Mar 14, 2024 Ostavite poruku

Tehnike održavanja i rješavanja problema za električni sustav mostnih dizalica

 

Električni sustav dizalice predstavlja složeniji aspekt kada se radi o održavanju funkcionalnosti nadzemne dizalice. Električne komponente su osjetljive na udarce, vibracije i oscilacije tijekom rada i sklone su kvarovima, posebno u teškim okruženjima s visokom temperaturom, prašinom i vlagom. Pod tako teškim uvjetima, povećava se mogućnost električnog kvara, stvarajući sigurnosne opasnosti. Prilikom održavanja električnog sustava mostne dizalice, pažljiva pozornost mora se posvetiti svim aspektima kako bi se osigurala pouzdanost i sigurnost opreme.

 

Uzroci i popravci kvara električnog sustava dizalice

 

Fenomen kvara 1: Uključite prekidač i pritisnite gumb. Kontaktor se ne zatvara i dizalica se ne može pokrenuti.

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

1. Napajanje Nedosljedno ili neadekvatno napajanje može spriječiti pravilan rad kontaktora.

1. Provjerite je li napajanje dizalice stabilno i unutar navedenog raspona napona.

2. Upravljački krug Prekid prijenosa signala ožičenja

2. Provjerite ima li u upravljačkom krugu labavih ili oštećenih spojeva. Provjerite je li ožičenje netaknuto i sigurno spojeno kako biste spriječili prekide u prijenosu signala.

3. Kvar kontaktora Svi labavi ili oštećeni spojevi u upravljačkom krugu.

3. Provjerite je li ožičenje netaknuto i sigurno spojeno kako biste spriječili prekide u prijenosu signala.

4. Provjerite upravljačke signale Neispravni prekidači ili problemi s ožičenjem u upravljačkom krugu mogu dovesti do nedostatka prijenosa signala.

4. Potvrdite da upravljački signali s gumba i prekidača napajanja dopiru do kontaktora.

5. Sigurnosne blokade Neispravne blokade ili senzori mogu spriječiti pokretanje rada dizalice.

5. Provjerite postoje li sigurnosne blokade koje mogu spriječiti zatvaranje kontaktora.

6. Temperatura i vlažnost Procijenite uvjete okoline, posebno u okruženjima s visokom temperaturom, prašnjavim ili vlažnim okruženjima. Ovi uvjeti mogu utjecati na električne komponente.

6. Provedite mjere poput izolacije ili kontrole okoliša kako biste ublažili štetne učinke.

Postupci održavanja uključuju provjeru normalnog funkcioniranja različitih električnih komponenti (kao što su bregasti kontroleri, glavni kontroleri, upravljački sklopovi i kontaktori) kako bi se osigurao ispravan kontakt, normalan protok struje i ispravno vraćanje položaja ručke.

 

Fenomen kvara 2: Nakon uključivanja prekidača napajanja i pritiska na tipku, kontaktor će se zatvoriti, ali će prekostrujni relej djelovati.

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

Upravljačka ploča ima kvar na masi

Multimetrom i memetrom provjerite jedan po jedan bregasti regulator kako biste pronašli i uklonili kvarove na masi.

Mjere održavanja: Provjerite jesu li kontakti na upravljačkoj ploči zapečeni. Ako je potrebno, moraju se polirati metalografskim brusnim papirom ili čak zamijeniti prije uporabe.

 

Fenomen greške 3: Spojite napajanje i uključite kontaktor da apsorbira grešku, ali nakon što upravljački sklop bregaste osovine dosegne nulti položaj, motor se ne okreće.

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

1. Pokretni i statični kontakti cam kontrolera nisu u kontaktu ili imaju loš kontakt.

1. Podesite kontakt cam kontrolera ili zamijenite cam kontroler.

2. Oštećen otpornik za regulaciju brzine ili namot rotora motora

2. Popravite ili zamijenite otpornik ili motor regulatora brzine.

3. Četka i žica za brušenje nisu u kontaktu ili je kontakt samo loš.

3. Prilagodite status kontakta između četke i klizne kontaktne žice kako biste ga vratili u normalno stanje.

Mjere održavanja: Provjerite ima li spaljenih dlaka na kontaktima svakog električnog uređaja (komanda brega, glavna komandna kontrola, spojna kontrola, kontaktor itd.). Ako je potrebno, oni se moraju odmah izbrusiti metalnim brusnim papirom, a kontakti se također moraju zamijeniti nakon upotrebe.

 

Fenomen kvara 4: Četkica motora proizvodi iskre koje prelaze zadanu vrijednost ili je klizni prsten pregorio.

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

1.Loš kontakt ili mrlje od ulja na četkici

1. Popravite četke kako biste osigurali dobar kontakt.

2. Kontakt četkice je previše krut ili previše labav

2. Podesite oprugu četke tako da kontaktni pritisak četke bude normalan.

3. Neispravno je mijenjati specifikacije četke tijekom održavanja.

3. Zamijenite četke

Mjere opreza pri održavanju: Redovito provjeravajte klizni prsten, držač karbonskih četkica, dugotrajna uporaba uzrokovat će abnormalno trošenje i habanje kolektorskog prstena ili četkice, vibracije četkica uzrokovat će iskrenje i druge smetnje.

 

Simptom kvara 5: Snažna iskra i jake opekline između pokretnih i statičnih kontakata razvodnog brega

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

Nema dovoljnog kontaktnog pritiska ili neravnina između pokretnih i nepomičnih kontakata bregaste sklopke.

Kontaktni pritisak ili greben između pokretnih i fiksnih kontakata prekidača kamere nije dovoljan.

Mjere opreza pri održavanju: Provjerite ima li spaljene dlake na kontaktima svakog električnog uređaja (kontroler brega, glavni upravljački kontroler, upravljački sklop, kontaktor itd.). Ako je potrebno, treba ih odmah izbrusiti metalnim brusnim papirom, a kontakte zamijeniti nakon upotrebe.

 

Fenomen greške 6: Nedovoljna snaga motora, mala brzina

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

1. Elektromagnetski ventil kočnice nije potpuno otpušten

1. Pregled i podešavanje elektromagnetskog ventila kočnice

2.smanjite napon napajanja

2. Prilagodite opterećenje ili uklonite uzrok niskog napona

3. Postoji mehanički učinak stagnacije

3. Popravite mehaničke probleme

Mjere održavanja: Redovito provjeravajte pogonski motor svakog mehanizma na pregrijavanje i stalno promatrajte rad motora i provjeravajte ima li abnormalnosti.

 

Fenomen kvara 7: Armatura se ne resetira nakon što je solenoid bez napona

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

1. Motor se zaglavio

1. Obnovite mehanizam

2. Na površini željezne jezgre zalijepilo se ulje

2. Uklonite mrlje od ulja na površini željezne jezgre

3. Lubrikant se zimi smrzava

3. Tretirajte ili zamijenite ulje za podmazivanje

Mjere održavanja: Očistite unutarnje dijelove, provjerite istrošenost dijelova motora (kao što su držači četkica, klizni prstenovi) i provjerite postoje li nenormalni zvukovi tijekom rada. Pregledajte i popravite kontrole i podesite kontakte prema potrebi.

 

Fenomen kvara 8: Dizalo se ne može zaustaviti dok radi, ne vibrira kada je zaustavljeno itd.

Razlog kvara: oštećenje kočnice

Metode održavanja: promjena prekida

Mjere održavanja: Provjerite radno stanje kočnice i zamijenite je ako postoji bilo kakav problem.

 

Gore navedene preporuke trebaju se temeljiti na specifičnom modelu mostne dizalice i preporukama proizvođača. Prilikom održavanja, molimo vas da radite u skladu s relevantnim sigurnosnim propisima i standardnim radnim postupcima. Imamo zaposlene stručne inženjere elektrotehnike, tako da ako imate pitanja, možete nas kontaktirati za pomoć.

Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit