
Električni sustav dizalice predstavlja složeniji aspekt kada se radi o održavanju funkcionalnosti nadzemne dizalice. Električne komponente su osjetljive na udarce, vibracije i oscilacije tijekom rada i sklone su kvarovima, posebno u teškim okruženjima s visokom temperaturom, prašinom i vlagom. Pod tako teškim uvjetima, povećava se mogućnost električnog kvara, stvarajući sigurnosne opasnosti. Prilikom održavanja električnog sustava mostne dizalice, pažljiva pozornost mora se posvetiti svim aspektima kako bi se osigurala pouzdanost i sigurnost opreme.
Uzroci i popravci kvara električnog sustava dizalice
Fenomen kvara 1: Uključite prekidač i pritisnite gumb. Kontaktor se ne zatvara i dizalica se ne može pokrenuti.
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
1. Napajanje Nedosljedno ili neadekvatno napajanje može spriječiti pravilan rad kontaktora. |
1. Provjerite je li napajanje dizalice stabilno i unutar navedenog raspona napona. |
|
2. Upravljački krug Prekid prijenosa signala ožičenja |
2. Provjerite ima li u upravljačkom krugu labavih ili oštećenih spojeva. Provjerite je li ožičenje netaknuto i sigurno spojeno kako biste spriječili prekide u prijenosu signala. |
|
3. Kvar kontaktora Svi labavi ili oštećeni spojevi u upravljačkom krugu. |
3. Provjerite je li ožičenje netaknuto i sigurno spojeno kako biste spriječili prekide u prijenosu signala. |
|
4. Provjerite upravljačke signale Neispravni prekidači ili problemi s ožičenjem u upravljačkom krugu mogu dovesti do nedostatka prijenosa signala. |
4. Potvrdite da upravljački signali s gumba i prekidača napajanja dopiru do kontaktora. |
|
5. Sigurnosne blokade Neispravne blokade ili senzori mogu spriječiti pokretanje rada dizalice. |
5. Provjerite postoje li sigurnosne blokade koje mogu spriječiti zatvaranje kontaktora. |
|
6. Temperatura i vlažnost Procijenite uvjete okoline, posebno u okruženjima s visokom temperaturom, prašnjavim ili vlažnim okruženjima. Ovi uvjeti mogu utjecati na električne komponente. |
6. Provedite mjere poput izolacije ili kontrole okoliša kako biste ublažili štetne učinke. |
|
Postupci održavanja uključuju provjeru normalnog funkcioniranja različitih električnih komponenti (kao što su bregasti kontroleri, glavni kontroleri, upravljački sklopovi i kontaktori) kako bi se osigurao ispravan kontakt, normalan protok struje i ispravno vraćanje položaja ručke. |
|
Fenomen kvara 2: Nakon uključivanja prekidača napajanja i pritiska na tipku, kontaktor će se zatvoriti, ali će prekostrujni relej djelovati.
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
Upravljačka ploča ima kvar na masi |
Multimetrom i memetrom provjerite jedan po jedan bregasti regulator kako biste pronašli i uklonili kvarove na masi. |
|
Mjere održavanja: Provjerite jesu li kontakti na upravljačkoj ploči zapečeni. Ako je potrebno, moraju se polirati metalografskim brusnim papirom ili čak zamijeniti prije uporabe. |
|
Fenomen greške 3: Spojite napajanje i uključite kontaktor da apsorbira grešku, ali nakon što upravljački sklop bregaste osovine dosegne nulti položaj, motor se ne okreće.
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
1. Pokretni i statični kontakti cam kontrolera nisu u kontaktu ili imaju loš kontakt. |
1. Podesite kontakt cam kontrolera ili zamijenite cam kontroler. |
|
2. Oštećen otpornik za regulaciju brzine ili namot rotora motora |
2. Popravite ili zamijenite otpornik ili motor regulatora brzine. |
|
3. Četka i žica za brušenje nisu u kontaktu ili je kontakt samo loš. |
3. Prilagodite status kontakta između četke i klizne kontaktne žice kako biste ga vratili u normalno stanje. |
|
Mjere održavanja: Provjerite ima li spaljenih dlaka na kontaktima svakog električnog uređaja (komanda brega, glavna komandna kontrola, spojna kontrola, kontaktor itd.). Ako je potrebno, oni se moraju odmah izbrusiti metalnim brusnim papirom, a kontakti se također moraju zamijeniti nakon upotrebe. |
|
Fenomen kvara 4: Četkica motora proizvodi iskre koje prelaze zadanu vrijednost ili je klizni prsten pregorio.
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
1.Loš kontakt ili mrlje od ulja na četkici |
1. Popravite četke kako biste osigurali dobar kontakt. |
|
2. Kontakt četkice je previše krut ili previše labav |
2. Podesite oprugu četke tako da kontaktni pritisak četke bude normalan. |
|
3. Neispravno je mijenjati specifikacije četke tijekom održavanja. |
3. Zamijenite četke |
|
Mjere opreza pri održavanju: Redovito provjeravajte klizni prsten, držač karbonskih četkica, dugotrajna uporaba uzrokovat će abnormalno trošenje i habanje kolektorskog prstena ili četkice, vibracije četkica uzrokovat će iskrenje i druge smetnje. |
|
Simptom kvara 5: Snažna iskra i jake opekline između pokretnih i statičnih kontakata razvodnog brega
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
Nema dovoljnog kontaktnog pritiska ili neravnina između pokretnih i nepomičnih kontakata bregaste sklopke. |
Kontaktni pritisak ili greben između pokretnih i fiksnih kontakata prekidača kamere nije dovoljan. |
|
Mjere opreza pri održavanju: Provjerite ima li spaljene dlake na kontaktima svakog električnog uređaja (kontroler brega, glavni upravljački kontroler, upravljački sklop, kontaktor itd.). Ako je potrebno, treba ih odmah izbrusiti metalnim brusnim papirom, a kontakte zamijeniti nakon upotrebe. |
|
Fenomen greške 6: Nedovoljna snaga motora, mala brzina
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
1. Elektromagnetski ventil kočnice nije potpuno otpušten |
1. Pregled i podešavanje elektromagnetskog ventila kočnice |
|
2.smanjite napon napajanja |
2. Prilagodite opterećenje ili uklonite uzrok niskog napona |
|
3. Postoji mehanički učinak stagnacije |
3. Popravite mehaničke probleme |
|
Mjere održavanja: Redovito provjeravajte pogonski motor svakog mehanizma na pregrijavanje i stalno promatrajte rad motora i provjeravajte ima li abnormalnosti. |
|
Fenomen kvara 7: Armatura se ne resetira nakon što je solenoid bez napona
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
1. Motor se zaglavio |
1. Obnovite mehanizam |
|
2. Na površini željezne jezgre zalijepilo se ulje |
2. Uklonite mrlje od ulja na površini željezne jezgre |
|
3. Lubrikant se zimi smrzava |
3. Tretirajte ili zamijenite ulje za podmazivanje |
|
Mjere održavanja: Očistite unutarnje dijelove, provjerite istrošenost dijelova motora (kao što su držači četkica, klizni prstenovi) i provjerite postoje li nenormalni zvukovi tijekom rada. Pregledajte i popravite kontrole i podesite kontakte prema potrebi. |
|
Fenomen kvara 8: Dizalo se ne može zaustaviti dok radi, ne vibrira kada je zaustavljeno itd.
|
Razlog kvara: oštećenje kočnice |
Metode održavanja: promjena prekida |
|
Mjere održavanja: Provjerite radno stanje kočnice i zamijenite je ako postoji bilo kakav problem. |
|
Gore navedene preporuke trebaju se temeljiti na specifičnom modelu mostne dizalice i preporukama proizvođača. Prilikom održavanja, molimo vas da radite u skladu s relevantnim sigurnosnim propisima i standardnim radnim postupcima. Imamo zaposlene stručne inženjere elektrotehnike, tako da ako imate pitanja, možete nas kontaktirati za pomoć.













