Hardverska metoda detekcije mjenjača frekvencije:
1: statički test
1.1, ispitni krug ispravljača
Pronađite P priključak i N priključak unutarnjeg istosmjernog napajanja pretvarača, podesite multimetar na datoteku otpora X10, crvenu indikatorsku traku na P, a crnu indikatorsku traku na R, S, T redom. Otpora bi trebalo biti oko nekoliko desetaka eura. I u osnovi uravnotežen. Umjesto toga, crna traka spojena je na P terminal. Crvena traka naizmjenično prima R, S i T i ima otpor blizak beskonačnosti. Pomaknite crvenu traku na stranu N- i ponovite gornje korake da dobijete isti rezultat. Ako imate sljedeće rezultate, možete utvrditi da krug ima abnormalan, A. Tro-fazni neuravnoteženi otpor, to može objasniti kvar ispravljačkog mosta. B. Kada je crvena traka spojena na priključak P, otpor je beskonačan i može se zaključiti da je kvar ispravljačkog mosta ili startni otpornik otkazao.
1.2, ispitni inverterski krug
Crvena šipka stola povezana je s P-stranom. Crne šipke stola spojene su redom na U, V, W. Otpora bi trebalo biti nekoliko desetaka eura, a otpor svake faze je u osnovi isti. Obrnuta faza bi trebala biti beskonačna. Spojite crni mjerač na N terminal. Ponovite gornje korake kako biste dobili isti rezultat. Inače možete utvrditi kvar modula pretvarača.
dinamički test
Nakon što je rezultat statičkog ispitivanja normalan, može se provesti dinamičko ispitivanje, odnosno priključiti se stroj za ispitivanje snage. Prije i nakon uključivanja morate obratiti pozornost na sljedeće točke:
2.1. Prije uključivanja, provjerite jesu li ulaz i izlaz glavnog kruga napajanja obrnuti. Ako ulazni napon nije ispravan, ako su ulaz i izlaz obrnuti ili je napajanje od 380 V spojeno na pretvarač od 220 V, pojavit će se bombaš. Kondenzatori, varistori, moduli, itd.)
2.2. Provjerite je li svako sučelje pretvarača pravilno spojeno i je li veza labava. Ako veza nije normalna, može uzrokovati kvar pretvarača. U teškim slučajevima može uzrokovati eksploziju i druge situacije.
2.3. Nakon uključivanja napajanja detektira se sadržaj prikaza greške, a greška i uzrok se prvo utvrđuju.
2.4. Ako se greška ne prikaže, prvo provjerite jesu li parametri abnormalni, zatim vratite parametre na tvorničke postavke, pokrenite pretvarač bez opterećenja (motor nije spojen) i testirajte U, V, W tro-fazni izlazni napon. Ako postoji nedostatak faze, tro-neravnoteža faza itd., modul ili upravljačka ploča su neispravni.
2.5. Ispitivanje opterećenja pod normalnim izlaznim naponom (bez gubitka faze, trofazna ravnoteža). Prilikom testiranja, najbolje je biti test punog opterećenja.
Uobičajena greška pretvarača
Trenutačno, ono što ljudi nazivaju sustavom za kontrolu brzine izmjenične struje uglavnom se odnosi na sustav kontrole brzine pretvorbe frekvencije motora za izmjeničnu struju. Sustav kontrole brzine pretvorbe frekvencije je bolji od istosmjernog pogona jer se koristi kao poželjna shema prijenosa u mnogim primjenama. Učinkovitost regulacije brzine u osnovi je slična regulaciji brzine istosmjerne struje. Međutim, kada se koristi pretvarač, rad na održavanju je složeniji od onog kod DC. U slučaju kvara, generalnom električaru tvrtke teško je nositi se s njim. Ovdje je napravljena jednostavna analiza uzroka uobičajenih kvarova pretvarača i načina rukovanja.
1, greška klase parametra:
Može li pretvarač zadovoljiti zahtjeve pogonskog sustava koji se koristi, podešavanje parametara pretvarača je vrlo važno. Ako parametri nisu pravilno postavljeni, pretvarač neće raditi ispravno.
Općenito, tvornica ima zadanu vrijednost za svaki parametar. Ti se parametri nazivaju tvorničkim vrijednostima. U slučaju korištenja ovih zadanih vrijednosti parametara, korisnik može normalno raditi u radu s panelom, ali rad s panelom ne ispunjava zahtjeve većine pogonskih sustava. Stoga, prije nego što korisnik pravilno koristi pretvarač, parametri pretvarača moraju biti postavljeni, uglavnom sa sljedećih aspekata:
(1) Za potvrdu parametara motora, pretvarač postavlja snagu motora, struju, napon, brzinu vrtnje i maksimalnu frekvenciju u parametrima. Ovi se parametri mogu dobiti izravno s natpisne pločice motora.
(2) Metoda upravljanja koju je usvojio pretvarač, tj. kontrola brzine, kontrola momenta, PID kontrola ili druge metode. Nakon odabira metode upravljanja, općenito je potrebno izvršiti statičku ili dinamičku identifikaciju prema točnosti upravljanja.
(3) Postavite način pokretanja pretvarača. Obično je pretvarač tvornički postavljen da se pokreće s ploče. Korisnik može odabrati način pokretanja prema stvarnoj situaciji, a može koristiti ploču, vanjske terminale i metode komunikacije.
(4) Za odabir danog signala postoji mnogo načina za postavljanje frekvencije pretvarača. Može se dati pomoću panela, dati izvana, dati vanjski napon ili struja i dati način komunikacije. Naravno, navedena je frekvencija pretvarača. Također može biti zbroj jedne ili više ovih metoda. Nakon ispravnog postavljanja gore navedenih parametara, pretvarač u osnovi može normalno raditi. Ako želite postići bolji učinak kontrole, možete samo modificirati relevantne parametre prema stvarnoj situaciji.
Rješavanje grešaka u podešavanju parametara: Nakon što se pojavi greška u podešavanju parametara, pretvarač ne može raditi normalno. Općenito, parametri se mogu mijenjati prema uputama. Ako nije, najbolje je vratiti sve parametre na njihove tvorničke vrijednosti i zatim ih resetirati prema gornjim koracima. Za pretvarač svake tvrtke metoda oporavka parametara nije ista.
