Shema konstrukcije za održavanje električne jednosmjerne ovjesne dizalice
Prvo, pregled opreme električne dizalice s jednom gredom
Težina stroja Q=3 tona, raspon L=13.5 metara, visina dizanja H=9 metara, brzina kamiona 20 metara/min.
Drugo, priprema prije opreme
(1) Izbor opreme na licu mjesta
Mjesto s opremom mora imati dovoljno prostora da zadovolji potrebe okretanja i podizanja opreme, a mjesto treba imati napajanje za spajanje aparata za zavarivanje i drugih električnih stvari.
(2) Priprema opreme i stvari
Tijekom razdoblja izgradnje potrebna su 2 aparata za zavarivanje, 2 kompleta acetilena za kisik, 2 kompleta ručne dizalice, drvene ljestve, oprema za podizanje i dizalica, koje osigurava strana A.
(3) Priprema materijala
Čelične tračnice, ploča, udlage, vijci, ploče za izradu zupčanika, materijali za kliznu žicu i šipke za zavarivanje korištene u ovom projektu bit će dostatne u skladu s praktičnim zahtjevima.
(4) Kadrovski raspored
Osoblje uključeno u ovaj projekt: 2 električara, 2 montera, 2 zavarivača, 2 dizača i 1 službenik za sigurnost.
Treće, temeljni sigurnosni zahtjev u procesu uređaja
Građevinsko osoblje uključeno u ovaj projekt strogo će se pridržavati sigurnosnih pravila rada za svaku vrstu radova i neće raditi u suprotnosti s propisima.
Četvrto, proces opreme
(1) Oprema kolosijeka: Prije svega, mjesto je razvrstano, a pogonski cement se prihvaća na dnu grede tračnice. Niveliranje i postavljanje. Pregled i ravnanje tračnica, gornji dio kolosijeka, spajanje spojeva tračnica, ojačanje tračnice, kontrola mjerenja, niveliranje, ravnanje. Oprema za izradu zupčanika, standard opreme staze trebao bi biti u skladu s pravilima i standardima TJ231-78 "Standard prihvaćanja strojarske opreme i opreme za inženjersku konstrukciju", razlika između najviše točke i najniže točke punog hoda je ne veći od 10 mm, pomak lijeve, desne i gornje tri strane spoja nije veći od 1 mm, razmak spoja nije veći od 2 mm, pogreška raspona ne smije biti veća od 5 mm, relativna razlika u visina između dvije paralelne staze istog raspona ne smije biti veća od 10 mm na stupu, a ne smije biti veća od 15 mm na drugim mjestima.
(2) Oprema za klizne žice
Kontaktna površina klizne linije treba biti ravna, ravna, bez hrđe, izvrsne vodljivosti, odgovarajuća oprema, a kompenzacijska oprema treba biti postavljena pri prelasku dilatacijske spojnice zgrade. Nanesite crvenu boju na nevodljivu kontaktnu površinu klizne žice za napajanje i postavite sigurnosni znak opreme ili indikatorsko svjetlo koje ukazuje na elektrifikaciju u odgovarajućem smjeru. Ako oprema sigurno klizi po žici, ona bi trebala biti ravna i izvrsno vodljiva. Ako se za napajanje koristi mekani kabel, broj linije mora odgovarati zahtjevu i postaviti vučno uže.
(3) Konstrukcija mosta dizalice spremna je za montažu
Prije opreme, opremu treba raspakirati zajedno s predstavnicima povjerene jedinice opreme i proizvodne jedinice. U skladu s nasumičnim pakiranjem provjerite i provjerite je li isporučena roba u skladu s brojem dijelova navedenih na popisu pakiranja i jesu li nasumični dokumenti potpuni. Nakon provjere sastavlja se zapisnik koji na licu mjesta potpisuju predstavnici tri strane. Pri montaži i podizanju mosta svo građevinsko osoblje koje sudjeluje u izgradnji strogo se pridržava pravila zaštite na radu za svaku vrstu radova, a zabranjeno je raditi suprotno propisima.
Prilikom sastavljanja dizalice, most treba postaviti na jastuk prema radnoj orijentaciji, nakon učvršćivanja, a zatim sastaviti krajnju gredu, dijagonalna razlika ne smije biti veća od 5 mm, raspon ne smije biti veći od 3 mm, i nakon potpunog ispunjavanja pravila, električna dizalica treba biti sastavljena, razmak u vožnji ne smije biti veći od 5 mm, a konačna montaža kontrolna soba.
(4) Električna oprema
Prije opreme treba posebno razumjeti električni shematski dijagram, dijagram distribucije, opći električni crtež i relevantne tehničke podatke, razumjeti princip rada i učinak svake komponente. Kako bi se točna oprema i agilna obrada opreme u procesu pitanja. Provjerite relativni otpor svake električne komponente i motor ne smije biti manji od {{0}}.8 megohma. U vlažnom okruženju ne smije biti manji od 0,4 megaoma, provjerite jesu li linije točne i utvrdite da nema stope pogrešaka bita prije izvođenja testa snage. Tijekom probnog rada provjerite je li smjer vožnje uobičajen, zadovoljava li hodni prekidač traženi smjer i jesu li gornja i donja granica isključenja sigurne i pouzdane. Sva sigurnosna oprema mora biti sigurna, zaštićena i kvalificirana prije podizanja. U procesu dizanja, strogo se pridržavajte sigurnosnih pravila rada i zabranite nezakonit rad.
Peto, školjka napunjena dizalicom, žičana cijev, itd., trebaju biti čvrsto uzemljeni, staza dizalice i otpor uzemljenja bilo koje točke na dizalici ne smiju biti veći od 4 ohma. Ponovljeni otpor uzemljenja nije veći od 10 ohma. Otpor izolacije glavnog strujnog kruga i upravljačkog kruga prema masi nije manji od 0,8 megaoma.
6. Nakon što je dizalica osposobljena za probni rad, potrebno je provesti pokus praznog hoda, pokus statičkog opterećenja i pokus dinamičkog opterećenja. Nakon što prođete samoprovjeru, pažljivo ispunite izjavu o završetku, recite Strani A, dogovorite s relevantnim odjelima da prihvate i isporučite na korištenje nakon prolaska inspekcije.
Prilikom postavljanja dizalice s jednom gredom potrebno je obratiti pozornost na nekoliko točaka i ispravnih metoda
1, jarbol je postavljen na sredinu glavne grede dizalice i malo bliže bočnoj strani teže glavne grede, tako da se dizalica za podizanje ne naginje, a električna dizalica je čvrsto vezana za glavnu gredu na isto vrijeme.
2, podizanje treba održavati stabilnim usponom, ne može se slobodno ljuljati, kako bi se omogućilo ljudima da kontroliraju, može se vezati na dva kraja užeta dizalice.
3, pomoću dizalice i jarbola, uže u otvor za podizanje za podizanje.
4. Podignite dizalicu na odgovarajuću visinu, pričvrstite upravljačku sobu vijcima na spojni okvir i spojno sjedište, a zatim zavarite spojno sjedište na glavnoj gredi i gredi prema nasumičnim crtežima.
5, podignite dizalicu da pređe stazu, povucite uže da uvrnete dizalicu i postupno padate tako da žlijeb kotača dizalice poravnat sa stazom polako pada.
Gore navedeno je podizanje dizalice s jednom gredom, potrebno je obratiti pozornost na točke i ispravnu metodu, nadam se da se većina korisnika može postaviti u skladu s ovom metodom pri korištenju, kako bi se poboljšala sigurnost rada dizalice.
