Portalna dizalica je vrsta mosne dizalice, ima jednu ili dvije grede poduprte samostojećim nogama i kreće se na kotačima, tračnici ili sustavu tračnica koji nosi most, kolica i dizalicu. Radionice, skladišta, teretna dvorišta, željeznice i brodogradilišta koriste portalne dizalice kao svoje rješenje za podizanje kao varijantu nadzemnih ili mosnih dizalica. Uglavnom se koristi za utovar i istovar rasutog tereta na otvorenom teretnom dvorištu, skladištu i rasutom teretu. Portalni kran ima karakteristike visoke stope iskorištenosti gradilišta, širokog raspona rada, široke prilagodljivosti i snažne svestranosti.
Ovo su vrste portalnih dizalica koje su dostupne kod proizvođača portalnih dizalica u Kini. Možete odabrati dizalicu koja odgovara vašim zahtjevima.
POSTOJE RAZNE VRSTE PORTALNIH DIZALICA.
Portalni kran može se klasificirati prema obliku strukture okvira vrata, prema obliku glavne grede, prema strukturi glavne grede, prema obliku upotrebe.
- Jednogredni portalni kran
- Portalna dizalica s dvostrukim nosačima
- Sustav poluportalnih dizalica- Ove dizalice pokreću se na tračnici s jednim krakom i korisne su kada imate vrlo malo radnog prostora.
- Prijenosni portalni sustavi- ovi portalni sustavi lagani su i pokreću se na gumenim kotačima ili kotačićima.
1. Portalna dizalica s jednim nosačem
a. MH portalna dizalica s električnom dizalicom:MH portalna dizalica s električnom dizalicom mala je{0}}srednja oprema za dizanje koja se kreće po tračnicama. Uglavnom se sastoji od portalnog okvira (nosač, noga, poprečna greda itd.), mehanizma za podizanje, pokretnog mehanizma i električnog upravljačkog dijela. Električna dizalica je mehanizam za podizanje; prolazi duž donje prirubnice I-čeličnog nosača. Okvir portala uključuje strukturu u-obliku kutije i strukturu rešetke. Oblikovanje kutije i jednostavna izrada, s laganim rešetkastim okvirom i jakim otporom na vjetar. Mala vlastita težina, jednostavna struktura i laka instalacija i održavanje, tako da je primjenjiv na radna mjesta na otvorenom s malim-srednjim opterećenjem za opće rukovanje, kao što su tvornice i rudnici, teretna dvorišta i skladišta. Zabranjen je rad u okruženju sa zapaljivim, eksplozivnim i korozivnim plinom.
b. Portalna dizalica s jednom glavnom gredom tipa L:L portalna dizalica uglavnom se sastoji od portalnog okvira, kolica za podizanje, dugog mehanizma za kretanje dizalice, kabine i električnog upravljačkog sustava. Okvir portala je u obliku okvira-. Kolica imaju vertikalni reaktivni kotač kada je opterećenje podizanja ispod 20 t, i horizontalni reaktivni kotač kada je iznad 20 t za pokretanje na strani nosača. Nosač je od jedno-poprečne tračnice nosača, a krak je u obliku slova L, s velikim prostorom za dizanje, tip L omogućuje podizanje dugih komada koji lako prelaze preko strane konzole iz unutarnjeg raspona.
2. Dvostruki nosač portalne dizalice
A. Portalna dizalica s dvostrukom kukom tipa U
Primjenjivo na rukovanje, utovar i istovar kontejnera međunarodne standardne veličine. Usvojite tip kolica za prikolice, cijeli mehanizam pametan sa super performansama, visoka učinkovitost, fleksibilnost, osjetljivost na hrapavost tla je mala. RMG dizalicu pokreće bubanj za užad.
B. Portalna dizalica s kukom za podzemnu željeznicu tipa U
MG portalna dizalica za izgradnju podzemne željeznice je posebna portalna dizalica koja je razvijena na temelju opće portalne dizalice prema radnim zahtjevima i radnim uvjetima podzemne gradnje.
Dizalica se sastoji od kolica, portala, mehanizma za kretanje kolica, hidrauličkog mehanizma za okretanje, kabine i električne opreme.
Kolica su opremljena hidrauličkim mehanizmom za okretanje, koji se sastoji od hidrauličke radne stanice i kuke za okretanje -troske. Na sredini nosača-grede nalazi se kuka koja se koristi za podizanje uobičajenog tereta.
Mehanizam za kretanje kolica ima 4 pogona na 8 kotača. Motor pričvršćen na kolica pokreće kotače vertikalnim reduktorom brzine. Opremljena je stezaljka otporna na vjetar. Odvaja se od tračnice kada je dizalica u normalnom radu, a kada dizalica prestane raditi, operater će spustiti stezaljku da uhvati tračnicu kako bi izbjegao klizanje dizalice.
Smjer nasipanja tla ovisi o gradilištu.
C. Portalna dizalica s dvostrukom gredom tipa MG
MG portalni kran s dvo-gredom i kukom sastoji se od portala, kolica za dizalicu, mehanizma za kretanje kolica, kabine i električnog upravljačkog sustava. Portal ima strukturu kutijastog-oblika, glavni nosač je dvostruki nosač s poprečnim tragom, a krak je podijeljen na tip A i tip U prema zahtjevima korisnika.
Za rad se koristi zatvorena kabina u kojoj se nalazi podesivo sjedalo, izolacijska prostirka na podu, kaljeno staklo za prozor, aparat za gašenje požara, električni ventilator i pomoćna oprema poput klima uređaja, zvučnog alarma i interfona koji se mogu opremiti po želji korisnika
D. Portalna dizalica s dvostrukom gredom tipa MG
MG portalna dizalica s dvo-gredom sastoji se od portalne dizalice, kolica za dizalicu, mehanizma za kretanje kolica, kabine i električnog upravljačkog sustava. Portal, koji ima rešetkastu strukturu i ima prednosti lagane konstrukcije, jake otpornosti na vjetar i tako dalje, sastoji se od nosača, gornjeg krajnjeg nosača, noge, donjeg krajnjeg nosača, pokretnih kolica i ograde platforme. Nosač je trokutaste rešetkaste konstrukcije na koju su položene tračnice za poprečno kretanje kranskih kolica po nosaču. Noge, rešetkaste konstrukcije, zavarene su čeličnim presjecima. Platforma, koja se koristi za postavljanje električne opreme i koristi se za popravke, opremljena je zaštitnom ogradom izvana.
3. Polu portalna dizalica
Polu-portalna dizalica ima jednu nogu i koristi zidnu I gredu za podupiranje druge strane dizalice. Sastav polu-portalne dizalice uključuje most, kranski mehanizam, kolica i dizalicu. Polu-portalne dizalice kombinacija su nadzemnih i portalnih dizalica i postavljaju se u zatvorenom i otvorenom prostoru. U mnogim slučajevima postavljaju se ispod mostne dizalice kako bi se povećala učinkovitost rada bez ometanja rada mostne dizalice.
4. Prijenosna portalna dizalica
Prijenosne portalne dizalice male su težine i montirane na gumene kotače ili kotačiće. Imaju kapacitet podizanja od pola tone do pet tona i dolaze u različitim visinama i rasponima. Prijenosne portalne dizalice ekonomično su rješenje za rijetke probleme dizanja, ali imaju istu učinkovitost kao stalne dizalice. Mogu se premjestiti na bilo koje mjesto u objektu radi podizanja ili postavljanja materijala.
UPOTREBA PORTALNIH DIZALICA U INDUSTRIJI
1. Obična portalna dizalica
Ova vrsta dizalice ima strukturu kutije i nosača, koja se najčešće koristi. Može rukovati svim vrstama komada i rasutih materijala s težinom dizanja manjom od 100 tona i rasponom od 4 ~ 39 metara. Obična portalna dizalica s grabilom radi na višoj razini. Uobičajeni portalni kran uglavnom se odnosi na portalnu dizalicu s kukom, hvataljkom, elektromagnetsku dizalicu, ali uključuje i polu portalnu dizalicu.
2. Portalna dizalica hidroelektrane
Uglavnom se koristi za podizanje i otvaranje i zatvaranje vrata, ali i za montažu. Težina dizanja je 80 ~ 500 tona, raspon je mali, 8 ~ 16 metara; Brzina dizanja je mala, kreće se od 1 do 5 m/min. Iako se ova vrsta dizalice ne podiže često, ali kada je rad vrlo težak, stoga bismo trebali pravilno poboljšati razinu rada.
3. Portalna dizalica za brodogradnju
Služi za montažu trupa na navozu. Obično se isporučuju dva kolica za podizanje: jedno ima dvije glavne kuke i kreće se po stazi prirubnice mosta; Drugi, s glavnom kukom i sekundarnom kukom, kreće se po tračnicama na donjoj prirubnici mosta za okretanje i podizanje velikih dijelova trupa. Težina dizanja je općenito 100 ~ 1500 tona; Raspon do 185 metara; Brzina dizanja je 2 ~ 15 m/min, a brzina trzanja je 0,1 ~ 0,5 m/min.
4. Portalna kontejnerska dizalica
Koristi se u kontejnerskim terminalima. Nakon što se kontejneri istovareni s mosta za nošenje kontejnera na obalnoj stijeni prikolicom transportiraju do dvorišta ili straga, mogu se nagomilati pomoću portalne dizalice ili izravno utovariti, što može ubrzati okretanje mosta za nošenje kontejnera ili drugih dizalica. Može slagati 3 ~ 4 sloja visoko, 6 redova široko kontejnersko dvorište, općenito s tipom gume, također korisnim tipom tračnica. U usporedbi s kontejnerskim portalnim kranom, njegov raspon i visina obje strane portala su veći. Kako bi se prilagodili transportnim potrebama lučkog terminala, razina rada dizalica je viša. Brzina dizanja je 8 ~ 10 m/min; Raspon je određen brojem redova kontejnera koje treba prijeći, s najviše oko 60 metara i težinom dizanja od oko 20 tona, 25 tona i 30 tona za kontejnere od 20 stopa, 30 stopa i 40 stopa.
Minecranes se fokusira na istraživanje i razvoj portalnih dizalica, mosnih dizalica i druge opreme za dizanje, ustupke cijena, proizvođače portalnih dizalica ne-standardnog dizajna po narudžbi! Dobijte besplatnu ponudu.
