Njegova učinkovita i stabilna izvedba može uvelike poboljšati učinkovitost proizvodnje i osigurati sigurnost rada.

 

Završna greda

1. Krajnja greda jednosmjerne mosne dizalice jedna je od važnih konstrukcijskih komponenti dizalice. Nalazi se na oba kraja glavne grede i uglavnom je odgovoran za prijenos opterećenja glavne grede na stazu i omogućava nesmetano kretanje cijele dizalice po stazi. Završna greda obično ima kutijastu strukturu i zavarena je od čeličnih ploča visoke čvrstoće. Ovaj dizajn osigurava dobru krutost i čvrstoću i može izdržati velike bočne i uzdužne sile. U nekim lakim dizalicama, krajnja greda može koristiti I-grede kao temelj. Ova konstrukcija je lakša i prikladna za manja opterećenja i raspone.

2. Krajnja greda povezuje dva kraja glavne grede, podupire glavnu gredu i prenosi njenu težinu na kotače, ravnomjerno raspoređujući teret. Pogonski uređaj obično se ugrađuje na krajnju gredu kako bi se postiglo kretanje dizalice po stazi preko pogonskog kotača. Funkcija vođenja: krajnja greda surađuje s tračnicom kako bi se osiguralo da dizalica glatko ide duž unaprijed određene staze tijekom kretanja i spriječilo iskliznuće. Skupina hodajućih kotača ugrađena je ispod završne grede, obično se sastoji od četiri ili više kotača, koji su u izravnom kontaktu s tračnicom kako bi podnijeli težinu dizalice.

3. Završna greda glatko se pomiče duž staze kroz grupu hodajućih kotača na njoj, koju pokreće motor. Pogonska jedinica daje dizalici snagu za horizontalno kretanje, dok konstrukcijski dizajn krajnje grede osigurava da dizalica ostane stabilna tijekom kretanja bez naginjanja ili skretanja s tračnice.

4. Završna greda je neizostavan dio konstrukcije jednogredne mosne dizalice. Njegov dizajn i kvaliteta izravno utječu na radnu stabilnost i sigurnost dizalice. Razumnim dizajnom i održavanjem, krajnja greda može osigurati da se dizalica glatko i točno kreće po stazi, osiguravajući učinkovitost i sigurnost proizvodnog procesa.

Mehanizam za kretanje dizalice

1. Mehanizam za pokretanje dizalice jednosmjerne mosne dizalice jedna je od ključnih komponenti dizalice, odgovorna za ostvarivanje bočnog kretanja cijele dizalice duž staze. Ovaj mehanizam osigurava da se dizalica može kretati u radionicama, skladištima i drugim mjestima kako bi dovršila operaciju podizanja. Obično se postavlja na krajnju gredu kolica dizalice i pokreće ga pogonski motor. Pogonski kotač ostvaruje kretanje dizalice preko spoja motora i reduktora.

2. Glavni izvor energije pokretačkog mehanizma dizalice obično koristi trofazni asinkroni motor, koji ima visok startni moment i dobre performanse regulacije brzine, te je prikladan za česte operacije pokretanja i zaustavljanja dizalice. Mehanizam za vožnju kolica obično se kreće po čeličnoj tračnici, koja je položena čelikom i pričvršćena na građevinsku konstrukciju. Širina i duljina staze određuju se prema rasponu i hodu dizalice.

3. Mehanizam za pokretanje dizalice pokreće hodajući kotač kroz motor kako bi se dizalica pomaknula bočno duž staze. Operater izdaje upute putem upravljačkog sustava, a motor se pokreće i pokreće reduktor za prijenos snage na hodajući kotač. Hodajući kotač kotrlja se po stazi, tjerajući dizalicu da se kreće. Kada je potrebno stati, elektromagnetska kočnica djeluje brzo kako bi osigurala da se dizalica točno zaustavi na određenoj poziciji. Mehanizam dizalice ključni je dio jednogredne mosne dizalice za postizanje učinkovitog rukovanja materijalom. Njegova izvedba izravno utječe na radnu učinkovitost i sigurnost dizalice. Pažljivim dizajnom i redovitim održavanjem, mehanizam dizalice može pružiti stabilne i pouzdane usluge kako bi se osigurao nesmetan napredak proizvodnih operacija.

 

Mehanizam za kretanje kolica

1. Mehanizam za kretanje kolica mosne dizalice s jednom gredom važan je dio cijele dizalice, odgovoran za kretanje po glavnoj gredi kako bi se postiglo vodoravno rukovanje i precizno pozicioniranje materijala. Ovaj mehanizam se uglavnom sastoji od okvira kolica, električne dizalice, hodajućeg kotača, pogonskog uređaja i uređaja za vođenje užeta. Okvir kolica je kostur cijelog mehanizma za kretanje kolica. Općenito je izrađen od zavarenih čeličnih ploča ili čelične konstrukcije visoke čvrstoće i krutosti za nošenje električne dizalice i njenog tereta podizanja. Okvir kolica dodiruje tračnicu na glavnoj gredi preko remenica i ležajeva i može se slobodno kretati po glavnoj gredi.

2. Mehanizam za kretanje kolica pomiče se na stazi glavnog snopa pomoću pogona motora. Električna dizalica je obješena na okvir kolica, a okomito kretanje teškog predmeta postiže se podizanjem i spuštanjem žičane užadi ili lanca. Kolica se pomiču duž glavne grede, omogućujući dizalici da nosi materijale u smjeru širine i postigne punu pokrivenost u prostoru. Pogonska snaga kolica uglavnom dolazi od motora, obično trofaznog asinkronog motora male snage, koji je odgovoran za pokretanje kolica da se kreću po glavnoj traci.

3. Mehanizam za kretanje kolica igra vitalnu ulogu u jednosmjernim mosnim dizalicama, a njegova izvedba izravno utječe na ukupnu učinkovitost i točnost rada dizalice. Učinkovitim dizajnom i održavanjem, radni mehanizam kolica može osigurati sigurnost i učinkovitost rukovanja materijalom i zadovoljiti operativne potrebe raznih industrijskih prilika.

 

Kotač dizalice

1. Kotač jednogredne mosne dizalice je važan dio dizalice, odgovoran za prijenos težine dizalice na tlo kroz stazu i omogućavanje dizalice da se glatko kreće po stazi. Dizajn i kvaliteta kotača izravno utječu na radnu stabilnost i vijek trajanja dizalice. Vrste kotača su pogonski kotači i pogonski kotači.

2. Glavni dio kotača obično je integralni čelični disk kotača. Prema zahtjevima dizajna dizalice, kotač može biti s jednom prirubnicom, dvostrukom prirubnicom ili bez prirubnice. Prirubnica je podignuti dio vanjskog ruba kotača, koji se uglavnom koristi za kontakt s rubom staze kako bi se spriječilo iskakanje dizalice s tračnica. Kotač s jednom prirubnicom ima ispupčenje samo s jedne strane, dok kotač s dvostrukom prirubnicom ima ispupčenje s obje strane.

3. Kada dizalica radi, pogonski kotač se počinje okretati pod pogonom motora, tjerajući dizalicu da se kreće duž staze. Pogonski kotač pasivno prati rotaciju pogonskog kotača i svojim djelovanjem kotrljanja osigurava glatko kretanje dizalice. Rub kotača je usko povezan s gusjenicom kako bi se spriječilo iskakanje dizalice iz tračnica.

4. Kotač je ključna komponenta za nesmetan rad jednogredne mosne dizalice, a njegova izvedba izravno utječe na sigurnost i radnu učinkovitost dizalice. Visokokvalitetni dizajn kotača i redovito održavanje mogu produžiti životni vijek dizalice, smanjiti učestalost kvarova i osigurati da dizalica može raditi sigurno i pouzdano u različitim radnim uvjetima.

 

Kuka dizalice

1.Kuka jednogredne mosne dizalice je dio dizalice koji dolazi u izravan kontakt s teretom. Odgovoran je za montiranje materijala i njegovo sigurno podizanje ili premještanje na određeno mjesto. Dizajn i uporaba kuke ključni su za sigurnost i učinkovitost operacije dizanja.

2. Tijelo kuke obično je kovano od legiranog čelika visoke čvrstoće, s izuzetno visokom vlačnom čvrstoćom i žilavošću, te može izdržati velika opterećenja bez deformacije ili loma. Prsten kuke povezuje tijelo kuke sa žičanim užetom ili lancem dizalice, osiguravajući da se kuka može slobodno okretati i sprječava uvijanje žičanog užeta ili lanca tijekom podizanja i spuštanja.

3. Jednostruka kuka ima jednostavnu strukturu i obično se koristi za podizanje malih i srednjih tereta. Jednostruka kuka prikladna je za potrebe dizanja na općim industrijskim i građevinskim mjestima. Dvostruka kuka obično se koristi za podizanje teških tereta. Njegova struktura sastoji se od dvije paralelne kuke, koje mogu podijeliti težinu tereta i smanjiti stres svake kuke. Kuka je spojena na žičano uže ili lanac dizalice preko prstena kuke. Tijekom rada, kuka vješa materijal ili posipač i podiže ili spušta teret kroz mehanizam za podizanje. Kada je potrebno premjestiti materijal, dizalica transportira teret na određeno mjesto kretanjem kolica i automobila. Funkcija rotacije kuke može pomoći u podešavanju smjera tereta za precizno pozicioniranje.

4. Kao dio dizalice koji je u izravnom kontaktu s teretom, dizajn i upotreba kuke ključni su za sigurnost operacije dizanja. Visokokvalitetne kuke mogu izdržati ogromna opterećenja i osigurati sigurnost i učinkovitost operacija dizanja kroz razuman rad i održavanje. Bilo u industrijskoj proizvodnji, građevinskim projektima ili drugim prilikama koje zahtijevaju rukovanje materijalom, pouzdanost kuke ključni je čimbenik u osiguravanju nesmetanog napretka operacija dizanja.

 

Motor

1. Motor jednosmjerne mosne dizalice važan je izvor energije za dizalicu, osiguravajući snagu za kolica dizalice, vozilo i mehanizam za podizanje. Performanse motora izravno utječu na radnu učinkovitost i točnost rada dizalice. Vrste motora uključuju motore na kolica, motore na kolica i motore mehanizma za podizanje.

2. Kada je motor uključen, stater stvara rotirajuće magnetsko polje koje pokreće rotor da se okreće. Rotacija rotora prenosi se na reduktor ili izravno na pogonski kotač preko izlazne osovine motora, pokrećući kolica dizalice ili automobil da se kreću, ili pokrećući mehanizam za podizanje da podigne ili spusti teret. Putem uređaja za regulaciju brzine promjenjive frekvencije, operater može kontrolirati brzinu motora kako bi postigao nesmetan rad dizalice. Rad i upravljanje motorom uključuje regulaciju brzine promjenjive frekvencije, dvostruku kontrolu brzine i daljinsko upravljanje.

3. Motor je osnovni pogonski uređaj za rad jednosmjerne mosne dizalice, a njegova izvedba izravno utječe na radnu učinkovitost, sigurnost i vijek trajanja dizalice. Visokokvalitetni dizajn motora i razumna uporaba i održavanje mogu osigurati stabilan i pouzdan rad dizalice u različitim radnim uvjetima i zadovoljiti potrebe različitih industrijskih prilika.

.

 

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav& granični prekidač

1. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav i granična sklopka jednosmjerne mosne dizalice važni su uređaji koji osiguravaju siguran rad dizalice. Koriste se za podsjećanje operatera i sprječavanje dizalice da prekorači unaprijed postavljeni sigurnosni raspon tijekom rada, čime se izbjegavaju nesreće.

2. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav Zvučni i svjetlosni alarmni sustav emitira zvučne i bljeskalice tijekom rada dizalice kako bi podsjetio okolno osoblje da obrati pažnju i izbjegne sigurnosne nezgode uzrokovane nemarom ili pogrešnim radom osoblja. Sustav može tražiti različita radna stanja dizalice, kao što su pokretanje, zaustavljanje dizalice, podizanje tereta i spuštanje. Preko različitih zvučnih i svjetlosnih signala operater može brzo prepoznati trenutno radno stanje dizalice.

Zvučni alarm: To je obično zujalica ili zvučnik instaliran na vidljivom mjestu dizalice. Kada se alarm aktivira, izdaje se visoki signal upozorenja kako bi podsjetio osoblje da obrati pozornost. Svjetlosni alarm: Svjetlosni alarm općenito se sastoji od bljeskalice visoke svjetline ili LED svjetla i često se koristi zajedno sa zvučnim alarmom za emitiranje snažnog vizualnog signala, što je posebno prikladno za bučna okruženja.

3. Granični prekidači koriste se za ograničavanje kretanja kolica dizalice i kolica te raspona kretanja kuke gore i dolje kako bi se spriječilo njihovo prekoračenje unaprijed određenog sigurnog položaja. Na primjer, kada kolica dosegnu kraj glavne grede ili se kuka podigne do krajnjeg položaja, granični prekidač automatski prekida napajanje i zaustavlja povezano kretanje. Granični prekidač može spriječiti oštećenje mehaničkih dijelova dizalice (kao što su kolica, kolica i kuka) zbog pretjeranog pomicanja. Ima ključnu ulogu u sprječavanju nesreća kao što su sudari, istiskivanja i iskliznuća.

Mehanička granična sklopka: Struktura: Pokreće se mehanički i obično je opremljena polugom ili valjkom. Kada komponenta dizalice dotakne granični uređaj, poluga ili valjak se guraju, prekidajući strujni krug ili aktivirajući alarm. Induktivni granični prekidač: Struktura: Koristi beskontaktne metode kao što su magnetska indukcija, fotoelektrična indukcija ili senzori blizine za otkrivanje položaja komponente dizalice, što ima veću točnost i pouzdanost od tradicionalnih mehaničkih graničnih prekidača. Putni prekidač: Struktura: Slično graničnom prekidaču, putni prekidač posebno se koristi za ograničavanje radne udaljenosti dizalice i kontrolu njezinog putovanja očitavanjem položaja kolica ili kolica.

4. Sažetak Sustav zvučnog i svjetlosnog alarma upozorava operatera na radni status i potencijalne rizike emitiranjem zvučnih i svjetlosnih signala kako bi se spriječile nezgode.

Granični prekidači koriste ograničenja fizičkog položaja kako bi osigurali da različite komponente dizalice ne prekorače sigurnosni raspon, izbjegavajući mehanička oštećenja i nezgode.

Sigurnosni uređaji

1. Sigurnosna oprema jednogrednih mosnih dizalica ključni je dio osiguravanja sigurnog i učinkovitog rada dizalice. Ovi uređaji uključuju, ali nisu ograničeni na razne uređaje za sprječavanje preopterećenja, zaštitu osoblja i osiguranje stabilnosti. Uređaj za zaštitu od preopterećenja: sprječava rad dizalice iznad nazivnog opterećenja kako bi se izbjegle nezgode uzrokovane preopterećenjem. Granični prekidač: sprječava pomicanje kolica, kabine ili kuke dizalice izvan unaprijed određenog sigurnog položaja kako bi se izbjegao sudar ili mehanička oštećenja. Zvučni i svjetlosni alarmni sustav: emitira zvučne i bljeskalice tijekom rada dizalice kako bi upozorio operatera i okolno osoblje na potencijalne opasnosti ili posebne uvjete. Sigurnosni sustav kočenja: osigurava da dizalica može brzo i pouzdano kočiti kada se treba zaustaviti kako bi se spriječilo klizanje tereta ili druge opasnosti. Sigurnosni uređaj za zaključavanje: putem mehaničkog ili električnog zaključavanja, osigurajte da se komponente dizalice neće slučajno pomaknuti tijekom održavanja. Postoje i drugi sigurnosni uređaji.

2. Ovi sigurnosni uređaji rade zajedno kako bi osigurali da jednogredna mosna dizalica održava visok stupanj sigurnosti i pouzdanosti tijekom rada.

 

Način upravljanja

1. Način upravljanja jednogrednom mosnom dizalicom određuje način rada i točnost upravljanja dizalicom. Različiti načini upravljanja prikladni su za različite radne potrebe i okruženja.

Način kontrole na zemlji: Operater stoji na tlu ispod dizalice i upravlja dizalicom preko upravljačke ploče ili upravljačke poluge. Obično se koristi za operacije dizanja u fiksnim položajima, kao što su dizalice u radionicama.

Način daljinskog upravljanja:Operater daljinski upravlja dizalicom putem bežičnog daljinskog upravljača, obično stoji u blizini dizalice ili unutar vidnog polja. Prikladno za dizalice koje moraju često mijenjati svoje položaje ili rade na velikom području.

Način upravljanja kabinom:Operater sjedi u kabini dizalice i upravlja dizalicom preko konzole. Prikladno za velike i srednje dizalice ili za situacije u kojima su potrebni radovi na dizalici, kao što su velike proizvodne radionice ili gradilišta.

Način automatskog upravljanja:Dizalica automatski dovršava operaciju prema unaprijed postavljenom programu ili unosu senzora bez ljudske intervencije. Sustav upravljanja: Sadrži PLC (programabilni logički kontroler) ili DCS (distribuirani sustav upravljanja), koji služi za automatsko upravljanje dizalicom prema zadanom programu.

3.Sažetak

Način upravljanja s tla prikladan je za zahtjeve jednostavnog rada.

Način daljinskog upravljanja pruža veću radnu fleksibilnost.

Način upravljanja kabinom pruža ugodno radno okruženje i dobru vidljivost.

Automatski način upravljanja postiže visoku preciznost i visoku učinkovitost rada.

Poluautomatski način upravljanja kombinira prednosti ručnog upravljanja i automatskog upravljanja.

Centralizirani način upravljanja prikladan je za jedinstveno upravljanje više dizalica.

Način daljinskog upravljanja omogućuje rad na mjestu daleko od dizalice.

Ovi načini upravljanja mogu se odabrati i konfigurirati prema specifičnim radnim zahtjevima, uvjetima okoline i tipu dizalice kako bi se postigao najbolji radni učinak i sigurnost.

 

 

Skica

 

 

 

 

1. Jednostavna struktura i jednostavno održavanje

Jednostavan dizajn: konstrukcijska struktura jednosmjerne mosne dizalice je relativno jednostavna, sastoji se od glavne grede, krajnje grede, kolica, mehanizma za podizanje itd. Jednostavnost konstrukcije olakšava projektiranje, proizvodnju i ugradnju .

Jednostavno održavanje: Zbog svoje jednostavne strukture, održavanje i održavanje su relativno praktični, smanjujući vrijeme i troškove popravka i održavanja.

2. Ekonomično i praktično

Niska cijena: Zbog svoje jednostavne strukture, troškovi materijala i proizvodnje su relativno niski, tako da su troškovi nabave i izgradnje također niski.

Široko primjenjiv: Pogodan je za potrebe rukovanja materijalima u malim i srednjim tvornicama, skladištima i drugim mjestima, te ima visoku isplativost.

3. Zauzimanje malog prostora

Ušteda prostora: Glavna greda mosne dizalice s jednom gredom dizajnirana je da se kreće iznad i ne zauzima prostor na tlu, što je posebno korisno za okruženja s malom visinom prostora ili velikim zahtjevima za iskorištenjem prostora.

Velika visina dizanja: Dizajn iznad glavne grede čini visinu dizanja većom, što je prikladno za mjesta koja zahtijevaju veliki prostor za dizanje.

4. Fleksibilan rad

Glatki rad: Zbog racionalnosti dizajna, mosna dizalica s jednom gredom može postići nesmetan rad i rad, poboljšavajući učinkovitost rada.

Precizna kontrola: većina jednoslojnih mosnih dizalica opremljena je naprednim sustavima upravljanja koji omogućuju preciznu kontrolu tereta i pozicioniranje.

5. Visoka učinkovitost podizanja

Visoka radna učinkovitost: unutar navedenog radnog raspona, jednogredni mosni kranovi mogu brzo dovršiti podizanje, pomicanje i postavljanje materijala, poboljšavajući ukupnu radnu učinkovitost.

Snažna prilagodljivost: Pogodno za različite radne uvjete, uključujući radionice, skladišta i druga okruženja, i može zadovoljiti različite radne zahtjeve.

6. Visoke sigurnosne performanse

Potpuni sigurnosni uređaji: Mosne dizalice s jednim gredom obično su opremljene različitim sigurnosnim uređajima, kao što su zaštita od preopterećenja, granični prekidači, zvučni i svjetlosni alarmni sustavi itd., kako bi se osigurala sigurnost tijekom rada.

Dobra stabilnost: zahvaljujući potpornoj strukturi svoje glavne grede, dizalica ima dobru stabilnost tijekom rada, smanjujući rizik od nezgoda uzrokovanih prevrtanjem ili nestabilnošću.

 

 

1. Proizvodnja

Proizvodna radionica: U proizvodnoj radionici prerađivačke industrije, jednogredni mosni kranovi često se koriste za rukovanje materijalom, sastavljanje komponenti i podizanje proizvoda. Oni mogu učinkovito dovršiti podizanje i kretanje materijala na proizvodnoj liniji i poboljšati učinkovitost proizvodnje.

Strojna obrada: Koristi se u procesu mehaničke obrade za nošenje teških obradaka, alata i opreme kako bi se osigurala glatkoća procesa obrade.

 

2. Skladištenje i logistika

Skladište: U velikim skladištima mogu se koristiti jednoslojne mosne dizalice za skladištenje materijala, razvrstavanje i razvrstavanje. Pomažu u poboljšanju učinkovitosti rada skladišta i smanjuju opterećenje ručnog rukovanja.

Logistički centar: U logističkom centru, jednogredni mosni kranovi mogu se koristiti za utovar, istovar, prekrcaj i distribuciju robe, poboljšavajući brzinu i točnost logističkih operacija.

 

3. Gradilište

Gradilište: Na gradilištu se koriste jednogredni mosni kranovi za podizanje građevinskog materijala, opreme i komponenti. Oni pružaju učinkovita rješenja za dizanje i pomicanje u operacijama na velikoj nadmorskoj visini.

Infrastruktura: Koristi se za rukovanje teškim predmetima u infrastrukturnim projektima, kao što je podizanje i postavljanje materijala kao što su betonske grede i čelične šipke.

 

4. Metalurgija i industrija čelika

Proizvodnja čelika: U čeličanama se jednogredni mosni kranovi koriste za premještanje gredica, punjenja peći i drugih teških materijala. Rade u okruženjima s visokim temperaturama i teškim opterećenjem kako bi pomogli u postizanju glatkih proizvodnih procesa.

Metalurška obrada: Koristi se za rukovanje sirovinama, podizanje proizvoda i planiranje opreme u metalurškoj obradi.

 

5. Rudarstvo

Rudarstvo: U rudarstvu se jednogredni mosni kranovi koriste za premještanje rude, opreme i alata. Pomažu u poboljšanju učinkovitosti i sigurnosti obrade rude.

Obrada rudače: U postrojenjima za preradu rudače, jednoslojne mosne dizalice mogu se koristiti za rukovanje i transport rudače, opreme i dijelova teških strojeva.

 

6. Električna energija i energija

Elektrane: U elektranama se jednogredni mosni kranovi koriste za instaliranje i održavanje opreme za proizvodnju električne energije, transformatora i drugih teških komponenti. Osiguravaju sigurnu ugradnju i održavanje opreme.

Energetski objekti: koriste se za rukovanje opremom, sastavljanje i održavanje u energetskim objektima za podršku stabilnosti proizvodnje i opskrbe energijom.

 

 

1.Priprema materijala

Nabava materijala Čelik: Nabavka čelika za proizvodnju glavnih greda, završnih greda i drugih konstrukcijskih dijelova.

Električne komponente: Kupite električne komponente kao što su motori, kontroleri, granični prekidači, alarmni sustavi itd.

Pribor: Uključujući dodatke potrebne za dizalice kao što su kotači, kuke, lanci itd.

Provjera materijala Provjera kvalitete: Obavite provjeru kvalitete kupljenih materijala kako biste bili sigurni da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i standarde.

2.Proces proizvodnje

Obrada čelika Rezanje: Izrežite čelik na potrebnu veličinu prema projektnim crtežima.

Zavarivanje: Izvedite zavarivanje čelika i sastavite glavne grede, završne grede i druge strukturne dijelove.

Obrada: Izvršite mehaničku obradu na zavarenom čeliku, kao što je bušenje, glodanje, itd., kako biste ispunili zahtjeve montaže.

Skupština

3. Sastavljanje komponenti

Sklop glavne grede: Sastavite obrađene glavne grede i ugradite komponente kao što su kotači i krajnje grede.

Ugradnja kolica: Ugradite proizvedena kolica na glavnu gredu i prilagodite ih.

Ugradnja mehanizma za podizanje: Instalirajte mehanizam za podizanje na dizalicu i spojite motor, bubanj, kuku i druge komponente. Montaža elektroinstalacija

Upravljački sustav: Ugradite električne komponente i upravljački sustav na dizalicu, spojite kabele i upravljačku ploču. Ispitni krug: Provjerite je li električni krug pravilno spojen kako biste osigurali normalan rad električnog sustava.

4. Puštanje u pogon i ispitivanje

Ispitivanje praznog hoda. Preliminarni pregled: Obavite preliminarni pregled dizalice kako biste bili sigurni da je svaka komponenta ispravno instalirana.

Rad bez opterećenja: Izvedite test bez opterećenja kako biste provjerili radni status, stabilnost i sigurnost dizalice.

Ispitivanje opterećenja Ispitivanje opterećenja: Izvedite ispitivanje pod navedenim opterećenjem kako biste provjerili nosivost dizalice, stabilnost i funkciju sigurnosne zaštitne naprave.

Prilagodba performansi: Prilagodite performanse dizalice prema rezultatima ispitivanja kako biste bili sigurni da zadovoljava zahtjeve dizajna.

5.Prihvat i isporuka

Izvješće o prihvaćanju kvalitete: Pripremite izvješće o prihvaćanju kvalitete kako biste zabilježili rezultate ispitivanja i razne parametre.

Prihvaćanje kupca: Pozovite kupca da izvrši prihvaćanje i potvrdi da izvedba i kvaliteta dizalice zadovoljavaju zahtjeve.

Dostava Organizacija prijevoza: Organizirajte prijevoz dizalice i dostavite je do mjesta kupca.

Instalacija na licu mjesta: Instalirajte i otklonite pogreške na mjestu kupca i obučite operatera.

Poslijeprodajna usluga Jamstvena usluga: Osigurajte jamstvenu uslugu na određeni vremenski period i rješavajte probleme nakon prodaje.

Podrška pri održavanju: Osigurajte usluge redovitog održavanja i remonta kako biste osigurali dugotrajan i stabilan rad dizalice.

 

 

 

 

 

 

Inspekcija materijala

Inspekcija kvalitete: Stroga kontrola kvalitete provodi se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da zadovoljavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali pohranjuju se prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite rezanje plazmom, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika u skladu s veličinom nacrta.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim postupcima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: izrezani i oblikovani čelični dijelovi zavareni su u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja mora biti strogo kontroliran kako bi se osigurala strukturna čvrstoća i kvaliteta zavarivanja.

Provjera zavara: Upotrijebite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) za pregled zavara kako biste bili sigurni da nema pukotina ili drugih nedostataka.

Strojna obrada

Precizna strojna obrada: Precizna strojna obrada izvodi se na ključnim komponentama dizalice, kao što su setovi kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cijelog stroja

Opća montaža: Na temelju predmontaže provodi se cjelokupna montaža dizalice, uključujući konačnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, hodajućeg mehanizma itd.

Puštanje u pogon i ispitivanje

Pod dinamičkim uvjetima ispituje se radna izvedba dizalice, uključujući ispitivanje podizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice provjerava se kako bi se osiguralo da sve dimenzije zadovoljavaju projektne zahtjeve.

Prskanje i antikorozivna obrada

Površinska obrada Uklanjanje hrđe: Uklanjanje hrđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, dekapiranje, itd. Nanošenje temeljnog premaza: Raspršite temeljni premaz protiv korozije na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju metala i koroziju. Nanošenje završnog premaza Nanošenje u boji: raspršite završni premaz prema zahtjevima kupca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon raspršivanja označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Tvornica i montaža

Pakiranje i transport

Zaštita pakiranja: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenja tijekom transporta. Organizacija prijevoza: U skladu s veličinom opreme i uvjetima prijevoza, odaberite odgovarajući način prijevoza za prijevoz dizalice do kupčeve lokacije.

Prijem i isporuka

Prihvaćanje kupaca

Prijem na licu mjesta: Kupac obavlja prijem dizalice na licu mjesta u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio učinkovitost i kvalitetu opreme.

Otklanjanje problema: Ako se otkriju bilo kakvi problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti zadovoljava zahtjeve kupca. Isporuka i uporaba Obuka za rukovanje: Proizvođač obično obučava operatere kupca kako bi osigurao da mogu ispravno i sigurno upravljati dizalicom.

Popularni tagovi: mosna dizalica s jednom gredom, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica mosne dizalice s jednom gredom